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ES: man_8035t_inst.pdf - Fagor Automation

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Manual de <strong>inst</strong>alación<br />

3.<br />

CONEXIÓN A RED Y MÁQUINA<br />

Conexión de la entrada y salida de emergencia<br />

CNC 8035<br />

(SOFT M: V15.3X)<br />

(SOFT T: V16.3X)<br />

·70·<br />

3.4 Conexión de la entrada y salida de emergencia<br />

La entrada de emergencia que dispone el CNC corresponde con la entrada I1 del PLC (terminal<br />

10 del conector X2) y debe estar alimentada a 24 V.<br />

Por otra parte y debido a que el CNC trata directamente esta señal, en caso de desaparecer dicha<br />

alimentación visualizará el ERROR DE EMERGENCIA EXTERNA, desactivará los embragues y<br />

eliminará las consignas.<br />

Durante el proceso de inicialización que efectúa el CNC en el momento de su encendido, la señal<br />

/SALIDA DE EMERGENCIA per<strong>man</strong>ece activada (nivel lógico bajo), evitando de esta forma una<br />

conexión anticipada del armario eléctrico.<br />

Si el proceso de inicialización se efectúa sin ningún problema, el CNC asignará un 1 al valor real<br />

de la salida O1 del PLC. En caso contrario <strong>man</strong>tendrá activa la señal /SALIDA DE EMERGENCIA<br />

y mostrará el mensaje de error correspondiente.<br />

Una vez finalizado el proceso de inicialización, se ejecutará el programa de PLC que se dispone<br />

en memoria. Si no se dispone, esperará hasta que se introduzca uno y se ejecute.<br />

Tras finalizar la ejecución del ciclo inicial (CY1), o en su defecto, el primer scan, el PLC asignará<br />

el valor de la salida O1 a la salida física /SALIDA DE EMERGENCIA.<br />

Es conveniente programar el módulo de primer ciclo del autómata CY1 de forma que asigne el valor<br />

1 a la salida O1 si todas las comprobaciones fueron satisfactorias y el valor 0 cuando se detectó<br />

algún error.<br />

El cableado del armario eléctrico se realizará de forma que todos los agentes exteriores que puedan<br />

activar dicho error sean tenidos en cuenta. Entre dichos agentes se pueden citar las siguientes<br />

causas:<br />

Se ha pulsado la seta de emergencia.<br />

Se ha sobrepasado el límite de recorrido de alguno de los ejes.<br />

Existe alguna anomalía en los reguladores de avance o están bloqueados por haber<br />

desaparecido la consigna.

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