26.08.2013 Views

Sinterizazio-atmosferaren eragina M graduko (ASP 30 ... - Euskara

Sinterizazio-atmosferaren eragina M graduko (ASP 30 ... - Euskara

Sinterizazio-atmosferaren eragina M graduko (ASP 30 ... - Euskara

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

en que C es la mitad del espaciado entre los rodillos de carga interno y z es la flecha máxima<br />

medida con respecto a la línea que une los rodillos de carga externos - Fig . 2 .8 .<br />

Flexión en régimen plástico<br />

El uso de la teoría elástica cuando existe deformación plástica lleva a una sobreestimación<br />

del esfuerzo de fractura . En la Fig . 2 .7 b) se puede observar que la distribución de tensiones<br />

cuando se considera un endurecimiento por deformación lineal ya no disminuye linealmente<br />

desde la superficie exterior hacia el eje neutro, como en el caso elástico (Fig .<br />

2 .7a) . Se desprende de esta distribución esquemática de tensiones que existe una mayor<br />

cantidad de material lejos de la superficie exterior soportando una carga más elevada que<br />

en el caso elástico . Por lo tanto, el esfuerzo que causa la fractura es más pequeño que<br />

cuando se considera únicamente deformación elástica .<br />

En estas circunstancias la resistencia a la fractura obtenida en la hipótesis de que no existe<br />

deformación plástica ha sido llamada "resistencia última a flexión" . Este término es equivalente<br />

a la resistencia a la tracción (U .T .S .) que se calcula en los ensayos de tracción considerando<br />

una distribución de esfuerzos que solamente es válida hasta el límite elástico . En<br />

cambio, el "esfuerzo último a flexión" sobreestima el esfuerzo verdadero, ya que la distribución<br />

de esfuerzos es diferente a la existente cuando se usa la teoría de flexión elástica .<br />

Considerando, por tanto, que el endurecimiento por deformación del material es lineal y<br />

que las secciones planas de la barra permanecen planas, hipótesis razonable /79/, se tiene<br />

que la deformación, e, a una distancia y del eje neutro, viene descrita por :<br />

37<br />

e = Y (2 .20)<br />

p<br />

donde p es el radio de curvatura entre los rodillos de carga internos -Fig . 2.8- y toma un<br />

valor :<br />

(S 2+C2) C2<br />

_<br />

p = 23 25<br />

(2 .21)<br />

en que S es la flecha máxima, medida con respecto a la línea que une los rodillos de carga<br />

internos, según la Fig . 2 .8 . Si las deformaciones son pequeñas y no existe caída tras el<br />

límite elástico, o bandas de Lüders, es factible considerar que la velocidad de endurecimiento<br />

do/d& es lineal . Siguiendo el análisis propuesto por Nada¡ /79/ se tiene que :

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!