Curso Patrón navegación básica - Fundación Mar de Chile

Concepto de milla náutica y nudo
La milla náutica es la unidad de longitud o distancia, que equivale a
1.852 metros. Valor que se corresponde, aproximadamente, con la longitud
de un minuto de arco de meridiano.
El nudo es la unidad de velocidad, que equivale a una milla por hora.
3.2. Referencias de tierra, enfilaciones
En el capítulo de referencias de tierra están las señales marítimas. Se comprenden
bajo este nombre las señales luminosas y las no luminosas.
A las señales luminosas pertenecen los faros, los buques faros (chatas) y las
boyas luminosas.
A las señales no luminosas pertenecen algunas balizas, las boyas ciegas y
las señales de niebla.
Las luces de los faros son generalmente blancas, rojas o verdes, y se clasifican
en luces continuas y discontinuas, dividiéndose a su vez en luces de intensidad
constante y de intensidad variable.
Las luces continuas son fijas, alternativas o de destellos. Las primeras pertenecen
invariables en intensidad y en color. Las segundas permanecen invariables
en intensidad, pero cambian de color regular y periódicamente. Las terceras
experimentan, de un modo regular y periódico, un incremento en su intensidad,
y su luz es de color constante o variable.
Las luces discontinuas son de ocultaciones o eclipses, y de destellos o relámpagos.
Las primeras tienen luz de color constante o variable, e intensidad
variable que alterna regular y periódicamente, con períodos de oscuridad. Las
segundas se diferencian de las anteriores en que la intensidad es variable,
mostrando en cada período luminoso un máximo comprendido entre dos mínimos.
Destello se llama al incremento de intensidad que dura más de 1 segundo,
y relámpago al de menor duración; y en todo caso se llama fase al conjunto
de un período de luz y un período de oscuridad que se repite de un modo
regular.
Las alturas de los faros sobre el nivel medio del mar vienen consignadas en
los Cuadernos de Faros, y los sectores de visibilidad están definidos por las demoras
que los limitan, bien entendido que estas demoras se consideran tomadas
desde el mar, y desde luego, verdaderas.
Los buques faros se emplean para señalar los peligros en lugares en que no
se pueden construir faros o no sería económica su construcción. Su alcance geográfico
no suele pasar de 12 millas, por lo que su alcance luminoso es casi superior
al geográfico.
Las boyas luminosas son casi siempre de luz intermitente.
Se comprende la importancia de todas las referencias incluidas otras marcas
terrestres, así como montes destacados que aparecen en las cartas náuticas.
Un método muy eficaz para apreciar nuestra posición con respecto a un
puerto es conocer puntos de tierra que por medio de una enfilación nos permite
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