Sensores de Aparcamiento

H-084-32
Sensores de Aparcamiento
Parking Sensor System
manual del usuario

H-084(II) SENSOR DE APARCAMIENTO
El H-084(II) se compone de sensores por ultrasonidos, unidad de control
y pantalla LCD. Este sistema detecta la distancia entre el vehículo y los
obstáculos mediante los sensores ultrasónicos instalados en el parachoques
trasero. La distancia y la dirección de los obstáculos se muestran de una
forma innovadora, gracias a una pantalla LCD especialmente diseñada:
tres colores de fondo, pantalla numérica, tres sonidos escalonados, coche
en movimiento, indicador de dirección … Todos estos factores cambiarán
según la posición actual del obstáculo detectado. Con la pantalla de fácil
comprensión, aparcar será seguro y sencillo.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Pantalla digital LCD
· Muestra del vehículo en movimiento
· Indicador de dirección izquierda / medio / derecha
· Tres colores indicadores
· Alarma “DangDang”
· Instalación oculta
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
· Voltaje estimado: DC 12V
· Voltaje de funcionamiento: DC 10-16V
· Intensidad de funcionamiento: 20-150mA
· Distancia de detección: 0,2-2,5 metros
· Frecuencia de ultrasonidos: 40KHz
· Temperatura de funcionamiento: -30 ~ +70 ºC
· Temperatura de funcionamiento de la pantalla: -20 ~ +70 ºC
· Tamaño de la pantalla: 88,8 x 29,0 x 22,9 mm.
DIAGRAMA GENERAL DE INSTALACIÓN
Display = Pantalla
Control box = Caja de control
Reversing light = Luz de marcha atrás
Sensor = Sensor
Power wire = Cable de alimentación
Red+ = Rojo+
Black- = Negro-
Display = Pantalla
Control box = Caja de control
Sensor = Sensor

PANTALLA DIGITAL LED
zona segura zona segura zona riesgo zona peligro
izquierda centro
izquierda
RANGO DE DETECCIÓN
Vista Superior
Vista Lateral
centro
derecha
derecha
obstáculo
ESTADO DE LA PANTALLA
zona segura
zona segura
zona riesgo
zona peligro
zona peligro
Verde
Verde
Amarillo
Rojo
Rojo
HERRAMIENTAS DE INSTALACIÓN

DIAGRAMA DE INSTALACIÓN DE LOS SENSORES
Asegúrese de que ninguna parte del vehículo se encuentra en el
rango de detección de los sensores.
La mejor posición para 2/4 sensores
Posición de instalación
vertical con respecto al suelo
Posición de instalación
inclinada con respecto al suelo
Inclinación suave Objetos suavemente redondeados Objetos que absorben las ondas,
p.ej. Algodón
Objetos difíciles de detectar
1. POSICIÓN RECOMENDADA PARA INSTALACIÓN DE SENSORES
A. Cuatro agujeros (A, B, C, D), que
deben estar bajo la misma línea.
B. Verticalmente, a una distancia de
entre 0,5 y 0,8 metros con respecto
al suelo; se recomienda 0,55 metros.
C. Verticalmente, sobre una superficie
limpia y uniforme, preferentemente sin
componentes metálicos.

2. SELECCIONAR LA POSICIÓN DE LOS SENSORES A - D
A. Elegir y marcar un lugar adecuado para
practicar los agujeros de los sensores A y D.
B. Para encontrar el mejor ángulo de
detección, sitúe los sensores A y D a una
distancia de entre 8 y 13 centímetros con
respecto al lateral; se recomienda una
distancia de 11 centímetros.
3. SELECCIONAR LA POSICIÓN DE LOS SENSORES B - C
A. Mida la distancia entre los sensores A y D,
obteniendo como resultado la distancia “L”.
B. Sitúe los sensores B y C en intervalos
de 1/3 de la distancia “L”.
4. PERFORACIÓN
5. INSTALACIÓN DE LOS SENSORES
A. Perfore con una broca pequeña para
establecer la localización.
B. Perfore con el taladro original.
A. Inserte los sensores en los agujeros y fíjelos.
B. Oculte los cables ordenados, según
el tipo de vehículo.

6. INSTALACIÓN DE LA PANTALLA
7. INSTALACIÓN DE LA CENTRALITA
8. DETECCIÓN DE LOS SENSORES
Coloque la pantalla en un lugar
despejado de fácil visibilidad.
Instale la caja de control en el maletero,
en un lugar seguro, fresco, seco y
alejado de vibraciones e interferencias.
MODO DE ALARMA
Etapa Distancia Aviso Alarma Pantalla LED Color
1
2
3
4
5
6
>2,5m
2,5 - 1,6m
1,5 - 1,1m
1,0 - 0,4m
0,3m

INSTALACIÓN Y COMPROBACIÓN
1. Ajuste la dirección de los sensores y su orientación axial, y ordene los cables
después de instalar los sensores.
2. Conecte el cable de alimentación según el Diagrama General de Instalación.
3. Conecte los cables de datos entre la pantalla y la caja de control, excluyendo
los sensores. No necesita colocar la pantalla LCD en el habitáculo para realizar
la comprobación.
4. Engrane la marcha atrás. La pantalla muestra “.” sobre un fondo verde, lo
que significa que el sistema está en modo de comprobación.
Test-1:
a. Si el LCD no se enciende, compruebe si el cable está conectado correctamente,
si el voltaje es superior a 10V, o si la pantalla está bien conectada a la unidad
de control.
b. Si la pantalla está desordenada, muestra 0.0 ó emite un sonido continuo,
apague la alimentación y engrane de nuevo la marcha atrás. Si el problema
persiste, posiblemente sea un fallo de la unidad de control. El sistema completo
debe ser reemplazado.
5. Conecte uno de los sensores al enchufe correspondiente de la unidad de
control. Coloque a alguien a una distancia de 1,0 metros. Si la detección y la
muestra son correctas, desconecte este sensor y pruebe los demás uno por
uno; si todos los sensores pasan la prueba, conéctelos a la unidad de control.
Test-2:
a. Al comprobar un sensor, si la pantalla emite un sonido continuo o muestra
0.0, asegúrese de que no hay partes del vehículo u obstáculos dentro del rango
de detección, o que los sensores no están cerca de fuentes intensas de
interferencias (tubo de escape, otros cables).
b. Si la pantalla muestra algunos números pero no hay nada delante del sensor,
puede que esté detectando el suelo. Compruebe la posición y la dirección del
sensor; o quizá el sensor esté detectando alguna parte del coche.
c. Si el problema persiste, el sistema completo debe ser reemplazado.
NOTA
1. El vehículo debe estar apagado durante la instalación del sistema.
2. El funcionamiento se puede ver afectado por: lluvia fuerte, carretera de
gravilla, carretera bacheada, carretera inclinada, arbustos, frío intenso, calor
o humedad, sensor cubierto de nieve, hielo, etc.
3. La conversión entre ondas ultrasónicas y eléctricas, corrientes DC y AC,
voltajes 24V y 12V, también puede afectar al rendimiento.
4. Se debería instalar los sensores apropiadamente sujetos.
5. El funcionamiento se verá afectado si los sensores van fijados a un
parachoques metálico.
6. Evite instalar la caja de control en lugares con interferencias dañinas, como
tubos de escape u otros cableados cercanos.
7. Compruebe el sistema antes de usarlo para asegurarse de que funciona
con normalidad.
8. Este sistema es una ayuda para la marcha atrás, y el fabricante no se
responsabiliza de accidentes ocurridos después de que el kit haya sido
instalado.

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