informe sobre las migraciones en el mundo 2008 - IOM Publications

Venezuela
INFORME SOBRE LAS MIGRACIONES EN EL MUNDO 2008
En el marco de la “Misión Identidad” llevada a cabo por Venezuela, se otorgaron documentos a los migrantes que habían estado
viviendo en el país durante muchos años y no poseían documentos de identidad, incorporándolos así formalmente en los planes
de desarrollo del país. El Gobierno procedió a la regularización de más de 415.000 migrantes entre 1998-2006 (Ministerio de
Relaciones Exteriores, Venezuela, 2006).
Fuente: José-Angel Oropeza, Oficina de la OIM en Bogotá.
5.6 África
África es un vasto continente caracterizado por
numerosos subsistemas migratorios, además de dos
polos de atracción claramente definidos. Por un lado,
África Septentrional atrae a las personas que tienen
la intención de llegar a Europa como destino final
(pero que muchas veces diversifican sus puntos de
partida de África Occidental y África Oriental) y,
por el otro, está Sudáfrica, que recibe a migrantes
de una importante zona de la parte meridional del
continente. El desierto del Sáhara era antes una zona
de separación, pero se está convirtiendo cada vez
más en zona de tránsito, generalmente mortal.
a) África Septentrional – la puerta africana
hacia Europa: del tránsito al asentamiento
La presencia de migrantes de África Septentrional
en Europa, particularmente en Europa Meridional es,
cuando menos en parte, resultado de movimientos
irregulares que a la postre se normalizan a través
de procesos de regularización. Esa experiencia ha
generado los conocimientos y la logística para apoyar
rutas bien establecidas de migrantes de África
Occidental y África Oriental. Las más utilizadas son
las del Golfo de Guinea (Benin, el Camerún, Ghana,
Nigeria, Togo), que atraviesan Malí y el Níger,
y conducen al norte, a través de Argelia, donde
se bifurcan al este hacia Libia, y al oeste hacia
Marruecos. Agadez en el Níger, Gao y Kidal en Malí,
y Tamanrasset en Argelia son nódulos de tránsito.
Una ruta distinta pasa por la parte sudoccidental
hacia el Senegal y Mauritania para llegar hasta
las Islas Canarias. La ruta que se inicia en África
Oriental cruza por el Sudán, con Selima como núcleo,
e ingresa en Libia por Kufra, el principal puerto de
entrada, donde los migrantes se quedan un tiempo
breve antes de llegar a la costa. Trípoli y Benghazi
son los principales puntos de partida, y Lampedusa
es el destino preferido.
Por último, conviene señalar la transformación
parcial por la que están pasando los países del
Magreb. Ahora son a la vez países de tránsito y
de destino de los migrantes subsaharianos. Las
innumerables tragedias que han ocurrido durante el
cruce del Mediterráneo sin duda han influido para
que algunas personas que tenían la intención de
emigrar con carácter irregular retrasaran su partida,
o para que otras abandonaran por completo esos
planes. Algunos estudios sobre Marruecos estiman
que el tiempo medio que permanece un migrante
en el país entre su llegada y su salida con destino
a Europa es de aproximadamente 15 meses (Collyer,
2006). El número total de esos migrantes no ha sido
muy alto (entre 7.000 y 13.000), pero su situación
de irregularidad los coloca en condiciones de mucha
presión, ya que Marruecos es objeto de presión por
parte de los países europeos que le piden que aplique
medidas de control de la migración irregular desde
sus costas. Lo mismo cabe decir de Libia, donde los
migrantes interrumpen su viaje para reunir dinero
para la travesía, y donde también le ponen fin si
fallan sus intentos de seguir adelante. En Libia
ha florecido una economía de la migración de
tránsito, tanto en Kufra, donde personas de muchas
nacionalidades se han asentado para proporcionar
información a los nuevos migrantes que allí llegan,
como en las ciudades de la costa, donde se preparan
para la partida (Hamood, 2006).
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