Catalogo de herramientas manuales - Unior
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2 Vasos y accesorios Proceso especial para la fabricación de vasos CARRACA 1. Corte: El acero se corta en la forma adecuada usando una máquina, la precisión del corte asegura el mínimo consumo de material de calidad. 2. Forjado: las piezas forjadas se realizan mediante la tecnología de la forja por estampación. La forja por estampación permite diferentes formas ergonómicas de los productos. Con los adecuados procesos de forjado mantenemos el correcto curso de las fibras que presentaban ya las piezas en bruto. 3. Recorte: eliminar materiales superfluos. CARCASA DE LA CARRACA 4. CNC de trabajo: en una máquina CNC se realiza mediante dispositivos especiales de sujeción que aseguran la exactitud de las dimensiones y funcionalidad en términos del movimiento coordinado de todos los elementos. 5. El tratamiento térmico (temple y revenido): tratamiento térmico con temple y revenido se destina a mejorar la estructura del acero, para proporcionar una mayor dureza y tenacidad del producto. 6. Lijado: la limpieza de la superficie antes del cromado es importante en aras de la calidad y la protección de la superficie. 7. Cromado: la carcasa de la carraca se recubre con una capa fina y compacta de óxido de cromo que la protege contra la corrosión y el desgaste, así como también contra otro tipo de daños mecánicos. Asimismo otorga al producto -la carraca Unior- en su totalidad un brillo atractivo. PIÑON 8. CNC de trabajo se lleva a cabo en una máquina CNC, lo que garantiza la precisión requerida. El piñón es uno de los elementos esenciales de la CARRACA y los tamaños individuales tiene que hacerse dentro de los márgenes de tolerancia muy estrechos. 9. Es una operación para dar forma a los dientes del piñón. La geometría de 72 dientes garantiza la necesaria de dos caras desplazamiento de la carraca Unior. 10. El tratamiento térmico (temple y revenido): el tratamiento térmico con endurecimiento y templado está destinado a la mejora de la estructura del acero, a garantizar más firmeza y resistencia del producto y a darle otro tipo de características, necesarias para superar la tensión que se exige el trabajo con este tipo de producto. 11. Lijado: la limpieza de la superficie después del tratamiento térmico. 12. Palanca 13. Elemento de cierre 14. Boton pasador 15. Cubierta 16. Expulsor 17. Montaje 18. El montaje final: los trabajadores entrenados, calificados y meticulosos que realizan el montaje final el producto en su conjunto que asegura la funcionalidad y la alta calidad del producto. Fabricante Europeo Desde 1919
Uso sencillo Gracias a su fabricación de alta calidad, trabajar con las carracas UNIOR es más seguro y preciso. Los 75 dientes que tienen permiten que con un ángulo de tan sólo 4,8 grados se pueda accionar la carraca, lo que permite acceder a sitios inaccesibles y con un mínimo movimiento de vaivén apretar o aflojar tuercas y tornillos. Seguridad Una de las ventajas de las carracas UNIOR es su sistema de sujeción del vaso y posterior liberación del mismo con una simple presión en el botón de retención, confiriendo así mayor seguridad y rapidez en el trabajo. Precisión Los vasos UNIOR junto con sus carracas y accesorios garantizan una fijación y extracción firmes y seguras. Vaso de 1/4" Vaso de 3/8" Vaso de 1/2" Vaso de 3/4" Vaso de 1" Vaso de impacto de 3/8" Vaso de impacto de 1/2" Vaso de impacto de 3/4" Vaso de impacto de 1" Vaso de impacto de 1.1/2" 66 - 72 72 - 80 80 - 92 92 - 95 95 - 96 96 - 97 97 - 102 102 - 103 103 - 105 105 2
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- Page 43 and 44: 170/2 Llave plana con carraca • M
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- Page 47 and 48: 194/1B2 1/2" mango en T articulado
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2 Vasos y accesorios<br />
Proceso especial para la fabricación <strong>de</strong> vasos<br />
CARRACA<br />
1. Corte: El acero se corta en la forma a<strong>de</strong>cuada usando una máquina, la precisión <strong>de</strong>l<br />
corte asegura el mínimo consumo <strong>de</strong> material <strong>de</strong> calidad.<br />
2. Forjado: las piezas forjadas se realizan mediante la tecnología <strong>de</strong> la forja por<br />
estampación. La forja por estampación permite diferentes formas ergonómicas <strong>de</strong><br />
los productos. Con los a<strong>de</strong>cuados procesos <strong>de</strong> forjado mantenemos el correcto curso<br />
<strong>de</strong> las fibras que presentaban ya las piezas en bruto.<br />
3. Recorte: eliminar materiales superfluos.<br />
CARCASA DE LA CARRACA<br />
4. CNC <strong>de</strong> trabajo: en una máquina CNC se realiza mediante dispositivos especiales<br />
<strong>de</strong> sujeción que aseguran la exactitud <strong>de</strong> las dimensiones y funcionalidad en<br />
términos <strong>de</strong>l movimiento coordinado <strong>de</strong> todos los elementos.<br />
5. El tratamiento térmico (temple y revenido): tratamiento térmico con temple y<br />
revenido se <strong>de</strong>stina a mejorar la estructura <strong>de</strong>l acero, para proporcionar una mayor<br />
dureza y tenacidad <strong>de</strong>l producto.<br />
6. Lijado: la limpieza <strong>de</strong> la superficie antes <strong>de</strong>l cromado es importante en aras <strong>de</strong> la<br />
calidad y la protección <strong>de</strong> la superficie.<br />
7. Cromado: la carcasa <strong>de</strong> la carraca se recubre con una capa fina y compacta <strong>de</strong> óxido<br />
<strong>de</strong> cromo que la protege contra la corrosión y el <strong>de</strong>sgaste, así como también contra<br />
otro tipo <strong>de</strong> daños mecánicos. Asimismo otorga al producto -la carraca <strong>Unior</strong>- en su<br />
totalidad un brillo atractivo.<br />
PIÑON<br />
8. CNC <strong>de</strong> trabajo se lleva a cabo en una máquina CNC, lo que garantiza la precisión<br />
requerida. El piñón es uno <strong>de</strong> los elementos esenciales <strong>de</strong> la CARRACA y los tamaños<br />
individuales tiene que hacerse <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los márgenes <strong>de</strong> tolerancia muy estrechos.<br />
9. Es una operación para dar forma a los dientes <strong>de</strong>l piñón. La geometría <strong>de</strong> 72<br />
dientes garantiza la necesaria <strong>de</strong> dos caras <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong> la carraca <strong>Unior</strong>.<br />
10. El tratamiento térmico (temple y revenido): el tratamiento térmico con<br />
endurecimiento y templado está <strong>de</strong>stinado a la mejora <strong>de</strong> la estructura <strong>de</strong>l<br />
acero, a garantizar más firmeza y resistencia <strong>de</strong>l producto y a darle otro tipo <strong>de</strong><br />
características, necesarias para superar la tensión que se exige el trabajo con este<br />
tipo <strong>de</strong> producto.<br />
11. Lijado: la limpieza <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l tratamiento térmico.<br />
12. Palanca<br />
13. Elemento <strong>de</strong> cierre<br />
14. Boton pasador<br />
15. Cubierta<br />
16. Expulsor<br />
17. Montaje<br />
18. El montaje final: los trabajadores entrenados, calificados y meticulosos que<br />
realizan el montaje final el producto en su conjunto que asegura la funcionalidad y<br />
la alta calidad <strong>de</strong>l producto.<br />
Fabricante Europeo<br />
Des<strong>de</strong> 1919