El Comercio de Bazar
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PRINCIPALES CONCLUSIONES DE LA FASE CUALITATIVA<br />
Un miembro <strong>de</strong> la corporación municipal <strong>de</strong> la localidad <strong>de</strong> Fuenlabrada<br />
(Madrid) en la que se enclava uno <strong>de</strong> los mayores Polígonos Industriales <strong>de</strong><br />
España, el <strong>de</strong> Cobo Calleja, constata la profunda transformación <strong>de</strong> dicho<br />
Polígono pasando éste <strong>de</strong> ser controlado por empresarios españoles a estar<br />
prácticamente monopolizado por distribuidores <strong>de</strong> origen chino aunque<br />
también se empiezan a <strong>de</strong>tectar empresarios <strong>de</strong> otras nacionalida<strong>de</strong>s:<br />
[...] “se ha producido una profunda transformación <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong><br />
distribución, pasando <strong>de</strong> ser un negocio controlado por españoles a<br />
ser controlado por chinos principalmente, aunque se empiezan a<br />
<strong>de</strong>tectar la presencia <strong>de</strong> iraníes” [...]<br />
Por lo tanto, al igual que ocurre a nivel minorista, en este eslabón <strong>de</strong>l canal <strong>de</strong><br />
distribución se produce un <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong>l comerciante español tradicional<br />
por distribuidores <strong>de</strong> otras nacionalida<strong>de</strong>s que pasan a controlar el canal <strong>de</strong><br />
distribución en toda su extensión: <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la fabricación <strong>de</strong> los productos, en<br />
países don<strong>de</strong> la mano <strong>de</strong> obra es más barata y la legislación laboral no es tan<br />
estricta como la <strong>de</strong> los países <strong>de</strong> la Unión Europea, hasta su distribución en las<br />
tiendas <strong>de</strong> toda España mediante sus propios camiones o el <strong>de</strong>splazamiento,<br />
en algunos casos recorriéndose cientos <strong>de</strong> kilómetros, <strong>de</strong> los propietarios <strong>de</strong><br />
los bazares a estos Polígonos Industriales. Una <strong>de</strong> las principales vías <strong>de</strong><br />
entrada <strong>de</strong> productos asiáticos al mercado español es el puerto <strong>de</strong> Valencia<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> la mercancía es transportada a almacenes <strong>de</strong> Madrid.<br />
Otro problema <strong>de</strong>tectado que repercute en el comercio minorista tradicional es<br />
el plagio o las imitaciones. Los productos se copian en otros países y se<br />
ven<strong>de</strong>n aquí en este tipo <strong>de</strong> tiendas a un precio sensiblemente inferior. Muy<br />
relacionado con este punto, se encuentra el fenómeno <strong>de</strong> la fabricación <strong>de</strong><br />
productos que no cumplen con las normativas <strong>de</strong> seguridad vigentes a nivel<br />
europeo o no están homologados. Para intentar evitar estos problemas o, al<br />
menos minimizarlos, los inspectores <strong>de</strong> consumo <strong>de</strong> los ayuntamientos en<br />
cuyos términos se ubican almacenes con este tipo <strong>de</strong> productos, en<br />
colaboración con la policía nacional o local, se <strong>de</strong>dican a realizar continuas<br />
Estudio sobre el comercio <strong>de</strong> bazar y tiendas <strong>de</strong> conveniencia no integradas<br />
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