PRUEBA DE PRESENCIA LEGAL, PRUEBA DE IDENTIFICACIÓN Y ...

FALLA DE LOS FRENOS – Si de pronto el pedal del freno se hunde hasta el fondo:
1. Bombee el pedal del freno fuerte y rápidamente varias veces. Si eso no
funciona…
2. Use el freno de mano, pero úselo gradualmente.
3. Cambie a un engranaje más bajo y busque un lugar para ir disminuir la velocidad
hasta detenerse completamente.
4. Asegúrese de que su vehículo esté fuera de la vía
5. Después de que el vehículo se haya detenido, pida ayuda. No intente
conducir hasta un garaje.
LLANTA ESTALLADA – Si se le estalla una llanta puede escuchar una fuerte
explosión seguida de unos porrazos. El volante puede dar vuelta abruptamente y
usted puede perder control del vehículo.
1. Sostenga el volante firmemente.
2. Retire su pie del acelerador, pero no pise los frenos.
3. Guíe el auto lentamente hasta que se detenga completamente a un lado de la
vía.
4. Aplique los frenos cuando el vehículo ya casi haya parado.
5. Encienda sus luces intermitentes de advertencia.
6. Cambie la llanta tan sólo si lo puede hacer sin colocarse en peligro.
SI SE SALE DEL PAVIMENTO – Si las ruedas se salen del borde pavimentado, las
llantas pueden dar vuelta a la derecha:
1. Sostenga el volante firmemente.
2. Retire su pie del acelerador, pero no pise los frenos. Sólo aplique una suave
presión sobre el freno si es necesario.
3. Cuando se haya reducido la velocidad del vehículo y usted tenga control sobre
él, regrese al pavimento si el carril está desocupado.
FALLA DEL VOLANTE – Si su vehículo no responde al dar vuelta al volante:
1. Retire el pie del acelerador.
2. Deje que el vehículo se detenga por sí mismo. No pise los frenos hasta que el
vehículo se haya detenido casi completamente, o a menos que deba hacerlo.
3. Encienda sus luces intermitentes de advertencia.
FALLA DE LAS LUCES – Si las luces delanteras del vehículo se apagan:
1. Intente con el cambia luces o con el interruptor de las luces delanteras. Esto
podría activarlas nuevamente. Si lo anterior no funciona…
2. Encienda las luces de estacionamiento, las de advertencia o las direccionales.
3. Sálgase de la vía, pero deje encendidas las luces intermitentes de advertencia.
ACELERADOR ATASCADO – Si usted retira el pie del acelerador, pero su vehículo
sigue acelerando:
1. Intente liberar el acelerador enganchando el dedo del pie por debajo del pedal
y tratando de volverlo a su posición normal. Si eso no funciona…
2. Ponga los cambios en neutro y aplique los frenos para reducir la velocidad.
3. Sálgase de la vía tan pronto como pueda.
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VISIÓN BLOQUEADA: Si de pronto el cofre se levanta, si fallan los limpiaparabrisas,
o si algo más obstaculiza su visión:
1. Baje la ventana de modo que pueda ver por el lado de lo que está obstaculizando
su visión.
2. Encienda las luces intermitentes de advertencia.
3. Saque su vehículo de la vía.
VEHÍCULO QUE SE APROXIMA DE FRENTE EN SU CARRIL:
1. Reduzca la velocidad.
2. Oríllese a la derecha y haga sonar el claxon.
3. NO se pase al carril izquierdo. El otro conductor podría regresar a ese carril
también.
SI SE ATASCA EN LA VÍA DEL FERROCARRIL:
Si se aproxima un tren:
1. Desabróchese el cinturón de seguridad, salga del vehículo y de las vías del
ferrocarril.
2. Corra en la dirección en la que viene el tren (si corre en la misma dirección en
la que se desplaza el tren, puede resultar golpeado por los escombros que se
produzcan cuando el tren golpee el vehículo).
Si no hay tren a la vista:
1. Baje las ventanas y escuche si se aproxima el tren.
2. Intente encender el motor. Si eso falla…
3. Ponga el vehículo en neutro y empújelo para sacarlo de las vías del ferrocarril.
SEGURIDAD EN VANS DE 12 Y DE 15 PASAJEROS:
La Dirección Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha determinado que
las vans de 12 y de 15 pasajeros son inherentemente inestables cuando se cargan
completamente hasta el nivel para el cual se han designado, o sea, transportar
más de 10 pasajeros. La NTSB recomienda que todos los conductores de vans de
12 y de 15 pasajeros obtengan entrenamiento específico para el manejo y la
operación de este tipo de vehículos. Para mayor información referente a la seguridad
en vans de 12 y de 15 pasajeros, visite el sitio web de la NTSB en www.ntsb.gov
SPARKY DICE:
¡ES BUENA IDEA PRACTICAR CÓMO
CONDUCIR EN MAL TIEMPO, PERO PARA
HACERLO INTENTE BUSCAR UN LUGAR
SEGURO, ALEJADO DEL TRÁFICO, DE
LOS PEATONES Y DE OTROS
OBSTÁCULOS!
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