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PORTADA MOTOR 16 diciembre - Diario de Mallorca

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<strong>MOTOR</strong><br />

Y NÁUTICA<br />

Laguna Grand Tour<br />

el ‘break’ según Renault<br />

<strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007<br />

4-5 Renault Laguna 6 Passat R-Line 8 Toyota Rav4 9 Suzuki A-Star concept 10-12 Ofertas <strong>de</strong> la semana 18-20 Náutica<br />

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2-M <strong>MOTOR</strong><br />

Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

RÁFAGAS<br />

NOVEDADES<br />

Opel Insignia: nuevo nombre para una nueva era<br />

La próxima generación <strong>de</strong> Opel <strong>de</strong>l segmento<br />

medio promete un paso a<strong>de</strong>lante radical.<br />

La nueva familia <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los, que<br />

celebrará su presentación mundial en el<br />

Salón Internacional <strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong> Londres<br />

en Julio <strong>de</strong> 2008, establece nuevos niveles<br />

en tecnología y diseño para la marca<br />

Opel. Para iniciar la cuenta atrás, Opel<br />

anuncia hoy el nombre <strong>de</strong>l nuevo mo<strong>de</strong>lo:<br />

Opel Insignia. La nueva familia Insignia se<br />

fabricará en la planta <strong>de</strong> Opel en Rüsselsheim<br />

(Alemania), una <strong>de</strong> las plantas <strong>de</strong> fabricación<br />

<strong>de</strong> automóviles más mo<strong>de</strong>rnas<br />

<strong>de</strong>l mundo.<br />

“Las prestaciones dinámicas son uno <strong>de</strong><br />

los principales valores <strong>de</strong> la marca Opel.<br />

En el nuevo Opel Insignia, esta característica<br />

queda <strong>de</strong>mostrada por una sofisticada<br />

tecnología <strong>de</strong> motorizaciones, la seguridad<br />

activa y la interacción entre el conductor y<br />

el coche.”, ha explicado Alain Visser, director<br />

<strong>de</strong> marketing <strong>de</strong> General Motors Europe.<br />

Con el Insignia, Opel continúa poniendo<br />

en práctica su estrategia <strong>de</strong> hacer<br />

asequible la tecnología avanzada a una<br />

gran cantidad <strong>de</strong> clientes. Opel ha mostrado la primera imagen <strong>de</strong> su nuevo mo<strong>de</strong>lo Insignia<br />

TECNOLOGÍA<br />

Merce<strong>de</strong>s-Benz lanzará un<br />

sistema que <strong>de</strong>tecta el<br />

cansancio <strong>de</strong>l conductor<br />

Nuevo avance en seguridad<br />

Merce<strong>de</strong>s-Benz lanzará al mercado<br />

en 2009, cuando haya llevado<br />

a cabo todas las pruebas necesarias,<br />

un nuevo dispositivo que<br />

<strong>de</strong>tecta el cansancio <strong>de</strong>l conductor<br />

y le alerta para realice una<br />

pausa en su trayecto.<br />

Este dispositivo ha sido creado<br />

con la intención <strong>de</strong> reducir los<br />

acci<strong>de</strong>ntes provocados por el<br />

cansancio, que suponen el 1%<br />

<strong>de</strong>l total según datos oficiales.<br />

Según los últimos estudios realizados<br />

en Europa, el riesgo <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes<br />

se incrementa en los recorridos<br />

largos en los que las<br />

condiciones meteorológicas no<br />

varían, lo que provoca que el<br />

conductor disminuya su atención<br />

al volante <strong>de</strong>bido a la monotonía.<br />

Por esta razón, la empresa ha llevado<br />

a cabo estudios en los que<br />

se muestra que la mayor parte <strong>de</strong><br />

los conductores tiene problemas<br />

para reconocer las señales cuando<br />

está cansado. Así, el sistema<br />

<strong>de</strong> asistencia <strong>de</strong>sarrollado por<br />

Merce<strong>de</strong>s-Benz <strong>de</strong>tecta los efectos<br />

<strong>de</strong>l cansancio, con el fin <strong>de</strong><br />

reducir las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> sufrir<br />

un acci<strong>de</strong>nte.<br />

De esta forma, este dispositivo<br />

evalúa una serie <strong>de</strong> indicadores<br />

en los que se muestran los hábitos<br />

<strong>de</strong> conducción <strong>de</strong>l conductor<br />

y los gestos que reflejan el cansancio.<br />

Así, se crea un perfil <strong>de</strong><br />

conducción que sirve <strong>de</strong> base para<br />

comprobar los síntomas <strong>de</strong> la<br />

fatiga.<br />

Este sistema analiza la velocidad,<br />

la aceleración longitudinal y<br />

lateral, así como el ángulo <strong>de</strong> giro,<br />

la utilización <strong>de</strong> los pedales,<br />

a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> otras acciones <strong>de</strong>l<br />

conductor y las influencias externas<br />

como el estado <strong>de</strong>l asfalto o<br />

el viento.


Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

El nuevo mo<strong>de</strong>lo Estate ya pue<strong>de</strong> admirarse en las instalaciones <strong>de</strong> este concesionario<br />

Llega a Autovidal el nuevo familiar <strong>de</strong> la Clase C<br />

Pocos meses <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l estreno mundial <strong>de</strong><br />

la berlina, Merce<strong>de</strong>s-Benz lanza al mercado<br />

el mo<strong>de</strong>lo Estate <strong>de</strong> la nueva Clase C. Este<br />

vehículo conjuga las propieda<strong>de</strong>s típicas <strong>de</strong><br />

la berlina, como seguridad, agilidad y confort,<br />

con una habitabilidad y una variabilidad<br />

claramente superiores a las <strong>de</strong> la gama prece-<br />

Motorexus Premium presentó en sociedad el nuevo buque insignia <strong>de</strong> la marca<br />

<strong>de</strong>nte.<br />

El nuevo familiar pue<strong>de</strong> verse en las instalaciones<br />

<strong>de</strong> Autovidal en el polígono <strong>de</strong> Son<br />

Castelló (Gran Via Asima, 24). Andreu Vidal<br />

(gerente), María Vidal (responsable <strong>de</strong> flotas<br />

y marketing) y Pedro Llabrés (jefe <strong>de</strong> ventas)<br />

posaron junto al mo<strong>de</strong>lo recién llegado.<br />

Motorexus Premium presenta el LS600h en el Gran Hotel Sóller<br />

Motorexus Premium, concesionario Lexus,<br />

presentó la pasada semana en sociedad el<br />

nuevo Lexus LS600h durante un almuerzo<br />

en el Gran Hotel Sóller, cuyo propietario,<br />

Andreu Gelabert, se convertía en el primer<br />

cliente <strong>de</strong> la nueva berlina híbrida <strong>de</strong> Lexus.<br />

El Lexus LS600h, buque insignia <strong>de</strong> la<br />

marca, es uno <strong>de</strong> lo vehículos más avanzados<br />

<strong>de</strong>l mundo. Su mecánica híbrida asocia<br />

un motor V8 <strong>de</strong> gasolina y otro eléctrico<br />

que generan 445 CV.<br />

Jesús Bleda, gerente <strong>de</strong> Motorexus Premium,<br />

fue el encargado <strong>de</strong> realizar la presentación<br />

y entrega <strong>de</strong>l vehículo.<br />

<strong>MOTOR</strong> 3-M<br />

El Ford Mon<strong>de</strong>o ha conseguido la sexta edición <strong>de</strong>l galardón "Coche <strong>de</strong>l Año <strong>de</strong> los Lectores"<br />

El Ford Mon<strong>de</strong>o gana el Premio<br />

"Coche <strong>de</strong>l Año <strong>de</strong> los Lectores 2008" <strong>de</strong><br />

Editorial Prensa Ibérica-Autofácil-La Vanguardia<br />

La berlina <strong>de</strong> la firma <strong>de</strong>l óvalo consigue el respaldo <strong>de</strong> los<br />

miles <strong>de</strong> participantes en la sexta edición <strong>de</strong> este ya<br />

consolidado galardón<br />

El Ford Mon<strong>de</strong>o ha sido elegido "Coche<br />

<strong>de</strong>l Año <strong>de</strong> los Lectores 2008" por<br />

los lectores <strong>de</strong> Editorial Prensa Ibérica,<br />

La Vanguardia y Luike Iberoamericana<br />

<strong>de</strong> Revistas, a través <strong>de</strong> su cabecera Autofácil.<br />

Después <strong>de</strong> haber accedido a la<br />

final, en la que se encontraron frente a<br />

frente las seis noveda<strong>de</strong>s más importantes<br />

<strong>de</strong>l mercado aparecidas durante el<br />

año en curso, la berlina <strong>de</strong> la firma <strong>de</strong>l<br />

óvalo ha sido la que más votos ha recibido<br />

tras mes y medio <strong>de</strong> votación.<br />

Una elección que ha recaído sobre<br />

esta nueva generación <strong>de</strong>l Ford Mon<strong>de</strong>o<br />

gracias al apoyo <strong>de</strong> los miles <strong>de</strong> votos<br />

recibidos a través <strong>de</strong> la página web<br />

www.mejorcoche.epi.es, en el teléfono<br />

905 44 55 45 y los emitidos con mensajes<br />

SMS <strong>de</strong>s<strong>de</strong> teléfonos móviles <strong>de</strong> toda<br />

España. La innovadora berlina <strong>de</strong><br />

Ford, que ha conseguido el 21,06 por<br />

ciento <strong>de</strong> los votos, se ha tenido que enfrentar<br />

a duros rivales en este proceso<br />

<strong>de</strong> selección en el que los principales<br />

protagonistas han sido los lectores <strong>de</strong><br />

los diarios y revistas <strong>de</strong> estos tres grupos<br />

editoriales.<br />

Por or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> votos, han seguido al<br />

Mon<strong>de</strong>o la Clase C <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-Benz,<br />

Renault Laguna, Nissan Qashqai, Peugeot<br />

308 y Fiat Bravo. Una serie <strong>de</strong> mo-<br />

<strong>de</strong>los que accedieron a la votación final<br />

<strong>de</strong>l premio al ser elegidos por los votantes<br />

en el concurso así como por los periodistas<br />

responsables <strong>de</strong> la información<br />

<strong>de</strong>l automóvil <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los<br />

medios participantes.<br />

Juan Antonio Fernán<strong>de</strong>z Sevilla y<br />

Carlos Sainz<br />

Así mismo, el Premio Coche <strong>de</strong>l Año <strong>de</strong><br />

los Lectores 2008, también ha tenido<br />

otros protagonistas. Juan Antonio Fernán<strong>de</strong>z<br />

Sevilla, Presi<strong>de</strong>nte y Director<br />

General <strong>de</strong> Renault España, y Presi<strong>de</strong>nte<br />

<strong>de</strong> la Asociación Nacional <strong>de</strong> Fabricantes<br />

<strong>de</strong> Automóviles y Camiones<br />

(Anfac) ha sido galardonado con el premio<br />

"Nombre <strong>de</strong>l Motor" por su <strong>de</strong>stacada<br />

labor al frente <strong>de</strong> la firma francesa<br />

en nuestro país, una <strong>de</strong> las principales<br />

referencias <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong>l automóvil.<br />

Por otro lado, el segundo premiado ha<br />

sido Carlos Sáinz, en el cual ha recaído<br />

la distinción <strong>de</strong> "Nombre <strong>de</strong>l Deporte"<br />

en reconocimiento a su dilatada y exitosa<br />

trayectoria <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong> la<br />

competición, don<strong>de</strong> ha conseguido, entre<br />

otros títulos, dos campeonatos <strong>de</strong>l<br />

mundo <strong>de</strong> rallies, así como el recientemente<br />

obtenido mundial <strong>de</strong> la Copa Fia<br />

<strong>de</strong> Rallies Todo Terreno.


4-M <strong>MOTOR</strong><br />

Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

REPORTAJE: RENAULT LAGUNA GRAND TOUR<br />

La versión familiar <strong>de</strong>l nuevo Renault Laguna cuenta con un diseño distintivo y dinámico, acor<strong>de</strong> con el nivel <strong>de</strong> calidad alcanzado en esta nueva generación<br />

Laguna Grand Tour, el break según Renault<br />

En enero llegará al mercado español la versión familiar <strong>de</strong>l nuevo Laguna, bajo el mismo sello <strong>de</strong> calidad que la berlina<br />

Tras el reciente lanzamiento <strong>de</strong> la<br />

versión berlina, Renault pone en el<br />

mercado la versión familiar <strong>de</strong>l<br />

nuevo Laguna, <strong>de</strong>nominada Laguna<br />

Grand Tour. Articulado en torno<br />

a una amplia gama <strong>de</strong> 19 versiones<br />

(cruzando siete niveles <strong>de</strong><br />

motorización con cinco escalones<br />

<strong>de</strong> equipamiento) el nuevo Laguna<br />

Grand Tour llega al mercado español<br />

con el mismo sello <strong>de</strong> calidad<br />

que su hermano <strong>de</strong> gama. Renault<br />

está tan convencido <strong>de</strong> la calidad<br />

alcanzada en este vehículo que le<br />

ha concedido una garantía <strong>de</strong> tres<br />

años o 150.000 kms, garantía que<br />

se aplica por primera vez en un vehículo<br />

<strong>de</strong> la marca.<br />

Con una longitud total <strong>de</strong> 4,8<br />

metros (un incremento <strong>de</strong> 10,6<br />

centímetros sobre la berlina), el<br />

Laguna Grand Tour comparte plataforma<br />

con esta. Un especial<br />

ajuste <strong>de</strong> cotas y la estudiada dis-<br />

tribución <strong>de</strong> masas hace que el<br />

nuevo familiar ofrezca una maniobrabilidad<br />

sorpren<strong>de</strong>nte. Su reducido<br />

radio <strong>de</strong> giro contribuye a que<br />

evolucione sin problemas por el<br />

congestionado tráfico urbano.<br />

En el interior, y al igual que en<br />

la berlina, la primera impresión es<br />

la <strong>de</strong> encontrarse <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una<br />

nueva generación <strong>de</strong> vehículos en<br />

las que todo gira en torno a la figura<br />

<strong>de</strong>l usuario y muy en especial a<br />

la <strong>de</strong>l conductor. Los mandos y accionadores<br />

se encuentran al alcance<br />

<strong>de</strong> la mano. Se han incorporado<br />

listones <strong>de</strong>corativos en función <strong>de</strong>l<br />

nivel <strong>de</strong> equipamiento que pue<strong>de</strong>n<br />

adoptar diferentes configuraciones.<br />

La integración <strong>de</strong> la pantalla<br />

en el salpica<strong>de</strong>ro (en el caso <strong>de</strong><br />

disponer <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> navegación)<br />

y una consola central muy<br />

ergonómica así como la calidad <strong>de</strong><br />

los materiales empleados, hacen<br />

El nuevo familiar ofrece una maniobrabilidad sorpren<strong>de</strong>nte El maletero, más amplio y versátil, ha sido objeto <strong>de</strong> numerosas mejoras<br />

<strong>de</strong> este familiar un serio competidor<br />

para mo<strong>de</strong>los similares <strong>de</strong>l<br />

segmento premium.<br />

Las cotas <strong>de</strong> habitabilidad en el<br />

interior están adaptadas al uso diario<br />

<strong>de</strong> una clientela que valora la<br />

amplitud <strong>de</strong> los ocupantes y sobre<br />

todo, el gran volumen que ofrece<br />

su maletero, con una capacidad<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> los 508 litros.<br />

La modularidad <strong>de</strong>l maletero se<br />

pone <strong>de</strong> manifiesto con la posibili-<br />

➔<br />

El sistema “easy break”<br />

permite abatir los asientos<br />

traseros con un simple gesto<br />

y <strong>de</strong> forma automática<br />

dad <strong>de</strong> abatir el asiento trasero por<br />

partes asimétricas y mediante la<br />

utilización <strong>de</strong>l “easy break”, un<br />

sistema que permite, accionado un<br />

solo tirador, abatir los asientos traseros<br />

<strong>de</strong> forma automática y obtener<br />

un piso <strong>de</strong> carga totalmente<br />

plano. Con esta configuración, la


Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

REPORTAJE: RENAULT LAGUNA GRAND TOUR<br />

Al igual que en la berlina, todo gira en torno a la figura <strong>de</strong>l usuario<br />

capacidad <strong>de</strong>l maletero aumenta<br />

hasta los 1.593 litros.<br />

El maletero viene revestido con<br />

una alfombra rígida y equipado<br />

con portaobjetos cerrados, luneta<br />

trasera practicable, red <strong>de</strong> retención<br />

<strong>de</strong> equipajes (en función <strong>de</strong>l<br />

nivel <strong>de</strong> equipamiento) y ganchos<br />

portabolsos.<br />

El Laguna Grand Tour dispone<br />

<strong>de</strong> un abanico <strong>de</strong> motores similar<br />

al <strong>de</strong> su hermano <strong>de</strong> gama: motores<br />

<strong>de</strong> gasolina y diesel con cajas<br />

<strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> seis marchas<br />

manuales o automáticas.<br />

En gasolina, el primer escalón<br />

está representado por los motores<br />

<strong>de</strong> 2.0 litros <strong>de</strong> cilindrada con respiración<br />

atmosférica y <strong>16</strong>v que<br />

proporcionan una potencia <strong>de</strong> 140<br />

CV. El segundo escalón está constituido<br />

por el motor <strong>de</strong> dos litros<br />

con sobrealimentación por turbocompresor<br />

que proporciona una<br />

potencia <strong>de</strong> 170 CV.<br />

Por lo que respecta a los motores<br />

<strong>de</strong> ciclo diesel, la gama completa<br />

abarca un amplio abanico <strong>de</strong><br />

FICHA TÉCNICA RENAULT LAGUNA GRAND TOUR<br />

Carrocería Familiar. Cinco puertas. Cinco plazas<br />

Dimensiones (Longitud/anchura/altura) 4,80 m / 1,81 m / 1,44 m<br />

Capacidad maletero/carga 508 a 1.593 litros<br />

Motores Gasolina (140 a 170 CV) y diesel (110 a 175 CV)<br />

Consumos De 5,3 a 8,9 litros /100 kms<br />

Cajas <strong>de</strong> cambios Manuales y automáticas <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s<br />

Ayudas a la conducción ABS + EBV + ESP<br />

Lanzamiento comercial Enero 2008<br />

Precios (Recom.) De 23.038 a 35.533 euros<br />

<strong>MOTOR</strong> 5-M<br />

La luneta trasera practicable o la posibilidad <strong>de</strong> la doble salida <strong>de</strong> escape marcan la zaga <strong>de</strong> esta nueva generación<br />

➔<br />

El abanico <strong>de</strong><br />

mecánicas compren<strong>de</strong>rá<br />

motores gasolina y<br />

diesel <strong>de</strong> 110 a 175 CV<br />

seis escalones: <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los motores<br />

1.5 dCi <strong>de</strong> 110 CV fabricados en<br />

Valladolid, hasta los futuros motores<br />

que se incorporen en la versión<br />

GT, con 180 CV <strong>de</strong> potencia.<br />

Los motores 2.0 dCi <strong>de</strong>sarrollados<br />

conjuntamente en la Alianza<br />

Renault Nissan, disponen <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />

<strong>de</strong> distribución en lugar <strong>de</strong> correa,<br />

por lo que no precisan mantenimiento.<br />

En cuanto a elementos <strong>de</strong> seguridad,<br />

el Laguna Grand Tour es<br />

digno here<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> los Laguna que<br />

obtuvieron cinco estrellas en el<br />

test Euro NCAP y que abrieron un<br />

largo capítulo en el que hasta ocho<br />

coches <strong>de</strong> la marca alcanzaron<br />

posteriormente la máxima calificación.<br />

Cuenta con hasta ocho airbags,<br />

pretensores pirotécnicos<br />

(dobles en las plazas <strong>de</strong>lanteras)<br />

con limitadores <strong>de</strong> esfuerzo, nuevo<br />

diseño <strong>de</strong> reposacabezas y se<br />

ha tenido muy en cuenta las posibles<br />

agresiones al peatón con un<br />

capó diseñado <strong>de</strong> tal manera que<br />

produzca una <strong>de</strong>formación uniforme.<br />

El nuevo familiar ofrece, como<br />

su hermano <strong>de</strong> gama, un alto confort<br />

a bordo. Destacan el kit <strong>de</strong> telefonía<br />

Bluetooth (<strong>de</strong> serie en toda<br />

la gama), los faros bi-xenon direccionales,<br />

sensor <strong>de</strong> iluminación y<br />

limpiaparabrisas, climatización<br />

automática, tarjeta Renault manos<br />

libres, freno <strong>de</strong> párking asistido,<br />

radar <strong>de</strong> proximidad <strong>de</strong>lantero y<br />

trasero y un sistema <strong>de</strong> navegación<br />

<strong>de</strong> última generación.<br />

La llegada al mercado español<br />

<strong>de</strong> los nuevos Renault Laguna<br />

Grand Tour se realizará a partir <strong>de</strong><br />

primeros <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2008, con un<br />

calendario <strong>de</strong> incorporaciones sucesivas,<br />

hasta completar toda la<br />

➔<br />

Renault ofrece una<br />

garantía <strong>de</strong> tres años<br />

o 150.000 km con el<br />

nuevo Laguna<br />

gama. Estos vehículos abren un<br />

abanico <strong>de</strong> precios que va <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

los 23.038 euros <strong>de</strong> la versión Authentique<br />

con motor 1.5 dCi <strong>de</strong> 110<br />

CV hasta los 35.533 euros <strong>de</strong> la<br />

versión Initiale con motor 2.0 dCi<br />

<strong>de</strong> 175 CV.<br />

TONI REAL


6-M <strong>MOTOR</strong><br />

Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

VW PASSAT R LINE<br />

La línea <strong>de</strong>portiva ‘R Line’ <strong>de</strong>buta en el Passat<br />

La gama Passat, tanto en berlina como en familiar (Variant), estrena la nueva versión ‘R Line’, sinónimo <strong>de</strong> la máxima<br />

<strong>de</strong>portividad y exclusividad y <strong>de</strong>sarrollada por Volkswagen Individual. Sustituye a la versión Sportline.<br />

Volkswagen inicia la comercialización<br />

<strong>de</strong>l nuevo Passat R Line, la<br />

versión más <strong>de</strong>portiva <strong>de</strong> la gama<br />

que a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> incorporar un amplio<br />

equipamiento <strong>de</strong> serie, ofrece<br />

una serie <strong>de</strong> <strong>de</strong>talles que enfatizan<br />

su carácter dinámico. Una personalidad<br />

confirmada por su gama <strong>de</strong><br />

motores, todos ellos <strong>de</strong> brillantes<br />

prestaciones. En gasolina estrena el<br />

TSI <strong>de</strong> <strong>16</strong>0 CV, que convive con el<br />

potente dos litros <strong>de</strong> 200 CV. En el<br />

capítulo diesel, incorpora el reconocido<br />

TDI <strong>de</strong> 140 CV y el más potente<br />

TDI <strong>de</strong> 170 CV.<br />

El Passat R Line, que viene a<br />

sustituir a la versión Sportline,<br />

apuesta por una línea <strong>de</strong>portiva, diferenciada<br />

claramente <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong><br />

la gama. En la carrocería <strong>de</strong>stacan<br />

las llantas <strong>de</strong> 17” con neumáticos<br />

235/45 R17, los parachoques exclusivos,<br />

la parrilla frontal <strong>de</strong> líneas<br />

cromadas, el pequeño spoiler trasero<br />

y los distintivos exteriores en los<br />

laterales.<br />

En el interior encontramos elementos<br />

como los asientos <strong>de</strong>portivos,<br />

las <strong>de</strong>coraciones interiores <strong>de</strong>l<br />

salpica<strong>de</strong>ro y consola central, o el<br />

volante <strong>de</strong> tres radios y pomo <strong>de</strong> la<br />

palanca <strong>de</strong> cambios en piel.<br />

En el capítulo tecnológico, cabe<br />

mencionar que esta versión incorpora<br />

en opción el sistema <strong>de</strong> aparcamiento<br />

Park Assist, ya conocido<br />

en el Touran y disponible ahora para<br />

toda la gama Passat, y que a<strong>de</strong>más<br />

en el caso <strong>de</strong>l Variant pue<strong>de</strong> incorporar<br />

una cámara <strong>de</strong> visión trasera.<br />

En el apartado <strong>de</strong> motores, el R<br />

Line se ofrece en combinación con<br />

dos motores gasolina y dos diesel.<br />

Es el primer Volkswagen en incorporar<br />

el nuevo TSI <strong>de</strong> <strong>16</strong>0 CV, un<br />

motor ágil y equilibrado que ofrece<br />

una respuesta <strong>de</strong> conducción muy<br />

dinámica con la tecnología más<br />

La versión más <strong>de</strong>portiva <strong>de</strong> la gama Passat comenzará a llegar a nuestro mercado en febrero <strong>de</strong> 2008<br />

➔<br />

Es el primer<br />

Volkswagen en<br />

incorporar el nuevo<br />

motor TSI <strong>de</strong> <strong>16</strong>0 CV<br />

puntera en propulsores <strong>de</strong> inyección<br />

<strong>de</strong> gasolina. Junto a este motor<br />

se ofrece el potente 2.0 <strong>de</strong> 200 CV,<br />

motorización que se pue<strong>de</strong> combinar<br />

con cambio manual y Tiptronic<br />

<strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s.<br />

El R Line también se ofrece con<br />

los dos diesel más potentes <strong>de</strong> la gama,<br />

el 2.0 TDI <strong>de</strong> 140 CV y el dinámico<br />

2.0 TDI <strong>de</strong> 170 CV. Ambos se<br />

pue<strong>de</strong>n combinar con cambio manual<br />

o con la caja DSG <strong>de</strong> seis marchas.<br />

A<strong>de</strong>más, el TDI 140 CV pue<strong>de</strong><br />

incorporar como opción la tracción<br />

4Motion. Tanto en la versión<br />

berlina como en el Variant incorporan<br />

un tren <strong>de</strong> rodaje <strong>de</strong>portivo.<br />

El nuevo Passat R Line comenzará<br />

a llegar a nuestro mercado en<br />

febrero <strong>de</strong> 2008. Con esta incorporación,<br />

la gama Passat queda constituida<br />

por cinco líneas <strong>de</strong> equipamiento<br />

diferentes: Trendline, Advance,<br />

y Highline, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la<br />

exclusiva versión Individual y la<br />

<strong>de</strong>portiva R Line, a los que a<strong>de</strong>más<br />

se suma el mo<strong>de</strong>lo BlueMotion, la<br />

versión más “sostenible” <strong>de</strong> la gama<br />

con unas emisiones <strong>de</strong> CO2 <strong>de</strong><br />

tan sólo 136 gr/km.<br />

El Passat R Line apuesta por una línea <strong>de</strong>portiva


Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

SUZUKI A-STAR CONCEPT<br />

Suzuki avanza<br />

su quinto<br />

mo<strong>de</strong>lo ‘global’<br />

La marca japonesa mostrará en Nueva<br />

Delhi el vehículo concepto que será el<br />

quinto mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> su estrategia mundial<br />

Suzuki Motor Corporation<br />

(SMC) sigue una estrategia mundial<br />

diseñada para un crecimiento<br />

a largo plazo. Después <strong>de</strong>l lanzamiento<br />

<strong>de</strong>l cuarto mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> esta<br />

estrategia, el Splash, en el Salón<br />

<strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong> Frankfurt, la<br />

compañía está <strong>de</strong>sarrollando un<br />

quinto mo<strong>de</strong>lo que expondrá en el<br />

Auto Expo 2008 en Nueva Delhi,<br />

en forma <strong>de</strong>l Concept A-Star.<br />

El próximo mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> producción<br />

es un utilitario <strong>de</strong> cinco<br />

puertas y portón trasero que refleja<br />

el acento en una compatibilidad<br />

medioambiental y un confort<br />

<strong>de</strong> primera categoría. Llevará un<br />

motor gasolina <strong>de</strong> aluminio y 1.0<br />

litros <strong>de</strong><br />

nuevo <strong>de</strong>sarrollo que cumple con<br />

el Euro 5 y cuyas emisiones <strong>de</strong><br />

CO2 son más bajas que las <strong>de</strong> sus<br />

competidores europeos (el objetivo<br />

es que estén por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong><br />

109g/km). Y al igual que los <strong>de</strong>más<br />

mo<strong>de</strong>los Suzuki <strong>de</strong> estrategia<br />

mundial ya presentados, probará<br />

que se pue<strong>de</strong>n conjugar la <strong>de</strong>portividad<br />

y el comportamiento emocionante<br />

con un consumo sorpren<strong>de</strong>ntemente<br />

económico.<br />

Suzuki da gran importancia a<br />

la India. Los esfuerzos <strong>de</strong> la marca<br />

japonesa han contribuido enormemente<br />

al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la industria<br />

India <strong>de</strong>l motor y han conseguido<br />

para Suzuki más <strong>de</strong>l 50%<br />

<strong>de</strong> share en el floreciente mercado<br />

Indio <strong>de</strong> vehículos <strong>de</strong> pasajeros.<br />

A<strong>de</strong>lantándose al reconocer el<br />

potencial <strong>de</strong> la India, Suzuki creó<br />

, en asociación con el Gobierno<br />

<strong>de</strong> la India, Maruti Suzuki India<br />

Limited, empresa filial cuya<br />

planta en Gurgaon empezó a producir<br />

coches en 1983. Gracias a<br />

un cuarto <strong>de</strong> siglo <strong>de</strong> avances tecnológicos,<br />

formación <strong>de</strong>l personal<br />

y adopción <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> producción<br />

superiores y estándares<br />

<strong>de</strong> calidad, Maruti Suzuki India<br />

fabrica vehículos <strong>de</strong> primera categoría.<br />

El mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> producción que<br />

hereda algunos <strong>de</strong> los aspectos<br />

<strong>de</strong>l diseño <strong>de</strong>l Concept A-Star será<br />

fabricado en la planta <strong>de</strong> Maruti<br />

Suzuki india en Manesar, para<br />

ser distribuido principalmente en<br />

Europa y otros países incluida la<br />

India. El inicio <strong>de</strong> la producción<br />

se ha fijado para Octubre <strong>de</strong><br />

2008. Se prevé que la producción<br />

a gran escala para Europa empe-<br />

➔<br />

El nuevo mo<strong>de</strong>lo se producirá en la India para todo el mundo<br />

El nuevo mo<strong>de</strong>lo<br />

contará con un motor<br />

<strong>de</strong> aluminio <strong>de</strong> 1.0L y<br />

emisiones ultra-bajas<br />

zará en <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2008, seguido<br />

<strong>de</strong> una expansión a otros mercados<br />

en todo el mundo.<br />

El nuevo motor <strong>de</strong> aluminio <strong>de</strong><br />

1.0 litros será fabricado por Maruti<br />

Suzuki India y su trasmisión<br />

manual por Suzuki Powertrain India,<br />

otra filial <strong>de</strong> Suzuki.<br />

Suzuki Powertrain India fabrica<br />

un motor diesel 1.3 litros pero<br />

Suzuki no planea utilizarlo en el<br />

nuevo vehículo puesto que el mo-<br />

<strong>MOTOR</strong> 7-M<br />

Después <strong>de</strong>l Splash, Suzuki presenta ahora el Concept A-Star<br />

tor <strong>de</strong> gasolina 1.0 litros es medioambientalmente<br />

superior. El<br />

fabricante nipón está dispuesto a<br />

estudiar opciones <strong>de</strong> motores diesel<br />

pequeños producidos en Suzuki<br />

Powertrain India en el futuro.<br />

Suzuki planea realizar más inversiones<br />

en sus filiales indúes<br />

para expandir la división <strong>de</strong> investigación<br />

y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> forma<br />

➔<br />

Suzuki da gran<br />

importancia a la India,<br />

don<strong>de</strong> planea realizar<br />

nuevas inversiones<br />

que juegue un papel fundamental<br />

en la estrategia mundial <strong>de</strong> la<br />

marca.<br />

El Concept A-Star es el primer<br />

vehículo compacto en el que<br />

se han involucrado diseñadores<br />

<strong>de</strong> la división <strong>de</strong> investigación y<br />

<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> Maruti Suzuki India<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> los estadios iniciales <strong>de</strong> su<br />

diseño.


8-M <strong>MOTOR</strong><br />

Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

TOYOTA RAV4<br />

Noveda<strong>de</strong>s en la gama Toyota Rav4<br />

Toyota ha añadido equipamientos y una<br />

nueva versión <strong>de</strong>nominada ‘Cross Sport’<br />

Des<strong>de</strong> el lanzamiento <strong>de</strong> la primera<br />

generación en 1994, el Toyota<br />

Rav4 ha sabido conjugar un<br />

aspecto robusto, propio <strong>de</strong> un todoterreno,<br />

con una apariencia dinámica,<br />

típica <strong>de</strong> un turismo <strong>de</strong>portivo.<br />

Pensando en un cliente<br />

que valora especialmente la pureza<br />

<strong>de</strong> líneas, Toyota ha puesto<br />

en el mercado recientemente el<br />

Rav4 “Cross Sport”. Este mo<strong>de</strong>lo<br />

se caracteriza esencialmente<br />

por la ausencia <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> techo<br />

y sobre todo por la eliminación<br />

<strong>de</strong> la rueda <strong>de</strong> repuesto en el<br />

portón trasero. La supresión <strong>de</strong><br />

estos dos elementos <strong>de</strong> la silueta<br />

exterior enfatiza el aspecto dinámico<br />

y <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong>l vehículo.<br />

La gama Toyota Rav4 “Cross<br />

Sport” esta disponible en los<br />

acabados Sol, Executive y Premium.<br />

En los dos primeros, Sol<br />

y Executive, la rueda <strong>de</strong> repuesto<br />

es sustituida por un kit <strong>de</strong> reparación<br />

<strong>de</strong> pinchazos. En el Premium,<br />

terminación más alta <strong>de</strong><br />

la gama, se incorpora el “Run<br />

Flat Tyre”, un sistema que permite<br />

rodar sin aire tras un pin-<br />

➔<br />

La principal característica<br />

<strong>de</strong>l Rav4 ‘Cross Sport’ es<br />

la ausencia <strong>de</strong> rueda <strong>de</strong><br />

repuesto sobre el portón<br />

chazo durante <strong>16</strong>0 km por <strong>de</strong>bajo<br />

<strong>de</strong> 90 km/h. Este sistema se<br />

complementa con el TPWS<br />

(Pressure Warning System), en el<br />

que cada neumático incorpora un<br />

sensor capaz <strong>de</strong> <strong>de</strong>tectar cualquier<br />

reducción <strong>de</strong> presión. Si<br />

esto ocurre, el conductor es avisado<br />

a través <strong>de</strong> un testigo que se<br />

ilumina en el cuadro <strong>de</strong> instrumentos.<br />

El Toyota Rav4 “Cross Sport”<br />

Premium equipa unas nuevas<br />

llantas <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong> 18”. La<br />

medida <strong>de</strong>l nuevo neumático es<br />

235/55R18.<br />

Toyota RAV4 Sol, más equipado.<br />

Una nueva tapicería <strong>de</strong> color<br />

La supresión <strong>de</strong> la rueda <strong>de</strong> repuesto y <strong>de</strong> las barras <strong>de</strong> techo enfatiza el aspecto dinámico y <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo<br />

gris, las nuevas llantas <strong>de</strong> aleación<br />

<strong>de</strong> 17” con diseño <strong>de</strong> seis<br />

brazos, la nueva parrilla <strong>de</strong>lantera<br />

cromada (tipo Premium) y los<br />

cristales traseros oscurecidos,<br />

configuran los elementos estéticos<br />

que se incorporan al equipamiento<br />

<strong>de</strong> serie <strong>de</strong>l Toyota Rav4<br />

Sol. Dos elementos muy apreciados<br />

por el público como son el<br />

Bluetooth integrado en los mandos<br />

<strong>de</strong> audio <strong>de</strong>l volante y los<br />

sensores <strong>de</strong> aparcamiento también<br />

pasan ahora a formar parte<br />

<strong>de</strong> la dotación <strong>de</strong> serie.


Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

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9-M


10-M <strong>MOTOR</strong><br />

Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

CORVETTE 2008<br />

Los mo<strong>de</strong>los Corvette coupé y <strong>de</strong>scapotable vienen con un motor V8 más potente<br />

Corvette 2008, retoques y más potencia<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> algunos cambios estéticos, <strong>de</strong> equipamiento y mejoras en la conducción,<br />

el <strong>de</strong>portivo americano por excelencia se ofrece con un nuevo motor V8 <strong>de</strong> 436 CV<br />

El Corvette 2008 <strong>de</strong> sexta generación, disponible<br />

en versión coupé o <strong>de</strong>scapotable, viene ahora con<br />

un motor V8 más potente, <strong>de</strong> mayor cilindrada y<br />

completamente nuevo. El coche <strong>de</strong>portivo americano<br />

por excelencia también se beneficia <strong>de</strong> refinamientos<br />

en las características <strong>de</strong> conducción, a<strong>de</strong>más<br />

<strong>de</strong> cambios interiores y exteriores.<br />

Un nuevo motor <strong>de</strong> bloque pequeño ‘LS3’ V8 y<br />

6.2 litros es el propulsor <strong>de</strong> serie para ambos mo<strong>de</strong>los,<br />

coupé y <strong>de</strong>scapotable. Tiene una potencia inicial<br />

<strong>de</strong> 436 CV y 586 Nm <strong>de</strong> par motor. Esta nueva<br />

versión <strong>de</strong>l histórico grupo <strong>de</strong> bloque pequeño presenta<br />

muchas modificaciones respecto al anterior<br />

motor: un mayor diámetro <strong>de</strong> los cilindros, culatas<br />

al estilo <strong>de</strong> los mo<strong>de</strong>los LS7/L92; árbol <strong>de</strong> levas y<br />

distribución revisados; sistema <strong>de</strong> válvulas revisado<br />

con brazos <strong>de</strong>l balancín <strong>de</strong> admisión <strong>de</strong>splazados;<br />

inyectores <strong>de</strong> flujo elevado <strong>de</strong>l motor LS7 <strong>de</strong>l<br />

mo<strong>de</strong>lo Z06; y nueva tapa embellecedora <strong>de</strong>l motor.<br />

Este clásico americano se ofrece en dos nuevos colores y con un interior puesto al día<br />

Tanto la transmisión manual <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s<br />

como las transmisiones automáticas con sistema <strong>de</strong><br />

cambios en el volante <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s han sido<br />

mejoradas en los mo<strong>de</strong>los 2008. Las mejoras en el<br />

cambio <strong>de</strong> transmisión manual incluyen una sensación<br />

más directa y positiva durante el cambio, con<br />

una mejor ubicación <strong>de</strong> las posiciones.<br />

En el apartado estético, los Corvette integran un<br />

nuevo diseño <strong>de</strong> la llanta a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> dos nuevos colores<br />

exteriores. En el interior, ofrece un elegante<br />

tapizado con piel en dos tonalida<strong>de</strong>s y <strong>de</strong>talles que<br />

aumentan la sensación <strong>de</strong> construcción artesanal.<br />

Entre otros refinamientos se incluye un conector <strong>de</strong><br />

entrada <strong>de</strong> audio en todos los sistemas <strong>de</strong> radio excepto<br />

en los <strong>de</strong> navegación, y un nuevo sistema <strong>de</strong><br />

acceso sin llave.<br />

Como tope absoluto <strong>de</strong> gama, la marca americana<br />

sigue ofreciendo el Corvette Z06, el vehículo<br />

más rápido y potente <strong>de</strong> General Motors (512 CV y<br />

637 Nm <strong>de</strong> par motor).<br />

¡APROVECHA<br />

LA OPORTUNIDAD!<br />

RED<br />

TOYOTA<br />

MALLORCA<br />

PIAGGIO X7<br />

Piaggio X7, vocación <strong>de</strong> lí<strong>de</strong>r<br />

La última propuesta <strong>de</strong> Piaggio se lanza este mes <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong><br />

A partir <strong>de</strong> este mes <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong><br />

está disponible la última apuesta <strong>de</strong>l<br />

Grupo Piaggio, lí<strong>de</strong>r europeo en el<br />

sector <strong>de</strong> las ruedas, en el segmento<br />

<strong>de</strong>l scooter GT. El nuevo Piaggio<br />

X7 está llamado a convertirse en el<br />

lí<strong>de</strong>r por méritos propios: diseño<br />

mo<strong>de</strong>rno y ergonómico, funcionalidad<br />

máxima, comportamiento intachable<br />

y una excelente relación calidad/precio.<br />

El nuevo Piaggio X7 está disponible<br />

con dos motorizaciones, <strong>de</strong><br />

125cc y 250cc, ambas <strong>de</strong> cuatro<br />

tiempos, cuatro válvulas y refrigeración<br />

líquida. El motor <strong>de</strong> 125cc<br />

<strong>de</strong>nominado Lea<strong>de</strong>r, aúna potencia,<br />

prestaciones y un consumo reducido,<br />

tanto <strong>de</strong> combustible como <strong>de</strong><br />

emisiones (cumple normativa Euro<br />

La parte trasera tiene un diseño cuidado y compacto<br />

3). El 250cc, por su parte, pertenece<br />

a la familia Quasar. Sus 22 CV <strong>de</strong><br />

potencia le permiten aventurarse sin<br />

complejos en recorridos <strong>de</strong> media<br />

distancia con la eficacia y suavidad<br />

<strong>de</strong> funcionamiento que le proporcionan<br />

la inyección electrónica.<br />

El nuevo Piaggio X7 se comercializa<br />

a un precio <strong>de</strong> 2.999 euros<br />

para la versión <strong>de</strong> 125cc y <strong>de</strong> 3.499<br />

euros para el 250cc. La gama <strong>de</strong> colores<br />

está en línea con la filosofía<br />

<strong>de</strong>l producto: elegancia y estilo funcional.<br />

Se presenta con tres acabados<br />

metálicos Rojo, Gris y Azul,<br />

junto con el clásico Negro Brillante.<br />

Entre los múltiples accesorios<br />

cabe <strong>de</strong>stacar un cofre <strong>de</strong> 48 litros o<br />

un porta-pc/documentos con el logo<br />

<strong>de</strong>l vehículo.<br />

VISITENOS EN<br />

SAEZ-TORRENS, S.A.<br />

CONCESIONARIO<br />

OFICIAL CITROËN<br />

C/ Juan <strong>de</strong> Austria, 104 • 971 507411 • INCA<br />

Pça. Ca les Munnares, 11• 971 535427 • POLLENÇA


Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

Precios motos nuevos<br />

● Los precios que se reflejan correspon<strong>de</strong>n a los recomendados por cada uno <strong>de</strong> los fabricantes e importadores. El precio final es la suma <strong>de</strong>l coste franco-fábrica o franco-frontera, más el IVA (<strong>16</strong>%), así como el impuesto <strong>de</strong> matriculación y el precio <strong>de</strong>l transporte, que es variable según las marcas.<br />

Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO<br />

APRILIA<br />

Scarabeo 100 4T 2.142 Scooter<br />

Arrecife 125 3.399 Scooter<br />

Company 125 Custon 2.839 Scooter<br />

Scarabeo 125 3.663 Scooter<br />

Sport City 125 2.999 Scooter<br />

RS 125 4.974 Deportivas<br />

Sport City 200 3.199 Scooter<br />

Arrecife 250 3.999 Scooter<br />

Scarabeo 250 3.873 Scooter<br />

Sport City 250 3.599 Scooter<br />

RXV 450 9.629 Enduro<br />

SXV450 9.879 Deportivas<br />

Arrecife 500 Sprin 6.019 Scooter<br />

Scarabeo 500 5.999 Scooter<br />

Scarabeo 500 ABS 7.610 Scooter<br />

RXV 550 9.820 Enduro<br />

SXV 550 9.999 Deportivas<br />

Pegaso Strada 7.499 Trail<br />

Pegaso 650 Trail 7.299 Trail<br />

Capo Nord ABS 12.504 Trail<br />

RSV 1000 R 14.589 Deportivas<br />

RSV 1000 R Factory <strong>16</strong>.589 Deportivas<br />

Tuono 1000 R 12-204 Deportivas<br />

BENELLI<br />

Cafe Racer 1130 14.398 Deportivas<br />

TNT 1130 13.998 Deportivas<br />

TNT 1130 Sport 14.998 Deportivas<br />

Tornado 1130 15.998 Deportivas<br />

Tre-K 1130 12.998 Deportivas<br />

BETA<br />

Rey 80 2.894 Trial<br />

Alp 125 4T 4.015 Trial<br />

Rev 3 125 4.593 Trial<br />

RR 125 4T Enduro 3.250 Enduro<br />

RR 125 SM 3-841 Deportivas<br />

Alp 200 rT 4.258 Trial<br />

Rev 3 259 4.954 Trial<br />

Alp 4.0 SM 5.817 Deportivas<br />

Alp 4.0 5.695 Trail<br />

RR 400 Enduro 8.627 Enduro<br />

RR 525 Enduro 9.004 Enduro<br />

RR 250 Enduro 7.369 Enduro<br />

RR 450 Enduro 8.904 Enduro<br />

BIMOTA<br />

DB 5 Mille 29.376 Deportivas<br />

Delirio 19.840 Deportivas<br />

Tesi 2D 43.456 Deportivas<br />

SB 8K Gobert 33.152 Deportivas<br />

SB 8K Santa Mónica 39.<strong>16</strong>8 Deportivas<br />

BMW<br />

Movileste<br />

CONCESIONARIO BMW<br />

C/ Picapedrers, 62 - 07500 Manacor<br />

Tel. 971 823 324 - Fax: 971 559 282<br />

F 650 CS Scarver 8.450 Trail<br />

F 650 GS 8.200 Trail<br />

F 650 GS Dakar 8.800 Trail<br />

F 800 S 9.300 Turismo<br />

F 800 ST 9.950 Turismo<br />

R 850 R 10.900 Turismo<br />

R 1100 S 13.150 Deportivas<br />

R 1150 GS Adventur 13.600 Trail<br />

R 1150 R 12.100 Turismo<br />

R 1150 R Rockster 12.450 Deportivas<br />

R 1150 RS 14.150 Deportivas<br />

R 1150 RT <strong>16</strong>.200 Turismo<br />

K 1200 GT 18.900 Turismo<br />

K 1200 R 15.100 Deportivas<br />

K 1200 S 17.500 Deportivas<br />

HP2 1200 17.950 Trail<br />

R 1200 C 14.700 Custom<br />

R 1200 C In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> 15.150 Custom<br />

R 1200 C Montauk 15.200 Custom<br />

R 1200 CL <strong>16</strong>.900 Turismo<br />

R 1200 GS 13.700 Trail<br />

R 1200 GS Adventur 15.100 Trail<br />

R 1200 RT 17.100 Turismo<br />

R 1200 S 13.900 Deportivas<br />

K 1200 IT 22.800 Turismo<br />

K 1200 RS 17.200 Deportivas<br />

R 1200 ST 14.600 Deportivas<br />

BUELL<br />

Lightning City X 10.425 Deportivas<br />

Firebolt 12R 12.745 Deportivas<br />

Lightning Long 12S 12.745 Deportivas<br />

Lightning 12 Scg 12.495 Deportivas<br />

Lightning 12S 12.495 Deportivas<br />

Ulyses 12X 12.995 Trail<br />

CAGIVA<br />

Raptor 125 4.199 Turismo<br />

Mito 125 Evoluzion 4.999 Deportivas<br />

Raptor 650 i.e. 7.595 Turismo<br />

Navigator 1000 11.259 Trail<br />

CLIPIC<br />

CJ 80 R2 3.100 Trial<br />

Mecha 125 2.340 Enduro<br />

New City 125 1.750 Scooter<br />

NJM 125 Enduro 2.490 Enduro<br />

NJM 125 SM 2.490 Deportivas<br />

Radar 125 1.881 Turismo<br />

Tronic 125 1.950 Trail<br />

NJM 200 Enduro 3.333 Enduro<br />

NJM 200 SM 3.333 Deportivas<br />

Guepard 250 3.690 Custom<br />

CSR<br />

Junior 90 4T Inf. 999 Infantil<br />

Custom 125 4T 2.200 Custom<br />

B09 125 1.399 Scooter<br />

Ona 125 4T 2.250 Scooter<br />

Scoo 125 4T 1.990 Scooter<br />

Trail 125 4T 2.499 Trail<br />

Junio 150 4T 2.110 Cross<br />

Ona 150 4T 2.550 Scooter<br />

Scoo 125 4T 1.990 Scooter<br />

Trail 125 4T 2.499 Trail<br />

Junior 150 4T 2.110 Cross<br />

Ona 150 4T 2.550 Scooter<br />

Scoo 150 4T 2.250 Scooter<br />

Trail 200 4T 2.750 Trail<br />

Custom 250 aut. 3.499 Custom<br />

Cruiser 250 aut. 3.900 Turismo<br />

Custom 250 Twin 3.090 Custom<br />

DAELIM<br />

Daystar 125 2.399 Custom<br />

S2 125 2.199 Scooter<br />

VS 125 Evolution 1.999 Custom<br />

History 125 1.899 Scooter<br />

NS 125 DLX 1.799 Scooter<br />

Roadwin 125 2.399 Scooter<br />

S2 250 2.999 Scooter<br />

DERBI<br />

Atlantis 100 4T 1.799 Scooter<br />

Boulevard 125 1.999 Scooter<br />

GPR 125 Nu<strong>de</strong> 4.199 Deportivas<br />

GPR 125 R 4.599 Deportivas<br />

GP1 125 4T 3.099 Scooter<br />

Senda R 125 4T 3.299 Enduro<br />

Senda SM 125 4T 3.299 Deportivas<br />

Boulevard 200 2.599 Scooter<br />

GP1 250 4T 3.559 Scooter<br />

Mulhacén 659 7.569 Turismo<br />

CONCESIONARIO OFICIAL:<br />

Ventas: Foners, 33 y Gral. Ricardo Ortega, 28-30<br />

Recambios: Gral. Ricardo Ortega, 32<br />

Talleres: Foners, 35<br />

Tel.: 971 46 95 61 4 líneas Fax: 971 46 91 56<br />

Web: www.casacapo.com E-Mail: gerencia@casacapo.com<br />

DUCATI<br />

Multistrada 620 8.850 Deportivas<br />

Multistrada 6200ar 7.990 Deportivas<br />

Monster 695 7.995 Turismo<br />

749 13.550 Deportivas<br />

749 Dark 12.595 Deportivas<br />

749 S 15.250 Deportivas<br />

749 R 22.500 Deportivas<br />

Monster S2R Dark 9.195 Deportivas<br />

Monster S2R 800 9.695 Deportivas<br />

GT 1000 10.995 Turismo<br />

Monster S2R 1000 11.200 Deportivas<br />

Multistrada 1000 S 13.995 Deportivas<br />

Multistrada 1000DS 12.850 Deportivas<br />

Paul Smart 1000 LE 15.895 Deportivas<br />

Sport 1000 12.395 Deportivas<br />

ST 3 12.295 Turismo<br />

ST 3 S ABS 13.895 Turismo<br />

SuperSport 1000 DS 10.995 Deportivas<br />

Monster S4R 9<strong>16</strong> 13.400 Deportivas<br />

Monster S4RS 999 15.995 Deportivas<br />

999 S 22.795 Deportivas<br />

999 17.995 Deportivas<br />

999 R 33.600 Deportivas<br />

999 R Xerox 34.500 Deportivas<br />

GAS GAS<br />

MC 65 2.974 Cross<br />

TXT 80 Rookie 3.411 Trial<br />

SM 125 5.978 Deportivas<br />

EC 125 5.710 Enduro<br />

MC 125 5.580 Cross<br />

TXT 125 Pro 4.444 Trial<br />

TXT 200 Pro 4.524 Trial<br />

EC 200 5.897 Enduro<br />

EC 200 Hobby 4.877 Enduro<br />

TXT 250 Pro 5.132 Trial<br />

EC 250 6.099 Enduro<br />

EC 250 Racing 7.368 Enduro<br />

MC 250 6.127 Cross<br />

TXT 280 Pro 5.132 Trial<br />

TXT 300 Pro 5.132 Trial<br />

TXT 300 Pro Raga 5.300 Trial<br />

EC 300 6.148 Enduro<br />

EC 300 Racing 7.401 Enduro<br />

Pampera 400 6.386 Enduro<br />

EC 450 FSE 7.895 Enduro<br />

SM 450 FSE 8.179 Deportivas<br />

GILERA<br />

Runner VX 125 3.100 Scooter<br />

Runner VXR 200 3.390 Scooter<br />

Nexus 250 4.200 Scooter<br />

Nesus 500 6.900 Scooter<br />

HARLEY DAVIDSON<br />

EUROMOTOS PALMA<br />

HARLEY-DAVIDSON<br />

Sportster 883 8.495 Custom<br />

Sportster 883 C 9.500 Custom<br />

Sportster 883 Low 8.495 Custom<br />

Sportster 883 R 8.995 Custom<br />

Night Rod Special 19.950 Custom<br />

Nigh Rod 18.950 Custom<br />

Street Rod 17.850 Custom<br />

V Rood A 19.400 Custom<br />

Sportster 1200 C 12.300 Custom<br />

Sportster 1200 L 11.300 Custom<br />

Sportster 1200 R 10.995 Custom<br />

Dyna Low Ri<strong>de</strong>r 18.100 Custom<br />

Dyna Street Bob 14.750 Custom<br />

Dyna Super Gli<strong>de</strong> 15.950 Custom<br />

Dyna Wi<strong>de</strong> Gli<strong>de</strong> 19.100 Custom<br />

Electra Gli<strong>de</strong> St. 20.100 Custom<br />

Road King 22.000 Custom<br />

Road King Classc 23.000 Custom<br />

Road King Custom 22.800 Custom<br />

Softail Custom 19.500 Custom<br />

Softail Deluxe 23.000 Custom<br />

Softail Fat Boy 22.100 Custom<br />

Softail Heritage C 23.000 Custom<br />

Softail Night Trai 19.400 Custom<br />

Softail Springer 21.700 Custom<br />

Street Gli<strong>de</strong> 24.100 Custom<br />

Ultra Classic Elec 26.950 Custom<br />

Screaming Eagle 29.000 Custom<br />

Touring Screaming 32.000 Custom<br />

Touring Ultra Sc. 38.000 Custom<br />

HONDA<br />

MALLORCA<br />

Gran Vía Asima, 38 - Palma<br />

Tel.: 971 45 90 11<br />

MALLORCA<br />

Ciclos Ferrá<br />

yaskemoto s.l.<br />

Archiduque Luis Salvador, 5<br />

Tel. 971 20 07 00 - Palma<br />

Lead 100 1.619 Scoote<br />

CG 125 2.209 Turismo<br />

XR 125 L 2.919 Enduro<br />

@125 2.499 Scooter<br />

CBR 125 R 2.619 Deportivas<br />

CR 125 R 6.229 Cross<br />

Dylan 125 2.209 Scooter<br />

Innova 125 2.019 Scooter<br />

Pantheon 125 3.499 Scooter<br />

Passion 125 2.799 Scooter<br />

Scoopy 125 3.209 Scooter<br />

Shadow 125 4.199 Custom<br />

Vara<strong>de</strong>ro 125 4.409 Trail<br />

Pantheon 150 3.749 Scooter<br />

@150 2.499 Scooter<br />

Dylan 150 2.889 Scooter<br />

Passion 150 2.949 Scooter<br />

Scoopy 150 3.359 Scooter<br />

CBF 250 3.519 Turismo<br />

CR 250 R 6.899 Cross<br />

CRF 250 X 7.999 Enduro<br />

Foresight 250 4.799 Scooter<br />

Forza 250 EX 6.0399 Scooter<br />

Forza 250 X 5.149 Scooter<br />

CRF 250 R 7.449 Cross<br />

Silver Wing 400 6.799 Scooter<br />

CRF 450 R 8.099 Cross<br />

CRF 450 X 9.899 Enduro<br />

CBF 500 6.099 Turismo<br />

CBF 500 ABS 6.749 Turismo<br />

Silver Wing 600 9.499 Scooter<br />

Silver Wing 600ABS 10.349 Scooter<br />

CBR 600 F 10.399 Deportivas<br />

CBR 600 RR 11.549 Deportivas<br />

Homet 600 F 8.049 Turismo<br />

CBF 600 N 6.879 Turismo<br />

CBF 600 N ABS 7.529 Turismo<br />

CBF 600 S 7.269 Turismo<br />

CBF 600 S ABS 7.919 Turismo<br />

FMX 650 5.499 Deportivas<br />

Deauville 700 A 9.999 Turismo<br />

Transalp 650 8.619 Trail<br />

XR 650 R 8.299 Enduro<br />

Deauville 700 9.349 Turismo<br />

Shadow 750 CA 8.819 Custom<br />

VFR 800 Fi 13.109 Deportivas<br />

VFRR 800 F i ABS 14.359 Deportivas<br />

Homet 900 F 10.059 Turismo<br />

Vara<strong>de</strong>ro 1000 11.759 Trail<br />

Vara<strong>de</strong>ro 1000 ABS 12.759 Trail<br />

CBF 1000 9.899 Turismo<br />

CBF 1000 ABS 10.549 Turismo<br />

CBR 1000 RR Firebl 14.319 Deportivas<br />

VTR 1000 SP 2 <strong>16</strong>.359 Deportivas<br />

Super Blackbird 14.<strong>16</strong>9 Deportivas<br />

CB 1300 F ABS 11.959 Turismo<br />

CB 1300 S ABS 12.559 Turismo<br />

Pan-European 1300 <strong>16</strong>.969 Turismo<br />

Pan-European 1300 A 18.669 Turismo<br />

CB 1300 F 11.059 Turismo<br />

VTX 1300 S 13.369 Custom<br />

VTX 1800 C 18.699 Custom<br />

Gold Wing ABS 28.669 Turismo<br />

CRF 100 F 2.399 Cross<br />

CRF 70 F 1.979 Enduro<br />

HUSABERG<br />

FC 450/4 7.550 Cross<br />

FE 450 E 8.825 Enduro<br />

FS 450 E SM 9.776 Deportivas<br />

FC 550/4 7.621 Cross<br />

FE 550 E 8.968 Enduro<br />

FS 650 E SM 10.150 Deportivas<br />

FE 650 E 9.253 Enduro<br />

HUATIAN SPAIN<br />

<strong>MOTOR</strong><br />

Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO<br />

C/ Teniente Oyaga, 15<br />

Tel. 902 43 13 02 - 07004 Palma<br />

www.huatian.es<br />

Power 50 c.c. 999 Scooter<br />

Twister 50 c.c. 1.150 Scooter<br />

Dragon 50 c.c. 1.350 Scooter<br />

Twister 125 c.c. 1.250 Scooter<br />

Dragon 125 c.c. 1.350 Scooter<br />

Cayman 125 c.c. 1.580 Scooter<br />

Speedfight 125 c.c. 1.650 Scooter<br />

HYOSUNG<br />

Aquila 125 3.199 Custom<br />

Karion 125 2.699 Trail<br />

Comet 125 3.199 Turismo<br />

Comet 125 R 3.549 Turismo<br />

XrX 125 2.699 Trail<br />

Aquila 250 3.499 Custom<br />

Comet 250 3.499 Turismo<br />

Comet 250 R 3.799 Turismo<br />

Aquila 650 6.239 Custom<br />

Comet 650 4.999 Turismo<br />

Comet 650 R 5.499 Deportivas<br />

Comet 650 S 5.299 Turismo<br />

KAWASAKI<br />

Eliminator 125 2.499 Custom<br />

KX 250 F 7.349 Cross<br />

KX 450 F 7.799 Cross<br />

ER 5 4.699 Turismo<br />

KLE 500 5.999 Trail<br />

ZX 6 R Ninja 10.999 Deportivas<br />

ZZR 600 8.499 Deportivas<br />

ZX 6 RR Ninja 11.499 Deportivas<br />

ER 6 F 7.299 Turismo<br />

ER 6 F ABS 7.899 Turismo<br />

ER 6 N 6.899 Turismo<br />

ER 6 N ABS 7.499 Turismo<br />

W 650 7.499 Turismo<br />

Z 750 7.499 Deportivas<br />

Z 750 S 7.799 Turismo<br />

Vulcan 800 7.899 Custom<br />

Vulcan Classic 900 8.500 Custom<br />

Z 1000 10.999 Deportivas<br />

KLV 1000 11.299 Trail<br />

ZX 10 R Ninja 14.099 Deportivas<br />

ZRX 1200 R 9.999 Turismo<br />

ZX 12 R Ninja 14.499 Deportivas<br />

ZZR 1400 13.999 Deportivas<br />

ZZR 1400 ABS 14.599 Deportivas<br />

Mean Streak <strong>16</strong>00 13.299 Custom<br />

Vulcan <strong>16</strong>00Clas. T 15.889 Custom<br />

Vulcan <strong>16</strong>00 Classic 12.799 Custom<br />

Vulcan 2000 19.499 Custom<br />

KX 125 5.799 Cross<br />

KX 250 6.399 Cross<br />

KX 65 2.999 Cross<br />

KX 85 r.g. 3.899 Cross<br />

KX 85 r.p. 3.499 Cross<br />

KTM<br />

SMR 450 8.632 Deportivas<br />

SMR 560 9.042 Deortivas<br />

Adventure LC4 640 9.086 Trail<br />

Duke II 8.640 Deportivas<br />

LC4 E 640 Enduro 8.145 Enduro<br />

LC4 640 SM 8.590 Deportivas<br />

LC4 640 SM Prest 8.721 Deportivas<br />

SMC 625 8.828 Deportivas<br />

SMC 660 8.828 Deportivas<br />

Adventure 950 12.890 Trail<br />

Adventure 950 S 13.200 Trail<br />

Adventure 990 13.302 Trail<br />

Super Duke 990 12.442 Deportivas<br />

EXC 125 5.998 Enduro<br />

EXC 200 6.310 Enduro<br />

EXC 250 6.580 Enduro<br />

EXC 250 F 7.899 Enduro<br />

EXC 300 7.435 Enduro<br />

EXC 400 Racing 8.751 Enduro<br />

EXC 450 Racing 8.999 Enduro<br />

EXC 525 Racing 9.178 Enduro<br />

SX 125 6.<strong>16</strong>1 Cross<br />

SX 250 6.4<strong>16</strong> Cross<br />

SX 65 3.356 Cross<br />

SX 85 4.439 Cross<br />

SXF 250 7.656 Cross<br />

SXF 450 7.999 Cross<br />

SXF 505 8.405 Cross<br />

XC 525 Desert R 9.299 Enduro<br />

KYMCO<br />

Activ 125 1.399 Scooter<br />

Movie XL 125 1.799 Scooter<br />

People 125 S 2.299 Scooter<br />

Zing II Darksi<strong>de</strong> 2.499 Custom<br />

Zingg II 125 2.499 Custom<br />

Agility 125 1.499 Scooter<br />

Bet & Win 125 2.290 Scooter<br />

Grand Dink 125 2.499 Scooter<br />

Bet & Win 150 2.524 Scooter<br />

Grand Drink 150 2.813 Scooter<br />

Movie XL 150 2.080 Scooter<br />

People 250 S 3.490 Scooter<br />

Xciting 250 3.680 Scooter<br />

Bet & Win 250 2.900 Scooter<br />

Grand Dink 250 3.200 Scooter<br />

Venox 250 3.880 Custom<br />

Xciting 500 4.990 Scooter<br />

MALAGUTI<br />

Madison 125 3.339 Scooter<br />

Phantom 125 Max 3.266 Scooter<br />

Ciak 125 2.781 Scooter<br />

Ciak 150 2.698 Scooter<br />

Madison 250 4.223 Scooter<br />

Phantom 250 Max 3.812 Scooter<br />

Passwod 250 4.195 Scooter<br />

Madison 400 5.345 Scooter<br />

Spi<strong>de</strong>rman GT 500 6.799 Scooter<br />

MONKEY BIKES<br />

R90 1.956 Turismo<br />

D 110 1.483 Turismo<br />

G 110 1.451 Turismo<br />

M 110 1.451 Turismo<br />

Cr 125 1.735 Cross<br />

SM 125 2.278 Deportivas<br />

TR 125 Enduro 2.278 Enduro<br />

SM 200 2.613 Deportivas<br />

TR 200 Enduro 2.613 Enduro<br />

MONTESA<br />

Cota 250 4RT 6.509 Trial<br />

Cota 250 4RT Repso 6.810 Trial<br />

MOTO GUZZI<br />

Nevada 750 i.e. 8.300 Custom<br />

STR 750 7.800 Turismo<br />

Griso 850 11.950 Turismo<br />

STR 850 10.850 Turismo<br />

Griso 1100 12.950 Turismo<br />

STR 1100 11.850 Turismo<br />

MV AUGUSTA<br />

Brutale 910 17.100 Deportivas<br />

Brutale 910 R 19.795 Deportivas<br />

F4 1000 Senna 31.495 Deportivas<br />

F4 1000 S 18.995 Deportivas<br />

F4 1000 S 1+1 18.995 Deportivas<br />

F4 1000 R 1+1 23.500 Deportivas<br />

PEUGEOT<br />

Speedfight 2 100 2.199 Scooter<br />

Vivacity 100 1.749 Scooter<br />

Jet Force 125 Comp 4.999 Scooter<br />

Jet Force 125 EFI 3.549 Scooter<br />

Satelis 125 C ABS 4.609 Scooter<br />

Satelis 125 C City 4.159 Scooter<br />

Satelis 125 C Prem 3.999 Scooter<br />

Satelis 125 City 3.459 Scooter<br />

Satelis 125 Ex ABS 3.909 Scooter<br />

Satelis 125 Premium 3.299 Scooter<br />

Geopolis 250 City 4.159 Scooter<br />

Geopolis 250 Premiu 3.999 Scooter<br />

Satelis 250 City 4.159 Scooter<br />

Satelis 250 Ex ABS 4.609 Scooter<br />

Satelis 250 Premium 3.999 Scooter<br />

PGO<br />

G-Max 125 2.499 Scooter<br />

Ligero 125 1.899 Scooter<br />

T-Rex 125 1.999 Scooter<br />

G-Max 250<br />

PIAGGIO<br />

3.499 Scooter<br />

Beverly 125 3.325 Scooter<br />

Fly 125 2.250 Scooter<br />

Liberty 125 2.199 Scooter<br />

X8 125 3.250 Scooter<br />

X9 125 Evolution 3.390 Scooter<br />

Liberty 200 2.550 Scooter<br />

X8 200 3.600 Scooter<br />

Beverly 250 3.875 Scooter<br />

X8 250 3.699 Scooter<br />

X9 250 Evolution 4.100 Scooter<br />

Beerly 400 4.999 Scooter<br />

Beverly 500 5.700 Scooter<br />

X9 500 Evolut. L 5.999 Scooter<br />

X9 5 00 Evolut. SL 6.700 Scooter<br />

ROYAL ENFIELD<br />

Bullet 350 Dlx 3.830 Turismo<br />

Bullet 350 Dlx E 4.286 Turismo<br />

Bullet 350 St 3.725 Turismo<br />

Bullet 350 St E 4.181 Turismo<br />

Bullet 500 Dlx 4.190 Turismo<br />

Bullet 500 Dlx E 4.646 Turismo<br />

Bullet 500 St 4.085 Turismo<br />

Bullet 500 St E 4.541 Turismo<br />

SHERCO<br />

0.8 3.932 Trial<br />

City Corp 125 lpon 3.262 Deportivas<br />

City Corp 125 Shark 3.262 Enduro<br />

1.25 4.598 Trial<br />

2.5 4.996 Trial<br />

2.9 5.108 Trial<br />

2.9 Cabestany Rep. 5.318 Trial<br />

3.2 4T 5.996 Trial<br />

4.5i Enduro 4T 7.900 Enduro<br />

4.5i SM 8.231 Deportivas<br />

2.5 B 4.333 Trial<br />

2.9 B 4.4<strong>16</strong> Trial<br />

SUZUKI<br />

GSX-R600 9.989 Deportivas<br />

GSX-R750 11.589 Deportivas<br />

GSX-R1000 13.789 Deportivas<br />

GSX-R1000 12.189 Deportivas<br />

Hayabusa 1300 12.389 Deportivas<br />

Van Van 125 3.149 Carretera<br />

GS500 4.389 Carretera<br />

GS500F 4.689 Carretera<br />

Bandit 650S 6.589 Carretera<br />

Bandit 650 6.189 Carretera<br />

Bandit 650A 6.589 Carretera<br />

Bandit 650S 6.789 Carretera<br />

Bandit 650 6.289 Carretera<br />

Bandit 650A 6.789 Carretera<br />

Bandit 1250A 8.739 Carretera<br />

GSR600 7.489 Carretera<br />

SV 650 6.419 Carretera<br />

SV 650S 7.029 Carretera<br />

GSX 750F 7.189 Carretera<br />

Burgman 125 3.599 Escúter<br />

Burgman 200 3.749 Escúter<br />

Burgman 250 4.489 Escúter<br />

Burgman 400 6.489 Escúter<br />

Burgman 650 Executive 9.689 Escúter<br />

V-Strom 650 8.069 Turismo<br />

V-Strom 1000 9.959 Turismo<br />

Intru<strong>de</strong>r 125 3.929 Cruiser<br />

Marau<strong>de</strong>r 125 2.889 Cruiser<br />

Intru<strong>de</strong>r 250 4.189 Cruiser<br />

Marau<strong>de</strong>r 250 2.929 Cruiser<br />

Intru<strong>de</strong>r C800 9.089 Cruiser<br />

DR-Z400S 6.069 Doble uso<br />

DR-Z400SM 6.389 Doble uso<br />

DR-Z400E 6.369 Doble uso<br />

RM 65 3.199 Motocross<br />

RM 125 5.799 Motocross<br />

RM 250 6.349 Motocross<br />

RM-Z450 7.399 Motocross<br />

TRIUMPH<br />

Speed Four 600 8.470 Turismo<br />

Daytona T675 10.590 Deportivas<br />

Bonneville América 9.810 Turismo<br />

Bonneville 800 8.840 Turismo<br />

Bonneville T100 9.430 Turismo<br />

Scrambler 850 9.480 Trail<br />

Speedmaster 865 9.650 Turismo<br />

Thruxton 900 9.560 Turismo<br />

Daytona 955i 11.730 Deportivas<br />

Tiger 955i 11.120 Trail<br />

Speed Triple 1050i 11.420 Turismo<br />

Sprint ST 12.440 Deportivas<br />

Sprint ST ABS 13.290 Deportivas<br />

Rocket III 18.970 Turismo<br />

Rocket III Clasid 19.640 Turismo<br />

Rocket III S.E. 19.300 Turismo<br />

VESPA<br />

PX 125 2.399 Scooter<br />

Granturismo 125 L 3.250 Scooter<br />

LX 125 2.650 Scooter<br />

PX 150 2.475 Scooter<br />

Granturismo 200 L 3.799 Scooter<br />

GTS 250 i.e. 4.15 Scooter<br />

VOXAN<br />

Black Magic 1000 15.600 Deportivas<br />

Cafe Racer Vsport 13.400 Deportivas<br />

Chara<strong>de</strong> V 1000 18.900 Deportivas<br />

Roadster 1000 12.500 Turismo<br />

Scrambler 1000 Str 12.500 Deportivas<br />

YAMAHA<br />

Yz 85 LW 4.029 Cross<br />

Majesty 125 2.899 Scooter<br />

TT R 125 2.999 Trail<br />

XT 125 R 2.949 Trail<br />

XT 125 X 3.149 Deportivas<br />

YBR 125 1.999 Deportivas<br />

Cygnus 125 2.209 Scooter<br />

DT 125 R 3.499 Trail<br />

DT 125 X 3.749 Deportivas<br />

X-Max 125 3.699 Scooter<br />

YZ 125 6.249 Cross<br />

Majesty 180 2.899 Scooter<br />

TW 200 3.799 Trail<br />

Virago 250 3.999 Custom<br />

Tricker 250 3.990 Trail<br />

WR 250 F 7.899 Enduro<br />

YZ 250 6.739 Cross<br />

YZ 250 F 7.599 Cross<br />

Majesty 250 4.499 Scooter<br />

X-Max 250 3.999 Scooter<br />

Versity 300 5.299 Scooter<br />

Majesty 400 6.299 Scooter<br />

WR 450 F 9.299 Enduro<br />

YZ 450 F 7.999 Cross<br />

T-Max ABS 9.299 Scooter<br />

T-Max Black Max 9.049 Scooter<br />

T-Max 500 8.899 Scooter<br />

FZ6 7.299 Turismo<br />

YZF R6 R 11.799 Deportivas<br />

FZ6 Fazer 7.499 Turismo<br />

FZ6 Fazer ABS 8.199 Turismo<br />

XVS 650 A Drag Sta 7.999 Custom<br />

XT 660 R 6.999 Trail<br />

XT 660 X 7.399 Deportivas<br />

MT 03 6.999 Turismo<br />

TDM 900 9.699 Deportivas<br />

TDM 900 ABS 10.199 Deportivas<br />

FZ1 10.999 Turismo<br />

FZ1 Fazer 11.499 Deportivas<br />

YZF R1 13.999 Deportivas<br />

BT 1100 Bulldog 9.399 Deportivas<br />

XVS 1100 A Drag St 9.699 Custom<br />

XJR 1300 10.599 Turismo<br />

FJR 1 300 ABS 15.999 Turismo<br />

FJR 1300 AS 17.999 Turismo<br />

MT 01 13.999 Turismo<br />

MT 01 Rock Slate 14.399 Turismo<br />

Midnight Star 1900 14.999 Custom<br />

Ciclomotores<br />

APRILIA<br />

Compay 50 Custom 2.062<br />

RX 50 3.238<br />

Scarabeo 50 Street 1.722<br />

Sonic 50 GP 1.823<br />

SR 50 R 2.247<br />

SR 50 R Factory 2.512<br />

SX 50 2.631<br />

BETA<br />

Ark 50 1.892<br />

Ark 50 K Series 2.107<br />

Ark 50 LC 2.107<br />

Art 50 3.405<br />

Art 50 SM 3.481<br />

Mini Trial 1.494<br />

Minicross 10/10 1.355<br />

Minicross 15/12 1.508<br />

Rev 50 2.346<br />

RR-T 50 Enduro 2.501<br />

RR-T 50 SM 2.591<br />

RR-T 50 X Series 2.705<br />

RR-T X-Series SM 2.784<br />

CPI<br />

GTR-50 2.499<br />

Oliver 50 City 1.199<br />

Oliver 50 Sport 1.349<br />

Supercross 50 2.399<br />

SM 50 2.499<br />

XT 50 2.399<br />

DAELIM<br />

Cordi 50 1.049<br />

E Five 50 1.199<br />

S-Five 50 1.199<br />

DERBI<br />

Atlantis 50 Bullet 1.559<br />

Atlantis 50 City 1.559<br />

Atlantis 50 Two Ch 1.599<br />

Atlantis 50 4T 1.749<br />

Dirt Boy 10 4T 1.399<br />

Dirt Kid 12 4T 1.499<br />

GPR 50 Nu<strong>de</strong> 2.999<br />

GPR 50 R 3.399<br />

GP1 50 Open 2.259<br />

GP1 50 Racing 2.669<br />

Senda DRD Pro R 2.999<br />

Senda DRD R Racing 2.699<br />

Senda DRD SM R 2.749<br />

Senda R X-Race 2.299<br />

Senda R X-Treme 2.449<br />

Senda SM X-Race 2.349<br />

Senda SM X-Treme 2.499<br />

Variant Courier 1.199<br />

Variant Revolution 1.299<br />

Variant Start 1.269<br />

GAS GAS<br />

EC Boy 2.174<br />

EC 50 Rookie 2.986<br />

MC 50 2.413<br />

SM 50 Rookie 3.103<br />

TXT 50 Boy 2.237<br />

TXT 50 Rookie 3.261<br />

GILERA<br />

DNA 50 2.760<br />

RCR 50 2.299<br />

Runner 50 SP 2.325<br />

SMT 50 2.399<br />

HONDA<br />

CRF 50 F 1.829<br />

Zoomer 50 2.415<br />

HYOSUNG<br />

Super Cab 50 M 999<br />

Racing 50 1.199<br />

Rally 50 1.199<br />

KEEWAY<br />

Cooper 50 999<br />

Focus 50 1.199<br />

Hurricane 50 999<br />

Matrix 50 1.399<br />

KTM<br />

Mini Adventure 50 1.699<br />

SX 50 2.442<br />

Senior Adventure 1.940<br />

KYMCO<br />

Agility 50 4T 1.190<br />

Bet & Win 50 1.955<br />

Dink 50 LC 1.795<br />

DJ 50 R 1.071<br />

KXR 50 1.990<br />

People 50 S 1.590<br />

Scout 50 1.180<br />

Vitality 50 1.320<br />

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Jet Force 50 C-Tec 2.299<br />

Jet Force CTech RV 2.399<br />

Jet Force 50 TSDI 2.449<br />

Ludix 50 Blaster 1.699<br />

Ludix 50 Elegance 1.399<br />

Ludix 50 One 999<br />

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RS2 Matrix 2.730<br />

RS2 Matrix Pro 3.050<br />

RS2 NKD 2.580<br />

SMX 50 2.370<br />

SMX 50 Pro 2.981<br />

Spilke 50 SM 2.285<br />

Katana Aire 1.765<br />

Katana R 1.999<br />

Katana R F.I./77 1.999<br />

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Fiddle 50 1.599<br />

Jet Euro X 50 1.349<br />

Mio 50 1.599<br />

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Aerox Réplica 2.319<br />

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Jog 50 RR 1.899<br />

PW 50 1.299<br />

Thun<strong>de</strong>rkig 50 3.099<br />

17-M<br />

CONCESIONARIO<br />

OFICIAL


18-M NÁUTICA<br />

Domingo <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

VELA: Premios año 2007<br />

Exito <strong>de</strong>l 57 Trofeo Ciutat <strong>de</strong> Palma - Regata Novanou<br />

La bahía <strong>de</strong> Palma se erige un año más como uno <strong>de</strong> los mejores campos <strong>de</strong> regata <strong>de</strong>l Mediterráneo,con la disputa <strong>de</strong> ocho pruebas en<br />

cuatro días, <strong>de</strong>stacando el triunfo <strong>de</strong> la vela balear. sobre el resto <strong>de</strong> participantes.<br />

El 57 Trofeo Ciutat <strong>de</strong> Palma Regata<br />

Novanou concluyó el pasado domingo<br />

día 9 con la entrega <strong>de</strong> premios<br />

en la que los regatistas <strong>de</strong> Baleares<br />

coparon la mayor parte <strong>de</strong>l protagonismo,<br />

y con ello, los trofeos. El<br />

acto estuvo presidido por el Regidor<br />

<strong>de</strong> Deportes <strong>de</strong>l Ayuntamiento <strong>de</strong><br />

Palma, Antoni Moragues; el presi<strong>de</strong>nte<br />

<strong>de</strong>l Grupo Novanou, Gabriel<br />

Cerdà; el vicepresi<strong>de</strong>nte ejecutivo<br />

<strong>de</strong> la Fe<strong>de</strong>ración Balear <strong>de</strong> Vela, Antonio<br />

Jordi; el Tesorero <strong>de</strong>l Real<br />

Club Náutico (RCNP), Javier Sanz;<br />

el Comodoro, Jaime Binimelis; y el<br />

gerente, Alberto Pons;.<br />

Este acto tuvo lugar <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />

una intensa jornada <strong>de</strong> regatas, en<br />

las que el viento volvió a condicionar<br />

la competición a primera hora <strong>de</strong><br />

la mañana. Tanto fue así, que los comités<br />

<strong>de</strong> los tres campos <strong>de</strong> regata<br />

<strong>de</strong>cidieron aplazar la competición<br />

hasta que la intensidad <strong>de</strong>scendiera<br />

un poco. Finalmente, fueron dos las<br />

pruebas que pudieron disputarse en<br />

cada clase, excepto en el campo rojo,<br />

don<strong>de</strong> sólo pudo disputarse una.<br />

La clasificación final, y con ello<br />

la resolución <strong>de</strong> los campeones <strong>de</strong><br />

esta 57 edición, quedó <strong>de</strong> la siguiente<br />

forma:<br />

En Optimist, el mallorquín Adrià<br />

Barceló (CN S’Arenal) se impuso<br />

tras realizar una gran regata; el segundo<br />

lugar fue para el holandés<br />

Jolbert van Dijk; y tercero el catalán<br />

Jordi Xammar, <strong>de</strong>l CN Masnou.<br />

Respecto al área roja en clase<br />

420 el podio fue ocupado por dos<br />

parejas gallegas <strong>de</strong>l CL Vilagarcía,<br />

Hugo Fernán<strong>de</strong>z y Sergio Crespo,<br />

primeros; y Bruno Gago y César<br />

Con<strong>de</strong>, segundos; en tercer lugar se<br />

situaron los mallorquines Xavi Torrens<br />

y Xisco Socías, <strong>de</strong>l CN Arenal.<br />

En Láser 4.7, primero fue el ibicenco<br />

Carlos Ferrer, <strong>de</strong>l CN St Antoni<br />

<strong>de</strong> Portmany, seguido por el<br />

portugués Tiago Moráis, <strong>de</strong>l Sport<br />

Club <strong>de</strong> Oporto, y tercera la mallorquina<br />

Olimpia Corral (CMSAP).<br />

En Láser Radial, el podio quedó<br />

li<strong>de</strong>rado por dos mallorquines y un<br />

ibicenco. Primero fue Antonio Joan<br />

Gallego (CMSAP), seguido <strong>de</strong> Bibi<br />

Planas, (CN Arenal), y tercero, Pau<br />

Sureda, <strong>de</strong>l CN St Antoni <strong>de</strong> Portmany.<br />

Respecto a la clase Ca<strong>de</strong>te, el<br />

dominio <strong>de</strong> las regatistas <strong>de</strong>l CN Almería<br />

quedó finalmente frenado con<br />

la inclusión <strong>de</strong> unas mallorquinas en<br />

el segundo lugar <strong>de</strong> la clasificación.<br />

Primeros quedaron Eliezer Fernán<strong>de</strong>z<br />

y Javier Pérez; seguidos <strong>de</strong> las<br />

mallorquinas <strong>de</strong>l CV Puerto <strong>de</strong> Andratx<br />

Laura Díaz y Nuria Beltrán; y<br />

terceras Marta Hernán<strong>de</strong>z y María<br />

Luisa León.<br />

Por último, en Platú 25, la clasificación<br />

varió tras la disputa <strong>de</strong> dos<br />

pruebas. Aquí ganó el Nova Inmobiliaria,<br />

patroneado por Jorge Forteza<br />

(RCN Palma); seguido <strong>de</strong>l campeón<br />

<strong>de</strong>l mundo, <strong>de</strong>l mismo club, Manu<br />

Weiller; y cerrando el podio, Guillermo<br />

Cañellas (<strong>de</strong>l Club <strong>de</strong> Mar).<br />

En Flying Fifteen, el Real Club<br />

Náutico <strong>de</strong> Pollença copó los primeros<br />

puestos quedando la clasificación<br />

<strong>de</strong> la siguiente forma: Chacártegui;<br />

Palmer e Ibáñez.<br />

Concluyó <strong>de</strong> esta forma la 57<br />

edición <strong>de</strong>l Trofeo Ciutat <strong>de</strong> Palma-<br />

Regata Novanou, con un éxito <strong>de</strong><br />

público, participantes y organización<br />

<strong>de</strong>l Real Club Náutico <strong>de</strong> Palma<br />

(RCNP), y <strong>de</strong>mostrando un año<br />

más que la Bahía <strong>de</strong> Palma es un lujo<br />

como campo <strong>de</strong> regatas.<br />

Atrás queda la visita <strong>de</strong> importantes<br />

personalida<strong>de</strong>s como el Ministro<br />

<strong>de</strong> Turismo, Joan Clos; la presencia<br />

<strong>de</strong> autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l Ayuntamiento<br />

<strong>de</strong> Palma, patrocinador <strong>de</strong>l<br />

evento <strong>de</strong>portivo, y la felicidad <strong>de</strong><br />

los responsables <strong>de</strong>l Grupo Novanou,<br />

máximo patrocinador privado,<br />

y que por segundo año consecutivo<br />

han visto superadas todas las expectativas<br />

<strong>de</strong> la edición.<br />

Siempre, pensando en los casi<br />

700 jóvenes regatistas llegados <strong>de</strong><br />

17 países <strong>de</strong> todo el mundo, <strong>de</strong> sus<br />

familiares y entrenadores, que seguramente<br />

disfrutaron <strong>de</strong> su estancia<br />

en Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong>.<br />

El ganador absoluto luciendo su trofeo foto: Nico Martinez<br />

El Ministro Joan Closs presenció varias pruebas foto Nico Martinez<br />

Instantánea <strong>de</strong> todos los vencedores <strong>de</strong> las distintas clases foto Nico Martinez Los “Optimist” volvieron a ser protagonistas foto.: Nico Martinez<br />

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Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

VELA: INTERNACIONAL<br />

NÁUTICA<br />

19-M<br />

Problemas en algunos barcos <strong>de</strong> la “Barcelona World Race”<br />

Ya son tres los barcos que al introducirse en El Gran Sur han tenido serios problemas, incluido el abandono <strong>de</strong>l “PRB”, el “Delta<br />

Dore” se encuentra a la <strong>de</strong>riva y tendrá que ser auxiliado para po<strong>de</strong>r llegar a tierra y el “Estrella Damm” con serios problemas en<br />

uno <strong>de</strong> sus timones se dirige tambien a tierra para ser reparado e intentar continuar en la World Race.<br />

El pasado día 12 fue una jornada imparable<br />

para el "Paprec-Virbac 2",<br />

que situado en la zona correcta <strong>de</strong> la<br />

borrasca que acompaña a la flota, se<br />

marcaba velocida<strong>de</strong>s medias <strong>de</strong> más<br />

<strong>de</strong> 21 nudos y recorría 465 millas en<br />

24 horas, para volver a abrir hueco<br />

con sus perseguidores, <strong>de</strong> los cuales<br />

únicamente el "Veolia" parece<br />

aguantarle el ritmo. Los cuatro<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>lante navegan disparados al NE<br />

<strong>de</strong> la borrasca, mientras "Temenos" y<br />

"Mutua Madrileña" lo hacen al NE<br />

con olas cruzadas y pier<strong>de</strong>n terreno.<br />

Camino <strong>de</strong> Ciudad <strong>de</strong>l Cabo están el<br />

"PRB" que ya ha abandonado oficialmente,<br />

y el "Estrella Damm" que<br />

reparará y volverá a reintegrarse en<br />

la regata.<br />

El "Delta Dore" a la <strong>de</strong>riva tras<br />

per<strong>de</strong>r el mástil en la Barcelona<br />

El “PRB” antes <strong>de</strong> su abandono <strong>de</strong> la competición<br />

Germovil<br />

World Race!<br />

Y es que caen como moscas. El<br />

Gran Sur, la zona más inhóspita <strong>de</strong><br />

todo el planeta, sigue cebándose con<br />

la flota, y ya son tres <strong>de</strong> los nueve<br />

barcos participantes los que se han<br />

visto obligados a poner rumbo a tierra<br />

en apenas sólo cuatro jornadas. El<br />

último ha sido el "Delta Dore", que<br />

cuando navegaba cuarto intentando<br />

acercarse al trío <strong>de</strong> cabeza, perdía el<br />

palo y se quedaba a la <strong>de</strong>riva. Aunque<br />

sus tripulantes están bien y por el<br />

momento no han solicitado ayuda<br />

externa, la situación es preocupante<br />

dado que el aparejo es insuficiente y<br />

no disponen <strong>de</strong> gasoil suficiente para<br />

llegar hasta la meta.<br />

Sin gasoil y sin mástil, el "Delta<br />

Dore" es incapaz <strong>de</strong> regresar a tierra<br />

por sus propios medios, por lo que su<br />

Pol. Son Castelló. Gran Vía Asima, 18<br />

07009 Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong> - Tel.: 971 01 20 00<br />

patrocinador ha fletado un catamarán<br />

a motor que saldrá a su encuentro para<br />

efectuar el rescate o aportarles los<br />

elementos necesarios para que puedan<br />

llegar a Ciudad <strong>de</strong>l Cabo. Esto<br />

será a finales <strong>de</strong> semana, y hasta entonces<br />

Jérémie Beyou y Sidney Gavignet<br />

<strong>de</strong>berán esperar a la <strong>de</strong>riva en<br />

el Índico, a casi 900 millas <strong>de</strong> la costa<br />

habitada más cercana. Es tiempo<br />

<strong>de</strong> reflexionar, aunque las emociones<br />

están aún a flor <strong>de</strong> piel. El otro damnificado<br />

<strong>de</strong>l día era el "Mutua Madrileña",<br />

perdiendo cientos <strong>de</strong> millas<br />

atrapado en unas imprevistas altas<br />

presionesBubi Sansó enviaba este<br />

email: “Las cosas por aquí como<br />

siempre... agua por todos lados y nubes<br />

bajas... visibilidad 1 milla, viento<br />

28 a 35 nudos y lluvia, nieve <strong>de</strong> vez<br />

en cuando. El agua esta a + 0.67ºC y<br />

el aire a 2 ºC fuera y <strong>de</strong>ntro a 6 ó 7<br />

ºC, la humedad <strong>de</strong>l 84%. Es como ir<br />

a la montaña pero más húmedo. Presión<br />

1000 mb.<br />

Tenemos el radar puesto en vigilancia<br />

las 24hrs <strong>de</strong>l día por si hubiera<br />

algún iceberg por la zona y esta mañana<br />

hemos cerrado todos los compartimentos<br />

estancos que teníamos<br />

abiertos. Los centrales por las velas y<br />

los <strong>de</strong> la timonería porque es una zona<br />

<strong>de</strong> constante chequeo. Cerrando<br />

los compartimentos hacemos que, en<br />

caso <strong>de</strong> colisión, que<strong>de</strong>n cámaras <strong>de</strong><br />

aire y se puedan neutralizar las vía <strong>de</strong><br />

agua si la hubiera.... Es un procedimiento<br />

estándar no sólo aquí abajo<br />

sino en todas partes; lo que pasa es<br />

que aquí vas más al loro... Ahora<br />

convivimos con 8 velas en nuestro<br />

pequeño habitáculo. Sin embargo, ha<br />

que <strong>de</strong>cir que hay muy poca noche y<br />

se pue<strong>de</strong> hacer buena vigilancia visual<br />

y con el radar.<br />

Me han comentado por ahí que<br />

en los periódicos dicen que no tenemos<br />

comida. Es falso tenemos comida<br />

para 90 días y fuel para 90 días y<br />

tenemos placas solares por si acaso.<br />

El martes se vendrá sobre noso-<br />

tros una baja <strong>de</strong> esas que quitan el hipo<br />

pero nos pillará bastante más al<br />

norte y nos dará alas hacia Nueva<br />

Zelanda esperemos que podamos subirnos<br />

a la baja y quedarnos 2 días ó<br />

3 ya veremos. Para pillarla bien, tendremos<br />

que subir bastante y ese es<br />

otro <strong>de</strong> los motivos por el que traslucharemos<br />

hoy para colocarnos <strong>de</strong> cara<br />

al martes.<br />

En la mañana <strong>de</strong>l día 13 en<br />

Ciudad el Cabo, Guillermo Altadill y<br />

Jonathan McKee, patrones <strong>de</strong>l Estrella<br />

Damm, han tomado la difícil <strong>de</strong>cisión<br />

<strong>de</strong> retirarse <strong>de</strong> la Barcelona<br />

World Race. Aunque ha sido posible<br />

reparar la timonería dañada, el equipo<br />

ha consi<strong>de</strong>rado que no se podía<br />

probar totalmente el funcionamiento<br />

<strong>de</strong>l sistema en un razonable plazo <strong>de</strong><br />

tiempo para que el barco español retornase<br />

a la regata. Por otra parte, se<br />

han tomado en seria consi<strong>de</strong>ración<br />

las necesarias exigencias <strong>de</strong> seguridad<br />

para los patrones quienes, en el<br />

caso <strong>de</strong> continuar, entrarían en la fase<br />

más peligrosa <strong>de</strong> la regata.<br />

FUENTE: BARC.WORLD RACE<br />

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20-M NÁUTICA<br />

Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />

VELA: INTERNACIONAL<br />

XXI edición Regata <strong>de</strong> altura Mediterránea “La ruta <strong>de</strong> la sal”<br />

Ya se estan realizando los preparativos para la próxima “Ruta <strong>de</strong> la sal”, cuyo inicio se preve para el próximo día 20 <strong>de</strong> marzo bajo<br />

los mismos parámetros <strong>de</strong> años anteriores con dos salidas, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Náutico <strong>de</strong> Barcelona y el Deportivo <strong>de</strong> Denia, y llegada al<br />

Deportivo <strong>de</strong> Ibiza Nueva en la isla <strong>de</strong> Ibiza.<br />

La Regata se correrá bajo la formula<br />

<strong>de</strong> compensación <strong>de</strong> tiempos RN,<br />

aplicando viento medio, para los monocascos<br />

y mocra para multicascos<br />

La Regata <strong>de</strong> Altura <strong>de</strong> La Ruta<br />

<strong>de</strong> la Sal, que zarpará <strong>de</strong>l RC Náutico<br />

Denia y <strong>de</strong>l RC Marítimo <strong>de</strong> Barcelona<br />

el próximo jueves 20 <strong>de</strong> Marzo<br />

tendrá, este año, como dificultad<br />

<strong>de</strong>portiva añadida el hecho <strong>de</strong> disputarse<br />

bajo el horario <strong>de</strong> invierno. Navegación<br />

nocturna, indispensable.<br />

Los micro-climas <strong>de</strong>l Mar Balear<br />

con las inci<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> las orografías<br />

<strong>de</strong> las costas <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong>, <strong>de</strong> Formentera<br />

y <strong>de</strong> Ibiza en todas las <strong>de</strong>rrotas<br />

que aproximan a la meta serán algo<br />

que hay que saber negociar. El<br />

cambio <strong>de</strong> luna <strong>de</strong> la Semana Santa<br />

que dibuja una meteorología complicada,<br />

prácticamente imprevisible.<br />

A<strong>de</strong>más muchos, muchísimos rivales<br />

en el campo <strong>de</strong> regatas. Factores<br />

Un <strong>de</strong> las salidas <strong>de</strong> la edición <strong>de</strong>l pasado año<br />

VELA: INTERNACIONAL<br />

En el 57 Trofeo Ciudad <strong>de</strong> Palma,<br />

celebrado <strong>de</strong>l 5 al 9 <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong><br />

bajo la organización <strong>de</strong>l<br />

Real Club Náutico <strong>de</strong> Palma, las<br />

velas Quantum se alzaron con la<br />

que convierten a la navegación <strong>de</strong> altura<br />

en un reto especialmente atractivo<br />

para los aficionados a la competición<br />

en alta mar. En estas dificulta<strong>de</strong>s<br />

se sintetiza gran parte <strong>de</strong> las<br />

magias <strong>de</strong> esta modalidad <strong>de</strong>portiva.<br />

La Regata <strong>de</strong> Altura <strong>de</strong> La Ruta<br />

<strong>de</strong> La Sal, para esta 21 edición, la<br />

más a<strong>de</strong>lantada en el tiempo <strong>de</strong><br />

cuantas se han celebrado a lo largo<br />

<strong>de</strong> su historia, se presenta, en <strong>de</strong>finitiva<br />

como una prueba cargada <strong>de</strong><br />

emociones y apta para equipos con<br />

las suficientes experiencias como para<br />

enfrentarse a una competición<br />

muy dinámica y cerrada, a una flota<br />

<strong>de</strong> más <strong>de</strong> 350 embarcaciones representativas<br />

<strong>de</strong> todos los litorales <strong>de</strong>l<br />

país y, en esta ocasión, a unos panoramas<br />

meteorológicos abiertos a todo<br />

tipo <strong>de</strong> interpretaciones.<br />

Será, como suele acostumbrar en<br />

la mayoría <strong>de</strong> los casos, una regata<br />

segunda y la tercera plazas <strong>de</strong> la<br />

clase Optimist. En el marco <strong>de</strong><br />

esta regata se celebró el primer<br />

Quantum Optimist Clinic, en el<br />

que participaron 60 jóvenes rega-<br />

compleja. La Sal, nunca ha sido fácil<br />

<strong>de</strong> negociar, este es, uno más <strong>de</strong> sus<br />

gran<strong>de</strong>s atractivos. Algo que, <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

hace ya veintiún años ha cautivado a<br />

los miles <strong>de</strong> regatistas que han participado<br />

en alguna ocasión, o en muchas,<br />

en esta magnifica regata organizada<br />

por la Associació <strong>de</strong> Navegants<br />

d'Altura Mediterranis -<br />

ANAM-.<br />

Esta edición se iniciará para los<br />

participantes en la Versión Norte a<br />

las 7,30 h <strong>de</strong>l jueves 20 <strong>de</strong> marzo, en<br />

aguas Barcelona, con un recorrido<br />

hasta la Ciudad <strong>de</strong> Ibiza, vía Tagomago<br />

- Ibiza por estribor.-, con una<br />

distancia mínima 159 millas náuticas.<br />

La Versión Este, <strong>de</strong> Denia a la<br />

Ciudad <strong>de</strong> Ibiza, <strong>de</strong>jando las islas <strong>de</strong><br />

Formentera y Tagomago por babor,<br />

distancia mínima 117 millas náuticas<br />

- Denia-C.Barbaria-Pta.Rotja-Tagomago<br />

S-Tagomago N-Eivissa.- zar-<br />

Tres podios más para “Quantum” en vela ligera en Palma<br />

En Palma se celebró el primer Quantum Optimist Clinic, previo a la<br />

celebración <strong>de</strong>l Trofeo Ciudad <strong>de</strong> Palma, en el que participaron 60jóvenes<br />

regatistas “Quantum”.<br />

tistas Quantum.<br />

Para la clase <strong>de</strong> vela infantil<br />

Optimist, el Trofeo Ciudad <strong>de</strong><br />

Palma es una <strong>de</strong> las cinco regatas<br />

más importantes <strong>de</strong>l mundo. Un<br />

total <strong>de</strong> 322 Optimist compitieron<br />

en esta edición, proce<strong>de</strong>ntes<br />

<strong>de</strong> más <strong>de</strong> 15 países.<br />

Un día antes <strong>de</strong> que empezaran<br />

las pruebas, el 5 <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong>,<br />

se celebró en Palma el primer<br />

Quantum Optimist Clinic.<br />

Más <strong>de</strong> 60 jóvenes regatistas<br />

Quantum disfrutaron y aprendieron<br />

en el agua y en tierra, con dos<br />

conferencias sobre trimado, a<br />

cargo <strong>de</strong>l diseñador <strong>de</strong> One De-<br />

pará a las <strong>16</strong>,00 h. <strong>de</strong>l jueves.<br />

Des<strong>de</strong> los catamaranes Mare<br />

Nostrum, se irán efectuando continuas<br />

ruedas <strong>de</strong> posicionamiento cada<br />

6 horas, reforzadas por el control <strong>de</strong><br />

paso <strong>de</strong> Tagomago. Un ejercicio que<br />

permitirá posicionar en todo momento<br />

a cada uno <strong>de</strong> los participantes y,<br />

en <strong>de</strong>finitiva, velar por su seguridad.<br />

También un trabajo que, en conexión<br />

con la página web <strong>de</strong> la regata, permitirá<br />

ofrecer una información a<br />

tiempo real.<br />

La regata está organizada por la<br />

Associació <strong>de</strong> Navegants d'Altura<br />

Mediterranis - ANAM-, en estrecha<br />

colaboración con el Reial Club Maritim<br />

Barcelona y Real Club Náutico<br />

Denia, con el apoyo <strong>de</strong>l Puerto Deportivo<br />

Ibiza Nueva.<br />

La Ruta <strong>de</strong> la Sal, en su XXI edición<br />

continúa siendo la regata <strong>de</strong> altura<br />

con mayor participación en Europa,<br />

con más <strong>de</strong> 300 barcos en línea<br />

<strong>de</strong> salida y sigue manteniendo el espíritu<br />

<strong>de</strong> crucero y la afición por la<br />

aventura <strong>de</strong> la navegación <strong>de</strong> larga<br />

distancia.<br />

Salida rumbo hacia el puerto <strong>de</strong> Ibiza Nueva en la Isla <strong>de</strong> Ibiza<br />

sign <strong>de</strong> Quantum Fernando Sallent,<br />

y acerca <strong>de</strong> táctica, impartida<br />

por José Carlos Frau, subcampeón<br />

<strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong> la clase Optimist.<br />

Estos triunfos <strong>de</strong> Optimist se<br />

aña<strong>de</strong>n a los conseguidos por la<br />

velas Quantum los mismos días<br />

en Italia, en la Imperia Winter<br />

Regatta <strong>de</strong> la clase 420. El dúo<br />

español formado por Agueda Suria<br />

y Sofia Basterra se llevó la<br />

victoria en categoría femenina<br />

usando inventario completo <strong>de</strong><br />

velas Quantum (mayor Radial,<br />

foque Semiradial y spi T-7). 48<br />

barcos <strong>de</strong> nueve países participaron<br />

en el evento, <strong>de</strong>l que se completaron<br />

cuatro pruebas, dos <strong>de</strong><br />

ellas dominadas por Suria y Basterra.<br />

Toni Tió Velas – Quantum es<br />

actualmente la velería lí<strong>de</strong>r mundial<br />

en vela ligera y olímpica. Un<br />

dato muy importante es que <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

la se<strong>de</strong> <strong>de</strong> Barcelona se gestionan<br />

prácticamente todas las velas<br />

FUENTE: LARUTADELASAL<br />

Quantum <strong>de</strong> vela ligera <strong>de</strong> todo el<br />

mundo. En los últimos años la<br />

marca se ha consolidado gracias<br />

al continuo trabajo que está <strong>de</strong>sarrollando<br />

en el diseño <strong>de</strong> los tejidos<br />

y las velas, que ha permitido<br />

lanzar productos tan novedosos<br />

como las velas membrana Fusión<br />

M by Quantum. Como fruto <strong>de</strong><br />

esta constante inversión, las velas<br />

Toni Tió – Quantum están presentes<br />

en todo el mundo y atesoran<br />

un <strong>de</strong>stacado palmarés.<br />

NEUS JORDI / TONI REAL<br />

Participantes en el Clinic Quantum

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