PORTADA MOTOR 16 diciembre - Diario de Mallorca
PORTADA MOTOR 16 diciembre - Diario de Mallorca
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<strong>MOTOR</strong><br />
Y NÁUTICA<br />
Laguna Grand Tour<br />
el ‘break’ según Renault<br />
<strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007<br />
4-5 Renault Laguna 6 Passat R-Line 8 Toyota Rav4 9 Suzuki A-Star concept 10-12 Ofertas <strong>de</strong> la semana 18-20 Náutica<br />
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2-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
RÁFAGAS<br />
NOVEDADES<br />
Opel Insignia: nuevo nombre para una nueva era<br />
La próxima generación <strong>de</strong> Opel <strong>de</strong>l segmento<br />
medio promete un paso a<strong>de</strong>lante radical.<br />
La nueva familia <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los, que<br />
celebrará su presentación mundial en el<br />
Salón Internacional <strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong> Londres<br />
en Julio <strong>de</strong> 2008, establece nuevos niveles<br />
en tecnología y diseño para la marca<br />
Opel. Para iniciar la cuenta atrás, Opel<br />
anuncia hoy el nombre <strong>de</strong>l nuevo mo<strong>de</strong>lo:<br />
Opel Insignia. La nueva familia Insignia se<br />
fabricará en la planta <strong>de</strong> Opel en Rüsselsheim<br />
(Alemania), una <strong>de</strong> las plantas <strong>de</strong> fabricación<br />
<strong>de</strong> automóviles más mo<strong>de</strong>rnas<br />
<strong>de</strong>l mundo.<br />
“Las prestaciones dinámicas son uno <strong>de</strong><br />
los principales valores <strong>de</strong> la marca Opel.<br />
En el nuevo Opel Insignia, esta característica<br />
queda <strong>de</strong>mostrada por una sofisticada<br />
tecnología <strong>de</strong> motorizaciones, la seguridad<br />
activa y la interacción entre el conductor y<br />
el coche.”, ha explicado Alain Visser, director<br />
<strong>de</strong> marketing <strong>de</strong> General Motors Europe.<br />
Con el Insignia, Opel continúa poniendo<br />
en práctica su estrategia <strong>de</strong> hacer<br />
asequible la tecnología avanzada a una<br />
gran cantidad <strong>de</strong> clientes. Opel ha mostrado la primera imagen <strong>de</strong> su nuevo mo<strong>de</strong>lo Insignia<br />
TECNOLOGÍA<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz lanzará un<br />
sistema que <strong>de</strong>tecta el<br />
cansancio <strong>de</strong>l conductor<br />
Nuevo avance en seguridad<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz lanzará al mercado<br />
en 2009, cuando haya llevado<br />
a cabo todas las pruebas necesarias,<br />
un nuevo dispositivo que<br />
<strong>de</strong>tecta el cansancio <strong>de</strong>l conductor<br />
y le alerta para realice una<br />
pausa en su trayecto.<br />
Este dispositivo ha sido creado<br />
con la intención <strong>de</strong> reducir los<br />
acci<strong>de</strong>ntes provocados por el<br />
cansancio, que suponen el 1%<br />
<strong>de</strong>l total según datos oficiales.<br />
Según los últimos estudios realizados<br />
en Europa, el riesgo <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes<br />
se incrementa en los recorridos<br />
largos en los que las<br />
condiciones meteorológicas no<br />
varían, lo que provoca que el<br />
conductor disminuya su atención<br />
al volante <strong>de</strong>bido a la monotonía.<br />
Por esta razón, la empresa ha llevado<br />
a cabo estudios en los que<br />
se muestra que la mayor parte <strong>de</strong><br />
los conductores tiene problemas<br />
para reconocer las señales cuando<br />
está cansado. Así, el sistema<br />
<strong>de</strong> asistencia <strong>de</strong>sarrollado por<br />
Merce<strong>de</strong>s-Benz <strong>de</strong>tecta los efectos<br />
<strong>de</strong>l cansancio, con el fin <strong>de</strong><br />
reducir las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> sufrir<br />
un acci<strong>de</strong>nte.<br />
De esta forma, este dispositivo<br />
evalúa una serie <strong>de</strong> indicadores<br />
en los que se muestran los hábitos<br />
<strong>de</strong> conducción <strong>de</strong>l conductor<br />
y los gestos que reflejan el cansancio.<br />
Así, se crea un perfil <strong>de</strong><br />
conducción que sirve <strong>de</strong> base para<br />
comprobar los síntomas <strong>de</strong> la<br />
fatiga.<br />
Este sistema analiza la velocidad,<br />
la aceleración longitudinal y<br />
lateral, así como el ángulo <strong>de</strong> giro,<br />
la utilización <strong>de</strong> los pedales,<br />
a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> otras acciones <strong>de</strong>l<br />
conductor y las influencias externas<br />
como el estado <strong>de</strong>l asfalto o<br />
el viento.
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
El nuevo mo<strong>de</strong>lo Estate ya pue<strong>de</strong> admirarse en las instalaciones <strong>de</strong> este concesionario<br />
Llega a Autovidal el nuevo familiar <strong>de</strong> la Clase C<br />
Pocos meses <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l estreno mundial <strong>de</strong><br />
la berlina, Merce<strong>de</strong>s-Benz lanza al mercado<br />
el mo<strong>de</strong>lo Estate <strong>de</strong> la nueva Clase C. Este<br />
vehículo conjuga las propieda<strong>de</strong>s típicas <strong>de</strong><br />
la berlina, como seguridad, agilidad y confort,<br />
con una habitabilidad y una variabilidad<br />
claramente superiores a las <strong>de</strong> la gama prece-<br />
Motorexus Premium presentó en sociedad el nuevo buque insignia <strong>de</strong> la marca<br />
<strong>de</strong>nte.<br />
El nuevo familiar pue<strong>de</strong> verse en las instalaciones<br />
<strong>de</strong> Autovidal en el polígono <strong>de</strong> Son<br />
Castelló (Gran Via Asima, 24). Andreu Vidal<br />
(gerente), María Vidal (responsable <strong>de</strong> flotas<br />
y marketing) y Pedro Llabrés (jefe <strong>de</strong> ventas)<br />
posaron junto al mo<strong>de</strong>lo recién llegado.<br />
Motorexus Premium presenta el LS600h en el Gran Hotel Sóller<br />
Motorexus Premium, concesionario Lexus,<br />
presentó la pasada semana en sociedad el<br />
nuevo Lexus LS600h durante un almuerzo<br />
en el Gran Hotel Sóller, cuyo propietario,<br />
Andreu Gelabert, se convertía en el primer<br />
cliente <strong>de</strong> la nueva berlina híbrida <strong>de</strong> Lexus.<br />
El Lexus LS600h, buque insignia <strong>de</strong> la<br />
marca, es uno <strong>de</strong> lo vehículos más avanzados<br />
<strong>de</strong>l mundo. Su mecánica híbrida asocia<br />
un motor V8 <strong>de</strong> gasolina y otro eléctrico<br />
que generan 445 CV.<br />
Jesús Bleda, gerente <strong>de</strong> Motorexus Premium,<br />
fue el encargado <strong>de</strong> realizar la presentación<br />
y entrega <strong>de</strong>l vehículo.<br />
<strong>MOTOR</strong> 3-M<br />
El Ford Mon<strong>de</strong>o ha conseguido la sexta edición <strong>de</strong>l galardón "Coche <strong>de</strong>l Año <strong>de</strong> los Lectores"<br />
El Ford Mon<strong>de</strong>o gana el Premio<br />
"Coche <strong>de</strong>l Año <strong>de</strong> los Lectores 2008" <strong>de</strong><br />
Editorial Prensa Ibérica-Autofácil-La Vanguardia<br />
La berlina <strong>de</strong> la firma <strong>de</strong>l óvalo consigue el respaldo <strong>de</strong> los<br />
miles <strong>de</strong> participantes en la sexta edición <strong>de</strong> este ya<br />
consolidado galardón<br />
El Ford Mon<strong>de</strong>o ha sido elegido "Coche<br />
<strong>de</strong>l Año <strong>de</strong> los Lectores 2008" por<br />
los lectores <strong>de</strong> Editorial Prensa Ibérica,<br />
La Vanguardia y Luike Iberoamericana<br />
<strong>de</strong> Revistas, a través <strong>de</strong> su cabecera Autofácil.<br />
Después <strong>de</strong> haber accedido a la<br />
final, en la que se encontraron frente a<br />
frente las seis noveda<strong>de</strong>s más importantes<br />
<strong>de</strong>l mercado aparecidas durante el<br />
año en curso, la berlina <strong>de</strong> la firma <strong>de</strong>l<br />
óvalo ha sido la que más votos ha recibido<br />
tras mes y medio <strong>de</strong> votación.<br />
Una elección que ha recaído sobre<br />
esta nueva generación <strong>de</strong>l Ford Mon<strong>de</strong>o<br />
gracias al apoyo <strong>de</strong> los miles <strong>de</strong> votos<br />
recibidos a través <strong>de</strong> la página web<br />
www.mejorcoche.epi.es, en el teléfono<br />
905 44 55 45 y los emitidos con mensajes<br />
SMS <strong>de</strong>s<strong>de</strong> teléfonos móviles <strong>de</strong> toda<br />
España. La innovadora berlina <strong>de</strong><br />
Ford, que ha conseguido el 21,06 por<br />
ciento <strong>de</strong> los votos, se ha tenido que enfrentar<br />
a duros rivales en este proceso<br />
<strong>de</strong> selección en el que los principales<br />
protagonistas han sido los lectores <strong>de</strong><br />
los diarios y revistas <strong>de</strong> estos tres grupos<br />
editoriales.<br />
Por or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> votos, han seguido al<br />
Mon<strong>de</strong>o la Clase C <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-Benz,<br />
Renault Laguna, Nissan Qashqai, Peugeot<br />
308 y Fiat Bravo. Una serie <strong>de</strong> mo-<br />
<strong>de</strong>los que accedieron a la votación final<br />
<strong>de</strong>l premio al ser elegidos por los votantes<br />
en el concurso así como por los periodistas<br />
responsables <strong>de</strong> la información<br />
<strong>de</strong>l automóvil <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los<br />
medios participantes.<br />
Juan Antonio Fernán<strong>de</strong>z Sevilla y<br />
Carlos Sainz<br />
Así mismo, el Premio Coche <strong>de</strong>l Año <strong>de</strong><br />
los Lectores 2008, también ha tenido<br />
otros protagonistas. Juan Antonio Fernán<strong>de</strong>z<br />
Sevilla, Presi<strong>de</strong>nte y Director<br />
General <strong>de</strong> Renault España, y Presi<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> la Asociación Nacional <strong>de</strong> Fabricantes<br />
<strong>de</strong> Automóviles y Camiones<br />
(Anfac) ha sido galardonado con el premio<br />
"Nombre <strong>de</strong>l Motor" por su <strong>de</strong>stacada<br />
labor al frente <strong>de</strong> la firma francesa<br />
en nuestro país, una <strong>de</strong> las principales<br />
referencias <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong>l automóvil.<br />
Por otro lado, el segundo premiado ha<br />
sido Carlos Sáinz, en el cual ha recaído<br />
la distinción <strong>de</strong> "Nombre <strong>de</strong>l Deporte"<br />
en reconocimiento a su dilatada y exitosa<br />
trayectoria <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong> la<br />
competición, don<strong>de</strong> ha conseguido, entre<br />
otros títulos, dos campeonatos <strong>de</strong>l<br />
mundo <strong>de</strong> rallies, así como el recientemente<br />
obtenido mundial <strong>de</strong> la Copa Fia<br />
<strong>de</strong> Rallies Todo Terreno.
4-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: RENAULT LAGUNA GRAND TOUR<br />
La versión familiar <strong>de</strong>l nuevo Renault Laguna cuenta con un diseño distintivo y dinámico, acor<strong>de</strong> con el nivel <strong>de</strong> calidad alcanzado en esta nueva generación<br />
Laguna Grand Tour, el break según Renault<br />
En enero llegará al mercado español la versión familiar <strong>de</strong>l nuevo Laguna, bajo el mismo sello <strong>de</strong> calidad que la berlina<br />
Tras el reciente lanzamiento <strong>de</strong> la<br />
versión berlina, Renault pone en el<br />
mercado la versión familiar <strong>de</strong>l<br />
nuevo Laguna, <strong>de</strong>nominada Laguna<br />
Grand Tour. Articulado en torno<br />
a una amplia gama <strong>de</strong> 19 versiones<br />
(cruzando siete niveles <strong>de</strong><br />
motorización con cinco escalones<br />
<strong>de</strong> equipamiento) el nuevo Laguna<br />
Grand Tour llega al mercado español<br />
con el mismo sello <strong>de</strong> calidad<br />
que su hermano <strong>de</strong> gama. Renault<br />
está tan convencido <strong>de</strong> la calidad<br />
alcanzada en este vehículo que le<br />
ha concedido una garantía <strong>de</strong> tres<br />
años o 150.000 kms, garantía que<br />
se aplica por primera vez en un vehículo<br />
<strong>de</strong> la marca.<br />
Con una longitud total <strong>de</strong> 4,8<br />
metros (un incremento <strong>de</strong> 10,6<br />
centímetros sobre la berlina), el<br />
Laguna Grand Tour comparte plataforma<br />
con esta. Un especial<br />
ajuste <strong>de</strong> cotas y la estudiada dis-<br />
tribución <strong>de</strong> masas hace que el<br />
nuevo familiar ofrezca una maniobrabilidad<br />
sorpren<strong>de</strong>nte. Su reducido<br />
radio <strong>de</strong> giro contribuye a que<br />
evolucione sin problemas por el<br />
congestionado tráfico urbano.<br />
En el interior, y al igual que en<br />
la berlina, la primera impresión es<br />
la <strong>de</strong> encontrarse <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una<br />
nueva generación <strong>de</strong> vehículos en<br />
las que todo gira en torno a la figura<br />
<strong>de</strong>l usuario y muy en especial a<br />
la <strong>de</strong>l conductor. Los mandos y accionadores<br />
se encuentran al alcance<br />
<strong>de</strong> la mano. Se han incorporado<br />
listones <strong>de</strong>corativos en función <strong>de</strong>l<br />
nivel <strong>de</strong> equipamiento que pue<strong>de</strong>n<br />
adoptar diferentes configuraciones.<br />
La integración <strong>de</strong> la pantalla<br />
en el salpica<strong>de</strong>ro (en el caso <strong>de</strong><br />
disponer <strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> navegación)<br />
y una consola central muy<br />
ergonómica así como la calidad <strong>de</strong><br />
los materiales empleados, hacen<br />
El nuevo familiar ofrece una maniobrabilidad sorpren<strong>de</strong>nte El maletero, más amplio y versátil, ha sido objeto <strong>de</strong> numerosas mejoras<br />
<strong>de</strong> este familiar un serio competidor<br />
para mo<strong>de</strong>los similares <strong>de</strong>l<br />
segmento premium.<br />
Las cotas <strong>de</strong> habitabilidad en el<br />
interior están adaptadas al uso diario<br />
<strong>de</strong> una clientela que valora la<br />
amplitud <strong>de</strong> los ocupantes y sobre<br />
todo, el gran volumen que ofrece<br />
su maletero, con una capacidad<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> los 508 litros.<br />
La modularidad <strong>de</strong>l maletero se<br />
pone <strong>de</strong> manifiesto con la posibili-<br />
➔<br />
El sistema “easy break”<br />
permite abatir los asientos<br />
traseros con un simple gesto<br />
y <strong>de</strong> forma automática<br />
dad <strong>de</strong> abatir el asiento trasero por<br />
partes asimétricas y mediante la<br />
utilización <strong>de</strong>l “easy break”, un<br />
sistema que permite, accionado un<br />
solo tirador, abatir los asientos traseros<br />
<strong>de</strong> forma automática y obtener<br />
un piso <strong>de</strong> carga totalmente<br />
plano. Con esta configuración, la
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: RENAULT LAGUNA GRAND TOUR<br />
Al igual que en la berlina, todo gira en torno a la figura <strong>de</strong>l usuario<br />
capacidad <strong>de</strong>l maletero aumenta<br />
hasta los 1.593 litros.<br />
El maletero viene revestido con<br />
una alfombra rígida y equipado<br />
con portaobjetos cerrados, luneta<br />
trasera practicable, red <strong>de</strong> retención<br />
<strong>de</strong> equipajes (en función <strong>de</strong>l<br />
nivel <strong>de</strong> equipamiento) y ganchos<br />
portabolsos.<br />
El Laguna Grand Tour dispone<br />
<strong>de</strong> un abanico <strong>de</strong> motores similar<br />
al <strong>de</strong> su hermano <strong>de</strong> gama: motores<br />
<strong>de</strong> gasolina y diesel con cajas<br />
<strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> seis marchas<br />
manuales o automáticas.<br />
En gasolina, el primer escalón<br />
está representado por los motores<br />
<strong>de</strong> 2.0 litros <strong>de</strong> cilindrada con respiración<br />
atmosférica y <strong>16</strong>v que<br />
proporcionan una potencia <strong>de</strong> 140<br />
CV. El segundo escalón está constituido<br />
por el motor <strong>de</strong> dos litros<br />
con sobrealimentación por turbocompresor<br />
que proporciona una<br />
potencia <strong>de</strong> 170 CV.<br />
Por lo que respecta a los motores<br />
<strong>de</strong> ciclo diesel, la gama completa<br />
abarca un amplio abanico <strong>de</strong><br />
FICHA TÉCNICA RENAULT LAGUNA GRAND TOUR<br />
Carrocería Familiar. Cinco puertas. Cinco plazas<br />
Dimensiones (Longitud/anchura/altura) 4,80 m / 1,81 m / 1,44 m<br />
Capacidad maletero/carga 508 a 1.593 litros<br />
Motores Gasolina (140 a 170 CV) y diesel (110 a 175 CV)<br />
Consumos De 5,3 a 8,9 litros /100 kms<br />
Cajas <strong>de</strong> cambios Manuales y automáticas <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s<br />
Ayudas a la conducción ABS + EBV + ESP<br />
Lanzamiento comercial Enero 2008<br />
Precios (Recom.) De 23.038 a 35.533 euros<br />
<strong>MOTOR</strong> 5-M<br />
La luneta trasera practicable o la posibilidad <strong>de</strong> la doble salida <strong>de</strong> escape marcan la zaga <strong>de</strong> esta nueva generación<br />
➔<br />
El abanico <strong>de</strong><br />
mecánicas compren<strong>de</strong>rá<br />
motores gasolina y<br />
diesel <strong>de</strong> 110 a 175 CV<br />
seis escalones: <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los motores<br />
1.5 dCi <strong>de</strong> 110 CV fabricados en<br />
Valladolid, hasta los futuros motores<br />
que se incorporen en la versión<br />
GT, con 180 CV <strong>de</strong> potencia.<br />
Los motores 2.0 dCi <strong>de</strong>sarrollados<br />
conjuntamente en la Alianza<br />
Renault Nissan, disponen <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na<br />
<strong>de</strong> distribución en lugar <strong>de</strong> correa,<br />
por lo que no precisan mantenimiento.<br />
En cuanto a elementos <strong>de</strong> seguridad,<br />
el Laguna Grand Tour es<br />
digno here<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> los Laguna que<br />
obtuvieron cinco estrellas en el<br />
test Euro NCAP y que abrieron un<br />
largo capítulo en el que hasta ocho<br />
coches <strong>de</strong> la marca alcanzaron<br />
posteriormente la máxima calificación.<br />
Cuenta con hasta ocho airbags,<br />
pretensores pirotécnicos<br />
(dobles en las plazas <strong>de</strong>lanteras)<br />
con limitadores <strong>de</strong> esfuerzo, nuevo<br />
diseño <strong>de</strong> reposacabezas y se<br />
ha tenido muy en cuenta las posibles<br />
agresiones al peatón con un<br />
capó diseñado <strong>de</strong> tal manera que<br />
produzca una <strong>de</strong>formación uniforme.<br />
El nuevo familiar ofrece, como<br />
su hermano <strong>de</strong> gama, un alto confort<br />
a bordo. Destacan el kit <strong>de</strong> telefonía<br />
Bluetooth (<strong>de</strong> serie en toda<br />
la gama), los faros bi-xenon direccionales,<br />
sensor <strong>de</strong> iluminación y<br />
limpiaparabrisas, climatización<br />
automática, tarjeta Renault manos<br />
libres, freno <strong>de</strong> párking asistido,<br />
radar <strong>de</strong> proximidad <strong>de</strong>lantero y<br />
trasero y un sistema <strong>de</strong> navegación<br />
<strong>de</strong> última generación.<br />
La llegada al mercado español<br />
<strong>de</strong> los nuevos Renault Laguna<br />
Grand Tour se realizará a partir <strong>de</strong><br />
primeros <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2008, con un<br />
calendario <strong>de</strong> incorporaciones sucesivas,<br />
hasta completar toda la<br />
➔<br />
Renault ofrece una<br />
garantía <strong>de</strong> tres años<br />
o 150.000 km con el<br />
nuevo Laguna<br />
gama. Estos vehículos abren un<br />
abanico <strong>de</strong> precios que va <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
los 23.038 euros <strong>de</strong> la versión Authentique<br />
con motor 1.5 dCi <strong>de</strong> 110<br />
CV hasta los 35.533 euros <strong>de</strong> la<br />
versión Initiale con motor 2.0 dCi<br />
<strong>de</strong> 175 CV.<br />
TONI REAL
6-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
VW PASSAT R LINE<br />
La línea <strong>de</strong>portiva ‘R Line’ <strong>de</strong>buta en el Passat<br />
La gama Passat, tanto en berlina como en familiar (Variant), estrena la nueva versión ‘R Line’, sinónimo <strong>de</strong> la máxima<br />
<strong>de</strong>portividad y exclusividad y <strong>de</strong>sarrollada por Volkswagen Individual. Sustituye a la versión Sportline.<br />
Volkswagen inicia la comercialización<br />
<strong>de</strong>l nuevo Passat R Line, la<br />
versión más <strong>de</strong>portiva <strong>de</strong> la gama<br />
que a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> incorporar un amplio<br />
equipamiento <strong>de</strong> serie, ofrece<br />
una serie <strong>de</strong> <strong>de</strong>talles que enfatizan<br />
su carácter dinámico. Una personalidad<br />
confirmada por su gama <strong>de</strong><br />
motores, todos ellos <strong>de</strong> brillantes<br />
prestaciones. En gasolina estrena el<br />
TSI <strong>de</strong> <strong>16</strong>0 CV, que convive con el<br />
potente dos litros <strong>de</strong> 200 CV. En el<br />
capítulo diesel, incorpora el reconocido<br />
TDI <strong>de</strong> 140 CV y el más potente<br />
TDI <strong>de</strong> 170 CV.<br />
El Passat R Line, que viene a<br />
sustituir a la versión Sportline,<br />
apuesta por una línea <strong>de</strong>portiva, diferenciada<br />
claramente <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong><br />
la gama. En la carrocería <strong>de</strong>stacan<br />
las llantas <strong>de</strong> 17” con neumáticos<br />
235/45 R17, los parachoques exclusivos,<br />
la parrilla frontal <strong>de</strong> líneas<br />
cromadas, el pequeño spoiler trasero<br />
y los distintivos exteriores en los<br />
laterales.<br />
En el interior encontramos elementos<br />
como los asientos <strong>de</strong>portivos,<br />
las <strong>de</strong>coraciones interiores <strong>de</strong>l<br />
salpica<strong>de</strong>ro y consola central, o el<br />
volante <strong>de</strong> tres radios y pomo <strong>de</strong> la<br />
palanca <strong>de</strong> cambios en piel.<br />
En el capítulo tecnológico, cabe<br />
mencionar que esta versión incorpora<br />
en opción el sistema <strong>de</strong> aparcamiento<br />
Park Assist, ya conocido<br />
en el Touran y disponible ahora para<br />
toda la gama Passat, y que a<strong>de</strong>más<br />
en el caso <strong>de</strong>l Variant pue<strong>de</strong> incorporar<br />
una cámara <strong>de</strong> visión trasera.<br />
En el apartado <strong>de</strong> motores, el R<br />
Line se ofrece en combinación con<br />
dos motores gasolina y dos diesel.<br />
Es el primer Volkswagen en incorporar<br />
el nuevo TSI <strong>de</strong> <strong>16</strong>0 CV, un<br />
motor ágil y equilibrado que ofrece<br />
una respuesta <strong>de</strong> conducción muy<br />
dinámica con la tecnología más<br />
La versión más <strong>de</strong>portiva <strong>de</strong> la gama Passat comenzará a llegar a nuestro mercado en febrero <strong>de</strong> 2008<br />
➔<br />
Es el primer<br />
Volkswagen en<br />
incorporar el nuevo<br />
motor TSI <strong>de</strong> <strong>16</strong>0 CV<br />
puntera en propulsores <strong>de</strong> inyección<br />
<strong>de</strong> gasolina. Junto a este motor<br />
se ofrece el potente 2.0 <strong>de</strong> 200 CV,<br />
motorización que se pue<strong>de</strong> combinar<br />
con cambio manual y Tiptronic<br />
<strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s.<br />
El R Line también se ofrece con<br />
los dos diesel más potentes <strong>de</strong> la gama,<br />
el 2.0 TDI <strong>de</strong> 140 CV y el dinámico<br />
2.0 TDI <strong>de</strong> 170 CV. Ambos se<br />
pue<strong>de</strong>n combinar con cambio manual<br />
o con la caja DSG <strong>de</strong> seis marchas.<br />
A<strong>de</strong>más, el TDI 140 CV pue<strong>de</strong><br />
incorporar como opción la tracción<br />
4Motion. Tanto en la versión<br />
berlina como en el Variant incorporan<br />
un tren <strong>de</strong> rodaje <strong>de</strong>portivo.<br />
El nuevo Passat R Line comenzará<br />
a llegar a nuestro mercado en<br />
febrero <strong>de</strong> 2008. Con esta incorporación,<br />
la gama Passat queda constituida<br />
por cinco líneas <strong>de</strong> equipamiento<br />
diferentes: Trendline, Advance,<br />
y Highline, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la<br />
exclusiva versión Individual y la<br />
<strong>de</strong>portiva R Line, a los que a<strong>de</strong>más<br />
se suma el mo<strong>de</strong>lo BlueMotion, la<br />
versión más “sostenible” <strong>de</strong> la gama<br />
con unas emisiones <strong>de</strong> CO2 <strong>de</strong><br />
tan sólo 136 gr/km.<br />
El Passat R Line apuesta por una línea <strong>de</strong>portiva
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
SUZUKI A-STAR CONCEPT<br />
Suzuki avanza<br />
su quinto<br />
mo<strong>de</strong>lo ‘global’<br />
La marca japonesa mostrará en Nueva<br />
Delhi el vehículo concepto que será el<br />
quinto mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> su estrategia mundial<br />
Suzuki Motor Corporation<br />
(SMC) sigue una estrategia mundial<br />
diseñada para un crecimiento<br />
a largo plazo. Después <strong>de</strong>l lanzamiento<br />
<strong>de</strong>l cuarto mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> esta<br />
estrategia, el Splash, en el Salón<br />
<strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong> Frankfurt, la<br />
compañía está <strong>de</strong>sarrollando un<br />
quinto mo<strong>de</strong>lo que expondrá en el<br />
Auto Expo 2008 en Nueva Delhi,<br />
en forma <strong>de</strong>l Concept A-Star.<br />
El próximo mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> producción<br />
es un utilitario <strong>de</strong> cinco<br />
puertas y portón trasero que refleja<br />
el acento en una compatibilidad<br />
medioambiental y un confort<br />
<strong>de</strong> primera categoría. Llevará un<br />
motor gasolina <strong>de</strong> aluminio y 1.0<br />
litros <strong>de</strong><br />
nuevo <strong>de</strong>sarrollo que cumple con<br />
el Euro 5 y cuyas emisiones <strong>de</strong><br />
CO2 son más bajas que las <strong>de</strong> sus<br />
competidores europeos (el objetivo<br />
es que estén por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong><br />
109g/km). Y al igual que los <strong>de</strong>más<br />
mo<strong>de</strong>los Suzuki <strong>de</strong> estrategia<br />
mundial ya presentados, probará<br />
que se pue<strong>de</strong>n conjugar la <strong>de</strong>portividad<br />
y el comportamiento emocionante<br />
con un consumo sorpren<strong>de</strong>ntemente<br />
económico.<br />
Suzuki da gran importancia a<br />
la India. Los esfuerzos <strong>de</strong> la marca<br />
japonesa han contribuido enormemente<br />
al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la industria<br />
India <strong>de</strong>l motor y han conseguido<br />
para Suzuki más <strong>de</strong>l 50%<br />
<strong>de</strong> share en el floreciente mercado<br />
Indio <strong>de</strong> vehículos <strong>de</strong> pasajeros.<br />
A<strong>de</strong>lantándose al reconocer el<br />
potencial <strong>de</strong> la India, Suzuki creó<br />
, en asociación con el Gobierno<br />
<strong>de</strong> la India, Maruti Suzuki India<br />
Limited, empresa filial cuya<br />
planta en Gurgaon empezó a producir<br />
coches en 1983. Gracias a<br />
un cuarto <strong>de</strong> siglo <strong>de</strong> avances tecnológicos,<br />
formación <strong>de</strong>l personal<br />
y adopción <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> producción<br />
superiores y estándares<br />
<strong>de</strong> calidad, Maruti Suzuki India<br />
fabrica vehículos <strong>de</strong> primera categoría.<br />
El mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> producción que<br />
hereda algunos <strong>de</strong> los aspectos<br />
<strong>de</strong>l diseño <strong>de</strong>l Concept A-Star será<br />
fabricado en la planta <strong>de</strong> Maruti<br />
Suzuki india en Manesar, para<br />
ser distribuido principalmente en<br />
Europa y otros países incluida la<br />
India. El inicio <strong>de</strong> la producción<br />
se ha fijado para Octubre <strong>de</strong><br />
2008. Se prevé que la producción<br />
a gran escala para Europa empe-<br />
➔<br />
El nuevo mo<strong>de</strong>lo se producirá en la India para todo el mundo<br />
El nuevo mo<strong>de</strong>lo<br />
contará con un motor<br />
<strong>de</strong> aluminio <strong>de</strong> 1.0L y<br />
emisiones ultra-bajas<br />
zará en <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2008, seguido<br />
<strong>de</strong> una expansión a otros mercados<br />
en todo el mundo.<br />
El nuevo motor <strong>de</strong> aluminio <strong>de</strong><br />
1.0 litros será fabricado por Maruti<br />
Suzuki India y su trasmisión<br />
manual por Suzuki Powertrain India,<br />
otra filial <strong>de</strong> Suzuki.<br />
Suzuki Powertrain India fabrica<br />
un motor diesel 1.3 litros pero<br />
Suzuki no planea utilizarlo en el<br />
nuevo vehículo puesto que el mo-<br />
<strong>MOTOR</strong> 7-M<br />
Después <strong>de</strong>l Splash, Suzuki presenta ahora el Concept A-Star<br />
tor <strong>de</strong> gasolina 1.0 litros es medioambientalmente<br />
superior. El<br />
fabricante nipón está dispuesto a<br />
estudiar opciones <strong>de</strong> motores diesel<br />
pequeños producidos en Suzuki<br />
Powertrain India en el futuro.<br />
Suzuki planea realizar más inversiones<br />
en sus filiales indúes<br />
para expandir la división <strong>de</strong> investigación<br />
y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> forma<br />
➔<br />
Suzuki da gran<br />
importancia a la India,<br />
don<strong>de</strong> planea realizar<br />
nuevas inversiones<br />
que juegue un papel fundamental<br />
en la estrategia mundial <strong>de</strong> la<br />
marca.<br />
El Concept A-Star es el primer<br />
vehículo compacto en el que<br />
se han involucrado diseñadores<br />
<strong>de</strong> la división <strong>de</strong> investigación y<br />
<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> Maruti Suzuki India<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> los estadios iniciales <strong>de</strong> su<br />
diseño.
8-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
TOYOTA RAV4<br />
Noveda<strong>de</strong>s en la gama Toyota Rav4<br />
Toyota ha añadido equipamientos y una<br />
nueva versión <strong>de</strong>nominada ‘Cross Sport’<br />
Des<strong>de</strong> el lanzamiento <strong>de</strong> la primera<br />
generación en 1994, el Toyota<br />
Rav4 ha sabido conjugar un<br />
aspecto robusto, propio <strong>de</strong> un todoterreno,<br />
con una apariencia dinámica,<br />
típica <strong>de</strong> un turismo <strong>de</strong>portivo.<br />
Pensando en un cliente<br />
que valora especialmente la pureza<br />
<strong>de</strong> líneas, Toyota ha puesto<br />
en el mercado recientemente el<br />
Rav4 “Cross Sport”. Este mo<strong>de</strong>lo<br />
se caracteriza esencialmente<br />
por la ausencia <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> techo<br />
y sobre todo por la eliminación<br />
<strong>de</strong> la rueda <strong>de</strong> repuesto en el<br />
portón trasero. La supresión <strong>de</strong><br />
estos dos elementos <strong>de</strong> la silueta<br />
exterior enfatiza el aspecto dinámico<br />
y <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong>l vehículo.<br />
La gama Toyota Rav4 “Cross<br />
Sport” esta disponible en los<br />
acabados Sol, Executive y Premium.<br />
En los dos primeros, Sol<br />
y Executive, la rueda <strong>de</strong> repuesto<br />
es sustituida por un kit <strong>de</strong> reparación<br />
<strong>de</strong> pinchazos. En el Premium,<br />
terminación más alta <strong>de</strong><br />
la gama, se incorpora el “Run<br />
Flat Tyre”, un sistema que permite<br />
rodar sin aire tras un pin-<br />
➔<br />
La principal característica<br />
<strong>de</strong>l Rav4 ‘Cross Sport’ es<br />
la ausencia <strong>de</strong> rueda <strong>de</strong><br />
repuesto sobre el portón<br />
chazo durante <strong>16</strong>0 km por <strong>de</strong>bajo<br />
<strong>de</strong> 90 km/h. Este sistema se<br />
complementa con el TPWS<br />
(Pressure Warning System), en el<br />
que cada neumático incorpora un<br />
sensor capaz <strong>de</strong> <strong>de</strong>tectar cualquier<br />
reducción <strong>de</strong> presión. Si<br />
esto ocurre, el conductor es avisado<br />
a través <strong>de</strong> un testigo que se<br />
ilumina en el cuadro <strong>de</strong> instrumentos.<br />
El Toyota Rav4 “Cross Sport”<br />
Premium equipa unas nuevas<br />
llantas <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong> 18”. La<br />
medida <strong>de</strong>l nuevo neumático es<br />
235/55R18.<br />
Toyota RAV4 Sol, más equipado.<br />
Una nueva tapicería <strong>de</strong> color<br />
La supresión <strong>de</strong> la rueda <strong>de</strong> repuesto y <strong>de</strong> las barras <strong>de</strong> techo enfatiza el aspecto dinámico y <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo<br />
gris, las nuevas llantas <strong>de</strong> aleación<br />
<strong>de</strong> 17” con diseño <strong>de</strong> seis<br />
brazos, la nueva parrilla <strong>de</strong>lantera<br />
cromada (tipo Premium) y los<br />
cristales traseros oscurecidos,<br />
configuran los elementos estéticos<br />
que se incorporan al equipamiento<br />
<strong>de</strong> serie <strong>de</strong>l Toyota Rav4<br />
Sol. Dos elementos muy apreciados<br />
por el público como son el<br />
Bluetooth integrado en los mandos<br />
<strong>de</strong> audio <strong>de</strong>l volante y los<br />
sensores <strong>de</strong> aparcamiento también<br />
pasan ahora a formar parte<br />
<strong>de</strong> la dotación <strong>de</strong> serie.
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
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9-M
10-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
CORVETTE 2008<br />
Los mo<strong>de</strong>los Corvette coupé y <strong>de</strong>scapotable vienen con un motor V8 más potente<br />
Corvette 2008, retoques y más potencia<br />
A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> algunos cambios estéticos, <strong>de</strong> equipamiento y mejoras en la conducción,<br />
el <strong>de</strong>portivo americano por excelencia se ofrece con un nuevo motor V8 <strong>de</strong> 436 CV<br />
El Corvette 2008 <strong>de</strong> sexta generación, disponible<br />
en versión coupé o <strong>de</strong>scapotable, viene ahora con<br />
un motor V8 más potente, <strong>de</strong> mayor cilindrada y<br />
completamente nuevo. El coche <strong>de</strong>portivo americano<br />
por excelencia también se beneficia <strong>de</strong> refinamientos<br />
en las características <strong>de</strong> conducción, a<strong>de</strong>más<br />
<strong>de</strong> cambios interiores y exteriores.<br />
Un nuevo motor <strong>de</strong> bloque pequeño ‘LS3’ V8 y<br />
6.2 litros es el propulsor <strong>de</strong> serie para ambos mo<strong>de</strong>los,<br />
coupé y <strong>de</strong>scapotable. Tiene una potencia inicial<br />
<strong>de</strong> 436 CV y 586 Nm <strong>de</strong> par motor. Esta nueva<br />
versión <strong>de</strong>l histórico grupo <strong>de</strong> bloque pequeño presenta<br />
muchas modificaciones respecto al anterior<br />
motor: un mayor diámetro <strong>de</strong> los cilindros, culatas<br />
al estilo <strong>de</strong> los mo<strong>de</strong>los LS7/L92; árbol <strong>de</strong> levas y<br />
distribución revisados; sistema <strong>de</strong> válvulas revisado<br />
con brazos <strong>de</strong>l balancín <strong>de</strong> admisión <strong>de</strong>splazados;<br />
inyectores <strong>de</strong> flujo elevado <strong>de</strong>l motor LS7 <strong>de</strong>l<br />
mo<strong>de</strong>lo Z06; y nueva tapa embellecedora <strong>de</strong>l motor.<br />
Este clásico americano se ofrece en dos nuevos colores y con un interior puesto al día<br />
Tanto la transmisión manual <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s<br />
como las transmisiones automáticas con sistema <strong>de</strong><br />
cambios en el volante <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s han sido<br />
mejoradas en los mo<strong>de</strong>los 2008. Las mejoras en el<br />
cambio <strong>de</strong> transmisión manual incluyen una sensación<br />
más directa y positiva durante el cambio, con<br />
una mejor ubicación <strong>de</strong> las posiciones.<br />
En el apartado estético, los Corvette integran un<br />
nuevo diseño <strong>de</strong> la llanta a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> dos nuevos colores<br />
exteriores. En el interior, ofrece un elegante<br />
tapizado con piel en dos tonalida<strong>de</strong>s y <strong>de</strong>talles que<br />
aumentan la sensación <strong>de</strong> construcción artesanal.<br />
Entre otros refinamientos se incluye un conector <strong>de</strong><br />
entrada <strong>de</strong> audio en todos los sistemas <strong>de</strong> radio excepto<br />
en los <strong>de</strong> navegación, y un nuevo sistema <strong>de</strong><br />
acceso sin llave.<br />
Como tope absoluto <strong>de</strong> gama, la marca americana<br />
sigue ofreciendo el Corvette Z06, el vehículo<br />
más rápido y potente <strong>de</strong> General Motors (512 CV y<br />
637 Nm <strong>de</strong> par motor).<br />
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LA OPORTUNIDAD!<br />
RED<br />
TOYOTA<br />
MALLORCA<br />
PIAGGIO X7<br />
Piaggio X7, vocación <strong>de</strong> lí<strong>de</strong>r<br />
La última propuesta <strong>de</strong> Piaggio se lanza este mes <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong><br />
A partir <strong>de</strong> este mes <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong><br />
está disponible la última apuesta <strong>de</strong>l<br />
Grupo Piaggio, lí<strong>de</strong>r europeo en el<br />
sector <strong>de</strong> las ruedas, en el segmento<br />
<strong>de</strong>l scooter GT. El nuevo Piaggio<br />
X7 está llamado a convertirse en el<br />
lí<strong>de</strong>r por méritos propios: diseño<br />
mo<strong>de</strong>rno y ergonómico, funcionalidad<br />
máxima, comportamiento intachable<br />
y una excelente relación calidad/precio.<br />
El nuevo Piaggio X7 está disponible<br />
con dos motorizaciones, <strong>de</strong><br />
125cc y 250cc, ambas <strong>de</strong> cuatro<br />
tiempos, cuatro válvulas y refrigeración<br />
líquida. El motor <strong>de</strong> 125cc<br />
<strong>de</strong>nominado Lea<strong>de</strong>r, aúna potencia,<br />
prestaciones y un consumo reducido,<br />
tanto <strong>de</strong> combustible como <strong>de</strong><br />
emisiones (cumple normativa Euro<br />
La parte trasera tiene un diseño cuidado y compacto<br />
3). El 250cc, por su parte, pertenece<br />
a la familia Quasar. Sus 22 CV <strong>de</strong><br />
potencia le permiten aventurarse sin<br />
complejos en recorridos <strong>de</strong> media<br />
distancia con la eficacia y suavidad<br />
<strong>de</strong> funcionamiento que le proporcionan<br />
la inyección electrónica.<br />
El nuevo Piaggio X7 se comercializa<br />
a un precio <strong>de</strong> 2.999 euros<br />
para la versión <strong>de</strong> 125cc y <strong>de</strong> 3.499<br />
euros para el 250cc. La gama <strong>de</strong> colores<br />
está en línea con la filosofía<br />
<strong>de</strong>l producto: elegancia y estilo funcional.<br />
Se presenta con tres acabados<br />
metálicos Rojo, Gris y Azul,<br />
junto con el clásico Negro Brillante.<br />
Entre los múltiples accesorios<br />
cabe <strong>de</strong>stacar un cofre <strong>de</strong> 48 litros o<br />
un porta-pc/documentos con el logo<br />
<strong>de</strong>l vehículo.<br />
VISITENOS EN<br />
SAEZ-TORRENS, S.A.<br />
CONCESIONARIO<br />
OFICIAL CITROËN<br />
C/ Juan <strong>de</strong> Austria, 104 • 971 507411 • INCA<br />
Pça. Ca les Munnares, 11• 971 535427 • POLLENÇA
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Precios motos nuevos<br />
● Los precios que se reflejan correspon<strong>de</strong>n a los recomendados por cada uno <strong>de</strong> los fabricantes e importadores. El precio final es la suma <strong>de</strong>l coste franco-fábrica o franco-frontera, más el IVA (<strong>16</strong>%), así como el impuesto <strong>de</strong> matriculación y el precio <strong>de</strong>l transporte, que es variable según las marcas.<br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO<br />
APRILIA<br />
Scarabeo 100 4T 2.142 Scooter<br />
Arrecife 125 3.399 Scooter<br />
Company 125 Custon 2.839 Scooter<br />
Scarabeo 125 3.663 Scooter<br />
Sport City 125 2.999 Scooter<br />
RS 125 4.974 Deportivas<br />
Sport City 200 3.199 Scooter<br />
Arrecife 250 3.999 Scooter<br />
Scarabeo 250 3.873 Scooter<br />
Sport City 250 3.599 Scooter<br />
RXV 450 9.629 Enduro<br />
SXV450 9.879 Deportivas<br />
Arrecife 500 Sprin 6.019 Scooter<br />
Scarabeo 500 5.999 Scooter<br />
Scarabeo 500 ABS 7.610 Scooter<br />
RXV 550 9.820 Enduro<br />
SXV 550 9.999 Deportivas<br />
Pegaso Strada 7.499 Trail<br />
Pegaso 650 Trail 7.299 Trail<br />
Capo Nord ABS 12.504 Trail<br />
RSV 1000 R 14.589 Deportivas<br />
RSV 1000 R Factory <strong>16</strong>.589 Deportivas<br />
Tuono 1000 R 12-204 Deportivas<br />
BENELLI<br />
Cafe Racer 1130 14.398 Deportivas<br />
TNT 1130 13.998 Deportivas<br />
TNT 1130 Sport 14.998 Deportivas<br />
Tornado 1130 15.998 Deportivas<br />
Tre-K 1130 12.998 Deportivas<br />
BETA<br />
Rey 80 2.894 Trial<br />
Alp 125 4T 4.015 Trial<br />
Rev 3 125 4.593 Trial<br />
RR 125 4T Enduro 3.250 Enduro<br />
RR 125 SM 3-841 Deportivas<br />
Alp 200 rT 4.258 Trial<br />
Rev 3 259 4.954 Trial<br />
Alp 4.0 SM 5.817 Deportivas<br />
Alp 4.0 5.695 Trail<br />
RR 400 Enduro 8.627 Enduro<br />
RR 525 Enduro 9.004 Enduro<br />
RR 250 Enduro 7.369 Enduro<br />
RR 450 Enduro 8.904 Enduro<br />
BIMOTA<br />
DB 5 Mille 29.376 Deportivas<br />
Delirio 19.840 Deportivas<br />
Tesi 2D 43.456 Deportivas<br />
SB 8K Gobert 33.152 Deportivas<br />
SB 8K Santa Mónica 39.<strong>16</strong>8 Deportivas<br />
BMW<br />
Movileste<br />
CONCESIONARIO BMW<br />
C/ Picapedrers, 62 - 07500 Manacor<br />
Tel. 971 823 324 - Fax: 971 559 282<br />
F 650 CS Scarver 8.450 Trail<br />
F 650 GS 8.200 Trail<br />
F 650 GS Dakar 8.800 Trail<br />
F 800 S 9.300 Turismo<br />
F 800 ST 9.950 Turismo<br />
R 850 R 10.900 Turismo<br />
R 1100 S 13.150 Deportivas<br />
R 1150 GS Adventur 13.600 Trail<br />
R 1150 R 12.100 Turismo<br />
R 1150 R Rockster 12.450 Deportivas<br />
R 1150 RS 14.150 Deportivas<br />
R 1150 RT <strong>16</strong>.200 Turismo<br />
K 1200 GT 18.900 Turismo<br />
K 1200 R 15.100 Deportivas<br />
K 1200 S 17.500 Deportivas<br />
HP2 1200 17.950 Trail<br />
R 1200 C 14.700 Custom<br />
R 1200 C In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> 15.150 Custom<br />
R 1200 C Montauk 15.200 Custom<br />
R 1200 CL <strong>16</strong>.900 Turismo<br />
R 1200 GS 13.700 Trail<br />
R 1200 GS Adventur 15.100 Trail<br />
R 1200 RT 17.100 Turismo<br />
R 1200 S 13.900 Deportivas<br />
K 1200 IT 22.800 Turismo<br />
K 1200 RS 17.200 Deportivas<br />
R 1200 ST 14.600 Deportivas<br />
BUELL<br />
Lightning City X 10.425 Deportivas<br />
Firebolt 12R 12.745 Deportivas<br />
Lightning Long 12S 12.745 Deportivas<br />
Lightning 12 Scg 12.495 Deportivas<br />
Lightning 12S 12.495 Deportivas<br />
Ulyses 12X 12.995 Trail<br />
CAGIVA<br />
Raptor 125 4.199 Turismo<br />
Mito 125 Evoluzion 4.999 Deportivas<br />
Raptor 650 i.e. 7.595 Turismo<br />
Navigator 1000 11.259 Trail<br />
CLIPIC<br />
CJ 80 R2 3.100 Trial<br />
Mecha 125 2.340 Enduro<br />
New City 125 1.750 Scooter<br />
NJM 125 Enduro 2.490 Enduro<br />
NJM 125 SM 2.490 Deportivas<br />
Radar 125 1.881 Turismo<br />
Tronic 125 1.950 Trail<br />
NJM 200 Enduro 3.333 Enduro<br />
NJM 200 SM 3.333 Deportivas<br />
Guepard 250 3.690 Custom<br />
CSR<br />
Junior 90 4T Inf. 999 Infantil<br />
Custom 125 4T 2.200 Custom<br />
B09 125 1.399 Scooter<br />
Ona 125 4T 2.250 Scooter<br />
Scoo 125 4T 1.990 Scooter<br />
Trail 125 4T 2.499 Trail<br />
Junio 150 4T 2.110 Cross<br />
Ona 150 4T 2.550 Scooter<br />
Scoo 125 4T 1.990 Scooter<br />
Trail 125 4T 2.499 Trail<br />
Junior 150 4T 2.110 Cross<br />
Ona 150 4T 2.550 Scooter<br />
Scoo 150 4T 2.250 Scooter<br />
Trail 200 4T 2.750 Trail<br />
Custom 250 aut. 3.499 Custom<br />
Cruiser 250 aut. 3.900 Turismo<br />
Custom 250 Twin 3.090 Custom<br />
DAELIM<br />
Daystar 125 2.399 Custom<br />
S2 125 2.199 Scooter<br />
VS 125 Evolution 1.999 Custom<br />
History 125 1.899 Scooter<br />
NS 125 DLX 1.799 Scooter<br />
Roadwin 125 2.399 Scooter<br />
S2 250 2.999 Scooter<br />
DERBI<br />
Atlantis 100 4T 1.799 Scooter<br />
Boulevard 125 1.999 Scooter<br />
GPR 125 Nu<strong>de</strong> 4.199 Deportivas<br />
GPR 125 R 4.599 Deportivas<br />
GP1 125 4T 3.099 Scooter<br />
Senda R 125 4T 3.299 Enduro<br />
Senda SM 125 4T 3.299 Deportivas<br />
Boulevard 200 2.599 Scooter<br />
GP1 250 4T 3.559 Scooter<br />
Mulhacén 659 7.569 Turismo<br />
CONCESIONARIO OFICIAL:<br />
Ventas: Foners, 33 y Gral. Ricardo Ortega, 28-30<br />
Recambios: Gral. Ricardo Ortega, 32<br />
Talleres: Foners, 35<br />
Tel.: 971 46 95 61 4 líneas Fax: 971 46 91 56<br />
Web: www.casacapo.com E-Mail: gerencia@casacapo.com<br />
DUCATI<br />
Multistrada 620 8.850 Deportivas<br />
Multistrada 6200ar 7.990 Deportivas<br />
Monster 695 7.995 Turismo<br />
749 13.550 Deportivas<br />
749 Dark 12.595 Deportivas<br />
749 S 15.250 Deportivas<br />
749 R 22.500 Deportivas<br />
Monster S2R Dark 9.195 Deportivas<br />
Monster S2R 800 9.695 Deportivas<br />
GT 1000 10.995 Turismo<br />
Monster S2R 1000 11.200 Deportivas<br />
Multistrada 1000 S 13.995 Deportivas<br />
Multistrada 1000DS 12.850 Deportivas<br />
Paul Smart 1000 LE 15.895 Deportivas<br />
Sport 1000 12.395 Deportivas<br />
ST 3 12.295 Turismo<br />
ST 3 S ABS 13.895 Turismo<br />
SuperSport 1000 DS 10.995 Deportivas<br />
Monster S4R 9<strong>16</strong> 13.400 Deportivas<br />
Monster S4RS 999 15.995 Deportivas<br />
999 S 22.795 Deportivas<br />
999 17.995 Deportivas<br />
999 R 33.600 Deportivas<br />
999 R Xerox 34.500 Deportivas<br />
GAS GAS<br />
MC 65 2.974 Cross<br />
TXT 80 Rookie 3.411 Trial<br />
SM 125 5.978 Deportivas<br />
EC 125 5.710 Enduro<br />
MC 125 5.580 Cross<br />
TXT 125 Pro 4.444 Trial<br />
TXT 200 Pro 4.524 Trial<br />
EC 200 5.897 Enduro<br />
EC 200 Hobby 4.877 Enduro<br />
TXT 250 Pro 5.132 Trial<br />
EC 250 6.099 Enduro<br />
EC 250 Racing 7.368 Enduro<br />
MC 250 6.127 Cross<br />
TXT 280 Pro 5.132 Trial<br />
TXT 300 Pro 5.132 Trial<br />
TXT 300 Pro Raga 5.300 Trial<br />
EC 300 6.148 Enduro<br />
EC 300 Racing 7.401 Enduro<br />
Pampera 400 6.386 Enduro<br />
EC 450 FSE 7.895 Enduro<br />
SM 450 FSE 8.179 Deportivas<br />
GILERA<br />
Runner VX 125 3.100 Scooter<br />
Runner VXR 200 3.390 Scooter<br />
Nexus 250 4.200 Scooter<br />
Nesus 500 6.900 Scooter<br />
HARLEY DAVIDSON<br />
EUROMOTOS PALMA<br />
HARLEY-DAVIDSON<br />
Sportster 883 8.495 Custom<br />
Sportster 883 C 9.500 Custom<br />
Sportster 883 Low 8.495 Custom<br />
Sportster 883 R 8.995 Custom<br />
Night Rod Special 19.950 Custom<br />
Nigh Rod 18.950 Custom<br />
Street Rod 17.850 Custom<br />
V Rood A 19.400 Custom<br />
Sportster 1200 C 12.300 Custom<br />
Sportster 1200 L 11.300 Custom<br />
Sportster 1200 R 10.995 Custom<br />
Dyna Low Ri<strong>de</strong>r 18.100 Custom<br />
Dyna Street Bob 14.750 Custom<br />
Dyna Super Gli<strong>de</strong> 15.950 Custom<br />
Dyna Wi<strong>de</strong> Gli<strong>de</strong> 19.100 Custom<br />
Electra Gli<strong>de</strong> St. 20.100 Custom<br />
Road King 22.000 Custom<br />
Road King Classc 23.000 Custom<br />
Road King Custom 22.800 Custom<br />
Softail Custom 19.500 Custom<br />
Softail Deluxe 23.000 Custom<br />
Softail Fat Boy 22.100 Custom<br />
Softail Heritage C 23.000 Custom<br />
Softail Night Trai 19.400 Custom<br />
Softail Springer 21.700 Custom<br />
Street Gli<strong>de</strong> 24.100 Custom<br />
Ultra Classic Elec 26.950 Custom<br />
Screaming Eagle 29.000 Custom<br />
Touring Screaming 32.000 Custom<br />
Touring Ultra Sc. 38.000 Custom<br />
HONDA<br />
MALLORCA<br />
Gran Vía Asima, 38 - Palma<br />
Tel.: 971 45 90 11<br />
MALLORCA<br />
Ciclos Ferrá<br />
yaskemoto s.l.<br />
Archiduque Luis Salvador, 5<br />
Tel. 971 20 07 00 - Palma<br />
Lead 100 1.619 Scoote<br />
CG 125 2.209 Turismo<br />
XR 125 L 2.919 Enduro<br />
@125 2.499 Scooter<br />
CBR 125 R 2.619 Deportivas<br />
CR 125 R 6.229 Cross<br />
Dylan 125 2.209 Scooter<br />
Innova 125 2.019 Scooter<br />
Pantheon 125 3.499 Scooter<br />
Passion 125 2.799 Scooter<br />
Scoopy 125 3.209 Scooter<br />
Shadow 125 4.199 Custom<br />
Vara<strong>de</strong>ro 125 4.409 Trail<br />
Pantheon 150 3.749 Scooter<br />
@150 2.499 Scooter<br />
Dylan 150 2.889 Scooter<br />
Passion 150 2.949 Scooter<br />
Scoopy 150 3.359 Scooter<br />
CBF 250 3.519 Turismo<br />
CR 250 R 6.899 Cross<br />
CRF 250 X 7.999 Enduro<br />
Foresight 250 4.799 Scooter<br />
Forza 250 EX 6.0399 Scooter<br />
Forza 250 X 5.149 Scooter<br />
CRF 250 R 7.449 Cross<br />
Silver Wing 400 6.799 Scooter<br />
CRF 450 R 8.099 Cross<br />
CRF 450 X 9.899 Enduro<br />
CBF 500 6.099 Turismo<br />
CBF 500 ABS 6.749 Turismo<br />
Silver Wing 600 9.499 Scooter<br />
Silver Wing 600ABS 10.349 Scooter<br />
CBR 600 F 10.399 Deportivas<br />
CBR 600 RR 11.549 Deportivas<br />
Homet 600 F 8.049 Turismo<br />
CBF 600 N 6.879 Turismo<br />
CBF 600 N ABS 7.529 Turismo<br />
CBF 600 S 7.269 Turismo<br />
CBF 600 S ABS 7.919 Turismo<br />
FMX 650 5.499 Deportivas<br />
Deauville 700 A 9.999 Turismo<br />
Transalp 650 8.619 Trail<br />
XR 650 R 8.299 Enduro<br />
Deauville 700 9.349 Turismo<br />
Shadow 750 CA 8.819 Custom<br />
VFR 800 Fi 13.109 Deportivas<br />
VFRR 800 F i ABS 14.359 Deportivas<br />
Homet 900 F 10.059 Turismo<br />
Vara<strong>de</strong>ro 1000 11.759 Trail<br />
Vara<strong>de</strong>ro 1000 ABS 12.759 Trail<br />
CBF 1000 9.899 Turismo<br />
CBF 1000 ABS 10.549 Turismo<br />
CBR 1000 RR Firebl 14.319 Deportivas<br />
VTR 1000 SP 2 <strong>16</strong>.359 Deportivas<br />
Super Blackbird 14.<strong>16</strong>9 Deportivas<br />
CB 1300 F ABS 11.959 Turismo<br />
CB 1300 S ABS 12.559 Turismo<br />
Pan-European 1300 <strong>16</strong>.969 Turismo<br />
Pan-European 1300 A 18.669 Turismo<br />
CB 1300 F 11.059 Turismo<br />
VTX 1300 S 13.369 Custom<br />
VTX 1800 C 18.699 Custom<br />
Gold Wing ABS 28.669 Turismo<br />
CRF 100 F 2.399 Cross<br />
CRF 70 F 1.979 Enduro<br />
HUSABERG<br />
FC 450/4 7.550 Cross<br />
FE 450 E 8.825 Enduro<br />
FS 450 E SM 9.776 Deportivas<br />
FC 550/4 7.621 Cross<br />
FE 550 E 8.968 Enduro<br />
FS 650 E SM 10.150 Deportivas<br />
FE 650 E 9.253 Enduro<br />
HUATIAN SPAIN<br />
<strong>MOTOR</strong><br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO<br />
C/ Teniente Oyaga, 15<br />
Tel. 902 43 13 02 - 07004 Palma<br />
www.huatian.es<br />
Power 50 c.c. 999 Scooter<br />
Twister 50 c.c. 1.150 Scooter<br />
Dragon 50 c.c. 1.350 Scooter<br />
Twister 125 c.c. 1.250 Scooter<br />
Dragon 125 c.c. 1.350 Scooter<br />
Cayman 125 c.c. 1.580 Scooter<br />
Speedfight 125 c.c. 1.650 Scooter<br />
HYOSUNG<br />
Aquila 125 3.199 Custom<br />
Karion 125 2.699 Trail<br />
Comet 125 3.199 Turismo<br />
Comet 125 R 3.549 Turismo<br />
XrX 125 2.699 Trail<br />
Aquila 250 3.499 Custom<br />
Comet 250 3.499 Turismo<br />
Comet 250 R 3.799 Turismo<br />
Aquila 650 6.239 Custom<br />
Comet 650 4.999 Turismo<br />
Comet 650 R 5.499 Deportivas<br />
Comet 650 S 5.299 Turismo<br />
KAWASAKI<br />
Eliminator 125 2.499 Custom<br />
KX 250 F 7.349 Cross<br />
KX 450 F 7.799 Cross<br />
ER 5 4.699 Turismo<br />
KLE 500 5.999 Trail<br />
ZX 6 R Ninja 10.999 Deportivas<br />
ZZR 600 8.499 Deportivas<br />
ZX 6 RR Ninja 11.499 Deportivas<br />
ER 6 F 7.299 Turismo<br />
ER 6 F ABS 7.899 Turismo<br />
ER 6 N 6.899 Turismo<br />
ER 6 N ABS 7.499 Turismo<br />
W 650 7.499 Turismo<br />
Z 750 7.499 Deportivas<br />
Z 750 S 7.799 Turismo<br />
Vulcan 800 7.899 Custom<br />
Vulcan Classic 900 8.500 Custom<br />
Z 1000 10.999 Deportivas<br />
KLV 1000 11.299 Trail<br />
ZX 10 R Ninja 14.099 Deportivas<br />
ZRX 1200 R 9.999 Turismo<br />
ZX 12 R Ninja 14.499 Deportivas<br />
ZZR 1400 13.999 Deportivas<br />
ZZR 1400 ABS 14.599 Deportivas<br />
Mean Streak <strong>16</strong>00 13.299 Custom<br />
Vulcan <strong>16</strong>00Clas. T 15.889 Custom<br />
Vulcan <strong>16</strong>00 Classic 12.799 Custom<br />
Vulcan 2000 19.499 Custom<br />
KX 125 5.799 Cross<br />
KX 250 6.399 Cross<br />
KX 65 2.999 Cross<br />
KX 85 r.g. 3.899 Cross<br />
KX 85 r.p. 3.499 Cross<br />
KTM<br />
SMR 450 8.632 Deportivas<br />
SMR 560 9.042 Deortivas<br />
Adventure LC4 640 9.086 Trail<br />
Duke II 8.640 Deportivas<br />
LC4 E 640 Enduro 8.145 Enduro<br />
LC4 640 SM 8.590 Deportivas<br />
LC4 640 SM Prest 8.721 Deportivas<br />
SMC 625 8.828 Deportivas<br />
SMC 660 8.828 Deportivas<br />
Adventure 950 12.890 Trail<br />
Adventure 950 S 13.200 Trail<br />
Adventure 990 13.302 Trail<br />
Super Duke 990 12.442 Deportivas<br />
EXC 125 5.998 Enduro<br />
EXC 200 6.310 Enduro<br />
EXC 250 6.580 Enduro<br />
EXC 250 F 7.899 Enduro<br />
EXC 300 7.435 Enduro<br />
EXC 400 Racing 8.751 Enduro<br />
EXC 450 Racing 8.999 Enduro<br />
EXC 525 Racing 9.178 Enduro<br />
SX 125 6.<strong>16</strong>1 Cross<br />
SX 250 6.4<strong>16</strong> Cross<br />
SX 65 3.356 Cross<br />
SX 85 4.439 Cross<br />
SXF 250 7.656 Cross<br />
SXF 450 7.999 Cross<br />
SXF 505 8.405 Cross<br />
XC 525 Desert R 9.299 Enduro<br />
KYMCO<br />
Activ 125 1.399 Scooter<br />
Movie XL 125 1.799 Scooter<br />
People 125 S 2.299 Scooter<br />
Zing II Darksi<strong>de</strong> 2.499 Custom<br />
Zingg II 125 2.499 Custom<br />
Agility 125 1.499 Scooter<br />
Bet & Win 125 2.290 Scooter<br />
Grand Dink 125 2.499 Scooter<br />
Bet & Win 150 2.524 Scooter<br />
Grand Drink 150 2.813 Scooter<br />
Movie XL 150 2.080 Scooter<br />
People 250 S 3.490 Scooter<br />
Xciting 250 3.680 Scooter<br />
Bet & Win 250 2.900 Scooter<br />
Grand Dink 250 3.200 Scooter<br />
Venox 250 3.880 Custom<br />
Xciting 500 4.990 Scooter<br />
MALAGUTI<br />
Madison 125 3.339 Scooter<br />
Phantom 125 Max 3.266 Scooter<br />
Ciak 125 2.781 Scooter<br />
Ciak 150 2.698 Scooter<br />
Madison 250 4.223 Scooter<br />
Phantom 250 Max 3.812 Scooter<br />
Passwod 250 4.195 Scooter<br />
Madison 400 5.345 Scooter<br />
Spi<strong>de</strong>rman GT 500 6.799 Scooter<br />
MONKEY BIKES<br />
R90 1.956 Turismo<br />
D 110 1.483 Turismo<br />
G 110 1.451 Turismo<br />
M 110 1.451 Turismo<br />
Cr 125 1.735 Cross<br />
SM 125 2.278 Deportivas<br />
TR 125 Enduro 2.278 Enduro<br />
SM 200 2.613 Deportivas<br />
TR 200 Enduro 2.613 Enduro<br />
MONTESA<br />
Cota 250 4RT 6.509 Trial<br />
Cota 250 4RT Repso 6.810 Trial<br />
MOTO GUZZI<br />
Nevada 750 i.e. 8.300 Custom<br />
STR 750 7.800 Turismo<br />
Griso 850 11.950 Turismo<br />
STR 850 10.850 Turismo<br />
Griso 1100 12.950 Turismo<br />
STR 1100 11.850 Turismo<br />
MV AUGUSTA<br />
Brutale 910 17.100 Deportivas<br />
Brutale 910 R 19.795 Deportivas<br />
F4 1000 Senna 31.495 Deportivas<br />
F4 1000 S 18.995 Deportivas<br />
F4 1000 S 1+1 18.995 Deportivas<br />
F4 1000 R 1+1 23.500 Deportivas<br />
PEUGEOT<br />
Speedfight 2 100 2.199 Scooter<br />
Vivacity 100 1.749 Scooter<br />
Jet Force 125 Comp 4.999 Scooter<br />
Jet Force 125 EFI 3.549 Scooter<br />
Satelis 125 C ABS 4.609 Scooter<br />
Satelis 125 C City 4.159 Scooter<br />
Satelis 125 C Prem 3.999 Scooter<br />
Satelis 125 City 3.459 Scooter<br />
Satelis 125 Ex ABS 3.909 Scooter<br />
Satelis 125 Premium 3.299 Scooter<br />
Geopolis 250 City 4.159 Scooter<br />
Geopolis 250 Premiu 3.999 Scooter<br />
Satelis 250 City 4.159 Scooter<br />
Satelis 250 Ex ABS 4.609 Scooter<br />
Satelis 250 Premium 3.999 Scooter<br />
PGO<br />
G-Max 125 2.499 Scooter<br />
Ligero 125 1.899 Scooter<br />
T-Rex 125 1.999 Scooter<br />
G-Max 250<br />
PIAGGIO<br />
3.499 Scooter<br />
Beverly 125 3.325 Scooter<br />
Fly 125 2.250 Scooter<br />
Liberty 125 2.199 Scooter<br />
X8 125 3.250 Scooter<br />
X9 125 Evolution 3.390 Scooter<br />
Liberty 200 2.550 Scooter<br />
X8 200 3.600 Scooter<br />
Beverly 250 3.875 Scooter<br />
X8 250 3.699 Scooter<br />
X9 250 Evolution 4.100 Scooter<br />
Beerly 400 4.999 Scooter<br />
Beverly 500 5.700 Scooter<br />
X9 500 Evolut. L 5.999 Scooter<br />
X9 5 00 Evolut. SL 6.700 Scooter<br />
ROYAL ENFIELD<br />
Bullet 350 Dlx 3.830 Turismo<br />
Bullet 350 Dlx E 4.286 Turismo<br />
Bullet 350 St 3.725 Turismo<br />
Bullet 350 St E 4.181 Turismo<br />
Bullet 500 Dlx 4.190 Turismo<br />
Bullet 500 Dlx E 4.646 Turismo<br />
Bullet 500 St 4.085 Turismo<br />
Bullet 500 St E 4.541 Turismo<br />
SHERCO<br />
0.8 3.932 Trial<br />
City Corp 125 lpon 3.262 Deportivas<br />
City Corp 125 Shark 3.262 Enduro<br />
1.25 4.598 Trial<br />
2.5 4.996 Trial<br />
2.9 5.108 Trial<br />
2.9 Cabestany Rep. 5.318 Trial<br />
3.2 4T 5.996 Trial<br />
4.5i Enduro 4T 7.900 Enduro<br />
4.5i SM 8.231 Deportivas<br />
2.5 B 4.333 Trial<br />
2.9 B 4.4<strong>16</strong> Trial<br />
SUZUKI<br />
GSX-R600 9.989 Deportivas<br />
GSX-R750 11.589 Deportivas<br />
GSX-R1000 13.789 Deportivas<br />
GSX-R1000 12.189 Deportivas<br />
Hayabusa 1300 12.389 Deportivas<br />
Van Van 125 3.149 Carretera<br />
GS500 4.389 Carretera<br />
GS500F 4.689 Carretera<br />
Bandit 650S 6.589 Carretera<br />
Bandit 650 6.189 Carretera<br />
Bandit 650A 6.589 Carretera<br />
Bandit 650S 6.789 Carretera<br />
Bandit 650 6.289 Carretera<br />
Bandit 650A 6.789 Carretera<br />
Bandit 1250A 8.739 Carretera<br />
GSR600 7.489 Carretera<br />
SV 650 6.419 Carretera<br />
SV 650S 7.029 Carretera<br />
GSX 750F 7.189 Carretera<br />
Burgman 125 3.599 Escúter<br />
Burgman 200 3.749 Escúter<br />
Burgman 250 4.489 Escúter<br />
Burgman 400 6.489 Escúter<br />
Burgman 650 Executive 9.689 Escúter<br />
V-Strom 650 8.069 Turismo<br />
V-Strom 1000 9.959 Turismo<br />
Intru<strong>de</strong>r 125 3.929 Cruiser<br />
Marau<strong>de</strong>r 125 2.889 Cruiser<br />
Intru<strong>de</strong>r 250 4.189 Cruiser<br />
Marau<strong>de</strong>r 250 2.929 Cruiser<br />
Intru<strong>de</strong>r C800 9.089 Cruiser<br />
DR-Z400S 6.069 Doble uso<br />
DR-Z400SM 6.389 Doble uso<br />
DR-Z400E 6.369 Doble uso<br />
RM 65 3.199 Motocross<br />
RM 125 5.799 Motocross<br />
RM 250 6.349 Motocross<br />
RM-Z450 7.399 Motocross<br />
TRIUMPH<br />
Speed Four 600 8.470 Turismo<br />
Daytona T675 10.590 Deportivas<br />
Bonneville América 9.810 Turismo<br />
Bonneville 800 8.840 Turismo<br />
Bonneville T100 9.430 Turismo<br />
Scrambler 850 9.480 Trail<br />
Speedmaster 865 9.650 Turismo<br />
Thruxton 900 9.560 Turismo<br />
Daytona 955i 11.730 Deportivas<br />
Tiger 955i 11.120 Trail<br />
Speed Triple 1050i 11.420 Turismo<br />
Sprint ST 12.440 Deportivas<br />
Sprint ST ABS 13.290 Deportivas<br />
Rocket III 18.970 Turismo<br />
Rocket III Clasid 19.640 Turismo<br />
Rocket III S.E. 19.300 Turismo<br />
VESPA<br />
PX 125 2.399 Scooter<br />
Granturismo 125 L 3.250 Scooter<br />
LX 125 2.650 Scooter<br />
PX 150 2.475 Scooter<br />
Granturismo 200 L 3.799 Scooter<br />
GTS 250 i.e. 4.15 Scooter<br />
VOXAN<br />
Black Magic 1000 15.600 Deportivas<br />
Cafe Racer Vsport 13.400 Deportivas<br />
Chara<strong>de</strong> V 1000 18.900 Deportivas<br />
Roadster 1000 12.500 Turismo<br />
Scrambler 1000 Str 12.500 Deportivas<br />
YAMAHA<br />
Yz 85 LW 4.029 Cross<br />
Majesty 125 2.899 Scooter<br />
TT R 125 2.999 Trail<br />
XT 125 R 2.949 Trail<br />
XT 125 X 3.149 Deportivas<br />
YBR 125 1.999 Deportivas<br />
Cygnus 125 2.209 Scooter<br />
DT 125 R 3.499 Trail<br />
DT 125 X 3.749 Deportivas<br />
X-Max 125 3.699 Scooter<br />
YZ 125 6.249 Cross<br />
Majesty 180 2.899 Scooter<br />
TW 200 3.799 Trail<br />
Virago 250 3.999 Custom<br />
Tricker 250 3.990 Trail<br />
WR 250 F 7.899 Enduro<br />
YZ 250 6.739 Cross<br />
YZ 250 F 7.599 Cross<br />
Majesty 250 4.499 Scooter<br />
X-Max 250 3.999 Scooter<br />
Versity 300 5.299 Scooter<br />
Majesty 400 6.299 Scooter<br />
WR 450 F 9.299 Enduro<br />
YZ 450 F 7.999 Cross<br />
T-Max ABS 9.299 Scooter<br />
T-Max Black Max 9.049 Scooter<br />
T-Max 500 8.899 Scooter<br />
FZ6 7.299 Turismo<br />
YZF R6 R 11.799 Deportivas<br />
FZ6 Fazer 7.499 Turismo<br />
FZ6 Fazer ABS 8.199 Turismo<br />
XVS 650 A Drag Sta 7.999 Custom<br />
XT 660 R 6.999 Trail<br />
XT 660 X 7.399 Deportivas<br />
MT 03 6.999 Turismo<br />
TDM 900 9.699 Deportivas<br />
TDM 900 ABS 10.199 Deportivas<br />
FZ1 10.999 Turismo<br />
FZ1 Fazer 11.499 Deportivas<br />
YZF R1 13.999 Deportivas<br />
BT 1100 Bulldog 9.399 Deportivas<br />
XVS 1100 A Drag St 9.699 Custom<br />
XJR 1300 10.599 Turismo<br />
FJR 1 300 ABS 15.999 Turismo<br />
FJR 1300 AS 17.999 Turismo<br />
MT 01 13.999 Turismo<br />
MT 01 Rock Slate 14.399 Turismo<br />
Midnight Star 1900 14.999 Custom<br />
Ciclomotores<br />
APRILIA<br />
Compay 50 Custom 2.062<br />
RX 50 3.238<br />
Scarabeo 50 Street 1.722<br />
Sonic 50 GP 1.823<br />
SR 50 R 2.247<br />
SR 50 R Factory 2.512<br />
SX 50 2.631<br />
BETA<br />
Ark 50 1.892<br />
Ark 50 K Series 2.107<br />
Ark 50 LC 2.107<br />
Art 50 3.405<br />
Art 50 SM 3.481<br />
Mini Trial 1.494<br />
Minicross 10/10 1.355<br />
Minicross 15/12 1.508<br />
Rev 50 2.346<br />
RR-T 50 Enduro 2.501<br />
RR-T 50 SM 2.591<br />
RR-T 50 X Series 2.705<br />
RR-T X-Series SM 2.784<br />
CPI<br />
GTR-50 2.499<br />
Oliver 50 City 1.199<br />
Oliver 50 Sport 1.349<br />
Supercross 50 2.399<br />
SM 50 2.499<br />
XT 50 2.399<br />
DAELIM<br />
Cordi 50 1.049<br />
E Five 50 1.199<br />
S-Five 50 1.199<br />
DERBI<br />
Atlantis 50 Bullet 1.559<br />
Atlantis 50 City 1.559<br />
Atlantis 50 Two Ch 1.599<br />
Atlantis 50 4T 1.749<br />
Dirt Boy 10 4T 1.399<br />
Dirt Kid 12 4T 1.499<br />
GPR 50 Nu<strong>de</strong> 2.999<br />
GPR 50 R 3.399<br />
GP1 50 Open 2.259<br />
GP1 50 Racing 2.669<br />
Senda DRD Pro R 2.999<br />
Senda DRD R Racing 2.699<br />
Senda DRD SM R 2.749<br />
Senda R X-Race 2.299<br />
Senda R X-Treme 2.449<br />
Senda SM X-Race 2.349<br />
Senda SM X-Treme 2.499<br />
Variant Courier 1.199<br />
Variant Revolution 1.299<br />
Variant Start 1.269<br />
GAS GAS<br />
EC Boy 2.174<br />
EC 50 Rookie 2.986<br />
MC 50 2.413<br />
SM 50 Rookie 3.103<br />
TXT 50 Boy 2.237<br />
TXT 50 Rookie 3.261<br />
GILERA<br />
DNA 50 2.760<br />
RCR 50 2.299<br />
Runner 50 SP 2.325<br />
SMT 50 2.399<br />
HONDA<br />
CRF 50 F 1.829<br />
Zoomer 50 2.415<br />
HYOSUNG<br />
Super Cab 50 M 999<br />
Racing 50 1.199<br />
Rally 50 1.199<br />
KEEWAY<br />
Cooper 50 999<br />
Focus 50 1.199<br />
Hurricane 50 999<br />
Matrix 50 1.399<br />
KTM<br />
Mini Adventure 50 1.699<br />
SX 50 2.442<br />
Senior Adventure 1.940<br />
KYMCO<br />
Agility 50 4T 1.190<br />
Bet & Win 50 1.955<br />
Dink 50 LC 1.795<br />
DJ 50 R 1.071<br />
KXR 50 1.990<br />
People 50 S 1.590<br />
Scout 50 1.180<br />
Vitality 50 1.320<br />
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Jet Force 50 C-Tec 2.299<br />
Jet Force CTech RV 2.399<br />
Jet Force 50 TSDI 2.449<br />
Ludix 50 Blaster 1.699<br />
Ludix 50 Elegance 1.399<br />
Ludix 50 One 999<br />
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17-M<br />
CONCESIONARIO<br />
OFICIAL
18-M NÁUTICA<br />
Domingo <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
VELA: Premios año 2007<br />
Exito <strong>de</strong>l 57 Trofeo Ciutat <strong>de</strong> Palma - Regata Novanou<br />
La bahía <strong>de</strong> Palma se erige un año más como uno <strong>de</strong> los mejores campos <strong>de</strong> regata <strong>de</strong>l Mediterráneo,con la disputa <strong>de</strong> ocho pruebas en<br />
cuatro días, <strong>de</strong>stacando el triunfo <strong>de</strong> la vela balear. sobre el resto <strong>de</strong> participantes.<br />
El 57 Trofeo Ciutat <strong>de</strong> Palma Regata<br />
Novanou concluyó el pasado domingo<br />
día 9 con la entrega <strong>de</strong> premios<br />
en la que los regatistas <strong>de</strong> Baleares<br />
coparon la mayor parte <strong>de</strong>l protagonismo,<br />
y con ello, los trofeos. El<br />
acto estuvo presidido por el Regidor<br />
<strong>de</strong> Deportes <strong>de</strong>l Ayuntamiento <strong>de</strong><br />
Palma, Antoni Moragues; el presi<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong>l Grupo Novanou, Gabriel<br />
Cerdà; el vicepresi<strong>de</strong>nte ejecutivo<br />
<strong>de</strong> la Fe<strong>de</strong>ración Balear <strong>de</strong> Vela, Antonio<br />
Jordi; el Tesorero <strong>de</strong>l Real<br />
Club Náutico (RCNP), Javier Sanz;<br />
el Comodoro, Jaime Binimelis; y el<br />
gerente, Alberto Pons;.<br />
Este acto tuvo lugar <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />
una intensa jornada <strong>de</strong> regatas, en<br />
las que el viento volvió a condicionar<br />
la competición a primera hora <strong>de</strong><br />
la mañana. Tanto fue así, que los comités<br />
<strong>de</strong> los tres campos <strong>de</strong> regata<br />
<strong>de</strong>cidieron aplazar la competición<br />
hasta que la intensidad <strong>de</strong>scendiera<br />
un poco. Finalmente, fueron dos las<br />
pruebas que pudieron disputarse en<br />
cada clase, excepto en el campo rojo,<br />
don<strong>de</strong> sólo pudo disputarse una.<br />
La clasificación final, y con ello<br />
la resolución <strong>de</strong> los campeones <strong>de</strong><br />
esta 57 edición, quedó <strong>de</strong> la siguiente<br />
forma:<br />
En Optimist, el mallorquín Adrià<br />
Barceló (CN S’Arenal) se impuso<br />
tras realizar una gran regata; el segundo<br />
lugar fue para el holandés<br />
Jolbert van Dijk; y tercero el catalán<br />
Jordi Xammar, <strong>de</strong>l CN Masnou.<br />
Respecto al área roja en clase<br />
420 el podio fue ocupado por dos<br />
parejas gallegas <strong>de</strong>l CL Vilagarcía,<br />
Hugo Fernán<strong>de</strong>z y Sergio Crespo,<br />
primeros; y Bruno Gago y César<br />
Con<strong>de</strong>, segundos; en tercer lugar se<br />
situaron los mallorquines Xavi Torrens<br />
y Xisco Socías, <strong>de</strong>l CN Arenal.<br />
En Láser 4.7, primero fue el ibicenco<br />
Carlos Ferrer, <strong>de</strong>l CN St Antoni<br />
<strong>de</strong> Portmany, seguido por el<br />
portugués Tiago Moráis, <strong>de</strong>l Sport<br />
Club <strong>de</strong> Oporto, y tercera la mallorquina<br />
Olimpia Corral (CMSAP).<br />
En Láser Radial, el podio quedó<br />
li<strong>de</strong>rado por dos mallorquines y un<br />
ibicenco. Primero fue Antonio Joan<br />
Gallego (CMSAP), seguido <strong>de</strong> Bibi<br />
Planas, (CN Arenal), y tercero, Pau<br />
Sureda, <strong>de</strong>l CN St Antoni <strong>de</strong> Portmany.<br />
Respecto a la clase Ca<strong>de</strong>te, el<br />
dominio <strong>de</strong> las regatistas <strong>de</strong>l CN Almería<br />
quedó finalmente frenado con<br />
la inclusión <strong>de</strong> unas mallorquinas en<br />
el segundo lugar <strong>de</strong> la clasificación.<br />
Primeros quedaron Eliezer Fernán<strong>de</strong>z<br />
y Javier Pérez; seguidos <strong>de</strong> las<br />
mallorquinas <strong>de</strong>l CV Puerto <strong>de</strong> Andratx<br />
Laura Díaz y Nuria Beltrán; y<br />
terceras Marta Hernán<strong>de</strong>z y María<br />
Luisa León.<br />
Por último, en Platú 25, la clasificación<br />
varió tras la disputa <strong>de</strong> dos<br />
pruebas. Aquí ganó el Nova Inmobiliaria,<br />
patroneado por Jorge Forteza<br />
(RCN Palma); seguido <strong>de</strong>l campeón<br />
<strong>de</strong>l mundo, <strong>de</strong>l mismo club, Manu<br />
Weiller; y cerrando el podio, Guillermo<br />
Cañellas (<strong>de</strong>l Club <strong>de</strong> Mar).<br />
En Flying Fifteen, el Real Club<br />
Náutico <strong>de</strong> Pollença copó los primeros<br />
puestos quedando la clasificación<br />
<strong>de</strong> la siguiente forma: Chacártegui;<br />
Palmer e Ibáñez.<br />
Concluyó <strong>de</strong> esta forma la 57<br />
edición <strong>de</strong>l Trofeo Ciutat <strong>de</strong> Palma-<br />
Regata Novanou, con un éxito <strong>de</strong><br />
público, participantes y organización<br />
<strong>de</strong>l Real Club Náutico <strong>de</strong> Palma<br />
(RCNP), y <strong>de</strong>mostrando un año<br />
más que la Bahía <strong>de</strong> Palma es un lujo<br />
como campo <strong>de</strong> regatas.<br />
Atrás queda la visita <strong>de</strong> importantes<br />
personalida<strong>de</strong>s como el Ministro<br />
<strong>de</strong> Turismo, Joan Clos; la presencia<br />
<strong>de</strong> autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l Ayuntamiento<br />
<strong>de</strong> Palma, patrocinador <strong>de</strong>l<br />
evento <strong>de</strong>portivo, y la felicidad <strong>de</strong><br />
los responsables <strong>de</strong>l Grupo Novanou,<br />
máximo patrocinador privado,<br />
y que por segundo año consecutivo<br />
han visto superadas todas las expectativas<br />
<strong>de</strong> la edición.<br />
Siempre, pensando en los casi<br />
700 jóvenes regatistas llegados <strong>de</strong><br />
17 países <strong>de</strong> todo el mundo, <strong>de</strong> sus<br />
familiares y entrenadores, que seguramente<br />
disfrutaron <strong>de</strong> su estancia<br />
en Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong>.<br />
El ganador absoluto luciendo su trofeo foto: Nico Martinez<br />
El Ministro Joan Closs presenció varias pruebas foto Nico Martinez<br />
Instantánea <strong>de</strong> todos los vencedores <strong>de</strong> las distintas clases foto Nico Martinez Los “Optimist” volvieron a ser protagonistas foto.: Nico Martinez<br />
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Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
VELA: INTERNACIONAL<br />
NÁUTICA<br />
19-M<br />
Problemas en algunos barcos <strong>de</strong> la “Barcelona World Race”<br />
Ya son tres los barcos que al introducirse en El Gran Sur han tenido serios problemas, incluido el abandono <strong>de</strong>l “PRB”, el “Delta<br />
Dore” se encuentra a la <strong>de</strong>riva y tendrá que ser auxiliado para po<strong>de</strong>r llegar a tierra y el “Estrella Damm” con serios problemas en<br />
uno <strong>de</strong> sus timones se dirige tambien a tierra para ser reparado e intentar continuar en la World Race.<br />
El pasado día 12 fue una jornada imparable<br />
para el "Paprec-Virbac 2",<br />
que situado en la zona correcta <strong>de</strong> la<br />
borrasca que acompaña a la flota, se<br />
marcaba velocida<strong>de</strong>s medias <strong>de</strong> más<br />
<strong>de</strong> 21 nudos y recorría 465 millas en<br />
24 horas, para volver a abrir hueco<br />
con sus perseguidores, <strong>de</strong> los cuales<br />
únicamente el "Veolia" parece<br />
aguantarle el ritmo. Los cuatro<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>lante navegan disparados al NE<br />
<strong>de</strong> la borrasca, mientras "Temenos" y<br />
"Mutua Madrileña" lo hacen al NE<br />
con olas cruzadas y pier<strong>de</strong>n terreno.<br />
Camino <strong>de</strong> Ciudad <strong>de</strong>l Cabo están el<br />
"PRB" que ya ha abandonado oficialmente,<br />
y el "Estrella Damm" que<br />
reparará y volverá a reintegrarse en<br />
la regata.<br />
El "Delta Dore" a la <strong>de</strong>riva tras<br />
per<strong>de</strong>r el mástil en la Barcelona<br />
El “PRB” antes <strong>de</strong> su abandono <strong>de</strong> la competición<br />
Germovil<br />
World Race!<br />
Y es que caen como moscas. El<br />
Gran Sur, la zona más inhóspita <strong>de</strong><br />
todo el planeta, sigue cebándose con<br />
la flota, y ya son tres <strong>de</strong> los nueve<br />
barcos participantes los que se han<br />
visto obligados a poner rumbo a tierra<br />
en apenas sólo cuatro jornadas. El<br />
último ha sido el "Delta Dore", que<br />
cuando navegaba cuarto intentando<br />
acercarse al trío <strong>de</strong> cabeza, perdía el<br />
palo y se quedaba a la <strong>de</strong>riva. Aunque<br />
sus tripulantes están bien y por el<br />
momento no han solicitado ayuda<br />
externa, la situación es preocupante<br />
dado que el aparejo es insuficiente y<br />
no disponen <strong>de</strong> gasoil suficiente para<br />
llegar hasta la meta.<br />
Sin gasoil y sin mástil, el "Delta<br />
Dore" es incapaz <strong>de</strong> regresar a tierra<br />
por sus propios medios, por lo que su<br />
Pol. Son Castelló. Gran Vía Asima, 18<br />
07009 Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong> - Tel.: 971 01 20 00<br />
patrocinador ha fletado un catamarán<br />
a motor que saldrá a su encuentro para<br />
efectuar el rescate o aportarles los<br />
elementos necesarios para que puedan<br />
llegar a Ciudad <strong>de</strong>l Cabo. Esto<br />
será a finales <strong>de</strong> semana, y hasta entonces<br />
Jérémie Beyou y Sidney Gavignet<br />
<strong>de</strong>berán esperar a la <strong>de</strong>riva en<br />
el Índico, a casi 900 millas <strong>de</strong> la costa<br />
habitada más cercana. Es tiempo<br />
<strong>de</strong> reflexionar, aunque las emociones<br />
están aún a flor <strong>de</strong> piel. El otro damnificado<br />
<strong>de</strong>l día era el "Mutua Madrileña",<br />
perdiendo cientos <strong>de</strong> millas<br />
atrapado en unas imprevistas altas<br />
presionesBubi Sansó enviaba este<br />
email: “Las cosas por aquí como<br />
siempre... agua por todos lados y nubes<br />
bajas... visibilidad 1 milla, viento<br />
28 a 35 nudos y lluvia, nieve <strong>de</strong> vez<br />
en cuando. El agua esta a + 0.67ºC y<br />
el aire a 2 ºC fuera y <strong>de</strong>ntro a 6 ó 7<br />
ºC, la humedad <strong>de</strong>l 84%. Es como ir<br />
a la montaña pero más húmedo. Presión<br />
1000 mb.<br />
Tenemos el radar puesto en vigilancia<br />
las 24hrs <strong>de</strong>l día por si hubiera<br />
algún iceberg por la zona y esta mañana<br />
hemos cerrado todos los compartimentos<br />
estancos que teníamos<br />
abiertos. Los centrales por las velas y<br />
los <strong>de</strong> la timonería porque es una zona<br />
<strong>de</strong> constante chequeo. Cerrando<br />
los compartimentos hacemos que, en<br />
caso <strong>de</strong> colisión, que<strong>de</strong>n cámaras <strong>de</strong><br />
aire y se puedan neutralizar las vía <strong>de</strong><br />
agua si la hubiera.... Es un procedimiento<br />
estándar no sólo aquí abajo<br />
sino en todas partes; lo que pasa es<br />
que aquí vas más al loro... Ahora<br />
convivimos con 8 velas en nuestro<br />
pequeño habitáculo. Sin embargo, ha<br />
que <strong>de</strong>cir que hay muy poca noche y<br />
se pue<strong>de</strong> hacer buena vigilancia visual<br />
y con el radar.<br />
Me han comentado por ahí que<br />
en los periódicos dicen que no tenemos<br />
comida. Es falso tenemos comida<br />
para 90 días y fuel para 90 días y<br />
tenemos placas solares por si acaso.<br />
El martes se vendrá sobre noso-<br />
tros una baja <strong>de</strong> esas que quitan el hipo<br />
pero nos pillará bastante más al<br />
norte y nos dará alas hacia Nueva<br />
Zelanda esperemos que podamos subirnos<br />
a la baja y quedarnos 2 días ó<br />
3 ya veremos. Para pillarla bien, tendremos<br />
que subir bastante y ese es<br />
otro <strong>de</strong> los motivos por el que traslucharemos<br />
hoy para colocarnos <strong>de</strong> cara<br />
al martes.<br />
En la mañana <strong>de</strong>l día 13 en<br />
Ciudad el Cabo, Guillermo Altadill y<br />
Jonathan McKee, patrones <strong>de</strong>l Estrella<br />
Damm, han tomado la difícil <strong>de</strong>cisión<br />
<strong>de</strong> retirarse <strong>de</strong> la Barcelona<br />
World Race. Aunque ha sido posible<br />
reparar la timonería dañada, el equipo<br />
ha consi<strong>de</strong>rado que no se podía<br />
probar totalmente el funcionamiento<br />
<strong>de</strong>l sistema en un razonable plazo <strong>de</strong><br />
tiempo para que el barco español retornase<br />
a la regata. Por otra parte, se<br />
han tomado en seria consi<strong>de</strong>ración<br />
las necesarias exigencias <strong>de</strong> seguridad<br />
para los patrones quienes, en el<br />
caso <strong>de</strong> continuar, entrarían en la fase<br />
más peligrosa <strong>de</strong> la regata.<br />
FUENTE: BARC.WORLD RACE<br />
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20-M NÁUTICA<br />
Domingo, <strong>16</strong> <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong> <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
VELA: INTERNACIONAL<br />
XXI edición Regata <strong>de</strong> altura Mediterránea “La ruta <strong>de</strong> la sal”<br />
Ya se estan realizando los preparativos para la próxima “Ruta <strong>de</strong> la sal”, cuyo inicio se preve para el próximo día 20 <strong>de</strong> marzo bajo<br />
los mismos parámetros <strong>de</strong> años anteriores con dos salidas, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Náutico <strong>de</strong> Barcelona y el Deportivo <strong>de</strong> Denia, y llegada al<br />
Deportivo <strong>de</strong> Ibiza Nueva en la isla <strong>de</strong> Ibiza.<br />
La Regata se correrá bajo la formula<br />
<strong>de</strong> compensación <strong>de</strong> tiempos RN,<br />
aplicando viento medio, para los monocascos<br />
y mocra para multicascos<br />
La Regata <strong>de</strong> Altura <strong>de</strong> La Ruta<br />
<strong>de</strong> la Sal, que zarpará <strong>de</strong>l RC Náutico<br />
Denia y <strong>de</strong>l RC Marítimo <strong>de</strong> Barcelona<br />
el próximo jueves 20 <strong>de</strong> Marzo<br />
tendrá, este año, como dificultad<br />
<strong>de</strong>portiva añadida el hecho <strong>de</strong> disputarse<br />
bajo el horario <strong>de</strong> invierno. Navegación<br />
nocturna, indispensable.<br />
Los micro-climas <strong>de</strong>l Mar Balear<br />
con las inci<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> las orografías<br />
<strong>de</strong> las costas <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong>, <strong>de</strong> Formentera<br />
y <strong>de</strong> Ibiza en todas las <strong>de</strong>rrotas<br />
que aproximan a la meta serán algo<br />
que hay que saber negociar. El<br />
cambio <strong>de</strong> luna <strong>de</strong> la Semana Santa<br />
que dibuja una meteorología complicada,<br />
prácticamente imprevisible.<br />
A<strong>de</strong>más muchos, muchísimos rivales<br />
en el campo <strong>de</strong> regatas. Factores<br />
Un <strong>de</strong> las salidas <strong>de</strong> la edición <strong>de</strong>l pasado año<br />
VELA: INTERNACIONAL<br />
En el 57 Trofeo Ciudad <strong>de</strong> Palma,<br />
celebrado <strong>de</strong>l 5 al 9 <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong><br />
bajo la organización <strong>de</strong>l<br />
Real Club Náutico <strong>de</strong> Palma, las<br />
velas Quantum se alzaron con la<br />
que convierten a la navegación <strong>de</strong> altura<br />
en un reto especialmente atractivo<br />
para los aficionados a la competición<br />
en alta mar. En estas dificulta<strong>de</strong>s<br />
se sintetiza gran parte <strong>de</strong> las<br />
magias <strong>de</strong> esta modalidad <strong>de</strong>portiva.<br />
La Regata <strong>de</strong> Altura <strong>de</strong> La Ruta<br />
<strong>de</strong> La Sal, para esta 21 edición, la<br />
más a<strong>de</strong>lantada en el tiempo <strong>de</strong><br />
cuantas se han celebrado a lo largo<br />
<strong>de</strong> su historia, se presenta, en <strong>de</strong>finitiva<br />
como una prueba cargada <strong>de</strong><br />
emociones y apta para equipos con<br />
las suficientes experiencias como para<br />
enfrentarse a una competición<br />
muy dinámica y cerrada, a una flota<br />
<strong>de</strong> más <strong>de</strong> 350 embarcaciones representativas<br />
<strong>de</strong> todos los litorales <strong>de</strong>l<br />
país y, en esta ocasión, a unos panoramas<br />
meteorológicos abiertos a todo<br />
tipo <strong>de</strong> interpretaciones.<br />
Será, como suele acostumbrar en<br />
la mayoría <strong>de</strong> los casos, una regata<br />
segunda y la tercera plazas <strong>de</strong> la<br />
clase Optimist. En el marco <strong>de</strong><br />
esta regata se celebró el primer<br />
Quantum Optimist Clinic, en el<br />
que participaron 60 jóvenes rega-<br />
compleja. La Sal, nunca ha sido fácil<br />
<strong>de</strong> negociar, este es, uno más <strong>de</strong> sus<br />
gran<strong>de</strong>s atractivos. Algo que, <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
hace ya veintiún años ha cautivado a<br />
los miles <strong>de</strong> regatistas que han participado<br />
en alguna ocasión, o en muchas,<br />
en esta magnifica regata organizada<br />
por la Associació <strong>de</strong> Navegants<br />
d'Altura Mediterranis -<br />
ANAM-.<br />
Esta edición se iniciará para los<br />
participantes en la Versión Norte a<br />
las 7,30 h <strong>de</strong>l jueves 20 <strong>de</strong> marzo, en<br />
aguas Barcelona, con un recorrido<br />
hasta la Ciudad <strong>de</strong> Ibiza, vía Tagomago<br />
- Ibiza por estribor.-, con una<br />
distancia mínima 159 millas náuticas.<br />
La Versión Este, <strong>de</strong> Denia a la<br />
Ciudad <strong>de</strong> Ibiza, <strong>de</strong>jando las islas <strong>de</strong><br />
Formentera y Tagomago por babor,<br />
distancia mínima 117 millas náuticas<br />
- Denia-C.Barbaria-Pta.Rotja-Tagomago<br />
S-Tagomago N-Eivissa.- zar-<br />
Tres podios más para “Quantum” en vela ligera en Palma<br />
En Palma se celebró el primer Quantum Optimist Clinic, previo a la<br />
celebración <strong>de</strong>l Trofeo Ciudad <strong>de</strong> Palma, en el que participaron 60jóvenes<br />
regatistas “Quantum”.<br />
tistas Quantum.<br />
Para la clase <strong>de</strong> vela infantil<br />
Optimist, el Trofeo Ciudad <strong>de</strong><br />
Palma es una <strong>de</strong> las cinco regatas<br />
más importantes <strong>de</strong>l mundo. Un<br />
total <strong>de</strong> 322 Optimist compitieron<br />
en esta edición, proce<strong>de</strong>ntes<br />
<strong>de</strong> más <strong>de</strong> 15 países.<br />
Un día antes <strong>de</strong> que empezaran<br />
las pruebas, el 5 <strong>de</strong> <strong>diciembre</strong>,<br />
se celebró en Palma el primer<br />
Quantum Optimist Clinic.<br />
Más <strong>de</strong> 60 jóvenes regatistas<br />
Quantum disfrutaron y aprendieron<br />
en el agua y en tierra, con dos<br />
conferencias sobre trimado, a<br />
cargo <strong>de</strong>l diseñador <strong>de</strong> One De-<br />
pará a las <strong>16</strong>,00 h. <strong>de</strong>l jueves.<br />
Des<strong>de</strong> los catamaranes Mare<br />
Nostrum, se irán efectuando continuas<br />
ruedas <strong>de</strong> posicionamiento cada<br />
6 horas, reforzadas por el control <strong>de</strong><br />
paso <strong>de</strong> Tagomago. Un ejercicio que<br />
permitirá posicionar en todo momento<br />
a cada uno <strong>de</strong> los participantes y,<br />
en <strong>de</strong>finitiva, velar por su seguridad.<br />
También un trabajo que, en conexión<br />
con la página web <strong>de</strong> la regata, permitirá<br />
ofrecer una información a<br />
tiempo real.<br />
La regata está organizada por la<br />
Associació <strong>de</strong> Navegants d'Altura<br />
Mediterranis - ANAM-, en estrecha<br />
colaboración con el Reial Club Maritim<br />
Barcelona y Real Club Náutico<br />
Denia, con el apoyo <strong>de</strong>l Puerto Deportivo<br />
Ibiza Nueva.<br />
La Ruta <strong>de</strong> la Sal, en su XXI edición<br />
continúa siendo la regata <strong>de</strong> altura<br />
con mayor participación en Europa,<br />
con más <strong>de</strong> 300 barcos en línea<br />
<strong>de</strong> salida y sigue manteniendo el espíritu<br />
<strong>de</strong> crucero y la afición por la<br />
aventura <strong>de</strong> la navegación <strong>de</strong> larga<br />
distancia.<br />
Salida rumbo hacia el puerto <strong>de</strong> Ibiza Nueva en la Isla <strong>de</strong> Ibiza<br />
sign <strong>de</strong> Quantum Fernando Sallent,<br />
y acerca <strong>de</strong> táctica, impartida<br />
por José Carlos Frau, subcampeón<br />
<strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong> la clase Optimist.<br />
Estos triunfos <strong>de</strong> Optimist se<br />
aña<strong>de</strong>n a los conseguidos por la<br />
velas Quantum los mismos días<br />
en Italia, en la Imperia Winter<br />
Regatta <strong>de</strong> la clase 420. El dúo<br />
español formado por Agueda Suria<br />
y Sofia Basterra se llevó la<br />
victoria en categoría femenina<br />
usando inventario completo <strong>de</strong><br />
velas Quantum (mayor Radial,<br />
foque Semiradial y spi T-7). 48<br />
barcos <strong>de</strong> nueve países participaron<br />
en el evento, <strong>de</strong>l que se completaron<br />
cuatro pruebas, dos <strong>de</strong><br />
ellas dominadas por Suria y Basterra.<br />
Toni Tió Velas – Quantum es<br />
actualmente la velería lí<strong>de</strong>r mundial<br />
en vela ligera y olímpica. Un<br />
dato muy importante es que <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
la se<strong>de</strong> <strong>de</strong> Barcelona se gestionan<br />
prácticamente todas las velas<br />
FUENTE: LARUTADELASAL<br />
Quantum <strong>de</strong> vela ligera <strong>de</strong> todo el<br />
mundo. En los últimos años la<br />
marca se ha consolidado gracias<br />
al continuo trabajo que está <strong>de</strong>sarrollando<br />
en el diseño <strong>de</strong> los tejidos<br />
y las velas, que ha permitido<br />
lanzar productos tan novedosos<br />
como las velas membrana Fusión<br />
M by Quantum. Como fruto <strong>de</strong><br />
esta constante inversión, las velas<br />
Toni Tió – Quantum están presentes<br />
en todo el mundo y atesoran<br />
un <strong>de</strong>stacado palmarés.<br />
NEUS JORDI / TONI REAL<br />
Participantes en el Clinic Quantum