01 MOTOR fi - Diario de Mallorca
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<strong>MOTOR</strong><br />
Y NÁUTICA<br />
JEEP COMPASS<br />
explorando nuevos territorios<br />
25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007<br />
4-5 Jeep Compass 6 Citrën C- Crosser 7 Kia Cee’D Sporty Audi 10-11 Fiat Ducato 13 Vehículos ocasión 19-20 NÁUTICA<br />
NUEVO FORD S-MAX<br />
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2-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
RÁFAGAS<br />
Carlos Jiménez, jefe <strong>de</strong> ventas <strong>de</strong> Autos Nigorra, junto al nuevo Nissan Qashqai<br />
Autos Nigorra recibe el Nissan Qashqai<br />
El concesionario Nissan en Palma, Autos Nigorra, ya dispone <strong>de</strong>l nuevo<br />
Qashqai el último lanzamiento <strong>de</strong> la marca japonesa.<br />
El Qashqai es un crossover o todoterreno ligero con carrocería <strong>de</strong><br />
cinco puertas. Pue<strong>de</strong> tener tracción <strong>de</strong>lantera o total y es el primer mo-<br />
Un miembro <strong>de</strong>l equipo comercial <strong>de</strong> Frau Automóviles junto al nuevo Cee´d Active 1.6 CVVT <strong>de</strong> 122 CV<br />
<strong>de</strong>lo diseñado íntegramente por Nissan Europa. Está a la venta <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
un precio recomendado <strong>de</strong> 18.680 euros con motor diesel <strong>de</strong> 106 CV y<br />
tracción <strong>de</strong>lantera. Des<strong>de</strong> el primer nivel <strong>de</strong> equipamiento (Visia) tiene<br />
<strong>de</strong> serie control <strong>de</strong> estabilidad, entre otros muchos elementos.<br />
El miembro más <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong> la gama Cee´d, en Frau Automóviles<br />
Frau Automóviles, concesionario o<strong>fi</strong>cial <strong>de</strong> la marca Kia en Palma,<br />
acaba <strong>de</strong> recibir el nuevo tope <strong>de</strong> la gama Kia Cee’d, el Cee´d Active<br />
1.6 CVVT <strong>de</strong> 122 CV. Esta versión <strong>de</strong>portiva viene a sumarse a<br />
las <strong>de</strong>más opciones para el compacto que Kia acaba <strong>de</strong> lanzar al<br />
mercado y que se ofrece con motores <strong>de</strong> gasolina (109 CV y 122<br />
CV) y diesel (90 y 115 CV). Una versión diesel <strong>de</strong> 2.0 CRDI <strong>de</strong> 143<br />
CV estará disponible en julio <strong>de</strong> 2007.<br />
El nuevo Cee´d Active 1.6 CVVT <strong>de</strong> 122 CV cuenta con un equipamiento<br />
<strong>de</strong> serie a la altura <strong>de</strong> su condición <strong>de</strong> cabeza <strong>de</strong> gama. Su precio<br />
arranca en los 18.820 euros.<br />
NOVEDADES<br />
El nuevo Saturn Astra<br />
Premiere en los Estados<br />
Unidos para el Nuevo<br />
Saturn Astra<br />
La marca Saturn <strong>de</strong> General Motors<br />
ha presentado por primera<br />
vez al público norteamericano en<br />
el Salón <strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong> Chicago<br />
(9 al 18 <strong>de</strong> febrero) la berlina<br />
compacta Astra. El Saturn Astra,<br />
que se fabricará conjuntamente<br />
con los mo<strong>de</strong>los Opel en la Planta<br />
<strong>de</strong> GM en Amberes, estará disponible<br />
en el mercado <strong>de</strong> Estados<br />
Unidos y Canadá a partir <strong>de</strong>l último<br />
trimestre <strong>de</strong> 2007 en versiones<br />
<strong>de</strong> tres y cinco puertas y equipado<br />
con un motor 1.8 Ecotec <strong>de</strong> 140<br />
CV.<br />
Des<strong>de</strong> que fue lanzada la tercera<br />
generación <strong>de</strong>l Astra en Europa<br />
en marzo <strong>de</strong> 2004, se han vendido<br />
más <strong>de</strong> 1,3 millones <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s.<br />
La nueva versión <strong>de</strong>l Astra <strong>de</strong><br />
gran éxito ha sido lanzada en este<br />
mes en Europa y ofrece un estilo<br />
<strong>de</strong> diseño más mo<strong>de</strong>rno y nuevos<br />
motores.<br />
SALONES<br />
El Salón <strong>de</strong>l Vehículo <strong>de</strong><br />
Ocasión pone en marcha<br />
su undécima<br />
convocatoria<br />
El Salón <strong>de</strong>l Vehículo <strong>de</strong> Ocasión<br />
prepara el lanzamiento <strong>de</strong> su undécima<br />
edición, que tendrá lugar en la<br />
Feria <strong>de</strong> Madrid <strong>de</strong>l 15 al 24 <strong>de</strong> junio<br />
próximos. Un año más, el certamen<br />
se convertirá en una <strong>de</strong> las mayores<br />
y más prestigiosas plataformas<br />
comerciales y promocionales<br />
<strong>de</strong>l sector <strong>de</strong> VO <strong>de</strong> Europa, gracias<br />
al alto nivel <strong>de</strong> especialización y calidad<br />
<strong>de</strong> su oferta, al respaldo <strong>de</strong>l<br />
público y al constante y renovado<br />
apoyo <strong>de</strong>l sector, que encabeza<br />
Ganvam, entidad que promueve y<br />
colabora activamente en la organización<br />
<strong>de</strong> la feria.<br />
En su edición <strong>de</strong> 2006 el Salón<br />
<strong>de</strong>l Vehículo <strong>de</strong> Ocasión alcanzó el<br />
mayor número <strong>de</strong> ventas directas <strong>de</strong><br />
toda su trayectoria, con un volumen<br />
<strong>de</strong> ventas <strong>de</strong>l 70% sobre la oferta<br />
global <strong>de</strong>l certamen.<br />
A lo largo <strong>de</strong> su trayectoria, este<br />
salón ha contribuido <strong>de</strong> manera signi<strong>fi</strong>cativa<br />
al impulso y promoción<br />
<strong>de</strong> la imagen <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong>l vehículo<br />
<strong>de</strong> ocasión, incidiendo en aspectos<br />
como la calidad <strong>de</strong> la oferta y en la<br />
creciente seriedad, rigor y profesionalidad<br />
<strong>de</strong>l mercado. Todo ello ha<br />
sido posible gracias a la estrecha colaboración<br />
con Ganvam, asociación<br />
que promueve el certamen <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
sus inicios.
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
“SELECCIÓN <strong>MOTOR</strong> 2007”<br />
La revista Selección Motor<br />
Todas las noveda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong>l motor,<br />
el próximo jueves en “Selección Motor”<br />
con <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
El próximo jueves, 1 <strong>de</strong> marzo,<br />
<strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong> incluirá en su<br />
edición habitual la revista “Selección<br />
Motor”, un magazine que repasa<br />
las noveda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l mundo <strong>de</strong>l<br />
motor durante 2007.<br />
Como cada año, “Selección<br />
Motor” contará con varias secciones<br />
y reportajes que entusiasmarán<br />
a los a<strong>fi</strong>cionados al mundo <strong>de</strong>l motor.<br />
Entre ellas, se repasarán todas<br />
Balear Car, concesionario o<strong>fi</strong>cial Chevrolet<br />
en Palma, ha celebrado esta semana una comida<br />
a la que ha asistido una nutrida representación<br />
<strong>de</strong> empresas <strong>de</strong>dicadas al rent a<br />
car en <strong>Mallorca</strong>, así como medios <strong>de</strong> comunicación<br />
y representantes <strong>de</strong> Chevrolet España.<br />
El motivo <strong>de</strong> dicha reunión ha sido dar a<br />
conocer a las empresas <strong>de</strong> alquiler la nueva<br />
gama Chevrolet, compuesta por mo<strong>de</strong>los<br />
funcionales y muy al gusto europeo, gracias<br />
a la renovación llevada a cabo por este fabricante.<br />
Renovación que ha tenido su culminación<br />
con la llegada <strong>de</strong>l SUV Captiva, pero<br />
que no ha <strong>de</strong>jado al margen al resto <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los<br />
<strong>de</strong> la gama: Matiz, Kalos, Aveo, Lacetti,<br />
Nubira, Tacuma y Epica.<br />
La comida celebrada por Balear Car contó<br />
con la asistencia <strong>de</strong> Ramón Reus,<br />
presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la Asociación <strong>de</strong> Empresas <strong>de</strong><br />
Alquiler. Por parte <strong>de</strong> Chevrolet España estuvo<br />
presente Guillermo Sarmiento, presi<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> la compañía, Alfonso Callejas, director<br />
comercial y Cesar Paz, responsable <strong>de</strong><br />
ventas a flotas. El papel <strong>de</strong> an<strong>fi</strong>trión corrió a<br />
cargo <strong>de</strong> Vicente Ferrer, gerente <strong>de</strong> Balear<br />
Car.<br />
las noveda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l año, con los principales<br />
estrenos y un análisis marca<br />
a marca. También se incluye en esta<br />
edición un calendario con los<br />
lanzamientos mes a mes y reportajes<br />
sobre las ten<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> la temporada.<br />
El mundo <strong>de</strong> las dos ruedas<br />
y el <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte <strong>de</strong>l motor -con especial<br />
atención a la temporada <strong>de</strong><br />
F1 que se avecina- también estarán<br />
presentes.<br />
<strong>MOTOR</strong> 3-M<br />
El Compass, lo último <strong>de</strong> Jeep, llega a Nortcar<br />
Miquel Bonet, gerente <strong>de</strong> Nortcar, y el nuevo Jeep Compass<br />
El nuevo Jeep Compass ya se pue<strong>de</strong> admirar en Palma.<br />
Nortcar, concesionario Jeep en Palma ha recibido<br />
ya las primeras unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> un mo<strong>de</strong>lo con el que<br />
la legendaria marca se a<strong>de</strong>ntra en nuevos segmentos<br />
<strong>de</strong> mercado.<br />
El nuevo Compass es un SUV o todocamino que<br />
retiene todas las cualida<strong>de</strong>s 4x4 que han hecho famosa<br />
a Jeep, pero aportando gran<strong>de</strong>s dosis <strong>de</strong> diseño,<br />
so<strong>fi</strong>sticación y confort, para crear un serio competidor<br />
en un segmento en alza como es el <strong>de</strong> los<br />
SUV (Sport Utility Vehicle).<br />
El mo<strong>de</strong>rno y urbano diseño <strong>de</strong>l Compass atraerá<br />
sin duda a nuevos clientes a Jeep, aunque no es este<br />
su único atractivo: su excelente consumo y amplio<br />
equipamiento <strong>de</strong> serie acentúan su valor. Gracias a<br />
su motor diesel, el Compass bate records <strong>de</strong> economía<br />
<strong>de</strong> consumo en Jeep. También es el primer vehículo<br />
<strong>de</strong> la marca basado en una nueva plataforma y<br />
suspensión totalmente in<strong>de</strong>pendiente para una conducción<br />
confortable y manejabilidad en carretera.<br />
Cuenta con un competitivo precio que establece el<br />
punto <strong>de</strong> partida <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la gama Jeep.<br />
El Compass contribuye a la expansión global <strong>de</strong><br />
Jeep y se suma a una gama que ha crecido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los<br />
tres mo<strong>de</strong>los disponibles en 2005 hasta los siete disponibles<br />
en 2007, la mayor variedad en los 65 años<br />
<strong>de</strong> historia <strong>de</strong> Jeep. A <strong>fi</strong>nales <strong>de</strong> 2007, la gama incluirá<br />
los mo<strong>de</strong>los Comman<strong>de</strong>r, Grand Cherokee,<br />
Cherokee y Wrangler, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los nuevos Compass,<br />
Patriot y Wrangler <strong>de</strong> cuatro puertas.<br />
El concesionario Chevrolet ‘Balear Car’ se reúne con las empresas <strong>de</strong> alquiler<br />
Los representantes <strong>de</strong> las empresas <strong>de</strong> alquiler se reunieron con Balear Car y Chevrolet España
4-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: JEEP COMPASS<br />
Estilizado y so<strong>fi</strong>sticado, el nuevo Compass amplía <strong>de</strong>s<strong>de</strong> este mes el atractivo global <strong>de</strong> la marca Jeep<br />
Jeep Compass, explorando nuevos territorios<br />
Con el lanzamiento <strong>de</strong>l Compass, la marca Jeep se a<strong>de</strong>ntra en nuevos<br />
segmentos con un mo<strong>de</strong>lo compacto y <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rno diseño que atraerá<br />
a nuevos clientes con una propuesta muy competitiva<br />
La marca Jeep se expan<strong>de</strong> a nuevos<br />
territorios con su nuevo mo<strong>de</strong>lo<br />
Compass – un Jeep compacto y<br />
<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rno diseño que constituye<br />
una propuesta muy competitiva<br />
por dimensiones, prestaciones y<br />
economía <strong>de</strong> consumo. Con el<br />
Compass, por primera vez la marca<br />
Jeep entra a competir en el segmento<br />
<strong>de</strong> los SUV compactos,<br />
don<strong>de</strong> atraerá a nuevos clientes<br />
que nunca antes habían pensado en<br />
un Jeep.<br />
Gracias a su motor diesel, el<br />
Compass es el primer Jeep que logra<br />
un consumo mixto inferior a<br />
7,0 l/100 km. También es el primer<br />
vehículo <strong>de</strong> la marca basado en<br />
una nueva plataforma y suspensión<br />
totalmente in<strong>de</strong>pendiente para favorecer<br />
una conducción confortable<br />
y la manejabilidad en carretera.<br />
Con un competitivo precio que establece<br />
el punto <strong>de</strong> partida <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong> la gama Jeep, el Compass permitirá<br />
a la marca crecer en un<br />
emergente segmento nuevo para<br />
ella.<br />
El nuevo mo<strong>de</strong>lo contribuye a<br />
la expansión global <strong>de</strong> Jeep y se<br />
suma a una amplia gama que ha<br />
crecido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los tres mo<strong>de</strong>los disponibles<br />
en 2005 hasta los siete<br />
disponibles en 2007. A <strong>fi</strong>nales <strong>de</strong><br />
2007, la gama Jeep incluirá los<br />
mo<strong>de</strong>los Comman<strong>de</strong>r, Grand Cherokee,<br />
Cherokee y Wrangler, a<strong>de</strong>más<br />
<strong>de</strong> los nuevos Compass, Patriot<br />
y Wrangler Unlimited <strong>de</strong> cuatro<br />
puertas. A<strong>de</strong>más, todos ellos<br />
estarán disponibles con motores <strong>de</strong><br />
gasolina y diesel.<br />
Estilizado y so<strong>fi</strong>sticado, el<br />
Compass muestra la tradicional parrilla<br />
<strong>de</strong> siete ranuras característica<br />
<strong>de</strong> la marca, faros redondos y pasos<br />
<strong>de</strong> ruedas trapezoidales. Sin<br />
embargo, numerosos elementos <strong>de</strong><br />
su diseño distinguen al Compass<br />
<strong>de</strong> los Jeep <strong>de</strong> estilo tradicional. El<br />
nuevo per<strong>fi</strong>l lateral, con parabrisas<br />
muy inclinado, expresivo capó y<br />
profundo panel frontal, aporta al<br />
El frontal muestra la tradicional parrilla <strong>de</strong> siete ranuras característica <strong>de</strong> la marca El equipamiento <strong>de</strong> serie y opcional incluye gran cantidad <strong>de</strong> noveda<strong>de</strong>s y soluciones inteligentes<br />
➔<br />
Sus reducidas cifras <strong>de</strong><br />
consumo y amplio<br />
equipamiento <strong>de</strong> serie<br />
acentúan su valor<br />
nuevo mo<strong>de</strong>lo una apariencia mo<strong>de</strong>rna.<br />
El diseño lateral está <strong>de</strong><strong>fi</strong>nido<br />
por las aletas esculpidas que suponen<br />
una nueva interpretación <strong>de</strong><br />
los tradicionales pasos <strong>de</strong> ruedas<br />
trapezoidales. El interior combina<br />
funcionalidad, confort y versatilidad<br />
en un entorno atractivo y sorpren<strong>de</strong>ntemente<br />
espacioso.<br />
El interior <strong>de</strong>l Jeep Compass<br />
ofrece amplias posibilida<strong>de</strong>s para<br />
el transporte <strong>de</strong> pasajeros y equipaje.<br />
La elevada posición <strong>de</strong>l asiento<br />
aporta al conductor un mayor sentido<br />
<strong>de</strong> control y dominio. Las plazas<br />
traseras ofrecen casi 100 cm <strong>de</strong><br />
espacio para las piernas. Y la capacidad<br />
<strong>de</strong> carga aumenta hasta<br />
1.277 litros al plegar en plano el<br />
asiento trasero.<br />
Jeep ofrece con este nuevo mo-
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: JEEP COMPASS<br />
El interior combina funcionalidad, confort y versatilidad<br />
<strong>de</strong>lo un extenso equipamiento con<br />
muchos elementos exclusivos, algunos<br />
<strong>de</strong> ellos opcionales: airbags<br />
<strong>de</strong> cortina, sistema <strong>de</strong> sonido con<br />
nueve altavoces -dos <strong>de</strong> ellos articulados<br />
y orientables hacia el exterior<br />
al abrir el portón trasero-, luz<br />
<strong>de</strong>l área <strong>de</strong> carga recargable y <strong>de</strong>smontable<br />
para utilizarse en el exterior<br />
como linterna, apoyabrazos<br />
central con regulación longitudinal<br />
y tapa con compartimento especial<br />
para teléfono móvil o lector <strong>de</strong><br />
MP3, asiento <strong>de</strong>l acompañante plegable<br />
en plano, asiento trasero divisible<br />
en 60/40, plegable en plano<br />
y disponible con respaldo reclinable,<br />
etc.<br />
El Jeep Compass incluye <strong>de</strong> serie<br />
el sistema <strong>de</strong> tracción a las cuatro<br />
ruedas Freedom Drive I. Se trata<br />
<strong>de</strong> un sistema 4x4 activo y permanente<br />
diseñado para aportar a<br />
los conductores mayor seguridad<br />
bajo cualquier condición y que resulta<br />
i<strong>de</strong>al para el uso diario. Dispone<br />
<strong>de</strong> función <strong>de</strong> bloqueo<br />
"Lock" que anula la distribución<br />
electrónica <strong>de</strong>l par entre ambos<br />
➔<br />
Gracias a su motor diesel,<br />
es el primer Jeep que<br />
logra un consumo mixto<br />
inferior a 7,0 l/100 km<br />
ejes y permite circular sobre nieve,<br />
arena u otras super<strong>fi</strong>cies <strong>de</strong> muy<br />
baja adherencia. En modo "Lock"<br />
el eje trasero recibe como máximo<br />
el 60% <strong>de</strong>l par motor.<br />
El equipamiento <strong>de</strong> seguridad<br />
<strong>de</strong> todas las versiones <strong>de</strong>l Compass<br />
incluye <strong>de</strong> serie: Avanzados airbags<br />
frontales multietapa, Airbags<br />
<strong>de</strong> cortina, Programa Electrónico<br />
<strong>de</strong> Estabilidad (ESP), Asistencia a<br />
la Frenada <strong>de</strong> Emergencia (BAS),<br />
Mitigación Electrónica <strong>de</strong>l Balanceo<br />
(ERM), ABS con <strong>de</strong>tección <strong>de</strong><br />
<strong>fi</strong>rme irregular y Control <strong>de</strong> Tracción<br />
con Intervención <strong>de</strong> los Frenos<br />
(BTCS)<br />
En el apartado <strong>de</strong> mecánicas, el<br />
nuevo mo<strong>de</strong>lo tiene a su disposi-<br />
<strong>MOTOR</strong> 5-M<br />
El nuevo Compass constituye una propuesta muy competitiva por dimensiones, prestaciones y economía <strong>de</strong> consumo<br />
ción dos brillantes propulsores: el<br />
motor <strong>de</strong> gasolina 2.4 World Engine<br />
proporciona 170 CV <strong>de</strong> potencia<br />
y 220 Nm <strong>de</strong> par. Entre sus características<br />
técnicas <strong>de</strong>staca la<br />
Doble Distribución Variable<br />
(dVVT) que aumenta la elasticidad<br />
y mejora la respuesta a cualquier<br />
régimen <strong>de</strong> giro. El resultado es<br />
una mayor potencia, menor consumo<br />
y un funcionamiento más suave<br />
y silencioso.<br />
La segunda opción es un avanzado<br />
motor 2.0 turbodiesel con inyección<br />
directa a alta presión, turbo<br />
<strong>de</strong> geometría variable y cuatro<br />
válvulas por cilindro. Ofrece 140<br />
CV <strong>de</strong> potencia y un par máximo<br />
<strong>de</strong> 310 Nm.<br />
Disponible con el motor 2.4<br />
World Engine, la Transmisión Variable<br />
Continua <strong>de</strong> segunda generación<br />
CVT2 ha sido calibrada por<br />
los ingenieros <strong>de</strong>l Grupo Chrysler<br />
La capacidad <strong>de</strong> carga pue<strong>de</strong> alcanzar los 1.277 litros en la parte trasera El nuevo mo<strong>de</strong>lo competirá en el segmento <strong>de</strong> los SUV compactos<br />
➔<br />
Todas las versiones<br />
incluyen el sistema <strong>de</strong><br />
tracción a las cuatro<br />
ruedas Freedom Drive I<br />
para ofrecer una agradable respuesta<br />
<strong>de</strong>l motor y un preciso control<br />
<strong>de</strong> la relación <strong>de</strong>l cambio. A<strong>de</strong>más,<br />
su función AutoStick permite<br />
cambiar manualmente entre seis<br />
velocida<strong>de</strong>s pre<strong>de</strong>terminadas. En<br />
comparación con un tradicional<br />
cambio automático <strong>de</strong> cuatro velocida<strong>de</strong>s,<br />
la transmisión CVT2 logra<br />
reducir el consumo <strong>de</strong> combustible<br />
<strong>de</strong> un 6 a un 8%.<br />
Los precios <strong>de</strong>l nuevo Jeep<br />
Compass arrancan en los 25.990<br />
euros <strong>de</strong>l la versión diesel 2.0 CRD<br />
Sport (precio recomendado).<br />
M.R.
6-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
CITROËN C-CROSSER<br />
C-Crosser, llega el SUV <strong>de</strong> Citroën<br />
El nuevo mo<strong>de</strong>lo se presentará en primicia mundial en el Salón <strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong> Ginebra y saldrá al mercado en verano<br />
Citroën presentará en primicia<br />
mundial su nuevo mo<strong>de</strong>lo C-Crosser<br />
en el Salón <strong>de</strong>l Automóvil <strong>de</strong><br />
Ginebra. Su presencia en la muestra<br />
suiza es el aperitivo <strong>de</strong> su comercialización,<br />
prevista para el verano<br />
<strong>de</strong> 2007 en Europa. Los que<br />
visiten el pabellón Palexpo <strong>de</strong> Ginebra<br />
podrán contemplar un mo<strong>de</strong>lo<br />
que se caracteriza por una estética<br />
<strong>fi</strong>el a los cánones <strong>de</strong> Citroën y<br />
que, al mismo tiempo, flirtea con<br />
las líneas musculosas <strong>de</strong> un todoterreno,<br />
los trazos dinámicos <strong>de</strong> un<br />
<strong>de</strong>portivo y los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> re<strong>fi</strong>namiento<br />
<strong>de</strong> una berlina <strong>de</strong> gama alta.<br />
El nuevo SUV <strong>de</strong> Citroën pue<strong>de</strong><br />
llevar cómodamente a sus pasajeros<br />
por cualquier terreno y en todas<br />
las circunstancias, por medio<br />
<strong>de</strong> su sistema <strong>de</strong> tracción integral.<br />
A<strong>de</strong>más, respon<strong>de</strong> a una gran variedad<br />
<strong>de</strong> necesida<strong>de</strong>s, gracias a la<br />
modularidad <strong>de</strong> su espacio interior<br />
(con<strong>fi</strong>guración 5 + 2 plazas, asientos<br />
abatibles y <strong>de</strong>slizantes en la segunda<br />
<strong>fi</strong>la, piso plano...).<br />
A esta polivalencia se aña<strong>de</strong> lo<br />
que Citroën <strong>de</strong>nomina “un comportamiento<br />
en carretera extremadamente<br />
<strong>fi</strong>able y dinámico”, ofreciendo<br />
un buen compromiso entre confort<br />
y prestaciones, así como un<br />
motor diésel HDi “limpio”, que incorpora<br />
un <strong>fi</strong>ltro <strong>de</strong> partículas<br />
El Citroën C-Crosser, el nuevo SUV (Sport Utility Vehicle) <strong>de</strong> la marca francesa<br />
(FAP).<br />
La silueta <strong>de</strong>l C-Crosser presenta<br />
un per<strong>fi</strong>l que sugiere dinamismo<br />
y robustez gracias a sus cuidadas<br />
proporciones (4,64 m <strong>de</strong> longitud,<br />
1,81 m <strong>de</strong> anchura, y 1,71 m <strong>de</strong> altura<br />
hasta las barras <strong>de</strong>l techo) y a<br />
su línea <strong>de</strong> techo - tendida hacia la<br />
parte trasera-, su cintura <strong>de</strong> carro-<br />
FICHA TÉCNICA DEL CITROËN C-CROSSER HDi 160 FAP<br />
CAJA DE CAMBIOS<br />
<strong>MOTOR</strong><br />
Manual seis velocida<strong>de</strong>s<br />
Cilindrada (cm3) 2179<br />
Potencia máxima DIN:CV-rpm 160 - 4000<br />
Par máximo CEE:Nm-rpm 380 - 2000<br />
Velocidad máxima (km/h) 200<br />
TRANSMISIÓN 2 ó 4 ruedas motrices con modo LOCK<br />
NEUMÁTICOS<br />
SUSPENSIÓN<br />
225 / 55 R 18<br />
Tren <strong>de</strong>lantero/trasero<br />
DIMENSIONES<br />
Pseudo McPherson/Tren multibrazo<br />
Longitud-Anchura-Altura (mm) 4.645 - 1.805 - 1.670 (1.715 con barras <strong>de</strong> techo)<br />
CONSUMO / EMISIONES<br />
Mixto (l/100 km) 7,3<br />
CO2 (g/km) 194<br />
VISITENOS EN<br />
SAEZ-TORRENS, S.A.<br />
CITROËN INCA<br />
C/ Juan <strong>de</strong> Austria, 104 • INCA<br />
971 50 74 11<br />
cería alta y sus aletas redon<strong>de</strong>adas.<br />
En el acabado Exclusive (o<br />
equivalente, según países), las lunas<br />
sobretintadas y la moldura cromada,<br />
que realza la cintura <strong>de</strong> la carrocería,<br />
son algunos <strong>de</strong> los elementos<br />
estéticos que ponen <strong>de</strong><br />
relieve el carácter <strong>de</strong> vehículo alto<br />
<strong>de</strong> gama <strong>de</strong>l nuevo mo<strong>de</strong>lo.<br />
El nuevo SUV <strong>de</strong> Citroën se<br />
presenta como un vehículo familiar,<br />
gracias a su con<strong>fi</strong>guración interior<br />
<strong>de</strong> 5 + 2 plazas, asociada a una<br />
modularidad e<strong>fi</strong>caz. A<strong>de</strong>más, sus<br />
dimensiones interiores - con una<br />
distancia entre ejes <strong>de</strong> 2,67 m - permiten<br />
disfrutar <strong>de</strong> una gran habitabilidad.<br />
Adicionalmente, su maletero<br />
<strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s dimensiones cuenta<br />
con apertura en dos partes, lo que<br />
hace más fácil la carga y <strong>de</strong>scarga.<br />
➔<br />
Cuenta con sistema <strong>de</strong><br />
tracción integral <strong>de</strong> tres<br />
modos que le permite<br />
afrontar cualquier terreno<br />
Gracias una banqueta auxiliar<br />
<strong>de</strong> dos plazas en la tercera <strong>fi</strong>la <strong>de</strong><br />
asientos, el C-Crosser pue<strong>de</strong> acoger<br />
hasta siete pasajeros. Esta <strong>fi</strong>la<br />
adional pue<strong>de</strong> plegarse completamente<br />
y ocultarse en el suelo <strong>de</strong>l<br />
maletero, disponiendo <strong>de</strong> una amplia<br />
super<strong>fi</strong>cie <strong>de</strong> carga completamente<br />
plana. La segunda <strong>fi</strong>la <strong>de</strong><br />
asientos es abatible por secciones<br />
(2/3 y 1/3) y los respaldos pue<strong>de</strong>n<br />
inclinarse en tres posiciones distintas.<br />
También se <strong>de</strong>sliza longitudinalmente<br />
80 mm.<br />
El C-Crosser se ofrecerá con varios<br />
equipamientos tecnológicamente<br />
muy vanguardistas: pack audio<br />
<strong>de</strong> alta <strong>fi</strong><strong>de</strong>lidad, sistema <strong>de</strong> navegación<br />
<strong>de</strong> última generación,<br />
telefono con Bluetooth, ayuda al<br />
estacionamiento trasero por cámara<br />
(esto último asociado con la opción<br />
<strong>de</strong>l navegador).<br />
En el apartado mecánico, este<br />
todocamino contará <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su lanzamiento<br />
con el nuevo motor diesel<br />
HDi <strong>de</strong> 160 CV, dotado <strong>de</strong> <strong>fi</strong>ltro <strong>de</strong><br />
partículas (FAP) y acoplado a una<br />
caja <strong>de</strong> cambios manual <strong>de</strong> seis velocida<strong>de</strong>s.<br />
El sistema <strong>de</strong> tracción integral<br />
El C-Crosser se presenta<br />
como vehículo familiar,<br />
gracias a su con<strong>fi</strong>guración<br />
interior <strong>de</strong> 5 + 2 plazas<br />
ofrece la posibilidad <strong>de</strong> escoger entre<br />
tres modos <strong>de</strong> transmisión, según<br />
las condiciones <strong>de</strong>l <strong>fi</strong>rme. Pue<strong>de</strong><br />
ir en dos ruedas motrices<br />
(2WD), cuatro ruedas motrices<br />
(4WD), o modo “lock” -para casos<br />
<strong>de</strong> muy mala adherencia.<br />
Fiel a la tradición en Citroën, el<br />
nuevo C-Crosser ofrece una seguridad<br />
pasiva <strong>de</strong> alto nivel, gracias a<br />
su estructura protectora. El equipamiento<br />
<strong>de</strong> seguridad incluye dos<br />
airbag frontales <strong>de</strong> serie, dos más<br />
en los laterales y otros dos más <strong>de</strong><br />
techo, tanto en la parte trasera como<br />
en la <strong>de</strong>lantera, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> cinturones<br />
<strong>de</strong> tres puntos <strong>de</strong> anclaje y<br />
<strong>fi</strong>jaciones Iso<strong>fi</strong>x para sillas infantiles.<br />
Una línea muy seductora y una con<strong>fi</strong>guración interior <strong>de</strong> hasta siete plazas son algunos <strong>de</strong> los atractivos <strong>de</strong>l C-Crosser<br />
➔<br />
M.R.
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
KIA CEE'D SPORTY WAGON<br />
Un nuevo miembro para la gama Kia Cee'd<br />
Tras la reciente comercialización <strong>de</strong> la versión <strong>de</strong> cinco puertas, la gama Cee’d se ampliará con esta nueva variante con carrocería familiar<br />
“El nuevo Kia cee’d Sporty Wagon<br />
mantiene todos los atributos <strong>de</strong>l cee’d<br />
<strong>de</strong> cinco puertas y ofrece a los<br />
clientes una flexibilidad y versatilidad<br />
extra, tiene un diseño <strong>de</strong>l portón<br />
trasero único y mantiene su línea<br />
exclusiva con un cierto toque<br />
<strong>de</strong>portivo,” a<strong>fi</strong>rma Jean-Charles<br />
Lie-vens, vicepresi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Kia<br />
Motors Europa. “Estoy convencido<br />
<strong>de</strong> que el Sporty Wagon va a entusiasmar<br />
a los clientes <strong>de</strong> Kia y será<br />
un atractivo para los consumidores<br />
europeos que hasta ahora no habían<br />
tenido en cuenta a nuestra marca.”<br />
El nuevo mo<strong>de</strong>lo se presentará en<br />
marzo durante el salón <strong>de</strong> Ginebra,<br />
como paso previo a su comercialización.<br />
Con una longitud <strong>de</strong> 4,5 metros,<br />
el Cee’d Sporty Wagon tiene una<br />
batalla notablemente larga y ofrece<br />
un espacio interior que batirá records<br />
en su segmento, tanto en las<br />
plazas traseras como en el maletero.<br />
Ofrecerá a<strong>de</strong>más unos completos<br />
niveles <strong>de</strong> equipamiento y <strong>de</strong> seguridad<br />
activa y pasiva. La gama va a<br />
estar compuesta por 18 variantes<br />
distintas, repartida en tres niveles <strong>de</strong><br />
equipamiento, cinco motores, cajas<br />
➔<br />
Con una longitud <strong>de</strong> 4,5<br />
metros, ofrecerá un<br />
espacio interior lí<strong>de</strong>r en<br />
su segmento<br />
<strong>de</strong> cambios manual y automática y<br />
un amplio abanico <strong>de</strong> opciones.<br />
Para ampliar el volumen <strong>de</strong> carga,<br />
la longitud total <strong>de</strong> esta versión<br />
ha aumentado en 235 mm, espacio<br />
incrementado <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> las ruedas<br />
traseras, y la altura también ha crecido<br />
10 milímetros. Respecto al<br />
Cee’d <strong>de</strong> cinco puertas, la capacidad<br />
<strong>de</strong>l maletero es casi 200 litros<br />
superior, con una cifra total <strong>de</strong> 534<br />
litros.<br />
Para el nuevo Cee’d Sporty Wagon,<br />
Kia ofrecerá la misma gama<br />
<strong>de</strong> cinco motores y cajas <strong>de</strong> cambios<br />
<strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> cinco puertas,<br />
<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> cada mercado. El<br />
abanico <strong>de</strong> potencias varía entre 90<br />
y 143 caballos, incluido el nuevo<br />
1.6 litros <strong>de</strong> 115 CV diesel diseñado,<br />
construido y fabricado en la<br />
<strong>MOTOR</strong> 7-M<br />
La gama cee’d se amplía con esta nueva variante con carrocería familiar<br />
nueva fábrica <strong>de</strong> Kia en Eslovaquia.<br />
El lanzamiento <strong>de</strong> la gama cee’d<br />
<strong>de</strong> Kia (cinco puertas, Sporty Wagon<br />
y el futuro tres puertas) supone<br />
un punto <strong>de</strong> inflexión en la historia<br />
<strong>de</strong> Kia y el inicio <strong>de</strong> una nueva era.<br />
Son los primeros automóviles Kia<br />
diseñados y fabricados en Europa y<br />
van a suponer una revolución cualitativa<br />
para la marca.<br />
M.R.
8-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: <strong>MOTOR</strong>ES DIESEL DE AUDI<br />
Motores diesel<br />
<strong>de</strong> Audi: potencia<br />
en estado puro<br />
Audi abre un nuevo capítulo en la historia<br />
<strong>de</strong>l diesel con el primer TDI <strong>de</strong> doce<br />
cilindros <strong>de</strong>stinado a un coche. El motor<br />
diesel más potente <strong>de</strong>l mundo se estrenará<br />
en el Q7 al tiempo que la marca se a<strong>de</strong>ntra<br />
en el difícil mercado norteamericano gracias<br />
a su tecnología Bluetec<br />
Audi presentaba el pasado enero<br />
en el Salón <strong>de</strong> Detroit un motor<br />
revolucionario que establece nuevas<br />
referencias en el ámbito <strong>de</strong><br />
los diesel, gracias a un rendimiento<br />
que alcanza los 500 CV y<br />
los 1.000 Nm <strong>de</strong> par. Con una cilindrada<br />
<strong>de</strong> seis litros, el majestuoso<br />
propulsor V12 con<strong>fi</strong>ere al<br />
Audi Q7 cre<strong>de</strong>nciales <strong>de</strong> <strong>de</strong>portivo.<br />
Se trata <strong>de</strong>l precursor <strong>de</strong> una<br />
iniciativa a gran escala que se pone<br />
en marcha al tiempo que la<br />
marca <strong>de</strong> Ingolstadt se a<strong>de</strong>ntra en<br />
el mercado norteamericano con<br />
sus mo<strong>de</strong>los diesel, gracias a una<br />
innovadora tecnología <strong>de</strong> control<br />
que reduce las emisiones <strong>de</strong> manera<br />
drástica <strong>de</strong>nominada Bluetec.<br />
Han pasado 18 años <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que<br />
Audi inventara el motor TDI. Los<br />
ingenieros <strong>de</strong> esta <strong>fi</strong>rma han sido<br />
responsables <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> sus<br />
más vitales avances, entre los<br />
El V12 TDI: nuevo aban<strong>de</strong>rado <strong>de</strong> los propulsores en V<br />
cuales no pue<strong>de</strong> pasarse por alto<br />
el montaje <strong>de</strong>l primer motor TDI<br />
<strong>de</strong>l mundo en un turismo, en<br />
1989. En efecto, el Audi 100 con<br />
motor turbodiesel <strong>de</strong> cinco cilindros<br />
y 120 CV fue el precursor <strong>de</strong><br />
los TDI actuales.<br />
El último eslabón <strong>de</strong> esta larga<br />
ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollos es el<br />
motor V12 TDI. Presentado a<br />
principios <strong>de</strong> este año ante el público<br />
<strong>de</strong> Detroit -no en vano Audi<br />
prepara su asalto al mercado diesel<br />
estadouni<strong>de</strong>nse-, el nuevo Q7<br />
V12 TDI supone el inicio <strong>de</strong> una<br />
nueva era para este tipo <strong>de</strong> motores,<br />
cada vez más prestacionales.<br />
El nuevo Audi Q7 V12 TDI,<br />
disponible a partir <strong>de</strong> 2008, elevará<br />
el listón hasta cotas inéditas<br />
en un segmento en expansión como<br />
es el <strong>de</strong> los SUV <strong>de</strong> gama alta.<br />
La tecnología common-rail <strong>de</strong>l<br />
nuevo motor -con una presión <strong>de</strong><br />
inyección que ha alcanzado la ci-<br />
El Audi Q7 V12 TDI eleva el listón en un segmento en expansión, como es el <strong>de</strong> los SUV<br />
➔<br />
Bajo el capó <strong>de</strong>l Audi<br />
Q7 V12 TDI late un<br />
propulsor <strong>de</strong> seis litros<br />
y 500 CV <strong>de</strong> potencia<br />
fra <strong>de</strong> los 2.000 bar- lo situará como<br />
el vehículo diesel <strong>de</strong> serie<br />
más potente <strong>de</strong>l mundo. El impresionante<br />
propulsor <strong>de</strong> 5.934 cc<br />
<strong>de</strong>sarrolla una potencia suprema,<br />
cifrada en 368 kW (500 CV) y un<br />
<strong>de</strong>scomunal par máximo <strong>de</strong> 1.000<br />
Nm. Así, el SUV <strong>de</strong> altas prestaciones<br />
recibe un torrente <strong>de</strong> dinamismo<br />
digno <strong>de</strong> un <strong>de</strong>portivo: le<br />
bastan 5,5 segundos para alcanzar<br />
los 100 km/h partiendo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> parado<br />
y su velocidad máxima está<br />
electrónicamente limitada a 250<br />
km/h. Sin embargo, gracias a los<br />
avances tecnológicos el consumo<br />
se sitúa en un contenido promedio<br />
<strong>de</strong> 11,9 litros/100 km.<br />
Este revolucionario propulsor<br />
diesel presenta una distancia entre<br />
cilindros <strong>de</strong> 90 mm, valor<br />
igual al resto <strong>de</strong> motores en ‘V’<br />
<strong>de</strong> la marca. Sin embargo, las<br />
bancadas <strong>de</strong> cilindros forman un<br />
ángulo <strong>de</strong> 60 grados entre sí, en<br />
lugar <strong>de</strong> los habituales 90 grados.<br />
Esta particular con<strong>fi</strong>guración suprime<br />
todas las fuerzas inerciales<br />
y momentos <strong>de</strong> masa que <strong>de</strong> otro<br />
modo causarían vibraciones.<br />
Consecuentemente, la suavidad<br />
<strong>de</strong>l motor es impecable en toda su<br />
gama <strong>de</strong> giro.<br />
El año pasado tuvo lugar la <strong>de</strong>mostración<br />
más palpable <strong>de</strong>l potencial<br />
dinámico <strong>de</strong> una mecánica<br />
diesel en las pistas <strong>de</strong> carreras <strong>de</strong><br />
todo el mundo. El V12 TDI <strong>de</strong>l<br />
prototipo R10 superó la cota <strong>de</strong><br />
los 650 CV y <strong>de</strong>jó a sus rivales<br />
con motores <strong>de</strong> gasolina en un segundo<br />
plano en cada una <strong>de</strong> las<br />
ocho carreras en las que compi-<br />
tió. En su victorioso camino, el<br />
R10 <strong>fi</strong>rmó la victoria en las míticas<br />
24 Horas <strong>de</strong> Le Mans, al igual<br />
que en la categoría LMP1 <strong>de</strong> las<br />
American Le Mans Series.<br />
El nuevo V12 TDI viene a coronar<br />
una gama <strong>de</strong> motores rebosante<br />
<strong>de</strong> dinamismo. Cada uno <strong>de</strong><br />
los propulsores diesel <strong>de</strong> Audi genera<br />
un elevado rendimiento y la<br />
su<strong>fi</strong>ciente fuerza como para permitir<br />
una conducción <strong>de</strong>portiva.<br />
Este carácter siempre ha sido inherente<br />
a los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> la marca,<br />
tanto en los <strong>de</strong> seis cilindros<br />
como en los <strong>de</strong> ocho y en sus diferentes<br />
variantes: 2.7 TDI, 3.0<br />
TDI y 4.2 TDI. Este último, el 4.2<br />
litros, es la estrella actual <strong>de</strong> la<br />
gama TDI <strong>de</strong> Audi. Debutó el año<br />
pasado en el A8. Un tercio <strong>de</strong> los<br />
compradores <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo A8 en<br />
Alemania se <strong>de</strong>cantó por esta me-<br />
➔<br />
Audi tiene en su haber<br />
el montaje <strong>de</strong>l primer<br />
motor TDI <strong>de</strong>l mundo<br />
en un turismo, en 1989<br />
FICHA TÉCNICA DEL Audi Q7 6.0 V12 TDI 500 CV quattro<br />
Tipo <strong>de</strong> motor Diesel. Doce cilindros en ‘V’. 5934 cm3<br />
Alimentación Iny. directa common rail . Turbo <strong>de</strong> geomet. variable. Intercooler<br />
Potencia máxima 500 CV<br />
Par máximo 1000 Nm / 1750-3000 rpm<br />
Velocidad máxima (Limitada elect.) 250 km/h<br />
Aceleración 0-100 km/h 5,5 seg<br />
Consumo (Combinado) 11,9 litros / 100 km<br />
Tracción Integral ‘quattro’<br />
Caja <strong>de</strong> Cambios Automática , seis velocida<strong>de</strong>s
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: <strong>MOTOR</strong>ES DIESEL DE AUDI<br />
El papel pionero <strong>de</strong> Audi en el campo <strong>de</strong> la tecnología diesel ha hecho posible el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l nuevo motor V12<br />
cánica, que también estará disponible<br />
en la gama Q7 en la primera<br />
mitad <strong>de</strong> 2007.<br />
Los motores diesel están <strong>de</strong><br />
moda y ganan terreno también en<br />
el mercado estadouni<strong>de</strong>nse. En<br />
Audi existe la convicción <strong>de</strong> que<br />
los motores TDI constituyen la<br />
po<strong>de</strong>rosa y austera alternativa en<br />
el futuro <strong>de</strong> la automoción y, por<br />
consiguiente, prepara una generación<br />
<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los que explotarán<br />
esa ten<strong>de</strong>ncia a fondo. La llegada<br />
a los concesionarios americanos<br />
<strong>de</strong>l Q7 3.0 TDI está prevista para<br />
<strong>fi</strong>nales <strong>de</strong> 2008. Se trata <strong>de</strong> un<br />
propulsor que, gracias a un nivel<br />
<strong>de</strong> emisiones excepcionalmente<br />
contenido <strong>de</strong>rivado <strong>de</strong> la tecnología<br />
Bluetec, cumple la norma US<br />
Tier II Bin 5 estadouni<strong>de</strong>nse,<br />
muy exigente con las emisiones<br />
<strong>de</strong> óxido <strong>de</strong> nitrógeno y <strong>de</strong> partículas.<br />
La norma LEVII que rige en<br />
California y algunos otros esta-<br />
➔<br />
El Q7 3.0 TDI con tecnología<br />
Bluetec llegará a los<br />
concesionarios americanos<br />
a <strong>fi</strong>nales <strong>de</strong> 2008<br />
dos <strong>de</strong>l noroeste, va aún mucho<br />
más allá, limitando las emisiones<br />
<strong>de</strong> óxidos <strong>de</strong> nitrógeno a 0,07<br />
g/milla y <strong>de</strong> partículas a 0,<strong>01</strong><br />
g/milla. Estos límites se sitúan<br />
simple y llanamente más allá <strong>de</strong><br />
las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la tecnología<br />
<strong>de</strong> control <strong>de</strong> emisiones que se requieren<br />
para cumplir la vigente<br />
normativa Euro 4 europea. Por<br />
esta razón Audi ha unido esfuerzos<br />
con Volkswagen y DaimlerChrysler<br />
para <strong>de</strong>sarrollar esta<br />
revolucionaria y novedosa tecnología<br />
<strong>de</strong>nominada Bluetec que se<br />
re<strong>fi</strong>ere a motores diesel excepcio-<br />
<strong>MOTOR</strong> 9-M<br />
nalmente ecológicos.<br />
La tecnología Bluetec se basa<br />
en un catalizador especí<strong>fi</strong>co <strong>de</strong>nominado<br />
SCR (Reducción Catalítica<br />
Selectiva) que va posicionado<br />
por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong>l catalizador <strong>de</strong><br />
oxidación y el <strong>fi</strong>ltro <strong>de</strong> partículas.<br />
El segundo componente <strong>de</strong>l sistema<br />
es un tanque auxiliar que contiene<br />
una solución acuosa <strong>de</strong> diamida<br />
carbónica. Esta solución<br />
que ha sido <strong>de</strong>signada como “Ad-<br />
Blue” es inyectada en el interior<br />
<strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> escape en pequeñas<br />
dosis, una vez en el flujo caliente<br />
<strong>de</strong> los gases <strong>de</strong> escape, se<br />
<strong>de</strong>scompone en amonia que, a su<br />
vez acaba convirtiendo los óxidos<br />
<strong>de</strong> nitrógeno en nitrógeno y agua.<br />
El agente reductor “AdBlue” se<br />
repone rutinariamente en el taller<br />
en cada mantenimiento <strong>de</strong>l vehículo<br />
sin que el cliente tenga que<br />
mover un <strong>de</strong>do.<br />
M.R.<br />
Los cilindros <strong>de</strong> V12 TDI forman parte <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> alta precisión<br />
Las claves <strong>de</strong>l motor V12 TDI<br />
Construcción ligera. El bloque <strong>de</strong>l V12 TDI está construido a base<br />
<strong>de</strong> una mezcla <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong> acero y gra<strong>fi</strong>to, conocido como GJV-<br />
450 y ya usado en la construcción <strong>de</strong> los V6 TDI y V8 TDI. Este material<br />
presenta una rigi<strong>de</strong>z cifrada en un 40% más que la <strong>de</strong>l acero y<br />
una resistencia a la fatiga <strong>de</strong>l doble.<br />
2.000 bar <strong>de</strong> presión. La tecnología <strong>de</strong> inyección que presenta el<br />
V12 TDI no admite otro cali<strong>fi</strong>cativo que el <strong>de</strong> revolucionaria. Las<br />
dos bombas <strong>de</strong> alta presión que forman parte <strong>de</strong>l sistema commonrail<br />
suministrado por Bosch consiguen generar presiones <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> los 2.000 bar, valores consi<strong>de</strong>rablemente superiores a los hasta<br />
ahora conocidos, como mucho <strong>de</strong> hasta 1.600 bar.<br />
Los inyectores piezoeléctricos, con puntas <strong>de</strong> ocho ori<strong>fi</strong>cios han sido<br />
sometidos a una exhaustiva adaptación. Su diámetro ha sido reducido<br />
hasta los 0,12 mm. La elevada presión posibilita optimizar la<br />
pulverización, lo que contribuye a que la combustión sea más rápida,<br />
homogénea y acústicamente re<strong>fi</strong>nada. Por si fuera poco, la mejora en<br />
la combustión redunda en una ganancia en potencia y reduce el consumo<br />
<strong>de</strong> combustible y las emisiones contaminantes.<br />
Sobrealimentación: un turbo y un intercooler por bancada <strong>de</strong> cilindros.<br />
Dos turbocompresores <strong>de</strong> geometría variable son los encargados<br />
<strong>de</strong> generar aire comprimido a cada una <strong>de</strong> las bancadas <strong>de</strong> cilindros.<br />
Ofrecen una rápida respuesta incluso a bajos regímenes, generando<br />
hasta 2,6 bar <strong>de</strong> presión y, por consiguiente, juegan un papel<br />
vital en la consecución <strong>de</strong> un par máximo <strong>de</strong> 1.000 Nm, que en el<br />
nuevo V12 TDI se obtiene <strong>de</strong> manera constante entre 1.750 y 3.000<br />
rpm. La temperatura <strong>de</strong>l aire que se comprime se baja por la acción<br />
<strong>de</strong> dos gran<strong>de</strong>s intercoolers.
10-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: FIAT DUCATO<br />
La nueva generación Ducato ofrece un diseño actual, una gran <strong>fi</strong>abilidad y funcionalidad y nuevos y e<strong>fi</strong>cientes motores<br />
Nuevo Ducato, diseñado para los negocios<br />
La última edición <strong>de</strong>l comercial <strong>de</strong> Fiat llega renovado estéticamente y<br />
con los últimos avances tecnológicos<br />
Des<strong>de</strong> que naciera en 1981, la carrera<br />
<strong>de</strong> Fiat Ducato está marcada por<br />
el éxito y actualmente se sitúa entre<br />
los primeros puestos <strong>de</strong> los vehículos<br />
más vendidos. Ahora, el nuevo<br />
Ducato llega renovado estéticamente<br />
y con todos los avances tecnológicos<br />
propios <strong>de</strong> un vehículo comercial<br />
<strong>de</strong> última generación, más<br />
funcional, más e<strong>fi</strong>ciente y más <strong>fi</strong>able.<br />
El diseño exterior <strong>de</strong>l nuevo Ducato<br />
ha sido concebido para ser funcional<br />
a través <strong>de</strong> multitud <strong>de</strong> <strong>de</strong>talles.<br />
Como novedad ofrece paragolpes<br />
divididos en tres partes que<br />
facilitan su reparación en caso <strong>de</strong><br />
rotura, faros <strong>de</strong> mayor altura que<br />
permiten mayor visibilidad y espejos<br />
plegables o manillas ergonómicas<br />
<strong>de</strong> apertura con la mano izquierda<br />
y <strong>de</strong>recha.<br />
Su diseño interior ha sido creado<br />
para conformar una o<strong>fi</strong>cina portátil<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la cabina. En ella hay más<br />
espacio, más silencio, mayor cantidad<br />
<strong>de</strong> recipientes para guardar objetos,<br />
espacio útil en la parte superior<br />
<strong>de</strong>l vehículo y asientos ergonómicos.<br />
A<strong>de</strong>más, el confort ha sido<br />
reforzado a través <strong>de</strong> diversas tecnologías:<br />
el parabrisas reflectante<br />
evita los rayos <strong>de</strong>l sol y el calenta-<br />
➔<br />
Cuenta con un diseño<br />
racional y aerodinámico<br />
inspirado en el <strong>de</strong> los<br />
trenes <strong>de</strong> alta velocidad<br />
miento <strong>de</strong> la cabina y el climatizador<br />
manual regula la temperatura en<br />
caso <strong>de</strong> que ésta sea extrema en el<br />
exterior. El confort acústico ha sido<br />
mejorado a través <strong>de</strong> modi<strong>fi</strong>caciones<br />
en la carrocería <strong>de</strong>l vehículo,<br />
que ahora es más flexible, y en los<br />
materiales <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong> las vibraciones<br />
<strong>de</strong>l motor. También se<br />
han incluido, el novedoso Blue &<br />
Me, sistema <strong>de</strong> manos libres y MP3.<br />
En las versiones para transporte<br />
<strong>de</strong> mercancías, la zona <strong>de</strong> carga<br />
también ha sido mejorada. El proceso<br />
<strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>scarga es ahora más<br />
fácil puesto que la puerta trasera <strong>de</strong>l<br />
vehículo es mayor <strong>de</strong> dos metros, la<br />
anchura entre los pasos <strong>de</strong> las ruedas<br />
posee más <strong>de</strong> 140 cm y el umbral<br />
trasero <strong>de</strong> carga ha sido rebajado<br />
a 53 cm, cifras que sitúan al nuevo<br />
Ducato entre los mejores <strong>de</strong> su<br />
Máxima cali<strong>fi</strong>cación<br />
Euro NCAP “5 estrellas”<br />
en la protección <strong>de</strong><br />
ocupantes adultos.
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
REPORTAJE: FIAT DUCATO<br />
Se ha <strong>de</strong>dicado gran atención a los elementos relacionados con la ergonomía<br />
categoría. También hay que añadir<br />
que el nuevo diseño pue<strong>de</strong> soportar<br />
hasta cuatro toneladas <strong>de</strong> carga útil<br />
y posee más <strong>de</strong> un 1 mΔ <strong>de</strong> volumen<br />
interior respecto al mo<strong>de</strong>lo anterior.<br />
La nueva gama <strong>de</strong> este comercial<br />
ofrece todas las posibilida<strong>de</strong>s necesarias<br />
en el mundo <strong>de</strong>l transporte:<br />
gama furgón o chasis cabina para el<br />
transporte <strong>de</strong> mercancías; gama<br />
Combi, Panorama o Minibús para el<br />
transporte <strong>de</strong> personas y también<br />
bases para transformaciones. Para<br />
todas estas versiones Fiat presenta<br />
dos mo<strong>de</strong>los: Ducato y Ducato Maxi,<br />
con diferencias relevantes en<br />
materia <strong>de</strong> neumáticos (15” ó 16” ),<br />
MMA (<strong>de</strong> 3 a 3,5 t ó <strong>de</strong> 3,5 a 4 t),<br />
volumen <strong>de</strong> carga (<strong>de</strong> 8 a 13 mΔ , ó<br />
<strong>de</strong> 10 a 17 mΔ ) y tonelaje <strong>de</strong> carga<br />
útil (<strong>de</strong> 1,1 a 1,7 ó <strong>de</strong> 1,4 a 2 t,).<br />
En el apartado mecánico, el Fiat<br />
Ducato se muestra como un vehículo<br />
e<strong>fi</strong>caz porque sus motores son lo<br />
su<strong>fi</strong>cientemente potentes (100, 120<br />
y 160 CV) para soportar hasta dos<br />
toneladas <strong>de</strong> carga con un consumo<br />
reducido (16% menos gracias a los<br />
motores Multijet). Son también silenciosos<br />
(el material aislante acús-<br />
tico se ha mejorado), elásticos, respetuosos<br />
con el medio ambiente<br />
(Euro 4) y poseen un gran par a bajos<br />
regímenes, que les atribuyen un<br />
buen arranque y aceleración.<br />
La nueva gama está equipada<br />
con el motor 2.2 Multijet <strong>de</strong> 100<br />
CV, el 2.3 Multijet <strong>de</strong> 120 CV (130<br />
CV para autocaravanas) y el 3.0<br />
Multijet <strong>de</strong> 157 CV.<br />
El tope <strong>de</strong> gama, el motor 3.0<br />
160 Multijet Power <strong>de</strong> 157 CV, es la<br />
estrella <strong>de</strong> las noveda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l nuevo<br />
Fiat Ducato. Los profesionales <strong>de</strong>l<br />
transporte apreciarán sus dotes <strong>de</strong><br />
productividad, conveniencia y confort,<br />
junto al excelente nivel <strong>de</strong> par<br />
máximo: nada menos que 400 Nm<br />
prácticamente constante <strong>de</strong> 1.700 a<br />
2.500 rpm.<br />
El cambio <strong>de</strong> seis marchas está<br />
➔<br />
Gracias a los nuevos<br />
motores Multijet, el<br />
consumo a disminuido<br />
en un 16%<br />
<strong>MOTOR</strong> 11-M<br />
El diseño interior ha sido creado para conformar una o<strong>fi</strong>cina portátil <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la cabina<br />
disponible en las versiones 120<br />
Multijet y 160 Multijet Power; el<br />
motor 2.2 100 CV Multijet dispone<br />
<strong>de</strong> una palanca <strong>de</strong> cambios tradicional<br />
<strong>de</strong> cinco marchas.<br />
En un vehículo <strong>de</strong> carga para el<br />
día a día como este, se ha prestado<br />
especial atención al esquema <strong>de</strong><br />
suspensiones. Las <strong>de</strong>lanteras -in<strong>de</strong>pendientes<br />
y tipo McPherson- han<br />
sido completamente renovadas. La<br />
novedad es la opción <strong>de</strong> un sistema<br />
<strong>de</strong> suspensión neumático autonivelante<br />
que rebaja el umbral <strong>de</strong> carga<br />
hasta 7 cm para facilitar el proceso<br />
o, por el contrario, eleva el vehículo<br />
para mejorar el ángulo <strong>de</strong> rampa o<br />
el paso <strong>de</strong> obstáculos por <strong>de</strong>bajo.<br />
En seguridad activa, el nuevo<br />
Ducato está equipado con frenos <strong>de</strong><br />
disco y ABS con EBD. De modo<br />
opcional, pue<strong>de</strong> incluir MBA (asistencia<br />
mecánica <strong>de</strong> frenada), ASR<br />
(disminuye la potencia en caso <strong>de</strong><br />
patinaje) y ESP (control <strong>de</strong> estabilidad<br />
<strong>de</strong> la carga que incluye otra serie<br />
<strong>de</strong> mecanismos como hill hol<strong>de</strong>r,<br />
LAC y HBA (sistema hidráulico<br />
que aumenta la fuerza <strong>de</strong> frenada).<br />
En seguridad pasiva la cabina ha<br />
sido concebida como una célula <strong>de</strong><br />
supervivencia. Se incluyen <strong>de</strong> serie<br />
asientos con anti-submarining, cinturones<br />
con tres puntos <strong>de</strong> anclaje,<br />
anclaje Iso<strong>fi</strong>x para sillas <strong>de</strong> niños y<br />
anclajes para el anti<strong>de</strong>slizamiento<br />
<strong>de</strong> la carga. También existen, <strong>de</strong><br />
modo opcional, airbag doble <strong>de</strong> pa-<br />
El nuevo Ducato respon<strong>de</strong> a todas las necesida<strong>de</strong>s profesionales Los complementos interiores <strong>de</strong> la zona <strong>de</strong> carga son más ricos y e<strong>fi</strong>cientes<br />
sajero <strong>de</strong> 120 litros, airbag para el<br />
tórax y airbags <strong>de</strong> ventana.<br />
Dadas las enormes posibilida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> con<strong>fi</strong>guracion <strong>de</strong> este comercial,<br />
cuenta también con una larga serie<br />
<strong>de</strong> equipamientos opcionales 'a la<br />
carta'. Una práctica novedad es el<br />
kit antipinchazos Fix&Go, <strong>de</strong> serie<br />
según versiones.<br />
Los precios <strong>de</strong>l nuevo Ducato<br />
arrancan en los 21.070 euros <strong>de</strong> la<br />
versión Chasis Cabina 30(Corto)<br />
2.2 Multijet. En el otro extremo, el<br />
Ducato Maxi 40 Minibus (Largo /<br />
Techo Alto) 3.0 Multijet está disponible<br />
por 37.<strong>01</strong>0 euros (precios recomendados).<br />
M.R.
12-M <strong>MOTOR</strong><br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
MUNDIAL DE TURISMOS<br />
De izquierda a <strong>de</strong>recha: Michel Jourdain, Yvan Muller, Gabriele Tarquini y Jordi Gené<br />
Presentada la ‘armada Seat’<br />
Seat ha presentado este mes en Madrid el equipo con el que afrontará su<br />
tercera temporada en el Campeonato <strong>de</strong>l Mundo <strong>de</strong> Turismos<br />
La presentación <strong>de</strong>l equipo Seat<br />
que correrá el Campeonato <strong>de</strong>l<br />
Mundo <strong>de</strong> Turismos, se ha llevado<br />
a cabo con el ánimo renovado<br />
y el <strong>de</strong>seo <strong>de</strong> culminar este año su<br />
ascenso a lo más alto <strong>de</strong>l certamen:<br />
si en 2005 se consiguió el<br />
tercer lugar en la clasi<strong>fi</strong>cación <strong>de</strong><br />
constructores y en 2006 el subcampeonato,<br />
todas las ilusiones<br />
El Seat León WTCC<br />
<strong>de</strong> la marca española están puestas<br />
en conseguir el máximo entorchado<br />
en 2007.<br />
El Hipódromo <strong>de</strong> la Zarzuela<br />
ha sido el escenario <strong>de</strong>l acto <strong>de</strong><br />
presentación que ha contado con<br />
la asistencia <strong>de</strong> los cuatro pilotos<br />
o<strong>fi</strong>ciales <strong>de</strong>l equipo Seat Sport,<br />
Jordi Gené, Yvan Muller, Gabriele<br />
Tarquini y el recién llegado Mi-<br />
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chel Jourdain, piloto mexicano<br />
con una gran experiencia en los<br />
campeonatos americanos <strong>de</strong> monoplazas<br />
(IRL y Champ Car) y<br />
Nascar.<br />
Todo ellos comenzarán mañana<br />
en el circuito valenciano <strong>de</strong><br />
Cheste dos días <strong>de</strong> pruebas, que<br />
forman parte <strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> entrenamientos<br />
invernales realizados<br />
por el equipo en diversos circuitos<br />
para mejorar las prestaciones<br />
<strong>de</strong>l León WTCC, un coche<br />
que ya <strong>de</strong>mostró el pasado año su<br />
excelente rendimiento al lograr<br />
tres victorias, cinco poles y ocho<br />
vueltas rápidas.<br />
Seat dispondrá por tanto <strong>de</strong><br />
una ‘armada’ numerosa y bien<br />
preparada cuyo único objetivo es<br />
ganar el campeonato 2007, en<br />
una edición que se presenta tremendamente<br />
emocionante y<br />
competida, no en vano habrá un<br />
total <strong>de</strong> ¡15! coches o<strong>fi</strong>ciales pertenecientes<br />
a cuatro constructores<br />
inscritos: Seat, Chevrolet,<br />
BMW y Alfa Romeo. La temporada<br />
comenzará el 10 <strong>de</strong> marzo<br />
en la ciudad brasileña <strong>de</strong> Curitiba<br />
y terminará en Macau el 18 <strong>de</strong><br />
noviembre tras disputar once reuniones<br />
en otros tantos países.<br />
FÓRMULA 1<br />
Las escu<strong>de</strong>rías ultiman la puesta a punto <strong>de</strong> sus coches antes <strong>de</strong> Australia<br />
Mundial <strong>de</strong> F1: ultima puesta<br />
a punto en Bahrein<br />
A tan solo días para el comienzo<br />
<strong>de</strong> la temporada 2007 <strong>de</strong> Fórmula<br />
1, las principales escu<strong>de</strong>rías se<br />
han <strong>de</strong>splazado a Bahrein para<br />
poner a punto sus monoplazas antes<br />
<strong>de</strong> que llegue la cita <strong>de</strong> Melbourne<br />
el próximo 18 <strong>de</strong> marzo.<br />
Algunas escu<strong>de</strong>rías, como BMW<br />
y Spiker F1, ultimaban esta semana<br />
sus entrenamientos en el Ricardo<br />
Tormo <strong>de</strong> Valencia. En esta<br />
última, Spyker F1, <strong>de</strong>butaba a<strong>de</strong>más<br />
el joven piloto alicantino<br />
Adrián Vallés como probador.<br />
El pasado viernes y con un día<br />
<strong>de</strong> retraso respecto al resto <strong>de</strong>l<br />
equipo, Fernando Alonso se ponía<br />
a los mandos <strong>de</strong>l MP4-22 para<br />
esta última y crucial puesta a punto.<br />
Durante la primera sesión <strong>de</strong><br />
entrenamientos, celebrada el día<br />
anterior, los Ferrari se mostraron<br />
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intratables, marcando ambos los<br />
mejores tiempos. El Ferrari <strong>de</strong><br />
Felipe Massa fue el más rápido y<br />
Kimi Raikkonen fue segundo, seguido<br />
<strong>de</strong> Button y el <strong>de</strong>butante<br />
Hamilton. Sin embargo, la cosa<br />
cambió con la llegada <strong>de</strong>l piloto<br />
asturiano, que consiguió el segundo<br />
puesto en su primera jornada<br />
en Bahrein.<br />
Mientras los equipos más po<strong>de</strong>rosos<br />
se preparaban para los últimos<br />
tests en Bahrein, otras escu<strong>de</strong>rías<br />
más mo<strong>de</strong>stas, como<br />
Spyker y Williams elegían el Circuit<br />
<strong>de</strong> la Comunitat Valenciana<br />
para ponerse a punto <strong>de</strong> cara al<br />
inicio <strong>de</strong>l campeonato. Adrián<br />
Vallés, <strong>de</strong> 20 años, recibía <strong>de</strong> esta<br />
manera, en casa y ante los suyos,<br />
su bautizo como piloto probador<br />
<strong>de</strong> Fórmula 1 con Spiker F1.<br />
Adrián Vallés se ha estrenado esta semana como probador <strong>de</strong> Spiker F1<br />
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14-M <strong>MOTOR</strong> Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Precios coches nuevos<br />
● Los precios que se reflejan correspon<strong>de</strong>n a los recomendados por cada uno <strong>de</strong> los fabricantes e importadores. El precio <strong>fi</strong>nal es la suma <strong>de</strong>l coste franco-fábrica o franco-frontera, más el IVA (16%), así como el impuesto <strong>de</strong> matriculación y el precio <strong>de</strong>l transporte, que es variable según las marcas.<br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo<br />
PVP CC CV VL A/A<br />
ALFA ROMEO abril 06<br />
A4 Avant 3.0 TDi/233 quattro<br />
RS4 4.2 V8 32v quattro<br />
43.870<br />
82.200<br />
2.967/233<br />
4.163/420<br />
241<br />
250<br />
C<br />
C<br />
Kalos 1.4 16v SE 5p.<br />
Kalos 1.4 16v SX 5p.<br />
10.850<br />
12.900<br />
1.399/94<br />
1.399/94<br />
176<br />
176<br />
O<br />
S<br />
Xsara Picasso HDi/110 Exclusive<br />
C5 1.8i 16v LX<br />
19.540<br />
18.060<br />
1.560/110<br />
1.749/125<br />
183<br />
2<strong>01</strong><br />
C<br />
C<br />
147 1.6/105 Impression 3p. 16.503 1.598/105 185 S Cabrio 1.8T 37.000 1.781/163 226 C Kalos 1.4 16v SR 4p. 11.295 1.399/94 176 O C5 1.8i 16v SX 19.560 1.749/125 2<strong>01</strong> C<br />
147 1.6/105 Progression 3p. 17.703 1.598/105 185 S Cabrio 2.0 TFSi Multitronic 42.680 1.984/200 233 C Lacetti 1.4 SE 5p. 12.700 1.399/94 172 O C5 1.8i 16v Collection 18.660 1.749/125 2<strong>01</strong> C<br />
147 1.6/105 Distinctive 3p. 18.903 1.598/105 185 C Cabrio 3.2 FSi Multitronic 49.650 3.123/255 250 C Lacetti 1.6 SX 5p. 14.850 1.598/109 187 S C5 1.8i 16v Premier 21.260 1.749/125 2<strong>01</strong> C<br />
147 1.6/120 Progression 3p. 19.103 1.598/120 195 S Cabrio 3.2 FSi quattro 50.170 3.123/255 250 C Lacetti 1.6 CDX 5p. 15.850 1.598/109 187 C C5 2.0i 16v Collection 20.040 1.997/143 210 C<br />
147 1.6/120 Distinctive 3p. 20.303 1.598/120 195 C Cabrio S4 4.2 V8 quattro 69.300 4.163/344 250 C Lacetti 1.8 CDX 5p. 16.770 1.799/122 194 C C5 2.0i 16v SX 20.940 1.997/143 210 C<br />
147 2.0 Distinctive 3p. 22.307 1.970/150 208 C Cabrio 2.0 TDi 38.400 1.968/140 212 C Aveo 1.4 LS 11.500 1.399/94 176 O C5 2.0i 16v Premier 22.640 1.997/143 210 C<br />
147 3.2 V6 24v GTA 3p. 32.082 3.179/250 246 C Cabrio 3.0 TDi quattro 48.000 2.967/233 242 C Aveo 1.4 LT 13.500 1.399/94 176 C C5 2.0i 16v Exclusive 24.740 1.997/143 210 C<br />
147 1.9 JTD/100 Impression 3p. 19.203 1.910/100 183 S A6 2.0 TFSi 37.240 1.984/170 227 C Nubira 1.6 SE 4p. 13.500 1.598/109 187 O C5 3.0i V6 24v Exclusive 32.040 2.946/208 230 C<br />
147 1.9 JTD/115 Impression 3p. 20.403 1.910/115 189 S A6 2.4 39.050 2.393/177 231 C Nubira 1.6 SX 4p. 15.600 1.598/109 187 C C5 1.6 HDi LX 19.080 1.560/110 190 C<br />
147 1.9 JTD/115 Progression 3p. 21.603 1.910/115 189 S A6 2.4 quattro 42.150 2.393/177 230 C. Nubira 1.8 CDX 4p. 17.600 1.799/122 194 C C5 1.6 HDi Collection 19.980 1.560/110 190 C<br />
147 1.9 JTD/115 Distinctive 3p. 22.803 1.910/115 189 C A6 3.2 FSi 46.970 3.123/255 250 C Nubira SW 1.6 SX 16.000 1.598/109 187 C C5 1.6 HDi SX 20.880 1.560/110 190 C<br />
147 1.9 JTD/150 Progression 3p. 23.303 1.910/150 210 S A6 3.2 FSi quattro 50.070 3.123/255 250 C Nubira SW 1.8 CDX 18.000 1.799/122 194 C C5 1.6 HDi Premier 22.580 1.560/110 190 C<br />
147 1.9 JTD/150 Distinctive 3p. 24.503 1.910/150 210 C A6 4.2 quattro Tiptronic 70.580 4.163/335 250 C. Epica 2.0 24v LT 23.225 1.993/143 207 C C5 2.0 HDi Collection 21.680 1.997/138 205 C<br />
147 1.6/105 Impression 5p. 17.103 1.598/105 185 S A6 2.0 TDi 36.110 1.968/140 210 C Epica 2.5 24v LT 25.225 2.492/156 209 C C5 2.0 HDi SX 22.580 1.997/138 205 C<br />
147 1.6/105 Progression 5p. 18.303 1.598/105 185 S A6 2.7 TDi 42.110 2.698/180 227 C Tacuma 1.6 16v SE 14.300 1.598/105 167 O C5 2.0 HDi Premier 24.280 1.997/138 205 C<br />
147 1.6/105 Distinctive 5p. 19.503 1.598/105 185 C A6 2.7 TDi quattro Tiptronic 47.510 2.698/180 228 C Tacuma 1.6 16v SX 16.400 1.598/105 167 C C5 2.0 HDi Exclusive 26.380 1.997/138 205 C<br />
147 1.6/120 Progression 5p. 19.703 1.598/120 195 S A6 3.0 TDi quattro 47.850 2.967/225 245 C Tacuma 2.0 16v CDX 18.300 1.998/121 180 C C5 2.2 HDi Premier 26.680 2.179/173 222 C<br />
147 1.6/120 Distinctive 5p.<br />
147 2.0 Distinctive 5p.<br />
20.903<br />
22.907<br />
1.598/120<br />
1.970/150<br />
195<br />
208<br />
C<br />
C<br />
A6 Avant 2.0 TFSi<br />
A6 Avant 2.4<br />
39.610<br />
41.420<br />
1.984/170<br />
2.393/177<br />
223<br />
226<br />
C<br />
C CHRYSLER diciembre 05<br />
C5 2.2 HDi Exclusive<br />
C5 Break 2.0i 16v SX<br />
28.780<br />
21.590<br />
2.179/173<br />
1.997/143<br />
222<br />
205<br />
C<br />
C<br />
147 1.9 JTD/100 Impression 5p.<br />
147 1.9 JTD/115 Impression 5p.<br />
147 1.9 JTD/115 Progression 5p.<br />
147 1.9 JTD/115 Distinctive 5p.<br />
147 1.9 JTD/150 Progression 5p.<br />
147 1.9 JTD/150 Distinctive 5p.<br />
159 1.9 JTS Distinctive<br />
159 1.9 JTS Selective<br />
159 2.2 JTS Distinctive<br />
19.803<br />
21.003<br />
22.203<br />
23.403<br />
23.903<br />
25.103<br />
28.200<br />
30.600<br />
30.650<br />
1.910/100<br />
1.910/115<br />
1.910/115<br />
1.910/115<br />
1.910/150<br />
1.910/150<br />
1.859/160<br />
1.859/160<br />
2.198/185<br />
183<br />
189<br />
189<br />
189<br />
210<br />
210<br />
212<br />
212<br />
222<br />
S<br />
S<br />
S<br />
C<br />
S<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
A6 Avant 2.4 quattro<br />
A6 Avant 3.2 FSi<br />
A6 Avant 3.2 FSi quattro<br />
A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic<br />
S6 Avant 4.2 V8 quattro Tiptronic<br />
RS6 Avant 4.2T quattro Tiptronic<br />
A6 Avant 2.0 TDi<br />
A6 Avant 2.7 TDi<br />
A6 Avant 2.7 TDi quattro Tiptron.<br />
44.520<br />
49.340<br />
52.440<br />
72.950<br />
77.320<br />
102.040<br />
38.480<br />
44.480<br />
49.880<br />
2.393/177<br />
3.123/255<br />
3.123/255<br />
4.163/335<br />
4.172/340<br />
4.172/450<br />
1.968/140<br />
2.698/180<br />
2.698/180<br />
226<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
205<br />
225<br />
223<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
300C 2.7 V6 37.650 2.736/193 209<br />
300C 3.5 V6 44.500 3.518/253 219<br />
300C 5.7 V8 55.000 5.654/340 250<br />
300C 3.0 CRD V6 39.950 2.987/218 230<br />
300C Touring 2.7 V6 40.500 2.736/193 209<br />
NORTCAR BALEARES, S.A.<br />
Concesionario exclusivo <strong>Mallorca</strong> y Menorca<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C5 Break 2.0i 16v Collection<br />
C5 Break 1.6 HDi SX<br />
C5 Break 1.6 HDi Collection<br />
C5 Break 1.6 HDi Premier<br />
C5 Break 2.0 HDi SX<br />
C5 Break 2.0 HDi Collection<br />
C5 Break 2.0 HDi Premier<br />
C5 Breah 2.0 HDi Exclusive<br />
C5 Break 2.2 HDi Exclusive<br />
20.980<br />
21.820<br />
20.920<br />
23.520<br />
23.520<br />
22.620<br />
25.220<br />
27.320<br />
29.720<br />
1.997/143<br />
1.560/110<br />
1.560/110<br />
1.560/110<br />
1.997/138<br />
1.997/138<br />
1.997/138<br />
1.997/138<br />
2.179/173<br />
205<br />
186<br />
186<br />
186<br />
200<br />
200<br />
200<br />
200<br />
217<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
159 2.2 JTS Selective 33.050 2.198/185 222 C A6 Avant 3.0 TDi quattro 50.220 2.967/225 240 C<br />
C6 3.0i V6 44.800 2.946/211 230 C<br />
159 1.9 JTD/120 Distinctive<br />
159 1.9 JTD/120 Selective<br />
159 1.9 JTD/150 Distinctive<br />
159 1.9 JTD/150 Selective<br />
159 2.4 JTD Distinctive<br />
26.900<br />
29.300<br />
28.300<br />
30.700<br />
32.300<br />
1.910/120<br />
1.910/120<br />
1.910/150<br />
1.910/150<br />
2.387/200<br />
191<br />
191<br />
210<br />
210<br />
230<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
A6 Allroad quattro 3.2 FSi<br />
A6 Allroad quattro 4.2 FSi<br />
A6 Allroad quattro 2.7 TDi<br />
A6 Allroad quattro 3.0 TDi<br />
A8 3.2 FSi Multitronic<br />
56.470<br />
77.100<br />
54.570<br />
55.540<br />
70.080<br />
3.123/255<br />
4.163/350<br />
2.698/180<br />
2.967/233<br />
3.123/260<br />
242<br />
250<br />
215<br />
231<br />
250<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
PALMA:<br />
C/ Gremio Carpinteros, 19.<br />
Pol. Son Castelló.<br />
Tel. 971 43 03 36<br />
INCA:<br />
C/ Des Quarter, 73<br />
sector 2 (Pol. Ind.)<br />
Tel. 971 50 42 40<br />
C6 3.0i V6 Palas<br />
C6 3.0i V6 Exclusive<br />
C6 V6 HDi<br />
C6 V6 HDi Palas<br />
C6 V6 HDi Exclusive<br />
48.600<br />
55.300<br />
47.800<br />
51.600<br />
58.300<br />
2.946/211<br />
2.946/211<br />
2.720/204<br />
2.720/204<br />
2.720/204<br />
230<br />
230<br />
230<br />
230<br />
230<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
159 2.4 JTD Selective 34.700 2.387/200 230 C A8 3.2 FSi quattro Tiptronic 73.680 3.123/260 250 C<br />
C8 2.0 HDi/110 SX 29.530 1.997/110 174 C<br />
159 Sportwagon 1.9 JTS Distinc.<br />
159 Sportwagon 1.9 JTS Selective<br />
159 Sportwagon 2.2 JTS Distinc.<br />
159 Sportwagon 2.2 JTS Selective<br />
159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 Selec.<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/120 Dis.<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/120 Sele.<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Dis.<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Sele.<br />
159 Sportwagon 2.4 JTD Distinc.<br />
159 Sportwagon 2.4 JTD Selective<br />
166 2.0 TS Progression<br />
166 2.0 TS Distinctive<br />
166 3.2 V6 Progression<br />
166 3.2 V6 Distinctive<br />
166 3.2 V6 Luxury<br />
166 2.4 JTD Progression<br />
166 2.4 JTD Distinctive<br />
166 2.4 Multijet Progression<br />
166 2.4 Multijet Distinctive<br />
166 2.4 Multijet Luxury<br />
GT 1.8 TS Impression<br />
GT 1.8 TS Progression<br />
GT 2.0 JTS Progression<br />
GT 2.0 JTS Distinctive<br />
GT 3.2 V6 Distinctive<br />
GT 1.9 Multijet Progression<br />
GT 1.9 Multijet Distinctive<br />
Brera 2.2 JTS Coupé Distinctive<br />
31.300<br />
33.700<br />
33.750<br />
36.150<br />
41.800<br />
30.000<br />
32.400<br />
31.400<br />
33.800<br />
35.400<br />
37.800<br />
31.500<br />
34.350<br />
43.650<br />
46.500<br />
52.050<br />
35.950<br />
38.800<br />
39.650<br />
42.500<br />
48.050<br />
25.700<br />
27.500<br />
29.000<br />
30.900<br />
37.000<br />
28.400<br />
30.300<br />
33.900<br />
1.859/160<br />
1.859/160<br />
2.198/185<br />
2.198/185<br />
3.195/260<br />
1.910/120<br />
1.910/120<br />
1.910/150<br />
1.910/150<br />
2.387/200<br />
2.387/200<br />
1.970/150<br />
1.970/150<br />
3.179/240<br />
3.179/240<br />
3.179/240<br />
2.387/150<br />
2.387/150<br />
2.387/175<br />
2.387/175<br />
2.387/175<br />
1.747/140<br />
1.747/140<br />
1.970/165<br />
1.970/165<br />
3.179/240<br />
1.910/150<br />
1.910/150<br />
2.196/185<br />
210<br />
210<br />
220<br />
220<br />
237<br />
190<br />
190<br />
208<br />
208<br />
226<br />
226<br />
211<br />
211<br />
245<br />
245<br />
245<br />
210<br />
210<br />
222<br />
222<br />
222<br />
200<br />
200<br />
216<br />
216<br />
243<br />
209<br />
209<br />
222<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
S<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
A8 3.7 V8 quattro Tiptronic<br />
A8 4.2 V8 quattro Tiptronic<br />
A8 6.0 W12 quattro Tiptronic<br />
A8 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic<br />
A8 4.2 TDi quattro Tiptronic<br />
S8 5.2 FSi quattro Tiptronic<br />
TT Coupé 2.0 TFSI<br />
TT Coupé 3.2 quattro<br />
Q7 4.2 FSi quattro Tiptronic<br />
Q7 3.0 TDi quattro Tiptronic<br />
BMW<br />
116i<br />
118i<br />
120i<br />
130i<br />
118d<br />
120d<br />
318i<br />
320i<br />
325i<br />
325xi<br />
330i<br />
330xi<br />
318d<br />
320d<br />
330d<br />
330xd<br />
318i Touring<br />
79.330<br />
87.540<br />
122.340<br />
70.240<br />
91.540<br />
107.900<br />
35.280<br />
44.830<br />
72.600<br />
54.860<br />
23.900<br />
26.600<br />
29.000<br />
38.000<br />
26.000<br />
29.000<br />
29.500<br />
32.500<br />
37.500<br />
40.500<br />
41.500<br />
44.500<br />
31.000<br />
34.000<br />
42.900<br />
45.900<br />
31.400<br />
3.697/280<br />
4.172/335<br />
5.998/450<br />
2.967/233<br />
4.134/326<br />
5.204/450<br />
1.984/200<br />
3.189/250<br />
4.172/350<br />
2.967/233<br />
1.596/115<br />
1.995/129<br />
1.995/150<br />
2.996/265<br />
1.995/122<br />
1.995/163<br />
1.995/129<br />
1.995/150<br />
2.497/218<br />
2.497/218<br />
2.996/258<br />
2.996/258<br />
1.995/122<br />
1.995/163<br />
2.993/231<br />
2.993/231<br />
1.995/129<br />
250 C<br />
250 C<br />
250 C<br />
243 C<br />
250 C<br />
250 C<br />
240 C<br />
250 C<br />
240 C<br />
220 C<br />
mayo 06<br />
200 C<br />
208 C<br />
217 C<br />
250 C<br />
2<strong>01</strong> C<br />
220 C<br />
208 C<br />
220 C<br />
245 C<br />
242 C<br />
250 C<br />
250 C<br />
206 C<br />
225 C<br />
250 C<br />
250 C<br />
206 C<br />
300C Touring 3.5 V6 AWD<br />
300C Touring 5.7 V8 AWD<br />
300C Touring 3.0 CRD V6<br />
Cross<strong>fi</strong>re 3.2 V6<br />
Cross<strong>fi</strong>re 3.2 V6 Limited<br />
Cross<strong>fi</strong>re 3.2 SRT-6<br />
Cross<strong>fi</strong>re Roadster 3.2 V6 Limited<br />
Cross<strong>fi</strong>re Roadster 3.2 SRT-6<br />
PT Cruiser Classic 1.6<br />
PT Cruiser Touring 1.6<br />
PT Cruiser Limited 2.4<br />
PT Cruiser GT<br />
PT Cruiser Touring 2.2 CRD<br />
PT Cruiser Limited 2.2 CRD<br />
PT Cruiser Cabrio Limited 2.4<br />
PT Cruiser Cabrio GT<br />
Voyager SE 2.4<br />
Voyager SE 2.5 CRD<br />
Voyager SE 2.8 CRD<br />
Voyager LX 3.3<br />
Voyager LX 2.5 CRD<br />
Voyager LX 2.8 CRD<br />
Grand Voyager SE 2.8 CRD<br />
Grand Voyager LX 2.8 CRD<br />
Grand Voyager Limited 2.8 CRD<br />
Grand Voyager Limited 3.3 AWD<br />
CITROËN<br />
50.600<br />
60.500<br />
42.450<br />
31.000<br />
35.000<br />
55.750<br />
37.000<br />
57.030<br />
18.225<br />
19.500<br />
24.950<br />
26.950<br />
22.300<br />
24.400<br />
25.390<br />
28.600<br />
28.825<br />
30.300<br />
31.700<br />
38.880<br />
37.900<br />
39.300<br />
37.400<br />
44.100<br />
46.800<br />
46.800<br />
3.518/253<br />
5.654/340<br />
2.987/218<br />
3.199/218<br />
3.199/218<br />
3.199/334<br />
3.199/218<br />
3.199/334<br />
1.598/116<br />
1.598/116<br />
2.429/143<br />
2.429/223<br />
2.148/150<br />
2.148/150<br />
2.429/143<br />
2.429/223<br />
2.429/150<br />
2.499/143<br />
2.776/150<br />
3.3<strong>01</strong>/180<br />
2.499/143<br />
2.776/150<br />
2.776/150<br />
2.776/150<br />
2.776/150<br />
3.3<strong>01</strong>/180<br />
219 C<br />
250 C<br />
227 C<br />
242 C<br />
242 C<br />
255 C<br />
240 C<br />
255 C<br />
176 S<br />
176 S<br />
195 S<br />
200 S<br />
183 S<br />
183 S<br />
195 S<br />
200 S<br />
175 S<br />
183 S<br />
182 S<br />
179 C<br />
183 C<br />
182 C<br />
182 S<br />
182 C<br />
182 C<br />
179 C<br />
julio 06<br />
C8 2.0 HDi/120 X 26.660 1.997/120 174 C<br />
C8 2.0 HDi/120 Premier II 30.270 1.997/120 174 C<br />
C8 2.2 HDi Exclusive 35.960 2.179/130 182 C<br />
ESMAUTO<br />
Concesionario O<strong>fi</strong>cial<br />
Camí <strong>de</strong>ls Reis, s/n. Pol. Can Valero. T. 971 25 41 14. Palma<br />
Ctra. Palma-Artà, Km. 49 - T. 971 55 28 08. Manacor<br />
CORVETTE marzo 06<br />
C6 targa 69.175 5.967/404 300 C<br />
C6 cabrio 79.175 5.967/404 300 C<br />
Z06 88.550 7.000/505 319 C<br />
DACIA abril 06<br />
Logan 1.4 Base 7.800 1.390/75 162 —<br />
Logan 1.4 Ambiance 8.200 1.390/75 162 O<br />
Logan 1.4 Laureate 9.000 1.390/75 162 O<br />
Logan 1.6 Laureate 9.500 1.598/90 175 O<br />
Logan 1.5 dCi Ambiance 10.200 1.461/70 155 O<br />
Logan 1.5 dCi Laureate 10.700 1.461/70 155 O<br />
DODGE mayo 06<br />
Brera 2.2 JTS Coupé Selective 35.900 2.196/185 222 C<br />
Brera 3.2 V6 Coupé Distinctive Q4 41.400 3.195/260 240 C<br />
Brera 3.2 V6 Coupé Selective Q4 43.400 3.195/260 240 C<br />
AUDI julio 06<br />
Germóvil, S.A.<br />
Concesionario O<strong>fi</strong>cial<br />
C/ Gran Vía Asima, 18 – Pol. Ind. Son Castelló<br />
Tel. 971 43 18 18 – Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
A2 1.4 18.760 1.390/75 173 C<br />
A2 1.6 FSi 20.880 1.598/110 202 C<br />
A2 1.2 TDi 20.450 1.191/61 168 O<br />
A2 1.4 TDi/75 20.730 1.422/75 173 S<br />
A2 1.4 TDi/90 22.070 1.422/90 188 S<br />
A3 1.6 Attraction 21.980 1.595/102 185 C<br />
A3 1.6 Ambiente 23.710 1.595/102 185 C<br />
A3 1.6 Ambition 23.880 1.595/102 185 C<br />
A3 1.6 FSI Attraction 22.660 1.598/115 196 C<br />
A3 1.6 FSI Ambiente 24.390 1.598/115 196 C<br />
A3 1.6 FSI Ambition 24.560 1.598/115 196 C<br />
A3 2.0 FSI Attraction 25.830 1.984/150 211 C<br />
A3 2.0 FSI Ambiente 27.630 1.984/150 211 C<br />
A3 2.0 FSI Ambition 27.800 1.984/150 211 C<br />
A3 2.0 TFSI Attraction 28.470 1.984/200 236 C<br />
A3 2.0 TFSI Ambiente 30.270 1.984/200 236 C<br />
A3 2.0 TFSI Ambition 30.440 1.984/200 236 C<br />
A3 2.0 TFSI Ambition quattro 32.720 1.984/200 234 C<br />
A3 3.2 V6 Ambition quattro 36.710 3.189/250 250 C<br />
A3 1.9 TDI Attraction 24.320 1.896/105 187 C<br />
A3 1.9 TDI Ambiente 26.050 1.896/105 187 C<br />
A3 1.9 TDI Ambition 26.220 1.896/105 187 C<br />
A3 2.0 TDI Attraction 25.860 1.968/140 207 C<br />
A3 2.0 TDI Ambiente 27.590 1.968/140 207 C<br />
A3 2.0 TDI Ambition 27.760 1.968/140 207 C<br />
A3 2.0 TDI Attraction quattro 28.050 1.968/140 207 C<br />
A3 2.0 TDI Ambiente quattro 29.780 1.968/140 207 C<br />
A3 2.0 TDI Ambition quattro 29.950 1.968/140 207 C<br />
320i Touring<br />
325i Touring<br />
325xi Touring<br />
330i Touring<br />
330xi Touring<br />
320d Touring<br />
330d Touring<br />
330xd Touring<br />
M3 Coupé<br />
M3 CSL<br />
318Ci Cabrio<br />
320Ci Cabrio<br />
325Ci Cabrio<br />
330Ci Cabrio<br />
M3 Cabrio<br />
320Cd Cabrio<br />
330Cd Cabrio<br />
523i<br />
525i<br />
525xi<br />
530i<br />
530xi<br />
540i<br />
550i<br />
M5<br />
520d<br />
525d<br />
530d<br />
530xd<br />
535d<br />
523i Touring<br />
525i Touring<br />
525xi Touring<br />
530i Touring<br />
530xi Touring<br />
550i Touring<br />
520d Touring<br />
525d Touring<br />
530d Touring<br />
530xd Touring<br />
535d Touring<br />
630i<br />
650Ci<br />
M6<br />
34.400<br />
39.400<br />
42.400<br />
43.400<br />
46.400<br />
35.900<br />
44.800<br />
47.800<br />
65.300<br />
94.100<br />
38.600<br />
43.000<br />
45.300<br />
50.700<br />
72.600<br />
41.200<br />
50.000<br />
40.700<br />
44.100<br />
47.100<br />
49.100<br />
52.100<br />
60.400<br />
72.400<br />
97.500<br />
37.600<br />
43.900<br />
48.500<br />
51.500<br />
54.900<br />
43.700<br />
47.100<br />
50.100<br />
52.100<br />
55.100<br />
75.400<br />
40.600<br />
46.900<br />
51.500<br />
54.500<br />
57.900<br />
69.000<br />
88.600<br />
118.000<br />
1.995/150<br />
2.497/218<br />
2.497/218<br />
2.996/258<br />
2.996/258<br />
1.995/163<br />
2.993/231<br />
2.993/231<br />
3.246/343<br />
3.246/360<br />
1.995/143<br />
2.171/170<br />
2.494/192<br />
2.979/231<br />
3.246/343<br />
1.995/150<br />
2.993/204<br />
2.497/177<br />
2.497/218<br />
2.497/218<br />
2.979/231<br />
2.979/231<br />
4.000/306<br />
4.799/367<br />
4.999/507<br />
1.995/163<br />
2.497/177<br />
2.993/231<br />
2.993/231<br />
2.993/272<br />
2.497/177<br />
2.497/218<br />
2.497/218<br />
2.979/231<br />
2.979/231<br />
4.799/367<br />
1.995/163<br />
2.497/177<br />
2.993/218<br />
2.993/218<br />
2.993/272<br />
2.996/258<br />
4.799/367<br />
4.999/507<br />
218<br />
243<br />
240<br />
250<br />
250<br />
223<br />
248<br />
248<br />
250<br />
250<br />
206<br />
222<br />
234<br />
247<br />
250<br />
211<br />
234<br />
235<br />
245<br />
237<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
223<br />
230<br />
250<br />
250<br />
250<br />
227<br />
240<br />
240<br />
250<br />
245<br />
250<br />
218<br />
225<br />
242<br />
235<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
COMERCIAL CITROËN S.A.<br />
POLÍGONO<br />
Concesionario O<strong>fi</strong>cial<br />
AVDA. 16 DE JULIO. TEL. 971 910 110<br />
POL. IND. SON CASTELLÓ. 07009 PALMA<br />
C1 1.0i 12v X 3p. 8.550 998/68 157 —<br />
C1 1.0i 12v SX 3p. 9.500 998/68 157 O<br />
C1 HDi SX 3p. 10.850 1.398/55 154 O<br />
C1 1.0i 12v X 5p. 8.850 998/68 157 —<br />
C1 1.0i 12v SX 5p. 9.800 998/68 157 O<br />
C1 HDi SX 5p. 11.150 1.398/55 154 O<br />
C2 1.1 SX 9.265 1.124/61 158 O<br />
C2 1.1 VTR 10.265 1.124/61 158 O<br />
C2 1.4 SX 9.720 1.360/75 169 O<br />
C2 1.4 VTR 10.820 1.360/75 169 O<br />
C2 1.4 Stop&Start 12.405 1.360/87 181 C<br />
C2 1.6 16v VTR 12.190 1.587/110 195 O<br />
C2 1.6 16v VTS 13.655 1.587/125 202 S<br />
C2 1.4 HDi SX 10.970 1.398/70 166 O<br />
C2 1.4 HDi VTR 12.070 1.398/70 166 O<br />
C3 1.4 SX Plus 12.545 1.360/75 168 S<br />
C3 1.4 Exclusive 13.120 1.360/75 168 C<br />
C3 1.4 XTR 13.170 1.360/75 168 C<br />
C3 1.4 16v Stop&Start 13.085 1.360/90 180 C<br />
C3 1.6 16v Exclusive 14.<strong>01</strong>0 1.587/110 192 C<br />
C3 1.6 16v SX Plus 14.335 1.587/110 192 C<br />
C3 1.6 16v VTR 14.355 1.587/110 192 C<br />
C3 1.4 HDi/70 SX Plus 13.670 1.398/70 165 S<br />
C3 1.4 HDi/70 Exclusive 14.245 1.398/70 165 C<br />
C3 1.4 HDi/70 XTR 14.295 1.398/70 165 S<br />
C3 1.4 HDi/92 SX Plus 14.770 1.398/92 180 S<br />
C3 1.4 HDi/92 VTR 15.390 1.398/92 180 C<br />
C3 1.4 HDi/92 Exclusive 15.445 1.398/92 180 C<br />
C3 1.4 HDi/92 XTR 15.395 1.398/92 180 C<br />
C3 1.6 HDi Exclusive 16.645 1.560/110 190 C<br />
C3 Pluriel 1.4 15.215 1.360/75 160 O<br />
C3 Pluriel 1.6 16v 16.495 1.587/110 185 S<br />
C3 Pluriel 1.4 HDi 16.230 1.398/70 158 O<br />
Caliber S 1.8 15.750 1.798/150 184 S<br />
Caliber SE 1.8 18.000 1.798/150 184 S<br />
Caliber SE Design 1.8 18.850 1.798/150 184 S<br />
Caliber SE 2.0 CVT 22.830 1.998/156 186 S<br />
Caliber SXT 2.0 CVT 25.000 1.998/156 186 S<br />
Caliber S 2.0 CRD 18.500 1.968/140 196 S<br />
Caliber SE 2.0 CRD 19.500 1.968/140 196 S<br />
Caliber SE Design 2.0 CRD 20.300 1.968/140 196 S<br />
Caliber SXT Sport 2.0 CRD 22.900 1.968/140 196 S<br />
Caliber SXT Limited 2.0 CRD 23.500 1.968/140 196 S<br />
Viper Roadster 120.700 8.300/504 — —<br />
FIAT julio 06<br />
Autolatina, S.A.<br />
CONCESIONARIO OFICIAL<br />
GREMIO BONETEROS, 23. POLIGONO SON CASTELLÓ<br />
TEL. 971 43 15 <strong>01</strong><br />
07009 PALMA DE MALLORCA.<br />
Seicento Vintage 8.120 1.108/54 150 O<br />
Panda 1.1 Active 8.700 1.108/54 150 O<br />
Panda 1.2 Dynamic 9.280 1.242/60 155 O<br />
Panda 1.3 Multijet Dynamic 11.040 1.251/70 160 O<br />
Panda 4X4 1.2 12.080 1.242/60 145 O<br />
Panda 4X4 1.2 Climbing 12.680 1.242/60 145 O<br />
Panda 4X4 1.3 Multijet Climbing 14.640 1.251/70 160 O<br />
Panda 4X4 1.3 Multijet Cross 16.800 1.251/70 160 S<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.2 Active 3p. 11.262 1.242/65 155 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Active 3p. 11.662 1.368/77 165 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Active 5p. 12.162 1.368/77 165 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Dynamic 3p. 12.312 1.368/77 165 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Dynamic 5p. 12.812 1.368/77 165 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Emotion 3p. 14.162 1.368/95 178 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Emotion 5p. 14.662 1.368/95 178 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Sport 3p. 14.162 1.368/95 178 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/75 Active 3p. 12.862 1.248/75 165 O<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/75 Active 5p. 13.362 1.248/75 165 O<br />
A3 Sportback 1.6 Attraction<br />
A3 Sportback 1.6 Ambiente<br />
A3 Sportback 1.6 Ambition<br />
22.830<br />
24.560<br />
24.730<br />
1.595/102<br />
1.595/102<br />
1.595/102<br />
185<br />
185<br />
185<br />
C<br />
C<br />
C<br />
630i Cabrio<br />
650Ci Cabrio<br />
730i<br />
78.500<br />
98.000<br />
73.000<br />
2.996/258<br />
4.799/367<br />
2.996/258<br />
250<br />
250<br />
244<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C4 Coupé 1.4i 16v Collection<br />
C4 Coupé 1.6i 16v LX<br />
C4 Coupé 1.6i 16v Collection<br />
14.185<br />
13.535<br />
14.985<br />
1.360/90<br />
1.587/110<br />
1.587/110<br />
182<br />
194<br />
194<br />
C<br />
O<br />
C<br />
AUTOVENTA MANACOR S.A.<br />
A3 Sportback 1.6 FSI Attraction<br />
A3 Sportback 1.6 FSI Ambiente<br />
A3 Sportback 1.6 FSI Ambition<br />
A3 Sportback 2.0 FSI Attraction<br />
A3 Sportback 2.0 FSI Ambiente<br />
A3 Sportback 2.0 FSI Ambition<br />
23.510<br />
25.240<br />
25.410<br />
26.680<br />
28.480<br />
28.650<br />
1.598/115<br />
1.598/115<br />
1.598/115<br />
1.984/150<br />
1.984/150<br />
1.984/150<br />
196<br />
196<br />
196<br />
214<br />
214<br />
214<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
740i<br />
750i<br />
760i<br />
730d<br />
745d<br />
Z4 2.0i Roadster<br />
83.000<br />
94.200<br />
132.000<br />
71.000<br />
93.000<br />
34.300<br />
4.000/306<br />
4.799/367<br />
5.972/445<br />
2.993/231<br />
4.423/300<br />
1.995/150<br />
250<br />
250<br />
250<br />
238<br />
250<br />
220<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C4 Coupé 1.6i 16v VTR Plus<br />
C4 Coupé 1.6i 16v VTS<br />
C4 Coupé 2.0i 16v VTS<br />
C4 Coupé 2.0i 16v/180 VTS<br />
C4 Coupé HDi/92 LX<br />
C4 Coupé HDi/92 Collection<br />
16.235<br />
18.135<br />
19.885<br />
21.365<br />
14.905<br />
16.355<br />
1.587/110<br />
1.587/110<br />
1.997/143<br />
1.997/180<br />
1.560/92<br />
1.560/92<br />
194<br />
194<br />
207<br />
227<br />
180<br />
180<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
O<br />
C<br />
POLIGONO INDUSTRIAL – MANACOR<br />
C/. FUSTER, 43<br />
TEL. 971 84 62 42 – 971 84 66 44<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Attraction 29.320 1.984/200 236 C Z4 2.5i Roadster 36.200 2.497/177 229 C C4 Coupé HDi/92 VTR Plus 17.605 1.560/92 180 C<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente 31.120<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition 31.290<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition q. 33.570<br />
A3 Sportback 3.2 V6 Ambition quatt. 37.560<br />
A3 Sportback 1.9 TDI Attraction 25.170<br />
A3 Sportback 1.9 TDI Ambiente 26.900<br />
A3 Sportback 1.9 TDI Ambition 27.070<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Attraction 26.710<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente 28.440<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambition 28.610<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Attraction q. 28.900<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente 30.630<br />
A4 2.0 20v 28.370<br />
A4 1.8T 31.050<br />
A4 1.8T quattro 33.820<br />
A4 2.0 TFSi/200 34.090<br />
A4 2.0 TFSi/200 quattro 36.490<br />
A4 2.0 TFSi/220 35.650<br />
A4 2.0 TFSi/220 quattro 38.050<br />
A4 3.2 FSi Multitronic 42.410<br />
A4 3.2 FSi quattro 42.930<br />
S4 4.2 V8 quattro 60.390<br />
A4 1.9 TDi 29.380<br />
A4 2.0 TDi 31.140<br />
A4 2.0 TDi quattro 34.230<br />
A4 2.5 TDi 35.140<br />
A4 2.7 TDi 36.650<br />
A4 3.0 TDi/205 quattro 40.250<br />
A4 3.0 TDi/233 quattro 42.570<br />
A4 Avant 2.0 20v 29.670<br />
A4 Avant 1.8T 32.350<br />
A4 Avant 1.8T quattro 35.120<br />
A4 Avant 2.0 TFSi/200 35.390<br />
A4 Avant 2.0 TFSi/200 quattro 37.790<br />
A4 Avant 2.0 TFSi/220 36.950<br />
1.984/200<br />
1.984/200<br />
1.984/200<br />
3.189/250<br />
1.896/105<br />
1.896/105<br />
1.896/105<br />
1.968/140<br />
1.968/140<br />
1.968/140<br />
1.968/140<br />
1.968/140<br />
1.984/130<br />
1.781/163<br />
1.781/163<br />
1.984/200<br />
1.984/200<br />
1.984/220<br />
1.984/220<br />
3.123/255<br />
3.123/255<br />
4.163/344<br />
1.896/115<br />
1.968/140<br />
1.968/140<br />
2.496/163<br />
2.698/180<br />
2.967/205<br />
2.967/233<br />
1.984/130<br />
1.781/163<br />
1.781/163<br />
1.984/200<br />
1.984/200<br />
1.984/220<br />
236<br />
236<br />
234<br />
250<br />
187<br />
187<br />
187<br />
207<br />
207<br />
207<br />
205<br />
205<br />
212<br />
228<br />
226<br />
241<br />
238<br />
247<br />
244<br />
250<br />
250<br />
250<br />
2<strong>01</strong><br />
212<br />
212<br />
227<br />
230<br />
235<br />
245<br />
208<br />
225<br />
226<br />
235<br />
233<br />
247<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
Z4 2.5si Roadster<br />
Z4 3.0si Roadster<br />
Z4 M Roadster<br />
X3 2.0i<br />
X3 2.5i<br />
X3 3.0i<br />
X3 2.0d<br />
X3 3.0d<br />
X5 3.0i<br />
X5 4.4i<br />
X5 4.8is<br />
X5 3.0d<br />
CADILLAC<br />
BLS 1.9 TiD Business<br />
BLS 1.9 TiD Elegance<br />
BLS 2.0T/175 Business<br />
BLS 2.0T/175 Elegance<br />
BLS 2.0T/210 Elegance<br />
BLS 2.8 V6 Elegance<br />
BLS 2.8 V6 Sportluxury<br />
CTS 2.8 V6 Confort<br />
CTS 2.8 V6 Elegance<br />
CTS 2.8 V6 Sportluxury<br />
CTS 3.6 V6 Elegance<br />
CTS 3.6 V6 Sportluxury<br />
STS 3.6 V6 Elegance<br />
STS 3.6 V6 Sportluxury<br />
STS 4.6 V8 Elegance<br />
STS 4.6 V8 Sportluxury<br />
XLR 4.6 V8<br />
SRX 3.6 V6 Elegance<br />
SRX 3.6 V6 Sportluxury<br />
SRX 4.6 V8 Sportluxury<br />
Escala<strong>de</strong> 6.0 V8<br />
42.300<br />
48.200<br />
67.200<br />
38.000<br />
44.700<br />
47.000<br />
38.000<br />
48.000<br />
51.700<br />
70.400<br />
91.000<br />
55.600<br />
29.750<br />
33.250<br />
30.190<br />
33.250<br />
35.250<br />
38.450<br />
42.850<br />
34.875<br />
37.675<br />
40.825<br />
39.225<br />
42.375<br />
49.075<br />
53.225<br />
64.075<br />
68.225<br />
92.075<br />
47.075<br />
52.125<br />
65.075<br />
70.075<br />
2.497/218 240 C<br />
2.996/265 250 C<br />
3.246/343 250 C<br />
1.995/150 198 C<br />
2.494/192 208 C<br />
2.979/231 210 C<br />
1.995/150 198 C<br />
2.993/218 210 C<br />
2.979/231 202 C<br />
4.398/320 240 C<br />
4.799/360 246 C<br />
2.993/218 210 C<br />
marzo 06<br />
1.910/150 210 C<br />
1.910/150 210 C<br />
1.998/175 215 C<br />
1.998/175 215 C<br />
1.998/210 225 C<br />
2.792/255 240 C<br />
2.792/255 240 C<br />
2.792/215 226 C<br />
2.792/215 226 C<br />
2.792/215 226 C<br />
3.564/258 241 C<br />
3.564/258 241 C<br />
3.564/258 229 C<br />
3.564/258 229 C<br />
4.565/325 250 C<br />
4.565/325 250 C<br />
4.565/325 250 C<br />
3.564/258 2<strong>01</strong> C<br />
3.564/258 2<strong>01</strong> C<br />
4.565/325 225 C<br />
5.967/345 170 C<br />
C4 Coupé HDi/110 LX 16.105 1.560/110 192 O<br />
C4 Coupé HDi/110 Collection 17.555 1.560/110 192 C<br />
C4 Coupé HDi/110 VTR Plus 18.805 1.560/110 192 C<br />
C4 Coupé HDi/110 VTS 20.405 1.560/110 192 C<br />
C4 Coupé HDi/138 Collection 19.055 1.997/138 207 C<br />
C4 Coupé HDi/138 VTR Plus 20.005 1.997/138 207 C<br />
C4 Coupé HDi/138 VTS 21.605 1.997/138 207 C<br />
C4 1.4i 16v LX 13.135 1.360/90 182 O<br />
C4 1.4i 16v Collection 14.585 1.360/90 182 C<br />
SAEZ-TORRENS, S.A.<br />
CITROËN INCA<br />
C/ JUAN DE AUSTRIA, 104. INCA.<br />
TEL. 971 507 411<br />
C4 1.6i 16v LX 13.935 1.587/110 194 O<br />
C4 1.6i 16v Collection 15.385 1.587/110 194 C<br />
C4 1.6i 16v VTR Plus 16.635 1.587/110 194 C<br />
C4 1.6i 16v Exclusive 18.535 1.587/110 194 C<br />
C4 2.0i 16v Exclusive 20.285 1.997/143 207 C<br />
C4 HDi/92 LX 15.305 1.560/92 180 O<br />
C4 HDi/92 Collection 16.755 1.560/92 180 C<br />
C4 HDi/92 VTR Plus 18.005 1.560/92 180 C<br />
C4 HDi/110 LX 16.505 1.560/110 192 O<br />
C4 HDi/110 Collection 17.955 1.560/110 192 C<br />
C4 HDi/110 VTR Plus 19.205 1.560/110 192 C<br />
C4 HDi/110 Exclusive 20.805 1.560/110 192 C<br />
C4 HDi/138 Collection 19.455 1.997/138 207 C<br />
C4 HDi/138 VTR Plus 20.405 1.997/138 207 C<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/75 Dynamic 3p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/75 Dynamic 5p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Dynamic 3p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Dynamic 5p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Emotion 3p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Emotion 5p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/120 Emotion 5p.<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/130 Sport 3p.<br />
I<strong>de</strong>a 1.4 Active<br />
I<strong>de</strong>a 1.4 16v Dynamic Plus<br />
I<strong>de</strong>a 1.3 JTD/70 Dynamic Plus<br />
I<strong>de</strong>a 1.3 JTD/90 Emotion<br />
Multipla 1.6 Dynamic<br />
Multipla 1.9 JTD Dynamic<br />
Stilo 1.4 Feel 3p.<br />
Stilo 1.6 MPI Racing 3p.<br />
Stilo 2.4 20v Abarth 3p.<br />
Stilo 1.9 JTD/120 Dynamic 3p.<br />
Stilo 1.9 JTD/150 Dynamic 3p.<br />
Stilo 1.6 MPI Dynamic 5p.<br />
Stilo 1.9 JTD/120 Dynamic 5p.<br />
Stilo MultiW. 1.9 JTD/120 Dynamic<br />
Stilo MultiW. 1.9 JTD/150 Dynamic<br />
Croma 1.8 16v Active<br />
Croma 2.2 16v Dynamic<br />
Croma 2.2 16v Emotion<br />
Croma 1.9 Multijet 8v Active<br />
Croma 1.9 Multijet 8v Dynamic<br />
Croma 1.9 Multijet 16v Dynamic<br />
Croma 1.9 Multijet 16v Emotion<br />
Croma 2.4 Multijet 16v Emotion<br />
Ulysse 2.0 JTD Dynamic<br />
Ulysse 2.0 JTD Emotion Plus<br />
Ulysse 2.2 JTD Emotion Plus<br />
13.512<br />
14.<strong>01</strong>2<br />
14.612<br />
15.112<br />
15.962<br />
16.462<br />
18.<strong>01</strong>2<br />
17.662<br />
13.415<br />
15.615<br />
16.880<br />
18.880<br />
19.910<br />
22.120<br />
14.220<br />
17.940<br />
24.940<br />
19.530<br />
20.530<br />
17.240<br />
19.530<br />
20.130<br />
21.130<br />
21.920<br />
24.290<br />
27.290<br />
23.390<br />
24.690<br />
25.990<br />
27.190<br />
31.290<br />
29.615<br />
31.065<br />
32.865<br />
1.248/75<br />
1.248/75<br />
1.248/90<br />
1.248/90<br />
1.248/90<br />
1.248/90<br />
1.910/120<br />
1.910/130<br />
1.368/77<br />
1.368/95<br />
1.248/70<br />
1.248/90<br />
1.596/103<br />
1.910/115<br />
1.368/95<br />
1.596/105<br />
2.446/170<br />
1.910/120<br />
1.910/150<br />
1.596/105<br />
1.910/120<br />
1.910/120<br />
1.910/150<br />
2.198/147<br />
2.198/147<br />
2.198/147<br />
1.910/120<br />
1.910/120<br />
1.910/150<br />
1.910/150<br />
2.387/200<br />
1.997/109<br />
1.997/109<br />
2.179/128<br />
165<br />
165<br />
175<br />
175<br />
175<br />
175<br />
190<br />
200<br />
163<br />
175<br />
159<br />
173<br />
170<br />
176<br />
180<br />
185<br />
215<br />
190<br />
203<br />
183<br />
190<br />
190<br />
200<br />
210<br />
210<br />
205<br />
195<br />
195<br />
210<br />
210<br />
216<br />
174<br />
174<br />
182<br />
O<br />
O<br />
O<br />
O<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
O<br />
S<br />
S<br />
C<br />
O<br />
O<br />
O<br />
S<br />
C<br />
S<br />
S<br />
S<br />
S<br />
S<br />
S<br />
S<br />
C<br />
C<br />
S<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
A4 Avant 2.0 TFSi/220 quattro<br />
A4 Avant 3.2 FSi Multitronic<br />
A4 Avant 3.2 FSi quattro<br />
S4 Avant 4.2 V8 quattro<br />
39.350<br />
43.710<br />
44.230<br />
61.690<br />
1.984/220<br />
3.123/255<br />
3.123/255<br />
4.163/344<br />
244<br />
250<br />
250<br />
250<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
CHEVROLET<br />
Matiz 0.8 S<br />
Matiz 1.0 S<br />
8.200<br />
8.625<br />
796/52<br />
995/66<br />
junio 06<br />
145 O<br />
156 O<br />
C4 HDi/138 Exclusive<br />
Xsara Picasso 1.6i X<br />
Xsara Picasso 1.6i SX Top<br />
Xsara Picasso 1.6i Exclusive<br />
22.005<br />
12.930<br />
14.930<br />
15.890<br />
1.997/138<br />
1.587/95<br />
1.587/95<br />
1.587/95<br />
207<br />
178<br />
178<br />
178<br />
C<br />
O<br />
C<br />
C<br />
AUTOS MARTORELL<br />
A4 Avant 1.9 TDi<br />
A4 Avant 2.0 TDi<br />
A4 Avant 2.0 TDi quattro<br />
A4 Avant 2.5 TDi<br />
30.680<br />
32.440<br />
35.530<br />
36.440<br />
1.896/115<br />
1.968/140<br />
1.968/140<br />
2.496/163<br />
197<br />
207<br />
203<br />
224<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
Matiz 1.0 SE<br />
Matiz 1.0 SX<br />
Kalos 1.2 SE 3p.<br />
Kalos 1.4 16v SE 3p.<br />
9.025<br />
10.125<br />
9.800<br />
10.500<br />
995/66<br />
995/66<br />
1.150/72<br />
1.399/94<br />
156<br />
156<br />
157<br />
176<br />
O<br />
S<br />
O<br />
O<br />
Xsara Picasso 2.0 16v Exclusive<br />
Xsara Picasso HDi/92 X<br />
Xsara Picasso HDi/92 SX Top<br />
Xsara Picasso HDi/92 Exclusive<br />
18.795<br />
14.640<br />
16.640<br />
17.740<br />
1.997/136<br />
1.560/92<br />
1.560/92<br />
1.560/92<br />
192<br />
175<br />
175<br />
175<br />
C<br />
O<br />
C<br />
C<br />
CARRER DEL SOCORRO, Nº 8<br />
07200 FELANITX<br />
A4 Avant 2.7 TDi<br />
A4 Avant 3.0 TDi/205 quattro<br />
37.950<br />
41.550<br />
2.698/180<br />
2.967/205<br />
228<br />
231<br />
C<br />
C<br />
Kalos 1.4 16v Sport 3p.<br />
Kalos 1.2 SE 5p.<br />
12.900<br />
10.150<br />
1.399/94<br />
1.150/72<br />
176<br />
157<br />
O<br />
O<br />
Xsara Picasso HDi/110 Pack<br />
Xsara Picasso HDi/110 SX Top<br />
16.840<br />
18.040<br />
1.560/110<br />
1.560/110<br />
183<br />
183<br />
S<br />
C<br />
TEL. 971 58 41 61
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
<strong>MOTOR</strong><br />
15-M<br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo<br />
PVP CC CV VL A/A<br />
FORD octubre 06<br />
FORMULA<br />
CONCESIONARIO OFICIAL<br />
General Ricardo Ortega, 37<br />
Tel: 971 77 13 06<br />
Ka 1.3 10.530 1299/70 167 O<br />
Ka 1.3 Collection 10.750 1299/70 167 O<br />
Ka 1.6 Sport 14.440 1599/95 174 O<br />
Ka Bitono 1.3 11.250 1299/70 167 O<br />
StreetKa 1.6 base 17.820 1599/95 173 O<br />
StreetKa 1.6 Luxury 19.920 1599/95 173 S<br />
Fiesta Van 1.4 11.810 1299/68 161 O<br />
Fiesta Coupé Ambiente 1.3 12.025 1299/70 161 O<br />
Fiesta Coupé Ambie.1.4 TDCi 13.165 1399/68 164 O<br />
Fiesta Coupé Trend 1.4 13.135 1388/80 167 O<br />
Fiesta Coupé Trend 1.4 TDCi 14.625 1399/68 164 O<br />
Fiesta Coupé Trend 1.6 TDCi 15.125 1560/90 180 O<br />
Fiesta Coupé Trend 1.6 14.905 1596/100 179 O<br />
Fiesta Coupe Sport 1.6 TDCi 16.335 1560/90 180 O<br />
Fiesta Coupé Sport 1.6 14.735 1596/100 185 O<br />
Fiesta Coupé ST 16.680 1999/150 208 S<br />
Fiesta Ambiente .,3 5p. 12.425 1297/79 158 O<br />
Fiesta Ambiente 1.4 TDCi 5p. 13.565 1398/68 164 O<br />
Fiesta Trend 1.4 5p. 13.535 1388/80 168 O<br />
Fiesta Trend 1.4 TDCi 5p. 14.625 1398/68 164 O<br />
Fiesta Trend 1.6 TDCi 5p. 15.525 1560/90 180 O<br />
Fiesta Ghia 1.4 5p. 14.360 1388/80 168 S<br />
Fiesta Ghia 1.4 TDCi 5p 15.250 1398/68 164 S<br />
Fiesta Ghia 1.6 TDCi 5p. 16.350 1560/90 180 S<br />
Fusion Trend 1.4 TDCi 15.475 1398/68 158 O<br />
Fusion Trend 1.4 14.555 1388/80 163 O<br />
Fusion Trend 1.6 TDCi 16.575 1560/90 176 O<br />
Fusion Elegance 1.4 TDCi 16.210 1398/68 158 S<br />
Fusión Elegance 1.6 15.890 1596/100 178 S<br />
Fusion Elegance 1.6 TDCi 17.310 1560/90 176 S<br />
Fusion Fusion Plus 1.6 16.630 1596/100 176 S<br />
Fusion Fusion Plus 1.6 TDCi 18.050 1560/90 176 O<br />
Focus Coupé Trend 1.6 16.175 1596/100 180 S<br />
Focus Coupé Trend 1.6 TDCi 17.705 1560/90 180 S<br />
Focus Coupé Sport 1.6 19.175 1596/115 190 C<br />
Focus Coupé Sport 2.0 22.455 1999/145 206 C<br />
Focus Coupé Sport 1.8 TDCi 21.005 1753/115 190 C<br />
Focus Coupé Sport 2.0 TDCi 22.455 1997/136 203 C<br />
Focus Coupé ST 26.640 2522/225 241 C<br />
Focus Sedán Trend 1.6 17.125 1596/100 180 S<br />
Focus Sedán Trend 1.6 TDCi 18.655 1560/90 177 S<br />
Focus Sedán Trend 1.8 TDCi 19.655 1753/115 190 S<br />
Focus Sedán Ghia 1.6 19.725 1596/115 190 C<br />
Focus Sedán Ghia 2.0 22.075 1999/145 206 C<br />
Focus Sedán Ghia 1.8 TDCi 21.555 1753/115 190 C<br />
Focus Sedán Ghia 2.0 TDCi 23.555 1997/136 203 C<br />
Focus Trend 1.6 5p. 16.475 1596/100 180 S<br />
Focus Trend 1.6 TDCi 5p. 18.005 1560/90 180 S<br />
Focus Trend 1.8 TDCi 5p. 19.005 1753/115 190 S<br />
Focus Trend 1.8 Bioethanol 5p. 17.425 1798/125 198 S<br />
Focus Sport 1.6 5p. 18.375 206 C<br />
Focus Sport 2.0 5p. 20.475 206 C<br />
Focus Sport 1.8 TDCi 5p. 20.205 190 C<br />
Focus Sport 2.o TDCi 5p. 21.955 203 C<br />
Focus Ghia 2.0 5p. 22.560 1999/145 206 C<br />
Focus Ghia 1.8 TDCi 5p. 20.905 1753/115 190 C<br />
Focus Ghia 2.0 TDCi 5p. 23.960 1997/136 203 C<br />
Focus ST 5p 26.540 2522/225 241 C<br />
Focus Sportbreak 1.6 17.125 1596/100 180 S<br />
Focus Sportbreak 1.6 TDCi 18.655 1560/90 180 S<br />
Focus Sportbreak Trend 1.8 TDCi 19.655 1753/115 190 S<br />
Focus Sportbreak Trend 1.8 B. 18.075 1798/125 198 S<br />
Focus Sportbreak S 2.0 TDCi 23.505 1997/136 203 C<br />
Focus Sportbreak sport 1.8 TDCi 21.955 1753/115 190 C<br />
Focus Sportbreak Ghia 1.6 20.125 1596/115 190 C<br />
Focus Sportbreak Ghia 2.0 22.560 1999/145 206 C<br />
Focus Sportbreak Ghia 1.8 TDCi 23.<strong>01</strong>0 1753/115 190 C<br />
Focus Sportbreak Ghia 2.0 TDCi 23.960 1997/136 203 C<br />
Focus C-Max 1.6 Trend 18.495 1596/100 180 S<br />
Focus C-Max 1.8 Bioeth. Trend 19.445 1798/125 190 S<br />
Focus C-Max 1.6 TDCi Tend 20.290 1560/90 180 S<br />
Focus C-Max 1.8 TDCi Trend 21.270 1753/115 190 S<br />
Focus C-Max 1.6 Trend 19.470 1596/115 190 S<br />
Focus C-Max 2.0 TDCi S 23.960 1997/136 200 S<br />
Focus C-Max 2.0 Ghia 22.560 1988/145 203 C<br />
Focus C-Max 1.8 TDCi Ghia 23.<strong>01</strong>0 1753/115 190 C<br />
Focus C-Max 2.0 TDCi Ghia 23.960 1997/136 200 C<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 Futura X 4/5 p. 22670 1999/145 215 C<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 Ghia X 4/5 p. 24.610 1999/145 215 C<br />
Mon<strong>de</strong>o 3.0 Ghia X 4/5 p. 32.460 2967/204 240 C<br />
Mon<strong>de</strong>o ST 220 4/5p. 34.190 2967/226 250 C<br />
Mon<strong>de</strong>o TDCi Amb. Plus 4/5p. 21.760 1998/115 197 C<br />
Mon<strong>de</strong>o TDCi Futura X 4/5p. 24.310 1998/115 197 C<br />
Mon<strong>de</strong>o TDCi Futura X 4/5p. 24.810 1998/130 208 C<br />
Mon<strong>de</strong>o TDCi Ghia 4/5p. 27.090 1998/130 208 C<br />
Mon<strong>de</strong>o TDCi Titanium 4/5p. 27.090 1998/130 208 C<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.2 TDCi Ghia X 4/5p. 30.790 2198/155 223 C<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.2 TDCi Titanium 4/5p. 27.990 2198/155 223 C<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.2 TDCi Titani. X 4/5p. 31.740 2198/155 223 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon 2.0 Ghia 25.560 1999/145 215 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon 3.0 Ghia X 33.410 2967/204 240 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon TDCi Futura X 25.260 1998/115 197 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon TDCi Futura X 25.760 1998/130 208 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon TDCi Ghia 28.040 1998/130 208 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon TDCi Titanium 28.040 1998/130 208 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon 2.2 TDCi Tita. 28.940 2198/155 223 C<br />
Mon<strong>de</strong>o Wagon 2.2 Titanium X 32.690 2198/155 223 C<br />
Galaxy Ghia 2.0 TDCi 33.765 1997/140 193 C<br />
S-Max Trend 1.8 TDCi 27.785 1753/125 190 C<br />
S-Max Trend 2.0 TDCi 28.610 1997/140 196 C<br />
S-Mx Titanium 2.0 TDCi 29.780 1997/140 196 C<br />
S-Max Trend 2.0 26.785 1999/145 198 C<br />
S-Max Titanium 2.5 31.705 2522/220 230 C<br />
Ranger 2.5 Tdi Cabina simple 19.980 2499/109 145 S<br />
Ranger 2.5 Tdi Super cabina 22.980 2499/109 145 O<br />
Ranger 2.5 Tdi soble cabina 23.780 2499/109 145 S<br />
HONDA abril 06<br />
Jazz 1.2 i-DSI S 10.900 1.246/78 170 O<br />
Jazz 1.2 i-DSI Live 12.900 1.246/78 170 S<br />
Jazz 1.4 i-DSI LS 14.600 1.339/83 170 C<br />
Jazz 1.4 i-DSI ES Graphite 15.500 1.339/83 160 C<br />
Civic 1.3 i-DSI IMA 4p. 24.200 1.339/90 177 C<br />
Civic 1.4 i-DSI Comfort 5p. 17.700 1.339/83 170 C<br />
Civic 1.8 i-VTC Comfort 5p. 19.700 1.799/140 205 C<br />
Civic 1.8 i-VTC Sport 5p. 21.100 1.799/140 205 C<br />
Civic 1.8 i-VTC Executive 5p. 22.600 1.799/140 205 C<br />
Civic 2.2 i-CTDi Comfort 5p. 21.700 2.204/140 205 C<br />
Civic 2.2 i-CTDi Sport 5p. 23.100 2.204/140 205 C<br />
Civic 2.2 i-CTDi Executive 5p. 24.600 2.204/140 205 C<br />
Accord 2.0 Confort 4p. 22.400 1.998/155 210 C<br />
Accord 2.0 Sport 4p. 24.400 1.998/155 210 C<br />
Accord 2.0 Executive 4p. 28.000 1.998/155 210 C<br />
Accord 2.4 Type-S 4p. 27.500 2.354/190 225 C<br />
Accord 2.4 Executive 4p. 29.600 2.354/190 225 C<br />
Accord 2.2 i-CTDi Sport 4p. 26.700 2.204/140 210 C<br />
Accord 2.2 i-CTDi Executive 4p. 29.000 2.204/140 210 C<br />
Accord Tourer 2.0 Sport 26.700 1.998/155 205 C<br />
Accord Tourer 2.4 Executive 35.300 2.354/190 212 C<br />
Accord Tourer 2.2 i-CTDi Sport 29.000 2.204/140 198 C<br />
Accord Tourer 2.2 i-CTDi Executiv. 31.300 2.204/140 198 C<br />
FR-V 1.7 20.700 1.668/125 182 C<br />
FR-V 2.0 Comfort 23.300 1.998/150 185 C<br />
FR-V 2.0 Executive 25.800 1.998/150 185 C<br />
FR-V 2.2 i-CTDi Comfort 25.300 2.204/140 190 C<br />
FR-V 2.2 i-CTDi Executive 27.800 2.204/140 190 C<br />
CR-V 2.0 i-VTEC LS 25.600 1.998/150 180 S<br />
CR-V 2.0 i-VTEC ES 28.300 1.973/147 177 C<br />
CR-V 2.0 i-VTEC EX 31.300 1.973/147 177 C<br />
CR-V 2.2 i-CTDi LS 27.600 2.204/140 180 S<br />
CR-V 2.2 i-CTDi ES 30.300 2.204/140 180 C<br />
CR-V 2.2 i-CTDi EX 33.300 2.204/140 180 C<br />
S2000 41.000 1.997/241 250 S<br />
MALLORCA CLASS, S.L.<br />
CONCESIONARIO OFICIAL<br />
Polígono Son Castelló • Gran Vía Asima, 10. 07009 Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Tel. 971 43 18 74 - 971 43 17 57 • Fax: 971 43 18 98<br />
Avinguda <strong>de</strong>ls Industrials, s/n. Tel. 971 84 43 33<br />
Fax: 971 44 98 25 • MANACOR<br />
HUMMER marzo 06<br />
H3 Base 48.837 3.460/220 160 C<br />
H3 Luxury 54.422 3.460/220 160 C<br />
H2 V8 Luxury 89.294 5.967/316 150 C<br />
H1 V8 TD Alpha 198.500 6.600/300 150 C<br />
HYUNDAI septiembre 06<br />
Atos Prime 1.1 GLS 9.400 1.086/59 146 O<br />
Getz SE 1.1 3p. 11.550 1.086/66 150 S<br />
Getz SE 1.1 5p. 12.200 1.086/66 150 S<br />
Getz SE 1.4 3p. 13.000 1.399/97 170 S<br />
Getz SE 1.4 5p. 13.500 1.399/97 170 S<br />
Getz SE 1.5 CRDi/88 3p. 14.100 1.493/88 173 S<br />
Getz SE 1.5 CRDi/88 5p. 14.600 1.493/88 173 O<br />
Accent 1.4 GL 3p. 13.000 1.399/97 177 O<br />
Accent 1.4 GLS 3p. 15.000 1.399/97 177 C<br />
Accent 1.5 CRDi GL 3p. 14.300 1.493/110 180 O<br />
Accent 1.5 CRDi GLS 3p. 16.500 1.493/110 180 C<br />
Accent 1.4 GL 4p. 13.200 1.399/97 177 O<br />
Accent 1.6 GLS 4p. 15.400 1.599/112 190 C<br />
Accent 1.5 CRDi GL 4p. 14.500 1.493/110 180 O<br />
Accent 1.5 CRDi GLS 4p. 16.700 1.493/110 180 C<br />
Elantra 1.6 Comfort 4/5p. 16.500 1.599/105 182 C<br />
Elantra 2.0 Style 4/5p. 18.900 1.975/75 208 C<br />
Elantra 2.0 CRDi Comfort 4/5p. 18.300 1.991/112 190 C<br />
Elantra 2.0 CRDi Style 4/5p. 20.000 1.991/112 190 C<br />
Coupé 1.6 F/L 19.450 1.599/105 185 S<br />
Coupé 2.0 CVVT F/L 23.000 1.975/143 208 C<br />
Coupé 2.7 V6 F/L 26.050 2.656/167 225 C<br />
Matrix SE 1.6 GLS 17.200 1.599/103 170 C<br />
Matrix SE 1.5 CRDi GLS 18.800 1.493/102 164 C<br />
Sonata 2.4 Style 25.500 2.359/161 202 C<br />
Sonata 3.3 V6 Style 29.500 3.297/235 230 C<br />
Sonata 2.0 CRDi Comfort 20.700 1.991/140 203 S<br />
Sonata 2.0 CRDi Style 25.500 1.991/140 203 S<br />
XG 3.5 V6 GLS 34.150 3.497/197 230 C<br />
Trajet 2.0 GLS 16v 23.250 1.975/141 183 S<br />
Trajet 2.0 GLS CRDi 25.250 1.991/112 170 S<br />
H-1 7ST 2.5 TCI TOP 20.800 2,476/99 145 S<br />
H-1 7ST 2.5 CRDi TOP 23.700 2.497/140 165 S<br />
H-1 7ST 2.5 CRDi 4X4 TOP 29.750 2.497/140 165 S<br />
Tucson 2.0 Comfort 2WD 20.600 1.975/142 180 S<br />
Tucson CRDi Comfort 2WD 24.125 1.991/140 179 S<br />
Tucson 2.0 Comfort 4WD 23.600 1.975/142 174 C<br />
Tucson CRDi Comfort 4WD 27.200 1.991/140 177 C<br />
Tucson CRDi Style 4WD 28.900 1.991/140 177 C<br />
Tucson 2.7 V6 Style 27.925 2.656/175 180 C<br />
Santa Fe 2.7 Style 35.500 2.656/189 179 C<br />
Santa Fe 2.2 CRDi Comfort 32.000 2.188/150 179 C<br />
Santa Fe 2.2 CRDi Style 35.000 2.188/150 179 C<br />
Terracan 2.9 CRDi 28.700 2.902/163 168 C<br />
ISUZU abril 06<br />
Ro<strong>de</strong>o 2WD 2.5 cabina simple L 17.381 2.499/100 150 S<br />
Ro<strong>de</strong>o 2WD 2.5 cab. extendida L 18.936 2.499/100 150 S<br />
Ro<strong>de</strong>o 2WD 2.5 cabina doble L 20.072 2.499/100 150 S<br />
Ro<strong>de</strong>o 4WD 2.5 cab. extendida L 21.541 2.499/100 150 S<br />
Ro<strong>de</strong>o 4WD 2.5 cabina doble L 23.041 2.499/100 150 S<br />
Ro<strong>de</strong>o 4WD 3.0 cab. extendida LS 24.540 2.999/130 155 S<br />
Ro<strong>de</strong>o 4WD 3.0 cabina doble LS 24.991 2.999/130 155 S<br />
JAGUAR abril 06<br />
X-Type V6 2.5 Classic 35.000 2.495/196 224 C<br />
X-Type 2.0D Classic 30.100 1.998/130 2<strong>01</strong> C<br />
X-Type 2.2D Classic 31.700 2.198/155 220 C<br />
X-Type V6 2.5 Executive 39.300 2.495/196 224 C<br />
X-Type V6 3.0 Executive 43.100 2.968/231 234 C<br />
X-Type 2.0D Executive 34.400 1.998/130 2<strong>01</strong> C<br />
X-Type 2.2D Executive 36.000 2.198/155 220 C<br />
X-Type V6 3.0 Sport 44.100 2.968/231 234 C<br />
X-Type 2.2D Sport 37.000 2.198/155 220 C<br />
X-Type Wagon V6 2.5 Classic 37.100 2.495/194 222 C<br />
X-Type Wagon 2.0D Classic 32.100 1.998/130 198 C<br />
X-Type Wagon 2.2D Classic 33.800 2.198/155 215 C<br />
X-Type Wagon V6 2.5 Executive 41.400 2.495/194 222 C<br />
X-Type Wagon V6 3.0 Executive 45.200 2.968/231 232 C<br />
X-Type Wagon 2.0D Executive 36.400 1.998/130 198 C<br />
X-Type Wagon 2.2D Executive 38.100 2.198/155 215 C<br />
X-Type Wagon V6 3.0 Sport 46.200 2.968/231 232 C<br />
X-Type Wagon 2.2D Sport 39.100 2.198/155 215 C<br />
S-Type V6 3.0 Classic 46.100 2.967/240 235 C<br />
S-Type V6 3.0 Executive 52.800 2.967/240 233 C<br />
S-Type V8 4.2 Executive 60.800 4.196/300 249 C<br />
S-Type V8 4.2 R 79.900 4.196/395 250 C<br />
S-Type 2.7D Classic 44.900 2.720/207 230 C<br />
S-Type 2.7D Executive 51.600 2.720/207 230 C<br />
XJ6 2.7D V6 Executive 75.900 2.722/207 225 C<br />
XJ6 3.0 V6 Executive 75.900 2.967/240 233 C<br />
XJ8 3.5 V8 Executive 82.600 3.555/262 242 C<br />
XJ8 4.2 V8 Executive 87.800 4.196/300 250 C<br />
XJR 4.2 V8 Super Charged 113.700 4.196/400 250 C<br />
Daimler Super Eight 130.000 4.196/400 250 C<br />
XK8 Coupé 89.000 4.196/300 250 C<br />
XK8 Convertible 97.900 4.196/300 250 C<br />
JEEP abril 06<br />
Cherokee 2.8 CRD Sport 30.300 2.776/163 174 S<br />
Cherokee 2.8 CRD Renega<strong>de</strong> 32.550 2.776/163 174 S<br />
Cherokee 2.8 CRD Limited 34.650 2.776/163 174 S<br />
Cherokee 3.7 V6 Limited 35.990 3.7<strong>01</strong>/212 180 S<br />
Grand Cherokee Laredo 3.0 CRD 44.350 2.987/218 200 C<br />
Grand Cherokee Limited 3.0 CRD 49.965 2.987/218 200 C<br />
Grand Cherokee Limited 4.7 V8 49.600 4.700/231 200 C<br />
Grand Cherokee Limited 5.7 V8 59.180 5.654/326 208 C<br />
Grand Cherokee Overland 3.0 CRD 55.700 2.987/218 200 C<br />
Grand Cherokee Overland 5.7 V8 63.750 5.654/326 208 C<br />
Comman<strong>de</strong>r 3.0 CRD 51.350 2.987/218 190 C<br />
Comman<strong>de</strong>r 5.7 V8 59.400 5.654/326 208 C<br />
Wrangler Sport 2.4 techo lona 22.550 2.429/143 164 —<br />
Wrangler Sport 2.4 techo duro 24.918 2.429/143 164 S<br />
Wrangler Sport 4.0 techo duro 27.350 3.960/177 174 S<br />
KIA septiembre 06<br />
Picanto 1.0 LX 5p. 9.070 999/61 154 O<br />
Picanto 1.1 LX 5p. 9.680 1.086/65 144 O<br />
Picanto 1.1 EX 5p. 10.100 1.086/65 144 O<br />
Picanto 1.1 CRDi EX 5p. 11.445 1.120/75 162 O<br />
Rio 1.4 EX1 5p. 12.195 1.399/94 177 O<br />
Rio 1.6 EX2 5p. 14.845 1.599/112 190 S<br />
Rio 1.5 CRDi EX1 5p. 13.795 1.493/110 176 O<br />
Rio 1.5 CRDi EX2 5p. 16.195 1.493/110 176 S<br />
Rio 1.4 EX1 4p. 12.295 1.399/97 177 O<br />
Rio 1.5 CRDi EX2 4p. 16.295 1.493/110 176 S<br />
Cerato 1.6 LX 4/5p. 14.440 1.599/105 186 O<br />
Cerato 1.5 CRDi LX 4/5p. 15.440 1.493/102 185 O<br />
Cerato 1.6 CRDi LX 4/5p. 15.995 1.582/115 190 O<br />
Cerato 1.6 CRDi EX 4/5p. 18.550 1.582/115 190 C<br />
Cerato 2.0 CRDi LX 4/5p. 16.210 1.991/112 190 O<br />
Cerato 2.0 CRDi EX 4/5p. 18.720 1.991/112 190 C<br />
Cerato 2.0 EX 4/5p. 18.025 1.975/143 208 C<br />
Magentis 2.0 CRDi EX I 22.800 1.991/140 2<strong>01</strong> C<br />
Magentis 2.0 CRDi EX II 25.400 1.991/140 2<strong>01</strong> C<br />
Magentis 2.0 EX I 21.600 1.998/144 208 C<br />
Magentis 2.7 V6 EX II 29.200 2.656/188 220 C<br />
Opirus 3.5 V6 EX 32.800 3.497/203 220 C<br />
Carens 1.6 LX 5 plazas 17.<strong>01</strong>5 1.594/105 180 S<br />
Carens 2.0 CRDi LX 5 plazas 18.520 1.991/140 190 S<br />
Carens 2.0 CRDi EX 5 plazas 20.430 1.991/140 190 C<br />
Carnival 2.7 V6 EX III 33.895 2.656/189 182 C<br />
Carnival 2.9 CRDI EX I 30.495 2.902/185 197 C<br />
Carnival 2.9 CRDI EX II 34.295 2.902/185 197 C<br />
Sportage 2.0 LX 4X2 19.880 1.975/142 179 S<br />
Sportage 2.0 LX 4X4 22.380 1.975/142 176 S<br />
Sportage 2.7 V6 EX 4X4 28.780 2.656/175 180 C<br />
Sportage 2.0 CRDi LX 4X2 24.060 1.991/140 178 S<br />
Sportage 2.0 CRDi EX 4X4 27.260 1.991/140 178 C<br />
Sorento 2.5 CRDi EX1 31.000 2.497/170 190 C<br />
Sorento 2.5 CRDi EX2 34.200 2.497/170 190 C<br />
FRAU AUTOMÓVILES<br />
C/ Civada, 1-B • Son Ferriol • Tel.: 971 42 81 81<br />
LANCIA abril 06<br />
Ypsilon 1.2 8v Base 10.990 1.242/60 160 S<br />
Ypsilon 1.2 8v Argento 12.440 1.242/60 160 S<br />
Ypsilon 1.2 16v Argento 13.060 1.242/80 170 S<br />
Ypsilon 1.2 16v Mono<strong>de</strong>sign 13.700 1.242/80 170 S<br />
Ypsilon 1.4 16v Nueva Platino 15.935 1.368/95 175 C<br />
Ypsilon 1.3 JTD Argento 14.620 1.251/70 165 S<br />
Ypsilon 1.3 JTD Mono<strong>de</strong>sign 15.200 1.251/70 165 S<br />
Ypsilon 1.3 JTD Nueva Platino 16.955 1.251/70 165 C<br />
Musa 1.4 8v Argento 14.900 1.398/77 165 S<br />
Musa 1.4 16v Oro 16.165 1.368/95 175 C<br />
Musa 1.4 16v Platino 18.105 1.368/95 175 C<br />
Musa 1.3 JTD/70 Argento 16.420 1.248/70 159 S<br />
Musa 1.3 JTD/70 Oro 17.335 1.248/70 159 C<br />
Musa 1.3 JTD/90 Oro 18.025 1.248/90 170 C<br />
Musa 1.3 JTD/90 Platino 19.930 1.248/90 170 C<br />
Musa 1.9 JTD Platino 20.465 1.910/100 179 C<br />
Thesis 2.4 20v Executive 39.884 2.446/170 217 C<br />
Thesis 2.4 20v Emblema 44.254 2.446/170 217 C<br />
Phedra 2.0 16v JTD 29.525 1.997/109 174 C<br />
Phedra 2.0 16v JTD Executive 32.175 1.997/109 174 C<br />
Phedra 2.2 16v JTD 32.065 2.179/128 182 C<br />
Phedra 2.2 16v JTD Executive 34.865 2.179/128 182 C<br />
Phedra 2.2 16v JTD Emblema 36.655 2.179/128 182 C<br />
LAND ROVER enero 06<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 Td5 techo lona E 3p. 24.800 2.492/122 135 O<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 SW Td5 E 3p. 26.000 2.492/122 135 O<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 SW Td5 S 3p. 27.900 2.492/122 135 O<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 SW Td5 SE 3p. 30.500 2.492/122 135 O<br />
Defen<strong>de</strong>r 110 SW Td5 E 5p. 30.250 2.492/122 135 O<br />
Defen<strong>de</strong>r 110 SW Td5 S 5p. 31.950 2.492/122 135 O<br />
Defen<strong>de</strong>r 110 SW Td5 SE 5p. 35.150 2.492/122 135 O<br />
Freelan<strong>de</strong>r 2.0 Td4 S 3p. 26.850 1.951/112 164 S<br />
Freelan<strong>de</strong>r 2.0 Td4 SE 3p. 28.950 1.951/112 164 S<br />
Freelan<strong>de</strong>r 2.0 Td4 Sport 3p. 28.550 1.951/112 164 S<br />
Freelan<strong>de</strong>r 2.0 Td4 S 5p. 29.150 1.951/112 164 S<br />
Freelan<strong>de</strong>r 2.0 Td4 SE 5p. 31.250 1.951/112 164 S<br />
Freelan<strong>de</strong>r 2.0 Td4 Sport 5p. 30.550 1.951/112 164 S<br />
Discovery 3 TDV6 2.7 S 44.995 2.720/190 180 C<br />
Discovery 3 TDV6 2.7 SE 48.395 2.720/190 180 C<br />
Discovery 3 TDV6 2.7 HSE 53.795 2.720/190 180 C<br />
Discovery 3 V8 4.4 SE 58.395 4.394/299 195 C<br />
Discovery 3 V8 4.4 HSE 63.795 4.394/299 195 C<br />
Range Sport TDV6 S 54.600 2.720/190 193 C<br />
Range Sport TDV6 SE 59.500 2.720/190 193 C<br />
Range Sport TDV6 HSE 66.200 2.720/190 193 C<br />
Range Sport 4.4 SE 69.100 4.394/299 209 C<br />
Range Sport 4.4 HSE 75.800 4.394/299 209 C<br />
Range Sport 4.2 Supercharged 85.600 4.197/390 225 C<br />
Range Rover Td6 SE 69.200 2.926/177 179 C<br />
Range Rover Td6 HSE 74.200 2.926/177 179 C<br />
Range Rover Td6 Vogue 86.950 2.926/177 179 C<br />
Range Rover V8 SE 83.200 4.394/306 200 C<br />
Range Rover V8 HSE 88.200 4.394/306 200 C<br />
Range Rover V8 Vogue 100.950 4.394/306 200 C<br />
Range Rover V8 Supercharged 110.650 4.196/396 210 C<br />
QUALITY CENTER<br />
Pol. Son Valentí. Tel. 971 29 22 90<br />
(entrada per Via Cintura - Sortida Can Valero)<br />
LEXUS diciembre 05<br />
IS 250 Luxury 41.725 2.500/208 225 C<br />
IS 250 Sport 43.400 2.500/208 225 C<br />
IS 250 Presi<strong>de</strong>nt 50.550 2.500/208 225 C<br />
IS 200d Premium 33.700 2.231/177 215 C<br />
IS 200d Luxury 36.900 2.231/177 215 C<br />
GS 300 Premium 47.800 2.995/249 240 C<br />
GS 300 Luxury 53.040 2.995/249 240 C<br />
GS 300 Presi<strong>de</strong>nt 63.080 2.995/249 240 C<br />
GS 430 Presi<strong>de</strong>nt 73.<strong>01</strong>5 4.293/283 250 C<br />
LS 430 93.360 4.293/282 250 C<br />
SC 430 87.560 4.293/286 250 C<br />
RX 300 Premium 48.640 2.995/204 200 C<br />
RX 300 Luxury 53.910 2.995/204 200 C<br />
RX 300 Presi<strong>de</strong>nt 62.735 2.995/204 200 C<br />
RX 400h Presi<strong>de</strong>nt 64.700 3.311/272 200 C<br />
MAZDA marzo 06<br />
2 Active 1.2 13.255 1.242/75 163 S<br />
2 Active + 1.4 14.080 1.388/80 164 S<br />
2 Sportive 1.6 14.900 1.596/100 181 S<br />
2 Active 1.4 CRTD 14.310 1.399/68 160 S<br />
2 Sportive 1.4 CRTD 15.160 1.399/68 160 S<br />
3 Active 1.6 5p. 17.085 1.598/105 182 C<br />
3 Active + 1.6 4/5p. 17.490 1.598/105 182 C<br />
3 Sportive 2.0 4/5p. 20.290 1.999/150 200 C<br />
3 Sportive + 2.0 5p. 22.875 1.999/150 200 C<br />
3 Active CRTD 5p. 19.<strong>01</strong>0 1.560/109 185 C<br />
3 Active + CRTD 4/5p. 19.415 1.560/109 185 C<br />
3 Sportive CRTD 4/5p. 20.765 1.560/109 185 C<br />
5 Active 1.8 22.450 1.798/115 182 C<br />
5 Active + 2.0 23.650 1.999/145 196 C<br />
5 Sportive 2.0 24.200 1.999/145 196 C<br />
5 Active CRTD/110 24.150 1.998/110 179 C<br />
5 Active + CRTD/143 25.350 1.998/143 197 C<br />
5 Sportive CRTD/143 25.900 1.998/143 197 C<br />
6 Active 1.8 16v 4/5p. 22.000 1.798/120 197 C<br />
6 Active 2.0 16v 4/5p. 24.000 1.999/147 210 C<br />
6 Sportive 2.3 16v 4/5p. 27.500 2.261/166 214 C<br />
6 Active 2.0 CRTD/121 4/5p. 24.500 1.998/121 198 C<br />
6 Active 2.0 CRTD/143 4/5p. 25.500 1.998/143 205 C<br />
6 Sportive 2.0 CRTD/143 4/5p. 28.000 1.998/143 205 C<br />
6 Active 2.0 16v Wagon 24.900 1.999/147 205 C<br />
6 Active 2.0 CRTD Wagon 26.400 1.998/143 197 C<br />
6 Sportive 2.0 CRTD Wagon 28.800 1.998/143 197 C<br />
6 MPS 35.240 2.261/260 240 C<br />
MX-5 Active 1.8 22.200 1.798/126 196 S<br />
MX-5 Active + 1.8 23.600 1.798/126 196 S<br />
MX-5 Active + 2.0 27.400 1.999/160 210 C<br />
MX-5 Sportive 2.0 30.400 1.999/160 210 S<br />
RX-8 38.370 1.308/231 235 C<br />
B-2500 2.5TD 12v Active DC 21.900 2.499/109 145 S<br />
B-2500 2.5TD 12v Sportive DC 24.200 2.499/109 145 S<br />
MERCEDES septiembre 06<br />
A 150 3p. 18.250 1.498/95 175 S<br />
A 170 3p. 21.000 1.699/116 188 S<br />
A 200 3p. 22.550 2.034/136 200 S<br />
A 200 Turbo 3p. 27.250 2.034/193 225 S<br />
A 160 CDI 3p. 19.900 1.991/82 170 S<br />
A 180 CDI 3p. 21.500 1.991/109 186 S<br />
A 200 CDI 3p. 25.700 1.991/140 2<strong>01</strong> S<br />
A 150 5p. 19.600 1.498/95 175 S<br />
A 170 5p. 22.250 1.699/116 188 S<br />
A 200 5p. 23.800 2.034/136 200 S<br />
A 200 Turbo 5p. 28.350 2.034/193 225 S<br />
A 160 CDI 5p. 21.000 1.991/82 170 S<br />
A 180 CDI 5p. 22.600 1.991/109 186 S<br />
A 200 CDI 5p. 26.800 1.991/140 2<strong>01</strong> S<br />
B 150 22.950 1.498/150 174 S<br />
B 170 25.750 1.699/116 184 S<br />
B 200 27.500 2.034/136 196 S<br />
B 200 Turbo 30.600 2.034/193 225 S<br />
B 180 CDI 26.050 1.991/109 183 S<br />
B 200 CDI 29.350 1.991/140 200 S<br />
C 180 Kompressor 32.700 1.796/143 223 C<br />
C 200 Kompressor 34.950 1.796/163 234 C<br />
C 230 37.900 2.496/204 245 C<br />
C 280 39.450 2.996/231 250 C<br />
C 280 4Matic 42.850 2.996/231 250 C<br />
C 350 48.200 3.498/272 250 C<br />
C 350 4Matic 49.200 3.498/272 250 C<br />
C 55 AMG 72.200 5.439/367 250 C<br />
C 200 CDI 34.150 2.148/122 208 C<br />
C 220 CDI 36.050 2.148/150 224 C<br />
C 320 CDI 43.300 2.987/224 246 C<br />
C 180 Kompressor Familiar 34.700 1.796/143 216 C<br />
C 200 Kompressor Familiar 36.750 1.796/163 228 C<br />
C 230 Familiar 39.800 2.496/204 245 C<br />
C 280 Familiar 41.600 2.996/231 250 C<br />
C 280 4Matic Familiar 44.650 2.996/231 250 C<br />
C 350 Familiar 50.300 3.498/272 250 C<br />
C 350 4Matic Familiar 50.900 3.498/272 250 C<br />
C 55 AMG Familiar 72.900 5.439/367 250 C<br />
C 200 CDI Familiar 35.950 2.148/122 202 C<br />
C 220 CDI Familiar 37.900 2.148/150 218 C<br />
C 320 CDI Familiar 45.200 2.987/224 246 C<br />
C 160 Kompressor Sportcoupé 27.950 1.598/122 200 C<br />
C 180 Kompressor Sportcoupé 30.900 1.796/143 223 C<br />
C 200 Kompressor Sportcoupé 32.900 1.796/163 234 C<br />
C 230 Sportcoupé 36.400 2.496/204 245 C<br />
C 350 Sportcoupé 39.400 3.498/272 250 C<br />
C 200 CDI Sportcoupé 31.550 2.148/122 208 C<br />
C 220 CDI Sportcoupé 34.100 2.148/150 224 C<br />
CLK 200 Kompressor 42.050 1.796/163 230 C<br />
CLK 280 45.900 2.996/231 250 C<br />
CLK 350 53.400 3.498/272 250 C<br />
CLK 500 67.100 4.966/306 250 C<br />
CLK 63 AMG 96.800 6.208/481 250 C<br />
CLK 220 CDI 43.100 2.148/150 221 C<br />
CLK 320 CDI 46.950 2.987/224 246 C<br />
CLK 200 Kompressor Cabrio 48.400 1.796/163 225 C<br />
CLK 280 Cabrio 52.100 2.996/231 250 C<br />
CLK 350 Cabrio 60.000 3.498/272 250 C<br />
CLK 500 Cabrio 73.650 4.966/306 250 C<br />
CLK 63 AMG Cabrio 103.000 6.208/481 250 C<br />
CLK 320 CDI Cabrio 53.600 2.987/224 246 C<br />
E 200 K 41.450 1.796/184 240 C<br />
E 280 45.600 2.996/231 250 C<br />
E 280 4Matic 50.400 2.996/231 250 C<br />
E 350 53.500 3.498/272 250 C<br />
E 350 4Matic 55.500 3.498/272 250 C<br />
E 500 70.300 5.461/388 250 C<br />
E 500 4Matic 72.900 5.461/388 250 C<br />
E 63 AMG 106.150 6.208/514 250 C<br />
E 200 CDI 39.900 2.148/136 210 C<br />
E 220 CDI 42.600 2.148/170 230 C<br />
E 280 CDI 45.750 2.987/190 240 C<br />
E 280 CDI 4Matic 51.700 2.987/190 240 C<br />
E 320 CDI 51.300 2.987/224 250 C<br />
E 320 CDI 4Matic 54.250 2.987/224 250 C<br />
E 420 CDI 69.400 3.996/314 250 C<br />
E 200 K Familiar 44.650 1.796/184 230 C<br />
E 280 Familiar 48.800 2.996/231 250 C<br />
E 280 4Matic Familiar 53.600 2.996/231 250 C<br />
E 350 Familiar 56.700 3.498/272 250 C<br />
E 350 4Matic Familiar 58.700 3.498/272 250 C<br />
E 500 Familiar 73.500 5.461/388 250 C<br />
E 500 4Matic Familiar 76.100 5.461/388 250 C<br />
E 63 AMG Familiar 109.350 6.208/514 250 C<br />
E 220 CDI Familiar 45.800 2.148/170 220 C<br />
E 280 CDI Familiar 48.950 2.987/190 240 C<br />
E 280 CDI 4Matic Familiar 54.900 2.987/190 240 C<br />
E 320 CDI Familiar 54.500 2.987/224 250 C<br />
E 320 CDI 4Matic Familiar 57.450 2.987/224 250 C<br />
S 350 79.800 3.498/272 250 C<br />
S 450 4Matic 92.000 4.663/340 250 C<br />
S 500 100.700 5.461/388 250 C<br />
S 500 4Matic 104.850 5.461/388 250 C<br />
S 600 158.800 5.513/517 250 C<br />
S 65 AMG 225.700 5.980/612 250 C<br />
S 320 CDI 75.700 2.987/235 250 C<br />
S 320 CDI 4Matic 80.500 2.987/235 250 C<br />
CLS 350 CGI 64.200 3.498/292 250 C<br />
CLS 500 78.100 5.461/388 250 C<br />
CLS 63 AMG 111.350 6.208/514 250 C<br />
CLS 320 CDI 61.650 2.987/224 246 C<br />
SLK 200 Kompressor 40.600 1.796/163 230 C<br />
SLK 280 45.600 2.996/231 250 C<br />
SLK 350 50.700 3.498/272 250 C<br />
SLK 55 AMG 74.500 5.439/360 250 C<br />
SL 350 91.350 3.498/272 250 C<br />
SL 500 113.900 5.461/388 250 C<br />
SL 600 148.950 5.513/517 250 C<br />
SL 65 AMG 233.100 5.980/612 250 C<br />
SLR McLaren 482.500 5.439/626 334 —<br />
ML 350 55.100 3.498/272 225 C<br />
ML 500 72.800 4.966/306 240 C<br />
ML 280 CDI 50.850 2.987/190 205 C<br />
ML 320 CDI 54.900 2.987/224 215 C<br />
R 350 4Matic 57.250 3.498/272 230 C<br />
R 500 4Matic 72.100 4.966/306 250 C<br />
R 320 CDI 4Matic 57.000 2.987/224 220 C<br />
GL 450 86.000 4.600/340 240 C<br />
GL 500 95.000 5.461/388 250 C<br />
GL 320 CDI 69.500 2.987/224 215 C<br />
GL 420 CDI 88.000 3.996/306 230 C<br />
MINI septiembre 05<br />
One 14.975 1.598/90 181 O<br />
One D/75 16.775 1.364/75 165 O<br />
One D/88 17.380 1.364/88 175 O<br />
Cooper 18.200 1.598/115 200 S<br />
Cooper S 23.650 1.598/170 222 C<br />
One Cabrio 18.700 1.598/90 175 O<br />
Cooper Cabrio 21.850 1.598/115 193 S<br />
Cooper S Cabrio 27.400 1.598/170 215 C
16-M <strong>MOTOR</strong> Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo<br />
PVP CC CV VL A/A<br />
MITSUBISHI septiembre 06<br />
Colt CZ3 1.1 12v Inform 11.490 1.124/75 165 C<br />
Colt CZ3 1.3 16v Invite 13.490 1.332/95 180 C<br />
Colt CZT 1.5 16v Turbo 18.390 1.468/150 210 C<br />
Colt CZ3 1.5 DI-D Inform 14.290 1.493/95 180 C<br />
Colt CZ3 1.5 DI-D Invite 15.490 1.493/95 180 C<br />
Colt 1.1 12v Inform 11.990 1.124/75 165 O<br />
Colt 1.3 16v Invite 13.990 1.332/95 180 S<br />
Colt 1.5 DI-D Inform 14.790 1.493/95 180 S<br />
Colt 1.5 DI-D Invite 15.990 1.493/95 180 S<br />
Colt 1.5 DI-D Instyle 19.520 1.493/95 180 S<br />
Colt CZC 1.5 16v Invite 19.000 1.499/109 185 S<br />
Colt CZC 1.5 16v Instyle 20.200 1.499/109 185 S<br />
Colt CZC 1.5 16v Turbo 22.500 1.468/150 205 S<br />
Lancer Evolution IX 42.900 1.997/280 250 C<br />
Grandis 2.0 DI-D Inform 27.000 1.968/136 195 C<br />
Grandis 2.0 DI-D Invite 29.000 1.968/136 195 C<br />
Grandis 2.0 DI-D Intense 30.500 1.968/136 195 C<br />
Grandis 2.0 DI-D Instyle 35.000 1.968/136 195 C<br />
Grandis 2.4 MIVEC Instyle 35.000 2.378/165 190 C<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.0 4x2 23.730 1.997/136 192 S<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.0 4x4 26.130 1.997/136 192 S<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.4 4x4 31.540 2.378/160 203 C<br />
Outlan<strong>de</strong>r Turbo 4x4 33.800 1.997/240 210 C<br />
Montero 2.5 TDi Sahel 3p. 26.750 2.477/115 150 C<br />
Montero 3.2 DI-D Instyle 3p. 32.750 3.200/160 170 C<br />
Montero 3.2 DI-D Intense 3p. 35.500 3.200/160 170 C<br />
Montero 3.2 DI-D Intense Kaiteki 3p. 44.500 3.200/160 170 C<br />
Montero 2.5 TDi Sahel 5p. 28.800 2.477/115 150 C<br />
Montero 3.2 DI-D Instyle 5p. 36.250 3.200/160 170 C<br />
Montero 3.2 DI-D Intense 5p. 39.000 3.200/160 170 C<br />
Montero 3.2 DI-D Intense Kaiteki 5p. 48.000 3.200/160 170 C<br />
Montero Sport 2.5 Tdi Intense 29.165 2.477/115 150 C<br />
Montero Sport 2.5 Tdi Int. Kaiteki 34.325 2.477/115 150 C<br />
L200 2.5 DI-D cabina simple Inform 20.890 2.477/136 167 S<br />
L200 2.5 DI-D club cab Invite 21.890 2.477/136 167 S<br />
L200 2.5 DI-D club cab Intense 24.390 2.477/136 167 C<br />
L200 2.5 DI-D doble cabina Invite 23.890 2.477/136 167 S<br />
L200 2.5 DI-D doble cabina Intense 26.690 2.477/136 167 S<br />
NISSAN febrero 06<br />
AUTOS NIGORRA, S.L<br />
Gremio Carpinteros, 28 - Polígono Son Castelló<br />
07009 PALMA DE MALLORCA<br />
Tel. 971 43 23 00 - Fax: 971 43 27 55 - Móvil: 607 62 28 26<br />
Micra 1.2/65 Visia 3p. 9.350 1.240/65 154 O<br />
Micra 1.2/80 Visia Plus 3p. 10.900 1.240/80 167 S<br />
Micra 1.4 Tekna 3p. 11.900 1.386/88 172 C<br />
Micra 160SR 3p. 13.200 1.598/110 183 C<br />
Micra 1.5 dCi/65 Visia 3p. 10.650 1.461/65 155 O<br />
Micra 1.5 dCi/82 Visia Plus 3p. 12.400 1.461/82 170 S<br />
Micra 1.5 dCi/82 Tekna 3p. 13.300 1.461/82 170 C<br />
Micra 1.2/65 Visia 5p. 9.800 1.240/65 154 O<br />
Micra 1.2/80 Visia Plus 5p. 11.350 1.240/80 167 S<br />
Micra 1.4 Acenta 5p. 12.050 1.386/88 172 C<br />
Micra 1.5 dCi/65 Visia 5p. 11.100 1.461/65 155 O<br />
Micra 1.5 dCi/82 Visia Plus 5p. 12.850 1.461/82 170 S<br />
Micra 1.5 dCi/82 Acenta 5p. 13.450 1.461/82 170 C<br />
Micra C+C 1.4 Tekna 16.700 1.386/88 172 O<br />
Micra C+C 1.6 Tekna 19.000 1.598/110 183 C<br />
Note 1.4 Visia 13.200 1.386/88 165 O<br />
Note 1.4 Acenta 14.600 1.386/88 165 S<br />
Note 1.6 Acenta 15.400 1.598/110 183 S<br />
Note 1.6 Tekna 17.050 1.598/110 183 C<br />
Note 1.5 d-70 Visia 14.300 1.461/68 155 O<br />
Note 1.5 d-70 Acenta 15.700 1.461/68 155 S<br />
Note 1.5 D-90 Acenta 16.300 1.461/86 168 S<br />
Note 1.5 D-90 Tekna 17.950 1.461/86 168 S<br />
Almera 1.5 Visia 3p. 11.750 1.497/98 177 O<br />
Almera 1.5 Line Up 3p. 13.250 1.497/98 177 C<br />
Almera 1.5 dCi Line Up 3p. 14.650 1.461/82 168 C<br />
Almera 2.2 dCi Line Up 3p. 16.350 2.184/112 187 C<br />
Almera 2.2 dCi/136 Line Up 3p. 16.950 2.184/136 200 C<br />
Almera 1.5 Visia 5p. 12.150 1.497/98 177 O<br />
Almera 1.5 Line Up 5p. 13.650 1.497/98 177 C<br />
Almera 1.5 dCi Line Up 5p. 15.050 1.461/82 168 C<br />
Almera 2.2 dCi Line Up 5p. 16.750 2.184/112 187 C<br />
Almera 2.2 dCi/136 Line Up 5p. 17.250 2.184/136 200 C<br />
Almera 1.5 Visia 4p. 13.500 1.497/98 177 S<br />
Almera Tino 1.8 Visia 16.050 1.769/116 173 C<br />
Almera Tino 1.8 Acenta 17.450 1.769/116 173 C<br />
Almera Tino 1.8 Tekna 19.000 1.769/116 173 C<br />
Almera Tino 2.2dCi/112 Visia 17.900 2.184/112 180 C<br />
Almera Tino 2.2dCi/112 Acenta 19.000 2.184/112 180 C<br />
Almera Tino 2.2dCi/136 Acenta 20.400 2.184/136 187 C<br />
Almera Tino 2.2dCi/136 Tekna 21.900 2.184/136 187 C<br />
Primera 1.6 Visia 5p. 19.000 1.596/109 190 C<br />
Primera 1.8 Line Up 5p. 21.300 1.769/116 194 C<br />
Primera 2.0 Line Up 5p. 22.300 1.998/140 204 C<br />
Primera 1.9 dCi Visia 5p. 21.400 1.870/120 195 C<br />
Primera 1.9 dCi Line Up 5p. 23.000 1.870/120 195 C<br />
Primera 2.2 dCi Line Up 5p. 24.600 2.184/140 203 C<br />
350Z Pack 43.350 3.498/280 250 C<br />
350Z Roadster Pack 46.150 3.498/280 250 C<br />
Path<strong>fi</strong>n<strong>de</strong>r 2.5 dCi XE 34.260 2.488/174 175 C<br />
Path<strong>fi</strong>n<strong>de</strong>r 2.5 dCi SE 38.320 2.488/174 175 C<br />
Path<strong>fi</strong>n<strong>de</strong>r 2.5 dCi LE 43.960 2.488/174 175 C<br />
Patrol 3.0 Di Comfort Plus 3p. 32.700 2.953/160 160 S<br />
Patrol 3.0 Di Luxury 3p. 38.650 2.953/160 160 C<br />
Patrol 3.0 Di Elegance 3p. 41.500 2.953/160 160 C<br />
Patrol 3.0 Di Comfort Plus 5p. 36.700 2.953/160 160 S<br />
Patrol 3.0 Di Luxury 5p. 42.600 2.953/160 160 C<br />
Patrol 3.0 Di Elegance 5p. 46.250 2.953/160 160 C<br />
X-Trail 2.0 XE 4X2 22.950 1.998/140 177 C<br />
X-Trail 2.5 SE 28.230 2.488/165 187 C<br />
X-Trail 2.5 LE 31.280 2.488/165 187 C<br />
X-Trail 2.2 dCi XE 4X2 26.320 2.184/136 180 C<br />
X-Trail 2.2 dCi SE Fam. Pack 4X2 28.530 2.184/136 180 C<br />
X-Trail 2.2 dCi XE 29.350 2.184/136 180 C<br />
X-Trail 2.2 dCi SE 31.260 2.184/136 180 C<br />
X-Trail 2.2 dCi LE 34.320 2.184/136 180 C<br />
Murano 3.5 V6 SE 49.180 3.498/234 200 C<br />
Navara king cab 2.5dCi 4X2 XE 20.330 2.488/144 170 S<br />
Navara king cab 2.5dCi 4X4 XE 24.430 2.488/174 170 S<br />
Navara king cab 2.5dCi 4X4 SE 26.940 2.488/174 170 C<br />
Navara d. cabina 2.5dCi 4X2 SE 24.830 2.488/144 170 C<br />
Navara d. cabina 2.5dCi 4X4 XE 26.960 2.488/174 170 S<br />
Navara d. cabina 2.5dCi 4X4 SE 28.630 2.488/174 170 C<br />
Navara d. cabina 2.5dCi 4X4 LE 29.990 2.488/174 170 C<br />
OPEL junio 06<br />
COR<strong>MOTOR</strong><br />
Distribuidor y reparador o<strong>fi</strong>cial<br />
Ctra. Palma-Artá, km. 47,400<br />
07500 Manacor (<strong>Mallorca</strong>)<br />
Tel. 971 55 38 51 / Info@cormotor.com<br />
Agila 1.0 12v Essentia 10.200 998/60 145 O<br />
Agila 1.2 16v Essentia 10.930 1.199/80 155 O<br />
Agila 1.3 CDTi Essentia 12.200 1.248/70 153 O<br />
Agila 1.2 16v Cosmo 12.450 1.199/80 155 S<br />
Agila 1.3 CDTi Cosmo 13.770 1.248/70 153 O<br />
Corsa 1.0 12v Essentia 3p. 11.210 998/60 156 O<br />
Corsa 1.2 16v Essentia 3p. 11.770 1.229/80 175 O<br />
Corsa 1.3 CDTi Essentia 3p. 12.730 1.248/70 165 O<br />
Corsa 1.2 16v Silverline 3p. 12.280 1.229/80 175 O<br />
Corsa 1.4 16v Silverline 3p. 12.630 1.364/90 179 O<br />
Corsa 1.3 CDTi Silverline 3p. 13.290 1.248/70 165 O<br />
Corsa 1.7 CDTi Silverline 3p. 14.800 1.686/100 188 O<br />
Corsa 1.0 12v Essentia 5p. 11.680 998/60 156 O<br />
Corsa 1.2 16v Essentia 5p. 12.240 1.229/80 175 O<br />
Corsa 1.3 CDTi Essentia 5p. 13.200 1.248/70 165 O<br />
Corsa 1.2 16v Silverline 5p. 12.750 1.229/80 175 O<br />
Corsa 1.4 16v Silverline 5p. 13.100 1.364/90 179 O<br />
Corsa 1.3 CDTi Silverline 5p. 13.760 1.248/70 165 O<br />
Corsa 1.7 CDTi Silverline 5p. 15.270 1.686/100 188 O<br />
Tigra Twin Top 1.4 16v Enjoy 18.090 1.389/90 180 S<br />
Tigra Twin Top 1.3 CDTi Enjoy 18.990 1.248/70 170 S<br />
Tigra Twin Top 1.4 16v Sport 18.840 1.389/90 180 S<br />
Tigra Twin Top 1.8 16v Sport 19.840 1.796/125 205 S<br />
Tigra Twin Top 1.3 CDTi Sport 19.740 1.248/70 170 S<br />
Meriva 1.4 Essentia 14.470 1.364/90 168 O<br />
Meriva 1.6 Essentia 14.870 1.598/105 175 O<br />
Meriva 1.8 Essentia 16.080 1.796/125 192 O<br />
Meriva 1.3 CDTi Essentia 15.170 1.248/75 165 O<br />
Meriva 1.4 Enjoy 16.200 1.364/90 168 S<br />
Meriva 1.6 Enjoy 16.600 1.598/105 175 S<br />
Meriva 1.8 Enjoy 17.810 1.796/125 192 S<br />
Meriva 1.3 CDTi Enjoy 16.950 1.248/75 165 S<br />
Meriva 1.7 CDTi Enjoy 18.000 1.686/100 178 S<br />
Meriva 1.4 Cosmo 16.990 1.364/90 168 C<br />
Meriva 1.6 Cosmo 17.390 1.598/105 175 C<br />
Meriva 1.8 Cosmo 18.600 1.796/125 192 C<br />
Meriva 1.3 CDTi Cosmo 17.740 1.248/75 165 C<br />
Meriva 1.7 CDTi Cosmo 18.790 1.686/100 178 C<br />
Meriva 1.6 Turbo OPC 23.700 1.598/180 222 C<br />
Astra GTC 1.4 16v Enjoy 17.400 1.364/90 180 S<br />
Astra GTC 1.6 16v Enjoy 18.400 1.598/105 187 S<br />
Astra GTC 1.3 CDTi Enjoy 19.360 1.248/90 174 S<br />
Astra GTC 1.7 CDTi Enjoy 19.960 1.686/100 182 S<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/120 Enjoy 21.560 1.910/120 193 S<br />
Astra GTC 1.6 16v Sport 19.510 1.598/105 187 S<br />
Astra GTC 1.8 16v Sport 20.720 1.796/140 205 S<br />
Astra GTC 2.0 Turbo/170 Sport 22.990 1.998/170 220 S<br />
Astra GTC 2.0 Turbo/200 Sport 25.630 1.998/200 234 S<br />
Astra GTC 1.7 CDTi Sport 21.070 1.686/100 182 S<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/120 Sport 22.310 1.910/120 193 S<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/150 Sport 23.370 1.910/150 210 S<br />
Astra GTC 1.8 16v Cosmo 21.180 1.796/140 205 C<br />
Astra GTC 2.0 Turbo/170 Cosmo 23.650 1.998/170 220 C<br />
Astra GTC 2.0 Turbo/200 Cosmo 26.670 1.998/200 234 C<br />
Astra GTC 1.7 CDTi Cosmo 21.470 1.686/100 182 C<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/120 Cosmo 23.150 1.910/120 193 C<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/150 Cosmo 24.300 1.910/150 210 C<br />
Astra 2.0 Turbo OPC 31.130 1.998/240 244 C<br />
Astra 1.4 16v Essentia 5p. 15.340 1.364/90 178 O<br />
Astra 1.3 CDTi Essentia 5p. 17.240 1.248/90 174 O<br />
Astra 1.4 16v Enjoy 5p. 17.400 1.364/90 178 S<br />
Astra 1.6 16v Enjoy 5p. 18.400 1.598/105 185 S<br />
Astra 1.3 CDTi Enjoy 5p. 19.360 1.248/90 174 O<br />
Astra 1.7 CDTi Enjoy 5p. 19.960 1.686/100 181 S<br />
Astra 1.9 CDTi/120 Enjoy 5p. 21.560 1.910/120 191 S<br />
Astra 1.6 16v Sport 5p. 19.510 1.598/105 185 S<br />
Astra 1.8 16v Sport 5p. 20.720 1.796/140 200 S<br />
Astra 1.7 CDTi Sport 5p. 21.070 1.686/100 181 S<br />
Astra 1.9 CDTi/120 Sport 5p. 22.310 1.910/120 191 S<br />
Astra 1.8 16v Cosmo 5p. 21.180 1.796/140 200 C<br />
Astra 2.0T/170 Cosmo 5p. 23.650 1.998/170 217 C<br />
Astra 2.0T/200 Cosmo 5p. 26.670 1.998/200 230 C<br />
Astra 1.7 CDTi Cosmo 5p. 21.470 1.686/100 181 C<br />
Astra 1.9 CDTi/120 Cosmo 5p. 23.150 1.910/120 191 C<br />
Astra 1.9 CDTi/150 Cosmo 5p. 24.300 1.910/150 208 C<br />
Astra SW 1.6 16v Enjoy 19.100 1.598/105 185 S<br />
Astra SW 1.7 CDTi Enjoy 20.660 1.686/100 181 S<br />
Astra SW 1.9 CDTi/120 Enjoy 22.260 1.910/120 191 S<br />
Astra SW 1.8 16v Cosmo 21.880 1.796/140 200 C<br />
Astra SW 2.0T/200 Cosmo 27.370 1.998/200 230 C<br />
Astra SW 1.9 CDTi/120 Cosmo 23.850 1.910/120 191 C<br />
Astra SW 1.9 CDTi/150 Cosmo 25.000 1.910/150 208 C<br />
Astra Twin Top 1.6 16v Enjoy 23.000 1.598/105 186 S<br />
Astra Twin Top 1.8 16v Enjoy 24.800 1.796/140 209 S<br />
Astra Twin Top 1.9 CDTi Enjoy 27.300 1.910/150 213 S<br />
Astra Twin Top 1.8 16v Cosmo 26.900 1.796/140 209 C<br />
Astra Twin Top 2.0T/170 Cosmo 28.500 1.998/170 224 C<br />
Astra Twin Top 2.0T/200 Cosmo 31.500 1.998/200 237 C<br />
Astra Twin Top 1.9 CDTi Cosmo 29.000 1.910/150 213 C<br />
Vectra 1.8 Essentia 4/5p. 21.470 1.796/140 210 S<br />
Vectra 1.9 CDTi/100 Essentia 4/5p. 22.070 1.994/100 192 S<br />
Vectra 1.9 CDTi/120 Essentia 4/5p. 22.970 1.910/120 200 S<br />
Vectra 1.8 Elegance 4/5p. 24.420 1.796/140 210 C<br />
Vectra 2.2 DIG Elegance 4/5p. 25.800 2.198/155 218 C<br />
Vectra 1.9 CDTi/100 Elegance 4/5p. 25.100 1.994/100 192 S<br />
Vectra 1.9 CDTi/120 Elegance 4/5p. 26.000 1.910/120 200 C<br />
Vectra 1.9 CDTi/150 Elegance 4/5p. 27.400 1.910/150 217 C<br />
Vectra 1.8 Sport 5p. 25.320 1.796/140 210 C<br />
Vectra 2.0 Turbo Sport 5p. 28.320 1.998/175 230 C<br />
Vectra 1.9 CDTi/120 Sport 5p. 26.900 1.910/120 200 C<br />
Vectra 1.9 CDTi/150 Sport 5p. 28.300 1.910/150 217 C<br />
Vectra 3.0 V6 CDTi Sport 5p. 32.351 2.958/184 230 C<br />
Vectra 2.2 DIG Cosmo 4/5p. 27.500 2.198/155 218 C<br />
Vectra 2.8 V6 Turbo Cosmo 4/5p. 32.820 2.792/230 250 C<br />
Vectra 1.9 CDTi/120 Cosmo 4/5p. 27.700 1.910/120 200 C<br />
Vectra 1.9 CDTi/150 Cosmo 4/5p. 29.100 1.910/150 217 C<br />
Vectra 3.0 V6 CDTi Cosmo 4/5p. 33.150 2.958/184 230 C<br />
Vectra 2.8 V6 Turbo OPC 37.870 2.792/255 260 C<br />
Vectra SW 1.8 Elegance 25.720 1.796/140 205 C<br />
Vectra SW 2.2 DIG Elegance 27.100 2.198/155 210 C<br />
Vectra SW 1.9 CDTi/100 Elegance 26.400 1.910/100 182 C<br />
Vectra SW 1.9 CDTi/120 Elegance 27.300 1.910/120 195 C<br />
Vectra SW 1.9 CDTi/150 Elegance 28.700 1.910/150 212 C<br />
Vectra SW 1.8 Sport 26.620 1.796/140 205 C<br />
Vectra SW 2.0 Turbo Sport 29.620 1.998/175 224 C<br />
Vectra SW 1.9 CDTi/120 Sport 28.200 1.910/120 195 C<br />
Vectra SW 1.9 CDTi/150 Sport 29.600 1.910/150 212 C<br />
Vectra SW 3.0 V6 CDTi Sport 33.651 2.958/184 225 C<br />
Vectra SW 2.8 V6 Turbo OPC 39.170 2.792/255 254 C<br />
Signum 1.8 Elegance 26.300 1.796/140 205 C<br />
Signum 2.2 DIG Elegance 27.680 2.198/155 210 C<br />
Signum 1.9 CDTi/120 Elegance 27.890 1.910/120 193 C<br />
Signum 1.9 CDTi/150 Elegance 29.290 1.910/150 209 C<br />
Signum 2.2 DIG Cosmo 30.030 2.198/155 210 C<br />
Signum 2.8 V6 Turbo Cosmo 35.050 2.792/230 243 C<br />
Signum 1.9 CDTi/150 Cosmo 31.640 1.910/150 209 C<br />
Signum 3.0 V6 CDTi Cosmo 35.690 2.958/184 221 C<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.6 16v Essentia 18.860 1.598/105 176 O<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.9 CDTi/100 Essentia 20.460 1.910/100 174 O<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.6 16v Enjoy 21.390 1.598/105 176 S<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.8 16v Enjoy 23.190 1.796/140 197 S<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.9 CDTi/100 Enjoy 23.050 1.910/100 174 S<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.9 CDTi/120 Enjoy 23.900 1.910/120 186 S<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.9 CDTi/150 Enjoy 25.100 1.910/150 202 S<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.8 16v Cosmo 25.290 1.796/140 197 C<br />
Za<strong>fi</strong>ra 2.2 DiG Cosmo 25.990 2.198/150 200 C<br />
Za<strong>fi</strong>ra 2.0 Turbo Cosmo 29.040 1.998/200 225 C<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.9 CDTi/120 Cosmo 26.000 1.910/120 186 C<br />
Za<strong>fi</strong>ra 1.9 CDTi/150 Cosmo 27.200 1.910/150 202 C<br />
Za<strong>fi</strong>ra 2.0 Turbo OPC 33.030 1.998/240 225 C<br />
Inca Centro Auto<br />
Av. General Luque, 393<br />
07300 Inca<br />
Tel. 971 507 222<br />
www.incacentroauto.com<br />
PEUGEOT marzo 06<br />
1007 1.4 Urban 12.450 1.360/73 165 O<br />
1007 1.4 Dolce 14.150 1.360/73 165 O<br />
1007 1.4 Sporty 2 Tronic 14.750 1.360/73 165 S<br />
1007 1.4 16v Urban 12.950 1.360/90 173 O<br />
1007 1.4 16v Dolce 14.650 1.360/90 173 O<br />
1007 1.4 16v Sporty 14.650 1.360/90 173 S<br />
1007 1.6 Dolce 2 Tronic 15.450 1.587/109 190 O<br />
1007 1.6 Sporty 2 Tronic 15.450 1.587/109 190 S<br />
1007 1.4 HDi Urban 13.650 1.398/68 160 O<br />
1007 1.4 HDi Dolce 15.350 1.398/68 160 O<br />
1007 1.4 HDi Sporty 15.350 1.398/68 160 S<br />
107 Basic 1.0 3p. 8.850 998/68 157 O<br />
107 Urban 1.0 3p. 9.500 998/68 157 O<br />
107 Urban 1.4 HDi 3p. 10.850 1.398/54 154 O<br />
107 Basic 1.0 5p. 9.150 998/68 157 O<br />
107 Urban 1.0 5p. 9.800 998/68 157 O<br />
107 Urban 1.4 HDi 5p. 11.150 1.398/54 154 O<br />
206 Coupé Cabrio 1.6 18.960 1.587/110 193 O<br />
206 Coupé Cabrio 2.0 21.080 1.997/138 204 C<br />
206 Coupé Cabrio 1.6 HDi 21.480 1.560/110 186 C<br />
206 SW X-Line 1.4 13.180 1.360/75 173 O<br />
206 SW XS 1.4/90 14.500 1.360/90 179 O<br />
206 SW XS 1.6 15.<strong>01</strong>0 1.587/110 194 O<br />
206 SW X-Line 1.4 HDi 14.310 1.398/70 166 O<br />
206 SW XS 1.4 HDi 15.100 1.398/70 166 O<br />
206 SW XS 1.6 HDi 17.280 1.560/110 186 O<br />
206 SW XSi 1.6 HDi 20.080 1.560/110 186 C<br />
307 1.4 X-Line 3p. 16.410 1.360/90 172 S<br />
307 1.6 X-Line 3p. 17.210 1.587/110 190 S<br />
307 1.6 XS 3p. 18.410 1.587/110 190 C<br />
307 2.0 XS 3p. 20.410 1.998/138 205 C<br />
307 2.0 XSi 3p. 21.810 1.998/138 205 C<br />
307 2.0 GT 3p. 26.150 1.998/180 220 C<br />
307 1.6 HDi/90 X-Line 3p. 18.740 1.560/90 179 S<br />
307 1.6 HDi/90 XS 3p. 19.940 1.560/90 179 C<br />
307 1.6 HDi/110 X-Line 3p. 19.740 1.560/110 190 S<br />
307 1.6 HDi/110 XS 3p. 20.940 1.560/110 190 C<br />
307 1.6 HDi/110 XSi 3p. 22.340 1.560/110 190 C<br />
307 2.0 HDi XS 3p. 22.640 1.997/136 202 C<br />
307 2.0 HDi XSi 3p. 24.040 1.997/136 202 C<br />
307 2.0 HDi GT 3p. 26.240 1.997/136 202 C<br />
307 1.4 X-Line 5p. 16.810 1.360/90 172 S<br />
307 1.6 X-Line 5p. 17.610 1.587/110 190 S<br />
307 1.6 XT 5p. 18.810 1.587/110 190 C<br />
307 1.6 XS 5p. 18.810 1.587/110 190 C<br />
307 2.0 XT 5p. 20.810 1.998/138 205 C<br />
307 2.0 XS 5p. 20.810 1.998/138 205 C<br />
307 2.0 XSi 5p. 22.210 1.998/138 205 C<br />
307 1.6 HDi/90 X-Line 5p. 19.140 1.560/90 179 S<br />
307 1.6 HDi/90 XT 5p. 20.340 1.560/90 179 C<br />
307 1.6 HDi/90 XS 5p. 20.340 1.560/90 179 C<br />
307 1.6 HDi/110 X-Line 5p. 20.140 1.560/110 190 S<br />
307 1.6 HDi/110 XT 5p. 21.340 1.560/110 190 C<br />
307 1.6 HDi/110 XS 5p. 21.340 1.560/110 190 C<br />
307 2.0 HDi XT 5p. 23.040 1.997/136 202 C<br />
307 2.0 HDi XS 5p. 23.040 1.997/136 202 C<br />
307 2.0 HDi XSi 5p. 24.440 1.997/136 202 C<br />
307 Break 1.6 X-Line 18.210 1.587/110 182 S<br />
307 Break 1.6 XS 19.410 1.587/110 182 C<br />
307 Break 1.6 HDi/90 X-Line 19.740 1.560/90 174 S<br />
307 Break 1.6 HDi/90 XS 20.940 1.560/90 174 C<br />
307 Break 1.6 HDi/110 X-Line 20.740 1.560/110 183 S<br />
307 Break 1.6 HDi/110 XS 21.940 1.560/110 183 C<br />
307 SW 1.6 X-Line 19.110 1.587/110 182 S<br />
307 SW 2.0 Pack 22.310 1.997/138 200 C<br />
307 SW 2.0 XSi 23.710 1.997/138 200 C<br />
307 SW 1.6 HDi/90 20.640 1.560/90 174 S<br />
307 SW 1.6 HDi/110 21.640 1.560/110 183 C<br />
307 SW 1.6 HDi/110 XSi 24.240 1.560/110 183 C<br />
307 SW 2.0 HDi/136 XSi 24.540 1.560/136 202 C<br />
307 Coupé Cabrio 1.6 23.810 1.587/110 191 C<br />
307 Coupé Cabrio 2.0 25.810 1.997/138 207 C<br />
307 Coupé Cabrio 2.0 Sport 30.250 1.997/180 225 C<br />
407 SR Confort 1.8 21.570 1.749/117 200 C<br />
407 ST Confort 2.0 23.970 1.997/136 212 C<br />
407 ST Confort 2.2 25.370 2.230/158 220 C<br />
407 ST Sport 2.2 25.370 2.230/158 220 C<br />
407 ST Confort Pack 3.0 V6 32.270 2.946/216 235 C<br />
407 ST Sport Pack 3.0 V6 32.270 2.946/216 235 C<br />
407 SR Confort 1.6 HDi 22.970 1.560/110 192 C<br />
407 ST Confort 1.6 HDi 24.270 1.560/110 192 C<br />
407 ST Confort 2.0 HDi 25.670 1.997/136 208 C<br />
407 ST Sport 2.0 HDi 25.670 1.997/136 208 C<br />
407 SW SR Confort 2.0 24.020 1.997/136 208 C<br />
407 SW ST Confort 2.2 26.720 2.230/158 216 C<br />
407 SW ST Sport 2.2 26.720 2.230/158 216 C<br />
407 SW ST Sport Pack 3.0 V6 33.620 2.946/216 229 C<br />
407 SW SR Confort 1.6 HDi 24.320 1.560/110 189 C<br />
407 SW ST Confort 2.0 HDi 27.020 1.997/136 203 C<br />
407 SW ST Sport 2.0 HDi 27.020 1.997/136 203 C<br />
607 2.2 16v 33.880 2.230/160 220 C<br />
607 3.0 V6 Pack 46.080 2.946/216 235 C<br />
607 2.0 HDi 34.090 1.997/136 207 C<br />
607 2.7 HDi 42.280 2.179/204 230 C<br />
807 2.0 SR 28.750 1.997/138 188 C<br />
807 2.0 ST 30.860 1.998/138 188 C<br />
807 2.0 HDi SR 30.200 1.997/107 174 C<br />
807 2.0 HDi ST 32.310 1.997/107 174 C<br />
807 2.2 HDi ST 34.760 2.179/126 180 C<br />
807 2.2 HDi SV 38.370 2.179/126 180 C<br />
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Tels.: 971 47 74 00 - 971 47 47 00. Fax: 971 47 47 58<br />
PORSCHE septiembre 06<br />
Boxster 49.382 2.687/245 258 S<br />
Boxster S 59.494 3.386/295 272 S<br />
Cayman 53.478 2.687/245 258 O<br />
Cayman S 65.334 3.386/295 275 O<br />
911 Carrera Coupé 85.440 3.596/325 285 C<br />
911 Carrera 4 Coupé 91.968 3.596/325 285 C<br />
911 Carrera S Coupé 96.704 3.824/355 293 C<br />
911 Carrera 4S Coupé 103.232 3.824/355 280 C<br />
911 Carrera Cabrio 96.704 3.596/325 285 C<br />
911 Carrera 4 Cabrio 103.232 3.596/325 285 C<br />
911 Carrera S Cabrio 107.968 3.824/355 293 C<br />
911 Carrera 4S Cabrio 114.496 3.824/355 280 C<br />
911 Turbo 148.326 3.600/480 310 C<br />
Carrera GT 504.778 5.733/612 330 S<br />
Cayenne 55.384 3.189/250 214 S<br />
Cayenne S 71.128 4.511/340 242 C<br />
Cayenne Turbo 113.752 4.511/450 266 C<br />
RENAULT abril 06<br />
RED RENAULT<br />
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Clio 1.2 16v Pack 11.700 1.149/75 167 O<br />
Clio 1.2 16v Confort 12.500 1.149/75 167 O<br />
Clio 1.4 16v Pack 12.900 1.390/98 183 O<br />
Clio 1.4 16v Confort 13.100 1.390/98 183 O<br />
Clio 1.4 16v Luxe 15.250 1.390/98 183 C<br />
Clio 1.6 16v Confort 14.500 1.598/110 190 O<br />
Clio 1.6 16v Luxe 16.050 1.598/110 190 C<br />
Clio Renault Sport 21.800 1.998/200 215 S<br />
Clio 1.5 dCi/70 Pack 13.100 1.461/68 162 O<br />
Clio 1.5 dCi/70 Confort 13.900 1.461/68 162 O<br />
Clio 1.5 dCi/85 Pack 13.700 1.461/86 174 O<br />
Clio 1.5 dCi/85 Confort 14.500 1.461/86 174 O<br />
Clio 1.5 dCi/85 Luxe 16.650 1.461/86 174 C<br />
Clio 1.5 dCi/105 Confort 16.900 1.461/106 190 S<br />
Clio 1.5 dCi/105 Luxe 17.850 1.461/106 190 C<br />
Modus 1.2 16v Base 11.400 1.149/75 163 O<br />
Modus 1.2 16v Pack 12.000 1.149/75 163 O<br />
Modus 1.2 16v Confort 12.600 1.149/75 163 O<br />
Modus 1.4 16v Pack 12.900 1.390/100 177 O<br />
Modus 1.4 16v Confort 13.200 1.390/100 177 O<br />
Modus 1.4 16v Luxe 15.400 1.390/100 177 C<br />
Modus 1.6 16v Confort 14.400 1.598/115 188 O<br />
Modus 1.6 16v Luxe 16.000 1.598/115 188 C<br />
Modus 1.5 dCi/65 Pack 13.400 1.461/65 156 O<br />
Modus 1.5 dCi/65 Confort 14.000 1.461/65 156 O<br />
Modus 1.5 dCi/80 Pack 14.000 1.461/80 168 O<br />
Modus 1.5 dCi/80 Confort 14.600 1.461/80 168 O<br />
Modus 1.5 dCi/80 Luxe 16.800 1.461/80 168 C<br />
Modus 1.5 dCi/105 Confort 16.200 1.461/105 186 O<br />
Modus 1.5 dCi/105 Luxe 17.800 1.461/105 186 O<br />
Mégane 1.4 Pack 14.150 1.390/100 183 O<br />
Mégane 1.4 Confort 15.600 1.390/100 183 S<br />
Mégane 1.6 Confort 16.300 1.598/110 192 S<br />
Mégane 1.6 Luxe 18.300 1.598/115 192 C<br />
Mégane 2.0 Confort 17.700 1.998/135 200 S<br />
Mégane 2.0 Luxe 19.700 1.998/135 200 C<br />
Mégane 2.0T/165 Luxe 21.100 1.998/165 220 C<br />
Mégane Renault Sport Access 25.550 1.998/225 236 C<br />
Mégane Renault Sport 28.410 1.998/225 236 C<br />
Mégane 1.5 dCi/85 Pack 15.550 1.461/85 170 O<br />
Mégane 1.5 dCi/85 Confort 17.000 1.461/85 170 S<br />
Mégane 1.5 dCi/105 Confort 18.300 1.461/105 186 S<br />
Mégane 1.5 dCi/105 Luxe 20.300 1.461/105 186 C<br />
Mégane 1.9 dCi Confort 19.700 1.870/130 196 S<br />
Mégane 1.9 dCi Luxe 21.700 1.870/130 196 C<br />
Mégane 2.0 dCi Confort 20.950 1.995/150 210 S<br />
Mégane 2.0 dCi Luxe 22.950 1.995/150 210 C<br />
Mégane Sedán 1.4 Pack 15.250 1.390/100 185 O<br />
Mégane Sedán 1.4 Confort 16.700 1.390/100 185 S<br />
Mégane Sedán 1.6 Confort 17.400 1.598/110 193 S<br />
Mégane Sedán 1.6 Luxe 19.400 1.598/110 193 C<br />
Mégane Sedán 2.0 Luxe 20.800 1.998/135 202 C<br />
Mégane Sedán 1.5 dCi/85 Pack 16.650 1.461/85 171 O<br />
Mégane Sedán 1.5 dCi/85 Confort 18.100 1.461/85 171 S<br />
Mégane Sedán 1.5 dCi/105 Confort 19.400 1.461/105 186 S<br />
Mégane Sedán 1.5 dCi/105 Luxe 21.400 1.461/105 186 C<br />
Mégane Sedán 1.9 dCi Confort 20.800 1.870/130 196 S<br />
Mégane Sedán 1.9 dCi Luxe 22.800 1.870/130 196 C<br />
Mégane Sedán 2.0 dCi Confort 22.050 1.995/150 210 S<br />
Mégane Sedán 2.0 dCi Luxe 24.050 1.995/150 210 C<br />
Mégane Coupé Cabrio 1.6 Confort 21.800 1.598/110 195 S<br />
Mégane Coupé Cabrio 2.0 Confort 23.950 1.998/135 205 S<br />
Mégane Coupé Cabrio 2.0 Luxe 25.550 1.998/135 205 C<br />
Mégane Coupé Cabrio 2.0T Luxe 26.950 1.998/165 225 C<br />
Mégane C.C. 1.5 dCi Confort 23.900 1.461/105 186 S<br />
Mégane C.C. 1.5 dCi Luxe 26.250 1.461/105 186 C<br />
Mégane C.C. 1.9 dCi Confort 26.050 1.870/130 203 S<br />
Mégane C.C. 1.9 dCi Luxe 27.650 1.870/130 203 C<br />
Mégane C.C. 2.0 dCi Confort 27.300 1.995/150 213 S<br />
Mégane C.C. 2.0 dCi Luxe 28.900 1.995/150 213 C<br />
Mégane Grand Tour 1.4 Pack 15.250 1.390/100 181 O<br />
Mégane Grand Tour 1.4 Confort 16.700 1.390/100 181 S<br />
Mégane Grand Tour 1.6 Confort 17.400 1.598/110 190 S<br />
Mégane Grand Tour 1.6 Luxe 19.400 1.598/110 190 C<br />
Mégane Grand Tour 2.0 Luxe 20.800 1.998/135 198 C<br />
Mégane G. T. 1.5 dCi/85 Pack 16.650 1.461/85 168 O<br />
Mégane G. T. 1.5 dCi/85 Confort 18.100 1.461/85 168 S<br />
Mégane G. T. 1.5 dCi/105 Confort 19.400 1.461/105 185 S<br />
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Mégane Gr. Tour 1.9 dCi Confort 20.800 1.870/130 194 S<br />
Mégane Gr. Tour 1.9 dCi Luxe 22.800 1.870/130 194 C<br />
Mégane Gr. Tour 2.0 dCi Confort 22.050 1.995/150 210 S<br />
Mégane Gr. Tour 2.0 dCi Luxe 24.050 1.995/150 210 S<br />
Scénic 1.4 Pack 16.310 1.390/98 174 O<br />
Scénic 1.4 Confort 17.760 1.390/98 174 S<br />
Scénic 1.6 Confort 18.460 1.598/115 185 S<br />
Scénic 1.6 Luxe 20.760 1.598/115 185 C<br />
Scénic 2.0 Confort 20.<strong>01</strong>0 1.998/136 195 S<br />
Scénic 2.0 Luxe 22.160 1.998/136 195 C<br />
Scénic 2.0T Luxe 23.560 1.998/165 206 C<br />
Scénic 1.5 dCi/80 Pack 16.860 1.461/80 165 O<br />
Scénic 1.5 dCi/80 Confort 18.310 1.461/80 165 S<br />
Scénic 1.5 dCi/100 Confort 19.610 1.461/100 172 S<br />
Scénic 1.5 dCi/100 Luxe 21.910 1.461/100 172 C<br />
Scénic 1.9 dCi Confort 21.160 1.870/120 188 S<br />
Scénic 1.9 dCi Luxe 23.310 1.870/120 162 C<br />
Scénic 2.0 dCi Confort 22.410 1.995/150 204 S<br />
Scénic 2.0 dCi Luxe 24.560 1.995/150 204 S<br />
Grand Scénic 1.6 Confort 20.060 1.598/115 185 S<br />
Grand Scénic 1.6 Luxe 22.360 1.598/115 185 C<br />
Grand Scénic 2.0 Confort 21.610 1.998/136 195 S<br />
Grand Scénic 2.0 Luxe 23.760 1.998/136 195 C<br />
Grand Scénic 2.0T Luxe 25.160 1.998/165 210 C<br />
Grand Scénic 1.5 dCi Confort 21.210 1.461/100 172 S<br />
Grand Scénic 1.5 dCi Luxe 23.510 1.461/100 172 C<br />
Grand Scénic 1.9 dCi Confort 22.760 1.870/120 188 S<br />
Grand Scénic 1.9 dCi Luxe 24.910 1.870/120 188 C<br />
Grand Scénic 2.0 dCi Confort 24.<strong>01</strong>0 1.995/150 204 S<br />
Grand Scénic 2.0 dCi Luxe 26.160 1.995/150 204 C<br />
Laguna 1.6 16v Pack 18.160 1.598/115 197 S<br />
Laguna 1.6 16v Confort 19.060 1.598/115 197 C<br />
Laguna 2.0 16v Confort 20.410 1.998/135 207 C<br />
Laguna 2.0 16v Luxe 23.360 1.998/135 207 C<br />
Laguna 2.0 T 16v Luxe 25.<strong>01</strong>0 1.998/170 223 C<br />
Laguna 2.0 T 16v Initiale 29.060 1.998/170 223 C<br />
Laguna 2.0 TS 16v GT 26.078 1.998/205 235 C<br />
Laguna 3.0 V6 Initiale 32.360 2.946/210 235 C<br />
Laguna 1.9 dCi/110 Pack 19.310 1.870/110 194 S<br />
Laguna 1.9 dCi/110 Confort 20.910 1.870/110 194 C<br />
Laguna 1.9 dCi/120 Confort 22.<strong>01</strong>0 1.870/120 202 C<br />
Laguna 1.9 dCi/120 Luxe 24.360 1.870/120 202 C<br />
Laguna 2.0 dCi Confort 23.700 1.995/150 215 C<br />
Laguna 2.0 dCi Luxe 26.050 1.995/150 215 C<br />
Laguna 2.0 dCi Initiale 30.100 1.995/150 215 C<br />
Grand Tour 1.6 16v Pack 19.660 1.598/115 194 S<br />
Grand Tour 1.6 16v Confort 20.560 1.598/115 194 C<br />
Grand Tour 2.0 16v Confort 21.910 1.998/135 204 C<br />
Grand Tour 2.0 16v Luxe 24.260 1.998/135 204 C<br />
Grand Tour 2.0 T 16v Luxe 25.910 1.998/170 220 C<br />
Grand Tour 2.0 T 16v Initiale 29.960 1.998/170 220 C<br />
Grand Tour 2.0 TS 16v GT 26.949 1.998/205 232 C<br />
Grand Tour 3.0 V6 Initiale 33.260 2.946/210 232 C<br />
Grand Tour 1.9 dCi/110 Pack 20.910 1.870/110 191 S<br />
Grand Tour 1.9 dCi/110 Confort 21.810 1.870/110 191 C<br />
Grand Tour 1.9 dCi/120 Confort 22.910 1.870/120 199 C<br />
Grand Tour 1.9 dCi/120 Luxe 25.260 1.870/120 199 C<br />
Grand Tour 2.0 dCi Confort 24.600 1.995/150 212 C<br />
Grand Tour 2.0 dCi Luxe 26.950 1.995/150 212 C<br />
Grand Tour 2.0 dCi Initiale 31.000 1.995/150 212 C<br />
Vel Satis 2.0T Grand Confort 34.250 1.998/170 211 C<br />
Vel Satis 3.5 V6 Initiale 47.150 3.498/245 235 C<br />
Vel Satis 2.2 dCi Grand Confort 36.500 2.188/150 200 C<br />
Vel Satis 2.2 dCi Initiale 42.700 2.188/150 200 C<br />
Vel Satis 3.0 dCi Grand Confort 40.800 2.958/180 210 C<br />
Vel Satis 3.0 dCi Initiale 47.000 2.958/180 210 C<br />
Espace 2.0 Authentique 27.600 1.998/140 185 S<br />
Espace 2.0 Expression 31.600 1.998/140 185 C<br />
Espace 2.0T Expression 32.950 1.998/165 205 C<br />
Espace 2.0T Dynamique 34.850 1.998/165 205 C<br />
Espace 2.0T Privilege 36.750 1.998/165 205 C<br />
Espace 3.5 V6 Initiale 47.550 3.498/245 225 C<br />
Espace 1.9 dCi Authentique 31.700 1.870/120 180 S<br />
Espace 1.9 dCi Expression 30.700 1.870/120 180 C<br />
Espace 2.2 dCi Expression 32.900 2.188/150 190 C<br />
Espace 2.2 dCi Dynamique 37.300 2.188/150 190 C<br />
Espace 2.2 dCi Privilege 39.200 2.188/150 190 C<br />
Espace 2.0 dCi Dynamique 39.800 1.995/175 204 C<br />
Espace 2.0 dCi Privilege 41.700 1.995/175 204 C<br />
Espace 2.0 dCi Initiale 45.800 1.995/175 204 C<br />
Grand Espace 2.0T Expression 35.200 1.998/165 205 C<br />
Grand Espace 2.0T Dynamique 37.100 1.998/165 205 C<br />
Grand Espace 2.0T Privilege 39.000 1.998/165 205 C<br />
Grand Espace 3.5 V6 Initiale 49.800 3.498/245 225 C<br />
Grand Espace 2.2 dCi Expression 35.150 2.188/150 190 C<br />
Grand Espace 2.2 dCi Dynamique 39.550 2.188/150 190 C<br />
Grand Espace 2.2 dCi Privilege 41.450 2.188/150 190 C<br />
Grand Espace 2.0 dCi Dynamique 42.050 1.995/175 204 C<br />
Grand Espace 2.0 dCi Privilege 43.950 1.995/175 204 C<br />
Grand Espace 2.0 dCi Initiale 48.050 1.995/175 204 C<br />
SAAB marzo 06<br />
9-3 Sport Sedán 1.8i Linear 25.350 1.796/122 200 C<br />
9-3 Sport Sedán TiD/120 Linear 27.210 1.910/120 200 C<br />
9-3 Sport Sedán 1.8i Linear Sport 25.720 1.796/122 200 C<br />
9-3 Sport Sedán TiD/120 Linear S. 27.580 1.910/120 200 C<br />
9-3 Sport Sedán 1.8t Linear Sport 28.120 1.988/150 210 C<br />
9-3 Sport Sedán TiD/150 Linear S. 29.290 1.910/150 210 C<br />
9-3 Sport Sedán 1.8t Vector 31.240 1.988/150 210 C<br />
9-3 Sport Sedán 2.0t Vector 33.965 1.988/175 225 C<br />
9-3 Sport Sedán 2.0T Vector 35.330 1.985/210 235 C<br />
9-3 Sport Sedán TiD/150 Vector 32.410 1.910/150 210 C<br />
9-3 Sport Sedán V6 2.8T Aero 41.120 2.792/250 250 C<br />
9-3 Sport Hatch 1.8i Linear 26.450 1.796/122 195 C<br />
9-3 Sport Hatch TiD/120 Linear 28.310 1.910/120 195 C<br />
9-3 Sport Hatch 1.8i Linear Sport 26.820 1.796/122 195 C<br />
9-3 Sport Hatch TiD/120 Linear S. 28.680 1.910/120 195 C<br />
9-3 Sport Hatch 1.8t Linear Sport 29.220 1.998/150 205 C<br />
9-3 Sport Hatch TiD/150 Linear S. 30.390 1.910/150 200 C<br />
Inca Centro Auto<br />
Av. General Luque, 393<br />
07300 Inca<br />
Tel. 971 507 222<br />
www.incacentroauto.com<br />
9-3 Sport Hatch 1.8t Vector 32.340 1.998/150 205 C<br />
9-3 Sport Hatch 2.0t Vector 35.065 1.998/175 215 C<br />
9-3 Sport Hatch 2.0T Vector 36.430 1.998/210 230 C<br />
9-3 Sport Hatch TiD/150 Vector 33.510 1.910/150 200 C<br />
9-3 Sport Hatch V6 2.8T Aero 42.220 2.792/250 245 C<br />
9-3 Cabrio 1.8t Linear Sport 36.660 1.988/150 205 C<br />
9-3 Cabrio TiD/150 Linear Sport 38.130 1.910/150 210 C<br />
9-3 Cabrio 2.0t Vector 42.600 1.988/175 220 C<br />
9-3 Cabrio 2.0T Vector 43.950 1.985/210 230 C<br />
9-3 Cabrio TiD/150 Vector 40.320 1.910/150 210 C<br />
9-3 Cabrio V6 2.8T Aero 49.720 2.792/250 245 C
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP CC CV VL A/A Marca y mo<strong>de</strong>lo<br />
PVP CC CV VL A/A<br />
9-5 Sedán 2.0t Linear Sport 32.540 1.985/150 215 C<br />
9-5 Sedán 2.3t Linear Sport 35.790 2.290/185 230 C<br />
9-5 Sedán TiD Linear Sport 33.680 1.910/150 205 C<br />
9-5 Sedán 2.0t Vector 35.400 1.985/150 215 C<br />
9-5 Sedán 2.3t Vector 38.650 2.290/185 230 C<br />
9-5 Sedán 2.3T Vector 41.500 2.290/220 235 C<br />
9-5 Sedán TiD Vector 36.965 1.910/150 205 C<br />
9-5 Sedán 2.3TS Aero 44.550 2.290/260 250 C<br />
9-5 Wagon 2.0t Linear Sport 33.540 1.985/150 210 C<br />
9-5 Wagon 2.3t Linear Sport 36.790 2.290/185 225 C<br />
9-5 Wagon TiD Linear Sport 34.680 1.910/150 205 C<br />
9-5 Wagon 2.0t Vector 36.400 1.985/150 210 C<br />
9-5 Wagon 2.3t Vector 39.650 2.290/185 225 C<br />
9-5 Wagon 2.3T Vector 42.500 2.290/220 230 C<br />
9-5 Wagon TiD Vector 37.965 1.910/150 205 C<br />
9-5 Wagon 2.3TS Aero 45.550 2.290/260 250 C<br />
SEAT febrero 06<br />
Ibiza 1.2 12v Reference 11.535 1.198/64 166 O<br />
Ibiza 1.4 16v/75 Reference 11.935 1.390/75 173 O<br />
Ibiza 1.4 16v/75 Stylance 14.191 1.390/75 173 C<br />
Ibiza 1.4 16v/100 Reference 12.310 1.390/100 190 O<br />
Ibiza 1.4 16v/100 Stylance 14.468 1.390/100 190 C<br />
Ibiza 1.4 16v/100 Sport 14.410 1.390/100 190 C<br />
Ibiza 1.8 20V T FR 18.009 1.781/150 216 C<br />
Ibiza 1.8 20V T Cupra 21.363 1.781/180 229 C<br />
Ibiza 1.4 TDi/70 Reference 12.837 1.422/70 166 O<br />
Ibiza 1.4 TDi/80 Reference 13.479 1.422/80 176 O<br />
Ibiza 1.4 TDi/80 Sport 15.579 1.422/80 176 C<br />
Ibiza 1.9 TDi/100 Reference 14.215 1.896/100 190 O<br />
Ibiza 1.9 TDi/100 Stylance 16.372 1.896/100 190 C<br />
Ibiza 1.9 TDi/100 Sport 16.315 1.896/100 190 C<br />
Ibiza 1.9 TDi/130 FR 18.143 1.896/130 208 C<br />
AIBSA<br />
Concesionario O<strong>fi</strong>cial<br />
Norte <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Passatge d'es Tren, 3 Tel. 971 54 22 68. SA POBLA<br />
C/ Cuartel, s/n. Polígono II. Tel. Ventas: 971 50 74 <strong>01</strong><br />
Taller: 971 50 73 90 • aibsa_inca@jet.es. INCA<br />
Ibiza 1.9 TDi/160 Cupra 21.157 1.896/160 220 C<br />
Altea 1.6 Reference 17.420 1.595/102 181 S<br />
Altea 1.6 Sport 18.309 1.595/102 181 S<br />
Altea 1.6 Stylance 19.480 1.595/102 181 C<br />
Altea 2.0 FSI Stylance 22.817 1.984/150 206 C<br />
Altea 2.0 FSI Sport-up 23.585 1.984/150 206 C<br />
Altea 1.9 TDi Reference 19.420 1.896/105 183 S<br />
Altea 1.9 TDi Sport 20.309 1.896/105 183 S<br />
Altea 1.9 TDi Stylance 21.480 1.896/105 183 C<br />
Altea 2.0 TDi Reference 21.375 1.968/140 2<strong>01</strong> S<br />
Altea 2.0 TDi Sport 22.264 1.968/140 2<strong>01</strong> S<br />
Altea 2.0 TDi Stylance 23.435 1.968/140 2<strong>01</strong> C<br />
Altea 2.0 TDi Sport-up 24.203 1.968/140 2<strong>01</strong> C<br />
Altea 2.0 TDi FR 25.835 1.968/170 208 C<br />
Córdoba 1.4 16v/75 Reference 12.755 1.390/75 176 O<br />
Córdoba 1.4 16v/75 Stylance 15.040 1.390/75 176 C<br />
Córdoba 1.4 16v/100 Reference 13.530 1.390/100 193 O<br />
Córdoba 1.4 16v/100 Stylance 15.815 1.390/100 193 C<br />
Córdoba 1.4 16v/100 Sport 15.630 1.390/100 193 O<br />
Córdoba 1.4 TDi/70 Reference 13.570 1.422/70 166 O<br />
Córdoba 1.4 TDi/80 Reference 14.290 1.422/80 176 O<br />
Córdoba 1.9 TDi/100 Reference 14.920 1.896/100 192 O<br />
Córdoba 1.9 TDi/100 Stylance 17.200 1.896/100 192 C<br />
Córdoba 1.9 TDi/100 Sport 17.020 1.896/100 192 O<br />
Córdoba 1.9 TDi/130 Stylance 18.230 1.896/130 210 C<br />
Córdoba 1.9 TDi/130 Sport 18.300 1.896/130 210 O<br />
León 1.6 Reference 16.290 1.595/102 184 S<br />
León 1.6 Sport 17.271 1.595/102 184 S<br />
León 1.6 Stylance 18.080 1.595/102 184 C<br />
León 2.0 FSi Stylance 21.240 1.984/150 210 C<br />
León 2.0 FSi Sport-up 21.872 1.984/150 210 C<br />
León 2.0 TFSi Sport-up 22.995 1.984/185 221 C<br />
León 1.9 TDi Reference 18.350 1.896/105 185 S<br />
León 1.9 TDi Sport 19.331 1.896/105 185 S<br />
León 1.9 TDi Stylance 20.158 1.896/105 185 C<br />
León 2.0 TDi Reference 20.084 1.968/140 205 S<br />
León 2.0 TDi Sport 21.065 1.968/140 205 S<br />
León 2.0 TDi Stylance 21.9<strong>01</strong> 1.968/140 205 C<br />
León 2.0 TDi Sport-up 22.533 1.968/140 205 C<br />
Toledo 1.6 Reference 18.295 1.595/102 181 S<br />
Toledo 1.6 Stylance 20.490 1.595/102 181 C<br />
Toledo 2.0 FSi Stylance 23.830 1.984/150 206 C<br />
Toledo 1.9 TDi Reference 20.295 1.896/105 183 S<br />
Toledo 1.9 TDi Stylance 22.390 1.896/105 183 C<br />
Toledo 2.0 TDi Reference 22.450 1.968/140 2<strong>01</strong> S<br />
Toledo 2.0 TDi Stylance 24.445 1.968/140 2<strong>01</strong> C<br />
Alhambra 2.0 Reference 23.710 1.984/115 177 S<br />
Alhambra 1.8 20vT Reference 26.670 1.781/150 199 S<br />
Alhambra 1.8 20vT Sport 29.720 1.781/150 199 C<br />
Alhambra 1.8 20vT Stylance 30.095 1.781/150 199 C<br />
Alhambra 2.8 V6 Sport 31.510 2.792/204 217 C<br />
Alhambra 2.8 V6 Stylance 4 34.535 2.792/204 214 C<br />
Alhambra 2.8 V6 Styl. Tiptronic 33.750 2.792/204 212 C<br />
Alhambra 1.9 TDi/90 Reference 25.290 1.896/90 164 S<br />
Alhambra 1.9 TDi/115 Reference 27.265 1.896/115 181 S<br />
Alhambra 1.9 TDi/115 Sport 30.315 1.896/115 181 C<br />
Alhambra 1.9 TDi/115 Stylance 30.690 1.896/115 181 C<br />
Alhambra 1.9 TDi/115 Stylance 4 33.340 1.896/115 178 C<br />
Alhambra 2.0 TDi Reference 27.970 1.968/140 192 S<br />
Alhambra 2.0 TDi Sport 31.270 1.968/140 192 C<br />
Alhambra 2.0 TDi Stylance 31.645 1.968/140 192 C<br />
SKODA mayo 06<br />
Fabia 64 Young Line 11.130 1.198/64 160 O<br />
Fabia 75 Comfort Line 11.780 1.390/75 167 O<br />
Fabia 1<strong>01</strong> Sport Line 14.800 1.390/1<strong>01</strong> 186 S<br />
Fabia TDi 70 Young Line 12.470 1.422/70 162 O<br />
Fabia TDi 80 Comfort Line 13.200 1.422/80 170 O<br />
Fabia TDi 1<strong>01</strong> Sport Line 15.900 1.896/1<strong>01</strong> 185 S<br />
Fabia TDi 130 RS 18.220 1.896/130 204 S<br />
Fabia Sedán 75 Young Line 13.100 1.390/75 168 S<br />
Fabia Sedán TDi 70 Young Line 13.790 1.422/75 169 S<br />
Fabia Sedán TDi 80 Comfort Line 14.600 1.422/75 169 S<br />
Fabia Sedán TDi 1<strong>01</strong> Comfort Line 15.850 1.896/1<strong>01</strong> 185 S<br />
Fabia Combi 75 Young Line 13.100 1.390/75 170 S<br />
Fabia Combi TDi 70 Young Line 13.790 1.422/75 170 S<br />
Fabia Combi TDi 80 Comfort Line 14.600 1.422/75 170 S<br />
Fabia Combi TDi 1<strong>01</strong> Comfort Line 15.850 1.896/1<strong>01</strong> 187 S<br />
Octavia 1.6 MPi Active 17.080 1.595/102 190 S<br />
Octavia 1.6 FSi Trend 19.560 1.598/115 198 S<br />
Octavia 2.0 FSi Elegance 22.480 1.984/150 213 C<br />
Octavia RS 26.300 1.984/200 240 C<br />
Octavia 1.9 TDi Active 19.130 1.896/105 192 S<br />
Octavia 1.9 TDi Trend 20.210 1.896/105 192 S<br />
Octavia 2.0 TDi Trend 22.600 1.968/140 208 S<br />
Octavia 2.0 TDi Elegance 23.860 1.968/140 208 C<br />
Octavia Combi 1.6 FSi Trend 20.760 1.598/115 198 S<br />
Octavia Combi 2.0 FSi Elegance 23.680 1.984/150 212 C<br />
Octavia Combi 2.0 FSi 4X4 25.480 1.984/150 202 C<br />
Octavia Combi RS 27.500 1.984/200 240 C<br />
Octavia Combi 1.9 TDi Trend 21.410 1.896/105 191 S<br />
Octavia Combi 1.9 TDi 4X4 24.610 1.896/105 181 S<br />
Octavia Combi 2.0 TDi Elegance 25.060 1.968/140 207 C<br />
Superb 1.8T Comfort 24.150 1.781/150 216 C<br />
Superb 1.8T Elegance 28.130 1.781/150 216 C<br />
Superb 2.8 V6 Elegance 29.740 2.771/193 237 C<br />
Superb 1.9 TDi Classic 22.340 1.896/105 192 S<br />
Superb 1.9 TDi Comfort 23.170 1.896/105 192 C<br />
Superb 2.0 TDi Classic 24.240 1.968/140 215 S<br />
Superb 2.0 TDi Comfort 25.070 1.968/140 215 C<br />
Superb 2.0 TDi Elegance 29.050 1.968/140 215 C<br />
Superb 2.5 V6 TDi Comfort 29.220 2.496/163 223 C<br />
Superb 2.5 V6 TDi Elegance 33.200 2.496/163 223 C<br />
SMART abril 06<br />
Fortwo Coupé 50 9.495 698/50 135 —<br />
Fortwo Coupé 61 10.000 698/61 135 O<br />
Fortwo Coupé 75 Brabus 20.100 698/75 150 S<br />
Fortwo Coupé cdi 10.655 799/41 135 O<br />
Fortwo Cabrio 61 12.780 698/61 135 O<br />
Fortwo Cabrio 75 Brabus 22.980 698/75 150 S<br />
Fortwo Cabrio cdi 13.450 799/41 135 O<br />
Forfour 1.0 Pure 10.950 1.124/64 158 O<br />
Forfour 1.1 Pure 12.850 1.124/75 165 O<br />
Forfour 1.3 Pure 14.050 1.332/95 180 O<br />
Forfour 1.5 Pulse 16.030 1.499/109 190 C<br />
Forfour Brabus 26.705 1.468/177 221 C<br />
Forfour 1.5 cdi/68 Pure 13.700 1.493/68 160 O<br />
Forfour 1.5 cdi/95 Pure 15.650 1.493/95 180 O<br />
Roadster 61 15.400 698/61 160 O<br />
Roadster 82 19.450 698/82 175 O<br />
Roadster 1<strong>01</strong> Brabus 24.450 698/1<strong>01</strong> 190 S<br />
Roadster Coupé 82 21.300 698/82 180 S<br />
Roadster Coupé 1<strong>01</strong> Brabus 24.750 698/1<strong>01</strong> 195 S<br />
SSANGYONG julio 06<br />
Korando KJ 290 Sport 20.590 2.874/120 150 S<br />
Korando KJ 290 Limited 22.390 2.874/120 150 S<br />
Muso Sports pick-up doble cabina 18.890 2.874/120 151 O<br />
Kyron 200 Xdi Sport 26.940 1.998/141 178 C<br />
Kyron 200 Xdi Limited 29.940 1.998/141 178 C<br />
Rexton II 270 Xdi Premium 33.650 2.696/165 177 C<br />
Rexton II 270 Xdi Executive 38.150 2.696/165 177 C<br />
Rodius 270 Xdi 26.550 2.696/165 181 C<br />
Rodius 270 Xdi Limited 29.750 2.696/165 181 C<br />
Rodius 270 Xdi Limited 4WD 33.250 2.696/165 181 C<br />
SUBARU<br />
INGENIERIA JAPONESA<br />
TATA<br />
QUALITY CENTER<br />
Polígono Son Valentí. Palma. Tel. 971 278 246<br />
Frau<br />
Automotor<br />
Civada, 3. Son Ferriol. Tel.: 971 42 81 81<br />
SUBARU noviembre 05<br />
SUBAUTO<br />
C/. M. <strong>de</strong> Déu <strong>de</strong> la Victòria, 14 - Palma<br />
Tel. 971 24 04 46<br />
Justy 1.5 AWD 13.725 1.490/100 170 S<br />
Impreza 2.0 R 20.950 1.994/160 210 C<br />
Impreza 2.0 R Sport Wagon 21.500 1.994/160 203 C<br />
Impreza 2.5 WRX 32.950 2.457/230 230 C<br />
Impreza 2.5 WRX Sport Wagon 34.500 2.457/230 230 C<br />
Impreza 2.5 WRX STI 44.900 2.457/280 244 C<br />
Legacy 2.0 25.400 1.994/140 197 C<br />
Legacy 2.0 Station Wagon 26.900 1.994/140 193 C<br />
Legacy 3.0 38.825 3.000/245 237 C<br />
Legacy 3.0 Station Wagon 40.625 3.000/245 237 C<br />
Legacy 3.0R Spec-B 42.925 3.000/245 243 C<br />
Legacy 3.0R Station Wagon Spec-B 43.425 3.000/245 241 C<br />
Outback 2.5 29.725 2.457/165 198 C<br />
Outback 3.0R 42.925 3.000/245 224 C<br />
Forester 2.0 X 24.300 1.994/158 189 C<br />
Forester 2.5 XT 32.900 2.457/230 221 C<br />
SUZUKI octubre 06<br />
Ignis G 13.660,80 1.328/94 160 S<br />
Ignis 1.5 G 15.740,80 1.490/99 165 S<br />
Ignis D 15.220,79 1.248/69 155 S<br />
Swift 1.3 5P GL 13.660,80 1.328/92 167 S<br />
Swift 1.3 3P GLX 14.570,27 1.328/92 167 S<br />
Swift 1.3 3P GL 13.036,80 1.328/92 167 S<br />
Swift 1.5 5P GLX 15.713,87 1.490/102 185 S<br />
Swift 1.6 3P SPORT 18.236,80 1.586/125 200 S<br />
Swift 1.3 DDIS 3PGL 15.221,38 1.248/70 165 S<br />
Swift 1.3 DDIS 5P GL 15.844,35 1.248/70 165 S<br />
Swift 1.3 DDIS 5P GLX 16.962,37 1.248/70 165 S<br />
Swift 1.3 4X4 5P GL 15.742,02 1.328/69 165 S<br />
G. Vitara 1.6 3P JA 18.922,30 1.586/106 160 S<br />
G. Vitara 1.6 3P JX 20.846,12 1.586/106 160 S<br />
G. Vitara 1.6 3P JX-A 22.353,66 1.586/106 160 S<br />
G. Vitara 1,9 DDIS 3P JX 23.446,74 1.870/129 170 S<br />
G. Vitara 1,9 DDIS 3P JX-A 25.161,65 1.870/129 170 S<br />
G. Vitara 2.0 5P JLX-A 25.220,27 1.995/140 175 S<br />
G. Vitara 2.0 5P JLX-AL 32.500,27 1.995/140 175 S<br />
G. Vitara 1.9 DDIS 5P JLX 27.086,06 1.870/129 170 S<br />
G. Vitara 1.9 DDIS 5P JLX-A 28.802,30 1.870/129 170 S<br />
G. Vitara 1.9 DDIS 5P JLX-EL 35.977,65 1.870/129 170 S<br />
SX4 1.9D 4X4 GL 21.002,19 1.870/120 180 S<br />
SX4 1.9D 4X4 GLX 23.602,80 1.870/120 180 S<br />
SX4 1.6i 4X4 GL 18.388,78 1.586/107 171 S<br />
SX4 1.6i 4X4 GLX 20.482,83 1.586/107 171 S<br />
Jimny T. Metal Diesel 17.466,48 1.461/65 130 S<br />
Jimny H. Top Base 15.994,12 1.328/85 140 S<br />
Jimny H. Top S. Lujo 16.678,49 1.328/85 140 S<br />
Jimny T. Lona Base 14.593,39 1.328/85 140 S<br />
Jimny T. Lona S. Lujo 16.186,00 1.328/85 140 S<br />
Jimny Mo<strong>de</strong> 2 16.114,36 1.328/85 140 S<br />
C/. 16 <strong>de</strong> Julio, 11<br />
07009 Palma <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Tel. 971 43 43 18 - Fax 971 43 05 26<br />
TATA julio 06<br />
Indica 1.4 TD LX 8.911 1.405/71 155 S<br />
Indica 1.4 MPFI Basic 7.936 1.405/85 160 S<br />
Indica 1.4 MPFI FE 8.796 1.405/85 160 S<br />
Indica 1.4 MPFI Sport 10.436 1.405/85 160 S<br />
Indigo SW 1.4 TD LX 10.340 1.405/71 155 S<br />
Grand Safari CRD 4X2 17.200 2.956/115 160 S<br />
Grand Safari CRD 4X4 19.500 2.956/115 160 S<br />
TL Pick Up TDi 4x2 10.975 1.948/87 130 S<br />
TL Pick Up TDi 4x4 13.665 1.948/87 130 S<br />
TL Pick Up TDi 4x4 doble cabina 14.840 1.948/87 130 S<br />
TOYOTA julio 06<br />
Aygo 1.0 vvt-i 3p. 9.000 998/68 157 O<br />
Aygo Sound 1.0 vvt-i 3p. 10.000 998/68 157 O<br />
Aygo Sport 1.0 vvt-i 3p. 11.500 998/68 157 S<br />
Aygo 1.4 D-4D Sound 3p. 11.350 1.398/54 154 O<br />
<strong>MOTOR</strong><br />
Aygo 1.4 D-4D Sport 3p. 12.850 1.398/54 154 S<br />
Aygo 1.0 vvt-i 5p. 9.250 998/68 157 O<br />
Aygo Sound 1.0 vvt-i 5p. 10.250 998/68 157 O<br />
Aygo Sport 1.0 vvt-i 5p. 11.750 998/68 157 S<br />
Aygo 1.4 D-4D Sound 5p. 11.600 1.398/54 154 O<br />
Aygo 1.4 D-4D Sport 5p. 13.100 1.398/54 154 S<br />
Yaris 1.3 3p. 11.950 1.296/87 170 O<br />
Yaris 1.3 Luna 3p. 12.720 1.296/87 170 O<br />
Yaris 1.3 Sol 3p. 15.050 1.296/87 170 C<br />
Yaris 1.4 D-4D 3p. 13.150 1.364/90 175 O<br />
Yaris 1.4 D-4D Luna 3p. 13.920 1.364/90 175 O<br />
Yaris 1.4 D-4D Sol 3p. 16.250 1.364/90 175 C<br />
Yaris 1.3 5p. 12.400 1.296/87 170 O<br />
Yaris 1.3 Luna 5p. 13.170 1.296/87 170 O<br />
Yaris 1.3 Sol 5p. 15.500 1.296/87 170 C<br />
Yaris 1.4 D-4D 5p. 13.600 1.364/90 175 O<br />
Yaris 1.4 D-4D Luna 5p. 14.370 1.364/90 175 O<br />
Yaris 1.4 D-4D Sol 5p. 16.700 1.364/90 175 C<br />
Yaris Verso 1.3 Luna + 15.420 1.299/84 165 S<br />
Yaris Verso 1.5 Luna + 15.820 1.497/105 160 S<br />
Yaris Verso 1.4 D-4D Luna 15.635 1.364/75 160 S<br />
Yaris Verso 1.4 D-4D Luna + 16.620 1.364/75 160 S<br />
Corolla 1.4 VVT-i Terra 3p. 14.330 1.398/97 185 O<br />
Corolla 1.6 VVT-i Luna 3p. 16.600 1.598/110 190 C<br />
Corolla 1.6 VVT-i Sol 3p. 17.500 1.598/110 190 C<br />
Corolla 1.8 TTE Compresor 3p. 33.600 1.796/225 235 C<br />
Corolla 1.4 D-4D Terra 3p. 15.175 1.364/90 180 O<br />
Corolla 1.4 D-4D Luna 3p. 16.885 1.364/90 180 C<br />
Corolla 2.0 D-4D Terra 3p. 17.480 1.995/116 185 S<br />
Corolla 2.0 D-4D Luna 3p. 18.200 1.995/116 185 C<br />
Corolla 2.0 D-4D Sol 3p. 19.100 1.995/116 185 C<br />
Corolla 1.6 VVT-i Sol 4p. 18.250 1.598/110 190 C<br />
Corolla 1.4 D-4D Luna 4p. 17.100 1.364/90 180 S<br />
Corolla 2.0 D-4D Sol 4p. 19.850 1.995/116 185 C<br />
Corolla 1.4 VVT-i Terra 5p. 14.830 1.398/97 185 O<br />
Corolla 1.6 VVT-i Terra 5p. 16.380 1.598/110 190 S<br />
Corolla 1.6 VVT-i Luna 5p. 17.100 1.598/110 190 C<br />
Corolla 1.6 VVT-i Sol 5p. 18.000 1.598/110 190 C<br />
Corolla 1.4 D-4D Terra 5p. 15.675 1.364/90 180 O<br />
Corolla 1.4 D-4D Luna 5p. 17.385 1.364/90 180 C<br />
Corolla 2.0 D-4D Terra 5p. 17.980 1.995/116 185 S<br />
Corolla 2.0 D-4D Luna 5p. 18.700 1.995/116 185 C<br />
Corolla 2.0 D-4D Sol 5p. 19.600 1.995/116 185 C<br />
Corolla Wagon 1.4 D-4D Luna 17.500 1.364/90 180 S<br />
Corolla Wagon 2.0 D-4D Sol 20.100 1.995/116 185 C<br />
Corolla Verso 1.8 VVT-i Luna 20.925 1.794/129 195 S<br />
Corolla Verso 1.8 VVT-i Sol 22.425 1.794/129 195 C<br />
Corolla Verso 2.2 D-4D/136 Luna 22.625 2.231/136 195 S<br />
Corolla Verso 2.2 D-4D/136 Sol 24.125 2.231/136 195 C<br />
Corolla Verso 2.2 D-4D/177 Sport 25.725 2.231/177 205 C<br />
Avensis 1.8 Sol 4/5 p. 21.800 1.794/129 200 C<br />
Avensis 2.0 Sol 4/5 p. 23.800 1.998/147 205 C<br />
Avensis 2.0 Executive 4/5p. 26.000 1.998/147 205 C<br />
Avensis 2.4 Executive 4/ p. 29.000 2.362/163 220 C<br />
Avensis 2.0 D-4D Sol 4/5p. 24.800 1.998/126 200 C<br />
Avensis 2.0 D-4D Executive 4/5p. 27.000 1.998/126 200 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Sol 4/5p. 25.800 2.231/150 210 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Executive 4/5p. 28.000 2.231/150 210 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Sport 4/5p. 29.100 2.231/177 220 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Executive 4/5p. 30.200 2.231/177 220 C<br />
Avensis 1.8 Sol Wagon 22.800 1.794/129 200 C<br />
Avensis 2.0 Sol Wagon 24.800 1.998/147 210 C<br />
Avensis 2.0 Executive Wagon 27.000 1.998/147 210 C<br />
Avensis 2.4 Executive Wagon 30.000 2.362/163 220 C<br />
Avensis 2.0 D-4D Sol Wagon 25.800 1.998/126 200 C<br />
Avensis 2.0 D-4D Executive Wagon 28.000 1.998/126 200 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Sol Wagon 26.800 2.231/150 210 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Exec. Wagon 29.000 2.231/150 210 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Sport Wagon 30.100 2.231/177 220 C<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Exec. Wagon 31.200 2.231/177 220 C<br />
Prius 1.5 VVt-i + Eléctrico 26.000 1.497/78 170 C<br />
Rav4 2.0 16v Luna 5p. 26.100 1.998/152 185 C<br />
Rav4 2.0 16v Sol 5p. 28.600 1.998/152 185 C<br />
Rav4 2.0 16v Executive 5p. 31.100 1.998/152 185 C<br />
Rav4 2.2 D-4D/136 Luna 5p. 28.600 2.231/136 180 C<br />
Rav4 2.2 D-4D/136 Sol 5p. 31.100 2.231/136 180 C<br />
Rav4 2.2 D-4D/136 Executive 5p. 33.600 2.231/136 180 C<br />
Rav4 2.2 D-4D/177 Premium 5p. 36.100 2.231/177 200 C<br />
Land Cruiser V6 VX 3p. 43.335 3.956/249 175 C<br />
Land Cruiser V6 VXL 3p. 46.975 3.956/249 175 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D GX 3p. 33.220 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VX 3p. 38.145 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VXL 3p. 42.595 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser V6 VX 5p. 46.410 3.956/249 175 C<br />
Land Cruiser V6 VXL 5p. 54.100 3.956/249 175 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D GX 5p. 36.295 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D KX 5p. 36.295 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D KXR 5p. 41.220 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VX 5p. 41.220 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VXL 5p. 49.720 2.982/166 165 C<br />
Land Cruiser 100 4.7 VX 68.550 4.664/238 180 C<br />
Land Cruiser 100 TDi VX 62.240 4.164/204 170 C<br />
Hilux cabina simple D-4D DLX 21.795 2.494/102 150 O<br />
Hilux cabina extra D-4D DLX 23.<strong>01</strong>0 2.494/102 150 O<br />
Hilux doble cabina D-4D DLX 23.135 2.494/102 150 O<br />
Hilux doble cabina D-4D SR 25.230 2.494/102 150 S<br />
VOLKSWAGEN mayo 06<br />
Germóvil, S.A.<br />
su concesionario Volkswagen<br />
Palma: Gremio Carpinteros, 37<br />
Tel. 971 <strong>01</strong>2 <strong>01</strong>2 - Pol. Ind. Son Castelló<br />
Inca: Avda. d’es Pla s/n. Tel. 971 915 000<br />
Fox 1.2 10.670 1.198/55 148 O<br />
Fox 1.4 11.440 1.390/75 167 O<br />
Fox 1.4 TDi 12.800 1.422/70 161 O<br />
Polo 1.2 Match 11.500 1.198/55 152 O<br />
Polo 1.2 12v Match 11.920 1.198/65 162 O<br />
Polo 1.4/75 Match 12.250 1.390/75 172 O<br />
Polo 1.4/75 Advance 14.060 1.390/75 172 S<br />
Polo 1.4 FSi Advance 14.860 1.391/86 178 S<br />
Polo 1.4/100 Advance 14.750 1.391/100 188 S<br />
Polo 1.4/75 Sportline 15.060 1.390/75 172 S<br />
Polo 1.4/100 Sportline 15.840 1.391/100 188 S<br />
Polo 1.4 TDi/70 Match 13.420 1.422/70 164 O<br />
Polo 1.4 TDi/70 Advance 15.230 1.422/70 164 S<br />
Polo 1.4 TDi/80 Advance 15.970 1.422/80 174 S<br />
Polo 1.9 TDi/100 Advance 16.550 1.896/100 188 S<br />
Polo 1.4 TDi/80 Sportline 16.960 1.422/80 174 S<br />
Polo 1.9 TDi/100 Sportline 17.640 1.896/100 188 S<br />
Polo 1.9 TDi/130 Sportline 20.110 1.896/130 206 S<br />
Golf 1.4 Conceptline 15.240 1.390/75 164 O<br />
Golf 1.6 Trendline 17.880 1.598/102 184 S<br />
Golf 1.6 Sportline 19.130 1.598/102 184 S<br />
Golf 1.6 Highline 19.310 1.598/102 184 S<br />
Golf 1.6 FSI Trendline 19.440 1.598/115 192 S<br />
Golf 1.6 FSI Sportline 20.690 1.598/115 192 S<br />
Golf 1.6 FSI Highline 20.860 1.598/115 192 S<br />
Golf 2.0 FSI Sportline 22.980 1.984/150 206 S<br />
Golf 2.0 FSI Highline 23.170 1.984/150 206 S<br />
Golf 1.4 TSi GT 24.600 1.390/170 220 C<br />
Golf GTi 27.690 1.984/200 235 C<br />
Golf R32 34.500 3.189/250 250 C<br />
Golf 2.0 SDI Conceptline 17.220 1.968/75 163 O<br />
Golf 1.9 TDi/90 Conceptline 18.390 1.896/90 176 O<br />
Golf 1.9 TDi Trendline 20.510 1.896/105 187 S<br />
Golf 1.9 TDi Sportline 21.770 1.896/105 187 S<br />
Golf 1.9 TDi Highline 21.940 1.896/105 187 S<br />
Golf 1.9 TDi Trendline 4Motion 22.610 1.896/105 185 S<br />
Golf 1.9 TDi Sportline 4Motion 23.860 1.896/105 185 S<br />
Golf 1.9 TDi Highline 4Motion 24.040 1.896/105 185 S<br />
Golf 2.0 TDi Sportline 23.980 1.968/140 203 S<br />
17-M<br />
Golf 2.0 TDi Highline 24.150 1.968/140 203 S<br />
Golf 2.0 TDi Sportline 4Motion 25.700 1.968/140 203 S<br />
Golf 2.0 TDi Highline 4Motion 25.700 1.968/140 203 S<br />
Jetta 1.6 Trendline 19.530 1.595/102 186 C<br />
Jetta 1.6 FSi Advance 22.490 1.598/115 194 C<br />
Jetta 1.9 TDi Trendline 22.130 1.896/105 189 C<br />
Jetta 1.9 TDi Advance 23.550 1.896/105 189 C<br />
Jetta 2.0 TDi Advance 25.730 1.968/140 207 C<br />
Touran 1.6 Edition 21.460 1.595/102 160 C<br />
Touran 1.6 Traveller 22.990 1.595/102 160 C<br />
Touran 1.6 FSI Traveller 24.140 1.598/115 186 C<br />
Touran 1.4 TSi Traveller 25.090 1.390/140 200 C<br />
Touran 1.4 TSi Highline 27.910 1.390/140 200 C<br />
Touran 1.9 TDi/90 Edition 22.260 1.896/90 171 C<br />
Touran 1.9 TDi/105 Edition 23.190 1.896/105 179 C<br />
Touran 1.9 TDi/105 Traveller 24.720 1.896/105 179 C<br />
Touran 2.0 TDi Traveller 26.500 1.968/140 200 C<br />
Touran 2.0 TDi Highline 29.320 1.968/140 200 C<br />
New Beetle 1.6 20.120 1.595/102 178 S<br />
New Beetle 2.0 24.<strong>01</strong>0 1.984/115 185 S<br />
New Beetle 1.8T 25.180 1.781/150 203 S<br />
New Beetle 1.9 TDi 24.180 1.896/105 180 S<br />
New Beetle Cabrio 1.6 24.560 1.595/102 179 S<br />
New Beetle Cabrio 2.0 28.710 1.984/115 184 S<br />
New Beetle Cabrio 1.8T 29.400 1.781/150 202 S<br />
New Beetle Cabrio 1.9 TDi 28.690 1.896/100 178 S<br />
Passat 1.6 Trendline 21.600 1.595/102 190 S<br />
Passat 1.6 FSi Trendline 22.920 1.598/115 200 S<br />
Passat 1.9 TDi Trendline 24.270 1.896/105 188 S<br />
Passat 2.0 TDi Trendline 26.340 1.968/140 209 S<br />
Passat 1.6 FSi Advance 24.990 1.598/115 200 C<br />
Passat 2.0 FSi Advance 27.670 1.984/150 213 C<br />
Passat 1.9 TDi Advance 26.340 1.896/105 188 C<br />
Passat 2.0 TDi Advance 28.420 1.968/140 209 C<br />
Passat 2.0 TDi Advance 4Motion 30.030 1.968/140 205 C<br />
Passat 2.0 FSi Sportline 28.160 1.984/150 213 C<br />
Passat 2.0 FSi Sportline 4Motion 29.830 1.984/150 209 C<br />
Passat 2.0 TFSi Sportline 30.910 1.984/200 235 C<br />
Passat 2.0 TDi Sportline 28.890 1.968/140 209 C<br />
Passat 2.0 TDi Sportline 4Motion 30.510 1.968/140 205 C<br />
Passat 2.0 FSi Highline 29.450 1.984/150 213 C<br />
Passat 2.0 FSi Highline 4Motion 31.130 1.984/150 209 C<br />
Passat 2.0 TFSi Highline 32.210 1.984/200 235 C<br />
Passat 3.2 FSi Highline 4Motion 38.080 3.168/250 243 C<br />
Passat 2.0 TDi Highline 30.140 1.968/140 209 C<br />
Passat 2.0 TDi Highline 4Motion 31.740 1.968/140 205 C<br />
Passat Variant 1.6 Trendline 22.490 1.595/102 187 S<br />
Passat Variant 1.6 FSi Trendline 23.800 1.598/115 197 S<br />
Passat Variant 1.9 TDi Trendline 25.130 1.896/105 185 S<br />
Passat Variant 2.0 TDi Trendline 27.170 1.968/140 206 S<br />
Passat Variant 1.6 FSi Advance 26.040 1.598/115 197 C<br />
Passat Variant 2.0 FSi Advance 28.730 1.984/150 210 C<br />
Passat Variant 2.0 FSi Advance 4M 30.380 1.984/150 206 C<br />
Passat Variant 1.9 TDi Advance 27.370 1.896/105 185 C<br />
Passat Variant 2.0 TDi Advance 29.410 1.968/140 206 C<br />
Passat Variant 2.0 TDi Advance 4M 31.000 1.968/140 2<strong>01</strong> C<br />
Passat Variant 2.0 FSi Sportline 29.220 1.984/150 210 C<br />
Passat Variant 2.0 FSi Sportline 4M 30.870 1.984/150 206 C<br />
Passat Variant 2.0 TFSi Sportline 31.940 1.984/200 232 C<br />
Passat Variant 2.0 TDi Sportline 29.880 1.968/140 206 C<br />
Passat Variant 2.0 TDi Sportline 4M 31.470 1.968/140 2<strong>01</strong> C<br />
Passat Variant 2.0 FSi Highline 30.470 1.984/150 210 C<br />
Passat Variant 2.0 FSi Highline 4M 32.120 1.984/150 206 C<br />
Passat Variant 2.0 TFSi Highline 33.190 1.984/200 232 C<br />
Passat Variant 3.2 FSi Highline 4M 38.980 3.168/250 237 C<br />
Passat Variant 2.0 TDi Highline 31.090 1.968/140 206 C<br />
Passat Variant 2.0 TDi Highline 4M 32.680 1.968/140 2<strong>01</strong> C<br />
Phaeton 3.2 V6 4Motion 70.690 3.189/241 239 C<br />
Phaeton 4.2 V8 4Motion 88.980 4.172/335 250 C<br />
Phaeton 6.0 W12 4Motion 124.420 5.998/420 250 C<br />
Phaeton 3.0 TDi V6 4Motion 66.800 2.967/225 234 C<br />
Phaeton 5.0 TDi V10 4Motion 99.730 4.921/313 250 C<br />
Sharan Conceptline 1.9 TDi 29.630 1.896/115 181 C<br />
Sharan Conceptline 2.0 TDi 30.860 1.968/140 190 C<br />
Sharan Comfortline 1.8T 32.420 1.781/150 199 C<br />
Sharan Comfortline 2.8 V6 33.960 2.792/204 217 C<br />
Sharan Comfortline 2.8 V6 4M 36.590 2.792/204 213 C<br />
Sharan Comfortline 1.9 TDi 32.210 1.896/115 181 C<br />
Sharan Comfortline 2.0 TDi 33.450 1.968/140 190 C<br />
Sharan Highline 2.8 V6 37.320 2.792/204 217 C<br />
Sharan Highline 2.8 V6 4Motion 39.950 2.792/204 213 C<br />
Sharan Highline 2.0 TDi 36.680 1.968/140 190 C<br />
Touareg 3.6 FSi 52.330 3.597/280 215 C<br />
Touareg 4.2 V8 69.040 4.172/310 218 C<br />
Touareg 6.0 W12 108.000 5.998/450 250 C<br />
Touareg R5 2.5 TDi Country 42.890 2.496/174 189 C<br />
Touareg 3.0 TDi 49.400 2.967/225 203 C<br />
Touareg 5.0 TDi 81.870 4.921/313 225 C<br />
VOLVO mayo 06<br />
S40 1.6 21.600 1.596/100 185 C<br />
S40 1.8 23.400 1.798/125 195 C<br />
S40 2.4 24.950 2.435/140 205 C<br />
S40 2.4i 28.100 2.435/170 220 C<br />
S40 T5 34.650 2.521/220 240 C<br />
S40 T5 AWD 37.200 2.521/220 240 C<br />
S40 1.6D 24.350 1.560/110 190 C<br />
S40 2.0D 26.450 1.998/136 205 C<br />
V50 1.6 23.100 1.596/100 185 C<br />
V50 1.8 24.900 1.798/125 195 C<br />
V50 2.4 26.450 2.435/140 205 C<br />
V50 2.4i 29.600 2.435/170 220 C<br />
V50 T5 36.150 2.521/220 240 C<br />
V50 T5 AWD 38.700 2.521/220 240 C<br />
V50 1.6D 25.850 1.560/110 190 C<br />
V50 2.0D 27.950 1.998/136 210 C<br />
S60 2.4/140 29.275 2.435/140 210 C<br />
S60 2.4/170 31.600 2.435/170 225 C<br />
S60 2.4D/126 31.400 2.4<strong>01</strong>/126 200 C<br />
S60 2.4D/163 33.850 2.4<strong>01</strong>/163 210 C<br />
S60 D5 35.500 2.4<strong>01</strong>/185 230 C<br />
S60 2.5T 35.700 2.521/210 235 C<br />
S60 2.5T AWD 38.700 2.521/210 225 C<br />
S60 T5 41.600 2.4<strong>01</strong>/260 250 C<br />
S60 R 56.800 2.521/300 250 C<br />
V70 2.4/140 32.925 2.435/140 205 C<br />
V70 2.4/170 36.965 2.435/170 220 C<br />
V70 2.4D/126 37.320 2.4<strong>01</strong>/130 200 C<br />
V70 2.4D/163 40.420 2.4<strong>01</strong>/163 210 C<br />
V70 D5 42.540 2.4<strong>01</strong>/185 225 C<br />
V70 2.5T 40.670 2.521/210 230 C<br />
V70 T5 46.970 2.4<strong>01</strong>/260 250 C<br />
V70 R 61.200 2.521/300 250 C<br />
XC70 D5 43.935 2.4<strong>01</strong>/185 210 C<br />
XC70 2.5T 43.950 2.521/210 210 C<br />
XC90 D5 46.660 2.4<strong>01</strong>/185 195 C<br />
XC90 2.5T 46.300 2.521/210 210 C<br />
XC90 4.4 V8 64.840 4.414/315 210 C<br />
C70 2.4 36.700 2.435/140 205 C<br />
C70 2.4i 40.800 2.435/170 220 C<br />
C70 T5 48.850 2.521/220 240 C<br />
S80 2.5T 37.600 2.521/200 235 C<br />
S80 3.2 42.600 3.192/238 240 C<br />
S80 V8 62.300 4.414/315 250 C<br />
S80 2.4D 38.600 2.400/163 210 C<br />
S80 D5 39.980 2.400/185 230 C
18-M <strong>MOTOR</strong><br />
Precios motos nuevos<br />
● Los precios que se reflejan correspon<strong>de</strong>n a los recomendados por cada uno <strong>de</strong> los fabricantes e importadores. El precio <strong>fi</strong>nal es la suma <strong>de</strong>l coste franco-fábrica o franco-frontera, más el IVA (16%), así como el impuesto <strong>de</strong> matriculación y el precio <strong>de</strong>l transporte, que es variable según las marcas.<br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO<br />
APRILIA<br />
Scarabeo 100 4T 2.142 Scooter<br />
Arrecife 125 3.399 Scooter<br />
Company 125 Custon 2.839 Scooter<br />
Scarabeo 125 3.663 Scooter<br />
Sport City 125 2.999 Scooter<br />
RS 125 4.974 Deportivas<br />
Sport City 200 3.199 Scooter<br />
Arrecife 250 3.999 Scooter<br />
Scarabeo 250 3.873 Scooter<br />
Sport City 250 3.599 Scooter<br />
RXV 450 9.629 Enduro<br />
SXV450 9.879 Deportivas<br />
Arrecife 500 Sprin 6.<strong>01</strong>9 Scooter<br />
Scarabeo 500 5.999 Scooter<br />
Scarabeo 500 ABS 7.610 Scooter<br />
RXV 550 9.820 Enduro<br />
SXV 550 9.999 Deportivas<br />
Pegaso Strada 7.499 Trail<br />
Pegaso 650 Trail 7.299 Trail<br />
Capo Nord ABS 12.504 Trail<br />
RSV 1000 R 14.589 Deportivas<br />
RSV 1000 R Factory 16.589 Deportivas<br />
Tuono 1000 R 12-204 Deportivas<br />
BENELLI<br />
Cafe Racer 1130 14.398 Deportivas<br />
TNT 1130 13.998 Deportivas<br />
TNT 1130 Sport 14.998 Deportivas<br />
Tornado 1130 15.998 Deportivas<br />
Tre-K 1130 12.998 Deportivas<br />
BETA<br />
Rey 80 2.894 Trial<br />
Alp 125 4T 4.<strong>01</strong>5 Trial<br />
Rev 3 125 4.593 Trial<br />
RR 125 4T Enduro 3.250 Enduro<br />
RR 125 SM 3-841 Deportivas<br />
Alp 200 rT 4.258 Trial<br />
Rev 3 259 4.954 Trial<br />
Alp 4.0 SM 5.817 Deportivas<br />
Alp 4.0 5.695 Trail<br />
RR 400 Enduro 8.627 Enduro<br />
RR 525 Enduro 9.004 Enduro<br />
RR 250 Enduro 7.369 Enduro<br />
RR 450 Enduro 8.904 Enduro<br />
BIMOTA<br />
DB 5 Mille 29.376 Deportivas<br />
Delirio 19.840 Deportivas<br />
Tesi 2D 43.456 Deportivas<br />
SB 8K Gobert 33.152 Deportivas<br />
SB 8K Santa Mónica 39.168 Deportivas<br />
BMW<br />
F 650 CS Scarver 8.450 Trail<br />
F 650 GS 8.200 Trail<br />
F 650 GS Dakar 8.800 Trail<br />
F 800 S 9.300 Turismo<br />
F 800 ST 9.950 Turismo<br />
R 850 R 10.900 Turismo<br />
R 1100 S 13.150 Deportivas<br />
R 1150 GS Adventur 13.600 Trail<br />
R 1150 R 12.100 Turismo<br />
R 1150 R Rockster 12.450 Deportivas<br />
R 1150 RS 14.150 Deportivas<br />
R 1150 RT 16.200 Turismo<br />
K 1200 GT 18.900 Turismo<br />
K 1200 R 15.100 Deportivas<br />
K 1200 S 17.500 Deportivas<br />
HP2 1200 17.950 Trail<br />
R 1200 C 14.700 Custom<br />
R 1200 C In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> 15.150 Custom<br />
R 1200 C Montauk 15.200 Custom<br />
R 1200 CL 16.900 Turismo<br />
R 1200 GS 13.700 Trail<br />
R 1200 GS Adventur 15.100 Trail<br />
R 1200 RT 17.100 Turismo<br />
R 1200 S 13.900 Deportivas<br />
K 1200 IT 22.800 Turismo<br />
K 1200 RS 17.200 Deportivas<br />
R 1200 ST 14.600 Deportivas<br />
BUELL<br />
Lightning City X 10.425 Deportivas<br />
Firebolt 12R 12.745 Deportivas<br />
Lightning Long 12S 12.745 Deportivas<br />
Lightning 12 Scg 12.495 Deportivas<br />
Lightning 12S 12.495 Deportivas<br />
Ulyses 12X 12.995 Trail<br />
CAGIVA<br />
Raptor 125 4.199 Turismo<br />
Mito 125 Evoluzion 4.999 Deportivas<br />
Raptor 650 i.e. 7.595 Turismo<br />
Navigator 1000 11.259 Trail<br />
CLIPIC<br />
CJ 80 R2 3.100 Trial<br />
Mecha 125 2.340 Enduro<br />
New City 125 1.750 Scooter<br />
NJM 125 Enduro 2.490 Enduro<br />
NJM 125 SM 2.490 Deportivas<br />
Radar 125 1.881 Turismo<br />
Tronic 125 1.950 Trail<br />
NJM 200 Enduro 3.333 Enduro<br />
NJM 200 SM 3.333 Deportivas<br />
Guepard 250 3.690 Custom<br />
CSR<br />
Junior 90 4T Inf. 999 Infantil<br />
Custom 125 4T 2.200 Custom<br />
B09 125 1.399 Scooter<br />
Ona 125 4T 2.250 Scooter<br />
Scoo 125 4T 1.990 Scooter<br />
Trail 125 4T 2.499 Trail<br />
Junio 150 4T 2.110 Cross<br />
Ona 150 4T 2.550 Scooter<br />
Scoo 125 4T 1.990 Scooter<br />
Trail 125 4T 2.499 Trail<br />
Junior 150 4T 2.110 Cross<br />
Ona 150 4T 2.550 Scooter<br />
Scoo 150 4T 2.250 Scooter<br />
Trail 200 4T 2.750 Trail<br />
Custom 250 aut. 3.499 Custom<br />
Cruiser 250 aut. 3.900 Turismo<br />
Custom 250 Twin 3.090 Custom<br />
DAELIM<br />
Daystar 125 2.399 Custom<br />
S2 125 2.199 Scooter<br />
VS 125 Evolution 1.999 Custom<br />
History 125 1.899 Scooter<br />
NS 125 DLX 1.799 Scooter<br />
Roadwin 125 2.399 Scooter<br />
S2 250 2.999 Scooter<br />
DERBI<br />
Atlantis 100 4T 1.799 Scooter<br />
Boulevard 125 1.999 Scooter<br />
GPR 125 Nu<strong>de</strong> 4.199 Deportivas<br />
GPR 125 R 4.599 Deportivas<br />
GP1 125 4T 3.099 Scooter<br />
Senda R 125 4T 3.299 Enduro<br />
Senda SM 125 4T 3.299 Deportivas<br />
Boulevard 200 2.599 Scooter<br />
GP1 250 4T 3.559 Scooter<br />
Mulhacén 659 7.569 Turismo<br />
CONCESIONARIO OFICIAL:<br />
Ventas: Foners, 33 y Gral. Ricardo Ortega, 28-30<br />
Recambios: Gral. Ricardo Ortega, 32<br />
Talleres: Foners, 35<br />
Tel.: 971 46 95 61 4 líneas Fax: 971 46 91 56<br />
Web: www.casacapo.com E-Mail: gerencia@casacapo.com<br />
DUCATI<br />
Multistrada 620 8.850 Deportivas<br />
Multistrada 6200ar 7.990 Deportivas<br />
Monster 695 7.995 Turismo<br />
749 13.550 Deportivas<br />
749 Dark 12.595 Deportivas<br />
749 S 15.250 Deportivas<br />
749 R 22.500 Deportivas<br />
Monster S2R Dark 9.195 Deportivas<br />
Monster S2R 800 9.695 Deportivas<br />
GT 1000 10.995 Turismo<br />
Monster S2R 1000 11.200 Deportivas<br />
Multistrada 1000 S 13.995 Deportivas<br />
Multistrada 1000DS 12.850 Deportivas<br />
Paul Smart 1000 LE 15.895 Deportivas<br />
Sport 1000 12.395 Deportivas<br />
ST 3 12.295 Turismo<br />
ST 3 S ABS 13.895 Turismo<br />
SuperSport 1000 DS 10.995 Deportivas<br />
Monster S4R 916 13.400 Deportivas<br />
Monster S4RS 999 15.995 Deportivas<br />
999 S 22.795 Deportivas<br />
999 17.995 Deportivas<br />
999 R 33.600 Deportivas<br />
999 R Xerox 34.500 Deportivas<br />
GAS GAS<br />
MC 65 2.974 Cross<br />
TXT 80 Rookie 3.411 Trial<br />
SM 125 5.978 Deportivas<br />
EC 125 5.710 Enduro<br />
MC 125 5.580 Cross<br />
TXT 125 Pro 4.444 Trial<br />
TXT 200 Pro 4.524 Trial<br />
EC 200 5.897 Enduro<br />
EC 200 Hobby 4.877 Enduro<br />
TXT 250 Pro 5.132 Trial<br />
EC 250 6.099 Enduro<br />
EC 250 Racing 7.368 Enduro<br />
MC 250 6.127 Cross<br />
TXT 280 Pro 5.132 Trial<br />
TXT 300 Pro 5.132 Trial<br />
TXT 300 Pro Raga 5.300 Trial<br />
EC 300 6.148 Enduro<br />
EC 300 Racing 7.4<strong>01</strong> Enduro<br />
Pampera 400 6.386 Enduro<br />
EC 450 FSE 7.895 Enduro<br />
SM 450 FSE 8.179 Deportivas<br />
GILERA<br />
Runner VX 125 3.100 Scooter<br />
Runner VXR 200 3.390 Scooter<br />
Nexus 250 4.200 Scooter<br />
Nesus 500 6.900 Scooter<br />
HARLEY DAVIDSON<br />
EUROMOTOS PALMA<br />
HARLEY-DAVIDSON<br />
MALLORCA<br />
Gran Vía Asima, 38 - Palma<br />
Tel.: 971 45 90 11<br />
Sportster 883 8.495 Custom<br />
Sportster 883 C 9.500 Custom<br />
Sportster 883 Low 8.495 Custom<br />
Sportster 883 R 8.995 Custom<br />
Night Rod Special 19.950 Custom<br />
Nigh Rod 18.950 Custom<br />
Street Rod 17.850 Custom<br />
V Rood A 19.400 Custom<br />
Sportster 1200 C 12.300 Custom<br />
Sportster 1200 L 11.300 Custom<br />
Sportster 1200 R 10.995 Custom<br />
Dyna Low Ri<strong>de</strong>r 18.100 Custom<br />
Dyna Street Bob 14.750 Custom<br />
Dyna Super Gli<strong>de</strong> 15.950 Custom<br />
Dyna Wi<strong>de</strong> Gli<strong>de</strong> 19.100 Custom<br />
Electra Gli<strong>de</strong> St. 20.100 Custom<br />
Road King 22.000 Custom<br />
Road King Classc 23.000 Custom<br />
Road King Custom 22.800 Custom<br />
Softail Custom 19.500 Custom<br />
Softail Deluxe 23.000 Custom<br />
Softail Fat Boy 22.100 Custom<br />
Softail Heritage C 23.000 Custom<br />
Softail Night Trai 19.400 Custom<br />
Softail Springer 21.700 Custom<br />
Street Gli<strong>de</strong> 24.100 Custom<br />
Ultra Classic Elec 26.950 Custom<br />
Screaming Eagle 29.000 Custom<br />
Touring Screaming 32.000 Custom<br />
Touring Ultra Sc. 38.000 Custom<br />
HONDA<br />
Lead 100 1.619 Scoote<br />
CG 125 2.209 Turismo<br />
XR 125 L 2.919 Enduro<br />
@125 2.499 Scooter<br />
CBR 125 R 2.619 Deportivas<br />
CR 125 R 6.229 Cross<br />
Dylan 125 2.209 Scooter<br />
Innova 125 2.<strong>01</strong>9 Scooter<br />
Pantheon 125 3.499 Scooter<br />
Passion 125 2.799 Scooter<br />
Scoopy 125 3.209 Scooter<br />
Shadow 125 4.199 Custom<br />
Vara<strong>de</strong>ro 125 4.409 Trail<br />
Pantheon 150 3.749 Scooter<br />
@150 2.499 Scooter<br />
Dylan 150 2.889 Scooter<br />
Passion 150 2.949 Scooter<br />
Scoopy 150 3.359 Scooter<br />
CBF 250 3.519 Turismo<br />
CR 250 R 6.899 Cross<br />
CRF 250 X 7.999 Enduro<br />
Foresight 250 4.799 Scooter<br />
Forza 250 EX 6.0399 Scooter<br />
Forza 250 X 5.149 Scooter<br />
CRF 250 R 7.449 Cross<br />
Silver Wing 400 6.799 Scooter<br />
CRF 450 R 8.099 Cross<br />
CRF 450 X 9.899 Enduro<br />
CBF 500 6.099 Turismo<br />
CBF 500 ABS 6.749 Turismo<br />
Silver Wing 600 9.499 Scooter<br />
Silver Wing 600ABS 10.349 Scooter<br />
CBR 600 F 10.399 Deportivas<br />
CBR 600 RR 11.549 Deportivas<br />
Homet 600 F 8.049 Turismo<br />
CBF 600 N 6.879 Turismo<br />
CBF 600 N ABS 7.529 Turismo<br />
CBF 600 S 7.269 Turismo<br />
CBF 600 S ABS 7.919 Turismo<br />
FMX 650 5.499 Deportivas<br />
Deauville 700 A 9.999 Turismo<br />
Transalp 650 8.619 Trail<br />
XR 650 R 8.299 Enduro<br />
Deauville 700 9.349 Turismo<br />
Shadow 750 CA 8.819 Custom<br />
VFR 800 Fi 13.109 Deportivas<br />
VFRR 800 F i ABS 14.359 Deportivas<br />
Homet 900 F 10.059 Turismo<br />
Vara<strong>de</strong>ro 1000 11.759 Trail<br />
Vara<strong>de</strong>ro 1000 ABS 12.759 Trail<br />
CBF 1000 9.899 Turismo<br />
CBF 1000 ABS 10.549 Turismo<br />
CBR 1000 RR Firebl 14.319 Deportivas<br />
VTR 1000 SP 2 16.359 Deportivas<br />
Super Blackbird 14.169 Deportivas<br />
CB 1300 F ABS 11.959 Turismo<br />
CB 1300 S ABS 12.559 Turismo<br />
Pan-European 1300 16.969 Turismo<br />
Pan-European 1300 A 18.669 Turismo<br />
CB 1300 F 11.059 Turismo<br />
VTX 1300 S 13.369 Custom<br />
VTX 1800 C 18.699 Custom<br />
Gold Wing ABS 28.669 Turismo<br />
CRF 100 F 2.399 Cross<br />
CRF 70 F 1.979 Enduro<br />
HUSABERG<br />
FC 450/4 7.550 Cross<br />
FE 450 E 8.825 Enduro<br />
FS 450 E SM 9.776 Deportivas<br />
FC 550/4 7.621 Cross<br />
FE 550 E 8.968 Enduro<br />
FS 650 E SM 10.150 Deportivas<br />
FE 650 E 9.253 Enduro<br />
HUSQVARNA<br />
CR 125 5.995 Cross<br />
SM 125 4.485 Deportivas<br />
WR 1525 5.975 Enduro<br />
WRE 125 Dual 4.405 Enduro<br />
TC 250 7.505 Cross<br />
TE 250 7.599 Enduro<br />
WR 250 6.580 Enduro<br />
SM 450 R 9.150 Deportivas<br />
TC 450 8.045 Cross<br />
TC 510 8.280 Cross<br />
TE 450 8.875 Enduro<br />
SM 510 R 9.375 Deportivas<br />
TE 510 9.175 Enduro<br />
SM 610 8.490 Deportivas<br />
TE 610 8.100 Enduro<br />
HYOSUNG<br />
Aquila 125 3.199 Custom<br />
Karion 125 2.699 Trail<br />
Comet 125 3.199 Turismo<br />
Comet 125 R 3.549 Turismo<br />
XrX 125 2.699 Trail<br />
Aquila 250 3.499 Custom<br />
Comet 250 3.499 Turismo<br />
Comet 250 R 3.799 Turismo<br />
Aquila 650 6.239 Custom<br />
Comet 650 4.999 Turismo<br />
Comet 650 R 5.499 Deportivas<br />
Comet 650 S 5.299 Turismo<br />
KAWASAKI<br />
Eliminator 125 2.499 Custom<br />
KX 250 F 7.349 Cross<br />
KX 450 F 7.799 Cross<br />
ER 5 4.699 Turismo<br />
KLE 500 5.999 Trail<br />
ZX 6 R Ninja 10.999 Deportivas<br />
ZZR 600 8.499 Deportivas<br />
ZX 6 RR Ninja 11.499 Deportivas<br />
ER 6 F 7.299 Turismo<br />
ER 6 F ABS 7.899 Turismo<br />
ER 6 N 6.899 Turismo<br />
ER 6 N ABS 7.499 Turismo<br />
W 650 7.499 Turismo<br />
Z 750 7.499 Deportivas<br />
Z 750 S 7.799 Turismo<br />
Vulcan 800 7.899 Custom<br />
Vulcan Classic 900 8.500 Custom<br />
Z 1000 10.999 Deportivas<br />
KLV 1000 11.299 Trail<br />
ZX 10 R Ninja 14.099 Deportivas<br />
ZRX 1200 R 9.999 Turismo<br />
ZX 12 R Ninja 14.499 Deportivas<br />
ZZR 1400 13.999 Deportivas<br />
ZZR 1400 ABS 14.599 Deportivas<br />
Mean Streak 1600 13.299 Custom<br />
Vulcan 1600Clas. T 15.889 Custom<br />
Vulcan 1600 Classic 12.799 Custom<br />
Vulcan 2000 19.499 Custom<br />
KX 125 5.799 Cross<br />
KX 250 6.399 Cross<br />
KX 65 2.999 Cross<br />
KX 85 r.g. 3.899 Cross<br />
KX 85 r.p. 3.499 Cross<br />
KTM<br />
SMR 450 8.632 Deportivas<br />
SMR 560 9.042 Deortivas<br />
Adventure LC4 640 9.086 Trail<br />
Duke II 8.640 Deportivas<br />
LC4 E 640 Enduro 8.145 Enduro<br />
LC4 640 SM 8.590 Deportivas<br />
LC4 640 SM Prest 8.721 Deportivas<br />
SMC 625 8.828 Deportivas<br />
SMC 660 8.828 Deportivas<br />
Adventure 950 12.890 Trail<br />
Adventure 950 S 13.200 Trail<br />
Adventure 990 13.302 Trail<br />
Super Duke 990 12.442 Deportivas<br />
EXC 125 5.998 Enduro<br />
EXC 200 6.310 Enduro<br />
EXC 250 6.580 Enduro<br />
EXC 250 F 7.899 Enduro<br />
EXC 300 7.435 Enduro<br />
EXC 400 Racing 8.751 Enduro<br />
EXC 450 Racing 8.999 Enduro<br />
EXC 525 Racing 9.178 Enduro<br />
SX 125 6.161 Cross<br />
SX 250 6.416 Cross<br />
SX 65 3.356 Cross<br />
SX 85 4.439 Cross<br />
SXF 250 7.656 Cross<br />
SXF 450 7.999 Cross<br />
SXF 505 8.405 Cross<br />
XC 525 Desert R 9.299 Enduro<br />
KYMCO<br />
Activ 125 1.399 Scooter<br />
Movie XL 125 1.799 Scooter<br />
People 125 S 2.299 Scooter<br />
Zing II Darksi<strong>de</strong> 2.499 Custom<br />
Zingg II 125 2.499 Custom<br />
Agility 125 1.499 Scooter<br />
Bet & Win 125 2.290 Scooter<br />
Grand Dink 125 2.499 Scooter<br />
Bet & Win 150 2.524 Scooter<br />
Grand Drink 150 2.813 Scooter<br />
Movie XL 150 2.080 Scooter<br />
People 250 S 3.490 Scooter<br />
Xciting 250 3.680 Scooter<br />
Bet & Win 250 2.900 Scooter<br />
Grand Dink 250 3.200 Scooter<br />
Venox 250 3.880 Custom<br />
Xciting 500 4.990 Scooter<br />
MALAGUTI<br />
Madison 125 3.339 Scooter<br />
Phantom 125 Max 3.266 Scooter<br />
Ciak 125 2.781 Scooter<br />
Ciak 150 2.698 Scooter<br />
Madison 250 4.223 Scooter<br />
Phantom 250 Max 3.812 Scooter<br />
Passwod 250 4.195 Scooter<br />
Madison 400 5.345 Scooter<br />
Spi<strong>de</strong>rman GT 500 6.799 Scooter<br />
MONKEY BIKES<br />
R90 1.956 Turismo<br />
D 110 1.483 Turismo<br />
G 110 1.451 Turismo<br />
M 110 1.451 Turismo<br />
Cr 125 1.735 Cross<br />
SM 125 2.278 Deportivas<br />
TR 125 Enduro 2.278 Enduro<br />
SM 200 2.613 Deportivas<br />
TR 200 Enduro 2.613 Enduro<br />
MONTESA<br />
Cota 250 4RT 6.509 Trial<br />
Cota 250 4RT Repso 6.810 Trial<br />
MOTO GUZZI<br />
Nevada 750 i.e. 8.300 Custom<br />
STR 750 7.800 Turismo<br />
Griso 850 11.950 Turismo<br />
STR 850 10.850 Turismo<br />
Griso 1100 12.950 Turismo<br />
STR 1100 11.850 Turismo<br />
MV AUGUSTA<br />
Brutale 910 17.100 Deportivas<br />
Brutale 910 R 19.795 Deportivas<br />
F4 1000 Senna 31.495 Deportivas<br />
F4 1000 S 18.995 Deportivas<br />
F4 1000 S 1+1 18.995 Deportivas<br />
F4 1000 R 1+1 23.500 Deportivas<br />
PEUGEOT<br />
Speed<strong>fi</strong>ght 2 100 2.199 Scooter<br />
Vivacity 100 1.749 Scooter<br />
Jet Force 125 Comp 4.999 Scooter<br />
Jet Force 125 EFI 3.549 Scooter<br />
Satelis 125 C ABS 4.609 Scooter<br />
Satelis 125 C City 4.159 Scooter<br />
Satelis 125 C Prem 3.999 Scooter<br />
Satelis 125 City 3.459 Scooter<br />
Satelis 125 Ex ABS 3.909 Scooter<br />
Satelis 125 Premium 3.299 Scooter<br />
Geopolis 250 City 4.159 Scooter<br />
Geopolis 250 Premiu 3.999 Scooter<br />
Satelis 250 City 4.159 Scooter<br />
Satelis 250 Ex ABS 4.609 Scooter<br />
Satelis 250 Premium 3.999 Scooter<br />
PGO<br />
G-Max 125 2.499 Scooter<br />
Ligero 125 1.899 Scooter<br />
T-Rex 125 1.999 Scooter<br />
G-Max 250 3.499 Scooter<br />
PIAGGIO<br />
Beverly 125 3.325 Scooter<br />
Fly 125 2.250 Scooter<br />
Liberty 125 2.199 Scooter<br />
X8 125 3.250 Scooter<br />
X9 125 Evolution 3.390 Scooter<br />
Liberty 200 2.550 Scooter<br />
X8 200 3.600 Scooter<br />
Beverly 250 3.875 Scooter<br />
X8 250 3.699 Scooter<br />
X9 250 Evolution 4.100 Scooter<br />
Beerly 400 4.999 Scooter<br />
Beverly 500 5.700 Scooter<br />
X9 500 Evolut. L 5.999 Scooter<br />
X9 5 00 Evolut. SL 6.700 Scooter<br />
ROYAL ENFIELD<br />
Bullet 350 Dlx 3.830 Turismo<br />
Bullet 350 Dlx E 4.286 Turismo<br />
Bullet 350 St 3.725 Turismo<br />
Bullet 350 St E 4.181 Turismo<br />
Bullet 500 Dlx 4.190 Turismo<br />
Bullet 500 Dlx E 4.646 Turismo<br />
Bullet 500 St 4.085 Turismo<br />
Bullet 500 St E 4.541 Turismo<br />
SHERCO<br />
0.8 3.932 Trial<br />
City Corp 125 lpon 3.262 Deportivas<br />
City Corp 125 Shark 3.262 Enduro<br />
1.25 4.598 Trial<br />
2.5 4.996 Trial<br />
2.9 5.108 Trial<br />
2.9 Cabestany Rep. 5.318 Trial<br />
3.2 4T 5.996 Trial<br />
4.5i Enduro 4T 7.900 Enduro<br />
4.5i SM 8.231 Deportivas<br />
2.5 B 4.333 Trial<br />
2.9 B 4.416 Trial<br />
SUZUKI<br />
RM 85 L 3.649 Cross<br />
Burgman 125 3.160 Scooter<br />
Burgman 125 Exe. 3.160 Scooter<br />
Intru<strong>de</strong>r 125 3.779 Custom<br />
Marau<strong>de</strong>r 125 2.739 Custom<br />
RM 125 5.949 Cross<br />
RV 125 Van Van 2.999 Trail<br />
Burgman 150 3.465 Scooter<br />
Burgman 150 Execut 3.465 Scooter<br />
Intru<strong>de</strong>r 250 4.399 Custom<br />
Burgman 250 4.599 Scooter<br />
Marau<strong>de</strong>r 250 3.190 Custom<br />
RM 250 6.499 Cross<br />
RMZ 250 6.859 Cross<br />
Burgman 400 Sport 5.999 Scooter<br />
DR Z 400 E 6.179 Enduro<br />
DR Z 400 S 5.879 Trail<br />
DR Z 400 SM 6.199 Deportivas<br />
Burgman 400 6.299 Scooter<br />
RMZ 450 7.499 Cross<br />
GS 500 4.839 Turismo<br />
Gs 500 F 5.239 Turismo<br />
GSR 600 7.299 Turismo<br />
GSX R 600 10.299 Deportivas<br />
Burgman 650 Exec A 10.499 Scooter<br />
Bandit 650 6.099 Turismo<br />
Bandit 650 ABS 6.699 Turismo<br />
SV 650 6.829 Turismo<br />
SV 650 S 7.439 Turismo<br />
V.Strom 650 7.879 Trail<br />
Bandit 650 S 6.599 Turismo<br />
Bandit 650 ABS 7.199 Turismo<br />
GSX R 750 20TH Ani 11.479 Deportivas<br />
GSX 750 F 8.099 Deportivas<br />
Intru<strong>de</strong>r M 800 8.799 Custom<br />
Intru<strong>de</strong>r 800 Volu. 8.899 Custom<br />
SV 1000 S 9.499 Turismo<br />
V-Strom 1000 11.299 Trail<br />
GSX R 1000 13.599 Deportivas<br />
Hayabusa 1300 12.199 Deportivas<br />
Intru<strong>de</strong>r 1500 11.649 Custom<br />
TRIUMPH<br />
Speed Four 600 8.470 Turismo<br />
Daytona T675 10.590 Deportivas<br />
Bonneville América 9.810 Turismo<br />
Bonneville 800 8.840 Turismo<br />
Bonneville T100 9.430 Turismo<br />
Scrambler 850 9.480 Trail<br />
Speedmaster 865 9.650 Turismo<br />
Thruxton 900 9.560 Turismo<br />
Daytona 955i 11.730 Deportivas<br />
Tiger 955i 11.120 Trail<br />
Speed Triple 1050i 11.420 Turismo<br />
Sprint ST 12.440 Deportivas<br />
Sprint ST ABS 13.290 Deportivas<br />
Rocket III 18.970 Turismo<br />
Rocket III Clasid 19.640 Turismo<br />
Rocket III S.E. 19.300 Turismo<br />
VESPA<br />
PX 125 2.399 Scooter<br />
Granturismo 125 L 3.250 Scooter<br />
LX 125 2.650 Scooter<br />
PX 150 2.475 Scooter<br />
Granturismo 200 L 3.799 Scooter<br />
GTS 250 i.e. 4.15 Scooter<br />
VOXAN<br />
Black Magic 1000 15.600 Deportivas<br />
Cafe Racer Vsport 13.400 Deportivas<br />
Chara<strong>de</strong> V 1000 18.900 Deportivas<br />
Roadster 1000 12.500 Turismo<br />
Scrambler 1000 Str 12.500 Deportivas<br />
YAMAHA<br />
Yz 85 LW 4.029 Cross<br />
Majesty 125 2.899 Scooter<br />
TT R 125 2.999 Trail<br />
XT 125 R 2.949 Trail<br />
XT 125 X 3.149 Deportivas<br />
YBR 125 1.999 Deportivas<br />
Cygnus 125 2.209 Scooter<br />
DT 125 R 3.499 Trail<br />
DT 125 X 3.749 Deportivas<br />
X-Max 125 3.699 Scooter<br />
YZ 125 6.249 Cross<br />
Majesty 180 2.899 Scooter<br />
TW 200 3.799 Trail<br />
Virago 250 3.999 Custom<br />
Tricker 250 3.990 Trail<br />
WR 250 F 7.899 Enduro<br />
YZ 250 6.739 Cross<br />
YZ 250 F 7.599 Cross<br />
Majesty 250 4.499 Scooter<br />
X-Max 250 3.999 Scooter<br />
Versity 300 5.299 Scooter<br />
Majesty 400 6.299 Scooter<br />
WR 450 F 9.299 Enduro<br />
YZ 450 F 7.999 Cross<br />
T-Max ABS 9.299 Scooter<br />
T-Max Black Max 9.049 Scooter<br />
T-Max 500 8.899 Scooter<br />
FZ6 7.299 Turismo<br />
YZF R6 R 11.799 Deportivas<br />
FZ6 Fazer 7.499 Turismo<br />
FZ6 Fazer ABS 8.199 Turismo<br />
XVS 650 A Drag Sta 7.999 Custom<br />
XT 660 R 6.999 Trail<br />
XT 660 X 7.399 Deportivas<br />
MT 03 6.999 Turismo<br />
TDM 900 9.699 Deportivas<br />
TDM 900 ABS 10.199 Deportivas<br />
FZ1 10.999 Turismo<br />
FZ1 Fazer 11.499 Deportivas<br />
YZF R1 13.999 Deportivas<br />
BT 1100 Bulldog 9.399 Deportivas<br />
XVS 1100 A Drag St 9.699 Custom<br />
XJR 1300 10.599 Turismo<br />
FJR 1 300 ABS 15.999 Turismo<br />
FJR 1300 AS 17.999 Turismo<br />
MT <strong>01</strong> 13.999 Turismo<br />
MT <strong>01</strong> Rock Slate 14.399 Turismo<br />
Midnight Star 1900 14.999 Custom<br />
Ciclomotores<br />
APRILIA<br />
Compay 50 Custom 2.062<br />
RX 50 3.238<br />
Scarabeo 50 Street 1.722<br />
Sonic 50 GP 1.823<br />
SR 50 R 2.247<br />
SR 50 R Factory 2.512<br />
SX 50 2.631<br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO Marca y mo<strong>de</strong>lo PVP TIPO<br />
BETA<br />
Ark 50 1.892<br />
Ark 50 K Series 2.107<br />
Ark 50 LC 2.107<br />
Art 50 3.405<br />
Art 50 SM 3.481<br />
Mini Trial 1.494<br />
Minicross 10/10 1.355<br />
Minicross 15/12 1.508<br />
Rev 50 2.346<br />
RR-T 50 Enduro 2.5<strong>01</strong><br />
RR-T 50 SM 2.591<br />
RR-T 50 X Series 2.705<br />
RR-T X-Series SM 2.784<br />
CPI<br />
GTR-50 2.499<br />
Oliver 50 City 1.199<br />
Oliver 50 Sport 1.349<br />
Supercross 50 2.399<br />
SM 50 2.499<br />
XT 50 2.399<br />
DAELIM<br />
Cordi 50 1.049<br />
E Five 50 1.199<br />
S-Five 50 1.199<br />
DERBI<br />
Atlantis 50 Bullet 1.559<br />
Atlantis 50 City 1.559<br />
Atlantis 50 Two Ch 1.599<br />
Atlantis 50 4T 1.749<br />
Dirt Boy 10 4T 1.399<br />
Dirt Kid 12 4T 1.499<br />
GPR 50 Nu<strong>de</strong> 2.999<br />
GPR 50 R 3.399<br />
GP1 50 Open 2.259<br />
GP1 50 Racing 2.669<br />
Senda DRD Pro R 2.999<br />
Senda DRD R Racing 2.699<br />
Senda DRD SM R 2.749<br />
Senda R X-Race 2.299<br />
Senda R X-Treme 2.449<br />
Senda SM X-Race 2.349<br />
Senda SM X-Treme 2.499<br />
Variant Courier 1.199<br />
Variant Revolution 1.299<br />
Variant Start 1.269<br />
GAS GAS<br />
EC Boy 2.174<br />
EC 50 Rookie 2.986<br />
MC 50 2.413<br />
SM 50 Rookie 3.103<br />
TXT 50 Boy 2.237<br />
TXT 50 Rookie 3.261<br />
GILERA<br />
DNA 50 2.760<br />
RCR 50 2.299<br />
Runner 50 SP 2.325<br />
SMT 50 2.399<br />
HONDA<br />
CRF 50 F 1.829<br />
Zoomer 50 2.415<br />
HYOSUNG<br />
Super Cab 50 M 999<br />
Racing 50 1.199<br />
Rally 50 1.199<br />
KEEWAY<br />
Cooper 50 999<br />
Focus 50 1.199<br />
Hurricane 50 999<br />
Matrix 50 1.399<br />
KTM<br />
Mini Adventure 50 1.699<br />
SX 50 2.442<br />
Senior Adventure 1.940<br />
KYMCO<br />
Agility 50 4T 1.190<br />
Bet & Win 50 1.955<br />
Dink 50 LC 1.795<br />
DJ 50 R 1.071<br />
KXR 50 1.990<br />
People 50 S 1.590<br />
Scout 50 1.180<br />
Vitality 50 1.320<br />
PEUGEOT<br />
Jet Force 50 C-Tec 2.299<br />
Jet Force CTech RV 2.399<br />
Jet Force 50 TSDI 2.449<br />
Ludix 50 Blaster 1.699<br />
Ludix 50 Elegance 1.399<br />
Ludix 50 One 999<br />
Ludix Profesional 1.449<br />
Ludix 50 Snake 1.349<br />
Ludix 50 Trend 1.349<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2 50 1.959<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2 IronX 1.999<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2IronLC 2.199<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2 50 LC 2.150<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2 RV 2.159<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2 SS 1.999<br />
Speed<strong>fi</strong>ght2 SS LC 2.199<br />
TKR 50 1.699<br />
Vivacity 2 1.599<br />
Vivacity Compact 1.599<br />
Vivacity Silver 1.799<br />
Vivacity 50 SL 1.699<br />
PIAGGIO<br />
Fly 50 1.699<br />
Liberty 50 1.775<br />
Liberty 50 4T 1.999<br />
NRG Power DD 2.199<br />
NRG Power Pure Jet 2.399<br />
Typhoon 50 1.475<br />
Zip 50 SP 1.799<br />
Zip 50 2T Cat 1.299<br />
POLARIS<br />
MINI QUAD 5 0 899<br />
RIEJU<br />
MRX 50 2.253<br />
MRX 50 Pro 2.750<br />
MX 50 disco 1.331<br />
RR 50 Sport 2.190<br />
RS2 Matrix 2.730<br />
RS2 Matrix Pro 3.050<br />
RS2 NKD 2.580<br />
SMX 50 2.370<br />
SMX 50 Pro 2.981<br />
Spilke 50 SM 2.285<br />
SYM<br />
DD 50 1.199<br />
Fiddle 50 1.599<br />
Jet Euro X 50 1.349<br />
Mio 50 1.599<br />
VESPA<br />
LX 50 2T 1.850<br />
LX 50 4T 2.100<br />
YAMAHA<br />
Aerox 2.199<br />
Aerox Réplica 2.319<br />
BW’s Next Generati 1.799<br />
DT 50 R 2.399<br />
DT 50 SM 2.499<br />
Jog 50 R 1.659<br />
Jog 50 RR 1.899<br />
PW 50 1.299<br />
Thun<strong>de</strong>rkig 50 3.099
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
VELA: Internacional<br />
El español Unai Basurko acaricia la<br />
posibilidad <strong>de</strong> conseguir podium<br />
NÁUTICA 19-M<br />
Tercera prueba <strong>de</strong> “La World Cup Series” en Palma<br />
El Trofeo SAR Princesa Sofía se<br />
celebrará en aguas <strong>de</strong> la bahía <strong>de</strong><br />
Palma, entre los días 31 <strong>de</strong> marzo<br />
y 3 <strong>de</strong> abril, y será puntuable para<br />
“La Wold Cup Series”<br />
La organización <strong>de</strong>l Trofeo SAR<br />
Princesa Sofía acudió recientemente<br />
en Southampton a la convocatoria<br />
realizada por la ISAF, para presentar<br />
la regata y <strong>de</strong><strong>fi</strong>nir los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong><br />
la World Cup Series.<br />
Mientras tanto, en la bahía <strong>de</strong><br />
Palma ya están entrenando más <strong>de</strong><br />
150 tripulaciones <strong>de</strong> 21 países, todas<br />
ellas pertenecientes a equipos olímpicos,<br />
ya que se trata <strong>de</strong> una <strong>de</strong> las<br />
regatas <strong>de</strong> clases olímpicas con mayor<br />
participación y más repercusión<br />
en todo el mundo. Las fechas <strong>de</strong> celebración<br />
para este año, serán <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
el día 31 <strong>de</strong> marzo al 6 <strong>de</strong> abril, se espera<br />
que en esta edición se superen<br />
todos los récords.<br />
La World Cup Series (WCS), la<br />
componen un total <strong>de</strong> seis regatas,<br />
entre ellas el Trofeo SAR Princesa<br />
Sofía – Mapfre. Para ello fueron convocadas<br />
por la ISAF en Southampton,<br />
en una reunión que sirvió para<br />
aunar criterios y <strong>de</strong><strong>fi</strong>nir algunos <strong>de</strong>talles<br />
<strong>de</strong> este nuevo circuito <strong>de</strong> competiciones<br />
olímpicas. Sin lugar a dudas<br />
una gran parte <strong>de</strong> la atención <strong>de</strong><br />
la reunión se concentró en la presentación<br />
<strong>de</strong>l Trofeo SAR Princesa Sofía,<br />
por ser esta regata la que cuenta<br />
con mayor participación y más renombre<br />
internacional.<br />
De acuerdo con las <strong>de</strong>cisiones<br />
adoptadas a lo largo <strong>de</strong> las distintas<br />
VELA: NAVEGACIÓN Vuelta al DEmundo<br />
sesiones, la titutalaridad <strong>de</strong> las WCS<br />
correspon<strong>de</strong> a la ISAF (Fe<strong>de</strong>ración<br />
Internacional <strong>de</strong> Vela), <strong>de</strong> ahí que su<br />
nombre o<strong>fi</strong>cial será el <strong>de</strong> <strong>de</strong> ISAF<br />
World Cup Series.<br />
Se ha adoptado un sistema muy<br />
parecido a las competiciones <strong>de</strong> tenis<br />
<strong>de</strong> la ATP que serán aplicadas a las<br />
WCS y se <strong>de</strong>sarrollaran por el siguiente<br />
or<strong>de</strong>n: en primer lugar, en el<br />
mes <strong>de</strong> enero se ha celebrado la regata<br />
australiana <strong>de</strong> Melbourne; en segundo<br />
lugar, en febrero la cita fué en<br />
Estados Unidos, en Miami; en tercer<br />
lugar, el Trofeo SAR Princesa Sofía<br />
en Palma, que queda <strong>fi</strong>jada entre <strong>fi</strong>nales<br />
<strong>de</strong> marzo y principios <strong>de</strong> abril;<br />
en cuarto lugar, un mes más tar<strong>de</strong>, es<br />
<strong>de</strong>cir a <strong>fi</strong>nales <strong>de</strong> abril, la competición<br />
se realizará en aguas francesas<br />
<strong>de</strong> Hyères; en quinto lugar, en el mes<br />
<strong>de</strong> mayo, será en aguas holan<strong>de</strong>sas<br />
en Me<strong>de</strong>mblick; el circuito se cerrará<br />
Vista <strong>de</strong>l C.N. S’arenal en el que se entrenan más <strong>de</strong> 100 barcos<br />
“Velux 5 Oceans” a menos <strong>de</strong> 6000 millas <strong>de</strong> la meta<br />
El patrón vasco Unai Basurko se<br />
mantiene en la tercera posición,<br />
es más ha reducido a 1000 millas<br />
la distancia con el segundo clasi<strong>fi</strong>cado<br />
el "Spirit of Yukoh", no<br />
obstante su preocupación sigue<br />
sobre sus perseguidores, con los<br />
que ha conseguido abrir un poco<br />
más <strong>de</strong> brecha, gracias a que éstos<br />
se han visto obligados a sendas<br />
paradas técnicas provocadas<br />
por averías en sus barcos.<br />
El británico Sir Robin Knox.<br />
Johnston, a bordo <strong>de</strong> el “Saga Insurance”,<br />
es el más veterano <strong>de</strong> la<br />
prueba, con sus 67 años es sin<br />
duda el más experimentado, ha<br />
vuelto a incorporarse a la regata<br />
<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> cumplir dos días <strong>de</strong><br />
sanción por haber recibido ayuda<br />
➔<br />
La 38ª edición <strong>de</strong>l trofeo<br />
SAR Princesa Sofía ya<br />
cuenta con más <strong>de</strong> 500<br />
barcos inscritos<br />
externa. Como ya hiciera cuando<br />
tuvo que pararse en Fretmantle,<br />
va a intentar dar caza al español<br />
Unai Basurko, pero en esta ocasión<br />
lo tiene mucho más di<strong>fi</strong>cil,<br />
ya que la distincia es doble y el<br />
tiempo para recuperar es aproximadamente<br />
la mitad, cuando están<br />
navegando a algo más <strong>de</strong><br />
6000 millas.<br />
En estos dos días en que el británico<br />
ha estado parado, Basurko<br />
ha conseguido poner algo más <strong>de</strong><br />
500 millas entre ambos, <strong>de</strong>spués<br />
que Sir Robin le diera alcance al<br />
paso <strong>de</strong>l Cabo <strong>de</strong> Hornos.<br />
Aun así podría contar con algunos<br />
factores a su favor, el más<br />
importante es que en el Pací<strong>fi</strong>co<br />
las alternativas puramente tácti-<br />
con la sexta regata en el mes <strong>de</strong> junio,<br />
en aguas <strong>de</strong> Alemania en Kiel.<br />
El comité ejecutivo <strong>de</strong> la ISAF, a<br />
mediados <strong>de</strong> mayo, se reunirá al objeto<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong><strong>fi</strong>nir y dar a conocer el formato<br />
<strong>de</strong><strong>fi</strong>nitivo <strong>de</strong> esta competición,concretándose<br />
las fechas <strong>de</strong> cada<br />
una <strong>de</strong> las regatas para 2008. El<br />
circuito quedará <strong>de</strong><strong>fi</strong>nitivamente y<br />
o<strong>fi</strong>cialmente rati<strong>fi</strong>cado el próximo<br />
mes <strong>de</strong> noviembre.<br />
Mientras tanto, en la bahía <strong>de</strong><br />
Palma ya están entrenando más <strong>de</strong><br />
150 tripulaciones <strong>de</strong> 21 países, todas<br />
ellas pertenecientes a equipos olímpicos,<br />
ya que se trata <strong>de</strong> una <strong>de</strong> las<br />
regatas <strong>de</strong> clases olímpicas con mayor<br />
participación y más repercusión<br />
en todo el mundo. Las fechas <strong>de</strong> celebración<br />
para este año, serán <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
el día 31 <strong>de</strong> marzo al 6 <strong>de</strong> abril, se espera<br />
que en esta edición se superen<br />
todos los récords.<br />
El Club Náutic s’Arenal concen-<br />
cas son escasas ya que basicamente<br />
se trata <strong>de</strong> una carrera <strong>de</strong><br />
velocidad don<strong>de</strong> los frentes <strong>de</strong><br />
bajas presiones atrapan a la flota,<br />
en cambio en el Atlántico Sur las<br />
perspectivas son más inciertas,<br />
con abundancia <strong>de</strong> tormentas y<br />
encalmadas que pue<strong>de</strong> romper todos<br />
los cálculos <strong>de</strong> cualquier navegante.<br />
Sir Robin intentará por otro<br />
lado hacer valer su gran experiencia<br />
, él fue el primer ser humano<br />
en dar la vuelta al mundo<br />
en solitario y sin escalas allá por<br />
1969-. En cambio la inexperiencia<br />
que atesora Unai Basurko,<br />
que es el patrón más joven <strong>de</strong> la<br />
flota y está completando su primera<br />
vuelta al mundo a vela, podría<br />
ser un factor muy importante<br />
en contra <strong>de</strong> éste , quien muestra<br />
una fortaleza que parece llevarle<br />
a no <strong>de</strong>jarse alcanzar por sus rivales<br />
y acabar en el podio <strong>de</strong> esta<br />
etapa.<br />
tra más <strong>de</strong> un centenar <strong>de</strong> barcos, especialmente<br />
<strong>de</strong> las clases 470, Laser,<br />
49er, Ingling y Tornado.<br />
El magní<strong>fi</strong>co campo <strong>de</strong> regatas<br />
<strong>de</strong> la bahía <strong>de</strong> Palma ha sido elegido<br />
como base <strong>de</strong> entrenamientos por los<br />
equipoos olímpicos <strong>de</strong> vela <strong>de</strong> más<br />
<strong>de</strong> media Europa, entre ellos Gran<br />
Bretaña , Italia, Francia, Alemania,<br />
Suiza, Noruega, Suecia, Rusia, y<br />
otros <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong>l mundo como Estados<br />
Unidos <strong>de</strong> América, Nueva Zelanda<br />
y Sudáfrica.<br />
Aprovechando esta gran concurrencia<br />
<strong>de</strong> regatistas, el Club Náutic<br />
S’arenal, aprovecha para orgnizar la<br />
Arenal Trainig Camps Trophy, que<br />
se celebrará la primera semana <strong>de</strong>l<br />
próximo mes <strong>de</strong> marzo. Será esta<br />
una regata <strong>de</strong> entrenamiento y a <strong>de</strong>más<br />
será Campeonato <strong>de</strong> España para<br />
los Tornados <strong>de</strong> los que se esperan<br />
una participación <strong>de</strong> no menos <strong>de</strong><br />
una veintena <strong>de</strong> estos barcos.<br />
Espectacularidad <strong>de</strong> un navegante solitario<br />
No obstante, por el momento<br />
Sir Robin no parece tener <strong>fi</strong>jado<br />
su objetivo más inmediato en<br />
Unai, sino que preten<strong>de</strong> pasar <strong>de</strong><br />
la quinta a la cuarta posición en<br />
la clasi<strong>fi</strong>cación <strong>de</strong> esta regata <strong>de</strong><br />
vuelta al mundo, ya que Graham<br />
En cuanto al 38 Trofeo SAR<br />
Princesa Sofía ya cuenta con más <strong>de</strong><br />
500 barcos inscritos con un total <strong>de</strong><br />
once clases olímpicas y el Dragón<br />
que participará como clase invitada.<br />
Se repartirán en un total <strong>de</strong> ocho<br />
campos <strong>de</strong> regata y serán acogidos<br />
por cuatro clubes (C.N.S’arenal, C.<br />
Marítimo San Antonio <strong>de</strong> la Playa,<br />
Real Club Náutico <strong>de</strong> Palma y Escuela<br />
<strong>de</strong> Vela Calanova). Las tablas<br />
cambian <strong>de</strong> se<strong>de</strong> y navegarán <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
la base <strong>de</strong> la Escuela <strong>de</strong> Vela Calanova.<br />
Esta nueva edición- la 38ª- <strong>de</strong>l<br />
Trofeo SAR Princesa Sofía está patrocinado<br />
por segundo año consecutivo<br />
por Mapfre y está organizado<br />
por la Fe<strong>de</strong>ración Balear <strong>de</strong> Vela, la<br />
Real Fe<strong>de</strong>ración Española <strong>de</strong> Vela, el<br />
Real Club Náutico <strong>de</strong> Palma, el Club<br />
Nàutic s'Arenal, el Club Marítimo<br />
San Antonio <strong>de</strong> la Playa y la Escuela<br />
<strong>de</strong> Vela Calanova.<br />
Dalton también se ha visto obligado<br />
a <strong>de</strong>tenerse, para reparar<br />
averías, en su caso en Port Stanley<br />
en las islas Malvinas.<br />
AGENCIAS / TONI REAL
20-M NÁUTICA<br />
Domingo, 25 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2.007 / <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Mallorca</strong><br />
HISTORIA NAVAL<br />
La Naviera Aznar (yII)<br />
En los años setenta, la situación<br />
<strong>fi</strong>nanciera <strong>de</strong> la naviera forzó la venta <strong>de</strong><br />
sus buques a otras compañías<br />
La Naviera Aznar, a mediados <strong>de</strong>l<br />
pasado siglo inició una marcha a<strong>de</strong>lante<br />
incrementando su flota con<br />
nuevos y mayores buques, tales como<br />
el Monte Pagasarri, Monte Peñalara,<br />
Monte Palomares - que naufragó<br />
en 1.966, pereciendo 32 <strong>de</strong> sus<br />
38 tripulantes - , Monte Saja, Monte<br />
Sollube, Monte Zalama, Monte Zaraya,<br />
Monte Zapola, Monte Zamburu,<br />
etc. Esta política se mantuvo hasta<br />
mediados <strong>de</strong> los años setenta. Las<br />
circunstancias <strong>de</strong> crisis internacional,<br />
nacionalización <strong>de</strong> navieras y<br />
otras, motivaron el inicio <strong>de</strong> la venta<br />
<strong>de</strong> barcos, suspensión <strong>de</strong> pagos y<br />
quiebra <strong>de</strong><strong>fi</strong>nitiva <strong>de</strong> la compañía a<br />
partir <strong>de</strong> 1.979.<br />
Monte Albertia (1.929). Construido<br />
por Euskalduna. Desplazamiento<br />
6.330 Tm. Eslora 107,30 metros,<br />
manga 13,86 y puntal 6,17metros.<br />
Arqueo 2.955 TRB. Motor<br />
Diesel. Potencia indicada 1.908 HP.,<br />
consumo <strong>de</strong> gas oil por singladura<br />
4,5 toneladas. Velocidad 11 nudos.<br />
Tras realizar durante la guerra diversos<br />
servicios, fue enviado al puerto<br />
<strong>de</strong> La Rochelle, a recoger fondos<br />
<strong>de</strong>stinados al Gobierno Autónomo<br />
Vasco. Dichos fondos fueron requisados<br />
por el Gobierno francés, y el<br />
buque inmovilizado en La Rochelle.<br />
De iguales características eran<br />
los buques <strong>de</strong> esta importante compañía:<br />
Monte Abril, Monte Almanzor,<br />
Monte Altube, Monte Amboto y<br />
Monte Arnabal.<br />
Monte Abril (1.930). Fue internado<br />
en Gran Bretaña en 1.937. Un<br />
nuevo Monte Abril, construido en<br />
1.972, <strong>de</strong> 118 metros <strong>de</strong> eslora, se<br />
vendió a Malta en 1.980<br />
Monte Almanzor (1.929). En<br />
1.936 efectuó varios viajes con tropas<br />
y material <strong>de</strong> guerra. Alcanzado<br />
por disparos <strong>de</strong>l crucero Canarias,<br />
fue varado para evitar su hundimien-<br />
VELA: Windsurf<br />
to. Reflotado <strong>de</strong> nuevo realizó varios<br />
servicios. A mediados <strong>de</strong> 1.937, como<br />
tantos otros buques <strong>de</strong> esta naviera,<br />
navegó a Gran Bretaña quedando<br />
internado en Liverpool. En<br />
1.972 la Naviera Aznar construyó el<br />
Monte Almanzor, que al cabo <strong>de</strong><br />
unos años pasó a ser propiedad <strong>de</strong><br />
una compañía canadiense.<br />
Monte Altube (1.929). Al inicio<br />
<strong>de</strong> la guerra estaba en Sevilla. A partir<br />
<strong>de</strong> 1.937 aparece como transporte<br />
<strong>de</strong> guerra con base en Ceuta.<br />
Monte Amboto (1.929). Estando<br />
en el puerto belga <strong>de</strong> Amberes durante<br />
las hostilida<strong>de</strong>s, <strong>de</strong>cidió pasar<br />
al bando nacional entrando con toda<br />
su tripulación y carga en el puerto <strong>de</strong><br />
Pasajes en Agosto <strong>de</strong> 1937.<br />
Monte Arnabal (1.929). Refugiado<br />
en Gibraltar a principios <strong>de</strong> 1.937,<br />
tras diversas negociaciones, fue conducido<br />
a Ceuta.<br />
Monte Ayala (1.929). Construido<br />
por Euskalduna. Desplazamiento<br />
5.890 Tm. Eslora 107,30 metros,<br />
manga 13,86 metros y 6,10 <strong>de</strong> puntal.<br />
Arqueo 2.955 TRB. velocidad 11<br />
nudos. Incautado en un puerto alemán<br />
al comienzo <strong>de</strong> la guerra, pasó a<br />
llamarse Elise, realizando continuas<br />
travesías entre Alemania y la zona<br />
nacional transportando material bélico.<br />
Al igual que otros mencionados,<br />
fue vendido a Chipre.<br />
Monte Ban<strong>de</strong>ras (1.929). Construido<br />
por W. Grey & C.º Hartlepool<br />
(Gran Bretaña). Desplazamiento<br />
4.900 Tm. Eslora 88,15 metros,<br />
manga 11,89. Potencia 1.500 HP, velocidad<br />
10 nudos. Internado en Gran<br />
Bretaña en 1.937.<br />
Monte Bizcargui (1.929). Construido<br />
por W. Grey & C.º. Hartlepool<br />
(Gran Bretaña). Gemelo <strong>de</strong>l anterior,<br />
fué internado en Gran Bretaña.<br />
Monte Buitre (1.929). Construido<br />
por W. Grey & C.º. Hartlepool<br />
(Gran Bretaña). Desplazamiento<br />
4.707 Tm. Eslora 98,63 metros,<br />
manga 11,89. Arqueo 1.808 TRB.<br />
Potencia 1.500 HP, velocidad 11,5<br />
nudos. Al servicio <strong>de</strong>l Gobierno <strong>de</strong> la<br />
República, realizó varios viajes a la<br />
Unión Soviética para cargar armamento.<br />
En julio <strong>de</strong> 1.937 fue atacado<br />
por el submarino General Sanjurjo,<br />
refugiándose en el puerto <strong>de</strong> Barcelona.<br />
Fue hundido durante un bombar<strong>de</strong>o<br />
aéreo.<br />
Monte <strong>de</strong> la Esperanza (1.938).<br />
Construido por The Pusey & J.C.,<br />
Wilmington (Estados Unidos). Desplazamiento<br />
4.800 Tm. eslora 90,48<br />
metros, manga 14,80 y puntal 6,05<br />
metros. Potencia 5.000 HP., velocidad<br />
19 nudos. Este barco sirvió <strong>de</strong><br />
transporte <strong>de</strong> tropas en junio <strong>de</strong><br />
1.958, llevando a El Aaiún 2.500<br />
hombres para reforzar los efectivos<br />
Campeonato <strong>de</strong> Sudamérica <strong>de</strong> windsurf<br />
La española Marina Alabau se ha<br />
proclamado campeona <strong>de</strong> Sudamérica<br />
<strong>de</strong> RS:X.<br />
La española, que está situada<br />
en la primera posición <strong>de</strong>l ranking<br />
mundial, li<strong>de</strong>ró la prueba <strong>de</strong> principio<br />
a <strong>fi</strong>n con cuatro victorias y<br />
cinco segundos que fueron sus<br />
parciales. Tuvo en la francesa<br />
Charline Picon, que <strong>fi</strong>nalizó segunda,<br />
a su máxima rival.<br />
La subcampeona mundial <strong>de</strong><br />
RS:X femenino logra con ésta su<br />
segunda victoria absoluta en lo<br />
que va <strong>de</strong> temporada. La sevillana<br />
ha participado <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el mes <strong>de</strong><br />
enero en cuatro campeonatos y en<br />
todos ellos ha logrado ocupar un<br />
Algunos <strong>de</strong> los buques más mo<strong>de</strong>rnos <strong>de</strong> la naviera.- Archivo fotografías náuticas <strong>de</strong> la Escuela N. Palma<br />
➔<br />
En 1979 la situación<br />
<strong>fi</strong>nanciera se hizo<br />
insostenible y la compañía<br />
presentó la quiebra<br />
puesto en el podio. Así, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />
este primer puesto en el Sudamericano,<br />
fue tercera en el Campeonato<br />
Brasileño, segunda en el Norteamericano<br />
y campeona en la Rolex<br />
Miami OCR.<br />
La campeona <strong>de</strong> España no podía<br />
ocultar su alegría tras lograr<br />
este nuevo título: “Estoy muy contenta<br />
porque he hecho unos buenos<br />
campeonatos y a<strong>de</strong>más he podido<br />
realizar un buen entrenamiento<br />
con las condiciones que<br />
más necesito. Tras más <strong>de</strong> dos meses<br />
y medio fuera <strong>de</strong> casa vuelvo a<br />
España con una gran sonrisa en la<br />
cara”.<br />
El también español Iván Pastor<br />
<strong>fi</strong>guró entre los siete primeros en<br />
todas las mangas disputadas. El<br />
windsur<strong>fi</strong>sta <strong>de</strong>l Club Náutico<br />
<strong>de</strong>stacados en el Sahara.<br />
Monte Urbasa (1.948). Desplazamiento<br />
13.746 Tm. En los años<br />
setenta fue adquirido por Ybarra y<br />
Cía, en la que navegó con el nombre<br />
<strong>de</strong> Cabo Santa Paula. Años <strong>de</strong>spués,<br />
fue vendido a una compañía griega.<br />
Monte Udala (1.948). Desplazamiento<br />
14.800 Tm. Construido por<br />
S.E. <strong>de</strong> C. Naval Sestao. Eslora<br />
148,51 metros, manga 18,92 y 12,10<br />
metros <strong>de</strong> puntal. Arqueo 10.170<br />
TRB. Motor Diesel <strong>de</strong> 8.848 HP. Velocidad<br />
17,5 nudos. Naufragó en<br />
1.971 en las costas <strong>de</strong> Brasil.<br />
Monte Ulía (1.952). Desplazamiento<br />
14.800 Tm. De similares características<br />
al Monte Udala. En<br />
1.976 fue vendido a una compañía<br />
extranjera. En 1.977 sufrió un incendio<br />
que motivó su <strong>de</strong>sguace.<br />
Monte Urquiola (1.949). Desplazamiento<br />
14.630 Tm. Construido por<br />
la S.E. <strong>de</strong> C. Naval <strong>de</strong> Sestao. Eslora<br />
148,51 metros, manga 18,92 y 12,10<br />
metros <strong>de</strong> puntal. Motor Diesel <strong>de</strong><br />
8.902 HP. Velocidad 17,7 nudos. En<br />
1.976 se vendió a una compañía <strong>de</strong><br />
Singapur.<br />
Monte Arcas (1.956). Construido<br />
por Euskalduna. Desplazamiento<br />
7.200 Tm. Eslora 113,82 metros,<br />
manga 16,00 y 9,30 metros <strong>de</strong> pun-<br />
La campeonata en plena competición<br />
Santa Pola logró mantener durante<br />
todo el campeonato una regularidad<br />
que le permitió <strong>fi</strong>nalizar en el<br />
cuatro puesto <strong>de</strong> la general.<br />
El equipo “Grand Krust movistar”<br />
<strong>de</strong> RS:X regresa hoy a Es-<br />
tal. Arqueo 4.691 TRB. Motor Diesel<br />
<strong>de</strong> 7.300 HP. Velocidad 20 nudos. En<br />
1.976 fue vendido navegando con el<br />
nombre <strong>de</strong> Nissos Kerkyra. Naufragó<br />
en 1.981.<br />
Monte Anaga (1.959). Construido<br />
por Euskalduna. Desplazamiento<br />
9.600 Tm. Eslora 123,80 metros,<br />
manga 18,00 metros. Arqueo 6.800<br />
TRB. En octubre <strong>de</strong> 1.973, es comprado<br />
por Méjico que lo <strong>de</strong>stina a buque<br />
escuela con el nombre <strong>de</strong> Primero<br />
<strong>de</strong> Julio.<br />
Monte Umbe (1.959). Construido<br />
por Euskalduna. Desplazamiento<br />
13.746 Tm. Eslora 146,00 metros,<br />
manga 18,92 y 9,10 metros <strong>de</strong> puntal.<br />
Arqueo 9.971 TRB. Motor Diesel<br />
<strong>de</strong> 7.300 HP. Velocidad 18 nudos.<br />
Cubrió la línea <strong>de</strong> Buenos Aires. Fue<br />
vendido en los años setenta.<br />
Monte Toledo (1.974). Construido<br />
por Unión Naval <strong>de</strong> Levante. Eslora<br />
151,5 metros, manga 21 metros<br />
y 13,5 <strong>de</strong> puntal. Arqueo 10.900<br />
TRB. Propulsión Diesel. Potencia<br />
17.800 HP. Velocidad máxima 23<br />
nudos. Vendido, junto con su gemelo<br />
Monte Granada, a Libia en 1.977.<br />
MANOLO RIVES<br />
Director Escuela Náutica Palma<br />
paña para participar, a partir <strong>de</strong>l<br />
martes día 27, en la Semana Olímpica<br />
Andaluza que se disputará en<br />
El Puerto <strong>de</strong> Santa María (Cádiz).<br />
Esta prueba será a<strong>de</strong>más Campeonato<br />
<strong>de</strong> España para la clase RS:X.