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1.e con uno de los terrena :: , por lo que deberá ser repara :3a
esa parte . Sobre la ]„ak7.3 c.ic.l ;nii:a g.e Colocarán los a.r.un
cios repius rle fria ce acceso 1' S't r] .f ?141 _
2 . Tm-cros de vialidad_
1 ;; r .ros de via drd serán colocarlos r.n áLers veci :ia4 al
cemr.nt.erio con el ulaietc de notifica= oporluna :uCnt0 L los --
choferes y :ersonas inte.=esrc.as como llr:g1v Al sitio . 3e co-
locaran senal.es e] lo acotamientos d -; ].as uaLrete1'a de - -
acceso, ?,iiiGO m y 2 II ]r antes de llorar a ia oesV] .ac.±úu de -
entrada . S.e coIoCarán .lntinci . as A la entrado del Ce
ine:nteric co l; las caractoristicas ~ene .al.ts del ]ii :! .5]iio,
Ln cuanto a la vialidad tr]i .e'rna, ésta será aclarada por rae--
dio de dos sefiales quo indiquen las direcciones a seUnir pa-
ra llegar a las. Sres principales de disposici ri ; los cam.inc„
de acceso temporales y permanentes serán acotados con bande-
rolas de colores ilar,iativcs para evitar el t.r,`-nsito incontro-
lado, l .as banderc]a=, que deberán sc-llresailr SO coi sobre el -
nivel del suelo, eerán ?ecs]reniacav cnntorme las condiciones
cambiantes de ios camincs así la e .,d ian . (Ver plano 10IS)
i a hrsr.ula estará provista de una caseta de operaair".n de T--
3 .9G m x 3 .2G m, dentro de la clan] se trislc el tablero de: --
control y Bl escritorio para el operador ; lftS detalles cons-
tructivos =e presentan un los nanas »E, 1031 a 103 :1