Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón

Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón
RUIDO
Ruido, sonido exterior no deseado o nocivo generado por las actividades humanas,
incluido el ruido emitido por los medios de transporte, por el tráfico rodado,
ferroviario y aéreo y por emplazamientos de actividades industriales como los
descritos en el anexo I de la Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevención y control
integrados de la contaminación.
Contaminación acústica, presencia en el ambiente de ruidos o vibraciones,
cualquiera que sea el emisor acústico que los origine, que impliquen o causen
perjuicio al medio ambiente.
La determinación del nivel de ruido se realiza y expresa en decibelios –db-. La
capacidad auditiva se deteriora en la banda comprendida entre 75 db y 125 db y
pasa a un nivel doloroso cuando se superan los 125 db. Para conocer el nivel de
ruido que se genera en el desarrollo de una actividad, es necesario medirlo. Para
medir el ruido se utilizan de manera habitual los sonómetros.
En España, la legislación marca como límite aceptable 65 db durante el día y 55 db
durante la noche.
La mayoría de las operaciones que tienen lugar durante el desarrollo de
construcción y conservación de carreteras, son generadoras de ruido y
vibraciones. Pero es en la fase de explotación de la carretera, cuando el ruido es
especialmente intenso, debido al roce de neumáticos con la calzada, el ruido de los
claxon, de los motores, las aceleraciones y frenadas bruscas. El tráfico es la
fuente más importante del nivel de ruido asociado a las carreteras.
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