Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón

Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón
Se recomienda consultar el catálogo de residuos realizado por CEDEX, en su
página. www.cedexmateriales.vsf.es/view/catalogo.aspx
Con relación a la incorporación de caucho procedente de neumáticos a las mezclas
bituminosas, el CEDEX, en colaboración con los Ministerios de Fomento y de Medio
Ambiente, publicó en mayo de 2007, el “Manual de Empleo de Caucho de NFU en
Mezclas Bituminosas”. www.cedex.es/castellano/home/datos/Manual_NFU.pdf
El empleo de materiales reutilizados y reciclados en la construcción y
conservación de carreteras, así como la utilización de técnicas de
estabilización, reciclados de firmes y de capa bituminosa e incorporación
de NFU’s representa un impacto positivo aportando ventajas medioambientales.
Las acciones asociadas son:
¬ Contribución a la conservación de los recursos naturales.
¬ Reducción de la demanda de recursos naturales y del suministro de materias
primas originales.
¬ Reducción de la cantidad de residuos que se destinan a vertedero sin
aprovechamiento, eliminando el impacto negativo de los mismos.
¬ Aprovechamiento de materias cuyo valor comercial es bajo o nulo.
¬ Aprovechamiento de residuos como los NFU’s, que representan un grave
problema medioambiental
Ej. Uso de los estériles de las escombreras de carbón en la construcción de
carreteras, de esta manera se consigue una mejora en la gestión de los residuos y la
rehabilitación de espacios degradados. Los estériles de carbón, presentan
características técnicas que los hacen muy aptos para la construcción de carreteras,
tanto en terraplenes, rellenos y zahorras como en forma de materiales granulares o
estabilizados con cemento.
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