Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón

Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón

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26.07.2013 Views

Ficha CSVI04.01: VIALIDAD INVERNAL – Almacenamiento de fundentes Conservación-Vialidad invernal Aspectos/Impactos Buenas Prácticas Medioambientales Control Afección al suelo Derrame accidental de fundentes Impacto visual Ubicación de los silos de fundentes Residuos Generación de residuos no peligrosos: restos de fundentes -sal- • Impermeabilizar las zonas operativas -carga y descarga- • Mantener en buen estado de impermeabilización las áreas operativas • Recoger el producto derramado para su reutilización • En espacios protegidos construir un pequeño zócalo en el perímetro de éstas zonas para evitar la dispersión y facilitar la recogida de derrames • Elegir la ubicación que produzca menor impacto visual • Elegir ubicación que no afecte a espacios protegidos: vías pecuarias, ZEPA, LIC .. • Integrar visualmente las instalaciones en el entorno • Reutilizar siempre que sea posible • Emplear antiapelmazantes para reducir la cantidad de fundentes caducados o fuera de uso • Al finalizar la campaña dejar los silos vacíos, devolver a proveedor el excedente, evitar la generación de residuos • Gestionar adecuadamente el residuo Pág. 1 de 1

Ficha CSVI04.02: VIALIDAD INVERNAL – Extendido de fundentes Conservación-Vialidad invernal Aspectos/Impactos Buenas Prácticas Medioambientales Control Afección a fauna y flora Daño a la vegetación al depositarse el fundente en la superficie y producir deshidratación Reducción de la capacidad de retención de agua del suelo, disminuyendo el crecimiento de las plantas Afección a fauna por irritación en piel: reptiles, anfibios... Afección al suelo Reducción de la capacidad de retención de agua del suelo, aumentando la erosión • Utilizar la cantidad de fundente necesaria, especialmente en espacios protegidos • Señalización y seguimiento de ejemplares de flora que aparecen en el Catálogo de especies amenazadas en Aragón para evitar su afección • Reemplazar el uso de cloruro sódico por compuestos fundentes menos agresivos medioambientalmente, acetato de calcio de magnesio o el acetato de magnesio, en aquellas carreteras que discurren por espacios protegidos o cercanas a cursos de agua • Evitar el depósito de sales en suelos no impermeabilizados como los márgenes de la calzada • En zonas con alto índice de aplicación de cloruros, clasificar los suelos de los márgenes como suelo susceptible de estar contaminado a efectos de reutilización, traslado a vertedero o considerar como residuo • Tener especial cuidado en las operaciones de extendido de fundentes en las zonas cercanas a ámbito de protección de especies acuáticas y en épocas de migración de anfibios Pág. 1 de 2

Ficha CSVI04.02: VIALIDAD INVERNAL – Extendido <strong>de</strong> fun<strong>de</strong>ntes<br />

Conservación-Vialidad invernal<br />

Aspectos/Impactos <strong>Buenas</strong> <strong>Prácticas</strong> <strong>Medioambientales</strong> Control<br />

Afección a fauna y flora<br />

Daño a la vegetación al <strong>de</strong>positarse el fun<strong>de</strong>nte<br />

en la superficie y producir <strong>de</strong>shidratación<br />

Reducción <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> agua<br />

<strong>de</strong>l suelo, disminuyendo el crecimiento <strong>de</strong> las<br />

plantas<br />

Afección a fauna por irritación en piel: reptiles,<br />

anfibios...<br />

Afección al suelo<br />

Reducción <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> agua<br />

<strong>de</strong>l suelo, aumentando la erosión<br />

• Utilizar la cantidad <strong>de</strong> fun<strong>de</strong>nte necesaria, especialmente en espacios protegidos<br />

• Señalización y seguimiento <strong>de</strong> ejemplares <strong>de</strong> flora que aparecen en el Catálogo<br />

<strong>de</strong> especies amenazadas en <strong>Aragón</strong> para evitar su afección<br />

• Reemplazar el uso <strong>de</strong> cloruro sódico por compuestos fun<strong>de</strong>ntes menos agresivos<br />

medioambientalmente, acetato <strong>de</strong> calcio <strong>de</strong> magnesio o el acetato <strong>de</strong> magnesio,<br />

en aquellas carreteras que discurren por espacios protegidos o cercanas a<br />

cursos <strong>de</strong> agua<br />

• Evitar el <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> sales en suelos no impermeabilizados como los márgenes<br />

<strong>de</strong> la calzada<br />

• En zonas con alto índice <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> cloruros, clasificar los suelos <strong>de</strong> los<br />

márgenes como suelo susceptible <strong>de</strong> estar contaminado a efectos <strong>de</strong> reutilización,<br />

traslado a verte<strong>de</strong>ro o consi<strong>de</strong>rar como residuo<br />

• Tener especial cuidado en las operaciones <strong>de</strong> extendido <strong>de</strong> fun<strong>de</strong>ntes en las<br />

zonas cercanas a ámbito <strong>de</strong> protección <strong>de</strong> especies acuáticas y en épocas <strong>de</strong><br />

migración <strong>de</strong> anfibios<br />

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