Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón
Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón Manual Buenas Prácticas Medioambientales. Carreteras de Aragón
Conservación-Mantenimiento de la Vialidad Ficha CSMV03.03: MANTENIMIENTO DE LA VIALIDAD - Recogida de derrames accidentales Aspectos/Impactos Buenas Prácticas Medioambientales Control Consumos Otros materiales: cinta de señalización y material absorbente Energía: consumo de combustible de los vehículos, maquinaria y equipos Emisiones a la atmósfera Emisión de gases de combustión de los vehículos, maquinaria y equipos Ruido Emisiones de ruido procedente de los motores de vehículos, maquinaria y equipos Vertido Vertido de productos de derrames accidentales • Incorporar criterios ambientales, eligiendo materiales, productos y proveedores con certificación ambiental • Utilizar la mínima cantidad necesaria de productos absorbentes – sepiolita u otros- para la recogida de derrames, gestionar estas recogidas como residuos peligrosos • Responsabilizar al personal del buen funcionamiento de los vehículos, maquinaria y equipos • Adecuación de vehículos, maquinaria y equipos a los trabajos • Seguir criterios de conducción eficiente • Conducción regular, mínimo de acelerones y frenazos • No dejar el motor en marcha, incluso a ”ralenti” • Desconectar las máquinas de trabajo cuando no se esté usando • Controlar la emisión de gases y humos de los tubos de escape • Cubrir con un toldo o lona los derrames transportados para evitar pérdidas en el recorrido y la emisión de partículas al aire • Evitar que el vertido llegue a curso de agua • Utilizar agua sólo si es imprescindible, controlar el vertido para no contaminar cauces y evitar las infiltraciones en el terreno, contaminación de suelos y acuíferos • No verter a cauce aguas de limpieza de derrames accidentales Pág. 2 de 2
Conservación-Mantenimiento de la Vialidad Ficha CSVM03.04: MANTENIMIENTO DE LA VIALIDAD - Retirada de desprendimientos Aspectos/Impactos Buenas Prácticas Medioambientales Control Consumos Energía: consumo de combustible por vehículos, maquinaria y equipos Emisiones a la atmósfera Emisión de gases de combustión de los vehículos, maquinaria y equipos Polvo generado en la retirada de los desprendimientos Ruido Emisiones de ruido procedente de los motores de vehículos, maquinaria y equipos Residuos Residuos no peligrosos –tierra, piedra, restos vegetales...- recogidos en la operación de mantenimiento de la vialidad “Retirada de desprendimientos”. • Responsabilizar al personal del buen funcionamiento de los vehículos, maquinaria y equipos • Adecuación de vehículos, maquinaria y equipos a los trabajos • Seguir criterios de conducción eficiente • Conducción regular, mínimo de acelerones y frenazos • No dejar el motor en marcha, incluso a ”ralenti” • Desconectar las máquinas de trabajo cuando no se estén usando • Controlar la emisión de gases y humos de los tubos de escape • Evitar la producción de polvo mediante la retirada de desprendimientos • Cubrir con un toldo o lona los desprendimientos transportados para evitar perdidas en el recorrido y la emisión de partículas al aire • No depositar los desprendimientos en cauces de agua ni en vías pecuarias • Traslado de los desprendimientos a un vertedero autorizado, si fuera necesario Pág. 1 de 1
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Conservación-Mantenimiento <strong>de</strong> la Vialidad<br />
Ficha CSVM03.04: MANTENIMIENTO DE LA VIALIDAD - Retirada <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimientos<br />
Aspectos/Impactos <strong>Buenas</strong> <strong>Prácticas</strong> <strong>Medioambientales</strong> Control<br />
Consumos<br />
Energía: consumo <strong>de</strong> combustible por vehículos,<br />
maquinaria y equipos<br />
Emisiones a la atmósfera<br />
Emisión <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> combustión <strong>de</strong> los vehículos,<br />
maquinaria y equipos<br />
Polvo generado en la retirada <strong>de</strong> los <strong>de</strong>sprendimientos<br />
Ruido<br />
Emisiones <strong>de</strong> ruido proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong><br />
vehículos, maquinaria y equipos<br />
Residuos<br />
Residuos no peligrosos –tierra, piedra, restos<br />
vegetales...- recogidos en la operación <strong>de</strong> mantenimiento<br />
<strong>de</strong> la vialidad “Retirada <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimientos”.<br />
• Responsabilizar al personal <strong>de</strong>l buen funcionamiento <strong>de</strong> los vehículos,<br />
maquinaria y equipos<br />
• A<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong> vehículos, maquinaria y equipos a los trabajos<br />
• Seguir criterios <strong>de</strong> conducción eficiente<br />
• Conducción regular, mínimo <strong>de</strong> acelerones y frenazos<br />
• No <strong>de</strong>jar el motor en marcha, incluso a ”ralenti”<br />
• Desconectar las máquinas <strong>de</strong> trabajo cuando no se estén usando<br />
• Controlar la emisión <strong>de</strong> gases y humos <strong>de</strong> los tubos <strong>de</strong> escape<br />
• Evitar la producción <strong>de</strong> polvo mediante la retirada <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimientos<br />
• Cubrir con un toldo o lona los <strong>de</strong>sprendimientos transportados para evitar<br />
perdidas en el recorrido y la emisión <strong>de</strong> partículas al aire<br />
• No <strong>de</strong>positar los <strong>de</strong>sprendimientos en cauces <strong>de</strong> agua ni en vías pecuarias<br />
• Traslado <strong>de</strong> los <strong>de</strong>sprendimientos a un verte<strong>de</strong>ro autorizado, si fuera necesario<br />
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