911 Turbo y 911 Turbo S

de navegación GPS integrado
con navegación de disco duro
(pág. 86). De serie en los modelos
911 Turbo S: un cargador
de discos CD/DVD séxtuple integrado
y el control de velocidad. El
climatizador, con filtro de carbón
activo incluido, funciona de forma
completamente automática.
El tacto de la tapicería de cuero
de asientos, salpicadero y revestimientos
de puertas y secciones
laterales multiplica su capacidad
de seducción. Reservado de serie
a los modelos 911 Turbo S está
el equipamiento bicolor en las
combinaciones discrecionales
Negro/Crema, Negro/Azul Titanio
o Espresso/Beige Luxor*.
La consola central, así como los
compartimentos de los paneles
de las puertas, disponen de espacio
suficiente para los objetos
personales. Debajo del airbag del
acompañante hay 2 sujetavasos
y más abajo una guantera con
casillero para discos compactos.
2 enchufes de 12 V (inc. el del
encendedor) permiten la conexión
de accesorios personales.
* No disponible antes de 10/2011.
Instrumentos del 911 Turbo con cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)
Instrumentos.
5 instrumentos Porsche redondos.
En realidad no habría por
qué decir más. No obstante
citaremos brevemente lo fundamental:
toda la información se
encuentra disponible con rapidez.
En el velocímetro se encuentra el
cuentakilómetros global y parcial.
En el cuentarrevoluciones central,
con los anagramas «turbo» y
«turbo S», respectivamente, se
encuentra alojado el visualizador
del ordenador de a bordo de
serie. Su configuración es personalizable.
La velocidad es visualizable
permanentemente de forma
digital, para la caja de cambios
manual se visualiza además un
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Personalidad | Confort
indicador de cambio a marchas
largas. Además, también se pueden
visualizar alternativamente
la presión de sobrealimentación,
la velocidad media, el consumo
promedio, la presión de los neumáticos,
la emisora de radio,
las indicaciones de navegación y
la autonomía restante. En los
modelos 911 Turbo, al accionar la
tecla SPORT del Sport Chrono
Paket Turbo con apoyos dinámicos
del motor, en el indicador
de presión de sobrealimentación
aparece visualizable también
mediante una flecha el incremento
temporal del par motor máximo.
La pantalla derecha muestra información
como la hora o la temperatura
exterior.