911 Turbo y 911 Turbo S

ción antivuelco de despliegue
automático. Los 2 arcos antivuelco
se encuentran alojados en
sus chasis detrás de los asientos
traseros y están pretensados por
fuerza de resorte. El sensor de
vuelco se encuentra integrado en
la unidad de control central de los
airbags y vigila permanentemente
las variaciones de inclinación de
la carrocería, la aceleración longitudinal
y transversal y el contacto
con la carretera. En caso de
emergencia despliega en milésimas
de segundo los arcos anti­
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Responsabilidad | Seguridad
vuelco acolchados por su parte
superior.
Por supuesto, también los mode­
los 911 Turbo Cabriolet están
equipados de serie con el sistema
Porsche Side Impact Protection
System (POSIP).