911 Turbo y 911 Turbo S

Porsche Side Impact Protection
System (POSIP).
El POSIP de serie está compuesto
por las barras de protección lateral
en las puertas y 2 airbags laterales
en cada lado: en los flancos de
los respaldos de los asientos hay
integrado un airbag torácico,
en los paneles de puerta un airbag
craneal. Con sus respectivos
volúmenes de alrededor de 8 litros,
ofrecen una gran protección
en caso de impactos laterales.
Otras características de seguridad
son los reposacabezas integrados
en los respaldos, la columna de
dirección de seguridad, los cinturones
de seguridad de 3 puntos de
anclaje con regulación de altura
(sólo en el Coupé), los pretensores
y limitadores de la fuerza de tensado
en la parte delantera, así
como las estructuras con propiedades
de absorción de impactos
en el salpicadero.
Seguridad del
911 Turbo Cabriolet.
Un principio irrenunciable en
Porsche: elevada protección
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de los ocupantes. Al margen
de que se trate de un vehículo
cerrado o de un descapotable.
La resistencia torsional y a la
flexión de la carrocería es
ejemplar en el segmento de los
descapotables de 2+2 plazas.
Las torsiones de la carrocería al
circular sobre firmes irregulares
son mínimas, para una maniobrabilidad
precisa y una elevada
seguridad de conducción.
Para una mayor protección de los
ocupantes en caso de vuelco,
cuentan con un sistema de protec­