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911 Turbo y 911 Turbo S

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En combinación con el cambio<br />

PDK, detrás de los radios izquierdo<br />

y derecho del volante se han dispuesto<br />

ergonómicamente alojadas<br />

dos levas de cambio realizadas<br />

en aleación ligera maciza. Tirando<br />

hacia la derecha el PDK cambia<br />

a la siguiente marcha superior.<br />

Tirando hacia la izquierda el PDK<br />

reduce de marchas.<br />

Visualmente el volante se diferen­<br />

cia por su llamativo y lujoso diseño<br />

con estética de radios dobles<br />

y unas molduras en los mismos<br />

galvanizadas en color Plata. El<br />

módulo de airbag está acabado<br />

en el mismo color que el aro del<br />

volante.<br />

También este volante incorpora<br />

un indicador adicional en combinación<br />

con el Sport Chrono Paket<br />

<strong>Turbo</strong> con apoyos dinámicos<br />

del motor. La activación de las<br />

funciones SPORT, SPORT PLUS y<br />

Launch Control (asistente de<br />

salida) se visualiza en los radios<br />

izquierdo y derecho.<br />

Una reminiscencia del automovi­<br />

lismo de competición: la marca<br />

de las 12 horas en el aro del<br />

volante.<br />

· 45 ·<br />

Prestaciones | Transmisión<br />

Volante deportivo con teclas deslizantes<br />

Volante SportDesign con levas de cambio

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