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<strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> S Cabriolet se<br />
corresponden con las respectivas<br />
versiones Coupé, salvo en los<br />
volúmenes específicos de los<br />
Cabriolet.<br />
Al objeto de descartar por com<br />
pleto las torsiones, la construcción<br />
de la carrocería es extremada<br />
mente resistente a la torsión y a<br />
la flexión. De este modo se con<br />
serva la sensación de conducción<br />
precisa y directa del Coupé.<br />
A pesar del peso ligeramente<br />
superior los valores de consumo<br />
son comparables a los del Coupé.<br />
Los apoyos dinámicos del motor<br />
del Sport Chrono Paket <strong>Turbo</strong> (de<br />
serie en el <strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> S Cabriolet,<br />
opcional en el <strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> Cabriolet)<br />
reducen las oscilaciones y vibraciones<br />
e incrementan el confort<br />
de conducción.<br />
También en materia de seguridad<br />
los modelos Cabriolet satisfacen<br />
las más elevadas exigencias.<br />
Interior del <strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> S Cabriolet con equipamiento de cuero bicolor Negro/Crema<br />
Modelos <strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> Cabriolet:<br />
Consumo de combustible (en l/100 km) · ciclo urbano 16,7 · ciclo extraurbano 8,4–8,2 ·<br />
combinado 11,7–11,5; Emisiones de CO 2 275–270 g/km<br />
· 23 ·<br />
El principio <strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> | Modelos<br />
También están equipados con airbags<br />
de gran tamaño para conductor<br />
y acompañante, así como<br />
con la protección contra impactos<br />
laterales Porsche Side Impact Protection<br />
System (POSIP, pág. 72).<br />
El paquete de seguridad se complementa<br />
con la eficaz protección<br />
antivuelco (pág. 72), así como los<br />
refuerzos en los pilares A.
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