Motor - Levante-EMV

12 motor Domingo, 29 de noviembre de 2009 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO
contactocoches
ELEGANTE. La fluida línea de esta berlina le dota de una distintiva apariencia.
Renault incorpora a su gama el Fluence, su
propuesta de tres volúmenes compacta,
que se independiza por primera vez de la
gama de carrocerías de la serie Mégane
P. Larrey, Turquía
Y es que, el Fluence, a diferencia de
la anteriores generaciones de berlinas
de la marca francesa, es un modelo
totalmente independiente de
su gama compacta. Desarrollado
por los ingenieros de la Alianza Renault
Nissan, con un nivel de inversión
de 110 millones de euros, esta
nueva carrocería de tres volúmenes
se engloba dentro de un proyecto
mundial, para ser comercializado
bajo marca Renault o Samsung, en
función de los mercados, en más de
80 países.
Sus dimensiones generosas le sitúan
a medio camino entre el Mégane
(crece 12 cm de largo y 3 de
ancho frente a su predecesor, la versión
Sedán) y el Laguna, lo que le
permite atacar con garantías el mercado
mundial más numeroso: las
berlinas familiares con maletero.
Un diseño elegante y compacto
Bajo una imagen de marcado cor-
FUTURO ELÉCTRICO
En 2011, la gama Fluence
presentará un modelo ZE, con
cero emisiones de C02, gracias a
una versión dotada con un
vehículo 100% eléctrico.
te dinámico, una fluida línea recorre
la carrocería de este nuevo componente
de la oferta Renault. Un
modelo que aporta un valor añadido
en materia de estilo, ergonomía
del puesto de conducción y de los
ocupantes, modularidad, y, por supuesto,
en capacidad de maletero
(530 litros).
En su interior presenta una habitabilidad
excelente, donde destacan
la anchura al nivel de los codos
y en la altura de las plazas delanteras.
Otro de sus puntos fuertes se
ESPACIO EXTRA. Los asientos abatibles
por partes refuerzan la zona de carga.
Desatar≠Desatar
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Personalidad
RENAULT FLUENCE
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G37 Cabrio cambio automático de 7 velocidades V6 320CV. Consumo
de combustible: en ciudad 16,4 l/100 km, en carretera 8,3 l/100 km,
mixto 11,4 l/100 km. Nivel de emisiones CO 2 : 264 g/km.
Infi niti viene de Japón.