DEDAELEMENTI.COM

2011
dedaelementi.com

FORMES DU CINTRE p. 06
FORMAS DE MANILLARES
01 ROAD p. 07
POTENCE - POTENCIA
35 p. 08
VINCENTE p. 09
ZERONERO p. 10
ULTRACARBON p. 10
ZERO100 SERVIZIO CORSE p. 11
QUATTRO2 p. 12
ZERO1 p. 12
NEWTON 31 p. 13
LOGO p. 13
CINTRES - MANILLARES
PRESA p. 14
ALANERA RHM p. 14
CAMPIONE p. 15
PHAZER p. 15
PHAZER RACING p. 15
ZERO100 p. 16
NEWTON p. 16
RHM02 p. 17
RHM01 p. 17
SPECIALE p. 18
NUOVA SFIDA p. 18
SFIDA p. 18
PIEGA p. 19
215 SHALLOW p. 19
TIGE DE SELLE - TIJA DE SILLÍN
SUPERZERO p. 20
DRITTISSIMO p. 20
ZERO100 p. 21
ULTRA p. 21
RS02 p. 22
RS01 p. 22
PÉDALIER - CONJUNTO DE PEDALIER
LOKOMOTIV p. 23
kit ROAD p. 25
Carbon black p. 26
Carbon white p. 27
2014 Black p. 28
2014 White p. 29
02 Black p. 30
02 White p. 31
01 Black p. 32
01 White p. 33
02 PISTA p. 35
CINTRES - MANILLARES
PISTA p. 36
VELOCITà p. 36
VELOCITà 26 p. 37
POTENCE - POTENCIA
ZERO100 PISTA p. 37
03 TIME TRIAL p. 39
CINTRES - MANILLARES
KRONOS p. 40
CRONONERO TEAM p. 40
CRONONERO LOW RIDER p. 41
BROOKLYN p. 41
CRONONERO p. 41
AEROBAR
FASTBLACK2 p. 42
CLIP-BLACK p. 42
CLIP-ONE p. 42
PARABOLICA ZERO p. 43
PARABOLICA UNO p. 43
PARABOLICA DUE p. 43
POTENCE - POTENCIA
ADJ p. 44
04 MTB p. 45
CINTRES - MANILLARES
CONDOR p. 46
BIG ‘N BAR p. 46
BIG BAR p. 47
MICROWAVE p. 47
BIG FREERIDE p. 47
POTENCE - POTENCIA
QUATTRO2 p. 48
ZERO1 MTB p. 48
ZERO 100 86° p. 48
RS 01-400 p. 49
kit MTB p. 50
Quattro2 MTB p. 51
Zero1 MTB p. 52
05 FIXIE p. 53
CINTRES - MANILLARES
DRITTO p. 54
STREET-ISSIMO p. 54
POTENCE - POTENCIA
CORTISSIMO p. 54
06 EXTRA p. 55
SR1 p. 56
SR2 p. 56
METAL SPACER p. 56
CARBON SPACER p. 56
DOG FANG p. 57
DIAM REDUC p. 57
TOP CAP p. 57
SPADA p. 57
SPADCA p. 57
AEROBLACK PADS p. 57
DEDA TAPE p. 58

ROAD
RHM déplacement rapide des mains RHM Rapid Hand Movement
Les cyclistes évoluent, les cintres doivent suivre le mouvement. Une forme
moderne pour un cycliste moderne. Deda Elementi introduit le concept
RHM (Rapid Hand Movement - déplacement rapide des mains ), créé pour
améliorer le positionnement des mains sur le cintre et permettre un déplacement
plus rapide entre le haut et le bas. Une hauteur extrêmement
réduite, conçue tout particulièrement pour les cyclistes qui se retrouvent
haut perchés quand ils sont en danseuse. D’ailleurs, la conception de Deda
permet de rouler avec les mains en bas du cintre même en pédalant avec
une selle ajustée très haut, ce qui offre des avantages évidents pour la
puissance lors des sprints et la précision de pilotage. Une profondeur compacte,
idéale pour s’adapter aux leviers de frein et de changement de vitesse
modernes. Un profil breveté avec une courbure qui s’ouvre progressivement
pour éviter les limitations imposées par les formes anatomiques
qui n’offrent qu’une position naturelle pour tenir le cintre.
Al igual que los ciclistas, los manillares también evolucionan. La nueva
forma del ciclismo moderno. Deda Elementi presenta el concepto RHM
(Rapid Hand Movement), un manillar diseñado para facilitar y acelerar los
cambios de posición de la mano, desde las tumbadas a las alzadas. Desnivel
manillar-sillín (drop) extremadamente reducido, ideal para ciclistas que
se elevan mucho al levantarse del sillín. De hecho, el diseño Deda permite
agarrar el manillar en la posición inferior incluso al pedalear con el sillín
en la posición más alta, lo cual supone una clara ventaja en términos de
precisión de la dirección y transmisión de potencia de empuje.
Distancia manillar-sillín (reach) muy reducida, ideal para los modernos
mandos de freno y cambio de marcha.
El diseño multiposición patentado denominado “Continuous Incremental
Radius” resuelve las limitaciones de los diseños anatómicos, que sólo tienen
una única posición natural.
HANDLEBAR SHAPES
6
75.08 58.15
COMPACT ANATOMIQUE PROFOND
PERFIL BAJO
ANATÓMICO PERFIL ALTO
RHM
128.07

01
ROAD
7

ROAD
Potence TRENTACINQUE
Diamètre de cintre : 35 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 136 grammi (en 110 mm).
Finition : peint en blanc, rouge et noir mat.
Potencia TRENTACINQUE
Diámetro de la abrazadera: 35 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 136 gramos (110 mm).
Acabado: pintado en blanco, rojo y negro mate.
TRENTACINQUE
Le cintre Deda Elementi M35 accompagné de sa potence TRENTACINQUE constituent une innovation récente
des plus intéressantes dans le secteur des composants pour vélos de compétition de haut niveau.
C’est le seul cintre au monde qui offre un diamètre si imposant. Le grand diamètre est le principal facteur
qui gouverne l’ampleur du moment d’inertie de la section. Le moment d’inertie est ce qui définit la
rigidité de votre cintre – une rigidité que recherchent tous les cyclistes, car elle permet de perdre moins
de précieuse énergie. Le M35 est de conception monocoque en fibre de carbone d’un seul tenant. Ses
différentes épaisseurs de tube permettent de concentrer la robustesse là où elle est nécessaire.La fibre
utilisée est spécialement conçue pour les voitures de course : elle conjugue une très haute résistance
à la traction à une capacité extraordinaire d’absorption des vibrations. Le plus grand diamètre permet
de mieux le tenir en main et de réduire la pression sur les paumes, ce qui réduit la fatigue. La potence
TRENTACINQUE est fabriquée en alliage 3D 2014 forgé, avec différentes épaisseurs.
La combinaison de ces deux composants, le M35 et la TRENTACINQUE, donne au vélo des sensations
entièrement différentes, tout au bénéfice du cycliste.
El manillar Deda Elementi “M35” y su potencia TRENTACINQUE representan la mayor innovación en el
campo de los componentes para bicicletas de carreras de carretera de alto rendimiento. Ningún otro
manillar en mundo tiene este diámetro. El diámetro es el principal factor dimensional que determina
el momento de inercia de la sección del manillar. El momento de inercia es lo que define la rigidez de
un manillar, que es la característica que todo ciclista desea en este componente, ya que una rigidez
insuficiente provoca la disipación de su valiosa energía. El manillar M35 es una pieza estructural (monocoque)
enteriza de fibra de carbono con paredes de espesor variable, para conseguir más resistencia
mecánica justo allí donde se necesita. La fibra utilizada posee características expresamente concebidas
para vehículos de competición, en los cuales se combina una elevada resistencia a la tracción con una
extraordinaria capacidad de absorción de vibraciones. Su mayor diámetro facilita su manejo y reduce
la presión específica ejercida por la mano, lo que disminuye la fatiga. La potencia TRENTACINQUE está
forjada en aleación 3D 2014, con paredes de distinto espesor. La combinación del manillar M35 y la potencia
TRENTACINQUE proporciona al usuario una sensación de manejo completamente nueva y diferente
a todo lo que conocía.
Les illustrations permettent de quantifier la meilleure rigidité du kit 35, tout particulièrement
en ce qui concerne le cintre. Les valeurs absolues ne sont peut-être pas
significatives, mais la comparaison avec un cintre de diamètre standard de 31,7 mm
confirme une amélioration de 50 % de la rigidité. Quand on soumet un cintre de
diamètre standard de 31,7 mm et un cintre de diamètre 35 mm à la même charge
(400 N appliquée sur l’avant de la partie courbe) en imaginant qu’ils sont bloqués
par leur partie centrale à la potence, la déflection maximale notée pour le cintre
de 31,7 mm se monte à 3,318 mm, alors que la déflection maximale notée pour
le cintre de 35 mm ne se monte qu’à 1,609 mm. Une différence de 1,709 mm qui
correspond à une amélioration de 51,5 % en rigidité. Les données collectées sont le
resultats des tests en simulation FEM.
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NOuveAuTé
2011
NOTICIAS
M35
31,7 mm
Déflection totale d’un cintre de 31,7 mm avec
élargissement. Résultats des tests FEM.
Deflexión total de un manillar con diámetro de
31,7 mm en su parte más gruesa.
Resultado de las pruebas FEM.
35 mm
Déflection totale d’un cintre de 35 mm avec
élargissement Résultats des tests FEM.
Deflexión total de un manillar con diámetro
de 35 mm en su parte más gruesa.
Resultado de las pruebas FEM.
Cintre M35
Forme : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 35 mm.
Poids : 210 grammes (en 42 cm).
Finition : peint en blanc, rouge et carbone.
Manillar M35
Forma: RHM.
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos
exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 35 mm.
Peso: 210 gramos (42 cm).
Acabado: pintado en blanco, rojo y carbono.
31,7 mm
Charge appliquée à un cintre de 31,7 mm
avec élargissement pendant les tests FEM.
Carga aplicada a un manillar de 31,7 mm
en su parte más gruesa.
35 mm
Charge appliquée à un cintre de 35 mm avec
élargissement pendant les tests FEM.
Carga aplicada a un manillar de 35 mm en
su parte más gruesa.
El objetivo de las figuras mostradas es ilustrar el aumento de rigidez que proporciona
el kit 35, especialmente en el caso del manillar. Puede que el valor absoluto
no diga nada, pero si lo comparamos con los 31,7 mm de diámetro de un manillar
normal, el resultado es un 50% más de rigidez. Sometiendo a un manillar normal
de 31,7 mm de diámetro y a un manillar de 35 mm de diámetro a la misma carga
(400 N aplicados en los extremos exteriores de los tramos curvos donde va la
empuñadura), considerando como si estuviesen fijados por el centro a sus propias
potencias, obtenemos una deflexión máxima, en el caso del manillar de 31,7 mm
de diámetro, de 3,318 mm, frente a la deflexión máxima registrada para el manillar
de 35 mm de diámetro, que es de 1,609 mm. Una diferencia de 1,709 mm significa
un 51,5% más de rigidez. Los datos recogidos son los resultados de las pruebas
de FEM.

VINCENTE
Potence VINCENTE
La nouvelle potence VINCENTE de Deda Elementi offre un tout nouveau
système de montage amélioré qui permet le montage sans devoir
faire appel à des vis visibles sur le collier du tube pivot. La ligne
du vélo en devient bien plus épurée et élégante. Le système de serrage
à double cône permet de distribuer de manière égale la force de
serrage sur tout le pourtour intérieur du tube pivot : la fiabilité de l’ensemble
fourche-potence est ainsi améliorée. Corps monocoque en fibre
de carbone avec éléments spécifiques en aluminium. Compatible
avec tous les cintres Deda Elementi de 31,7 mm de diamètre.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 137 grammes (en 110 mm).
Finition : carbone.
Potencia VINCENTE
La potencia Deda Elementi “VINCENTE” ha sido diseñada con un nuevo
e innovador sistema de montaje que permite ensamblarla sin necesidad
de utilizar tornillos de anclaje exterior a la pipa de la dirección,
lo que confiere un aspecto más elegante a la bicicleta. El sistema de
acoplo bicónico distribuye la fuerza de fijación por toda la circunferencia
del interior de la pipa de la dirección, mejorando con ello la
fiabilidad del conjunto horquilla-potencia. Cuerpo de fibra de carbono
monocoque con piezas especiales de aluminio aparte. Compatible con
todos los manillares Deda Elementi de 31,7 mm de diámetro.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 137 gramos (110 mm).
Acabado: fibra de carbono.
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NOuveAuTé
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ROAD

ROAD
ZERONERO
CARBON CARBON wRAPPED
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Potence ZERONERO
Un nouveau concept technologique. La fibre de carbone combinée
à l’alliage léger, chaque élément effectuant la part de la tâche pour
laquelle le matériau est le plus approprié. Un concept pur, pour des
performances de pointe.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 - 100 - 110 - 120 – 130 mm.
Poids : 143 grammes (en 110 cm).
Finition : peint en blanc et carbone.
ULTRACARBON
Potence ULTRACARBON
Alliage enrobé de fibre de carbone.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle de l’extension : 80° degrés.
Longueur : 90 - 100 - 110 -120 - 130 mm.
Poids : 171 grammes (en 110 mm).
Finition : carbone.
Potencia ULTRACARBON
Aleación revestida de fibra de carbono.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo de la extensión: 80° grados.
Longitud: 90 - 100 - 110 -120 - 130 mm.
Peso: 171 gramos (110 mm).
Acabado: carbono.
Potencia ZERONERO
Nuevo concepto tecnológico. Fibra de carbono y aleación ligera
trabajando juntas, cada una de ellas realizando la parte del trabajo
que mejor sabe hacer. Pureza en el diseño, para un rendimiento
extraordinario.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 143 gramos (110 mm).
Acabado: pintado en blanco y fibra de carbono.

Potence ZERO100 SERVIZIO CORSE
L’innovation du matériau lié à un concept puissant. La technologie
de pointe des alliages légers développée avec l’expérience
des grands champions cyclistes. Potence forgée 3D pour la route,
orientation des fibres suivant. Visserie en titane 6/4.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angles : 82° et 86°.
Longueur : 80 (uniquement pour 82°) - 90 - 100 - 110 - 120 - 130
- 140 mm.
Poids : 113 grammes (en 110 mm).
Finition : peint en blanc, noir mat classique et une nouvelle version
en BLEU.
Disponible en version Équipementier pour les meilleurs fabricants
de cadre.
ZERO100 SERVIZIO CORSE
ALUMINIUM ALLOy 2014
NOuveAuTé
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Potencia ZERO100 SERVIZIO CORSE
Materiales innovadores, con el diseño más potente. La tecnología más
avanzada en aleación ligera, madurada por la dura experiencia de los
grandes campeones del ciclismo. Potencia para carretera forjada en
3D, con fibras orientadas en la dirección de los esfuerzos mecánicos.
Material de titanio 6/4.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulos: 82° y 86°.
Longitud: 80 (sólo 82°) - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 – 140 mm.
Peso: 113 gramos (110 mm).
Acabados: pintado en blanco, negro mate clásico, y nueva versión
AZUL.
Disponible también en versiones OEM para los mejores fabricantes
de cuadros.
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ROAD

NOuveAuTé
2011
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ROAD
ALUMINIUM
QUATTRO2
ZERO1 Potence
ZERO1
Un concept de Deda pour les performances à un prix intéressant.
Alliage léger 6061 forgé 3D, logo frontal « D » gravé. Graphisme
réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 84°.
Longueur : 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 133 grammes (en 110 mm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
Potencia ZERO1
Diseño Deda: excelente rendimiento a precios razonables. Aleación
ligera 6061, forjado en 3D, logotipo frontal “D” en relieve. Gráfica
flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 84°.
Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 133 gramos (110 mm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
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Potence QUATTRO2
Un nouveau concept original de Deda. Alliage léger 6061 forgé 3D,
logo frontal « D » gravé. Graphisme réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 – 100 – 110 – 120 – 130 mm.
Poids : 166 grammes (en 110 mm)
Finition : deux tons (avant noir avec arrière blanc), peinture blanche
et noir poli.
Potencia QUATTRO2
Nuevo diseño original Deda. Aleación ligera 6061, forjado en 3D,
logotipo frontal “D” en relieve. Gráfica flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 166 gramos (110 mm).
Acabado: bitono (negro delante y blanco atrás), blanco pintado y
negro.
TWO
TONE

Potence NEwTON 31
La première potence avec collier de 31,7 mm dans l’histoire du
cyclisme.Alliage d’aluminium 2014 T3 usiné CNC.La plaquette de
serrage avec quatre vis garantit la sécurité du blocage et la rigidité.
Les vis sont en Ti 6 Al 4V.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 mm.
Poids : 135 grammes (en 110 mm).
Finition : noir mat.
DISPONIBILE ANChE NELLA VERSIONE NEwTON26.
(per le curve manubrio diametro 26,00 mm).
NEWTON 31
ALUMINIUM
LOGO
Potence LOGO
Alliage léger 6061 matricé, thermotraité T6. Usinage de haute précision.
Inversable plan sur plan. Disponibles en taille très courte et
dans les longueurs spéciales de 60 et 70 mm. Prêts à l’assemblage
avec le cintre Piega de Deda Elementi.
Diamètre du cintre : 26,0 mm.
Angle : 80°.
Longueur : 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 178 grammes (en 110 mm).
Finition : noir mat.
Potencia NEWTON 31
La primera potencia de acoplo al manillar por abrazadera de 31,7
mm de la historia del ciclismo. Aleación de aluminio 2014 T3, CNC.
La placa frontal con cuatro tornillos y cierre partido ofrece más
seguridad y rigidez. Los tornillos son de aleación Ti 6 Al 4V.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 mm.
Peso: 135 gramos (110 mm).
Acabado: negro mate.
Potencia LOGO
Aleación ligera 6061, forjada al martinete, con tratamiento térmico
t6. Mecanizado de alta precisión. Flip-flop reversible. Disponible en
longitudes ultracorta y especiales de 60 y 70 mm. Compatible con
manillar Deda Elementi Piega.
Diámetro del manillar: 26,0 mm.
Ángulo: 80°.
Longitud: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 178 gramos (110 mm).
Acabado: negro mate.
13
ROAD

ROAD
CARBON
Cintre route PRESA
Une forme moderne pour un cycliste moderne. Une hauteur extrêmement
limitée (127 mm). Une profondeur compacte, 75 mm,
pour mieux accepter les leviers de commande contemporains qui
sont plus longs.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 214 grammes (en 42 cm).
Finition : peint en blanc et look carbone.
Manillar para Carretera PRESA
La forma del ciclismo de hoy. Drop (desnivel sillín-manillar) superreducido
(127 mm), para los ciclistas cuya tija de sillín está 9 cm
más alta que el manillar o más. Reach (distancia sillín-manillar)
superreducido: 75 mm, para dejar espacio para las modernas manetas
de control ultralargas.
Forma del manillar: RHM.
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 214 gramos (42 cm).
Acabado: pintado en blanco y aspecto de fibra de carbono.
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PRESA
ALANERA RHM
Cintre et potence intégrés ALANERA RhM
Le profil classique du cintre Alanera, avec un plus de modernité. Un brevet de Deda Elementi,
la conception RHM (hauteur et profondeur ultra compactes) pour les jeunes battants.
Forme du cintre : RHM.
Tailles disponibles : longueur de potence (mm) x largeur du cintre (cm) (hors tout) 90x42 ;
100x42 ; 110x42 ; 110x44 ; 120x44 ; 130x44 ; 120x46 ; 130x46 ; 140x46.
Poids : 409 grammes (120 mm x 44 cm).
Finition : IW Innovative White (peint en blanc).
Manillar con potencia integrada ALANERA RHM
Nueva edición del famoso manillar Alanera. Diseño RHM patentado por Deda Elementi,
con dimensiones drop (desnivel sillín-manillar) y reach (distancia sillín-manillar) superreducidas,
que permite un cambio de posición de la mano extremadamente rápido, para las
jóvenes promesas del ciclismo.
Forma del manillar: RHM
Tamaños disponibles: longitud de la potencia (mm) x anchura del manillar (cm) (entre extremos
exteriores) 90x42; 100x42; 110x42; 110x44; 120x44; 130x44; 120x46; 130x46; 140x46.
Peso: 409 gramos (120 mm x 44 cm).
Acabado: IW Innovative White (pintado en blanco).

CARBON
PHAZER
Cintre route PhAZER
La forme fonctionnelle, l’essence même des performances. La
technologie de pointe liée à un dessin futuriste.
Forme du cintre : peu profond.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 222 grammes (en 42 cm).
Graphismes disponibles : Phazer Racing (zébré) et Phazer.
Manillar para Carretera PHAZER
La forma perfecta para el máximo rendimiento. Los últimos avances
en investigación tecnológica, plasmados en un diseño futurista.
Forma del manillar: perfil bajo (shallow).
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 222 gramos (42 cm).
Gráficos disponibles: Phazer Racing (cebra) y Phazer.
15
Cintre route CAMPIONE
Technologie carbone, nouvelle section arrondie, courbes classiques,
conception améliorée. Nouvelle rainure double sous le cintre pour les
passages de gaine. Section élargie allongée pour améliorer la rigidité
Forme du cintre : peu profond.
Largeur : 40 - 42 - 43 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 212 grammes (en 42 cm).
Finition : carbone.
Manillar para Carretera CAMPIONE
Tecnología de fibra de carbono, con un nuevo diseño mejorado de sección
circular y curvatura clásica. Nueva acanaladura doble para cables
bajo el manillar. El diámetro de la sección más gruesa se ha ampliado
para conseguir mayor rigidez.
Forma del manillar: perfil bajo (shallow).
Anchura: 40 - 42 - 43 - 44 - 46 cm (de extremo a extremo exterior).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 212 gramos (42 cm).
Acabado: carbono.
CAMPIONE
ROAD
PHAZER
RACING

ROAD
Cintre route ZERO100
Le cintre Zero100 avec la modernité du profil RHM ; les mêmes
avantages que le cintre Presa de Deda Elementi, plus la robustesse
de l’alliage 7075 T6 à triple renfort.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 40 - 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 248 grammes (en 42 cm).
Finition : peint en blanc et noir mat classique anodisé.
Manillar para Carretera ZERO100
Manillar Zero100 con el innovador diseño RHM, que permite cambiar
las manos de posición con gran rapidez; con todas las ventajas
del manillar Deda Elementi Presa, fabricado en aleación de
alta resistencia 7075 t6 con tubo de espesor variable y diferente
en sus extremos (triple butted).
Forma del manillar: RHM.
Anchura: 40 - 42 - 44 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 248 gramos (42 cm).
Acabado: pintado en blanco y negro mate anodizado clásico.
ALUMINIUM ALLOy 7075
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ZERO100
NEWTON
Cintre route NEwTON
Cintre en alliage aluminium 7075 T6 à triple renfort 1,5 – 1,3 – 1,2, traitement K.E.T.
L’épaisseur du tube à l’endroit le plus large est de 1,5 mm, elle passe graduellement à
1,3 mm sur le haut du guidon pour finalement s’établir à 1,2 mm dans le bas du guidon.
NEwTON ANATOMIC
Forme du cintre : anatomique.
Largeur : 40 - 42 - 44 - 46 cm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 258 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
NEWTON ANATOMIC
Forma del manillar: anatómico.
Anchura: 40 - 42 - 44 - 46 cm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7
mm.
Peso: 258 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.
NEwTON ShALLOw
Forme du cintre : peu profond.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 252 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat
NEwTON ShALLOw
Forma del manillar: perfil bajo (shallow).
Anchura: 42 - 44 - 46 cm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7
mm.
Peso: 252 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate
NEwTON DEEP
Forme du cintre : profond.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 254 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat
Manillar para Carretera NEWTON
Manillar de aleación de aluminio 7075 T6 de distinto espesor en el centro y en sus extremos (triple
butted) (1,5 - 1,3 - 1,2) con tratamiento K.E.T. (Kinetic Energy Treatment). En el extremo más grueso,
el tubo tiene 1,5 mm de espesor, que se va reduciendo gradualmente hasta 1,3 mm en el tramo
lateral, y acaba en 1,2 mm en el tramo curvado de la empuñadura.
NEwTON DEEP
Forma del manillar: perfil alto (deep).
Anchura: 42 - 44 - 46 cm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7
mm.
Peso: 254 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.

NOuveAuTé
2011
NOTICIAS
ALUMINIUM
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS
RHM01
Cintre route RhM01
Formes RHM brevetées par Deda, section transversale arrondie.
Alliage léger 6061, à double renfort, étiré à froid.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm.
Diamètre de cintre : 31,7mm.
Poids : 304 grammes (en 42 cm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
Manillar para Carretera RHM01
Geometría RHM patentada por Deda, con sección circular. Aleación
ligera 6061, estirada en frío con distinto espesor en el centro y en
los extremos (double butted).
Forma del manillar: RHM.
Anchuras: 42 - 44 - 46 cm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 304 gramos (42 cm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
17
Cintre route RhM02
Formes RHM brevetées par Deda, section supérieure de type aérodynamique.
Alliage léger 6061, à double renfort, étiré à froid.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre 31,7 mm.
Poids : 295 grammes (en 42 cm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
Manillar para Carretera RHM02
Geometría RHM patentada por Deda, con sección alar. Aleación ligera
6061, estirada en frío con distinto espesor en el centro y en los
extremos (double butted).
Forma del manillar: RHM.
Anchura: 42 - 44 - 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 295 gramos (42 cm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
RHM02
ROAD

ROAD
NUOVA
SFIDA
18
Cintre route SPECIALE
Un cintre très apprécié, maintenant disponible également avec
une forme et une finition classique. Alliage 6061 T6, courbes
arrondies (comme le très connu Deda Newton Shallow), une
finition qui lui donne un look des années 60.
Forme du cintre : peu profond.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 345 grammes (en 42 cm).
Finition : argent poli.
Manillar para Carretera SPECIALE
Un modelo de manillar muy popular, ahora disponible también con
diseño y acabado clásicos. Aleación 6061 t6, forma circular (igual que
el famoso modelo Deda Newton Shallow), con aspecto años 60.
Forma del manillar: perfil bajo (shallow).
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 345 gramos (42 cm).
Acabado: plateado brillante.
SPECIALE
CARBON wRAPPED ALUMINIUM
Cintre route NUOVA SFIDA
Les avantages offerts par le concept RHM du Deda Elementi dans une
version en alliage enrobé de fibre de carbone. La fibre de carbone
conjointe au tube en alliage offre une meilleure rigidité structurelle.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 312 grammes (en 42 cm).
Finition : carbone.
Manillar para Carretera NUOVA SfIdA
Las ventajas del concepto Deda Elementi RHM, en una versión de
aleación con revestimiento de carbono. La fibra de carbono aporta una
mayor rigidez estructural al tubo de aleación.
Forma del manillar: RHM.
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 312 gramos (42 cm).
Acabado: carbono.
SFIDA
Cintre route SFIDA
Construction alliage et enrobage en fibre de carbone. Section
transversale standard.
Forme du cintre : anatomique.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 276 grammes (en 42 cm).
Finition : look carbone.
Manillar para Carretera SfIdA
Fabricado en aleación y fibra de carbono de bobinado integral.
Sección estándar.
Forma del manillar: anatómico.
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 276 gramos (42 cm).
Acabado: aspecto carbono.

19
Cintre route PIEGA
Alliage 6061, étirement de précision. Étirement spécial du métal, double renfort,
plus épais dans les zones sous fortes contraintes, plus fin dans les zones
sans contraintes ; plus léger et plus robuste. Une forme idéale et deux rainures
pour passage de gaine (compatible Campagnolo Ergopower). Alignement individuel,
thermotraitement total. Intégration parfaite avec la potence Deda Logo.
Forme du cintre : anatomique.
Largeur : 36 - 38 - 40 - 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 26,0 mm (standard).
Poids : 280 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
215 SHALLOW
Manillar para Carretera PIEGA
Aleación 6061 con estirado de alta precisión. Tubo de espesor variable (double
butted) fabricado con un proceso especial de estirado, más grueso en la zona
sometida a más esfuerzos mecánicos, y más delgado en la de menos esfuerzo,
con lo que se consigue mayor resistencia con menor peso. Diseño estilizado con
doble acanaladura (compatible con Campagnolo ErgoPower). Alineación individual,
tratamiento térmico local. Montaje ideal con logotipo Deda en la potencia.
Forma del manillar: anatómico.
Anchura: 36 - 38 - 40 - 42 - 44 - 46 cm (de extremo a extremo exterior).
Diámetro de la abrazadera: 26,0 mm (estándar).
Peso: 280 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.
PIEGA
ALUMINIUM 26 ALUMINIUM ALLOy 7075
ROAD
Cintre route 215 ShALLOw
Cintre en alliage aluminium 7075 T6 à triple renfort 1,5 – 1,3 – 1,2,
traitement K.E.T.
L’épaisseur de la paroi du tube à l’endroit le plus large est de 1,5
mm, elle passe graduellement à 1,3 mm sur le haut du guidon pour
finalement s’établir à 1,2 mm dans le bas du guidon.
Forme : peu profond.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 26,0 mm (standard).
Poids : 215 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
Manillar para Carretera 215 SHALLOW
Manillar de aleación de aluminio 7075 T6 de espesor variable (triple
butted) (1,5 - 1,3 - 1,2) con tratamiento K.E.T. (Kinetic Energy
Treatment). En el extremo más grueso, el tubo tiene 1,5 mm de
espesor, que se van reduciendo gradualmente hasta 1,3 mm en
el tramo lateral, y acaba en 1,2 mm en el tramo curvado de la
empuñadura.
Forma: perfil bajo (shallow).
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 26,0 mm (estándar).
Peso: 215 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.

ROAD
CARBON
Tige de selle SUPERZERO
Une structure monocoque pour plus de solidité, système de réglage
micrométrique à deux vis, très léger.
Diamètre : 27,2 – 31,6 mm.
Longueur : 335mm.
Recul : 21 mm (distance horizontale entre le centre du tube de selle
et le centre du charriot de la tige de selle).
Poids : 198 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et carbone.
Tija de sillín SUPERZERO
Diseño monocoque (exterior estructural) para mayor robustez, microajuste
con dos tornillos, gran ligereza.
Diámetro: 27,2 - 31,6 mm.
Longitud: 335 mm.
Retranqueo: 21 mm (distancia horizontal entre el centro de la pipa
del sillín y el centro de la abrazadera del sillín).
Peso: 198 gramos (31,6 mm).
Acabado: pintado en blanco y fibra de carbono.
SUPERZERO
DRITTISSIMO
Tige de selle DRITTISSIMO
Fibre de carbone, tige de selle sans recul. Le complément idéal
pour raffiner votre position sur le vélo avec Deda.
20
Diamètre : 27,2 – 31,6 mm.
Longueur : 350 mm.
Recul : 0 mm.
Poids : 205 grammes (en 31,6 mm).
Finition : carbone.
Tija de sillín dRITTISSIMO
Tija de sillín de fibra de carbono con retranqueo cero. La pieza que
completa el programa Deda que le ayudará a encontrar su posición
óptima.
Diámetro: 27,2 - 31,6 mm.
Longitud: 350 mm.
Retranqueo: 0 mm.
Peso: 205 gramos (31,6 mm).
Acabado: carbono.

ZERO100
CARBON wRAPPED ALLOy 2014
ULTRA
Tige de selle ULTRA
Tige de selle haute technologie. Alliage enrobé de fibre de carbone. Tige
principale en fibre de carbone, composants usinés CNC. Système de retenue
avec écrou, exclusif et breveté, pour faciliter le montage de la selle.
Diamètre : 27,2 – 31,6 mm.
Longueur : 350 mm.
Recul : 22 mm.
Poids : 295 mm (31,6 mm).
Finition : carbone.
Tige de selle ZERO100
Pièce forgée 3D pour en assurer la résistance, système
de réglage micrométrique à deux vis, alliage de haute
qualité.
Diamètre : 27,2 – 31,6 mm.
Longueur : 310 mm.
Recul : 25 mm.
Poids : 229 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et noir mat classique.
Tija de sillín ULTRA
Tija de sillín de alta tecnología. Aleación revestida de fibra de carbono.
Caña principal en fibra de carbono, con piezas mecanizadas por control
numérico. Un exclusivo sistema patentado de retención de tuerca, que
facilita el montaje del sillín.
Diámetro: 27,2 - 31,6 mm.
Longitud: 350 mm.
Retranqueo: 22 mm.
Peso: 295 mm (31,6 mm).
Acabado: carbono.
Tija de sillín ZERO100
Forjado 3D en profundidad, para mayor robustez, microajuste
con dos tornillos, aleación de alta calidad.
Diámetro: 27,2 - 31,6 mm.
Longitud: 310 mm.
Retranqueo: 25 mm.
Peso: 229 gramos (31,6 mm).
Acabados: pintado en blanco y negro mate clásico.
21
ROAD

ROAD
ALUMINIUM
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS
Tige de selle RS02
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6. Alliage léger 6061, forgé 3D, deux vis M6 pour le réglage
de la selle.
Diamètre : 31,6 mm.
Longueur : 350 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 344 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et noir poli.
Tija de sillín RS02
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste con doble tornillo. Aleación ligera
6061, forjado en profundidad 3D, abrazadera de sillín con dos
tornillos M6.
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 350 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 344 gramos (31,6 mm).
Acabados: pintado en blanco y negro.
RS02
RS01
Tige de selle RS01
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6. Alliage léger 6061, forgé 3D, deux vis M6 pour le réglage
de la selle. Graphisme bicolore.
Diamètre : 31.6mm.
Longueur : 350 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 333 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et noir poli.
Tija de sillín RS01
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste con doble tornillo. Aleación ligera
6061, forjado en profundidad 3D, abrazadera de sillín con dos
tornillos M6. Gráficos a dos colores.
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 350 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 333 gramos (31,6 mm).
Acabados: pintado en blanco y negro.
22
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS

23
ROAD
Pédalier LOKOMOTIV
L’innovation du nouveau concept TTC : Torque Transfer Concept
(transfert de couple pour plus de puissance transférée du pédalier
à la chaine). Un concept pur, pour des performances de pointe.
Prêt pour le montage sur un boitier de pédalier BSA 68 mm standard.
Axe titane de 24 mm.
compatible aux cassettes 11 vitesses.
Longueur de manivelle : 170 - 172,5 - 175 mm.
Poids : 735 grammes (en 170 mm).
Finition : HT High tech (carbone 3k lustré et métal sombre poli) et
IW Innovative White (peint en blanc).
LOKOMOTIV CARBON
Conjunto de Pedalier LOKOMOTIV
Un innovador diseño que introduce un nuevo concepto de transferencia
de par del pedal a la cadena (TTC, Torque Transfer Concept).
La limpieza de su diseño asegura un rendimiento óptimo. Listo para
su montaje sobre cajas de pedalier estándar BSA con rosca inglesa
de 68 mm.
Eje de titanio de 24 mm.
Compatible con cambios de 11 velocidades.
Longitud de biela: 170 - 172,5 - 175 mm.
Peso: 735 (170 mm).
Acabado: HT (High Tech) (carbono 3k brillante y metal pulido oscuro)
e IW (Innovative White) (pintado en blanco).

kit
ROAD
25

ROAD
Potence ZERONERO
Un nouveau concept technologique. La fibre de carbone combinée
à l’alliage léger, chaque élément effectuant la part de la tâche pour
laquelle le matériau est le plus approprié. Un concept pur, pour des
performances de pointe.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 - 100 - 110 - 120 – 130 mm.
Poids : 143 grammes (en 110 cm).
Finition : peint en blanc et carbone.
ZERO NERO
Carbon black
PRESA
Cintre route PRESA
Une forme moderne pour un cycliste moderne. Une hauteur extrêmement
limitée (127 mm). Une profondeur compacte, 75 mm,
pour mieux accepter les leviers de commande contemporains qui
sont plus longs.
Forme du cintre : RHM
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 214 grammes (en 42 cm).
Finition : peint en blanc et look carbone.
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Tige de selle SUPERZERO
Une structure monocoque pour plus de solidité, système de réglage
micrométrique à deux boulons, très léger.
Diamètre : 27,2 – 31,6 mm.
Longueur : 335mm.
Recul : 21 mm (distance horizontale entre le centre du tube de selle
et le centre du charriot de la tige de selle).
Poids : 198 grammes (en 31,6 mm)
Finition : peint en blanc et carbone.
SUPERZERO

Potencia ZERONERO
Nuevo concepto tecnológico. Fibra de carbono y aleación ligera trabajando
juntas, cada una de ellas realizando la parte del trabajo que
mejor sabe hacer. Pureza en el diseño, para un rendimiento extraordinario.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 143 gramos (110 mm).
Acabado: pintado en blanco y fibra de carbono.
ZERO NERO
Carbon white
PRESA
Manillar para Carretera PRESA
La forma del ciclismo de hoy. Drop (desnivel sillín-manillar) superreducido
(127 mm), para los ciclistas cuya tija de sillín está 9 cm
más alta que el manillar o más. Reach (distancia sillín-manillar)
superreducido: 75 mm, para dejar espacio para las modernas manetas
de control ultralargas. Diseño patentado con radio incremental
continuo (CIR, Continuous Incremental Radius), que resuelve las
limitaciones de los diseños anatómicos, con los cuales el usuario
sólo puede sujetar el manillar en una única posición.
Forma del manillar: RHM
Anchura: 42 - 44 – 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 214 gramos (42 cm).
Acabado: pintado en blanco y aspecto de fibra de carbono.
Tija de sillín SUPERZERO
Diseño monocoque (exterior estructural) para mayor robustez,
microajuste con dos tornillos, gran ligereza.
Diámetro: 27,2 - 31,6 mm.
Longitud: 335 mm.
Retranqueo: 21 mm (distancia horizontal entre el centro de la
pipa del sillín y el centro de la abrazadera del sillín).
Peso: 198 gramos (31,6 mm).
Acabado: pintado en blanco y fibra de carbono.
SUPERZERO
27
ROAD

ROAD
2014 black
ZERO100
Cintre route ZERO100
Le cintre Zero100 avec la modernité du profil RHM ; les mêmes
avantages que le cintre Presa de Deda Elementi, plus la robustesse
de l’alliage 7075 T6 à triple renfort.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 40 - 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 248 grammes (en 42 cm).
Finition : peint en blanc et noir mat classique anodisé.
ZERO100 SERVIZIO CORSE
Potence ZERO100 Servizio Corse
L’innovation du matériau lié à un concept puissant. La technologie de
pointe des alliages légers développée avec l’expérience des grands
champions cyclistes. Potence forgée 3D pour la route, orientation des
fibres suivant les lignes d’effort. Quincaillerie en titane 6/4.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angles : 82° et 86°.
Longueur : 80 (uniquement pour 82°) - 90 - 100 - 110 - 120 - 130
- 140 mm.
Poids : 113 grammes (en 110 mm).
Finition : peint en blanc, noir mat classique et une nouvelle version
en BLEU.
Disponible en version Équipementier pour les meilleurs fabricants
de cadre.
28
ZERO100
Tige de selle ZERO100
Pièce forgée 3D pour en assurer la résistance, système de réglage micrométrique
à deux vis, alliage de haute qualité.
Diamètre : 27,2 – 31,6 mm.
Longueur : 310 mm.
Recul : 25 mm.
Poids : 229 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et noir mat classique.

ZERO100 SERVIZIO CORSE
Potencia ZERO100 Servizio Corse
Materiales innovadores, con el diseño más potente. La tecnología más
avanzada en aleación ligera, madurada por la dura experiencia de los
grandes campeones del ciclismo. Potencia para carretera forjada en 3D,
con fibras orientadas en la dirección de los esfuerzos mecánicos. Material
de titanio 6/4.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulos: 82° y 86°.
Longitud: 80 (sólo 82°) - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 – 140 mm.
Peso: 113 gramos (110 mm).
Acabados: pintado en blanco, negro mate clásico, y nueva versión AZUL.
Disponible también en versiones OEM para los mejores fabricantes de
cuadros.
2014 white
ZERO100
Manillar para Carretera ZERO100
Manillar Zero100 con el innovador diseño RHM, que permite
cambiar las manos de posición con gran rapidez; con todas las
ventajas del manillar Deda Elementi Presa, fabricado en aleación
de alta resistencia 7075 t6 con tubo de espesor variable y diferente
en sus extremos (triple butted).
Forma del manillar: RHM.
Anchura: 40 - 42 - 44 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 248 gramos (42 cm).
Acabado: pintado en blanco y negro mate anodizado
clásico.
29
ZERO100
Tija de sillín ZERO100
Forjado 3D en profundidad, para mayor robustez, microajuste con
dos tornillos, aleación de alta calidad.
Diámetro: 27,2 - 31,6 mm.
Longitud: 310 mm.
Retranqueo: 25 mm.
Peso: 229 gramos (31,6 mm).
Acabados: pintado en blanco y negro mate clásico.
ROAD

ROAD
Potence QUATTRO2
Un nouveau concept original de Deda. Alliage léger 6061 forgé
3D, logo frontal « D » gravé. Graphisme réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 – 100 – 110 – 120 – 130 mm.
Poids : 166 grammes (en 110 mm).
Finition : deux tons (avant noir avec arrière blanc), peinture blanche
et noir poli.
QUATTRO2
02 black
RHM02
Cintre route RhM02
Formes RHM brevetées par Deda, section supérieure de type aérodynamique.
Alliage léger 6061, à double renfort, étiré à froid.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre 31,7 mm.
Poids : 295 grammes (en 42 cm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
30
RS02
Tige de selle RS02
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6. Alliage léger 6061, forgé 3D, deux vis M6 pour le réglage
de la selle.
Diamètre : 31,6 mm.
Longueur : 350 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 344 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et noir poli.

02 white
Potencia QUATTRO2
Nuevo diseño original Deda. Aleación ligera 6061, forjado en 3D,
logotipo frontal “D” en relieve. Gráfica flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 166 gramos (110 mm).
Acabado: bitono (negro delante y blanco atrás), blanco pintado y
negro.
QUATTRO2
RHM02
Manillar para Carretera RHM02
Geometría RHM patentada por Deda, con sección alar. Aleación ligera
6061, estirada en frío con distinto espesor en el centro y en los
extremos (double butted).
Forma del manillar: RHM.
Anchura: 42 - 44 - 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 295 gramos (42 cm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
31
RS02
Tija de sillín RS02
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste con doble tornillo. Aleación ligera 6061,
forjado en profundidad 3D, abrazadera de sillín con dos tornillos M6.
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 350 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 344 gramos (31,6 mm).
Acabados: pintado en blanco y negro.
ROAD

ROAD
Potence DEDA01
Un concept de Deda pour les performances à un prix intéressant.
Alliage léger 6061 forgé 3D, logo frontal « D » gravé. Graphisme
réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 84°.
Longueur : 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 133 grammes (en 110 mm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
ZERO1
01 black
RHM01
Cintre route RhM01
Formes RHM brevetées par Deda, section transversale arrondie.
Alliage léger 6061, à double renfort, étiré à froid.
Forme du cintre : RHM.
Largeur : 42 - 44 - 46 cm.
Diamètre de cintre : 31,7mm.
Poids : 304 grammes (en 42 cm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
32
RS01
Tige de selle RS01
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6. Alliage léger 6061, forgé 3D, deux vis M6 pour le réglage
de la selle. Graphisme bicolore.
Diamètre : 31.6mm.
Longueur : 350 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 333 grammes (en 31,6 mm).
Finition : peint en blanc et noir poli

Potencia dEdA01
Diseño Deda para un rendimiento óptimo a un precio asequible. Aleación
ligera 6061, forjado 3D, logotipo en “D” en relieve. Gráfica flipflop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 84°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 133 gramos (110 mm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
ZER01
01 white
RHM01
Manillar para Carretera RHM01
Geometría RHM patentada por Deda, con sección circular.
Aleación ligera 6061, estirada en frío con distinto espesor
en el centro y en los extremos (double butted).
Forma del manillar: RHM.
Anchuras: 42 - 44 - 46 cm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 304 gramos (42 cm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
33
Tija de sillín RS01
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste con doble tornillo. Aleación ligera
6061, forjado en profundidad 3D, abrazadera de sillín con
dos tornillos M6. Gráficos a dos colores.
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 350 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 333 gramos (31,6 mm).
Acabados: pintado en blanco y negro.
RS01
ROAD

02
PISTA
35

PISTA
cintre piste PISTA
Un cintre piste pro qui ne coûte pas une fortune, mais qui trouve sa place
sur la piste d’un vélodrome Olympique. Alliage 601 T6 léger, diamètre
constant.
Forme du cintre : pista.
Largeur : 42 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 279 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
Manillar de pista PISTA
Un manillar profesional de pista muy asequible para carreras olímpicas.
Aleación ligera 601 T6, calibre normal.
Forma del manillar: pista.
Anchura: 42 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 279 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.
36
PISTA
VELOCITà
Cintre piste VELOCITà
Pour honorer un classique : un cintre pour le sprint, en chromoly,
entièrement chromé. Pour revivre le monde des Légendes.
Forme du cintre : piste.
Largeur : 40 - 42 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 676 grammes (en 42 cm).
Finition : chrome poli.
Manillar de pista VELOCITà
La celebración de un auténtico clásico: manillar para sprint fabricado
íntegramente en cromo-molibdeno y totalmente cromado. A
la altura de la leyenda.
Forma del manillar: pista.
Anchura: 40 - 42cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 676 gramos (42 cm).
Acabado: cromado.

ZERO100 PISTA
Potence ZERO100 PISTA
La vedette du vélodrome des jeux olympiques de Londres à venir.
La meilleure potence pour la piste. Alliage forgé 3D 2014, orientation des
fibres suivant les lignes d’effort.
Vis titane 6/4.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 70°.
Longueur : 90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 mm.
Poids : 113 grammes (en 110 mm).
Finition : noir mat.
Potencia ZERO100 PISTA
La estrella del velódromo de las próximas Olimpíadas de Londres.
La mejor potencia para carreras en pista. Totalmente forjada en 3D en
aleación 2014, con orientación de las fibras en la dirección de las líneas
de fuerza. Tornillos de titanio 6 / 4.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 70°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 mm.
Peso: 113 gramos (110 mm).
Acabado: negro mate.
37
Cintre Piste VELOCITà 26
La grande histoire du vélo, la pureté de l’acier, entre vos mains.
Chromoly, entièrement chromé, forme traditionnelle, matériau
traditionnel, diamètre traditionnel – pour les cyclistes à la poursuite
de l’innovation.
Forme du cintre : pista.
Largeur : 42 cm (hors tout).
Diamètre : 26,0 mm.
Poids : 654 grammes (en 42 cm).
Finition : chrome poli.
Manillar de pista VELOCITà 26
Ponga en sus manos la historia del ciclismo en acero. Fabricado
íntegramente en cromo-molibdeno, totalmente cromado, forma
tradicional, material tradicional, diámetro tradicional, para los
ciclistas innovadores.
PISTA
Forma del manillar: pista.
Anchura: 42 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro: 26,0 mm.
Peso: 654 gramos (42 cm).
Acabado: cromado.
VELOCITà 26
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS

03 TIME
TRIAL
39

TIME TRIAL
Triathlon cintre KRONOS
Le cintre Kronos pour le triathlon et le contre la montre, le nouveau cintre pour les courses extrêmes. La position
aérodynamique la plus avancée et la meilleure prise en main ergonomique. Un profil aplani et fluide. Les
repose-bras réglables et démontables Fastblack2 sont inclus (toute la gamme Parabolica de Deda peut également
se monter sur le cintre). Compatible aux leviers de frein inversés, passage des câbles interne ou latéral.
Forme du cintre : tout aligné.
Largeur : 42 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 595 grammes (en 42 cm).
Finition : carbone.
Triathlon manillar KRONOS
Kronos, el nuevo manillar de alto rendimiento para triathlon y carreras contrarreloj. La posición
aerodinámica más avanzada y la máxima ergonomía en la empuñadura. Diseño plano “todo en
línea”. Incluye reposabrazos ajustable y desmontable Fastblack2 (el manillar puede equiparse
también con cualquiera de los modelos de la serie Deda Parabolica). Admite manetas de freno
invertidas; recorrido del cableado lateral o interior.
Forma del manillar: todo en línea (all-in-line).
Anchura: 42 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 595 gramos (42 cm).
Acabado: carbono.
KRONOS
CRONONERO TEAM
Cintre Contre la montre CRONONERO TEAM
Conçu tout spécialement pour le triathlète. L’alliage 6061, formé
hydrauliquement, robuste et fiable, un cintre solide pour s’intégrer
à la modernité.
Forme du cintre : cornes de vache.
Largeur : 40 - 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 246 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
Manillar para contrarreloj CRONONERO TEAM
Diseñado expresamente para el triatleta. Aleación 6061, en un
moderno juego de manillar con una base robusta, fiable ý aerodinámica.
Forma del manillar: cuernos de vaca (cow-horn).
Anchura: 40 - 42 - 44 - 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 246 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.
40

BROOKLYN
Pontet réglable BROOKLyN
Pour les extensions Parabolica et Fastblack2. Conforme à la réglementation
de la fédération de triathlon ITU.
Le centre du cintre aérodynamique peut se régler de 85 à 110
mm.
Tolérance au niveau du diamètre interne : 21,00 - 22,00 mm.
Poids : 29 grammes
Puente ajustable BROOKLyN
Para manillares de montaje superior (clip-on) Parabolica y Fastblack2.
Cumple las reglas de la ITU.
Línea central del manillar aerodinámico (Aerobar) ajustable entre
85 y 110 mm.
Tolerancia de diámetro interno: 21,00 - 22,00 mm.
Peso: 29 gramos.
CRONONERO
LOW RIDER
41
TIME TRIAL
Cintre Contre la montre CRONONERO LOw RIDER
Le cintre Crononero Low Rider offre une position abaissée de 60 mm pour les mains par rapport à un cintre
plat standard.
Forme du cintre : cornes de vache.
Largeur : 40 - 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 279 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
Manillar para contrarreloj CRONONERO LOW RIdER
El manillar Crononero Low Rider permite situar la mano 60 mm más abajo que en la posición tumbada normal.
Forma del manillar: cuernos de vaca (cow-horn).
Anchura: 40 - 42 - 44 - 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 279 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate.
CRONONERO
Cintre Contre la montre CRONONERO
Conçu tout spécialement pour le triathlète. L’alliage 6061, formé hydrauliquement,
robuste et fiable, un cintre solide pour s’intégrer à la modernité.
Forme du cintre : cornes de vache.
Largeur : 40 - 42 - 44 - 46 cm (hors tout).
Diamètre du collier 31,7 mm.
Poids : 253 grammes (en 42 cm).
Finition : noir mat.
Manillar para contrarreloj CRONONERO
Diseñado expresamente para el triatleta. Aleación 6061, en un moderno
juego de manillar con una base robusta, fiable ý aerodinámica.
Forma del manillar: cuernos de vaca (cow-horn).
Anchura: 40 - 42 - 44 - 46 cm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera 31,7 mm.
Peso: 253 gramos (42 cm).
Acabado: negro mate

TIME TRIAL
FASTBLACK2
CLIP-BLACK
Cintre aéro professionnel CLIP-BLACK
Suite à l’énorme succès du prolongateur Clip One de Deda auprès des
coureurs professionnels, et en utilisant toute notre expérience en fabrication
d’accessoires en fibre de carbone, Deda a développé un nouveau produit
à la pointe de l’innovation. Le Clip Black de Deda modifie de manière
étonnante l’apparence du vélo sur lequel il est installé et donne un souffle
futuriste aux vélos haute performance. Pontet réversible .
Prêt pour un cintre de diamètre 31,7 mm, adaptable aux cintres traditionnels
de diamètre 26,0 avec le réducteur Diam Reduc de Deda.
Compatible aux manettes en bout de guidon.
Longueur maximale : 355 mm.
Poids : 310 grammes (kit).
Finition : carbone
Manillar aerodinámico CLIP-BLACK
El extraordinario éxito entre los ciclistas profesionales del manillar aerodinámico Deda Clip One, unido a nuestra experiencia en la fabricación de fibra de
carbono, ha dado como resultado el desarrollo por Deda de un producto muy innovador. Deda Clip Black transforma radicalmente el aspecto de la bicicleta
en la que se utiliza, otorgando a las bicicletas de alto rendimiento una apariencia futurista. Puente reversible.
Preparado para manillares de 31,7 mm de diámetro, y compatible con el diámetro tradicional de 26,0 mm con Deda Diam Reduc.
Compatible con palancas de cambio instaladas en los extremos del manillar.
Longitud máxima: 355 mm.
Peso: 310 gramos (juego).
Acabado: carbono.
Cintre aéro carbone pour le contre la montre FASTBLACK2
La position aérodynamique la plus avancée et la meilleure prise en main
ergonomique. Repose-bras réglables.
Prêt pour un cintre de diamètre 31,7 mm, adaptable aux cintres traditionnels
de diamètre 26,0 avec le réducteur Diam Reduc de Deda.
Compatible aux manettes en bout de guidon.
Longueur maximale : 375 mm.
Poids : environ 340 grammes.
Finition : carbone.
Manillar aerodinámico de carbono para contrarreloj fASTBLACK2
La posición aerodinámica más avanzada y la máxima ergonomía en la
empuñadura. Reposabrazos ajustable.
Preparado para manillares de 31,7 mm de diámetro, y compatible con
el diámetro tradicional de 26,0 mm con Deda Diam Reduc.
Compatible con palancas de cambio instaladas en los extremos del manillar.
Longitud máxima: 375 mm.
Peso: unos 340 gramos.
Acabado: carbono.
42
CLIP-ONE
Cintre aéro professionnel CLIP-ONE
Prolongateur aérodynamique pour vélos de course. Montage ultrarapide,
longueur et angle entièrement réglables.
Prêt pour un cintre de diamètre 31,7 mm, adaptable aux cintres
traditionnels de diamètre 26,0 avec le réducteur Diam Reduc de
Deda.
Compatible aux manettes en bout de guidon.
Longueur maximale : 370 mm.
Poids : 407 grammes (kit).
Finition : noir mat.
Manillar aerodinámico CLIP-ONE
Manillar aerodinámico para bicicletas de carreras. Montaje ultrarrápido,
con ángulo y longitud totalmente ajustables.
Preparado para manillares de 31,7 mm de diámetro, y compatible
con el diámetro tradicional de 26,0 mm con Deda Diam Reduc.
Compatible con palancas de cambio instaladas en los extremos
del manillar.
Longitud máxima: 370 mm.
Peso: 407 gramos (juego).
Acabado: negro mate.

PARABOLICA
ZERO
Cintre aéro professionnel pour le contre la montre
PARABOLICA ZERO
Conçu tout spécialement pour le triathlète. Cintre en alliage 7003
T6 étiré ; colliers forgés, nouveau concept. Le Parabolica Zero est
tout en ligne, parfait pour les experts d’aérodynamisme.
Prêt pour un cintre de diamètre 31,7 mm, adaptable aux cintres traditionnels
de diamètre 26,0 avec le réducteur Diam Reduc de Deda.
Compatible aux manettes en bout de guidon.
Longueur maximale : 300 mm.
Poids : 180 grammes.
Finition : noir mat
PARABOLICA DUE
Cintre aéro professionnel pour le contre la montre
PARABOLICA DUE
Conçu tout spécialement pour le triathlète. Cintre en alliage 7003 t6 étiré ; colliers
forgés, nouveau concept. Parabolica Due avec deux courbes (forme en S),
pour offrir plusieurs positions aux mains.
Prêt pour un cintre de diamètre 31,7 mm, adaptable aux cintres traditionnels de
diamètre 26,0 avec le réducteur Diam Reduc de Deda.
Compatible aux manettes en bout de guidon.
Longueur maximale : 290 mm.
Poids : 180 grammes.
Finition : noir mat.
Manillar aerodinámico profesional para contrarreloj
PARABOLICA dUE
Diseñado expresamente para el triatleta. Manillar aerodinámico fabricado en aleación
7003 t6 por estirado; abrazaderas forjadas de nuevo diseño. Parabolica Due es la empuñadura
de doble curva (con forma de “s”) que ofrece varias posiciones para la mano.
Preparado para manillares de 31,7 mm de diámetro, y compatible con el diámetro
tradicional de 26,0 mm con Deda Diam Reduc.
Compatible con palancas de cambio instaladas en los extremos del manillar.
Longitud máxima: 290 mm.
Peso: 180 gramos.
Acabado: negro mate.
Manillar aerodinámico profesional para contrarreloj
PARABOLICA ZERO
Diseñado expresamente para el triatleta. Manillar aerodinámico estirado
en aleación 7003 t6; abrazaderas forjadas de nuevo diseño.
Parabolica Zero es recto, totalmente recto, ideal para los apasionados
de la aerodinámica.
Preparado para manillares de 31,7 mm de diámetro, y compatible con
el diámetro tradicional de 26,0 mm con Deda Diam Reduc. Compatible
con palancas de cambio instaladas en los extremos del manillar.
Longitud máxima: 300 mm.
Peso: 180 gramos.
Acabado: negro mate.
43
TIME TRIAL
PARABOLICA
UNO
Cintre aéro professionnel pour le contre la montre
PARABOLICA UNO
Conçu tout spécialement pour le triathlète. Cintre en alliage 7003 t6
étiré ; colliers forgés, nouveau concept. Parabolica Uno, une seule
courbe, idéal pour les longues sorties.
Prêt pour un cintre de diamètre 31,7 mm, adaptable aux cintres
traditionnels de diamètre 26,0 avec le réducteur Diam Reduc de
Deda.
Compatible aux manettes en bout de guidon.
Longueur maximale, 285 mm.
Poids : 180 grammes.
Finition : noir mat.
Manillar aerodinámico profesional para contrarreloj PARABOLICA UNO
Diseñado expresamente para el triatleta. Manillar aerodinámico estirado
en aleación 7003 t6; abrazaderas forjadas de nuevo diseño. Parabolica
Uno es la ‘empuñadura de una pieza’ ideal para largos recorridos.
Preparado para manillares de 31,7 mm de diámetro, y compatible
con el diámetro tradicional de 26,0 mm con Deda Diam Reduc.
Compatible con palancas de cambio instaladas en los extremos del manillar.
Longitud máxima 285 mm.
Peso: 180 gramos.
Acabado: negro mate.

TIME TRIAL
ADJ
Potence ADJ
L’outil parfait pour trouver votre position idéale sur le vélo. Composants
en alliage 6061 t6 forgé, axe principal avec double cannelure.
Microréglages d’une seule main.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : +65° - 45°.
Longueur : 90 - 110mm.
Poids : 245 grammes (en 110 mm).
Finition : noir mat.
Potencia AdJ
La herramienta ideal para encontrar su posición perfecta sobre la
bicicleta. Piezas forjadas en aleación 6061 t6, con eje principal con
doble acanaladura. Microajuste y manejo con una sola mano.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: +65° - 45°.
Longitudes: 90 – 110 mm.
Peso: 245 gramos (110 mm).
Acabado: negro mate.

04
MTB
45
MTB

MTB
BIG’N BAR
MTB Cintre BIG’N BAR
Le cintre Big N’Bar est un cintre pro pour le VTT, fabriqué en alliage
2014 T6, le meilleur des alliages pour résister à la fatigue des matériaux.
À triple renfort. Ce cintre a connu la gloire entre les mains
de Julien Absalon aux jeux olympiques d’Athènes en 2004.
Forme du cintre : compétition VTT.
Largeur : 600 mm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 175 grammes.
Finition : noir mat et peint en blanc.
CONDOR
MTB Cintre CONDOR
Ce qui se fait de mieux pour les VTT, VTC et les hybrides.
Forme du cintre : All Mountain.
Largeur : 660 mm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 187 grammes.
Finition : carbone.
MTB manillar BIG’N BAR
Big n’Bar es un manillar plano profesional para MTB fabricado en aleación 2014 t6,
el material que ofrece la mejor resistencia a la fatiga. Tubo de espesor variable en
el centro y los dos extremos (triple butted). Este manillar ha conocido la gloria en
las manos de Julien Absalon en los Juegos Olímpicos de “Atenas 2004”.
Forma del manillar: MTB race.
Anchura: 600 mm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 175 gramos.
Acabado: negro mate y pintado en blanco.
46
MTB manillar CONdOR
El tope de gama para bicicletas de montaña (MTB)
y de cross urbano.
Forma del manillar: montaña (all mountain).
Anchura: 660 mm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 187 gramos.
Acabado: carbono

MTB Cintre BIG BAR
Le standard surdimensionné en diamètre 31,7 mm. Alliage 6061 T6
à double renfort.
Forme du cintre : compétition VTT.
Largeur : 600 mm.
Diamètre du collier : 31,7 mm.
Poids : 218 grammes.
Finition : noir mat et peint en blanc.
MICROWAVE
MTB manillar BIG BAR
El estándar 31,7 para todos. Aleación 6061 t6.
Forma del manillar: MTB race.
Anchura: 600 mm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 218 gramos.
Acabado: negro mate y pintado en blanco.
BIG FREERIDE
MTB Cintre MICROwAVE
Un nouveau concept pour une nouvelle tendance.
Alliage 6061 T6 étiré à froid, double renfort.
Forme du cintre : All Mountain
Largeur : 660 mm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 295 grammes
Finition : noir mat
MTB Cintre BIG FREERIDE
Un cintre VTT relevé qui offre un diamètre de 31,7 mm,
parfait pour l’attaque. Le partenaire idéal pour la Deda Zero
100/86°.
Forme du cintre : All Mountain.
Largeur : 625 mm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 275 grammes.
Finition : noir mat et métal sombre poli.
47
BIG BAR
MTB manillar MICROWAVE
Un diseño elegante que marca tendencias. Tubo de aleación 6061 t6 estirado en
frío con distinto espesor en el centro y en los extremos (double butted).
Forma del manillar: montaña (all mountain).
Anchura: 660 mm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 295 gramos.
Acabado: negro mate.
MTB
MTB manillar BIG fREERIdE
Manillar MTB con brazos en ángulo (riser bar), con la ventaja
del diámetro de 31,7 mm. El complemento ideal para
el Deda Zero 100 86°.
Forma del manillar: montaña (all mountain).
Anchura: 625 mm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 275 gramos.
Acabado: negro mate y metal pulido oscuro.

MTB
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS
Potence ZERO1 MTB
Un concept de Deda pour les performances à un prix intéressant.
Alliage léger 6061 forgé 3D, logo frontal « D » gravé. Graphisme
réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 84°.
Longueur : 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 133 grammes (en 110 mm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
Potencia ZERO1 MTB
Diseño Deda: excelente rendimiento a precios razonables. Aleación
ligera 6061, forjado en 3D, logotipo frontal “D” en relieve.
Gráfica flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 84°.
Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 133 gramos (110 mm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
QUATTRO2
ZERO1 MTB
48
Potence QUATTRO2
Un nouveau concept original de Deda. Alliage léger 6061 forgé 3D,
logo frontal « D » gravé. Graphisme réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 – 100 – 110 – 120 – 130 mm.
Poids : 166 grammes (en 110 mm).
Finition : deux tons (avant noir avec arrière blanc), peinture blanche
et noir poli.
Potencia QUATTRO2
Nuevo diseño original Deda. Aleación ligera 6061, forjado en 3D,
logotipo frontal “D” en relieve. Gráfica flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 166 gramos (110 mm).
Acabado: bitono (negro delante y blanco atrás), blanco pintado y
negro.
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS

Potence ZERO100 86°
L’innovation du matériau lié à un concept puissant. La technologie de pointe
des alliages légers développée avec l’expérience des grands champions cyclistes.
Potence forgée 3D pour la route, orientation des fibres suivant les
lignes d’effort. Quincaillerie en titane 6/4.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 86°.
Longueur : 90 - 100 - 110 -120 - 130 - 140 mm.
Poids : 113 grammes (en 110 mm).
Finition : noir mat.
Potencia ZERO100 86°
Materiales innovadores, con el diseño más potente. La tecnología más avanzada
en aleación ligera, madurada por la dura experiencia de los grandes
campeones del ciclismo. Potencia para carretera forjada en 3D, con fibras
orientadas en la dirección de los esfuerzos mecánicos. Material de titanio
6/4.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 86°.
Longitud: 90 - 100 - 110 -120 - 130 - 140 mm.
Peso: 113 gramos (110 mm).
Acabado: negro mate.
ZERO100 86°
RS O1-400
Tige de selle RS 01-400
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6 sur le chariot de selle. Alliage léger 6061 forgé 3D, graphisme
bicolore.
Diamètre : 31,6 mm.
Longueur : 400 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 349 grammes.
Finition : noir poli.
Tija de sillín RS 01-400
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste por doble tornillo, con dos tornillos
de abrazadera de sillín M6. Aleación ligera 6061, forjado 3D en
profundidad, gráficos bicolor
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 400 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 349 gramos.
Acabados: negro.
49
MTB
NOuveAuTé
2011
NOTICIAS

kit
MTB
50

Potence QUATTRO2
Un nouveau concept original de Deda. Alliage léger 6061 forgé 3D,
logo frontal « D » gravé. Graphisme réversible plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 82°.
Longueur : 90 – 100 – 110 – 120 – 130 mm.
Poids : 166 grammes (en 110 mm).
Finition : deux tons (avant noir avec arrière blanc), peinture blanche
et noir poli.
Quattro2 mtb
BIG’N BAR
MTB Cintre BIG’N BAR
Le cintre Big N’Bar est un cintre pro pour le VTT, fabriqué en alliage
2014 T6, le meilleur des alliages pour résister à la fatigue des matériaux.
À triple renfort. Ce cintre a connu la gloire entre les mains
de Julien Absalon aux jeux olympiques d’Athènes en 2004.
Forme du cintre : compétition VTT.
Largeur : 600 mm.
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 175 grammes.
Finition : noir mat et peint en blanc.
Potencia QUATTRO2
Nuevo diseño original Deda. Aleación ligera 6061, forjado en 3D, logotipo frontal
“D” en relieve. Gráfica flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 82°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 166 gramos (110 mm).
Acabado: bitono (negro delante y blanco atrás), blanco pintado y negro.
QUATTRO2
MTB manillar BIG’N BAR
Big n’Bar es un manillar plano profesional para MTB fabricado en
aleación 2014 t6, el material que ofrece la mejor resistencia a la
fatiga. Tubo de espesor variable en el centro y los dos extremos
(triple butted). Este manillar ha conocido la gloria en las manos de
Julien Absalon en los Juegos Olímpicos de “Atenas 2004”.
Forma del manillar: MTB race.
Anchura: 600 mm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 175 gramos.
Acabado: negro mate y pintado en blanco.
51
RS 01-400
Tige de selle RS 01-400
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6 sur le chariot de selle. Alliage léger 6061 forgé 3D, graphisme
bicolore.
Diamètre : 31,6 mm.
Longueur : 400 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 349 grammes.
Finition : noir poli.
Tija de sillín RS 01-400
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste por doble tornillo, con dos tornillos
de abrazadera de sillín M6. Aleación ligera 6061, forjado 3D en profundidad,
gráficos bicolor.
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 400 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 349 gramos.
Acabados: negro.
MTB

MTB
ZERO1 MTB
Potence ZERO1
Un concept de Deda pour les performances à un prix intéressant. Alliage
léger 6061 forgé 3D, logo « D » gravé. Graphismes réversibles
plan sur plan.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 84°.
Longueur : 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Poids : 133 grammes (en 110 mm).
Finition : poli noir et peint en blanc.
Potencia ZERO1
Diseño Deda para un rendimiento óptimo a un precio asequible. Aleación
ligera 6061, forjado 3D, logotipo en “D” en relieve. Gráfica flip-flop.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 84°.
Longitud: 90 - 100 - 110 - 120 - 130 mm.
Peso: 133 gramos (110 mm).
Acabado: negro y pintado en blanco.
BIG BAR
MTB Cintre BIG BAR
Le standard surdimensionné en diamètre 31,7 mm. Alliage 6061 T6
à double renfort.
Forme du cintre : compétition VTT.
Largeur : 600 mm.
Diamètre du collier : 31,7 mm.
Poids : 218 grammes.
Finition : noir mat et peint en blanc.
Zero1 mtb
MTB manillar BIG BAR
El estándar 31,7 para todos. Aleación 6061 t6.
Forma del manillar: MTB race.
Anchura: 600 mm.
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso: 218 gramos.
Acabado: negro mate y pintado en blanco.
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RS 01-400
Tige de selle RS 01-400
Une nouvelle conception de Deda pour un réglage facile avec deux
vis M6 sur le chariot de selle. Alliage léger 6061 forgé 3D, graphisme
bicolore.
Diamètre : 31,6 mm.
Longueur : 400 mm.
Recul : 21 mm.
Poids : 349 grammes.
Finition : noir poli.
Tija de sillín RS 01-400
Nuevo diseño Deda de fácil ajuste por doble tornillo, con dos tornillos
de abrazadera de sillín M6. Aleación ligera 6061, forjado 3D en profundidad,
gráficos bicolor.
Diámetro: 31,6 mm.
Longitud: 400 mm.
Retranqueo: 21 mm.
Peso: 349 gramos.
Acabados: negro.

05
FIXIE
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FIXIE
Cintre pour vélo fixie STREET-ISSIMO
La mode urbaine dans les rues de Paris. Indiqué pour les vélos à
pignon fixe et à roue libre une vitesse. Alliage 6061 extrudé.
Forme du cintre : largeur réduite et relevé.
Largeur : 460 mm (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 mm.
Poids : 190 grammes.
Finition : noir dépoli et peint en blanc.
Manillar fixie STREET-ISSIMO
La última moda de París. Ideal para bicicletas de una sola velocidad
y de marcha fija. Aleación 6061 extrudida.
Forma del manillar: Ultraestrecho y con los brazos elevados
Anchura: 460 mm (entre extremos).
Diámetro de la abrazadera: 31,7 mm.
Peso 190 gramos.
Acabado: negro semipulido y pintado en blanco.
DRITTO
Cintre pour vélo fixie DRITTO
Un cintre droit pour les « riders » urbains. Robuste et fiable, en alliage 6061
T6 PG.
Forme du cintre : droit.
Largeur : 500 mm, (hors tout).
Diamètre de cintre : 31,7 ainsi que la largeur classique 26,0 mm (Dritto
26).
Poids : 190 grammes (en 31,7 mm).
Finition : argent poli.
Manillar fixie dRITTO
Un manillar recto para ciclistas urbanos. Aleación 6061 t6 robusta y fiable.
Forma del manillar: recta.
Anchuras: 500 mm (entre extremos exteriores).
Diámetro de la abrazadera: 31,7, y el diámetro clásico de 26,0 mm (Dritto
26).
Peso: 190 gramos (31,7 mm).
Acabado: plateado brillante.
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STREET-ISSIMO
CORTISSIMO
Potence CORTISSIMO
Indiqué pour les vélos à pignon fixe et à roue libre une vitesse, tout
spécialement avec un cadre à la géométrie moderne. Alliage 6061
3D forgé, usiné CNC, longueur 45 mm.
Diamètre du cintre : 31,7 mm.
Angle : 0°.
Longueur : 45 mm.
Poids : 150 grammes.
Finition : noir dépoli et peint en blanc.
Potencia CORTISSIMO
Ideal para bicicletas de una sola velocidad y marcha fija, especialmente
para cuadros de geometría moderna. Forjado en 3D, aleación
6061, mecanizado por control numérico, longitud 45 mm.
Diámetro del manillar: 31,7 mm.
Ángulo: 0°.
Longitud: 45 mm.
Peso 150 gramos.
Acabado: negro semipulido y pintado en blanco.
NOuveAuTé
2011
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NOuveAuTé
2011
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06
EXTRA
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EXTRA
SR1
Porte-bidon SR1
Le célèbre design de Deda, un accessoire mode sans concession.
Compatible à un bidon de diamètre 73 mm.
Poids : 18 grammes
Portabotellas SR1
Un accesorio elegante y con un diseño a la última. Admite
botellas de de 73 mm de diámetro.
Peso: 18 gramos.
Entretoises pour jeu de direction – ENTRETOISES EN
MÉTAL
Disponible en anodisé noir ou argenté. Pour jeu de direction de 1 pouce
(Ø externe du tube pivot, 25,4 mm); Ø externe, 30 mm; Ø interne,
25,6 mm; épaisseur, 3 - 5 - 10 mm.
Pour jeu de direction de 1 pouce 1/8 (Ø externe du tube pivot, 28,6
mm) Ø externe 32 mm; Ø interne. 28,6 mm; épaisseur 3 - 5 - 10
mm.
Espaciadores de dirección ESPACIAdORES METÁLICOS
Disponibles en colores negro y plata anodizado. Para direcciones de 1
pulgada (diámetro exterior del tubo de dirección de la horquilla 25,4
mm); diámetro exterior 30 mm; diámetro interior 25,6 mm; espesor
3 - 5 - 10 mm.
Para direcciones de 1 pulgada y 1/8 (diámetro exterior del tubo de
dirección de la horquilla 28,6 mm) diámetro exterior 32 mm; diámetro
interior 28,6 mm; espesor 3 - 5 - 10 mm.
Porte-bidon SR2
Construction en une pièce. Découpe laser 3D. Le “D” du logo donne
sa forme au porte-bidon. Pour bidon standard de 73 mm.
Portabotellas SR2
Diseño monopieza. Recortado por láser en 3D. Logotipo “D”, sinónimo
de diseño exquisito. Para botellas normales de 73 mm.
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SR2
METAL SPACER CARBON SPACER
Entretoises pour jeu de direction – ENTRETOISES EN
CARBONE
Fabrication en fibre de carbon à haut module. Couche externe tissée
3K. Pour jeu de direction de 1 pouce (Ø externe du tube pivot, 25,4
mm); Ø externe, 30 mm; Ø interne, 25,7 mm; épaisseur, 3 - 5 – 10
- 20 mm. Pour jeu de direction de 1 pouce 1/8 (Ø externe du tube
pivot, 28,6 mm) Ø externe 32 mm; Ø interne. 28,6 mm; épaisseur
3 - 5 – 10 – 15 - 20 mm.) Ø est. 32 mm; Ø int. 28,6 mm; altezza
3 - 5 - 10 - 15 - 20 mm.
Espaciadores de dirección ESPACIAdORES dE fIBRA dE
CARBONO
Fabricados en fibra de carbono de alto módulo de elasticidad. Capa
externa imbricada de 3K. Para direcciones de 1 pulgada (diámetro exterior
del tubo de dirección de la horquilla 25,4 mm) diámetro exterior
30 mm; diámetro interior 25,7 mm; espesor 3 - 5 - 10 - 20 mm. Para
dirección de 1 pulgada 1/8” (diámetro exterior del tubo de dirección
de la horquilla 28,6 mm) diámetro exterior 32 mm; diámetro interior
28,6 mm; espesor 3 - 5 - 10 - 15 - 20 mm.

DOG FANG
Protection pour la chaine DOG FANG
Installée sur tous les vélos des pros, cette protection permet d’éviter que
la chaine ne tombe si le dérailleur est poussé trop loin.
Disponible en diamètre interne de 28,6 mm ; 31,7 mm; 35,0 mm.
Protector de cadena dOG fANG
Este componente, imprescindible en cualquier bicicleta profesional, evita
que la cadena se desprenda en caso de pasarse con el cambio.
Diámetros interiores disponibles 28,6 mm; 31,7 mm; 35,0 mm.
DIAM REDUC
SPADA
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Adaptateur de diamètre DIAM REDUC
Jeu de demi-colliers pour le montage d’un collier de 31,7 mm sur un
cintre de diamètre 26,0 mm. Paquet de 40 unités.
Adaptador diametral dIAM REdUC
Juego de semi-camisas para ensamblar abrazaderas de 31,7
mm sobre manillares de aluminio de 26,0 mm de diámetro. Paquetes
de 40 piezas.
Adaptateur potence classique (à plongeur) SPADA
Permet de monter une potence Aheadset sur un système traditionnel
de jeu de direction et fourche avec filetetage. Diamètre interne
du tube pivot, 22,2 mm. Alliage d’aluminium usiné, anodisé argent.
Également disponible en noir.
SPADCA AEROBLACK PADS
Embout expansible SPADCA
Obligatoire pour le montage d’un tube pivot en fibre de carbone.
Disponible en diamètre 23,5. Alliage d’aluminium usiné.
Tapón expansible SPAdCA
Imprescindible para tubos de dirección de horquillas de fibra de
carbono. Disponible con diámetros de 23,5 mm. Aleación de aluminio
mecanizada.
TOP CAP
Adaptador para potencias tubulares SPAdA
Permite ensamblar potencias sin rosca sobre direcciones y horquillas
roscadas tradicionales. Diámetro interior del tubo de dirección
de la horquilla 22,2 mm. Aleación de aluminio mecanizado, anodizado
en plata. También disponible en negro.
Capuchon de fourche TOP CAP
Le style Deda dans chaque détail. Disponible anodisé noir ou argenté.
Tapón de horquilla TOP CAP
Estilo Deda en todos sus detalles. Disponible en negro y plata
anodizado.
EXTRA
Pièces détachées pour AEROBLACK PADS
Pour : Aeroblack, AeroDue, AeroBlack 0°, ClipBlack 31, FastBlack, ClipOne
31. Système de montage par ruban magique.
Repuestos ALMOHAdILLAS AEROBLACK
Para: Aeroblack, AeroDue, AeroBlack 0°, ClipBlack 31, FastBlack, ClipOne
31. Sistema de ensamblaje con cinta autoadhesiva.

EXTRA
Noir nuit
Negro noche
Beige chameau
Beige Camel
Noir mistral
Negro Mistral
NOuveAuTé
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Chrome
Cromado
Or Olympique
Oro olímpico
Jaune
Mosca amarilla
Bleu mistral Deda
Azul Deda Mistral
NOuveAuTé
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Blanc polaire
Blanco Polar
Ocre intense
Ocre intenso
Vert Kawa
Verde kawa
Rouge mistral
Rojo Mistral
NOuveAuTé
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Gris
Gris
Orange Milwaukee
Naranja Milwaukee
Vert Jaguar
Verde jaguar
Blanc mistral
Blanco Mistral
NOuveAuTé
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Carbone blanc
Carbono blanco
Rouge Fuego
Rojo fuego
Vert pomme
Manzana verde
Blanc perforée
Blanco perforado
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Carbone argenté
Carbono plata
Chianti
Vino tinto
Bleu clair Finlande
Azul claro Finlandia
Noir perforée
Negro perforado
Carbone noir
Carbono negro
Panthère Rose
Pantera Rosa
Bleu ciel
Azul celeste
Rouge perforée
Rojo perforado
Alliage
Aleación
NOuveAuTé
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Violet cardinal
Violeta obispo
Vert océan
Verde espuma marina
Cuir
Cuero
NOuveAuTé
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Bleu foncé océan
Azul marino
Gris métallique
Gris fusil
Ivoire
Marfil
La qualité réputée de la guidoline Deda, sous une toute nouvelle livrée :
perforée. Un look totalement unique.
Poids : environ 29 grammes.
Couleurs disponibles : blanc, noir et rouge.
La calidad de la cinta Deda Tape clásica que nos ha hecho famosos, en toda una
nueva gama de diseños a la última:
Completamente perforado. Un aspecto diferente, que no deja indiferente.
Peso: unos 29 gramos.
Gama de colores: blanco, negro y rojo.

Deda Elementi S.r.l.
Via Leonardo Da Vinci, 21/23
26010 Campagnola Cremasca (CR) - Italia
Tel. +39 0373 750 129
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