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universidad austral de chile facultad de ciencias de la ingenieria ...

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3.2.7. R-13B1.<br />

- 71 -<br />

Este refrigerante es otro perteneciente a <strong>la</strong> gama <strong>de</strong> los clorofluorados, su punto <strong>de</strong><br />

ebullición es <strong>de</strong> -57,8ºC y es inferior al <strong>de</strong> los otros anteriormente <strong>de</strong>scritos (R-12, R-22<br />

y R-502), tiene un aplicación en insta<strong>la</strong>ciones a muy bajas temperaturas, entre -35 y<br />

-60ºC <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> evaporación que no trabajen en cascada.<br />

3.2.8. R-134a.<br />

El tetrafluoroetano <strong>de</strong> formu<strong>la</strong> CH2-FCF3, es un gas exento <strong>de</strong> cloro, químicamente<br />

estable e inerte. No es toxico ni inf<strong>la</strong>mable, y su principal cualidad es que no <strong>de</strong>grada <strong>la</strong><br />

atmósfera.<br />

Este refrigerante sustituye al R-12, ya que sus presiones <strong>de</strong> aspiración son más bajas<br />

que <strong>la</strong>s <strong>de</strong>l R-12 como también <strong>la</strong>s temperaturas <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga, que son un 10% menos.<br />

En cambio <strong>la</strong>s presiones <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación son un poco más altas. Es <strong>de</strong> baja capacidad<br />

térmica y alta conductibilidad térmica, sus temperaturas <strong>de</strong> trabajo son apropiadas para<br />

<strong>la</strong>s insta<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong> frió y acondicionamiento.<br />

Su rendimiento es igual al <strong>de</strong>l R-12, hasta temperaturas <strong>de</strong> evaporación <strong>de</strong> -10ºC.<br />

No se recomienda para trabajar a temperaturas <strong>de</strong> evaporación inferiores a -20ºC.<br />

El R-134a ha mostrado que es combustible a presiones tan bajas como 0.37 bar a<br />

177°C, cuando se mezc<strong>la</strong>n con aire a concentraciones generalmente mayores al 60% en<br />

volumen <strong>de</strong> aire. A bajas temperaturas se requieren mayores presiones para <strong>la</strong><br />

combustibilidad. No <strong>de</strong>ben ser mezc<strong>la</strong>dos con el aire para pruebas <strong>de</strong> fuga. En general<br />

no se <strong>de</strong>be permitir que estén presentes con altas concentraciones <strong>de</strong> aire arriba <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

presión atmosférica.<br />

Este refrigerante es compatible con el cobre, <strong>la</strong>tón, hierro fundido y aluminio con sus<br />

aleaciones. En cambio, es incompatible con el zinc, magnesio, plomo y <strong>la</strong>s aleaciones <strong>de</strong><br />

aluminio con más <strong>de</strong> un 5% <strong>de</strong> magnesio. Resulta también incompatible con <strong>la</strong>s<br />

parafinas, ceras y aceites minerales <strong>de</strong> alta viscosidad.<br />

Presenta mayor riesgo <strong>de</strong> fugas que el R-12, por lo que <strong>de</strong>be extremarse <strong>la</strong><br />

hermeticidad <strong>de</strong> soldaduras y juntas, así como el mayor cuidado en <strong>la</strong> comprobación <strong>de</strong><br />

fugas.<br />

Su punto <strong>de</strong> ebullición a <strong>la</strong> presión atmosférica es <strong>de</strong> -26,5ºC. El punto crítico es <strong>de</strong><br />

100,5ºC y <strong>la</strong> máxima temperatura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga es <strong>de</strong> 125ºC.

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