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transportes de larga distancias, esta será tal que las diferencias de temperaturas en los
distintos puntos de flujo del aire no sobrepase los 3 ºC.
2.3.1.3. Aislamiento y Estanqueidad del Aire.
Se evitara el ingreso de humedad, ya que esta altera gravemente el aislamiento.
Este debe caracterizarse por los siguientes factores: bajo coeficiente de conductibilidad
calórica, mínimo peso posible, resistente a golpes y sacudidas, resistente a las
sobrecargas dinámicas, impermeable al vapor, resistente a la humedad, fácil de limpiar
y lo más económico posible.
Durante el uso del vehículo o container se debe evitar que sufran daños mecánicos
que puedan romper la protección del aislante contra el vapor de agua.
Es necesario comprobar a intervalos regulares, las juntas de las puertas, la
estanqueidad de la inserción del grupo frigorífico y los orificios de drenaje u otras
aberturas para evitar las fugas de aire.
Los revestimientos exteriores del vehículo o container deben ser reflectantes y
mantenerse limpios para reducir la absorción de calor radiante.
2.3.1.4. Diversos Modos de Transporte.
2.3.1.4.1. Transporte por Carretera.
Es el principal modo de transporte de los alimentos congelados. Para largas
distancias, el enfriamiento utilizado es el mecánico, por ser más ventajoso en cuanto a
peso, estorbo y costo.
Los sistemas mecánicos de refrigeración instalados en camiones varían en función de
su capacidad de enfriamiento. La mayoría sirve únicamente para mantener la
temperatura del producto que ha sido pro-enfriado por otros medios, ya que poseen
ventiladores de baja capacidad que hacen circular el aire, solo lo suficiente para
refrigerar el aire que se calienta debido a la lenta respiración del producto frío. En viajes
largos puede ser necesario alguna forma de ventilación para evitar la disminución del
oxigeno y la acumulación de dióxido de carbono.
Algunos vehículos refrigerados como los camiones remolques que tienen montado en
la plataforma posterior un contenedor refrigerado, son capaces de enfriar rápidamente
el producto caliente mediante circulación forzada, pero esto generalmente es una
excepción debido a su alto costo.