universidad austral de chile facultad de ciencias de la ingenieria ...
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Figura 5. Túnel típico <strong>de</strong> conge<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> los almacenes frigoríficos.<br />
En <strong>la</strong> figura 6 se ve un túnel <strong>de</strong> conge<strong>la</strong>ción por corriente <strong>de</strong> aire existente en<br />
industrias <strong>de</strong> frutas y verduras, con un rendimiento <strong>de</strong> 20 t./24 h., siendo <strong>la</strong>s partes allí<br />
enumeradas <strong>la</strong>s siguientes; (1) Refrigerador <strong>de</strong> aire, (2) Cubierta intermedia, (3)<br />
Vagonetas <strong>de</strong> carga.<br />
Figura 6. Túnel <strong>de</strong> conge<strong>la</strong>ción por corriente <strong>de</strong> aire.<br />
1.3.3.2.2. Conge<strong>la</strong>dores <strong>de</strong> Banda Transportadora.<br />
Estos pue<strong>de</strong>n ser <strong>de</strong> una banda, dos bandas o bandas en espiral con tambor<br />
rotativo. Generalmente <strong>la</strong> banda es hecha <strong>de</strong> un enredado metálico, este se <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>za en<br />
el interior <strong>de</strong> <strong>la</strong> cámara, siendo necesarios dispositivos para introducir y evacuar los<br />
productos. También hay bandas que salen <strong>de</strong>l conge<strong>la</strong>dor permitiendo que los productos<br />
sean colocados en el mismo local <strong>de</strong> preparación.<br />
Generalmente el aire es insuf<strong>la</strong>do verticalmente y forzado a través <strong>de</strong> <strong>la</strong> capa <strong>de</strong><br />
productos. Si el flujo <strong>de</strong> aire es ina<strong>de</strong>cuado, <strong>la</strong> capacidad <strong>de</strong> conge<strong>la</strong>ción pue<strong>de</strong><br />
reducirse consi<strong>de</strong>rablemente, una carga insuficiente pue<strong>de</strong> ocasionar una velocidad <strong>de</strong>