universidad austral de chile facultad de ciencias de la ingenieria ...
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Figura 65. Mecanismo <strong>de</strong> un presostato <strong>de</strong> alta y baja presión.<br />
4.6.1.4. Presostato Diferencial <strong>de</strong> Aceite.<br />
El circuito <strong>de</strong> engrase <strong>de</strong> los compresores que emplean el sistema <strong>de</strong> engase por<br />
circu<strong>la</strong>ción forzada <strong>de</strong> aceite a través <strong>de</strong> una bomba, está normalmente contro<strong>la</strong>do por<br />
un presostato diferencial <strong>de</strong> aceite, el cual está <strong>de</strong>stinado a proteger el compresor en<br />
caso <strong>de</strong> que <strong>la</strong> presión <strong>de</strong>l aceite lubricante siga fija o <strong>de</strong>scienda por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> un valor<br />
nominal fijado previamente como mínimo, evitando <strong>de</strong> esta forma toda avería que<br />
pudiera producirse por falta <strong>de</strong> lubricación a<strong>de</strong>cuada.<br />
El presostato diferencial <strong>de</strong> aceite revisa <strong>la</strong> presión efectiva <strong>de</strong> aceite en los<br />
compresores lubricados por presión. Si existe una presión <strong>de</strong> aceite ina<strong>de</strong>cuada, se<br />
energiza un retardador. Si <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> aceite no se recobra a un nivel seguro <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong>l ajuste <strong>de</strong>l retardador <strong>de</strong> tiempo, se cortará el suministro <strong>de</strong> corriente al compresor,<br />
parándolo.<br />
Figura 66. Ubicación <strong>de</strong>l presostato<br />
diferencial <strong>de</strong> aceite.