MCP/MCPS - Zimmer GmbH
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<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S<br />
<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S<br />
Taco de corredera<br />
Guía lineal<br />
Una nueva dimensión para los carriles en miniatura:<br />
la sujeción en miniatura <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S.<br />
La serie <strong>MCP</strong>/ <strong>MCP</strong>S se ha desarrollado especialmente para las guías<br />
en miniatura y se puede aplicar en los tamaños 5–25. Este elemento<br />
está dispuesto de forma asimétrica respecto al eje del carril, lo que<br />
permite mantener el ancho del carro en un lado.<br />
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62<br />
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Almacenador de fuerza por muelle<br />
Pistón<br />
Mecanismo de chaveta<br />
La sujeción envolvente está colocada de forma flotante, por lo que<br />
no se producen fuerzas transversales en la estructura de conexión<br />
durante el proceso de sujeción. Además, esto permite la conexión<br />
por fricción de los perfiles de contacto entre el elemento y la guía<br />
lineal.
Modelo <strong>MCP</strong><br />
Módulo base<br />
Características técnicas del modelo <strong>MCP</strong>:<br />
Tamaño carril 5–25<br />
Fuerzas de sujeción 130 N - 550 N<br />
Presión mín. 6 bar<br />
Presión máx. 8 bar<br />
Almacenador de fuerza por muelle -<br />
Conexión PLUS -<br />
Ciclos de fijación 5 millones (valor B10d)<br />
Ciclos de frenado no es adecuado<br />
Posibilidades de aplicación de <strong>MCP</strong>:<br />
• Sujeción de mesas de máquina<br />
• Posicionamiento de ejes<br />
• Posicionamiento de mecanismos de elevación en posición de<br />
reposo<br />
Posibilidades de conexión <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S:<br />
La conexión de aire está en el lateral.<br />
Mayor fuerza de sujeción mediante la conexión PLUS (<strong>MCP</strong>S):<br />
Instalando una válvula distribuidora 5/2 (sin rebose) o 5/3,<br />
es posible reforzar la fuerza del muelle con presión neumática.<br />
A través de esta variante de conexión se incrementa de forma<br />
considerable la fuerza de sujeción indicada.<br />
Al utilizar la conexión PLUS (sólo en <strong>MCP</strong>S), el filtro de ventilación<br />
se sustituye por la conexión de un segundo tubo neumático (véase<br />
el dibujo).<br />
Para más información, consulte las instrucciones de montaje o visite<br />
la página www.zimmer-gmbh.com.<br />
*Nota: con la conexión PLUS no se alcanza el valor B10d.<br />
Modelo <strong>MCP</strong>S<br />
Módulo base<br />
Características técnicas del modelo <strong>MCP</strong>S:<br />
Tamaño del carril 5–25<br />
Fuerzas de sujeción 80 N - 400 N<br />
Presión mín. 5,5 bar<br />
Presión máx. 8 bar<br />
Almacenador de fuerza por muelle √<br />
Conexión PLUS √<br />
Ciclos de fijación 5 millones (valor B10d)*<br />
Ciclos de frenado no es adecuado<br />
Posibilidades de aplicación de <strong>MCP</strong>S:<br />
• Sujeción en caso de caída de presión<br />
• Sujeción sin necesidad de energía<br />
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63<br />
<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S
<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S<br />
<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S<br />
Fabricante de carriles<br />
Fabricante de carriles<br />
Fabricante de carriles<br />
Fabricante de carriles<br />
Fabricante de carriles<br />
Tipo de carril<br />
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64<br />
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SRS 7 SRS..M & 8 &<br />
9 SRS..M, SRS..N <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 0901 H 10 5<br />
12 SRS..M, SRS..N <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 A 13 2<br />
15 SRS..M, SRS..N <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1501 H 16 3<br />
20 SRS..M <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 2001 A 20 4<br />
25 SRS..M & 25 &<br />
RSR 7 RSR..M, RSR..N, RSR..ZM, RSH..M & 8 &<br />
9 RSR..KM, RSR..N, RSR..ZM, RSH..KM <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 0901 A 10 1<br />
12 RSR..VM, RSR..N, RSR..ZM, RSH..VM <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 M 13 2<br />
15 RSR..VM, RSR..N, RSR..ZM <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1501 M 16 3<br />
20 RSR..VM, RSR..N & 25 &<br />
EPF 7 EPF..M & 8 &<br />
9 EPF..M & 10 &<br />
12 EPF..M & 13 &<br />
15 EPF..M X 16 X<br />
0445 7 R0442, R0444 & 8 &<br />
9 R0442..9/M3, R0444..9/M3 <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 0901 A 10 1<br />
12 R0442, R0444 <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1205 A 13 2<br />
15 R0442, R0444 <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1505 A 16 3<br />
20 R0442 <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 2005 A 25 6<br />
MN 7 MNN, MNNL, MNNXL & 8 &<br />
9 MNN, MNNL, MNNXL <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 0901 A 10 1<br />
12 MNN, MNNL, MNNXL & 13 &<br />
15 MNN, MNNL, MNNXL <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
LWL 5 LWLC..B, LWLC..N, LWL..B, LWL..N & 6 &<br />
7 LWLC..B, LWLC..N, LWL..B, LWL..N, LWLG..B, LWLG..N & 8 &<br />
9 LWLC..B, LWLC..N, LWL..B, LWL..BCS, LWL..N, LWLG..B, LWLG..N & 10 &<br />
12 LWLC..B, LWL..B, LWL..BCS, LWLG..B, LWL..CS <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 A 13 2<br />
15 LWLC..B, LWL..B, LWL..BCS, LWLG..B, LWL..CS <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
20 LWLC..B, LWL..B, LWL..BCS, LWLG..B <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 2001 A 20 4<br />
25 LWLC..B, LWL..B, LWLG..B & 25 &<br />
ML 5 MLC, ML & 6 &<br />
7 MLC, ML, MLG & 8 &<br />
9 MLC, ML, MLG & 10 &<br />
12 MLC, ML, MLG & 13 &<br />
15 MLC, ML, MLG <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
20 MLC, ML, MLG & 20 &<br />
25 MLC, ML, MLG & 25 &<br />
TKDM 5 KWEM, KWEM..-C & 6 &<br />
(KUEM) 7 KWEM, KWEM..-L, KWEM..-C & 8 &<br />
9 KWEM, KWEM..-L, KWEM..-C & 10 &<br />
12 KWEM, KWEM..-L, KWEM..-C <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 A 13 2<br />
15 KWEM, KWEM..-L, KWEM..-C <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
TKMD..-C<br />
(KUME..-C)<br />
Tamaño del carril<br />
Tipo de carro<br />
Número de artículo<br />
Placa adaptadora<br />
[para la compensación de altura]<br />
12 KWME..-C <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 A 13 2<br />
15 KWME..-C <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
X: no es posible<br />
* 1<br />
Amplía la tabla de dimensiones y la hoja de características<br />
Medida D [mm] * 1<br />
Tabla de dimensiones<br />
Véase la página 10 para la explicación de la clave numérica<br />
[Página 66]
Tipo de carril<br />
Tamaño del carril<br />
Tipo de carro<br />
MGN 7 MGN..C, MGN..H & 8 &<br />
9 MGN..C, MGN..H & 10 &<br />
12 MGN..C, MGN..H <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 A 13 2<br />
15 MGN..C, MGN..H <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
PU 5 PAU..TR & 6 &<br />
7 PAU..AR & 8 &<br />
9 PAU..TR <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 0901 A 10 1<br />
12 PAU..TR <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1201 A 13 2<br />
15 PAU..AL <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
LU 15 LAU..AL <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S 1504 A 16 3<br />
* 1<br />
Amplía la tabla de dimensiones y la hoja de características<br />
Número de artículo<br />
Placa adaptadora<br />
Medida D [mm] * 1<br />
[para la compensación de altura]<br />
Véase la página 10 para la explicación de la clave numérica<br />
Tabla de dimensiones<br />
[Página 66]<br />
Fabricante de carriles<br />
Fabricante de carriles<br />
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<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S
MC<br />
<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S<br />
<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S<br />
H1<br />
(<strong>MCP</strong>S)<br />
B<br />
H<br />
(<strong>MCP</strong>)<br />
B1<br />
Tabla de dimensiones<br />
Fuerza de sujeción [N] LKP<br />
G1<br />
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A<br />
4<br />
Fuerza de sujeción [N] LKPS<br />
A [mm]<br />
A1<br />
A1 [mm]<br />
C<br />
B2<br />
B3<br />
B [mm]<br />
X<br />
D<br />
B1 [mm]<br />
G<br />
B2 [mm]<br />
B3 [mm]<br />
2 3<br />
Atención: ¡Tenga en cuenta la dimensión C/<br />
Posibilidad de contorno conflictivo!<br />
G: Conexión de aire<br />
Serie <strong>MCP</strong>: Filtro de aire<br />
<strong>MCP</strong>S: Conexión de aire M3<br />
Serie <strong>MCP</strong>: Conexión de aire M3<br />
<strong>MCP</strong>S: Filtro de aire o conexión PLUS M3<br />
Montaje conjunto de muelle en <strong>MCP</strong>S, se omite en <strong>MCP</strong><br />
1 130 80 32,5 9,7 52,5 34 8,25 5,5 1,45 10 M3 M2,5 3,3 15<br />
2 280 250 37,5 13,2 52,5 34 8,25 5,5 2,95 13 M3 M2,5 3,5 16<br />
3 320 280 41,5 15,7 52,5 34 8 6 3,95 16 M3 M2,5 3,8 16<br />
4 550 400 48,7 19,7 60 41 10,5 8 2,45 20 M3 M4 6,2 23<br />
5 130 80 32,5 9,7 52,5 34 8,25 5,5 2,15 10 M3 M2,5 3,3 15<br />
6 550 400 48,7 19,7 60 41 10,5 8 7,45 25 M3 M4 6,2 23<br />
C [mm]<br />
X [mm]<br />
G<br />
G1<br />
H [mm]<br />
H1 [mm]
Espacio para las notas<br />
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<strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S <strong>MCP</strong>/<strong>MCP</strong>S