Hydraulic Disc Brake Hose Length Adjustment ... - Bike-Manual.com

Italiano
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4 instALLAre i nuoVi rAccorDi
Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico Guida alla regolazione della lunghezza del tubo e allo spurgo dei freni a disco idraulico
Italiano
A. Applicare grasso DOT sulla filettatura dell’innesto del tubo, sulla superficie esterna del raccordo di compressione e sui
filetti dei dadi di compressione.
B. Tenendo saldo il tubo, avvitare una nuova punta del tubo nell’estremità del tubo utilizzando una chiave T-10 Torx.
C. Far scivolare un nuovo raccordo di compressione sull’estremità del tubo con la nuova punta del tubo.
5 reinstALLAre iL tuBo
A. Premere con forza il tubo nella leva fino al suo arresto.
B. Tenendo il tubo in posizione, far scivolare il raccordo di compressione e il dado di
compressione sulla leva, quindi serrare il dado a mano.
Elixir CR Mag, Elixir CR: Tenere il fermo del tubo in posizione e avvitare a mano
il dado di compressione fino a che non lo si senta affondare sul fondo corsa.
Elixir R, Elixir 5, Code, Juicy 3: Avvitare a mano il dado di compressione fino a
che non lo si senta affondare sul fondo corsa.
C. Elixir CR Mag, Elixir CR: Continuando a premere il tubo nel fermo del tubo,
utilizzare una chiave a forchetta doppia da 11 mm per tenere in posizione il fermo
del tubo e utilizzare una chiave a forchetta doppia da 8 mm per serrare il dado di
compressione alla coppia corretta.
Elixir R, Elixir 5, Code, Juicy 3: Continuando a premere il tubo nel corpo della
leva, utilizzare una chiave a forchetta doppia da 8 mm per serrare il dado di
compressione alla coppia corretta.
• Se il raccordo di compressione è in lega, serrare a 5 N•m.
• Se il raccordo di compressione è in acciaio, serrare a 7,8 N•m.
D. Far scivolare il rinforzo (se presente) di nuovo in posizione.
Spazio assente Pronto all’installazione
momento Di sPurGAre i freni
Il taglio del tubo introduce una piccola quantità di aria nel sistema, quindi a questo
punto è necessario spurgare i freni per ottimizzare le prestazioni. Vedere la sezione
successiva, “Guida allo spurgo”, per istruzioni.
ELIXIR
95-5015-019-000 Rev B
GuiDA ALLo sPurGo
introDuZione ALLo sPurGo
Mentre si spurgano i freni Avid, tenere presente che si stanno semplicemente forzando le bolle ad uscire dal sistema. Avid
consiglia di spurgare i freni almeno una volta all’anno per garantire prestazioni ottimali. Se si utilizza la bici
frequentemente o su terreno accidentato, i freni vanno spurgati più spesso.
PAnorAmicA DeLLA ProceDurA
Quando si spurgano freni Avid si eseguono 3 operazioni di base:
1. Spurgare il tubo
2. Spurgare la pinza
3. Spurgare la leva
scArico
Eseguendo lo spurgo dei freni, quando il vecchio fluido da espellere dall’impianto si trova all’interno della siringa sulla
leva, è possibile riscontrare una perdita di colore. Un colore particolarmente chiaro indica che il fluido è molto vecchio. In
tal caso si consiglia di eseguire lo spurgo dell’impianto due volte, per rimuovere completamente il vecchio fluido.
Seguendo questa procedura si ottiene un freno perfettamente spurgato e ottimamente funzionante. Buon divertimento!
1 PrePArAre Le sirinGHe
A. Riempire una siringa a metà con fluido Avid Hi-Performance DOT e riempire l’altra
siringa a 1/4.
B. Tenere ogni siringa con la punta rivolta verso l’alto e picchiettare col dito sul lato
della siringa in modo da portare le eventuali bolle d’aria verso l’alto. Posizionare un
panno intorno alla punta e spingere lentamente le bolle d’aria fuori dalla siringa.
C. Attendere qualche istante per degassare il fluido nella siringa piena a metà.
Rimuovendo la maggior quantità possibile di bolle di gas dal fluido in questa fase,
prima di introdurre il fluido nell’impianto, si otterrà uno spurgo migliore. Lasciare
chiuso il morsetto del tubo e tirare lo stantuffo: si formeranno delle bolle che
aumenteranno di dimensione. Tenendo premuto lo stantuffo, picchiettare
delicatamente la siringa per consentire il rilascio delle bolle attaccate ai lati e al
fondo, in modo che risalgano alla superficie del fluido. Quando le bolle avranno
cessato di formarsi e saranno tutte salite in superficie, rilasciare lo stantuffo, aprire il morsetto e far uscire con cautela
l’aria. Ripetere l’operazione diverse volte.
Nota: non sarà possibile rimuovere tutte le bolle d’aria.
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