Arcelor sigue la estela de TelefónicaP2-3 - elEconomista.es

EL ECONOMISTA SÁBADO, 13 DE MARZO DE 2010 Ecobolsa 3
do entre los grandes que competirán
en la carrera de la bolsa ha sido el monoplaza
de ArcelorMittal.Esmás,ha
logrado una posición privilegiada, el
segundo puesto en la parrilla de salida.
Los expertos creen que la compañía
apenas pueda encontrarse baches
hasta la meta, puesto que se espera una
recuperación en el negocio acerero
que se trasladará a un beneficio de más
de 2.900 millones, frente a los 82 de
2009. Esta redención ha sido propiciada
por las reparaciones que ha llevado
a cabo en su carrocería (los ajustes
de costes que ha realizado en 2009)
junto con su bajo nivel de compromisos
financieros.
IberdrolayRepsolcedenpuestos
El bólido de la eléctrica ha perdido un
poco de conexión en esta nueva edición,
pero aún así, el perfil defensivo de su
coche ha propiciado que se mantenga
entre los tres primeros a la hora de la
salida. Además, su negocio de energía
verde continuará siendo su mejor repostaje.
“Renovables seguirá aportando
un perfil de crecimiento superior a
la media y la energía hidroeléctrica dará
buenas noticias este año”, señalan
desde Ibercaja.
El velocímetro de Iberdrola podría
acelerarse en la medida en que, otro
de los competidores, ACS, intente asaltar
su capital. Además, para lograr una
mejor tracción en la carrera, desde Metagestión
también señalan que “la recuperación
de la libra auparía algo los
resultados de su división Scottish
Power”.
El interés corporativo que despierta
la venta de YPF y los yacimientos
hallados en Brasil, hacen de Repsol el
cuarto favorito para saltar a la pista. Y
eso que la demora que está sufriendo
esa operación continúa generando dudas.
Aun así, las marcas que dejó en el
asfalto en 2009, con una caída en beneficios
de más del 40 por ciento, podrían
borrarse este año: se espera que
pueda vadear las curvas de la pista en
2010 y que su cuenta de resultados
crezca un 38 por ciento, hasta casi 2.000
millones de euros. La firma Capital at
Work, que ha elegido a la petrolera como
la primera en su parrilla, lo justifica
“por el momento de mercado, valoración,
precio y reservas”. Repsol
presenta un PER –veces que el beneficio
se contiene en el precio de la acción–
de 10,9 veces, inferior al que presenta
de media su sector; y en cuanto
a su precio objetivo, situado en los 20,5
euros, supone un recorrido en el circuito
de la bolsa del 14,5 por ciento.
Por otro lado, la banca ha sido relegada
un año más a puestos menos atractivosparalacarrera.SienelGranPremio
del parqué de 2009 Santander y
BBVA ocupaban el cuarto y quinto
puesto, respectivamente, en esta ocasión
el Fórmula 1 de Botín se sitúa en
el quinto puesto, mientras el monoplaza
azul se conforma con el séptimo
lugar en la parrilla.
Elbólidorojopierdefuelle
Santander ha dejado de ser una recomendación
de compra para los expertos
en la última semana y, en esta ocasión,
también ha sido castigado a
comenzar la carrera del parqué en quinta
posición, la misma en la
que logró lle-
La recuperación
económica que
prevén los
expertos tiene
su ejemplo en
Arcelor,ala
que aúpan al
segundo puesto
gar a la meta en el ejercicio pasado (con
una revalorización del 71 por ciento).
De su evolución dependerá en gran
medida el estado de la calzada, que los
expertos ven ahora más deteriorada
que a principios de 2010. De hecho, los
analistas han recortado sus previsiones
de beneficio para Santander en un
1,4 por ciento desde que comenzó 2010.
Esperan ahora que su cuenta de resultados
se sitúe en los 9.200 millones
de euros, que aun así, implica un crecimiento
del 3 por ciento.
El rasero, sin embargo, es diferente
para BBVA. La escudería se ha encontrado
más baches en la pista, pero, tras
los frenazos que afrontó en 2009, y las
fuertes provisiones que tuvo que realizar
entonces, se espera que su beneficio
pueda crecer un 17 por ciento, hasta
4.930 millones de euros. Sin embargo,
en lo que a valoración se refiere, el monoplaza
de la entidad es el que más recortes
ha vivido desde que comenzó
2010 (también, el que parte con menos
ventaja de los dos), ya que cede en
lo que va de año más de un 16 por ciento,
frente al 10 por ciento que pierde
Santander. “Los resultados (de BBVA)
en 2009 han bajado y el aumento de
morosidad, junto con la reducción del
dividendo, complican la evolución del
valor”, señalan los expertos de
Banco Finantia.
Los que más complicado
lo
Bolsa
tendrán cuando el semáforo marque la
salida son Inditex y ACS.Delatextil
que preside Amancio Ortega al menos
no se espera que derrape en plena competición.
Se estima que su beneficio podrá
crecer en torno a un 13 por ciento
este año. “Inditex nos gusta por fundamentales,
aunque nos generan más
dudas sus valoraciones. En cualquier
caso sigue siendo una compañía que
ha más que cumplido en un escenario
difícil y que debe beneficiarse de uno
que mejora”, señalan desde Inversis.
La previsión del consenso de mercado
es que alcance los 1.430 millones de euros
en este ejercicio.
ACS, por su parte, saldrá a pista en
último lugar, pero podrá ganar tracción
si al repostar lo hace con más títulos
de Iberdrola. La expectativa de
que pueda hacerse con la eléctrica es
su principal atractivo. El lastre que ha
llevado a la constructora a la última
posición es la caída en beneficios que
se espera para este ejercicio. Se
prevé un descenso de más del
54 por ciento, hasta alcanzar
los 892 millones
de euros.