Arcelor sigue la estela de TelefónicaP2-3 - elEconomista.es

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08 Evasión 13.03.10
citroën, entre nuevos
diseños y ecología
La marca gala apuesta por seguir rompiendo convencionalismos con los nuevos modelos
que prevé lanzar al mercado en las próximas fechas. Por Pedro Figueruelo
Enel pasado Salón del Automóvil de Ginebrapudimosverinsitu,ytodosjuntos,
los nuevos modelos que Citroën irá lanzando
sucesivamente o, cuando menos,
referencias a las nuevas líneas de diseño
que acompañarán a los futuros automóviles
de la marca francesa. Su leitmotiv es romper
con los convencionalismos, superar los límites y
sorprender constantemente. De hecho, en sus 90
años, no ha dejado de proponer innovaciones que se
adelantan a sus épocas.
Sin duda, el prototipo más sorprendente (y el último
en llegar) ha sido el Survolt, que es la traducción
deportiva de otro prototipo de la marca: el Revolte.
El Citroën Survolt rompe con lo establecido y
hace una nueva propuesta del pequeño coche chic
deportivo, con unas dimensiones muy compactas de
3,85 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,20 m de alto. El
Survolt destaca también por su innovadora tecnolo-
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gía, respetuosa con el medio ambiente. A imagen del
Revolte, se mueve con un modo de propulsión eléctrica,
lo que le permite combinar deportividad y prestaciones
con el respeto por el medio ambiente y con
el desarrollo sostenible. Exteriormente, el logo que
identifica a los vehículos distintivos está situado por
encima de la gran calandra elíptica y en el centro de
ésta destaca el doble chevrón. Cuenta con unos finos
proyectores horizontales, tomados del mundo de los
coupés deportivos y unos leds luminosos. El cockpit
del Survolt se ha tratado como una celda flotante y
todo en su habitáculo ha sido pensado y concebido
para aportar bienestar y refinamiento a los dos únicos
pasajeros que tienen cabida.
Calleylacompetición
Mucho más cercano a la calle, pero también con su
claro aporte de diseño, se encuentra el modelo Citroën
DS3, al que Citroën Racing, el departamento
de competición de la marca francesa, ha exprimido
al máximo las posibilidades técnicas y estéticas con
el DS3 Racing, que se presenta con elementos en carbono
y equipamientos cien por cien racing. Dispone
de un acabado en carbono que puede verse en la lámina
semirígida del paragolpes delantero, en los faldones
de la carrocería y en los aletines que enmarcan
las grandes ruedas de 18 pulgadas, con llantas de
diseño deportivo. Las protecciones laterales de las
puertas también están rematadas con este mismo
acabado.
El habitáculo, basado en el del DS3, comparte rasgos
con el exterior. El carbono aparece en el frontal
del salpicadero, el embellecedor del volante, los reposabrazos
de las puertas y los soportes de la parte
superior del cuadro de instrumentos. El color naranja
se retoma en las bandas del salpicadero y el pomo
y la parte inferior del embellecedor de la palanca
de cambios. Naturalmente, el DS3 Racing ha sido