BOMBAS CENTRÍFUGAS - PEMEX.com
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COMITÉ DE NORMALIZACIÓN<br />
DE PETRÓLEOS MEXICANOS<br />
Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS<br />
5. REFERENCIAS.<br />
5.1 Normas Oficiales Mexicanas.<br />
<strong>BOMBAS</strong> <strong>CENTRÍFUGAS</strong><br />
5.1.1 NOM-001-SEDE -1999 “Instalaciones eléctricas (utilización)”.<br />
5.1.2 NOM-008-SCFI-1993 “Sistema general de unidades de medida”.<br />
NRF-050-<strong>PEMEX</strong> -2001<br />
Rev. 0<br />
Página 7 de 114<br />
5.1.3 NOM-016-ENER-1997 “Eficiencia energética de motores de corriente alterna trifásicos, de inducción, tipo<br />
jaula de ardilla, de uso general en potencia nominal de 0,746 a 149,2 kW. Límites, método de prueba y<br />
marcado”.<br />
5.2 Normas Mexicanas.<br />
5.2.1 NMX-J-075/1-1994 “Aparatos eléctricos- Maquinas rotatorias- Parte 1: Motores de inducción de corriente<br />
alterna del tipo rotor en cortocircuito en potencias de 0.062 a 373 kW especificaciones”.<br />
5.2.2 NMX-J-433-1987 “Productos eléctricos - Motores de inducción – Trifásicos de corriente alterna - Tipo<br />
jaula de ardilla, en potencias mayores de 373 kW (500 CP)”.<br />
6. DEFINICIONES.<br />
6.1 Bomba autoventeada.<br />
Es aquella cuyo diseño no permite que queden atrapadas bolsas de aire en el interior de los conductos de la<br />
carcasa durante el llenado de la bomba.<br />
6.2 Bomba de barril.<br />
Se refiere a bombas horizontales del tipo de doble carcasa.<br />
6.3 Bomba vertical enlatada.<br />
Se refiere a las bombas verticales del tipo de doble carcasa.<br />
6.4 Buje de estrangulamiento.<br />
Dispositivo que forma un claro casi hermético alrededor de la flecha o la camisa en el extremo externo del anillo<br />
del prensaestopas.<br />
6.5 Buje de garganta.<br />
Dispositivo que forma un claro casi hermético alrededor de la flecha o la camisa entre el sello y el impulsor.<br />
6.6 Carcasa de presión.<br />
Está <strong>com</strong>puesta de todas las partes estacionarias de la bomba, sujetas a presión, incluyendo todas las boquillas<br />
y otras partes adjuntas, excepto las partes estacionarias y rotatorias de los sellos mecánicos.