BOMBAS CENTRÍFUGAS - PEMEX.com

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COMITÉ DE NORMALIZACIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS BOMBAS CENTRÍFUGAS NRF-050-PEMEX -2001 Rev. 0 Página 14 de 114 8.1.1.17 Los sistemas de agua de enfriamiento deben diseñarse para las condiciones especificadas en la tabla No. 1. Se debe suministrar venteo y drenado completos. 8.1.1.18 Los depósitos y compartimentos que encierran partes en movimiento lubricadas (tales como cojinetes, sellos de flechas, partes altamente pulidas, instrumentos y elementos de control), deben ser diseñadas para minimizar la contaminación por humedad, polvo y otros materiales extraños, durante los períodos de operación y esperas. 8.1.1.19 Todo el equipo debe ser diseñado para permitir un mantenimiento rápido y económico. Los componentes más grandes como carcasa y alojamiento o soporte de cojinetes deben diseñarse machihembrados o con pernos guía para asegurar un alineamiento exacto en el reensamble. La superficie de las caras en contacto debe estar totalmente maquinadas para asegurar su paralelismo. 8.1.1.20 PEMEX especificará la ubicación del equipo, si es interior (con o sin ventilación) o exterior (con o sin techo) y las condiciones de clima y ambientales en las que el equipo operará (incluyendo temperaturas máximas y mínimas, humedad excesiva o problemas de polvo). La unidad y sus accesorios deben ser suministrados para operar en las condiciones estipuladas. El proveedor debe indicar en su propuesta cualquier protección especial que deba suministrar PEMEX. 8.1.1.21 Bombas de alta energía. 8.1.1.21.1 Las bombas con valores de NSS ≥ 232.6 (12000), y desde 186.5 kW (250 HP) en adelante, se deben seleccionar, como se indica en el punto 8.1.1.9 y únicamente se pueden aceptar desviaciones hasta de un 25% respecto del PME, cuando el NPSHA exceda al NPSHR por 0.9 m (3 pies) o más. 8.1.1.21.2 Las bombas con el punto de operación normal localizado 50% a la izquierda del PME y con valores de NPSHR de 3 a 4.9 m (10 a 16 pies), no son aceptables aún cuando la NPSHA exceda al NPSHR en 0.9 m (3 pies) o más. 8.1.1.22 Las bombas de dos pasos con presiones diferenciales de 2068 kPa (300 lb/pulg 2 ) y mayores, deben tener el rotor apoyado entre cojinetes. Tabla No. 1.- Condiciones de diseño para sistemas de agua de enfriamiento. DESCRIPCION SISTEMA DE UNIDADES INTERNACIONAL INGLES Velocidad en los tubos del cambiador. 1.5 - 2.5 m/s (5 – 8 pies/s) Presión de trabajo máxima permitida. ≥ 689 kPa ≥100 lb/pulg 2 man. Presión de prueba hidrostática. ≥ 1.5 Presión de trabajo máxima permisible ≥ 1.5 Presión de trabajo máxima permisible Caída de presión máxima. 103 kPa (15 lb/pulg 2 ) Temperatura de entrada máxima. 32 °C 90°F Temperatura de salida máxima. 49 °C 120°F Incremento de temperatura máximo. 16.7 K 30°F Incremento de temperatura mínimo. 11.1 K 20°F Factor de incrustamiento en el lado de agua. 0.35 m 2 °C/kW 0.002 hr ft 2 °F/BTU Corrosión permisible en el cuerpo. 3.0 mm 0.125 pulg
COMITÉ DE NORMALIZACIÓN DE PETRÓLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS BOMBAS CENTRÍFUGAS NRF-050-PEMEX -2001 Rev. 0 Página 15 de 114 8.1.1.23 No se aceptan bombas con impulsores en cantiliver para presiones diferenciales de 2068 kPa (300 lb/pulg 2 ) y mayores. 8.1.1.24 Se aceptan bombas de alta velocidad (con engrane integral) para flujos reducidos y altas cargas dinámicas totales. 8.1.1.25 Los tipos de bombas listadas en la tabla No. 2 tienen características especiales de diseño y solo se deben fabricar a petición expresa de PEMEX y cuando el proveedor demuestre su experiencia en la aplicación específica. La tabla No. 2 muestra las consideraciones principales de este tipo de bombas. 8.1.2 Carcasa de presión. 8.1.2.1 El espesor de la carcasa sujeta a presión, debe ser suficiente para resistir la presión máxima de descarga más los incrementos permisibles de carga y velocidad (ver 8.1.1.2 y 8.1.1.6), a la temperatura de bombeo y a la presión de prueba hidrostática a temperatura ambiente, con 3.2 mm (1/8 pulg) de excedente mínimo por corrosión. En el caso de bombas de doble carcasa, horizontales de pasos múltiples (3 o más) y divididas axialmente, cuyas áreas están normalmente sujetas a la presión de succión, no necesitan ser diseñadas a la presión de descarga en dicha zona, PEMEX indicará la instalación de válvulas de alivio en el lado de succión de dichos equipos. También especificará si la lata de succión, en el caso de bombas verticales enlatadas, es suministrada para resistir la presión máxima de descarga (esto es posible sí dos o más bombas están conectadas a un sistema común de descarga). El esfuerzo utilizado en el diseño para cualquier material suministrado, no debe exceder los valores indicados en la Sección II, del código ASME para calderas y recipientes a presión o su equivalente. Para materiales fundidos, se debe aplicar el factor especificado en la Sección VIII, División 1 del código ASME o su equivalente. Las carcasas sujetas a presión de acero forjado, rolado o de placa soldada o bien de tubo sin costura con cubierta soldada, debe cumplir con las reglas aplicables de la Sección VIII, División 1, del código ASME, o su equivalente. Tabla No. 2. - Consideraciones especiales de diseño para tipo de bombas particulares. TIPO DE BOMBA CONSIDERACIONES PRINCIPALES Cople cerrado (impulsor montado en la flecha del motor) Vertical en línea con cople rígido Horizontal en cantiliver montada en pie. 1. Construcción del motor 2. Cojinete del motor y rango de temperaturas a altas temperaturas de bombeo. 3. Remoción del sello. 1. Construcción del motor 2. Rigidez del rotor. 3. Guía de cojinetes lubricados. 4. Excentricidad de la flecha en el sello. 1. Presión nominal. En cantiliver de dos etapas. 1. Rigidez del rotor. En cantiliver de doble succión. 1. Rigidez del rotor. Sección del anillo de la carcasa (multietapas). Sello mecánico interconstruido (prensaestopas del sello no separable) 2. Carcasa soportada en centro de líneas. 1. Carcasa de presión. 2. Desmantelamiento. 1. Remoción del sello.
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