nota tecnica sobre aparatos de apoyo para puentes de carretera

A.2. TABLEROS DE
PLANTA CURVA
50
En este modelo, sí es habitual prescindir de los efectos de torsión en el tablero. ya
que se trata de una torsión de compatibilidad y no de equilibrio.
Por Último, señalar que con los esquemas de reparto de acciones transversales co-
mentados, sobre todo en el caso de puentes con altura de pilas sensiblemente dife-
rentes entre sí, se obtienen distribuciones de fuerzas bastante alejadas de las que se
obtendrían con repartos isostáticos, método bastante frecuente, en el sentido de des-
cargar apreciablemente las pilas esbeltas y sobrecargar, con respecto a los citados
repartos isostáticos, las pilas cortas y los estribos.
Cuando la curvatura de la traza es apreciable o cuando los tableros son esviados, no
se pueden independizar, como en el caso de los tableros de planta recta, las accio-
nes en sentido longitudinal y transversal ya que no cabe hablar de tales sentidos. Se
produce entonces un acoplamiento, en el plano del tablero (plano