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nota tecnica sobre aparatos de apoyo para puentes de carretera

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t<br />

L<br />

- La ejecución <strong>de</strong> las rótulas <strong>de</strong>be ser muy cuidada (zonas con alta <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> ar-<br />

maduras) siendo aconsejable la utilización <strong>de</strong> superplastificantes así como <strong>de</strong> hor-<br />

migones con resistencias características por encima <strong>de</strong> los 250-300 Kp/cm2.<br />

2.7.2. Péndulos <strong>de</strong> hormigón<br />

Se utilizan con mucha menos frecuencia que las rótulas <strong>de</strong> hormigón y consisten, en<br />

esencia, en la combinación <strong>de</strong> dos articulaciones Freyssinet tal y como se indica en el<br />

esquema A <strong>de</strong> la figura 19. La articulación superior une el tablero con el péndulo y la<br />

inferior el citado péndulo con la cimentación. La vinculación que establecen entre el<br />

tablero y la cimentación es la clásica <strong>de</strong> biela, como se indica en el esquema B <strong>de</strong> la<br />

figura 19.<br />

La longitud <strong>de</strong>l péndulo L (ver figura 19) vendrá <strong>de</strong>terminada por el movimiento hori-<br />

zontal «U>> <strong>de</strong>l tablero que <strong>de</strong>ba absorber. Dado que en las rótulas Freyssinet cuando<br />

menos se pue<strong>de</strong> contar, en general, con una capacidad <strong>de</strong> giro <strong>de</strong> 5 milésimas <strong>de</strong> ra-<br />

dián, se tendrá que la longitud mínima necesaria <strong>de</strong> péndulo, en función <strong>de</strong>l <strong>de</strong>splaza-<br />

miento <strong>de</strong>l tablero, será:<br />

L1200. u<br />

La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong>l movimiento

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