proyecto: diseño de una bicicleta de montaña a

More documents

Recommendations

Info

Material del Marco Aleación desconocida Liviano Muy Costoso Suspensión 4 barras Desempeño Complejidad en la geometría Marco Diseño Novedoso Difícil manufactura Frenos De disco Desempeño Costoso Amortiguador trasero Aire/Aceite Desempeño Costoso 38
3.1 DISEÑO CONCEPTUAL 3. PROCESO DE DISEÑO El proceso de Diseño Conceptual es un método que permite hacer un análisis más profundo del producto desde su función, encontrando soluciones independientes para cada una de las piezas que lo conforman. En este proceso no se tiene en cuenta el aspecto formal sino que se enfoca solamente en el aspecto funcional. 3.2 CAJA NEGRA Con el fin de entender el producto desde su función, se utiliza el método de “análisis de funciones” (según el libro “Métodos de Diseño” de Nigel Cross), el cual ofrece un medio para considerar las funciones esenciales y el nivel en que el problema debe abordarse. El punto de partida de éste método consiste en concentrarse en lo que el producto debe lograr y no en cómo se va a lograr. La forma más simple de expresar esto es representar el producto de una forma tan sencilla como sea posible, convirtiendo ciertas “entradas” en “salidas” deseadas. La “caja negra” contiene todas las funciones que son necesarias para convertir las entradas en salidas. Entendiendo la bicicleta desde su funcionamiento, se determinó que la función principal de ésta es transportar, y su “caja negra” se ilustra en la figura 13. 39
Page 1 and 2: DISEÑO DE UNA BICICLETA DE MONTAÑ
Page 3 and 4: Medellín, 6 de mayo de 2009 3 Nota
Page 5 and 6: CONTENIDO INTRODUCCIÓN 19 1. GENER
Page 7 and 8: 7 pág. 8.4 FATIGA 107 8.5 DIAGRAMA
Page 9 and 10: Figura 16. Board: emoción 57 Figur
Page 11 and 12: Figura 54. Condiciones de frontera
Page 13 and 14: Figura 91. Protocolo de pruebas de
Page 15 and 16: Tabla 14. Comparativo de bicicletas
Page 17 and 18: LISTA DE ANEXOS Anexo A. Geometría
Page 19 and 20: INTRODUCCIÓN La historia de la bic
Page 21 and 22: - Verificar la resistencia estructu
Page 23 and 24: En la fase inicial de clarificació
Page 25 and 26: ¿Qué es el Ciclomontañismo? 2. M
Page 27 and 28: 2.1 PARTES Y CARACTERÍSTICAS DE UN
Page 29 and 30: Cubierta: banda de goma que protege
Page 31 and 32: Las bicicletas para freeride/downhi
Page 33 and 34: Figura 10. Modalidad All Mountain F
Page 35 and 36: eflejada en la calidad de los apara
Page 37: Tabla 3. Análisis de las caracter
Page 41 and 42: Figura 14. Estructura funcional 3.4
Page 43 and 44: Transmitir Transmitir Transmitir Tr
Page 45 and 46: Integrar Transport ar Discipar Inte
Page 47 and 48: Tabla 7. Ventajas y desventajas de
Page 49 and 50: Tabla 10. Especificaciones del dise
Page 51 and 52: ERGONOMÍA INSTALACIÓN Las llantas
Page 53 and 54: APARIENCIA ESTÉTICA MATERIALES PRO
Page 55 and 56: 4. DISEÑO PARA DAR FORMA En esta p
Page 57 and 58: 4.3 CARACTERÍSTICAS DE LA EMOCIÓN
Page 59 and 60: 4.6 REFERENTE FORMAL El referente f
Page 61 and 62: En las Figuras 20, 21 y 22 se muest
Page 63 and 64: Figura 24. Exploración formal - re
Page 65 and 66: 5.1 ALTERNATIVAS DE DISEÑO 5. GENE
Page 67 and 68: Tabla 12. Matriz de evaluación . M
Page 69 and 70: PROCESO DE MANUFACTURA MANTENIMIENT
Page 71 and 72: El cálculo de las fuerzas en el me
Page 73 and 74: Figura 32. Santa Cruz Bullit Fuente
Page 75 and 76: Figura 36. Retroceso de pedales vs
Page 77 and 78: Figura 37. Extensión de la cadena
Page 79 and 80: Figura 38. Radio de apalancamiento
Page 81 and 82: La compresión del amortiguador est
Page 83 and 84: Tabla 21. Fuerza aplicada vs compre
Page 85 and 86: Figura 40. Propuestas de color 85
Page 87 and 88: Acero. Los marcos de acero son com
Page 89 and 90:
vez presenta compatibilidad en cuan
Page 91 and 92:
El peso promedio del usuario es de
Page 93 and 94:
La distribución del peso del usuar
Page 95 and 96:
Platina amortiguador-ternaria Esta
Page 97 and 98:
Platinas de Sujeción Estas platina
Page 99 and 100:
Figura 57. Fuerzas actuantes. Caso
Page 101 and 102:
Barra binaria En la figura 59 se pu
Page 103 and 104:
Luego de analizar por separado cada
Page 105 and 106:
Marco El marco de la bicicleta est
Page 107 and 108:
Figura 68. Distribución de los esf
Page 109 and 110:
El ancho de banda de interés es de
Page 111 and 112:
Figura 73. Medidas básicas de la b
Page 113 and 114:
Para la construcción del marco y l
Page 115 and 116:
Figura 78. Ensamble y soldadura de
Page 117 and 118:
Tratamiento térmico: Según la fic
Page 119 and 120:
Los promedios generales en los resu
Page 121 and 122:
El uso de control numérico para el
Page 123 and 124:
BIBLIOGRAFÍA AMIGOS DEL CICLISMO.
Page 125 and 126:
NEWLIN, Jason. Freeride. [En línea
Page 127 and 128:
El ángulo G varía directamente so
Page 129 and 130:
Tabla 29. Geometría de nuestra bic
Page 131 and 132:
Ecuaciones y diagramas de cuerpo li
Page 133 and 134:
Barra Binaria ∑ Fx = Bx + Cx = 0
Page 135 and 136:
Factor de carga Flexión: C c arg a
Page 137 and 138:
En la tabla 28 muestra el factor de
Page 139 and 140:
Figura 83. Área 1 afectada en Figu
Page 141 and 142:
En la tabla 35 se pueden apreciar l
Page 143 and 144:
Figura 88. María Luisa Calle proba
Page 145 and 146:
Figura 90. Viviana Maya probando la
Page 147 and 148:
PROTOCOLO DE PRUEBAS 4. Evaluador:
Page 149 and 150:
ANEXO E. PLANOS 149
Page 151 and 152:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 176.19 155.26
Page 153 and 154:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 99.75 154 Car
Page 155 and 156:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 14.00° 5 236
Page 157 and 158:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 25.78 68.00°
Page 159 and 160:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 18 106.50° 6
Page 161 and 162:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 R21 64 10 58
Page 163 and 164:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 R7.51 36 R2 3
Page 165 and 166:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 R2 9 6 R14 Ca
Page 167 and 168:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 135.56 320.69
Page 169 and 170:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 42 Carrera 49
Page 171 and 172:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 3 5 Carrera 4
Page 173 and 174:
A B C D E 1 2 3 4 5 6 2 7 Carrera 4
Page 175 and 176:
A B C D E 20 8 43 1 2 3 4 5 6 22 11
Page 177 and 178:
A B C D E 109.29 1 2 3 4 5 6 75.99
Page 179 and 180:
ANEXO F. FICHA TÉCNICA ALUMINIO PR
Page 181 and 182:
2 ALUMEC This information is based
Page 183 and 184:
4 ALUMEC Properties PHYSICAL DATA V
Page 185 and 186:
6 ALUMEC Polishing guidelines GENER
Page 187:
ANEXO G. FICHA TÉCNICA ALUMINIO TU
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 196:
NIOBIUM STEEL ALLOY Progressive but
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
show all

proyecto: diseño de una bicicleta de montaña a

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?