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EL ECONOMISTA LUNES, 20 DE FEBRERO DE 2012 27
CONFLICTO INTERNACIONAL
Irán deja de vender crudo a las
petroleras francesas y británicas
Teherán ya anunció que interrumpiría el suministro ante el embargo de la UE
elEconomista
MADRID. “La exportación de crudo
para empresas británicas y francesas
ha sido interrumpida. Vamos a
vender a nuevos compradores”. Con
esta declaración, hecha ayer por el
portavoz iraní del Ministerio del
petróleo, Alireza Nikzad, Irán habría
dejado de vender petróleo a las
compañías francesas y británicas.
En un comunicado publicado en
la web del propio Ministerio, Alireza
Nikzad explicaba que “tenemos
nuestros propios clientes (...).
Los sustitutos de estas empresas ya
han sido tenidos en cuenta por Irán”.
La UE aprobó en enero un embargo
de crudo iraní a partir del 1
de julio y, en respuesta, Teherán había
anunciado que interrumpiría la
venta de petróleo a Europa, en concreto
a seis países, incluida España,
uno de los ‘mejores’ clientes —
recibe de los países del Golfo Pérsico
el 35 por ciento de su petróleo—.
Fuentes de la industria petrolera
han revelado que ya se han reducido
en un tercio, hasta los 650.000
barriles diarios, las importaciones
de petróleo iraní a Europa.
En España, el ministro de Asuntos
Exteriores, José Manuel García-Margallo,
señaló que la seguri-
dad de la zona era prioritaria, aunque
ello suponga subidas del crudo.
A partir del 1 de julio, España
incrementará sus ventas a Arabia
Saudí y a otros países.
Las principales compañías, como
Total (Francia) o Royal Dutch
Shell (Reino Unido), ya habrían in-
terrumpido o reducido significativamente
sus importaciones. Una
política similar ha sido asumida por
Hellas Petroleum (Grecia) y Cepsa
y Repsol (España), que ya han reducido
su dependencia de Irán.
Para algunos analistas, un cierre
del estrecho de Ormuz provocaría
una escalada del crudo “difícil de
asumir a corto plazo” por las economías
europeas que ya sufren riesgos
de recesión. Así, según un informe
del Real Instituto Elcano, “el
problema del cierre” radica en que
“no existen rutas alternativas con
capacidad suficiente”.
Empresas & finanzas
La décima huelga
de pilotos de Iberia
obliga a paralizar
271 vuelos
MADRID. Iberia cancelará un total
de 271 vuelos entre el pasado viernes
17 y hoy 20 de febrero, segunda
y tercera jornada de huelga de
este mes de febrero, de los cinco
días de paros -días 13, 17, 20, 24 y
29-, convocados por el Sepla contra
la creación de la filial Iberia Express,
que se suman a los paros de
los sindicatos minoritarios de tierra
CTA y CNT y el sindicato Stavla
de tripulantes de cabina (TCP),
según los listados facilitados por
la aerolínea.
En total, la compañía anuló 118
conexiones el viernes, 21 de ellas
entre los aeropuertos de Madrid-
Barajas y Barcelona-El Prat, y otros
153 enlaces durante el día de hoy,
con otros 21 vuelos entre la capital
y la Ciudad Condal, durante la novena
y décima jornada de paros de
los pilotos.
También se vieron afectados seis
vuelos, cuya salida estaba programada
para el jueves 16 de febrero,
y dos vuelos del sábado 18 de febrero.
La mayoría de las paralizaciones
que están teniendo lugar durante
la décima huelga se producen en
vuelos nacionales y otros con destino
a Bruselas, Ámsterdam, París,
Múnich, Zúrich, Ginebra, Fránfort,
Berlín, Estambul, Roma, Lisboa, Milán
y Venecia, así como a Nueva
York, México, Tel Aviv, Buenos AiresySaoPaulo.