ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2 PROYECTO DE ... - EFE
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EPA – Empresa Portuaria Arica<br />
• En caso de un durmiente aislado, deberá colocarse equidistante a los<br />
durmientes adyacentes.<br />
• En caso de grupos de durmientes, deberán quedar a no más de 56 cm.,<br />
entre ejes y equidistantes con los durmientes extremos. En ningún caso se<br />
dejaran los nuevos durmientes en el extremo a distancias menores de 49 cm.,<br />
respecto a los adyacentes.<br />
h) En todos los casos, deberá darle la trocha correspondiente al fijar los rieles al<br />
durmiente de acuerdo a lo señalado en la ETV 005 de las presentes<br />
Especificaciones.<br />
i) Los durmientes nuevos deberán quedar debidamente calzados en la cara<br />
inferior, desde su extremo hasta 40 cm., del riel por el lado interior y<br />
arropados con balasto cernido o lastre común, por los cuatro lados, para evitar<br />
desniveles y desplazamientos longitudinales o transversales.<br />
j) Perforación del durmiente con mechas de 5/8” (tirafondo).<br />
k) Colocación y apriete de las nuevas sujeciones (rígida o elástica)<br />
l) Reposición de las anclas rieleras y del lastre en cajones y hombros de la vía,<br />
compactando el lastre debajo del durmiente mediante 4 bates operando<br />
simultáneamente a ambos lados del mismo y hasta 0,45 m a cada lado del eje<br />
de los carriles<br />
m) Retiro de los durmientes retirados de la vía, transporte, acopio y clasificación<br />
en los lugares de depósitos definidos en las Bases Técnicas del Contrato.<br />
Como antecedentes adicionales el Contratista deberá tener en cuenta lo siguiente:<br />
n) Todo durmiente de madera, que deba ser reemplazado, se reemplazará por<br />
uno nuevo<br />
o) Se aceptará el uso de maderas alternativas siempre y cuando se certifique<br />
adecuadamente por un organismo competente que las propiedades físicas y<br />
mecánicas sean superiores a las maderas chilenas especificadas, el suministro<br />
de ellas no debe ser superior al 50% del total de durmientes a instalar en el<br />
proyecto.<br />
p) Respecto al Sector Nº2 (Central – Puquíos), en el evento que existan<br />
pequeños tramos con durmientes de madera cumplen con el estándar tipo B<br />
se mantendrán de igual forma, no considerando la incorporación de nuevos<br />
durmientes metálicos. Por el contrario si no cumplen con la normativa se<br />
incorporarán nuevos elementos de madera dentro de los márgenes existentes.<br />
La instalación del durmiente madera nuevo, para sustituir piezas de madera en mal estado<br />
por unidad de obra terminada, se pagará por pieza de durmiente instalada incluyendo sus<br />
sujeciones (rígidas o elásticas) al precio fijado en el Contrato. Este precio incluye lo que<br />
corresponda por: transporte, afloje y retiro de las sujeciones del durmiente de madera,<br />
Especificaciones Técnicas 8 / 60<br />
Proyecto de Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril Arica La Paz