ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2 PROYECTO DE ... - EFE

EPA – Empresa Portuaria Arica
q) Se considera que en las vías locales se mantiene el riel “Arica” existente, el cual
solo podrá ser reemplazado puntualmente (por uno del mismo tipo) en caso de
que exista alguna falla estructural que afecte el normal desempeño de la
operación futura.
r) Para la combinación de distintos tipos de rieles en obra, se utilizará como
mínimo cupones de 3 m de largo de cada tipo, soldados con proceso
aluminotérmico o con soldadura eléctrica, de acuerdo a lo indicado en la letra
m).
La colocación de rieles, en vía férrea con o sin operación de tráfico ferroviario, por unidad
de obra terminada, se pagará por ml de riel instalado, al precio fijado en el contrato. Este
precio unitario incluye lo que corresponda por: mano de obra, herramientas materiales y
equipos, los tiempos de los vehículos empleados en el transporte, así como las maniobras
para su colocación en la vía y en general todos los trabajos de desclavado, clavado,
eclisaje, instalación de pernos y apriete de estos.
El riel retirado, se dejará a un lado de la vía, para su posterior clasificación por tipo y
clase, traslado y acopio en los sectores señalados en las bases técnicas del contrato o
eventualmente donde lo indique el Administrador de Contrato de EPA (de acuerdo a ETV
017).
El traslado del material retirado de la vía a los centros de acopio, NO debe ser considerado
el análisis de precios unitarios de la partida.
MEDICIÓN
La colocación de riel en barras de 40 Kg/m, en la vía sin operación, por unidad de obra
terminada, se medirá por ml, (metro lineal de riel).
NORMATIVA APLICABLE
Mientras no se contraponga con esta especificación, deberá observarse adicionalmente lo
dispuesto en:
Normas de Construcción Vías de Ferrocarril de EFE, NT-01-01-01.
Normas de Elementos Constitutivos de la Vía de EFE, NT-01-01-03.
Norma EFE de Seguridad de las Vías Férreas de Trocha 1.000 m versión 24 de febrero
de 1995
Especificaciones Técnicas 6 / 60
Proyecto de Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril Arica La Paz