ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2 PROYECTO DE ... - EFE

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NORMATIVA APLICABLE Esta especificación deberá observar adicionalmente y sin contraponerse ha: EPA – Empresa Portuaria Arica Normas de Construcción Vías de Ferrocarril de EFE, NT-01-01-01. Norma EFE de Seguridad de las Vías Férreas de Trocha 1.000 m versión 24 de febrero de 1995 Especificaciones Técnicas 36 / 60 Proyecto de Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril Arica La Paz
ETV 017 CLASIFICACIÓN Y TRANSPORTE DE MATERIALES, (ton) EPA – Empresa Portuaria Arica DESCRIPCIÓN Consiste en recuperar los materiales retirados de la vía (rieles, durmientes, eclisas, pernos y sujeciones en general) así como todos los materiales ferroviarios que se encuentren al interior de la faja o estaciones productos de antiguos procedimientos realizados por la antigua administración del FCALP. Debiendo transportarlos y clasificarlos en los sectores de acopio que hayan sido definidos en las Bases de Licitación del Proyecto o en los lugares en donde estime conveniente el Administrador de Contrato designado por EPA. EJECUCIÓN El Contratista deberá recuperar los materiales retirados de la vía y excedentes si los hubiera, con el fin de evitar condiciones inseguras al tráfico ferroviario y en el entendido de realizar trabajos eficientes ordenados y limpios. Antes de realizar las faenas de Rehabilitar la vía, se tomarán inventarios iniciales, con el objeto de precisar el total original de materiales existentes. El Contratista deberá llevar los inventarios y custodia de los materiales retirados de la vía, hasta la entrega final de estos materiales, para estos efectos deberá acopiar y clasificar los mismos de manera ordenada en los sectores definidos por el Proyecto, que deberán reunir los requisitos necesarios para servir de lugar de almacenamiento, hasta la entrega a EPA, en forma parcial y total. Se distinguen los siguientes casos: a) Rieles: Se clasificarán y separarán los rieles de reempleo de los excluidos por lotes, cada elemento quedará claramente individualizado en uno de sus extremos (común para todos los elementos del lote) su estado (reempleo o excluido) y largo en metros con esmalte amarillo de la siguiente forma: EX (xxx) m o R (xxx) m. Finalmente, se instalará un letrero indicativo que indique en N° de Lote, tipo de Riel, clasificación, total barras (un), largo total (m), peso total (ton). b) Durmientes: Los durmientes retirados de la vía se encastillaran por lotes de 100 unidades, los cuales quedarán claramente individualizados con un letrero que indique en numero de lote (Lote N°___) y cantidad de durmientes. Cada lote debe quedar debidamente amarrado con un alambre de púas. c) Sujeciones y Pernos (ferretería en general): Se almacenarán separadamente por tipo de sujeción tanto en Pallets como en tarros de 200 lt, los cuales serán aportados por el contratista. Se describirá en cada depósito el material, clasificación, cantidad aproximada y peso. El contratista deberá resguardar todos los materiales hasta el término de la obra. Especificaciones Técnicas 37 / 60 Proyecto de Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril Arica La Paz
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