ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2 PROYECTO DE ... - EFE

EPA – Empresa Portuaria Arica
fijándolo con sus placas respectivas de tal forma que quede la trocha reglamentaria por
ambas vías.
Los tornillos, tuercas y eclisas deberán lubricarse antes de ser recolocados o cambiados.
En caso de encontrarse el balasto contaminado en la zona del cruzamiento, el contratista
deberá retirarlo y cernirlo antes de volverlo a colocar; el sobrante deberá esparcirse sobre
los hombros de la vía, sin obstruir el drenaje.
El concepto incluye la mano de obra, el equipo y las herramientas que se requieran para
este trabajo. El Contratista, será el responsable del buen manejo del cruzamiento y de los
materiales que utilice para su colocación, en un eventual cambio de cruzamiento.
Es responsabilidad del contratista verificar las características de cada uno de los
desviadores conectados a la Vía Principal del trazado durante los catastros y/o visitas
técnicas que realicen durante la etapa de estudio. El proyecto considera solo la
mantención de los desviadores conectados a la vía principal y no el reemplazo de éstos.
Se considera que los desviadores conectados a los desvíos secundarios que deben ser
levantados por motivo de los trabajos de remediación y que deban ser reinstalados, el
estándar requerido para ellos, será el de una vía clase A.
Respecto al material de enrieladura de los desviadores que se levantan por efectos de la
remediación y que por alguna razón no vuelven a ser instalados, podrán ser reempleados
previa autorización por parte del Administrador de Contrato, en la mantención de los
elementos existentes que quedarán operando en la zona del proyecto.
En el evento que el contratista requiera suministrar durmientes especiales para
desviadores, el costo de ellos se entiende incluido en la partida correspondiente a la
mantención de desviadores.
MEDICIÓN
La unidad de obra terminada se medirá tomando como unidad Número (Nro)
NORMATIVA APLICABLE
Mientras no se contraponga con esta especificación, deberá observarse adicionalmente lo
dispuesto en:
Normas de Construcción Vías de EFE, NT-01-01-01.
Norma elementos Constitutivos de EFE, NT-01-01-03.
Norma EFE de Seguridad de las Vías Férreas de Trocha 1.000 m versión 24 de febrero
de 1995
Especificaciones Técnicas 20 / 60
Proyecto de Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril Arica La Paz