ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2 PROYECTO DE ... - EFE
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EPA – Empresa Portuaria Arica<br />
ETV 003 RECUPERACIÓN Y/O REHA<strong>DE</strong>CUACION <strong>DE</strong> DURMIENTES<br />
METÁLICOS, (Nro)<br />
<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />
Consiste en recuperar y/o readecuar el 100% de los durmientes de acero existentes en el<br />
sector Central - Puquíos, para ser reempleados en el mismo sector de vía.<br />
EJECUCIÓN<br />
Esta tarea consiste en retirar los durmientes metálicos existentes para ser intervenidos en<br />
un taller debidamente implementado:<br />
Se considera que la reparación de los durmientes metálicos, es restituir lo mejor posible<br />
las características geométricas y estructurales del elemento.<br />
Se considera que la readecuación de los durmientes metálicos consiste en retirarles la<br />
sujeción rígida actual (perno y sapito rielero) y a continuación soldarle la placa silla para el<br />
ancho de 127 [mm] del patín de riel ASCE 80 lb/yd (riel tipo Y) y de la sujeción elástica<br />
tipo Pandrol modelo e1800.<br />
Dado lo anterior se distinguen dos situaciones respecto al manejo de estos elementos:<br />
1. Durmientes metálicos que deben ser reparados y readecuados.<br />
2. Durmientes metálicos que deben ser solo readecuados.<br />
El o los soldador(es) a cargo de los trabajos de reparación y/o readecuación de estos<br />
elementos, deberán contar con la debida certificación, la cual deberá ser acreditada previo<br />
inicio de los trabajos ante la ITO.<br />
Tanto la soldadura como el proceso de readecuación de los durmientes deberán estar<br />
certificados por un laboratorio competente, aprobado por EPA, de forma de garantizar la<br />
calidad de estos elementos, evitando cambios adversos en la constitución de ambos<br />
elementos a unir.<br />
La reparación y readecuación del durmiente de acero por unidad de obra terminada, se<br />
pagará por pieza de durmiente recuperado e instalado nuevamente en la vía con su<br />
respectiva trocha. Este precio incluye lo que corresponda por: transporte, afloje y retiro de<br />
las sujeciones del durmiente de acero, extracción del durmiente de acero, la reparación y<br />
readecuación y la colocación del durmiente readecuado, el suministro en su caso de<br />
balasto o lastre adyacente para tapar, así como la mano de obra, herramientas,<br />
materiales, equipos, tiempos de los vehículos empleados en transportes, así como las<br />
maniobras de extracción e inserción del durmiente en la vía y en general todo lo necesario<br />
para efectuar correctamente todos los trabajos que involucra este concepto.<br />
Especificaciones Técnicas 10 / 60<br />
Proyecto de Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril Arica La Paz