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curso de formación técnica mundoclima - Salvador Escoda SA

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Curso <strong>de</strong> Formación Técnica<br />

versión 07.1<br />

<strong>SA</strong>LVADOR ESCODA S.A.<br />

S.A.T. Mundoclima:<br />

Tel. 93 652 53 57<br />

Fax 93 635 45 08<br />

eMail<br />

COMUNIQUE ERRORES O DUDAS<br />

<strong>mundoclima</strong>@salvadorescoda.com


Índice<br />

Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1<br />

1. Términos empleados en aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2<br />

2. Estados <strong>de</strong> la materia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />

2.1 Evaporación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />

2.2 Con<strong>de</strong>nsación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />

3. Circuito frigorífico real . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

3.1 Compresor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

3.1.1 Clasificación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />

3.2 Evaporador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29<br />

3.3 Con<strong>de</strong>nsador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />

3.4 Tubo Capilar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />

3.5 Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />

3.6 Válvula <strong>de</strong> retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />

3.7 Depósito acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />

3.8 Válvula <strong>de</strong> 4 vías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />

4. Antes <strong>de</strong> la instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />

4.1 Ubicación <strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />

4.1.1 Unidad interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />

4.1.2 Unidad exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />

4.2 Distancias <strong>de</strong> instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />

4.3 Conexión frigorífica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40<br />

4.4 Carga <strong>de</strong> gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42<br />

4.4.1 Exceso <strong>de</strong> gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />

4.4.2 Falta <strong>de</strong> gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />

5. Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />

5.1 Instalación <strong>de</strong> las tuberías frigoríficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />

5.2 Aislamiento <strong>de</strong> las tuberías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46<br />

5.3 Abocardado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47<br />

5.4 Conexión <strong>de</strong> tuberías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />

5.5 Vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />

5.6 Comprobación <strong>de</strong> fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50<br />

5.7 Humedad en las instalaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

5.8 Suciedad en los tubos <strong>de</strong> refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />

5.9 Desagüe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53<br />

6. Conexionado eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54


7. Carga <strong>de</strong> gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55<br />

7.1 Método <strong>de</strong> carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56<br />

7.2 Método <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57<br />

8. Diagnosis <strong>de</strong> averías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />

9. Placa electrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />

9.1 Modos <strong>de</strong> funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />

9.2 Temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />

9.3 Elementos principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />

10. Modos <strong>de</strong> funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />

10.1 Refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />

10.1.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />

10.1.2 Válvula <strong>de</strong> 4 vías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />

10.1.3 Medidas <strong>de</strong> protección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />

10.2 Deshumidificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />

10.2.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />

10.2.2 Válvula <strong>de</strong> 4 vías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />

10.2.3 Medidas <strong>de</strong> protección (Detección <strong>de</strong> hielo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />

10.3 Calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64<br />

10.3.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64<br />

10.3.2 Medidas <strong>de</strong> protección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65<br />

10.4 Automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />

10.4.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />

10.4.2 Válvula <strong>de</strong> 4 vías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />

10.5 Ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />

11. Señales acústicas y luminosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69<br />

12. Interruptor <strong>de</strong> control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69<br />

13. Función “Sleep” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69<br />

14. Función “Autofan” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70<br />

14.1 En modo refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70<br />

14.2 En modo calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70<br />

15. Fresh Air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70<br />

Gama Mundoclima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71<br />

Gama Mundoclima Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Introducción<br />

Las diferentes propieda<strong>de</strong>s físicas que caracterizan una atmósfera o un<br />

ambiente, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong> sus efectos sobre los seres vivos, las<br />

materias o los productos, hacen insuficientes los conceptos tales como calefacción,<br />

ventilación, humidificación, etc., para <strong>de</strong>signar por si solos el conjunto<br />

<strong>de</strong> las operaciones que conducen a modificar estas diversas propieda<strong>de</strong>s,<br />

con arreglo a unas condiciones dadas. En general, intervienen los<br />

intercambios por irradiación entre las pare<strong>de</strong>s o muros, y es precisamente<br />

el ambiente, o sea el conjunto <strong>de</strong>l medio aéreo y <strong>de</strong> su recinto, el que ha <strong>de</strong><br />

ser acondicionado.<br />

En los medios profesionales, se consi<strong>de</strong>ra necesario, para que exista acondicionamiento,<br />

actuar por lo menos sobre tres propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l aire (generalmente<br />

temperatura, humedad relativa, velocidad o pureza), y regular el<br />

valor o límites.<br />

Aire acondicionado, es entonces aquél que ha sido acondicionado para proporcionar<br />

confort ambiental.<br />

Actualmente es posible disponer <strong>de</strong>l necesario confort durante todo el año<br />

gracias a los diversos equipos <strong>de</strong> acondicionamiento <strong>de</strong> aire. Los aparatos<br />

tipo split mural fijos son los equipos estrella para climatizar la casa. Reúnen<br />

una fácil y rápida instalación, una estética cada vez más estudiada y unas<br />

altas prestaciones. Entre los aspectos a valorar al elegir un aparato están: la<br />

relación entre el consumo <strong>de</strong> electricidad y la capacidad <strong>de</strong> la unidad en W<br />

que pue<strong>de</strong> representar importantes ahorros en el coste energético; el ruido,<br />

la reducción <strong>de</strong> los niveles sonoros incrementa el confort ambiental; la comodidad<br />

y las prestaciones, la facilidad en el manejo <strong>de</strong> la unidad mediante el<br />

mando a distancia y las funciones que incorpore la unidad como son la programación<br />

horaria, la función <strong>de</strong> parada nocturna que optimiza el bienestar<br />

<strong>de</strong> acuerdo con las variaciones <strong>de</strong>l metabolismo humano, la selección <strong>de</strong> la<br />

–1–


dirección <strong>de</strong> la persiana <strong>de</strong> aire para optimizar la distribución <strong>de</strong>l aire en la habitación,<br />

y también la regulación <strong>de</strong> la temperatura <strong>de</strong>seada.<br />

1. TÉRMINOS EMPLEADOS EN AIRE<br />

ACONDICIONADO<br />

TEMPERATURA: Magnitud física que mi<strong>de</strong> el estado <strong>de</strong> agitación o nivel térmico<br />

<strong>de</strong> las moléculas <strong>de</strong> un cuerpo. Determina el sentido en que tiene lugar<br />

los intercambios <strong>de</strong> energía calorífica entre los cuerpos. La energía calorífica<br />

pasará <strong>de</strong>l cuerpo <strong>de</strong> mayor temperatura al <strong>de</strong> menor temperatura.<br />

FRÍO: El frío, por <strong>de</strong>finición, no existe. Es simplemente una sensación <strong>de</strong><br />

falta <strong>de</strong> calor.<br />

CALORÍA: Una caloría es la cantidad <strong>de</strong> calor que tenemos que añadir a 1<br />

Kg <strong>de</strong> agua a 15°C <strong>de</strong> temperatura para aumentar esta temperatura en 1°C.<br />

Es equivalente a 4 BTU.<br />

FRIGORÍA: Una frigoría es la cantidad <strong>de</strong> calor que tenemos que sustraer a<br />

1 Kg. <strong>de</strong> agua a 15°C <strong>de</strong> temperatura para disminuir esta temperatura en<br />

1°C. Es equivalente a 4 BTU.<br />

CONVERSIÓN DE W A FRIGORÍAS: Multiplicar los vatios <strong>de</strong> potencia <strong>de</strong>l<br />

equipo por 0,86. (Ejemplo 1.000 watios/hora = 860 frig./hora).<br />

BTU: British Thermal Unit. Unidad térmica inglesa. Es la cantidad <strong>de</strong> calor<br />

necesario que hay que sustraer a 1 libra <strong>de</strong> agua para disminuir su temperatura<br />

1°F. Una BTU equivale a 0,252 Kcal.<br />

TONELADA DE REFRIGERACIÓN (TON): Es equivalente a 3.000 frig./h., y<br />

por lo tanto, a 12.000 BTU/h.<br />

<strong>SA</strong>LTO TÉRMICO: Es toda diferencia <strong>de</strong> temperaturas. Se suele emplear<br />

para <strong>de</strong>finir la diferencia entre la temperatura <strong>de</strong>l aire <strong>de</strong> entrada a un acon-<br />

–2–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

dicionador y la <strong>de</strong> salida <strong>de</strong>l mismo, y también para <strong>de</strong>finir la diferencia entre<br />

la temperatura <strong>de</strong>l aire en el exterior y la <strong>de</strong>l interior.<br />

ZONA DE CONFORT: Son unas condiciones dadas <strong>de</strong> temperatura y humedad<br />

relativa bajo las que se encuentran confortables la mayor parte <strong>de</strong><br />

los seres humanos. Estas condiciones oscilan entre los 22° y los 27°C.<br />

(71-80°F) <strong>de</strong> temperatura y el 40 al 60 por 100 <strong>de</strong> humedad relativa.<br />

TEMPERATURA DE BULBO HÚMEDO (TERMÓMETRO HÚMEDO): Es la temperatura<br />

indicada por un termómetro, cuyo <strong>de</strong>pósito está envuelto con una<br />

gasa o algodón empapados en agua, expuesto a los efectos <strong>de</strong> una corriente<br />

<strong>de</strong> aire intensa.<br />

TEMPERATURA DE BULBO SECO (TERMÓMETRO SECO): Es la temperatura<br />

<strong>de</strong>l aire, indicada por un termómetro ordinario.<br />

TEMPERATURA DE PUNTO DE ROCÍO: Es la temperatura a que <strong>de</strong>be <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>r<br />

el aire para que se produzca la con<strong>de</strong>nsación <strong>de</strong> la humedad contenida<br />

en el mismo.<br />

DEPRESIÓN TERMÓMETRO HÚMEDO (DIFERENCIA PSICROMÉTRICA): Es<br />

la diferencia <strong>de</strong> temperatura entre el termómetro seco y el termómetro húmedo.<br />

HUMEDAD: Es la condición <strong>de</strong>l aire con respecto a la cantidad <strong>de</strong> vapor <strong>de</strong><br />

agua que contiene.<br />

HUMEDAD ABSOLUTA (DENSIDAD DEL VAPOR): Es el peso <strong>de</strong>l vapor <strong>de</strong><br />

agua por unidad <strong>de</strong> volumen <strong>de</strong> aire, expresada en gramos por metro cúbico<br />

<strong>de</strong> aire.<br />

HUMEDAD ESPECÍFICA: Es el peso <strong>de</strong>l vapor <strong>de</strong> agua por unidad <strong>de</strong> peso<br />

<strong>de</strong> aire seco, expresada en gramos por kilogramo <strong>de</strong> aire seco.<br />

–3–


HUMEDAD RELATIVA: Es la relación entre la presión real <strong>de</strong>l vapor <strong>de</strong> agua<br />

contenida en el aire húmedo y la presión <strong>de</strong>l vapor saturado a la misma temperatura.<br />

Se mi<strong>de</strong> en tanto por ciento.<br />

CALOR SENSIBLE: Es el calor empleado en la variación <strong>de</strong> temperatura, <strong>de</strong><br />

una sustancia cuando se le comunica o sustrae calor.<br />

CALOR LATENTE: Es el calor que, sin afectar a la temperatura, es necesario<br />

adicionar o sustraer a una sustancia para el cambio <strong>de</strong> su estado físico.<br />

Específicamente en psicometría, el calor latente <strong>de</strong> fusión <strong>de</strong>l hielo es hf =<br />

79,92 Kcal/kg.<br />

CALOR TOTAL (ENTALPÍA): Es la suma <strong>de</strong>l calor sensible y el latente en kilocalorías,<br />

por kilogramo <strong>de</strong> una sustancia, entre un punto arbitrario <strong>de</strong> referencia<br />

y la temperatura y estado consi<strong>de</strong>rado.<br />

NORMAS UNE, ARI Y ASHRAE (capacidad): Son las frigorías hora producidas<br />

por un acondicionador a 35°C (95°F) <strong>de</strong> temperatura seca exterior y<br />

23,8°C (75°F) <strong>de</strong> temperatura húmeda exterior, con el aire <strong>de</strong> la habitación,<br />

retornando al acondicionador a 26,6°C (80°F) <strong>de</strong> temperatura seca y<br />

19,4°C (67°F) <strong>de</strong> temperatura húmeda.<br />

COP (Coefficient of Performance): Coeficiente <strong>de</strong> prestación. Es el coeficiente<br />

entre la potencia calorífica total disipada en vatios y la potencia eléctrica<br />

total consumida, durante un periodo típico <strong>de</strong> utilización.<br />

RESUMEN DE CONVERSIONES:<br />

1 Kcal/h = 3,97 BTU/h =1,16 W<br />

1 BTU/h = 0,252 Kcal/h = 0,293 W<br />

1 W = 0,86 Kcal/h = 3,41 BTU/h<br />

–4–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

2. ESTADOS DE LA MATERIA<br />

La materia pue<strong>de</strong> encontrarse en tres estados diferentes que son sólido, líquido<br />

y gas. Este estado viene <strong>de</strong>terminado por la energía <strong>de</strong> las moléculas<br />

(temperatura), es <strong>de</strong>cir, el agregar o quitar calor pue<strong>de</strong> conducir a un<br />

cambio <strong>de</strong> estado físico <strong>de</strong> la materia.<br />

Des<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong> los estados existentes en los circuitos <strong>de</strong> aire<br />

acondicionado, solo estudiaremos la evaporación y con<strong>de</strong>nsación.<br />

2.1 Evaporación<br />

Sublimación<br />

Fusión Evaporación<br />

SÓLIDO LÍQUIDO GAS<br />

Solidificación Con<strong>de</strong>nsación<br />

Este proceso también se conoce con el nombre <strong>de</strong> ebullición. La principal<br />

diferencia entre el estado líquido y el estado gaseoso, estriba en que en estado<br />

gaseoso las moléculas <strong>de</strong> la sustancia están más separadas que en<br />

estado líquido. Esta separación se <strong>de</strong>be al vencimiento <strong>de</strong> los enlaces que<br />

mantenía unidas las moléculas, causado por un recibimiento <strong>de</strong> energía. Es<br />

<strong>de</strong>cir, en estado gaseoso las moléculas tienen más energía que en estado<br />

líquido, y si estas moléculas pier<strong>de</strong>n calor pue<strong>de</strong>n volver <strong>de</strong> nuevo al estado<br />

líquido.<br />

Resumiendo po<strong>de</strong>mos afirmar que para producir la evaporación <strong>de</strong> un líquido<br />

hay que suministrarle calor, mientras que para con<strong>de</strong>nsar (licuar) un<br />

vapor hay que quitarle calor.<br />

Cuando hierve un fluido, lo hace siempre a temperatura constante. Por<br />

ejemplo, todos sabemos que el agua (a nivel <strong>de</strong>l mar) hierve a los 100°C.<br />

Esta temperatura <strong>de</strong> ebullición se mantiene constante in<strong>de</strong>pendientemente<br />

–5–


<strong>de</strong>l calor que le apliquemos. El calor aplicado variará la velocidad <strong>de</strong> ebullición.<br />

La única manera <strong>de</strong> variar la temperatura <strong>de</strong> ebullición <strong>de</strong> un líquido es variando<br />

la presión a la que está sometido.<br />

Este efecto es el que se utilizará para extraer calor <strong>de</strong> un recinto con un equipo<br />

<strong>de</strong> aire acondicionado, a diferencia que en lugar <strong>de</strong> agua se utilizará un fluido<br />

que hierve a una temperatura mucho más baja que la <strong>de</strong>l agua (el R22 hierve a<br />

-40°C) y en consecuencia podrá absorber calor <strong>de</strong> materia a una temperatura<br />

muy inferior para po<strong>de</strong>r evaporarse. Utilizaremos este fluido para enfriar el aire<br />

<strong>de</strong>l recinto a climatizar, obligándolo a evaporarse mediante la absorción <strong>de</strong><br />

calor <strong>de</strong>l mismo aire.<br />

En el evaporador <strong>de</strong> una equipo <strong>de</strong> aire acondicionado es don<strong>de</strong> se substrae<br />

el calor (generación <strong>de</strong> frío), por lo tanto el refrigerante, a su paso por<br />

el evaporador, ha <strong>de</strong> ser capaz <strong>de</strong> sustraer <strong>de</strong>l entorno todo el calor posible<br />

y la mejor forma <strong>de</strong> hacerlo, es cambiar <strong>de</strong> estado. El cambio <strong>de</strong> estado más<br />

favorable es el proceso <strong>de</strong> evaporación.<br />

Si disponemos un fluido en estado líquido (Refrigerante), es posible hacerlo<br />

evaporar mediante la aportación <strong>de</strong> calor; pero, <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la presión a<br />

la que está sometido, éste lo hará a una temperatura u otra.<br />

Hay muchos factores influyentes en la temperatura <strong>de</strong>l evaporador, es <strong>de</strong>cir<br />

a que temperatura <strong>de</strong>berá evaporar el refrigerante. Obviamente, cuanta<br />

menos temperatura tenga el intercambiador; más rápidamente será enfriado<br />

el aire que pase a su alre<strong>de</strong>dor, en contrapartida, si la temperatura es<br />

inferior a 0°C el agua que con<strong>de</strong>nsará el aire <strong>de</strong>l recinto al ser enfriado a su<br />

paso por el evaporador, se congelará y provocará un bloqueo en el intercambiador<br />

lo cual podría provocar una posterior avería <strong>de</strong>l equipo.<br />

Otro factor a tener en cuenta es la salud <strong>de</strong>l usuario, por ejemplo, no es saludable<br />

una impulsión <strong>de</strong> aire <strong>de</strong> -15°C. Teniendo en cuenta estos factores es<br />

fácil compren<strong>de</strong>r porqué la temperatura <strong>de</strong> evaporación para la mayoría <strong>de</strong> los<br />

–6–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

fabricantes sea <strong>de</strong> 0° a 6°C que equivaldría en R22 a una presión <strong>de</strong> 4a5<br />

kg/cm 2 , en R407C a una presión <strong>de</strong> 5a6kg/cm 2 .<br />

Visto esto po<strong>de</strong>mos observar como la diferencia básica entre la evaporación<br />

<strong>de</strong>l agua y la evaporación <strong>de</strong> los gases refrigerantes, es que el agua se<br />

evapora a un a temperatura superior a la <strong>de</strong>l cuerpo humano y por eso obtenemos<br />

la sensación <strong>de</strong> calor, mientras que los refrigerantes lo hacen a una<br />

temperatura inferior y por ese motivo obtenemos la sensación <strong>de</strong> frío.<br />

2.2 Con<strong>de</strong>nsación<br />

El proceso <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación o licuación, es el encargado <strong>de</strong> la reutilización<br />

<strong>de</strong>l refrigerante que ha sido ya evaporado. Este <strong>de</strong>berá volver a transformarlo<br />

al estado líquido para po<strong>de</strong>r volver a evaporarlo <strong>de</strong> nuevo y reiniciar el<br />

ciclo sucesivamente.<br />

Si tenemos un fluido en estado gaseoso, lo po<strong>de</strong>mos con<strong>de</strong>nsar mediante la<br />

sustracción <strong>de</strong> calor (la inversa a la evaporación). Pero en una vivienda no<br />

disponemos <strong>de</strong> ningún fluido a la temperatura a<strong>de</strong>cuada para sustraer calor a<br />

un gas que está a una temperatura cercana a 6°C. El único fluido <strong>de</strong>l cual se<br />

dispone en una vivienda sin que represente ningún coste económico es el<br />

aire exterior, pero este estará en verano a una temperatura <strong>de</strong>masiado elevada.<br />

Pero al igual que en la evaporación, po<strong>de</strong>mos variar la temperatura <strong>de</strong><br />

con<strong>de</strong>nsación, variando la presión a la que el gas está sometido. Por lo tanto<br />

la función <strong>de</strong> la unidad con<strong>de</strong>nsadora, es elevar la presión <strong>de</strong>l gas para conseguir<br />

aumentar la temperatura <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación <strong>de</strong> tal forma que ésta sea<br />

superior a la temperatura <strong>de</strong>l aire exterior (hay que tener en cuenta que en<br />

verano la temperatura exterior probablemente exceda los 35°C).<br />

La temperatura <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación que el equipo buscará será <strong>de</strong> unos 50°C<br />

que equivale a una presión <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación <strong>de</strong> unos 18,5 kg/cm 2 , con lo<br />

que el aire exterior a 35°C estará lo suficientemente frío para po<strong>de</strong>r sustraer<br />

el calor al gas a través <strong>de</strong>l intercambiador <strong>de</strong> calor exterior y con<strong>de</strong>nsarlo.<br />

La presión <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación variará <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la temperatura <strong>de</strong>l aire<br />

–7–


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

exterior. Para po<strong>de</strong>r aumentar la presión <strong>de</strong>l refrigerante en estado gaseoso<br />

el equipo utiliza un compresor eléctrico.<br />

Si aspiramos el gas proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la evaporación y lo comprimimos mediante<br />

un compresor, conseguiremos reducir el espacio que hay entre sus<br />

moléculas, pero estas conservarán aún una gran cantidad <strong>de</strong> energía interna<br />

(calor absorbido durante la evaporación + energía aportada por el trabajo<br />

<strong>de</strong> compresión) que no permitirá que acaben <strong>de</strong> enlazarse, y a consecuencia<br />

no permitirá que se convierta en líquido. Por este motivo es necesario<br />

extraer el calor <strong>de</strong> este gas a alta presión. La compresión <strong>de</strong>l gas se<br />

realiza mediante el compresor, y la extracción <strong>de</strong> calor mediante el intercambiador<br />

térmico <strong>de</strong>l exterior a través <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador.<br />

Una vez tenemos el refrigerante <strong>de</strong> nuevo en estado líquido, hemos <strong>de</strong><br />

volver a reducir la presión, para po<strong>de</strong>r volver a introducirlo en el evaporador<br />

(intercambiador interior). La reducción <strong>de</strong> presión se consigue mediante el<br />

tubo capilar, que es un tubo muy fino y largo que solo permite el paso <strong>de</strong> una<br />

cantidad muy pequeña <strong>de</strong> refrigerante.<br />

Líquido a alta presión y<br />

temperatura<br />

Gas a alta presión y<br />

temperatura<br />

Capilar<br />

–8–<br />

Líquido a baja presión y<br />

temperatura<br />

Gas a baja presión y<br />

temperatura


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–9–


3. CIRCUITO FRIGORÍFICO REAL<br />

Hasta ahora hemos visto un circuito frigorífico básico, a continuación se <strong>de</strong>tallarán<br />

las partes fundamentales <strong>de</strong> un circuito frigorífico real.<br />

2<br />

Unidad Interior<br />

Evaporador<br />

Sonda <strong>de</strong><br />

temperatura<br />

ambiente<br />

3.1 Compresor<br />

1. Compresor<br />

2. Evaporador<br />

3. Con<strong>de</strong>nsador<br />

4. Tubo capilar<br />

Tubería<br />

frigorífica<br />

Conexión<br />

abocardada<br />

Conexión<br />

abocardada<br />

Tubería<br />

frigorífica<br />

Válvula <strong>de</strong><br />

cierre con toma<br />

<strong>de</strong> presión<br />

Acumulador<br />

Su funcionamiento es parecido al <strong>de</strong> una bomba <strong>de</strong> circulación; por un lado<br />

aspira el gas refrigerante y por el otro lo impulsa, aumentando su presión y<br />

temperatura. A su vez, claro está, posibilita la circulación <strong>de</strong>l fluido a lo largo<br />

<strong>de</strong>l circuito, venciendo las diferentes pérdidas <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la instalación.<br />

La energía que absorbe el compresor <strong>de</strong> la red eléctrica se la ce<strong>de</strong> al gas,<br />

impulsándolo, comprimiéndolo y aumentando su temperatura.<br />

Filtro<br />

Válvula<br />

<strong>de</strong> cierre<br />

–10–<br />

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Válvula <strong>de</strong><br />

4 vías<br />

Tubo capilar<br />

Compresor<br />

5. Filtro Secador<br />

6. Válvula <strong>de</strong> retención<br />

7. Depósito acumulador<br />

8.Válvula <strong>de</strong> 4 vías<br />

Unidad exterior<br />

Sonda<br />

<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarche<br />

Con<strong>de</strong>nsador<br />

Tubo<br />

capilar


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Su trabajo principal consiste en:<br />

1. Aspirar los vapores <strong>de</strong> Refrigerante producidos en el Evaporador.<br />

2. Comprimir estos vapores para ayudar a su con<strong>de</strong>nsación.<br />

Alimentación<br />

<strong>de</strong> energía<br />

3.1.1 Clasificación:<br />

Según su Hermeticidad:<br />

Herméticos<br />

Semi-herméticos<br />

Abiertos<br />

Según su principio <strong>de</strong> funcionamiento:<br />

Alternativos<br />

Rotativos<br />

Centrífugos<br />

Scroll o espiral<br />

De tornillo<br />

Motor <strong>de</strong> arrastre<br />

Al compresor solamente pue<strong>de</strong> llegarle gas, por ello a su entrada dispone<br />

<strong>de</strong> un <strong>de</strong>pósito separador <strong>de</strong> partículas que retiene los restos <strong>de</strong> refrigerante<br />

líquido, <strong>de</strong>jando pasar al compresor únicamente gas. Este <strong>de</strong>pósito<br />

realiza también el almacenaje <strong>de</strong> la carga extra <strong>de</strong> gas que lleva el equipo.<br />

–11–<br />

Vapor proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l compresor<br />

lleva la energía que le cedió el aire<br />

en el evaporador más la que le ha<br />

comunicado el compresor. Su<br />

volumen específico es menor que a<br />

la entrada. Su temperatura es<br />

también más alta.<br />

Vapor proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l evaporador,<br />

lleva la energía que le cedió el aire.<br />

Su volumen específico es gran<strong>de</strong>.


Si el compresor aspira vapor más rápidamente que el que pueda producirse<br />

en el evaporador, si la presión tien<strong>de</strong> a <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>r, y con esto la temperatura<br />

<strong>de</strong>l evaporador.<br />

Si por el contrario, el compresor aspira menos refrigerante que el que introducimos<br />

en el evaporador, la presión <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> este, ten<strong>de</strong>rá a subir.<br />

El refrigerante sale <strong>de</strong>l evaporador ligeramente recalentado, y entra en el<br />

compresor don<strong>de</strong> es comprimido.<br />

A causa <strong>de</strong> esta compresión elevamos el refrigerante <strong>de</strong> presión y <strong>de</strong> temperatura.<br />

El refrigerante a la salida <strong>de</strong>l compresor se encuentra con el calor latente <strong>de</strong><br />

vaporización robado en el evaporador más el calor <strong>de</strong> compresión.<br />

3.1.1.a Compresores <strong>de</strong> tipo abierto<br />

Los primeros mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> compresores <strong>de</strong> refrigeración fueron <strong>de</strong> este tipo.<br />

Con los pistones y cilindros sellados en el interior <strong>de</strong> un Cárter y un cigüeñal<br />

extendiéndose a través <strong>de</strong>l cuerpo hacia afuera para ser accionado por alguna<br />

fuerza externa. Tiene un sello en torno <strong>de</strong>l cigüeñal que evita la pérdida<br />

<strong>de</strong> refrigerante y aceite <strong>de</strong>l compresor.<br />

Desventajas:<br />

Mayor peso<br />

Costo superior<br />

Mayor tamaño<br />

Vulnerabilidad a fallas <strong>de</strong> los sellos<br />

Difícil alineación <strong>de</strong>l cigüeñal<br />

Ruido excesivo<br />

Corta vida <strong>de</strong> las bandas o componentes <strong>de</strong> acción directa<br />

–12–<br />

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Este compresor ha sido reemplazado por el moto-compresor <strong>de</strong> tipo semihermético<br />

y hermético, y su uso continúa disminuyendo a excepción <strong>de</strong><br />

aplicaciones especializadas como es el acondicionamiento <strong>de</strong> aire para automóviles.<br />

3.1.1.b Moto-compresores semiherméticos<br />

Este tipo <strong>de</strong> compresores fue iniciado por Copeland y es utilizado ampliamente<br />

en los populares mo<strong>de</strong>los Copelametic. El compresor es accionado<br />

por un motor eléctrico montado directamente en el cigüeñal <strong>de</strong>l compresor,<br />

con todas sus partes, tanto <strong>de</strong>l motor como <strong>de</strong>l compresor, herméticamente<br />

selladas en el interior <strong>de</strong> una cubierta común.<br />

Se eliminan los trastornos <strong>de</strong>l sello, los motores pue<strong>de</strong>n calcularse específicamente<br />

para la carga que han <strong>de</strong> accionar, y el diseño resultante es compacto,<br />

económico, eficiente y básicamente no requiere mantenimiento. Las<br />

cabezas cubiertas <strong>de</strong>l estator, placas <strong>de</strong>l fondo y cubiertas <strong>de</strong> Carter son<br />

<strong>de</strong>smontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el caso<br />

<strong>de</strong> que se <strong>de</strong>teriore el compresor.<br />

3.1.1.c Moto-compresor hermético<br />

Este fue <strong>de</strong>sarrollado en un esfuerzo para lograr una disminución <strong>de</strong> tamaño<br />

y costo y es ampliamente utilizado en equipo unitario <strong>de</strong> escasa potencia.<br />

Como en el caso <strong>de</strong>l moto-compresor semihermético, el motor eléctrico<br />

se encuentra montado directamente en el cigüeñal <strong>de</strong>l compresor,<br />

pero el cuerpo es una carcasa metálica sellada con soldadura. En este tipo<br />

<strong>de</strong> compresores no pue<strong>de</strong>n llevarse acabo reparaciones interiores puesto<br />

que la única manera <strong>de</strong> abrirlos es cortar la carcasa <strong>de</strong>l compresor.<br />

–13–


Velocidad <strong>de</strong>l compresor:<br />

Los primeros mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> compresores <strong>de</strong> diseñaron para funcionar a una<br />

velocidad relativamente reducida, bastante inferiores a 1000 rpm. Para utilizar<br />

los motores eléctricos estándar <strong>de</strong> cuatro polos se introdujo el funcionamiento<br />

<strong>de</strong> los moto-compresores herméticos y semiherméticos a 1750<br />

rpm (1450 rpm en 50 ciclos).<br />

La creciente <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> equipo <strong>de</strong> acondicionamiento <strong>de</strong> aire mas compacto<br />

y menor peso ha forzado el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> moto-compresores herméticos<br />

con motores <strong>de</strong> dos polos que funcionan a 3500 rpm (2900 rpm en 50<br />

ciclos).<br />

Las aplicaciones especializadas para acondicionamiento <strong>de</strong> aire en<br />

aviones, automóviles y equipo militar, utilizan compresores <strong>de</strong> mayor velocidad,<br />

aunque para la aplicación comercial normal y doméstica el suministro<br />

<strong>de</strong> energía eléctrica existente <strong>de</strong> 60 ciclos limita generalmente la velocidad<br />

<strong>de</strong> los compresores a la actualmente disponible <strong>de</strong> 1750 y 3500<br />

rpm.<br />

Las velocida<strong>de</strong>s superiores producen problemas <strong>de</strong> lubricación y duración.<br />

Y estos factores, así como el costo, tamaño y peso <strong>de</strong>ben ser consi<strong>de</strong>rados<br />

en el diseño y aplicación <strong>de</strong>l compresor.<br />

Funcionamiento Básico:<br />

Cuando el pistón se mueve hacia abajo en la carrera <strong>de</strong> succión se reduce<br />

la presión en el cilindro. Y cuando la presión <strong>de</strong>l cilindro es menor que el <strong>de</strong><br />

la línea <strong>de</strong> succión <strong>de</strong>l compresor la diferencia <strong>de</strong> presión motiva la apertura<br />

<strong>de</strong> las válvulas <strong>de</strong> succión y fuerza al vapor refrigerante a que fluya al interior<br />

<strong>de</strong>l cilindro.<br />

Cuando el pistón alcanza el fin <strong>de</strong> su carrera <strong>de</strong> succión e inicia la subida<br />

(carrera <strong>de</strong> compresión), se crea una presión en el cilindro forzando el<br />

cierre <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> succión. La presión en el cilindro continua eleván-<br />

–14–<br />

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dose a medida que el cilindro se <strong>de</strong>splaza hacia arriba comprimiendo el<br />

vapor atrapado en el cilindro. Una vez que la presión en el cilindro es<br />

mayor a la presión existente en la línea <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l compresor, las<br />

válvulas <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga se abren y el gas comprimido fluye hacia la tubería<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga y al con<strong>de</strong>nsador.<br />

Cuando el pistón inicia su carrera hacia abajo la reducción <strong>de</strong> la presión<br />

permite que se cierren la válvula <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga, dada la elevada presión<br />

<strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador y <strong>de</strong>l conducto <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga, y se repite el ciclo.<br />

Durante cada revolución <strong>de</strong>l cigüeñal se produce una carrera <strong>de</strong> succión y otra<br />

<strong>de</strong> compresión <strong>de</strong> cada pistón. De modo que en los moto-compresores <strong>de</strong><br />

1750 rpm tienen lugar a 1750 ciclos completos <strong>de</strong> succión y compresión en<br />

cada cilindro durante cada minuto. En los compresores <strong>de</strong> 3500 rpm se tiene<br />

3500 ciclos completos en cada minuto.<br />

Válvulas en el compresor:<br />

La mayoría <strong>de</strong> las válvulas <strong>de</strong>l compresor reciprocante son <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> lengüeta<br />

y <strong>de</strong>ben posicionarse a<strong>de</strong>cuadamente para evitar fugas.<br />

El mas pequeño fragmento <strong>de</strong> materia extraña o corrosión bajo la válvula<br />

producirá fugas y <strong>de</strong>berá tenerse el máximo cuidado para proteger el compresor<br />

contra contaminación.<br />

Desplazamiento <strong>de</strong>l compresor:<br />

El Desplazamiento <strong>de</strong> un compresor reciprocante es el volumen <strong>de</strong>splazado<br />

por los pistones. La medida <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l fabricante,<br />

por ejemplo: Copeland lo publica en metros cúbicos por hora y pies<br />

cúbicos por hora pero algunos fabricantes lo publican en pulgadas cúbicas<br />

por revolución o en pies cúbicos por minuto.<br />

–15–


El <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong>l compresor lo po<strong>de</strong>mos calcular mediante las formulas<br />

siguientes:<br />

2<br />

Π× D × L× RPM× N<br />

MCM =<br />

4× 1.000.000<br />

2<br />

Π× D × L× RPM× N× 60<br />

MCH =<br />

4× 1.000.000<br />

3<br />

Cm<br />

2<br />

Π × D × L× N<br />

=<br />

Rev 4<br />

MCH = metros cúbicos por hora<br />

MCM = metros cúbicos por minuto<br />

Cm 3<br />

L = Largo carrera (cm)<br />

N = número <strong>de</strong> cilindros<br />

/Rev = centímetros cúbicos por revolución RPM = Revoluciones por minuto<br />

D = diámetro <strong>de</strong>l cilindro (cm)<br />

1000 = Centímetros cúbicos por metro.<br />

Volumen <strong>de</strong> espacio libre:<br />

La eficiencia <strong>de</strong> un compresor <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> su diseño. Si las válvulas esta<br />

bien posicionadas, el factor más importante es el volumen <strong>de</strong>l espacio libre.<br />

Una vez completada la carrera <strong>de</strong> compresión todavía que a cierto espacio<br />

libre el cual es esencial para que el pistón no golpee contra el plato <strong>de</strong> válvulas.<br />

Existe a<strong>de</strong>más otro espacio en los orificios <strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

puesto que estos se encuentran en la parte superior <strong>de</strong>l plato.<br />

Este espacio residual que no e <strong>de</strong>salojado por el pistón al fin <strong>de</strong> su carrera, se<br />

<strong>de</strong>nomina volumen <strong>de</strong> espacio libre. Que permanece lleno con gas comprimido<br />

y caliente al final <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong> compresión. Cuando el pistón inicia el<br />

<strong>de</strong>scenso en la carrera <strong>de</strong> succión, se expan<strong>de</strong> el gas residual <strong>de</strong> elevada presión<br />

y se reduce su presión. En el cilindro no pue<strong>de</strong> penetrar vapor <strong>de</strong> la línea<br />

<strong>de</strong> succión hasta que la presión en el se reduzca a su valor menor que el <strong>de</strong> la<br />

línea <strong>de</strong> succión. La primera parte <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong> succión se pier<strong>de</strong> bajo un<br />

punto <strong>de</strong> vista <strong>de</strong> capacidad, ya que a medida que se aumenta la relación <strong>de</strong><br />

compresión, un mayor porcentaje <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong> succión es ocupada por el<br />

gas residual.<br />

–16–<br />

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Lubricación:<br />

Siempre <strong>de</strong>be <strong>de</strong> mantenerse un a<strong>de</strong>cuado suministro <strong>de</strong> aceite en el<br />

cárter, para asegurar una continua lubricación. En algunos compresores la<br />

lubricación se efectúa por medio <strong>de</strong> una bomba <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento<br />

positivo.<br />

Carga <strong>de</strong> aire seco:<br />

Algunos compresores se embarcan con una carga <strong>de</strong> aire seco. La presión<br />

interna <strong>de</strong> un compresor tratado en la fábrica garantiza que posee un cierre<br />

hermético y que el interior está totalmente seco. Al instalar el compresor <strong>de</strong>be<br />

<strong>de</strong> ser evacuado para eliminar esta carga <strong>de</strong> aire.<br />

Enfriamiento <strong>de</strong>l compresor:<br />

Los compresores enfriados por aire requieren un flujo a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> aire<br />

sobre el cuerpo <strong>de</strong>l compresor para evitar su recalentamiento. El flujo <strong>de</strong><br />

aire proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l ventilador <strong>de</strong>be <strong>de</strong> ser <strong>de</strong>scargado directamente sobre<br />

el moto-compresor.<br />

Los compresores enfriados por agua están equipados con una camisa por<br />

la que circula el agua o están envueltos con un serpentín <strong>de</strong> cobre. El agua<br />

<strong>de</strong>be <strong>de</strong> fluir a través <strong>de</strong>l circuito <strong>de</strong> enfriamiento cuando el compresor está<br />

en operación.<br />

Los moto-compresores enfriados por refrigerante se diseñan <strong>de</strong> modo que<br />

el gas <strong>de</strong> succión fluya en torno y a través <strong>de</strong>l motor para su enfriamiento. A<br />

temperatura <strong>de</strong> evaporación por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> -18°C o 0°F es necesario un enfriamiento<br />

adicional mediante flujo <strong>de</strong> aire puesto que la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>creciente<br />

<strong>de</strong>l gas refrigerante reduce su propiedad <strong>de</strong> enfriamiento.<br />

–17–


Capacidad <strong>de</strong>l compresor:<br />

Los datos <strong>de</strong> capacidad los facilita el fabricante <strong>de</strong> cada mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> compresor<br />

para los refrigerantes con los que pue<strong>de</strong> ser utilizado. Estos datos<br />

pue<strong>de</strong>n ofrecerse en forma <strong>de</strong> curvas o tablas, en indica la capacidad en<br />

Kcal/ hora, a diversas temperaturas <strong>de</strong> succión y <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga.<br />

Compresores <strong>de</strong> dos etapas:<br />

Se han <strong>de</strong>sarrollado los compresores <strong>de</strong> dos etapas para aumentar la eficiencia<br />

cuando las temperaturas <strong>de</strong> evaporación se encuentran en la gama<br />

<strong>de</strong> -35°C a -62°C.<br />

Estos compresores se divi<strong>de</strong>n internamente en baja o alta. Los motores <strong>de</strong><br />

tres cilindros tienen dos cilindros en la primera etapa y uno en la segunda,<br />

mientras que los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> seis cilindros tienen cuatro en la primera y dos<br />

en la segunda.<br />

3.1.1.d Alternativos<br />

Fases <strong>de</strong> funcionamiento:<br />

–18–<br />

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3.1.1.e Rotativos<br />

Este tipo <strong>de</strong> compresores encuentra aplicación en el campo <strong>de</strong> los compresores<br />

pequeños.<br />

Los compresores rotativos <strong>de</strong> uso común respon<strong>de</strong>n a dos diseños generales.<br />

Uno <strong>de</strong> ellos emplea un rodillo cilíndrico <strong>de</strong> acero, que gira sobre una<br />

flecha excéntrica, montada concéntricamente en un rodillo.<br />

válvula <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarga<br />

resorte<br />

<strong>de</strong>scarga<br />

hoja<br />

succión<br />

al con<strong>de</strong>nsador<br />

cilindro<br />

flecha<br />

Debido a la excentricidad <strong>de</strong> la flecha, el anillo cilíndrico es excéntrico con el<br />

cilindro y toca la pared <strong>de</strong> éste en el punto <strong>de</strong> claro mínimo. Al girar la flecha,<br />

el rodillo se <strong>de</strong>sliza alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la pared <strong>de</strong>l cilindro, en contacto con la<br />

pared y en el mismo sentido <strong>de</strong> la rotación <strong>de</strong> la flecha. Una hoja empujada<br />

por un resorte, montada en una ranura <strong>de</strong> la pared <strong>de</strong>l cilindro, hace contacto<br />

fuertemente con el rodillo en todo momento. La hoja se mueve hacia <strong>de</strong>ntro y<br />

hacia fuera <strong>de</strong> la ranura <strong>de</strong>l cilindro, siguiendo al rodillo, conforme gira éste<br />

alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la pared <strong>de</strong>l cilindro.<br />

–19–<br />

anillo


La forma <strong>de</strong> comprimir el vapor <strong>de</strong> refrigerante se ilustra en las figuras anteriores.<br />

Otro diseño <strong>de</strong>l compresor rotativo es el que utiliza una serie <strong>de</strong> paletas u<br />

hojas rotatorias que se instalan a distancias iguales alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la periferia<br />

<strong>de</strong> un rotor ranurado.<br />

La flecha <strong>de</strong>l rotor está montada excéntricamente en un cilindro <strong>de</strong> acero, <strong>de</strong><br />

manera que el rotor toca casi la pared <strong>de</strong>l cilindro en un lado, estando separados<br />

ambos solamente por una película <strong>de</strong> aceite en este punto.<br />

En el punto opuesto a éste, el claro entre el rotor y la pared <strong>de</strong>l cilindro, es<br />

máximo. Las paletas se mueven hacia <strong>de</strong>ntro y hacia fuera, en forma radial,<br />

en las ranuras <strong>de</strong>l rotor, al seguir el contorno <strong>de</strong> la pared <strong>de</strong>l cilindro por la<br />

acción <strong>de</strong> la fuerza centrífuga <strong>de</strong>sarrollada por el rotor al girar. Pudiendo<br />

también utilizarse resortes para este efecto.<br />

lengüeta <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarga<br />

succión<br />

<strong>de</strong>scarga<br />

al con<strong>de</strong>nsador<br />

El vapor <strong>de</strong> succión arrastrado al cilindro a través <strong>de</strong> lumbreras <strong>de</strong> succión<br />

en la pared <strong>de</strong>l mismo, queda atrapado entre dos paletas adyacentes. El<br />

vapor es comprimido al girar las paletas <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> máximo claro <strong>de</strong>l rotor<br />

–20–<br />

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paleta <strong>de</strong>l rotor<br />

rotor<br />

cilindro<br />

ranura <strong>de</strong>l rotor


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

al punto <strong>de</strong> mínimo claro, y una vez comprimido es <strong>de</strong>scargado por las lumbreras<br />

correspondientes.<br />

3.1.1.f Centrífugos<br />

El compresor centrífugo consiste esencialmente, en una o varias ruedas impulsoras,<br />

montadas sobre una flecha (eje) <strong>de</strong> acero y encerradas en una<br />

cubierta <strong>de</strong> hierro fundido.<br />

El número <strong>de</strong> impulsores (turbinas) empleados <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> principalmente <strong>de</strong><br />

la magnitud <strong>de</strong> la presión que queremos <strong>de</strong>sarrollar durante el proceso <strong>de</strong><br />

compresión. Los compresores <strong>de</strong> un sólo impulsor se llaman "<strong>de</strong> una sola<br />

etapa", los <strong>de</strong> dos impulsores "<strong>de</strong> dos etapas", etc.<br />

Las ruedas impulsoras rotativas son esencialmente las únicas partes móviles<br />

<strong>de</strong>l compresor centrífugo y por lo tanto son la fuente <strong>de</strong> toda la energía<br />

impartida al vapor durante el proceso <strong>de</strong> compresión.<br />

La acción <strong>de</strong>l impulsor es tal, que tanto la columna estática como la velocidad<br />

<strong>de</strong>l vapor, aumenta por la energía que se imparte el mismo. La fuerza<br />

centrífuga aplicada al vapor confinado entre los álabes <strong>de</strong>l impulsor y que<br />

gira con los mismos, a causa la auto compresión <strong>de</strong>l vapor en forma similar<br />

a la que se presenta con la fuerza <strong>de</strong> la gravedad que hace que las capas<br />

superiores <strong>de</strong> una columna <strong>de</strong> gas compriman a las inferiores.<br />

Los compresores centrífugos por tanto son esencialmente máquinas <strong>de</strong> alta<br />

velocidad. Las velocida<strong>de</strong>s rotatorias comunes varían entre 3.000 y 8.000<br />

rpm. usándose velocida<strong>de</strong>s más altas en algunos casos.<br />

–21–


Rueda<br />

impulsora<br />

Envolvente en<br />

forma espiral<br />

Álabe<br />

3.1.1.g Scroll o espiral<br />

Este tipo <strong>de</strong> compresores utilizan dos espirales para realizar la compresión<br />

<strong>de</strong>l gas, como po<strong>de</strong>mos ver el la figura siguiente.<br />

Sello<br />

ranurado<br />

Las espirales se disponen cara contra cara. Siendo la superior fija y la que<br />

incorpora la puerta <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga. La inferior es la espiral motriz.<br />

–22–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Orificio <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarga<br />

Espiral<br />

estacionaria<br />

Espiral<br />

movil


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Desplazamiento<br />

Fíjense que las espirales disponen <strong>de</strong> sellos a lo largo <strong>de</strong>l perfil en las<br />

cargas opuestas. Estos actúan como segmentos <strong>de</strong> los cilindros proporcionando<br />

un sello <strong>de</strong> refrigerante entre ambas superficies.<br />

El centro <strong>de</strong>l cojinete <strong>de</strong> la espiral y el centro <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong>l cigüeñal <strong>de</strong>l conjunto<br />

motor están <strong>de</strong>salineados. Esto produce una excentricidad o movimiento<br />

orbital <strong>de</strong> la espira móvil.<br />

–23–<br />

Apoyo<br />

Eje <strong>de</strong>l<br />

motor<br />

Espiral<br />

movil


Esta figura muestra el giro <strong>de</strong>l eje motor que hace que la espiral <strong>de</strong>scriba<br />

una órbita alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong>l eje y no una rotación.<br />

Espiral<br />

fija<br />

Cámaras<br />

<strong>de</strong> gas<br />

Cojinete<br />

<strong>de</strong> fricción<br />

Espiral<br />

orbital<br />

Orificio <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarga<br />

Gas <strong>de</strong><br />

su succi cción<br />

El movimiento orbital permite espirales<br />

crear bolsas <strong>de</strong> gas, y, como la acción orbital<br />

continua, el movimiento relativo entre<br />

ambas espirales, fija y móvil, obliga a las<br />

bolsas <strong>de</strong> refrigerante a <strong>de</strong>splazarse hacia<br />

la puerta <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga en el centro <strong>de</strong>l conjunto<br />

disminuyendo progresivamente el<br />

volumen.<br />

Durante el primer giro o fase <strong>de</strong> aspiración,<br />

la separación <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las<br />

espirales permite entrar al gas.<br />

–24–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Espiral<br />

Eje <strong>de</strong>l<br />

motor


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Orificio <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarga<br />

Al completar el giro, las superficies <strong>de</strong> las<br />

espirales se vuelven a unir formando las<br />

bolsas <strong>de</strong> agua.<br />

Durante el segundo giro o fase <strong>de</strong> compresión,<br />

el volumen <strong>de</strong> las bolsas <strong>de</strong> gas se<br />

reduce progresivamente.<br />

La finalización <strong>de</strong>l segundo giro produce la<br />

máxima compresión.<br />

Durante el tercer giro o fase <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga,<br />

la parte final <strong>de</strong>l scroll obliga al gas comprimido<br />

a salir a través <strong>de</strong> la puerta <strong>de</strong>scargada.<br />

–25–


3.1.1.e De tornillo<br />

Finalmente al acabar el giro, el volumen<br />

<strong>de</strong>l gas en las bolsas se reduce a cero,<br />

"exprimiendo" al gas remanente fuera <strong>de</strong><br />

las caracolas.<br />

Mirando el ciclo completo <strong>de</strong>stacamos las<br />

tres fases: A) aspiración, B) compresión<br />

C) <strong>de</strong>scarga, y vemos que las tres se producen<br />

simultáneamente sin ningún tipo <strong>de</strong><br />

secuencia.<br />

En vez <strong>de</strong> un impulsor, el compresor <strong>de</strong> tornillo utiliza dos tornillos para producir<br />

la compresión <strong>de</strong>l gas refrigerante.<br />

El par <strong>de</strong> tornillos se halla montado en el<br />

interior <strong>de</strong> una carcasa con tolerancias <strong>de</strong><br />

fabricación muy ajustadas<br />

–26–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Mirando <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la parte final <strong>de</strong> los rotores, el que se encuentra a la <strong>de</strong>recha<br />

es el rotor macho o conductor y está accionado por el motor. En cada giro el<br />

perfil <strong>de</strong>l rotor macho ó conductor engrana y conduce el rotor hembra ó conducido,<br />

situado a la izquierda produciendo en las dos piezas movimientos<br />

opuestos.<br />

Rotor<br />

hembra<br />

Orificio<br />

<strong>de</strong> entrada<br />

Alojamiento<br />

Cámara<br />

<strong>de</strong>l gas<br />

Rotor<br />

macho<br />

El funcionamiento <strong>de</strong>l compresor <strong>de</strong> tornillo<br />

es <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento positivo.<br />

Su ciclo comienza cuando el gas a la presión<br />

<strong>de</strong> aspiración entra a través <strong>de</strong> la galería<br />

<strong>de</strong> aspiración que se encuentra situada<br />

en la parte inferior <strong>de</strong> la carcasa.<br />

Al entrar el gas llena los espacios o bolsas<br />

formadas por los perfiles <strong>de</strong> los rotores.<br />

–27–


Orificio<br />

<strong>de</strong> entrada<br />

Punto <strong>de</strong><br />

engranaje<br />

Descarga<br />

Descarga<br />

Girando la sección <strong>de</strong>l compresor 90°, po<strong>de</strong>mos<br />

apreciar que cuando la bolsa <strong>de</strong><br />

gas supera la galería <strong>de</strong> aspiración, la carcasa<br />

sella esta bolsa.<br />

Observando esta sección superior <strong>de</strong>l<br />

compresor apreciamos que, continuando<br />

la rotación <strong>de</strong> los tornillos, los perfiles <strong>de</strong>l<br />

macho y la hembra se van ensamblando.<br />

Continuando la rotación, observamos que<br />

el punto <strong>de</strong> contacto <strong>de</strong> los perfiles se <strong>de</strong>splaza<br />

hacia la galería <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga, conduciendo<br />

el gas contenido en las bolsas,<br />

hacia esa galería. Al mismo tiempo, se va<br />

produciendo una reducción progresiva <strong>de</strong>l<br />

volumen <strong>de</strong> éstas bolsas comprimiendo el<br />

gas.<br />

–28–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

3.2 Evaporador<br />

Finalmente, cuando el gas comprimido<br />

entra en contacto con la galería <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga,<br />

es impulsado. Y, como en la rotación<br />

<strong>de</strong>l compresor continua, el volumen<br />

<strong>de</strong> la bolsa <strong>de</strong> refrigerante es reducido a<br />

cero, "expulsando" el gas remanente en<br />

estas cavida<strong>de</strong>s. Es muy importante resaltar<br />

que el gas entra y sale <strong>de</strong>l compresor<br />

a través <strong>de</strong> galerías, por lo que no<br />

se utiliza ningún tipo <strong>de</strong> válvulas. Los<br />

compresores con este tipo <strong>de</strong> diseño se<br />

<strong>de</strong>nominan compresores sin válvulas.<br />

Como todo el mundo sabe, para evaporar un líquido (pasar <strong>de</strong>l estado líquido<br />

al gaseoso) hace falta suministrarle una cantidad <strong>de</strong> calor. Des<strong>de</strong> el puchero<br />

<strong>de</strong> la cocina hasta las cal<strong>de</strong>ras industriales, se necesita una fuente <strong>de</strong> calor<br />

que nos permita efectuar esta trans<strong>formación</strong>.<br />

Toda persona ha experimentado frío <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> sudar, esto es <strong>de</strong>bido al<br />

calor que absorbe el sudor <strong>de</strong>l cuerpo para evaporarse y pasar a la atmósfera;<br />

es el sistema que utilizan los seres humanos para evitar que la temperatura<br />

<strong>de</strong>l cuerpo suba en exceso. Los estanques que poseen algunos edificios<br />

en su azotea tienen esta misma función; el agua se evapora absorbiendo<br />

calor <strong>de</strong>l edificio. Quién no se ha preguntado alguna vez el por qué <strong>de</strong> ese invento,<br />

puesto a pleno sol, pueda mantener el agua fresca. En el caso <strong>de</strong>l botijo,<br />

la razón es la misma, la arcilla <strong>de</strong>l botijo es porosa y <strong>de</strong>ja filtrarse pequeñas<br />

cantida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> agua que al evaporarse absorben calor, enfriando su<br />

contenido.<br />

–29–


Todos los líquidos actúan <strong>de</strong> esta misma manera, si bien lógicamente para<br />

aplicaciones específicas se usan unos líquidos <strong>de</strong>terminados. En refrigeración,<br />

comúnmente, los compuestos halogenados.<br />

El evaporador es uno <strong>de</strong> los componentes principales <strong>de</strong> toda instalación<br />

frigorífica, porque en él es don<strong>de</strong> verda<strong>de</strong>ramente producimos el frío, absorbiendo<br />

calor <strong>de</strong>l ambiente que lo ro<strong>de</strong>a, para evaporarse el líquido refrigerante<br />

que circula por su interior.<br />

Consisten en unos recipientes cerrados <strong>de</strong> pare<strong>de</strong>s metálicas formados generalmente<br />

por tubos agrupados en uno o más serpentines.<br />

Evaporación<br />

<strong>de</strong>l<br />

recipiente<br />

Líquido<br />

Restricción<br />

Clasificación<br />

Según el sistema <strong>de</strong> expansión: Evaporadores secos<br />

Evaporadores semi-inundados<br />

Evaporadores inundados<br />

Según su construcción: Tubo liso<br />

Tubo y aletas <strong>de</strong> Placas<br />

Según el sistema <strong>de</strong> enfriamiento: Aire forzado<br />

Convección natural<br />

Contacto directo<br />

–30–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Vapor<br />

Al<br />

compresor<br />

El refrigerante<br />

hierve y se evapora


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

El refrigerante que le llega al evaporador en estado líquido, pasa a estado<br />

vapor. Este cambio <strong>de</strong> estado produce un enfriamiento en el fluido que se<br />

pone en contacto con él.<br />

El evaporador en los equipos domésticos se compone <strong>de</strong> un tubo que suele<br />

llevar unas aletas al exterior, por lo que su contextura se asemeja al radiador<br />

<strong>de</strong> un coche. Por un extremo se alimenta a través <strong>de</strong> una válvula <strong>de</strong><br />

un fluido refrigerante, contenido en una botella a presión.<br />

Por el exterior <strong>de</strong>l tubo circula aire, movido por la acción <strong>de</strong>l ventilador. El<br />

fluido refrigerante juega el papel <strong>de</strong>l sudor y se supone que está a una temperatura<br />

<strong>de</strong> +3°C, mientras que el aire en la entrada <strong>de</strong>l evaporador tiene un<br />

nivel térmico <strong>de</strong> 25°C.<br />

Al estar más caliente el aire que el refrigerante, pasa calor <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el primero<br />

al segundo, por lo que el aire se enfría cediendo su energía al refrigerante.<br />

Este, en lugar <strong>de</strong> calentarse, hierve, transformándose en vapor.<br />

A la salida <strong>de</strong>l evaporador el aire está más frío que a la entrada, y el refrigerante<br />

se encuentra totalmente vaporizado.<br />

El enfriamiento <strong>de</strong>l aire es tan intenso que a<strong>de</strong>más abandona sobre la superficie<br />

<strong>de</strong>l evaporador una parte <strong>de</strong>l vapor <strong>de</strong> agua; <strong>de</strong> aquí que el aire<br />

salga no solo más frío, sino también menos húmedo que a la entrada. Hay<br />

que recalcar que el refrigerante a la salida <strong>de</strong>l evaporador lleva toda la<br />

energía que le ha robado al aire.<br />

–31–


Se observa en esta figura que el evaporador es quien realiza esa función <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scarga transfiriendo la carga térmica <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el aire <strong>de</strong> retorno al refrigerante.<br />

(+3ºC)<br />

Salida <strong>de</strong>l<br />

refrigerante<br />

a la atmósfera<br />

Aire caliente<br />

y húmedo 25°C<br />

3.3 Con<strong>de</strong>nsador<br />

Aire frio y <strong>de</strong>shumidificado<br />

(15°C)<br />

Ventilador<br />

Su misión consiste en con<strong>de</strong>nsar o licuar (convertir en líquido) el gas que le<br />

llega proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l compresor.<br />

También las últimas vueltas <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador, el líquido ya con<strong>de</strong>nsado se<br />

subenfría.<br />

El gas que entra en el con<strong>de</strong>nsador a alta presión y alta temperatura, proce<strong>de</strong>nte<br />

<strong>de</strong>l compresor, llega a este con el calor tomado en el evaporador,<br />

más el calor <strong>de</strong>bido a la compresión. Mediante una CORRIENTE DE AIRE<br />

O DE AGUA (Medio con<strong>de</strong>nsante), se le quita este calor total y lo convertimos<br />

en líquido (LO CONDEN<strong>SA</strong>MOS) <strong>de</strong> ahí el nombre <strong>de</strong> este aparato.<br />

–32–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Gotas <strong>de</strong> agua<br />

con<strong>de</strong>nsada<br />

Evaporador<br />

o serpentín<br />

Válvula <strong>de</strong><br />

alimentación<br />

Botella <strong>de</strong><br />

refrigerante


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

La trans<strong>formación</strong> <strong>de</strong>l vapor en líquido (con<strong>de</strong>nsación), se hace <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />

Con<strong>de</strong>nsador en tres tiempos:<br />

1°.- Se enfría el vapor recalentado por el compresor. Por ejemplo <strong>de</strong> 55°C a<br />

45°C (calor sensible).<br />

2°.- Se con<strong>de</strong>nsa el líquido (calor latente).<br />

3°.- Se subenfría el líquido con<strong>de</strong>nsado (calor sensible).<br />

Refrigerante<br />

en estado<br />

líquido<br />

Como po<strong>de</strong>mos ver en la figura adjunta, el con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong> los equipos domésticos<br />

es muy parecido al evaporador. En realidad tienen un papel inverso.<br />

A continuación veremos la clasificación <strong>de</strong> los con<strong>de</strong>nsadores, pero<br />

los más utilizados en refrigeración comercial son los CONDEN<strong>SA</strong>DORES<br />

DE AIRE FORZADO.<br />

Clasificación<br />

Según el medio con<strong>de</strong>nsante<br />

Aire:<br />

– Tiro natural<br />

– Tiro Forzado<br />

Acumulador <strong>de</strong><br />

refrigerante líquido<br />

Ventilador<br />

Agua:<br />

– De contracorriente<br />

– De serpentín y cubierta<br />

– Multitubulares<br />

–33–<br />

Aire tomado <strong>de</strong>l<br />

exterior (35°C)<br />

Con<strong>de</strong>nsador<br />

Refrigerante en<br />

estado gaseoso<br />

(55ºC)<br />

Aire-Agua:<br />

– Evaporativos


Zonas <strong>de</strong>finidas <strong>de</strong>l Con<strong>de</strong>nsador<br />

Dentro <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador, el refrigerante sufre tres cambios respecto a su<br />

temperatura. En primer lugar <strong>de</strong>be bajar <strong>de</strong> la temperatura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a la<br />

<strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación, <strong>de</strong>spués mantiene constante la temperatura mientras<br />

está cambiando <strong>de</strong> estado y al final el líquido refrigerante se subenfría.<br />

Es importantísimo en las instalaciones pequeñas que no tienen recipientes,<br />

cuidar la carga <strong>de</strong> refrigerante para que esta sea exacta, ya que una sobrecarga<br />

haría que el refrigerante ocupara las últimas vueltas <strong>de</strong>l con<strong>de</strong>nsador,<br />

reduciéndose la superficie efectiva <strong>de</strong>l mismo, y provocando una<br />

mala con<strong>de</strong>nsación y un exceso <strong>de</strong> presión en el lado <strong>de</strong> alta.<br />

3.4 Tubo Capilar<br />

El tubo capilar es una tubería <strong>de</strong> líquido <strong>de</strong> pequeño diámetro que une el<br />

con<strong>de</strong>nsador con el evaporador. Una parte <strong>de</strong> su longitud va soldada a la tubería<br />

<strong>de</strong> aspiración y forman así, con su reducido coste, un intercambiador<br />

<strong>de</strong> calor.<br />

–34–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Zona <strong>de</strong> enfriamiento<br />

<strong>de</strong>l refrigerante<br />

se extrae calor sensible<br />

Zona <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación<br />

se extrae calor latente<br />

Zona <strong>de</strong> subenfriamiento<br />

se extrae calor sensible


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Por su reducido diámetro se produce en la extremidad <strong>de</strong>l tubo capilar una<br />

caída <strong>de</strong> presión, necesaria para la evaporación.<br />

Al circular el fluido por un tubo <strong>de</strong> tan poca sección, la fricción produce una<br />

pérdida <strong>de</strong> carga y por lo tanto una reducción <strong>de</strong> presión. A la salida <strong>de</strong>l capilar<br />

se produce una expansión (aumento <strong>de</strong> volumen) brusco y se evapora<br />

parte <strong>de</strong>l líquido absorbiendo calor <strong>de</strong>l propio fluido, con lo cual la temperatura<br />

<strong>de</strong>l mismo disminuye enfriándose.<br />

El uso <strong>de</strong> tubos capilares en las instalaciones tiene las siguientes ventajas:<br />

1. Gran sencillez. Si su aplicación es correcta funcionará in<strong>de</strong>finidamente,<br />

ya que este dispositivo inyector no tiene partes móviles.<br />

2. El tubo capilar es <strong>de</strong> menor costo que una válvula <strong>de</strong> expansión.<br />

3. En el grupo no es necesario colocar <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> líquido por lo cual se<br />

abarata.<br />

4. La carga <strong>de</strong> gas refrigerante es menor.<br />

5. En las paradas se equilibran las presiones, por lo cual al ponerse en<br />

marcha el motor no tiene dificultad.<br />

3.5 Filtro<br />

Capilar<br />

El filtro secador en un recipiente que contiene un filtro <strong>de</strong> malla y un filtro<br />

molecular (absorbente) en su interior.<br />

–35–


Su función es filtrar las partículas ajenas al circuito frigorífico y absorber la<br />

humedad que pueda haberse introducido en el circuito.<br />

Entrada <strong>de</strong><br />

refrigerante<br />

Hay otro filtro situado junto a la válvula <strong>de</strong> cierre. Este filtro es un tubo con<br />

una malla filtrante en su interior, y su función es limpiar el refrigerante a<br />

efectos <strong>de</strong> evitar que cuerpos ajenos obstruyan el capilar o dañen el compresor.<br />

Entrada <strong>de</strong><br />

refrigerante<br />

3.6 Válvula <strong>de</strong> retención<br />

Malla (filtro)<br />

Tamiz molecular<br />

Se compone <strong>de</strong> un tubo con válvula <strong>de</strong> aguja que abre o cierra el paso <strong>de</strong>l<br />

refrigerante en función <strong>de</strong>l sentido <strong>de</strong> circulación.<br />

Su función es permitir el flujo <strong>de</strong> refrigerante en un solo sentido. Este componente<br />

está incluido solo en los mo<strong>de</strong>los con bomba <strong>de</strong> calor.<br />

Sentido <strong>de</strong>l<br />

refrigerante<br />

–36–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Válvula <strong>de</strong><br />

aguja<br />

Malla<br />

Al tubo<br />

capilar


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

3.7 Depósito acumulador<br />

Recipiente construido <strong>de</strong> forma que <strong>de</strong>posita el refrigerante en estado líquido<br />

en la parte inferior y permite el paso <strong>de</strong>l refrigerante en estado gaseoso.<br />

Su función es la <strong>de</strong> no permitir el paso <strong>de</strong>l refrigerante en estado líquido evitando<br />

que éste sea aspirado por el compresor. Hay que tener en cuenta que<br />

los compresores rotativos son dañados fácilmente en el caso <strong>de</strong> aspirar refrigerante<br />

en estado líquido.<br />

Tubo <strong>de</strong><br />

aspiración<br />

3.8 Válvula <strong>de</strong> 4 vías<br />

Del evaporador<br />

Al compresor<br />

Es una válvula solenoi<strong>de</strong> que permite<br />

cambiar la dirección <strong>de</strong>l refrigerante<br />

en el circuito frigorífico. Permite la inversión<br />

<strong>de</strong> ciclo y convierte el circuito<br />

frigorífico en una "Bomba <strong>de</strong> Calor".<br />

–37–<br />

Agujeros<br />

Acumulación <strong>de</strong><br />

refrigerante en<br />

estado líquido<br />

Solenoi<strong>de</strong>


4. ANTES DE LA INSTALACIÓN<br />

4.1 Ubicación <strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s<br />

4.1.1 Unidad interior<br />

1. La entrada y salida <strong>de</strong> aire no pue<strong>de</strong>n estar cubiertas a efectos <strong>de</strong> repartir<br />

el aire por toda la habitación.<br />

2. Instalar en algún sitio don<strong>de</strong> sea fácil la conexión con la unidad exterior.<br />

3. En un lugar don<strong>de</strong> el agua <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación pueda ser evacuada convenientemente.<br />

4. Evitar lugares próximos a fuentes <strong>de</strong> calor, alta humedad o gases inflamables.<br />

5. Instalar en un lugar lo suficientemente fuerte para aguantar el peso y las<br />

vibraciones <strong>de</strong> la unidad.<br />

6. Asegúrese que la instalación cumple las distancias mínimas <strong>de</strong> instalación..<br />

7. Asegúrese <strong>de</strong> <strong>de</strong>jar el suficiente espacio para facilitar el mantenimiento<br />

rutinario. La altura <strong>de</strong> instalación <strong>de</strong>be <strong>de</strong> ser <strong>de</strong> unos 2 0 3 metros<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el suelo.<br />

8. Instalar a más <strong>de</strong> un metro <strong>de</strong> altura <strong>de</strong>s<strong>de</strong> otros componentes eléctricos<br />

como pue<strong>de</strong>n ser televisiones, dispositivos <strong>de</strong> audio, etc.<br />

9. Seleccione un lugar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> sea fácil el cambio <strong>de</strong> filtros.<br />

10. No use la unidad en alre<strong>de</strong>dores inmediatos <strong>de</strong> lavan<strong>de</strong>rías, baños, duchas<br />

o piscinas.<br />

–38–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

4.1.2 Unidad exterior<br />

1. Seleccione un lugar don<strong>de</strong> el aire y el ruido emitidos por la unidad no moleste<br />

a los vecinos.<br />

2. Seleccione un lugar <strong>de</strong> elevada ventilación.<br />

3. La entrada y salida <strong>de</strong> aire no pue<strong>de</strong>n estar obstruidas.<br />

4. Instalar en un lugar lo suficientemente fuerte para aguantar el peso y las<br />

vibraciones <strong>de</strong> la unidad.<br />

5. No pue<strong>de</strong> haber peligro <strong>de</strong> gases inflamables o corrosivos.<br />

6. Asegúrese que la instalación sigue las distancias recomendadas en el<br />

diagrama <strong>de</strong> dimensiones <strong>de</strong> instalación.<br />

4.2 Distancias <strong>de</strong> instalación<br />

15 cm o más<br />

hasta la pared<br />

–39–<br />

15 cm o más<br />

hasta la pared<br />

30 cm o más para la<br />

salida <strong>de</strong> aire<br />

15 cm o más<br />

hasta la pared


30 cm o más<br />

hasta la pared<br />

4.3 Conexión frigorífica<br />

30 cm o más para<br />

la entrada <strong>de</strong> aire<br />

El diámetro <strong>de</strong> las tuberías frigoríficas varía <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la potencia <strong>de</strong>l<br />

acondicionador <strong>de</strong> aire. Asegúrese <strong>de</strong> respetar el diámetro <strong>de</strong> las tuberías<br />

correspondientes a cada mo<strong>de</strong>lo indicado en la tabla <strong>de</strong> características o en<br />

el manual <strong>de</strong> instalación.<br />

NUNCA VARÍE EL DIÁMETRO DE LAS TUBERÍAS FRIGORÍFICAS,<br />

<strong>de</strong> lo contrario perjudicaría el funcionamiento <strong>de</strong> la unidad<br />

y dañaría el compresor.<br />

El diámetro <strong>de</strong> tuberías está calculado para que el refrigerante fluya a una<br />

velocidad <strong>de</strong>terminada asegurándose que <strong>de</strong> esta forma arrastre el aceite<br />

con él. No se <strong>de</strong>be aumentar ni reducir el tamaño <strong>de</strong> las tuberías. En el caso<br />

<strong>de</strong> aumentar el diámetro <strong>de</strong> tubería se provocaría que el aceite se separase<br />

<strong>de</strong>l refrigerante con lo que el compresor se quedaría sin lubricación. En el<br />

caso <strong>de</strong> reducir el diámetro se aumentaría la pérdida <strong>de</strong> carga ofrecida por<br />

el circuito y la velocidad <strong>de</strong> flujo <strong>de</strong>l refrigerante con lo que el equipo no funcionaría<br />

<strong>de</strong> forma a<strong>de</strong>cuada, cambiando todas las condiciones <strong>de</strong> funcionamiento<br />

normales y posteriormente dañando el compresor.<br />

–40–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

200 cm o más para la<br />

salida <strong>de</strong> aire<br />

30 cm o más<br />

hasta la pared


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Longitud máxima <strong>de</strong> tuberías (L):<br />

La longitud máxima <strong>de</strong> las tuberías entre la unidad interior y la unidad exterior<br />

no <strong>de</strong>be sobrepasar las indicadas en la tabla o manual <strong>de</strong> instrucciones.<br />

Se ha <strong>de</strong> procurar siempre instalar la unidad interior lo más cerca posible <strong>de</strong><br />

la unidad exterior. Cuanto mayor es la distancia entre unida<strong>de</strong>s, menor es<br />

su potencia frigorífica y mayor es su consumo eléctrico; a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> incrementar<br />

el coste <strong>de</strong> la instalación al necesitar una mayor cantidad <strong>de</strong> material<br />

y tiempo para su realización.<br />

Diferencia máxima <strong>de</strong> alturas (H):<br />

Procure reducir al máximo la diferencia <strong>de</strong> alturas entre unidad interior y exterior.<br />

Cuanto mayor es la diferencia <strong>de</strong> alturas menor es la potencia frigorífica<br />

y mayor es el consumo eléctrico. Respete las diferencias <strong>de</strong> alturas máximas<br />

indicadas en la tabla o manual <strong>de</strong> instalación <strong>de</strong> cada mo<strong>de</strong>lo.<br />

Una tubería <strong>de</strong> aspiración <strong>de</strong>masiado larga o una diferencia <strong>de</strong> altura excesiva<br />

entre la con<strong>de</strong>nsadora y la evaporadora, dificulta el retorno <strong>de</strong>l aceite<br />

hacia el compresor.<br />

–41–


Para no perjudicar el excelente rendimiento <strong>de</strong> estos equipos, procure que<br />

la longitud <strong>de</strong> las líneas y el número <strong>de</strong> codos sean lo menor posible. Evite<br />

las estrangulaciones, empleando radios <strong>de</strong> curvatura gran<strong>de</strong>s. Las unida<strong>de</strong>s<br />

salen <strong>de</strong> fábrica con la carga a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong> refrigerante más una sobrecarga<br />

<strong>de</strong> 10 gramos para compensar las pérdidas el hacer los acoplamientos.<br />

IMPORTANTE: Utilice siempre tubo <strong>de</strong> cobre especial para<br />

refrigeración.<br />

Actualmente existen diferentes soluciones que a<br />

buen seguro facilitaran la labor <strong>de</strong> instalación. Estas<br />

soluciones consisten en tubos con su aislamiento correspondiente<br />

e incluso con el abocardado realizado.<br />

4.4 Carga <strong>de</strong> gas<br />

Las unida<strong>de</strong>s vienen provistas <strong>de</strong> una carga <strong>de</strong> refrigerante para una instalación<br />

con una longitud <strong>de</strong> 4 m <strong>de</strong> tuberías. En el caso <strong>de</strong> que la distancia<br />

entre la unidad con<strong>de</strong>nsadora y la unidad evaporadora sea superior a 4m<br />

<strong>de</strong>berá realizarse una carga adicional <strong>de</strong> gas refrigerante.<br />

Tanto la carga <strong>de</strong> gas como las distancias máximas* <strong>de</strong> instalación quedan<br />

reflejadas en la siguiente tabla.<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUP-7 MUP-9 MUP-12 MUP-16 MUP-18 MUP-21 MUP-24<br />

Distancia<br />

máxima<br />

m 10 15 20<br />

Diferencia<br />

<strong>de</strong> alturas<br />

m 5 10 15<br />

Precarga m 4 4 4<br />

Carga<br />

adicional<br />

grs. x m 16 20 20<br />

–42–<br />

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4.4.1 Exceso <strong>de</strong> gas<br />

Cuando el equipo trabaja con un exceso <strong>de</strong> gas refrigerante, la potencia frigorífica<br />

<strong>de</strong>scien<strong>de</strong> <strong>de</strong> forma consi<strong>de</strong>rable. El exceso <strong>de</strong> refrigerante implica<br />

la no evaporación por parte <strong>de</strong>l refrigerante saliente <strong>de</strong>l evaporador, con lo<br />

que existe el riesgo <strong>de</strong> que el compresor aspire refrigerante en estado líquido<br />

y se dañen las partes mecánicas <strong>de</strong>l compresor.<br />

4.4.2 Falta <strong>de</strong> gas<br />

En caso <strong>de</strong> que el equipo funcione con una cantidad <strong>de</strong> refrigerante insuficiente<br />

tanto la potencia frigorífica como la potencia calorífica, <strong>de</strong>scien<strong>de</strong>n<br />

consi<strong>de</strong>rablemente. La falta <strong>de</strong> refrigerante implica el aumento <strong>de</strong> la temperatura<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> gases <strong>de</strong>l compresor, con la consiguiente <strong>de</strong>scomposición<br />

<strong>de</strong>l aceite frigorífico, lo que a largo plazo implicaría la avería <strong>de</strong>l compresor.<br />

5. INSTALACIÓN<br />

5.1 Instalación <strong>de</strong> las tuberías frigoríficas<br />

En este tema, se <strong>de</strong>scriben una serie <strong>de</strong> aspectos que se <strong>de</strong>ben <strong>de</strong> tener<br />

muy en cuenta en la realización <strong>de</strong> una instalación.<br />

El tipo <strong>de</strong> tubo <strong>de</strong>be ser siempre para refrigeración y <strong>de</strong> la mejor calidad posible,<br />

ya que <strong>de</strong> ello <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> el buen rendimiento <strong>de</strong> la instalación.<br />

Desenrolle el tubo <strong>de</strong> cobre apoyándolo sobre el<br />

suelo. Nunca lo abra en forma <strong>de</strong> acor<strong>de</strong>ón<br />

–43–


Al cortar el tubo<br />

procure no <strong>de</strong>jar<br />

rebabas<br />

Rebabas<br />

El cortado <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong>berá realizarse siempre mediante<br />

un cortatubos y <strong>de</strong> forma paralela al suelo,<br />

para evitar que puedan entrar partículas <strong>de</strong> cobre en<br />

su interior.<br />

Corte el tubo <strong>de</strong> forma que sobre algunos<br />

centímetros por si se ha <strong>de</strong> repetir el abocardado.<br />

Después <strong>de</strong>l corte es conveniente eliminar las posibles rebabas<br />

mediante el uso <strong>de</strong>l escariador. El escariado ha <strong>de</strong> realizarse<br />

siempre con el extremo <strong>de</strong>l tubo mirando al suelo.<br />

Una vez cortado el tubo proteja los extremos <strong>de</strong>l mismo con cinta aislante.<br />

De esta forma no entrarán impurezas ni humedad.<br />

Cuantas menos curvas tenga la instalación mayor rendimiento obtendremos<br />

<strong>de</strong> la unidad. Las curvas <strong>de</strong>ben realizarse los más abierta posibles y no <strong>de</strong>berán<br />

tener un ángulo inferior a 90°. Las curvas se pue<strong>de</strong>n realizar mediante<br />

el muelle <strong>de</strong> curvar o el "doblatubos". En caso <strong>de</strong> equivocación no repetir más<br />

<strong>de</strong> tres veces el curvado por el mismo sitio, el tubo se endurecería y podría<br />

agrietarse provocando una fuga.<br />

Comprobar que el tubo no que<strong>de</strong> chafado, <strong>de</strong> lo contrario el refrigerante<br />

haría ruido al circular y el rendimiento <strong>de</strong> la unidad disminuiría.<br />

–44–<br />

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Observe la conveniencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>jar una ligera pendiente hacia la unidad exterior<br />

en la línea <strong>de</strong> gas.<br />

UNIDAD<br />

EXTERIOR<br />

Línea <strong>de</strong> líquido<br />

Sifón<br />

Línea <strong>de</strong> gas<br />

UNIDAD<br />

EXTERIOR<br />

Línea <strong>de</strong><br />

líquido<br />

UNIDAD<br />

INTERIOR<br />

Línea <strong>de</strong> gas<br />

Hemos <strong>de</strong> tener en cuenta que según la longitud <strong>de</strong> las tubería, la capacidad<br />

<strong>de</strong>l equipo se vera reducida, con lo que es conveniente tener en consi<strong>de</strong>ración<br />

los siguientes factores <strong>de</strong> corrección.<br />

Por ejemplo: En un equipo <strong>de</strong> 12000 BTU, si tenemos una longitud <strong>de</strong> tuberías<br />

<strong>de</strong> 25 metros, el factor <strong>de</strong> corrección será <strong>de</strong> 3,42. Por lo tanto la capacidad<br />

real será: 12000- 3,42% = 11.589<br />

En el caso anterior la perdida es insignificante, <strong>de</strong> todas formas vea que en<br />

algunos casos la perdida pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong>l 14% aproximadamente.<br />

Capacidad Distancia <strong>de</strong> las tuberías (m)<br />

Kcal/h BTU 5 10 15 20 25 30 35 40<br />

2250 9000 0 1.10 1.65 2.30 3.12 4.2 5.36 5.67<br />

3010 12000 0 1.15 1.85 2.45 3.42 4.56 5.76 6.32<br />

4500 18000 0 1.15 1.85 2.45 3.42 4.56 5.76 6.32<br />

6000 24000 0 1.25 1.95 2.65 3.68 5.0 6.12 6.92<br />

7500 30000 0 1.35 2.15 3.12 4.12 5.6 6.6 7.2<br />

9000 36000 0 1.25 2.00 2.95 3.78 5.2 6.3 7.0<br />

10000 40000 0 1.75 2.75 3.75 4.75 7.9 9.2 10.4<br />

12500 50000 0 2.15 2.75 4.8 6.25 10.4 12 13.5<br />

15000 60000 0 2.15 2.75 5.2 7.15 11.7 13.2 14.8<br />

–45–<br />

Sifón<br />

UNIDAD<br />

EXTERIOR<br />

UNIDAD<br />

INTERIOR<br />

Línea <strong>de</strong> gas<br />

Línea <strong>de</strong> líquido<br />

Sifón<br />

UNIDAD<br />

INTERIOR


ATENCIÓN: La tabla anterior no es una tabla <strong>de</strong> distancias máximas con lo<br />

que es necesario que compruebe si la maquinas pue<strong>de</strong> ser instalada a la<br />

mencionada distancia.<br />

5.2 Aislamiento <strong>de</strong> las tuberías<br />

Aislamiento Aislamiento<br />

Linea<br />

<strong>de</strong> gas<br />

Linea <strong>de</strong><br />

líquido<br />

Es necesario aislar ambos tubos <strong>de</strong>bido a<br />

que en ellos circula refrigerante a baja temperatura,<br />

<strong>de</strong> lo contrario parte <strong>de</strong>l agua<br />

contenida en el aire circundante se con<strong>de</strong>nsaría<br />

y gotearía. A<strong>de</strong>más se produciría<br />

una consi<strong>de</strong>rable pérdida <strong>de</strong> potencia frigorífica.<br />

Los tubos frigoríficos <strong>de</strong>ben aislarse por separado con coquilla especial<br />

para aire acondicionado (9 mm <strong>de</strong> espesor). Nunca aísle los tubos juntos,<br />

<strong>de</strong> lo contrario la potencia frigorífica <strong>de</strong> la unidad se vería reducida.<br />

Los tubos se han <strong>de</strong> aislar en todo su recorrido. En las uniones <strong>de</strong> dos coquillas<br />

<strong>de</strong> aislamiento se <strong>de</strong>ben encintar para evitar su separación como se<br />

ve en el dibujo. Un tubo mal aislado generará con toda seguridad problemas<br />

<strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsaciones.<br />

Recientes estudios nos comunican que a<strong>de</strong>más <strong>de</strong>l aislamiento es conveniente<br />

imprimar una capa <strong>de</strong> pintura protectora <strong>de</strong> UV. Consulte al catalogo<br />

<strong>de</strong> <strong>Salvador</strong> <strong>Escoda</strong>, S.A para encontrar dicha solución.<br />

–46–<br />

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5.3 Abocardado<br />

<strong>Salvador</strong> <strong>Escoda</strong>, S.A dispone <strong>de</strong> una extensa gama <strong>de</strong> abocardadores. Consulte<br />

las ultimas paginas <strong>de</strong> este manual para ver los mo<strong>de</strong>lo disponibles.<br />

Para proce<strong>de</strong>r a realizar el abocardado, retire las tuercas <strong>de</strong> conexión <strong>de</strong> la<br />

unidad interior y exterior. Al retirar la tuerca <strong>de</strong> la unidad interior es posible<br />

que se produzca un silbido <strong>de</strong> escape <strong>de</strong> gas, esto es normal puesto que la<br />

unidad interior lleva una precarga <strong>de</strong> freón.<br />

Unidad exterior<br />

Coloque las tuercas <strong>de</strong> conexión <strong>de</strong> la unidad interior y exterior en los extremos<br />

<strong>de</strong>l tubo. Fije el tubo en el abocardador <strong>de</strong> forma que sobresalga un<br />

poco <strong>de</strong>l mismo. Véase cuanto ha <strong>de</strong> sobresalir en la siguiente tabla.<br />

D (") A (mm) L (mm)<br />

1/4" 0,5 a 1,3 1,4 a 1,7<br />

3/8" 0,7 a 1,6 1,8 a 2,0<br />

1/2" 1,0 a 1,8 1,9 a 2,2<br />

Gire el componente móvil <strong>de</strong>l abocardador hasta que el abocardado haya finalizado.<br />

Retire el tubo <strong>de</strong> la pieza <strong>de</strong> sujeción y compruebe el abocardado.<br />

Correcto<br />

Demasiado<br />

gran<strong>de</strong><br />

Inclinado<br />

D<br />

En caso <strong>de</strong> que el abocardado sea <strong>de</strong>fectuoso, corte el trozo <strong>de</strong><br />

tubo y proceda a realizar uno nuevo.<br />

–47–<br />

Tapón<br />

A<br />

Abocardador<br />

Rayaduras<br />

internas<br />

Tuerca <strong>de</strong><br />

conexión<br />

L<br />

Agrietado<br />

Tuerca<br />

abocardado<br />

Distinto<br />

grosor


5.4 Conexión <strong>de</strong> tuberías<br />

Proceda ha centrar los dos tubos como muestra la figura inferior, una vez<br />

alineados apoye el tubo abocardo a la conexión <strong>de</strong> la unidad interior y compruebe<br />

que ambos coincidan. Empiece apretando las tuercas <strong>de</strong> forma manual<br />

y termine apretándolas con dos llaves fijas. Sobretodo se ha <strong>de</strong> tener<br />

cuidado <strong>de</strong> no apretar la tuerca en exceso puesto que se <strong>de</strong>formaría el abocardado<br />

y posteriormente se produciría una fuga.<br />

Alinear<br />

el tubo<br />

5.5 Vacío<br />

Asegúrese <strong>de</strong> que los<br />

tubos esten alineados<br />

UNIDAD INTERIOR<br />

El vacío es uno <strong>de</strong> los procesos fundamentales en cualquier instalación <strong>de</strong><br />

aire acondicionado. Realizando un buen vacío <strong>de</strong> la instalación vamos a garantizar<br />

que la instalación esta libre <strong>de</strong> elementos que puedan afectar al<br />

funcionamiento <strong>de</strong> la misma.<br />

–48–<br />

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Mantenga esta<br />

llave fija<br />

UNIDAD EXTERIOR<br />

Apretar la tuerca<br />

Tuerca<br />

Apriete con<br />

esta llave<br />

Rosca<br />

Conexión


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El tiempo <strong>de</strong> vació <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la longitud <strong>de</strong> las tuberías, <strong>de</strong> todas formas<br />

po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>cir que 30 minutos es el tiempo mínimo.<br />

Dicho procedimiento es también un buen indicador <strong>de</strong> posibles fugas, con lo<br />

cual, po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>finir dicho proceso como garantía <strong>de</strong> buen funcionamiento.<br />

El procedimiento para realizar el vacío <strong>de</strong>l circuito es el siguiente:<br />

1. Con las válvulas totalmente cerradas<br />

(tal y como vienen <strong>de</strong> origen), conectar<br />

la manguera <strong>de</strong> baja presión<br />

<strong>de</strong>l analizador (Azul) al obús <strong>de</strong> carga<br />

<strong>de</strong> la válvula <strong>de</strong> 3 vías (válvula <strong>de</strong><br />

gas).<br />

2. Conectar la manguera central <strong>de</strong>l analizador<br />

(Amarilla) a la bomba <strong>de</strong> vacío.<br />

3. Poner en marcha la bomba <strong>de</strong> vacío y<br />

abrir la llave <strong>de</strong> baja (Lo) <strong>de</strong>l analizador.<br />

La aguja <strong>de</strong>l manómetro <strong>de</strong> baja se moverá<br />

por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> 0. Mantener el funcionamiento<br />

<strong>de</strong> la bomba durante al<br />

menos 20 minutos. (Si el manómetro<br />

nocambia<strong>de</strong>0a-0,76Kpao-30lbsel<br />

circuito frigorífico está abierto, revisarlo<br />

ya que podría existir una fuga).<br />

4. Cerrar la llave <strong>de</strong> baja (Lo) <strong>de</strong>l analizador y apagar la bomba. Atención<br />

siempre en este or<strong>de</strong>n: CERRAR y PARAR. Mantener durante aproximadamente<br />

10 minutos, controlando que la aguja no se mueva. De este modo se<br />

pue<strong>de</strong> comprobar que no existen fugas. En caso contrario, será necesario<br />

<strong>de</strong>tectar el punto <strong>de</strong> fuga y repararlo.<br />

5. Abrir totalmente las válvulas <strong>de</strong> servicio con una llave hexagonal.<br />

–49–


6. Poner la máquina en marcha y comprobar que la persión <strong>de</strong> trabajo es la<br />

correcta.<br />

7. Desconectar las mangueras <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la bomba <strong>de</strong> vacío y <strong>de</strong>l obús <strong>de</strong><br />

carga.<br />

8. Montar los tapones <strong>de</strong> las válvulas.<br />

5.6 Comprobación <strong>de</strong> fugas<br />

Para realizar la prueba <strong>de</strong> fugas, abra las dos válvulas <strong>de</strong> servicio completamente<br />

y aplique mediante una brocha, agua jabonosa a las conexiones <strong>de</strong>l<br />

tubo frigorífico. Compruebe que no se crean burbujas en las conexiones.<br />

En el caso <strong>de</strong> hallar una fuga apriete <strong>de</strong> nuevo las tuercas. Si la fuga persiste<br />

recoja el gas en la unidad exterior, corte el abocardado <strong>de</strong>fectuoso y<br />

vuelva a realizarlo.<br />

NUNCA se <strong>de</strong>be probar una instalación frigorífica introduciendo<br />

agua en el circuito. EL AGUA ES EL ENEMIGO N° 1 DE LAS<br />

INSTALACIONES FRIGORÍFICAS.<br />

–50–<br />

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CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

5.7 Humedad en las instalaciones<br />

Como se sabe, la humedad es el peligro número uno <strong>de</strong> las instalaciones<br />

Frigoríficas, las conexiones <strong>de</strong> las tuberías a la máquina hay que realizarlas<br />

lo más pronto posible, para evitar que la instalación tome mucha humedad.<br />

Mientras no se comience la instalación, es conveniente mantener colocados<br />

los tapones que vienen con las tuberías.<br />

–51–


5.8 Suciedad en los tubos <strong>de</strong> refrigeración<br />

Hay que evitar también, que en los tubos <strong>de</strong> las instalaciones frigoríficas,<br />

penetre cualquier cuerpo extraño así como suciedad; polvo, tierra, etc.<br />

Durante el tiempo <strong>de</strong> manipulación <strong>de</strong> las tuberías se <strong>de</strong>be tener los extremos<br />

<strong>de</strong> las mismas bien tapados mediante algún tipo <strong>de</strong> bolsa o en su<br />

<strong>de</strong>fecto encintados.<br />

Nunca usar oxígeno para probar ni limpiar una instalación frigorífica.<br />

–52–<br />

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El oxígeno en contacto con el aceite y las grasas es una mezcla AUTO-<br />

EXPLOSIVA<br />

OXÍGENO + ACEITE = ¡EXPLOSIÓN!<br />

5.9 Desagüe<br />

Asegúrese <strong>de</strong> que la manguera <strong>de</strong> <strong>de</strong>sagüe esté siempre a un nivel inferior<br />

que el bor<strong>de</strong> más bajo <strong>de</strong> la unidad interior. El agua ha <strong>de</strong> fluir por su propio<br />

peso hacia el exterior. Si esto no fuese posible, cabe la posibilidad <strong>de</strong> utilizar<br />

bombas <strong>de</strong> evacuación para aguas <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación.<br />

La manguera <strong>de</strong> <strong>de</strong>sagüe ha <strong>de</strong> tener siempre una pequeña inclinación, <strong>de</strong> lo<br />

contrario el agua rebosaría por la unidad interior. No se podrán utilizar nunca<br />

sifones ya que impedirían el flujo por suspensión <strong>de</strong>l agua.<br />

No <strong>de</strong>semboque el <strong>de</strong>sagüe en lugares don<strong>de</strong> haya malos olores, estos se<br />

comunicarían con el recinto a climatizar.<br />

Hay sistemas prefabricados que evitan la intrusión <strong>de</strong> malos olores al interior<br />

<strong>de</strong> la habitación.<br />

Fijación<br />

Correcto Incorrecto<br />

Elevación<br />

Manguera <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>sagüe<br />

Desagüe<br />

Correcto Incorrecto<br />

–53–<br />

Sifón


6. CONEXIONADO ELÉCTRICO<br />

En todo conexionado eléctrico hay que tener la precaución <strong>de</strong> que los tornillos<br />

o bornas que aprietan los cables, que<strong>de</strong>n con un contacto firme y seguro.<br />

Un cable flojo pue<strong>de</strong> ocasionar un chisporroteo, un aumento <strong>de</strong> la intensidad<br />

<strong>de</strong> corriente y al final el quemado <strong>de</strong> la regleta o aparato.<br />

Compruebe en los interiores <strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s evaporadoras y con<strong>de</strong>nsadoras<br />

el esquema eléctrico <strong>de</strong> los equipos.<br />

Como norma general los equipos <strong>de</strong> aire acondicionado se alimentan (tensión<br />

<strong>de</strong> alimentación) utilizando la unidad interior. Muchos <strong>de</strong> los equipos <strong>de</strong><br />

la marca MUNDOCLIMA ya vienen con la conexión realizada para que solo<br />

halla que enchufar la clavija.<br />

Posteriormente habrá que habilitar unos cables <strong>de</strong> interconexión entre la<br />

unidad evaporadora y con<strong>de</strong>nsadora. Estos cables pue<strong>de</strong>n ser <strong>de</strong> dos<br />

tipos: <strong>de</strong> maniobra y <strong>de</strong> fuerza. Normalmente los equipos con bomba <strong>de</strong><br />

calor llevan los tipos <strong>de</strong> cables, mientras que los equipos que son solo frío<br />

se interconexionan solo con los cables <strong>de</strong> fuerza.<br />

–54–<br />

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CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

7. CARGA DE GAS<br />

Todo circuito frigorífico está diseñado para trabajar con una cantidad específica<br />

<strong>de</strong> refrigerante. Si el circuito frigorífico trabaja con una cantidad mayor<br />

o menor, el rendimiento <strong>de</strong>l mismo disminuye y a medio o largo plazo se podrían<br />

averiar ciertos componentes.<br />

La precarga realizada en fábrica está calculada para una instalación con 4<br />

metros <strong>de</strong> distancia entre unidad interior y exterior. En el caso <strong>de</strong> que la distancia<br />

exceda los 4m habrá que añadir refrigerante en proporción a la distancia<br />

<strong>de</strong> la instalación.<br />

Para realizar una carga <strong>de</strong> refrigerante es necesario:<br />

– Manómetro <strong>de</strong> baja<br />

– Termómetro ambiente<br />

– Gas refrigerante<br />

Una <strong>de</strong> las formas <strong>de</strong> comprobar si un equipo split está trabajando con falto<br />

o exceso <strong>de</strong> gas, es comprobando sus presiones <strong>de</strong> funcionamiento. A<br />

mayor carga <strong>de</strong> gas mayor presión; a menor carga <strong>de</strong> gas menor presión.<br />

Si la unida<strong>de</strong>s trabajaran siempre en las mismas condiciones <strong>de</strong> temperatura<br />

tanto interior como exterior, sería muy fácil comprobar su carga <strong>de</strong> refrigerante.<br />

Teniendo en cuenta que los aparatos <strong>de</strong> aire acondicionado están<br />

diseñados para que trabajen a una presión en el circuito <strong>de</strong> baja <strong>de</strong> alre<strong>de</strong>dor<br />

<strong>de</strong> 4,5 Kg/cm 2<br />

que equivaldría a una temperatura <strong>de</strong> evaporación <strong>de</strong><br />

4°C solo habría que añadir gas al circuito hasta conseguir alcanzar esta<br />

presión <strong>de</strong> funcionamiento en baja.<br />

Pero en todo equipo split hay unos <strong>de</strong>terminantes que condicionan las presiones<br />

<strong>de</strong> trabajo y algunos <strong>de</strong> ellos varían <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> las condiciones<br />

climatológicas.<br />

–55–


Los principales factores que <strong>de</strong>terminan las presiones <strong>de</strong> los circuitos <strong>de</strong><br />

alta y <strong>de</strong> baja <strong>de</strong> un equipo split son:<br />

Compresor<br />

Capilar<br />

Temperatura <strong>de</strong>l aire exterior.<br />

Temperatura y humedad relativa interior.<br />

Dos <strong>de</strong> estos cuatro factores no varían en el trans<strong>curso</strong> <strong>de</strong>l año ya que son<br />

elementos fijos <strong>de</strong> la unidad: compresor y capilar.<br />

El factor más variable y <strong>de</strong>terminante es la temperatura <strong>de</strong>l aire exterior.<br />

7.1 Método <strong>de</strong> carga<br />

Poner la unidad en marcha en modo frío con la velocidad <strong>de</strong>l ventilador al<br />

máximo.<br />

Conecte la manguera <strong>de</strong>l manómetro <strong>de</strong> baja al obús <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la<br />

unidad exterior. Siempre es mejor conectar el manómetro una vez ha<br />

arrancado el compresor, puesto que así la presión <strong>de</strong>l obús es inferior.<br />

Asegúrese que la bombona está cerrada.<br />

Conecte la manguera <strong>de</strong> carga a la botella <strong>de</strong> refrigerante.<br />

Purgue el aire <strong>de</strong> las mangueras abriendo la llave <strong>de</strong>l manómetro y aflojando<br />

un poco la conexión <strong>de</strong> la manguera <strong>de</strong> carga con la botella. Deje<br />

salir un poco <strong>de</strong> gas y vuelva a apretar la conexión.<br />

Cierre la llave <strong>de</strong>l manómetro y abra la <strong>de</strong> la botella.<br />

–56–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Espere a que la unidad llegue a su régimen <strong>de</strong> trabajo (presión estable).<br />

Compruebe la temperatura <strong>de</strong>l aire <strong>de</strong> aspiración <strong>de</strong> la unidad exterior.<br />

Mediante la siguiente tabla <strong>de</strong>termine la presión <strong>de</strong> trabajo.<br />

Temp. Exterior<br />

(°C)<br />

Presión <strong>de</strong> baja<br />

(bar) R22<br />

Presión <strong>de</strong> baja<br />

(bar) R407C<br />

Presión <strong>de</strong> baja<br />

(bar) R410A<br />

25 4 5 6,4<br />

27 4,1 5,1 6,56<br />

29 4,2 5,2 6,72<br />

30 4,3 5,3 6,88<br />

33 4,4 5,4 7,04<br />

25 4,5 5,5 7,2<br />

Si la presión <strong>de</strong> trabajo es inferior a la presión indicada en la tabla abra la<br />

llave <strong>de</strong>l manómetro para que entre gas <strong>de</strong> la botella (botella en posición<br />

vertical) a la unidad. Al cabo <strong>de</strong> unos segundo cierre la llave y compruebe<br />

la presión. Si ésta sigue siendo inferior vuelva a realizar el mismo proceso<br />

hasta que la presión sea la indicada en la tabla.<br />

Una vez conseguida la presión <strong>de</strong>seada cierre la bombona, saque la<br />

manguera <strong>de</strong> la bombona y ponga el tornillo.<br />

Por último saque el tubo <strong>de</strong>l manómetro con cuidado puesto que escupirá<br />

algo <strong>de</strong> líquido.<br />

–57–


7.2 Método <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga<br />

Manómetros<br />

Manguera<br />

<strong>de</strong> baja<br />

Manguera<br />

<strong>de</strong> carga<br />

En el caso <strong>de</strong> tener que cambiar la unidad <strong>de</strong> ubicación o tener que abrir el<br />

circuito frigorífico, es posible recoger el gas <strong>de</strong> la instalación en la unidad<br />

exterior.<br />

Ponga en marcha la unidad en la función refrigeración.<br />

Una vez arrancado el compresor conecte el manómetro <strong>de</strong> baja a la válvula<br />

<strong>de</strong> carga <strong>de</strong> la unidad exterior.<br />

Cierre la válvula <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> líquido (menor diámetro) con la<br />

llave allen.<br />

Cuando la presión <strong>de</strong>l manómetro llegue a 0,5 Kg/cm 2<br />

cierre la válvula <strong>de</strong><br />

servicio <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> gas (mayor diámetro) y <strong>de</strong>sconecte la unidad.<br />

Ya pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectar las tuberías frigoríficas el refrigerante está almacenado<br />

en la unidad exterior.<br />

–58–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

Linea <strong>de</strong> gas<br />

(mayor diámetro)<br />

Válvula <strong>de</strong><br />

servicio<br />

Protector<br />

Válvula<br />

<strong>de</strong> carga<br />

Tapón válvula<br />

<strong>de</strong> carga


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

8. DIAGNOSIS DE AVERÍAS<br />

COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO EN EL<br />

CICLO DE REFRIGERACIÓN<br />

Frío: 8°C o menos<br />

Medir la intensidad<br />

<strong>de</strong> consumo (A)<br />

Menor<br />

intensidad <strong>de</strong><br />

la especificada<br />

Medir<br />

la<br />

presión<br />

<strong>de</strong> baja<br />

Medir la diferencia <strong>de</strong> temperatura<br />

entre el aire <strong>de</strong> aspiración <strong>de</strong> la<br />

unidad interior y el <strong>de</strong> impulsión<br />

Mayor<br />

intensidad <strong>de</strong><br />

la especificada<br />

ALTA<br />

BAJA<br />

NEGATIVA<br />

–59–<br />

Frío: más <strong>de</strong> 8 °C<br />

NORMAL<br />

CONDEN<strong>SA</strong>DOR<br />

SUCIO<br />

SOBRECARGA<br />

REFRIGERANTE<br />

COMPRESOR<br />

AVERIADO<br />

FALTA DE<br />

REFRIGERANTE<br />

OBSTRUCCIÓN<br />

DEL CAPILAR O<br />

FILTRO


9. PLACA ELECTRÓNICA<br />

9.1 Modos <strong>de</strong> funcionamiento<br />

a. Deshumidificación<br />

b. Calor<br />

c. Ventilador<br />

d. Frío<br />

e. Auto: Dependiendo <strong>de</strong> la temperatura <strong>de</strong> la habitación,<br />

funciona en alguno <strong>de</strong> los cuatro modos anteriores.<br />

Nota: A Algún mo<strong>de</strong>lo le pue<strong>de</strong> faltar la función <strong>de</strong> ventilación.<br />

9.2 Temperaturas<br />

Temperatura <strong>de</strong>l mando (T0)<br />

Temperatura en habitación (T1)<br />

Temperatura en tubo interior (T2)<br />

Temperatura en tubo exterior (T3)<br />

Temperatura exterior (calle) (T4)<br />

9.3 Elementos principales<br />

1. Motor Ventilador interior<br />

tipo PG<br />

a. (PG) : Velocidad fija<br />

b. Otros: 3 Velocida<strong>de</strong>s (H. M. L)<br />

2. Motor <strong>de</strong> lamas:<br />

Tipo paso a paso (Tipo)<br />

3. Motor ventilador exterior<br />

4. Motor compresor<br />

5. Bomba <strong>de</strong> calor: En este tipo<br />

encontramos la válvula <strong>de</strong> 4 vías.<br />

6. Motor <strong>de</strong> Fresh Air<br />

7. Anion<br />

–60–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

10. MODOS DE FUNCIONAMIENTO<br />

10.1 Refrigeración<br />

10.1.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo<br />

Cuando T1 ≥ T0 + 1°C el equipo funciona en modo refrigeración. Tanto el<br />

compresor como el ventilador exterior están en marcha en este modo. El<br />

ventilador exterior funciona a baja velocidad, y el ventilador interior funciona<br />

según la velocidad seleccionada.<br />

Cuando T1 ≤ T0 - 1°C el compresor se para. Pasados 15s se para el ventilador<br />

<strong>de</strong> la unidad exterior se <strong>de</strong>tiene. El ventilador <strong>de</strong> la unidad interior funciona<br />

según la velocidad <strong>de</strong>seada.<br />

Rango <strong>de</strong> funcionamiento: T0 - 1°C < T1 < T0 + 1°C<br />

10.1.2 Válvula <strong>de</strong> 4 vías<br />

En este modo la válvula <strong>de</strong> 4 vías no recibe corriente.<br />

10.1.3 Medidas <strong>de</strong> protección<br />

A) Protección <strong>de</strong> <strong>de</strong>sescarche<br />

El compresor trabaja durante 6 minutos. La temperatura en los tubos <strong>de</strong>l<br />

evaporador oscila <strong>de</strong> 5°C a 10°C.<br />

Cuando en T2 = 0°C la temperatura <strong>de</strong> salida es <strong>de</strong> 8 a 9°C, cuando la temperatura<br />

<strong>de</strong> salida ha <strong>de</strong> ser <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> 15°C a 16°C (según mo<strong>de</strong>lo).<br />

Cuando T2 < 0 se paran el compresor y ventilador exterior durante 3 minutos,<br />

solo funciona en ventilador interior.<br />

–61–


Pasados los tres minutos se vuelve a sensar la temperatura T2. Si<br />

T2 ≥ 10°C el compresor vuelve a arrancar.<br />

B) Protección <strong>de</strong>l compresor<br />

El tiempo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l compresor es <strong>de</strong> 5 minutos. Este es el tiempo<br />

mínimo <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>l compresor.<br />

C) Protección <strong>de</strong> corriente<br />

Si la corriente que circula es superior a 13 A, solo funciona el ventilador interior.<br />

Pasados 3 minutos se vuelve a comprobar la corriente, si esta es inferior<br />

a 13 A entonces todo volverá a su funcionamiento normal.<br />

Si en 30 minutos se repite más <strong>de</strong> tres veces la situación anterior (I ≥ 13 A),<br />

la máquina se <strong>de</strong>tiene por completo, permitiendo que vuelva ser encendida<br />

mediante el mando a distancia.<br />

D) Protección el motor PG<br />

Si durante 15s no se recibe in<strong>formación</strong> sobre el ventilador (Motor PG) la<br />

máquina se para. Después <strong>de</strong> 3 minutos se vuelve a comprobar la conexión<br />

con el motor. Si se da este caso más 3 veces la máquina se <strong>de</strong>tiene por<br />

completo y no pue<strong>de</strong> volver a trabajar en modo automático.<br />

Los dos motivos más frecuentes <strong>de</strong> esta inci<strong>de</strong>ncia son:<br />

Rotura <strong>de</strong>l cable <strong>de</strong> control PG.<br />

Falta <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong>l transformador.<br />

–62–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

10.2 Deshumidificación<br />

10.2.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo<br />

En modo refrigeración cuando T1 > T0 + 2°C. En este caso la velocidad <strong>de</strong>l<br />

ventilador interior es seleccionable, mientras que el ventilador exterior funciona<br />

a baja velocidad.<br />

Cuando esta en modo <strong>de</strong>shumidificación el compresor trabaja con un<br />

margen <strong>de</strong> ± 2°C <strong>de</strong> actuación.<br />

Cuando T0 - 2°C ≤ T1 ≤ T0 + 2°C en modo <strong>de</strong>shumidificación, el ventilador<br />

interior funciona a velocidad baja y el compresor se mantiene en marcha.<br />

Pasados 6 minutos el compresor se para, pasados 15 segundos se <strong>de</strong>tiene<br />

el ventilador exterior, y pasados 30 segundos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que se paró el compresor,<br />

el ventilador interior se <strong>de</strong>tiene por completo. Después <strong>de</strong> 3,5 minutos<br />

se vuelven a activar tanto el compresor como el ventilador exterior, y<br />

el ventilador interior vuelve a funcionar a velocidad baja.<br />

Cuando T1 < T0 - 2°C el compresor y ambos ventiladores (interior y exterior)<br />

se <strong>de</strong>tienen.<br />

10.2.2 Válvula <strong>de</strong> 4 vías<br />

En este modo la válvula <strong>de</strong> 4 vías no funciona. El intervalo <strong>de</strong> temperatura<br />

es <strong>de</strong> 16°C a 30°C.<br />

10.2.3 Medidas <strong>de</strong> protección (Detección <strong>de</strong> hielo)<br />

Cuando T1 > T0 + 2°C, en modo refrigeración el modo <strong>de</strong> predicción <strong>de</strong><br />

hielo necesita <strong>de</strong>tener el compresor unos 4 minutos. En modo <strong>de</strong>shumidificación<br />

el compresor funciona durante 6 minutos, transcurrido este tiempo si<br />

T1 < 0°C, el compresor y ventilador exterior se <strong>de</strong>tienen, y el ventilador interior<br />

funciona a velocidad baja. Transcurridos 3 minutos si T1 ≥ 10°C el funcionamiento<br />

será el normal.<br />

–63–


10.3 Calefacción<br />

10.3.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo<br />

Cuando T1 ≤ T0 + 2°C, el modo calefacción esta operativo, tanto la válvula<br />

<strong>de</strong> 4 vías como el compresor y ambos ventiladores están en marcha. El ventilador<br />

interior funciona en predicción <strong>de</strong> aire frío. El sistema <strong>de</strong> prevención<br />

<strong>de</strong> aire frío evita la expulsión <strong>de</strong> aire frío al conectar la máquina, parando el<br />

ventilador interior.<br />

Si se <strong>de</strong>sea una temperatura <strong>de</strong> 20°C la máquina busca 4°C más, puesto<br />

que generar calor es más difícil y más difícil <strong>de</strong> mantener.<br />

Según la figura anterior:<br />

A : Paro <strong>de</strong> compresor. Después <strong>de</strong> 15 s se <strong>de</strong>tiene el ventilador exterior durante<br />

90 segundos. El ventilador interior funciona a velocidad suave.<br />

B: Encendido <strong>de</strong> compresor.<br />

Cuando T4 ≤ 3°C el ventilador exterior funciona a velocidad alta.<br />

Cuando 3°C < T4 < 5°C el ventilador exterior funciona a velocidad normal.<br />

Cuando T4 ≥ 5°C el ventilador exterior funciona a velocidad baja.<br />

–64–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

10.3.2 Medidas <strong>de</strong> protección<br />

A) Predicción <strong>de</strong> aire FRÍO<br />

Cuando encen<strong>de</strong>mos la máquina si T2 ≥ 22°C, el ventilador interior funciona<br />

a velocidad suave, y el motor <strong>de</strong> las lamas coloca los <strong>de</strong>flectores a posición<br />

horizontal para que el aire frío no moleste.<br />

Cuando T2 ≥ 40°C o <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> que el compresor lleve 2 minutos trabajando,<br />

tanto el ventilador interior como el motor <strong>de</strong> las lamas funcionan con<br />

el modo <strong>de</strong>seado.<br />

B) Protección <strong>de</strong> alta temperatura<br />

En 4s se examina si T2 ≥ 56°C, si esto ocurre el ventilador exterior se <strong>de</strong>tiene,<br />

y el compresor sigue en marcha. El ventilador exterior vuelve a funcionar<br />

cuando T2 ≤ 52°C.<br />

Cuando el ventilador exterior se para no se examina la temperatura <strong>de</strong> <strong>de</strong>sescarche<br />

y cuando vuelve a trabajar a los 5s tampoco.<br />

C) Control <strong>de</strong> aire<br />

Cuando se ha conseguido la temperatura <strong>de</strong> calefacción, primero se <strong>de</strong>tiene<br />

el compresor, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> 15 segundos se <strong>de</strong>tiene el ventilador exterior<br />

durante 90 segundos. El ventilador interior funciona a velocidad baja y<br />

los <strong>de</strong>flectores se sitúan en posición horizontal.<br />

D) Protección <strong>de</strong>l compresor<br />

El tiempo <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>l compresor es <strong>de</strong> 5 minutos. Este es el tiempo<br />

mínimo <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>l compresor.<br />

–65–


E) Protección <strong>de</strong> corriente<br />

El tiempo <strong>de</strong> actuación es <strong>de</strong> 3 segundos, si se <strong>de</strong>tecta que I >13 A, tanto<br />

compresor como ventilador exterior se <strong>de</strong>tienen, y en el caso <strong>de</strong> que exista<br />

también se para la resistencia <strong>de</strong> apoyo.<br />

Si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> 3 minutos se soluciona esta situación, la maquina empieza a<br />

funcionar con predicción <strong>de</strong> aire frío en el ventilador interior.<br />

Si en 30 minutos se dan tres excesos <strong>de</strong> corriente, la máquina se <strong>de</strong>tiene<br />

por completo y para que volviese a funcionar tendría que hacerse mediante<br />

el mando a distancia.<br />

F) Protección <strong>de</strong>l motor PG<br />

Si durante 15s no se recibe in<strong>formación</strong> sobre el ventilador (Motor PG) la<br />

máquina se para. Después <strong>de</strong> 3 minutos se vuelve a comprobar la conexión<br />

con el motor. Si se da este caso más 3 veces la máquina se <strong>de</strong>tiene por<br />

completo y no pue<strong>de</strong> volver a trabajar en modo automático.<br />

Los dos motivos más frecuentes <strong>de</strong> esta inci<strong>de</strong>ncia son:<br />

Rotura <strong>de</strong>l cable <strong>de</strong> control PG.<br />

Falta <strong>de</strong> alimentación <strong>de</strong>l transformador.<br />

G) Desescarche<br />

Cuando el compresor ha trabajado más <strong>de</strong> 44 minutos en modo calefacción<br />

yT3≤ -4°C empieza el proceso <strong>de</strong> <strong>de</strong>sescarche. En este modo primero se<br />

<strong>de</strong>sconecta la resistencia eléctrica ( en el caso <strong>de</strong> que exista) durante un intervalo<br />

<strong>de</strong> 10 segundos.<br />

Transcurridos 10 segundos el ventilador interior se <strong>de</strong>tiene, transcurridos 2<br />

segundos la válvula <strong>de</strong> 4 vías también se <strong>de</strong>sconecta, transcurridos 2 se-<br />

–66–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

gundos más el ventilador exterior también se <strong>de</strong>tiene. En este momento el<br />

compresor esta funcionando en modo refrigeración.<br />

Cuando T3 ≥ 10°C o han pasado 10 minutos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el inicio <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>sescarche, entonces la válvula <strong>de</strong> 4 vías y el ventilador exterior se ponen<br />

en marcha. En este momento la unidad interior tiene en cuenta la predicción<br />

<strong>de</strong> aire frío.<br />

En modo <strong>de</strong> <strong>de</strong>sescarche otros modos <strong>de</strong> protección están activos. Una vez<br />

terminado el proceso <strong>de</strong> <strong>de</strong>sescarche, han <strong>de</strong> pasar como mínimo 6 minutos<br />

para volver a realizar este proceso <strong>de</strong>bido a la protección <strong>de</strong>l compresor.<br />

H) Válvula <strong>de</strong> 4 vías<br />

A efectos <strong>de</strong> reducir el ruido <strong>de</strong> funcionamiento, cuando paramos la máquina<br />

utilizando el botón ON/OFF, la válvula <strong>de</strong> 4 vías tarda dos minutos en<br />

<strong>de</strong>sconectarse.<br />

10.4 Automático<br />

10.4.1 Condiciones <strong>de</strong> trabajo<br />

En este modo <strong>de</strong> trabajo el criterio <strong>de</strong> temperaturas es <strong>de</strong> T0 = 25°C para el<br />

modo refrigeración, y T0 = 20°C para el modo calefacción.<br />

Cuando T4 ≥ T0+1°C trabaja en modo refrigeración, si T4 ≥ T0 + 4°C el<br />

compresor y el ventilador exterior se <strong>de</strong>tienen, mientras que el ventilador interior<br />

funciona a la velocidad preseleccionada.<br />

Cuando T0 - 1°C < T4 < T0 + 1 funciona en modo normal.<br />

Cuando T4 ≤ T0 + 2°C trabaja en modo calefacción. Cuando T4 ≥ T0 + 4°C<br />

el compresor se para, transcurridos 15s se <strong>de</strong>tiene el ventilador exterior, y<br />

–67–


tanto válvula <strong>de</strong> 4 vías como ventilador interior siguen en funcionamiento<br />

normal. El rango <strong>de</strong> temperaturas <strong>de</strong> funcionamiento normal en este modo<br />

es T0 + 2°C < T4 < T0 + 4°C.<br />

10.4.2 Válvula <strong>de</strong> 4 vías<br />

Si se <strong>de</strong>sea hacer un cambio <strong>de</strong> modo la válvula <strong>de</strong> 4 vías necesita 90 segundos<br />

para realizar este cambio.<br />

10.5 Ventilación<br />

Cuando se <strong>de</strong>sconecta la unidad, las lamas se quedan en posición O para<br />

evitar la salida <strong>de</strong> aire.<br />

Cuando se encien<strong>de</strong> una máquina se abre el conducto <strong>de</strong> ventilación con el<br />

swing motor hasta el máximo (D), luego volverá a la posición <strong>de</strong>seada (L).<br />

En modo swing las lamas se mueven <strong>de</strong> la posición D a la posición L.<br />

MUP-07 a MUP-24 a=93° b=45°<br />

MUPR a=80° b=25°<br />

Nota: En algunos mo<strong>de</strong>los la posición <strong>de</strong> corte <strong>de</strong> suministro eléctrico es diferente<br />

a la posición <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectado manual.<br />

–68–<br />

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CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA<br />

11. SEÑALES ACÚSTICAS Y LUMINO<strong>SA</strong>S<br />

Cuando recibe in<strong>formación</strong> <strong>de</strong>l mando suena con un solo bip.<br />

Cuando la máquina no funciona correctamente el bip suena con un a frecuencia<br />

<strong>de</strong> 2 Hz.<br />

Si el funcionamiento <strong>de</strong> la máquina es el correcto la luz <strong>de</strong>l panel es <strong>de</strong> color<br />

ver<strong>de</strong>, mientras que cuando entra en el proceso <strong>de</strong> <strong>de</strong>sescarche la luz pasa<br />

a ser intermitente.<br />

12. INTERRUPTOR DE CONTROL<br />

AUTO: Si el interruptor está en esta posición, la máquina funciona en modo<br />

automático. Es una alternativa a la pérdida <strong>de</strong>l mando, en esta posición la<br />

extracción <strong>de</strong> aire (Fresh Air) no funciona. La función Anion si que está operativa.<br />

En esta posición el mando no funciona.<br />

TEST: La máquina funciona en modo refrigeración, el ventilador interior funciona<br />

a velocidad alta, y el mando pue<strong>de</strong> ser utilizado.<br />

RUN: Es la posición <strong>de</strong> funcionamiento normal <strong>de</strong> la máquina. En esta posición<br />

el mando funciona correctamente.<br />

STOP: En esta posición la máquina está totalmente parada.<br />

13. FUNCIÓN "SLEEP"<br />

Incrementa o reduce la temperatura durante la primera y segunda hora,<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> que se preselecciona esta opción.<br />

Si el equipo se encuentra en modo refrigeración y/o <strong>de</strong>shumidificación la<br />

temperatura fijada aumentará 1°C la primera hora, y 2°C la segunda hora.<br />

–69–


Si el equipo funciona en modo calefacción, la temperatura fijada disminuirá<br />

<strong>de</strong> 1°C la primera hora y <strong>de</strong> 2°C la segunda hora.<br />

14. FUNCIÓN "AUTOFAN"<br />

14.1 En modo refrigeración<br />

Alto: T4 > T0 + 4°C<br />

Medio: T4 + 2°C ≤ T0 ≤ T4 + 4°C<br />

Bajo: T4 < T0 + 2°C<br />

14.2 En modo calefacción<br />

Alto: T4 ≤ T0 - 1<br />

Medio: T0 - 1°C < T4 < T0 + 1°C<br />

Bajo: T4 ≥ T0 + 1°C<br />

15. FRESH AIR<br />

Tiene dos modos <strong>de</strong> funcionamiento:<br />

AIR1: Intercambio <strong>de</strong> aire continuo.<br />

AIR2: Trabaja solamente durante 1 hora.<br />

–70–<br />

CURSO DE FORMACIÓN TÉCNICA


GAMA DE<br />

ACONDICIONADORES<br />

Seguimos creciendo<br />

en Gama y Mo<strong>de</strong>los


20 ACONDICIONADORES DE VENTANA<br />

Serie MUV<br />

CONTROL REMOTO<br />

Muy silenciosos<br />

Consumo reducido<br />

Diseño estético<br />

Compresor rotativo<br />

Ventilador centrífugo<br />

Filtro <strong>de</strong> fácil limpieza<br />

3 Velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> funcionamiento<br />

Función ventilación con renovación <strong>de</strong>aire<br />

Mo<strong>de</strong>los calefacción con bomba <strong>de</strong> calor<br />

Tensión monofásica 220V - 50Hz<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUV-07CN MUV-12CN MUV-07HN MUV-09HN MUV-12HN MUV-18HN<br />

Código CL 20 351 CL 20 353 CL 20 361 CL 20 362 CL 20 363 CL 20 364<br />

Gas R-407C R-407C R-407C R-407C R-407C R-407C<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN<br />

Capacidad CALEFACCIÓN<br />

W 2.000 3.400 2.000 2.500 3.400 5.100<br />

Kcal/h 1.764 3.024 1.764 2.268 3.024 4.536<br />

W — — 2.100 2.600 3.500 5.200<br />

Kcal/h — — 1.890 2.394 3.150 4.662<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 360 500 360 360 500 750<br />

Tensión alimentación V-Hz 220V - 50Hz 220V - 50Hz 220V - 50Hz 220V - 50Hz 220V - 50Hz 220V - 50Hz<br />

Potencia absorbida W 780 1.390 780 970 1.390 2.150<br />

Intensidad absorbida A 3,6 6,3 3,6 4,5 6,3 11,5<br />

Nivel sonoro dB(A) 44 52 44 46 52 56<br />

Dimensiones<br />

Ancho mm 452 570 452 452 570 675<br />

Alto mm 348 405 348 348 405 455<br />

Fondo mm 548 650 548 548 650 715<br />

Peso Kg 33 44 33 33 44 68<br />

Carga gas refrigerante Kg 0,48 0,80 0,48 0,52 0,80 1,35<br />

Mando a distancia infrarrojos SI SI SI SI SI SI<br />

–72–<br />

GAS<br />

R407C


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 ACONDICIONADORES DE VENTANA<br />

Serie MUV “Eco”<br />

CONTROL MANUAL<br />

Diseño compacto<br />

Consumo reducido<br />

Funcionamiento silencioso<br />

Fácil instalación<br />

3 Velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> funcionamiento<br />

Termostato incorporado<br />

Compresor rotativo<br />

Ventilador centrífugo<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

panel<br />

<strong>de</strong> mando<br />

GAS<br />

R407C<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUV-09HE MUV-12HE MUV-18HE<br />

Código CL 20 386 CL 20 387 CL 20 388<br />

Gas R-407C<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN BTU/h 9.000 12.000 18.000<br />

Capacidad CALEFACCIÓN BTU/h 9.000 12.000 18.000<br />

Tensión alimentación V-Hz-Ph 220-50-1<br />

Potencia absorbida REFRIGERACIÓN W 1.000 1.350 2.120<br />

Potencia absorbida CALEFACCIÓN W 930 1.250 1.960<br />

EER W/W 2,63 2,61 2,49<br />

COP W/W 2,84 2,81 2,69<br />

Caudal aire interior m3 /h 360 530 730<br />

Nivel sonoro dB(A) 47 51 55<br />

Ancho mm 450 600 660<br />

Dimensiones Alto mm 346 380 430<br />

Fondo mm 535 560 670<br />

Peso neto Kg 32 38 56<br />

Peso bruto Kg 36 41 62<br />

– 73 –<br />

Reducido nivel<br />

sonoro<br />

Chasis<br />

<strong>de</strong>splazable<br />

Panel <strong>de</strong> fácil<br />

<strong>de</strong>smontaje<br />

Doble sistema<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>sagüe<br />

Renovación<br />

<strong>de</strong> aire<br />

Gran caudal<br />

<strong>de</strong> aire


20 SPLITS DE PARED<br />

Serie MUP-HF “Elegant”<br />

Diseño super compacto<br />

Mando a distancia ergonómico<br />

Extremadamente silenciosos<br />

Gas ecológico<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Solo 5 cables <strong>de</strong> interconexión<br />

enmo<strong>de</strong>los9y12<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

BOMBA DE CALOR<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUP-09HF MUP-12HF MUP-18HF MUP-24HF<br />

Código CL 20 562 CL 20 563 CL 20 564 CL 20 565<br />

Capacidad Refrigeración W 2500 3200 5200 7000<br />

Capacidad Calefacción W 2750 3520 5700 7700<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m3 /h 420 530 880 1000<br />

Alimentación V/Hz 220-240~/50 220-240~/50 220-240~/50 220-240~/50<br />

Potencia Refrigeración W 995 1295 1990 2700<br />

absorbida Calefacción W 980 1500 2200 2800<br />

Corriente Refrigeración A 4,4 6,5 9,5 13,5<br />

absorbida Calefacción A 4,3 7 10 14<br />

Potencia absorbida máxima W 1300 1720 3200 3800<br />

Corriente absorbida máxima A 6,9 8,8 16 19<br />

Gas refrigerante R407C R407C R407C R407C<br />

Dimensiones mm 210x745x250 210x745x250 312x1095x205 312x1095x205<br />

Unidad interior Peso neto Kg 9,5 9,5 15 15<br />

Nivel sonoro dBA 26 ~ 38 26 ~ 41 39 ~ 49 39 ~ 49<br />

Dimensiones mm 320x818x540 800x300x690 800x300x690<br />

Unidad exterior Peso neto Kg 33 38 53,5 53,5<br />

Nivel sonoro dBA ≤ 50 ≤ 52 ≤ 56 ≤ 55<br />

Diámetro Líquido Ø 1/4" Ø 1/4" Ø 1/4" Ø 3/8"<br />

tuberías Gas Ø 3/8" Ø 3/8" Ø 1/2" Ø 5/8"<br />

Tensión alimentación V 198-253 198-253 198-253 198-253<br />

Superficie a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong> la habitación m 2<br />

12 ~ 20 14 ~ 22 26 ~ 36 35 ~ 47<br />

Notas:<br />

1.Los datos técnicos son valores estándard calculados a partir <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong> trabajo nominales.Estas especificaciones pue<strong>de</strong>n variar en función<br />

<strong>de</strong> las diferentes condiciones <strong>de</strong> funcionamiento.<br />

2. Las características <strong>técnica</strong>s pue<strong>de</strong>n variar sin previo aviso. Consulte la placa <strong>de</strong> características <strong>de</strong>l aparato.<br />

– 74 –<br />

GAS<br />

R407C


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 SPLITS DE PARED<br />

Serie MUP-HG “Elegant”<br />

Diseño super compacto<br />

Mando a distancia ergonómico<br />

Extremadamente silenciosos<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Sólo 5 cables <strong>de</strong> interconexión<br />

enmo<strong>de</strong>los9y12<br />

Clase A (según mo<strong>de</strong>lo)<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

BOMBA DE CALOR<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUP-09HG MUP-12HG MUP-18HG MUP-24HG<br />

Código CL 20 572 CL 20 573 CL 20 574 CL 20 575<br />

Capacidad Refrigeración W 2500 3200 5200 7000<br />

Capacidad Calefacción W 2750 3520 5700 7700<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m3 /h 430 550 850 1000<br />

Alimentación V/Hz 220-240~/50 220-240~/50 220-240~/50 220-240~/50<br />

Potencia Refrigeración W 820 1085 1750 2540<br />

absorbida Calefacción W 900 1270 1750 2540<br />

Corriente Refrigeración A 4,0 5,5 9,1 13<br />

absorbida Calefacción A 4,3 5,7 9,5 13<br />

Potencia absorbida máxima W 1200 1550 2100 2900<br />

Corriente absorbida máxima A 5,2 6,7 9,1 12,6<br />

Gas refrigerante R410A R410A R410A R410A<br />

Dimensiones mm 210x745x250 210x745x250 312x1095x205 312x1095x205<br />

Unidad interior Peso neto Kg 9,5 9,5 15 15<br />

Nivel sonoro dBA 26 ~ 38 26 ~ 41 39 ~ 49 39 ~ 49<br />

Dimensiones mm 320x818x540 320x818x540 800x300x690 800x300x690<br />

Unidad exterior Peso neto Kg 33 35 49 54<br />

Nivel sonoro dBA ≤ 50 ≤ 50 ≤ 52 ≤ 55<br />

Diámetro Líquido Ø 1/4" Ø 1/4" Ø 1/4" Ø 3/8"<br />

tuberías Gas Ø 3/8" Ø 3/8" Ø 1/2" Ø 5/8"<br />

Tensión alimentación V 198 ~ 253 198 ~ 253 198 ~ 253 198 ~ 253<br />

Superfície a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong> la habitación m 2<br />

12 ~ 20 14 ~ 22 26 ~ 36 35 ~ 47<br />

Notas:<br />

1. Los datos técnicos son valores estándar calculados a partir <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong> trabajo nominales. Estas especificaciones pue<strong>de</strong>n variar en función<br />

<strong>de</strong> las diferentes condiciones <strong>de</strong> funcionamiento.<br />

2. Las características <strong>técnica</strong>s pue<strong>de</strong>n variar sin previo aviso. Consulte la placa <strong>de</strong> características <strong>de</strong>l aparato.<br />

– 75 –<br />

GAS<br />

R410A


20 SPLIT MURAL 1x1 INVERTER<br />

Serie MUPR<br />

Compresor Inverter DC<br />

40% Ahorro <strong>de</strong> energía<br />

Modo Turbo<br />

Funciona hasta -10°C<br />

Filtro biológico antiolores<br />

Controlador DSD<br />

Modo nocturno<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Aluminio hidrofílico <strong>de</strong> larga duración<br />

Rearme automático<br />

Mando a distancia por infrarrojos<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

GAS<br />

R410A<br />

mo<strong>de</strong>lo<br />

MUPR-12HE<br />

COP4.0<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUPR-12HE MUPR-18HE<br />

Código CL 20 163 CL 20 164<br />

Gas R410A R410A<br />

W 3.500 (1.300~4.300) 5.000 (1.540~6.686)<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN<br />

Btu/h 12.000 (4.500~15.000) 17.200 (5.296~2.300)<br />

Kcal/h 3.000 (1.125~3.750) 4.300 (1.324~5.749)<br />

W 3.800 (1.200~4.500) 5.500 (1.482~6.395)<br />

Capacidad CALEFACCIÓN<br />

Btu/h 13.000 (4.128~15.480) 18.920 (5.098~22.000)<br />

Kcal/h 3.268 (1.250~4.750) 4.730 (1.274~5.499)<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.060 (540~1.590) 1.600 (400~2.300)<br />

Potencia absorbida Calefacción W 1.110 (540~2.090) 1.460 (360~2.100)<br />

Clasificación energética A+ A<br />

Circulación <strong>de</strong>l aire m3 /h 700 850<br />

Tensión <strong>de</strong> alimentación V/Ph/Hz 230 V - 50 Hz - 1 Fase 230 V - 50 Hz - 1 Fase<br />

Nivel sonoro ud. interior H/M/L (*) dB(A) 40 / 36 / 29 43 / 40 / 37<br />

Nivel sonoro ud. exterior (**) dB(A) 49 (54) 49 (56)<br />

Dim. ud. int. (Ancho x Alto x Fondo) mm 810 - 282 - 215 920 - 292 - 224<br />

Dim. ud. ext. (Ancho x Alto x Fondo) mm 760 - 590 - 285 845 - 695 - 335<br />

Peso uds. interior/exterior Kg 9,5 / 40,5 11,5 / 56<br />

Diámetro tubo gas pulg. 1/2" 1/2"<br />

Diámetro tubo líquido pulg. 1/4" 1/4"<br />

(*) Nivel sonoro a máxima velocidad (1 metro <strong>de</strong> distancia); (**) Nivel sonoro a distancia 3 metros (distancia 1 metro según CE)<br />

(***) Para otras longitu<strong>de</strong>s ver tabla <strong>de</strong> carga adicional gas<br />

Ahorro <strong>de</strong> energía: En las máquinas inverter la velocidad <strong>de</strong>l compresor y el volúmen <strong>de</strong> refrigerante<br />

se controlan automáticamente según elambiente.<br />

– 76 –<br />

INVERTER<br />

¡Gran ahorro energético!<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

A EFICIENCIA<br />

ENERGÉTICA<br />

CLASE “A”


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 MULTI SPLITS MURALES<br />

2x1, 3x1 y 4x1 INVERTER<br />

Serie MUPR-HE<br />

BOMBA DE CALOR<br />

Compresor Inverter<br />

40% Ahorro <strong>de</strong> energía<br />

Función Turbo<br />

Funcionamiento nocturno<br />

Doble <strong>de</strong>flexión <strong>de</strong>aire<br />

Funciona hasta -10°C<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Aluminio hidrofilico <strong>de</strong> larga duración<br />

Rearme automático<br />

COMBINACIONES 2x1:<br />

Una Unidad Dos unida<strong>de</strong>s<br />

7 7+7 9+9 12+12<br />

9 7 + 9 9 + 12<br />

12 7 + 12<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

A EFICIENCIA<br />

ENERGÉTICA<br />

CLASE “A”<br />

GAS<br />

R410A<br />

COMBINACIONES 3x1:<br />

Una Unidad Dos unida<strong>de</strong>s Tres Unida<strong>de</strong>s<br />

7 7+7 9+9 12+12 7+7+7 7+9+9 9+9+12<br />

9 7+9 9+12 7+7+9 7+9+12<br />

12 7+12 7+7+12 7+12+12<br />

COMBINACIONES 4x1:<br />

Una unidad Dos unida<strong>de</strong>s Tres unida<strong>de</strong>s Cuatro unida<strong>de</strong>s<br />

7 7+7 9+9 12+12 7+7+7 7+9+9 9+12+12 7+7+7+7 7+7+9+9 9+9+9+9<br />

9 7+9 9+12 7+7+9 7+9+12 9+9+9 7+7+7+9 7+7+9+12 9+9+9+12<br />

12 7+12 7+7+12 9+9+12 12+12+12 7+7+7+12 7+9+9+9<br />

UNIDADES INTERIORES<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUPR-07-HEM MUPR-09-HEM MUPR-12-HEM<br />

Código CL 20 170 CL 20 171 CL 20 172<br />

W 2000 2500 3500<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN<br />

BTU/h 7000 9000 12000<br />

Kcal/h 1750 2250 3000<br />

W 2500 3200 4000<br />

Capacidad CALEFACCIÓN<br />

BTU/h 9000 11000 13500<br />

Kcal/h 2250 2750 3375<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 500 520 600<br />

Dimensiones mm 750x250x188 750x250x188 815x280x215<br />

Peso neto Kg 8 8 8<br />

Nivel sonoro dB (A) 30 32 33<br />

Diametro tubo líquido/gas Pulg 1/4 / 3/8 1/4 / 3/8 1/4 / 1/2<br />

UNIDADES EXTERIORES 2x1 3x1 4x1<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUPR-18-HE2 MUPR-27-HE3 MUPR-27-HE4<br />

Código CL 20 173 CL 20 174 CL 20 175<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN (Min-Nom-Max) kW 1,6-5,3-6,6 2,75-7,8-9,3 2,82-8,0-9,6<br />

Capacidad CALEFACCIÓN (Min-Nom-Max) kW 2,3-6,9-7,4 3,14-9,0-10,8 3,24-9,3-11,2<br />

Consumo REFRIGERACIÓN (Min-Nom-Max) kW 0,44-1,48-2,8 0,77-2,24-3,49 0,81-2,35-3,55<br />

Consumo CALEFACCIÓN (Min-Nom-Max) kW 0,58-1,80-2,47 0,82-2,39-3,66 0,86-2,51-3,86<br />

Tensión alimentación V-Hz-Ph 220-50-1 220-50-1 220-50-1<br />

Nivel sonoro dB (A) 53 55 55<br />

Dimensiones mm 845x695x335 845x695x335 845x695x335<br />

Peso neto Kg 71 72 72<br />

Ahorro <strong>de</strong> energia:en las máquinas inverter la velocidad <strong>de</strong>l compresor y el volumen <strong>de</strong> refrigerante se controlan automáticamente segúnelambiente.<br />

– 77 –<br />

INVERTER<br />

¡Gran ahorro energético!


20 ACONDICIONADORES MURALES 2x1<br />

Serie MUP<br />

Alta eficiencia energética<br />

Filtro biológico antiolores (opcional)<br />

Kit <strong>de</strong> baja temperatura incorporado<br />

Control <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Aluminio hidrofílico <strong>de</strong> larga duración<br />

Rearme automático<br />

Extremadamente silenciosos<br />

Funcionamiento programable<br />

Mando a distancia por infrarrojos<br />

Funcionamiento in<strong>de</strong>pendiente: una unidad<br />

pue<strong>de</strong> enfriar mientras la otra calienta<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUP-09X2CN MUP-12X2CN MUP-09X2HN MUP-12X2HN MUP-12+9HN<br />

Código (R-407C) CL 20 142 CL 20 143 CL 20 152 CL 20 153 CL 20 154<br />

Gas R-407C R-407C<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN<br />

Capacidad CALEFACCIÓN<br />

W 2.500 x 2 3.500 x 2 2.500 x 2 3.500 x 2 3.500+2.500<br />

Btu/h 9.000 x 2 12.000 x 2 9.000 x 2 12.000 x 2 12.000+9.000<br />

Kcal/h 2.250 x 2 3.000 x 2 2.250 x 2 3.000 x 2 3.000+2250<br />

W — — 2.800 x 2 3.800 x 2 3.800+2.800<br />

Btu/h — — 9.800 x 2 13.200 x 2 13.200+9.800<br />

Kcal/h — — 2.400 x 2 3.300 x 2 3.300+2.400<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.150 x 2 1.650 x 2 1.150 x 2 1.650 x 2 1.350+950<br />

Potencia absorbida Calefacción W — — 1.200 x 2 1.500 x 2 1.400+1.050<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación Lts/h 1,2 x 2 1,6 x 2 1,2 x 2 1,6 x 2 0,8+1,2<br />

Circulación <strong>de</strong>l aire m 3 /h 420 x 2 520 x 2 420 x 2 520 x 2 520+420<br />

Volt-Fases-Frecuencia V-Hz-Ph 230 - 50 - 1 230 - 50 - 1<br />

Nivel sonoro unidad interior* dB(A) 35 38 35 38 38 / 34<br />

Nivel sonoro unidad exterior** dB(A) 49 (58) 55 (58) 49 (58) 55 (58) 55 (59)<br />

Dim. ud. interior (Ancho x Alto x Fondo) mm 830 x 285 x 189 830 x 285 x 189<br />

Dim. ud. exterior (Ancho x Alto x Fondo) mm 950x710x410 950x840x412 950x710x410 950x840x412<br />

Peso uds. interior/exterior Kg 11 / 64 11 / 71 11 / 64 11 / 71 11 / 71<br />

Diámetro tubo gas pulg. 3/8" x 2 1/2" x 2 3/8" x 2 1/2" x 2 1/2" + 3/8"<br />

Diámetro tubo líquido pulg. 1/4" 1/4"<br />

Máxima longitud línea frigorífica*** mts. 10 10 20<br />

Máximo <strong>de</strong>snivel mts. 5 5 10<br />

(*) Nivel sonoro a máxima velocidad (1 metro <strong>de</strong> distancia); (**) Nivel sonoro a distancia 3 metros (distancia 1 metro según CE)<br />

(***) Para longitu<strong>de</strong>s ver tabla <strong>de</strong> carga adicional gas.<br />

– 78 –<br />

GAS<br />

R407C


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 SPLITS MURALES 3x1 y 4x1<br />

Serie MUP<br />

SÓLO FRÍO<br />

Alta eficiencia energética<br />

Filtro biológico antiolores (opcional)<br />

Kit <strong>de</strong> baja temperatura incorporado<br />

Control <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Aluminio hidrofílico <strong>de</strong> larga duración<br />

Rearme automático<br />

Extremadamente silenciosos<br />

Mando a distancia por infrarrojos<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 3x1 4x1<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUP-12+062X2CN MUP-062X4CN<br />

Código (R-407C) CL 20 071 CL 20 075<br />

Gas R-407C<br />

W 3.500 + 1.800 x 2 1.800 x 4<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN Btu/h 12.000 + 6.200 x 2 6.200 x 4<br />

Kcal/h 3.000 + 1.550 x 2 1.550 x 4<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.380 + 660 x 2 670 x 4<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación Lts/h 1,5 + 0,8 x 2 0,8 x 4<br />

Circulación <strong>de</strong>l aire m3 /h 500 + 420 x 2 420 x 4<br />

Volt-Fases-Frecuencia V-Hz-Ph 230 - 50 - 1<br />

Nivel sonoro unidad interior* dB(A) 34 34<br />

Nivel sonoro unidad exterior** dB(A) 52 (58) 52 (58)<br />

Dim. ud. interior (Ancho x Alto x Fondo) mm 830 x 285 x 189<br />

Dim. ud. exterior (Ancho x Alto x Fondo) mm 950 x 840 x 412<br />

Peso uds. interior/exterior Kg 11 / 71<br />

Diámetro tubo gas - líquido pulg. 3/8" - 1/4"<br />

Máx. long. línea frigorífica / <strong>de</strong>snivel mts. 10 / 5<br />

(*) Nivel sonoro a máxima velocidad (1 metro <strong>de</strong> distancia); (**) Nivel sonoro a distancia 3 metros (distancia 1 metro según CE)<br />

– 79 –<br />

GAS<br />

R407C


20 ACONDICIONADOR DE RINCONERA<br />

Serie MUR<br />

Extremadamente silencioso<br />

Máximo confort todo el año<br />

Mínimo consumo<br />

Funcionamiento programable<br />

Dimensiones reducidas<br />

Mando a distancia por infrarrojos<br />

Compresor rotativo<br />

Ventiladores tangenciales<br />

Filtros<strong>de</strong>fácil limpieza<br />

Control <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarche exterior<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUR-12HN<br />

Código CL 20 146<br />

Gas R-407C<br />

W 3.500<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN Btu/h 12.000<br />

Kcal/h 3.000<br />

W 4.000<br />

Capacidad CALEFACCIÓN<br />

Btu/h 13.200<br />

Kcal/h 3.500<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.380<br />

Potencia absorbida Calefacción W 1.430<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación Lts/h 1,2<br />

Circulación <strong>de</strong>l aire m 3 /h 450<br />

Volt-Fases-Frecuencia V-Hz-Ph 230 - 50 - 1<br />

Nivel sonoro unidad interior* dB(A) 41<br />

Nivel sonoro unidad exterior** dB(A) 45 (57)<br />

Dim. ud. interior (Ancho x Alto x Fondo) mm 716 x 215<br />

Dim. ud. exterior (Ancho x Alto x Fondo) mm 848 x 540 x 320<br />

Peso uds. interior/exterior Kg 15 / 32<br />

Diámetro tubo gas pulg. 1/2"<br />

Diámetro tubo líquido pulg. 1/4"<br />

Máxima longitud línea frigorífica*** mts. 10<br />

Máximo <strong>de</strong>snivel mts. 5<br />

(*) Nivel sonoro a máxima velocidad (1 metro <strong>de</strong> distancia)<br />

(**) Nivel sonoro a distancia 3 metros (distancia 1 metro según CE)<br />

(***) Para longitu<strong>de</strong>s ver tabla <strong>de</strong> carga adicional gas.<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

– 80 –<br />

GAS<br />

R407C<br />

DIMENSIONES UNIDAD INTERIOR:<br />

18<br />

distancia<br />

a techo<br />

716<br />

215


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 ACONDICIONADOR SPLIT COLUMNA<br />

Serie MUCO<br />

Extremadamente silenciosos<br />

Máximo confort todo el año<br />

Funcionamiento programable<br />

Ventilador 3 velocida<strong>de</strong>s<br />

Mando a distancia por infrarrojos<br />

Filtros<strong>de</strong>fácil limpieza<br />

Aletas orientables<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUCO-24HN MUCO-41HN MUCO-55HN<br />

Código CL 20 392 CL 20 396 CL 20 397<br />

Gas R407C R407C R407C<br />

Capacidad refrigeración W 7.000 12.000 16.000<br />

BTU/h 24.000 41.000 55.000<br />

Kcal/h 6.000 10.350 13.760<br />

Capacidad calefacción (*) W 7.300 13.000 (16.500)* 17.000 (20.500)*<br />

BTU/h 24.900 44.000 (56.000)* 58.500 (70.550)*<br />

Kcal/h 6.300 11.180 (14.190)* 14.600 (17.600)*<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 3.250 5.300 6.150<br />

Calefacción W 5.500 4.700 (8.200) 5.800 (9.300)*<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación l/h 4,2 4,5 4,5<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3<br />

/h 1.000 1.600 2.050<br />

Tensión alimentación V-Hz-Ph 220-50-2 400-50-3 400-50-3<br />

Nivel sonoro Unidad interior dB(A) 52 53 53<br />

Unidad exterior dB(A) 58 61 64<br />

Dimensiones<br />

Unidad interior mm 540 x 1750 x 290 540 x 1750 x 380 580 x 1850 x 390<br />

(Ancho x Alto x Fondo)<br />

Unidad exterior mm 950 x 840 x 412 950 x 1250 x 412 950 x 1250 x 412<br />

Peso unida<strong>de</strong>s int./ext. Kg 50/75 58/112 60/112<br />

Diámetro tubo gas Pulg. 5/8" 3/4" 3/4"<br />

Diámetro tubo líquido Pulg. 3/8" 1/2" 1/2"<br />

Máxima longitud línea frigorífica m 20 20 20<br />

Máximo <strong>de</strong>snivel m 10 10 10<br />

(*) Incluye resistencia <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong> 3.500 W<br />

GAS<br />

R407C<br />

– 81 –


20 ACONDICIONADOR SUELO/TECHO<br />

Serie MU S/T HF<br />

Versatilidad <strong>de</strong> instalación<br />

Alta eficiencia energética<br />

Bajo nivel sonoro<br />

Filtro <strong>de</strong> fácil acceso<br />

Tratamiento anticorrosión<br />

Aluminio hidrofílico<br />

Derecha-Izquierda<br />

Arriba-Abajo<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

Swing<br />

Posición<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Mo<strong>de</strong>lo MU S/T 18HF MU S/T 24HF MU S/T 30HF MU S/T 36HF MU S/T 48HF MU S/T 60HF<br />

Código CL 20 623 CL 20 624 CL 20 625 CL 20 626 CL 20 627 CL 20 628<br />

Gas R410A R410A R410A R410A R410A R410A<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN W 5.275 7.034 8.792 10.551 14.068 17.585<br />

BTU/h 18.000 24.000 30.000 36.000 48.000 60.000<br />

Kcal/h 4.537 6.049 7.561 9.074 12.098 15.123<br />

Capacidad CALEFACCIÓN W 5.569 8.026 9.380 11.723 15.533 19.930<br />

BTU/h 19.000 27.300 32.000 38.000 52.000 68.000<br />

Kcal/h 4.789 6.902 8.067 10.082 13.358 17.140<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.900 2.510 3.270 3.750 4.700 6.000<br />

Potencia absorbida Calefacción W 1.900 2.500 3.232 3.720 4.900 6.000<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación Lts/h 1,8 2,4 3 3,6 4,8 6<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 800 1.000 1.200 1.400 2.000 2.000<br />

Volt-Fases-Frecuencia V-Hz-Ph 230-50-1 230-50-1 230-50-1 230-50-1 400-50-3 400-50-3<br />

Nivel Sonoro unidad interior dB(A) 38 40 41 41 42 42<br />

Nivel Sonoro unidad exterior dB(A) 48 52 55 55 57 57<br />

Dimension unidad interior mm 995x660x198 1.285x660x198 1.670x680x240<br />

Dimension unidad exterior mm 845x695x335 895x860x330 990x960x360 940x1245x340<br />

Peso unidad interior Kg 29 29 35 35 50 50<br />

Peso unidad exterior Kg 52 75 103 103 110 110<br />

Diametro tubo gas pulg 1/2 5/8 3/4 3/4 3/4 3/4<br />

Diametro tubo liquido pulg 1/4 3/8 1/2 1/2 1/2 1/2<br />

Maxima longitud m 25 30 30 30 50 50<br />

Maximo <strong>de</strong>snivel m 15 15 20 20 30 30<br />

– 82 –<br />

GAS<br />

R410A<br />

Amplia dispersión <strong>de</strong>aire:<br />

La distribución <strong>de</strong>aireserealizaconlamayordispersión<br />

posible, gracias al diseño <strong>de</strong> la apertura <strong>de</strong> lamas.<br />

Baja Silueta: Sólo 198 mm<br />

La unidad interior está diseñada con una ban<strong>de</strong>ja <strong>de</strong> <strong>de</strong> doble<br />

drenaje que permite la optimización <strong>de</strong>l espacio.


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 ACONDICIONADORES DE CONDUCTO<br />

Serie MUC HF<br />

EXTRAFINO<br />

Funcionamiento silencioso<br />

Baja silueta<br />

Incluye mando por infrarrojos<br />

para control remoto<br />

3 Velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> funcionamiento<br />

I<strong>de</strong>al para habitaciones, hoteles, oficinas, etc.<br />

Instalación sencilla<br />

Mando por cable opcional<br />

Filtros opcionales<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

GAS<br />

R410A<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUC 18 HF MUC 24 HF MUC 30 HF MUC 30HFT MUC 36 HF MUC 48 HF MUC 60 HF<br />

Código CL 20 613 CL 20 614 CL 20 615 CL 20 619 CL 20 616 CL 20 617 CL 20 618<br />

Gas R410A R410A R410A R410A R410A R410A R410A<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN W 5.275 7.034 8.792 8.792 10.551 14.068 17.585<br />

BTU/h 18.000 24.000 30.000 30.000 36.000 48.000 60.000<br />

Kcal/h 4.537 6.049 7.561 7.561 9.074 12.098 15.123<br />

Capacidad CALEFACCIÓN W 6.155 8.009 9.380 9.380 11.723 15.533 19.930<br />

BTU/h 19.000 27.300 32.000 32.000 38.000 52.000 68.000<br />

Kcal/h 5.293 6.888 8.067 8.067 10.082 13.358 17.140<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.900 2.560 3.250 3.250 3.750 4.700 6.000<br />

Potencia absorbida Calefacción W 1.900 2.500 3.250 3.250 3.720 4.900 6.000<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación Lts/h 1,9 2,4 3 3 3,6 4,6 6<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 1.160 1.460 2.070 2.070 2.070 2.400 2.800<br />

Presión estática Pa 40 40 70 70 70 70 100<br />

Volt-Fases-Frecuencia V-Hz-Ph 230-50-1 230-50-1 230-50-1 400-50-3 230-50-1 400-50-3 400-50-3<br />

Nivel Sonoro unidad interior dB(A) 38 42 44 44 44 44 46<br />

Nivel Sonoro unidad exterior dB(A) 48 52 55 55 57 57 57<br />

Dimensión unidad interior mm 1.000 x 298 x 800 1.350 x 298 x 800 1350x320x800<br />

Dimensión unidad exterior mm 845x695x335 895x860x330 990 x 960 x 360 940 x 1.245 x 340<br />

Peso unidad interior Kg 29 29 35 35 35 50 50<br />

Peso unidad exterior Kg 52 75 103 103 103 110 110<br />

Diámetro tubo gas pulg 1/2 5/8 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4<br />

Diámetro tubo líquido pulg 1/4 3/8 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2<br />

Máxima longitud m 25 30 30 30 30 50 50<br />

Máximo <strong>de</strong>snivel m 15 15 20 20 20 30 30<br />

– 83 –


20 ACONDICIONADORES DE CONDUCTO<br />

Serie MUCR HF<br />

INVERTER DC<br />

Funcionamiento silencioso<br />

Baja silueta<br />

Incluye mando por infrarrojos<br />

para control remoto<br />

3 Velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> funcionamiento<br />

I<strong>de</strong>al para habitaciones, hoteles, oficinas, etc.<br />

Instalación sencilla<br />

Gran ahorro <strong>de</strong> energía<br />

Mando por cable opcional<br />

Filtros opcionales<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

INVERTER<br />

¡Gran ahorro energético!<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Mo<strong>de</strong>lo MUCR 18 HF MUCR 24 HF MUCR 30 HF* MUCR 36 HF* MUCR 48 HF MUCR 60 HF*<br />

Código CL 20 663 CL 20 664 CL 20 665 CL 20 666 CL 20 667 CL 20 668<br />

Gas R410A R410A R410A R410A R410A R410A<br />

Capacidad REFRIGERACIÓN W 5.275 7.034 8.792 10.551 14.068 17.585<br />

BTU/h 18.000 24.000 30.000 36.000 48.000 60.000<br />

Kcal/h 4.537 6.049 7.561 9.074 12.098 15.123<br />

Capacidad CALEFACCIÓN W 6.155 8.009 9.380 11.723 15.533 19.930<br />

BTU/h 19.000 27.300 32.000 38.000 52.000 68.000<br />

Kcal/h 5.293 6.888 8.067 10.082 13.358 17.140<br />

Potencia abs. Refrig. (Mín./Máx.) W 817/1.780 1.090/2.374 1.363/2.968 1.635/3.561 2.180/4.748 2.724/5.935<br />

Potencia abs. Calef. (Mín./Máx.) W 764/1.676 1.018/2.434 1.273/3.043 1.527/3.351 2.036/4.469 2.545/5.586<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación Lts/h 1,9 2,4 3 3,6 4,6 6<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 1.160 1.460 2.070 2.070 2.400 2.800<br />

Presión estática Pa 40 40 70 70 70 100<br />

Volt-Fases-Frecuencia V-Hz-Ph 230-50-1 230-50-1 230-50-1 230-50-1 400-50-3 400-50-3<br />

Nivel Sonoro unidad interior dB(A) 38 42 44 44 44 46<br />

Nivel Sonoro unidad exterior dB(A) 48 52 55 57 57 57<br />

Dimensión unidad interior mm 1000x298x800 1000x298x800 1350x298x800 1350x298x800 1350x298x800 1350x320x800<br />

Dimensión unidad exterior mm 845x695x335 895x860x330 990x960x360 990x960x360 940x1.245x340 940x1.245x340<br />

Peso unidad interior Kg 29 29 35 35 50 50<br />

Peso unidad exterior Kg 52 75 103 103 110 110<br />

Diámetro tubo gas pulg 1/2 5/8 5/8 5/8 5/8 5/8<br />

Diámetro tubo líquido pulg 1/4 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8<br />

Máxima longitud m 25 30 30 30 50 50<br />

Máximo <strong>de</strong>snivel m 15 15 20 20 30 30<br />

(*) Mo<strong>de</strong>los disponibles a partir OCTUBRE 2007.<br />

Datos susceptibles <strong>de</strong> cambios dada la novedad <strong>de</strong> la serie.<br />

GAS<br />

R410A<br />

– 84 –


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 CALEFACTOR DE PARED<br />

Serie MUR<br />

Mando a distancia por infrarrojos<br />

Indicador digital <strong>de</strong> temperatura<br />

Tensión 220V 50Hz<br />

2 Potencias: 1000 - 2000W<br />

seleccionables<br />

Escala <strong>de</strong> temperatura seleccionable<br />

<strong>de</strong>18a30°C<br />

Función Air-Swing<br />

Dimensiones 653 x 225 x 117 mm<br />

Ventilador tangencial muy silencioso<br />

Temporizador <strong>de</strong> paro <strong>de</strong> 0,5 a 7,5 horas<br />

BOTÓN<br />

APAGADO/ENCENDIDO<br />

BOTÓN<br />

TEMPORIZACIÓN<br />

I<strong>de</strong>al para<br />

pequeños espacios:<br />

Cuartos baño<br />

Cocinas<br />

Despachos<br />

Etc<br />

DISPLAY<br />

DE FUNCIONES<br />

SENSOR<br />

MANDO<br />

A DISTANCIA<br />

Instrucciones <strong>de</strong> uso:<br />

1.- El calefactor tiene 2 potencias.<br />

2.- Primero pulse el botón "ON/OFF" para encen<strong>de</strong>rlo.<br />

Segundo, pulse el botón "Heating" y se pondrá en marcha la calefaccióny<br />

se iluminará el icono <strong>de</strong>l "Sol" en el panel, lo que significa que la potencia<br />

<strong>de</strong>l calefactor es <strong>de</strong> 1000 W. Ahora pulse el mismo botón "Heating" por segunda<br />

vez, el icono "Sol" se iluminará con más intensidad, lo que significa<br />

que el calefactor funciona ahora a 2000 W. Notará que sale el aire más<br />

caliente.<br />

Pulse el botón "Swing", el icono <strong>de</strong> "Oscilación" en el panel se iluminará y<br />

las aletas empezarán a oscilar <strong>de</strong> manera automática.<br />

Pulsar el botón "On/Off" para apagar el calefactor. Si el calefactor está caliente<br />

el apagado se retrasará 30 segs. para expulsar el calor restante y<br />

para que las aletas se cierren automáticamente. Para volver a encen<strong>de</strong>r el<br />

calefactor, seguir los mismos pasos que anteriormente se han explicado<br />

3.- Pulse el botón "Timer" para ajustar el tiempo <strong>de</strong> funcionamiento (hasta 7,5<br />

h en fracciones <strong>de</strong> 1/2 hora).<br />

– 85 –


19 UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO<br />

SIN UNIDAD EXTERIOR<br />

Gama MU-SINGLE<br />

Calefaccióneléctrica <strong>de</strong> serie. Esta función<br />

pue<strong>de</strong> anularse manualmente pulsando un<br />

botóninterior.<br />

Eliminación automática <strong>de</strong>l agua <strong>de</strong><br />

con<strong>de</strong>nsación.<br />

Ventilador tangencial.<br />

Compresor rotativo.<br />

Botón para funcionamiento nocturno.<br />

Termostato ambiente.<br />

Filtro <strong>de</strong> aire ambiente.<br />

Climatización inmediata al recibir señal<br />

eléctrica <strong>de</strong> alimentación. Paro automático<br />

en caso contrario.<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

Capacidad frigorífica* W 1.870<br />

Capacidad calorífica* W 1.350<br />

Alimentación V-Hz 230-50<br />

Consumo medio frío W/h 846<br />

Consumo en calor W/h 1.400<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3<br />

/h 320<br />

Capacidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>shumidificación l/h 0,9<br />

Velocidad <strong>de</strong> ventilación nº 2<br />

Dimensiones (h x l x p) mm 600 x 700 x 275<br />

Peso Kg 40<br />

Resistencia eléctrica W/h 1.500<br />

Gas ecológico R-407C<br />

(*) Datos medidos siguiendo la directiva pr EN 14511<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

– 86 –<br />

INSTALACIÓN:<br />

Solamente necesita practicar dos agujeros en la pared<br />

para la evacuación <strong>de</strong>l aire <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación.<br />

Funciona sin unidad exterior.<br />

MU-SINGLE es i<strong>de</strong>al para climatización<strong>de</strong>centroshistóricos,<br />

hoteles, resi<strong>de</strong>ncias.<br />

ACCESORIOS DE INSTALACIÓN INCLUIDOS:<br />

1 Plantilla <strong>de</strong> instalación.<br />

2 tubos telescópicos Ø 100 mm, L = 80 mm.<br />

2 Cuellos para pared interior (remate agujeros).<br />

2 Tapas para cuellos.<br />

2 Rejillas circulares para el exterior.<br />

1Zócalo para suelo.<br />

2 Vierte-aguas para colocar sobre rejillas exteriores.<br />

SILENCIOSO:<br />

El ventilador es tangencial como en las Split murales.<br />

Compresor rotativo <strong>de</strong> última generación.<br />

Insonorización <strong>de</strong>altaeficacia.<br />

Botón para funcionamiento nocturno (baja velocidad).<br />

I<strong>de</strong>al para dormitorios, habitaciones <strong>de</strong> hoteles, <strong>de</strong><br />

resi<strong>de</strong>ncias, hospitales, etc.<br />

DIMENSIONES:<br />

La profundidad <strong>de</strong> sólo 27,5 cm permite la colocación<br />

adosado a la pared en cualquier ambiente.


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

19 ACONDICIONADOR DE AIRE<br />

SIN UNIDAD EXTERIOR<br />

MU-UNIC<br />

¡El único acondicionador <strong>de</strong><br />

pared sin unidad exterior!<br />

Potente y versátil.<br />

Pue<strong>de</strong> ser fácilmente instalado tanto a un<br />

nivel alto como bajo sobre una pared<br />

exterior.<br />

Permite una fácil instalación: dos agujeros<br />

realizados con el taladro y la broca<br />

a<strong>de</strong>cuados es todo lo que necesita.<br />

Se suministra con todos los accesorios<br />

necesarios para su instalación. Las dos<br />

rejillas externas pue<strong>de</strong>n fijarse <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el<br />

interior <strong>de</strong> la sala, eliminando los posibles<br />

problemas <strong>de</strong> acceso al exterior.<br />

MONTAJE FÁCIL Y RÁPIDO:<br />

La conexión exteriorseefectúa<br />

haciendo 2 perforaciones <strong>de</strong> Ø153 mm,<br />

mediante el taladro y la broca<br />

a<strong>de</strong>cuados.<br />

Las rejillas externas plegables que<br />

cubren estas perforaciones<br />

(patentadas) pue<strong>de</strong>n ser instaladas<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> el interior <strong>de</strong> la sala.<br />

A<br />

CONTROL ELECTRÓNICO:<br />

Indicador luminoso <strong>de</strong>l filtro: indica cuándo el filtro requiere una<br />

limpieza.<br />

Control remoto por infrarrojos: display <strong>de</strong> cristal líquido que<br />

muestra el modo <strong>de</strong> funcionamiento y las selecciones<br />

realizadas. Los principales comandos operativos se<br />

muestran en el display, y los secundarios se<br />

muestran bajo una cobertura <strong>de</strong>slizante.<br />

Funcionamiento automático: permite que se<br />

seleccionen “automáticamente” los distintos niveles<br />

para asegurar el confort.<br />

Funcionamiento noche: reducción <strong>de</strong> la velocidad<br />

<strong>de</strong>l ventilador y aumento <strong>de</strong> confort durante la noche.<br />

Deshumidificación: reducción <strong>de</strong> la humedad sin<br />

alteración <strong>de</strong> la temperatura.<br />

Temporizador <strong>de</strong> funcionamiento: control automático<br />

<strong>de</strong>l temporizador.<br />

Visualización <strong>de</strong> las alarmas <strong>de</strong> funcionamiento: permite<br />

conocer el estado e indica la necesidad <strong>de</strong> mantenimiento.<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

Mo<strong>de</strong>lo MU-UNIC 8.5 MU-UNIC 11.0 MU-UNIC 8.5 HP MU-UNIC 11.0 HP<br />

Capacidad refrigeración W 2.100 2.450 2.100 2.450<br />

Capacidad calorífica W – – 1.900 2.040<br />

Potencia absorbida refrigeración W 790 1.100 790 1.100<br />

Potencia absorbida calefacción W – – 720 1.080<br />

E.E.R.* en refrigeración 2,66 2,23 2,66 2,23<br />

COP en calefacción – – 2,64 1,88<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 350 390 350 390<br />

Caudal <strong>de</strong> aire exterior m 3<br />

/h 480 550 480 580<br />

Deshumidificación l/h 1 1,2 1 1,2<br />

Velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l ventilador nº 3 3 3 3<br />

Nivel sonoro (mínimo) dbA 37 39 37 39<br />

Refrigerante tipo R410A R410A R410A R410A<br />

Tensión alimentación V/Hz 230/50 230/50 230/50 230/50<br />

Dimensiones (anchoxaltoxfondo) mm 870x400x280 870x400x280 870x400x280 870x400x280<br />

Peso Kg 43 46 43 46<br />

Diámetro <strong>de</strong> agujeros en pared mm 153 153 153 153<br />

(*) Datos medidos seguiendo la directiva pr EN 14511<br />

– 87 –


PROTECCIÓN MEDIO AMBIENTAL:<br />

Fácil instalación:<br />

MU-UNIC ha eliminado la<br />

necesidad <strong>de</strong> una unidad<br />

exterior. El sistema completo<br />

queda contenido en una única<br />

unidad interior –que no<br />

presenta mayores<br />

complicaciones para la<br />

instalación–.<br />

Las pequeñas rejillas circulares <strong>de</strong> MU-UNIC<br />

mantienen la estética <strong>de</strong>l edificio. La ausencia<br />

<strong>de</strong> una unidad exterior también minimiza los<br />

problemas acústicos.<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

ELIMINACIÓN AUTOMÁTICA<br />

DE CONDE<strong>SA</strong>DOS:<br />

Cuando MU-UNIC está funcionando en<br />

modo Refrigeración, los con<strong>de</strong>nsados se<br />

eliminan mediante la evaporación <strong>de</strong>l agua<br />

en el con<strong>de</strong>nsador, por lo tanto, la tubería<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>sagüe es innecesaria.<br />

FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO:<br />

DIRECCIÓN DEL AIRE AJUSTABLE:<br />

La dirección <strong>de</strong>l aire se ajusta automáticamente según la temperatura <strong>de</strong><br />

la estancia. Mediante el uso <strong>de</strong>l control remoto es posible cambiar la<br />

posición <strong>de</strong> las rejillas o hacerlas oscilar. Presenta un equipamiento <strong>de</strong><br />

aire fresco opcional que permite la introducción <strong>de</strong> un caudal <strong>de</strong> aire<br />

fresco <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el exterior hacia la habitación.<br />

– 88 –<br />

TODO INCLUIDO:<br />

MU-UNIC se suministra con todos los<br />

accesorios necesarios para su<br />

instalación<br />

Compresor rotativo: alta eficacia <strong>de</strong>l compresor con menor nivel<br />

sonoro en funcionamiento.<br />

Ventiladores: ventiladores duales para incrementar la eficacia y<br />

asegurar el funcionamiento silencioso.<br />

Triple velocidad <strong>de</strong>l ventilador: las distintas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />

ventilador pue<strong>de</strong>n ser seleccionadas automáticamente en los modos<br />

“Noche” para funcionamiento super silencioso, “Medium” para uso<br />

normal diario y “Turbo” para una refrigeración más rápida.


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

20 ACONDICIONADOR PORTÁTIL<br />

MONOBLOC<br />

Serie MU-PO “SuperEco”<br />

Consalida<strong>de</strong>tuboaexterior<br />

Funcionamiento sencillo: Solo tres reguladores<br />

1. REGULADOR DE VELOCIDAD: Permite la<br />

selección entre las velocida<strong>de</strong>s<br />

BAJA/MEDIA/ALTA/APAGADO<br />

2. SELECCIÓN DE TEMPERATURA:<br />

Regulador <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong>seada<br />

3. TEMPORIZADOR: Potenciómetro regulable<br />

quepermitetemporizar<strong>de</strong>0a12horas<br />

Ban<strong>de</strong>ja <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsados incluida. Permite la<br />

eliminación <strong>de</strong>l agua <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación mediante tubo<br />

Dirección <strong>de</strong> aire ajustable<br />

Peso muy ligero que favorece la movilidad mediante<br />

ruedas<br />

Compresor rotativo<br />

Tubo <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l aire caliente incluido<br />

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:<br />

Mo<strong>de</strong>lo MU-PO 07CE<br />

Código CL 20 093<br />

Refrigerante R407C<br />

W 2.000<br />

Capacidad refrigeración<br />

Kcal/h 1.750<br />

BTU/h 7.000<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación l/h 0,58<br />

Consumo W 700<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3<br />

/h 200<br />

Alimentación V-Hz 230-50<br />

Nivel sonoro dB(A) 49<br />

Peso neto Kg 28<br />

Alto unidad mm 738<br />

Ancho unidad mm 446<br />

Fondo unidad mm 377<br />

– 89 –<br />

130 cm<br />

40 cm<br />

GAS<br />

R407C<br />

Ejemplo montaje


20 ACONDICIONADOR PORTÁTIL<br />

MONOBLOC<br />

Serie MU-PO “Eco”<br />

Con salida tubo a exterior<br />

FILTRO DE AIRE<br />

Retiene el polvo y las impurezas presentes en el aire.<br />

Sencillo <strong>de</strong> extraer para la limpieza y el mantenimiento.<br />

EXPULSIÓN DE CONDEN<strong>SA</strong>DOS<br />

Elimina el agua <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsación, garantizando un nivel<br />

<strong>de</strong> humedad óptimo en el ambiente. Posibilidad <strong>de</strong><br />

eliminación mediante <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> agua (con alarma <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>pósito lleno) o tubo <strong>de</strong> <strong>de</strong>sagüe continuo.<br />

FUNCIÓN VENTILACIÓN<br />

Permite el funcionamiento con sólo ventilación.<br />

COMPRESOR ROTATIVO<br />

Optimiza el rendimiento. Bajo consumo.<br />

TERMOSTATO<br />

Mantiene automáticamente la temperatura seleccionada.<br />

TUBO DE DESCARGA DEL AIRE CALIENTE<br />

Fácil y rápido <strong>de</strong> instalar, permite la utilización <strong>de</strong>l<br />

climatizador <strong>de</strong> manera inmediata: basta conectarlo<br />

abatiendo una tapa posterior. (Long. 150 cm, Ø130 mm)<br />

DESHUMIDIFICACIÓN<br />

reducción <strong>de</strong> la humedad restableciendo una temperatura<br />

óptima en ambientes húmedos<br />

Mo<strong>de</strong>lo MU-PO 11RE<br />

Código CL 20 095<br />

W 3.500<br />

Capacidad refrigeración<br />

BTU/h 12.000<br />

Kcal/h 3.010<br />

W 2.400<br />

Capacidad calefacción<br />

BTU/h 8.000<br />

Kcal/h 2.064<br />

Potencia absorbida Refrigeración W 1.610<br />

Potencia absorbida Calefacción W 2.450<br />

Capacidad <strong>de</strong>shumidificación l/h 1,55<br />

Caudal <strong>de</strong> aire (M/M/L) m 3 /h 570/510/430<br />

Volt-Frecuencia V-Hz 230-50<br />

Presión sonora dB(A) 59<br />

Ancho unidad mm 546<br />

Alto unidad mm 840<br />

Profundidad unidad mm 405<br />

Peso unidad Kg 47<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

– 90 –<br />

130 cm<br />

40 cm<br />

GAS<br />

R410A<br />

Ejemplo montaje


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

HF MALETAS PARA FRIGORISTAS<br />

PARA GASES<br />

R-22, R-134A,<br />

R-404A, R-407C<br />

Código<br />

– 91 –<br />

Artículo<br />

COMPLETA «STE»<br />

06 HF 232 Compuesta <strong>de</strong>:<br />

1 Pinza voltiamperimétrica DIGITAL<br />

(escala 600 Amp., tensión 200-600V c.a.,<br />

resistencia 20MΩ -2000MΩ)<br />

1Termómetro digital con sonda<br />

(escala -50 a 260°C)<br />

1 Detector <strong>de</strong> fugas electrónico RD99 con<br />

indicación luminosa y acústica progresiva <strong>de</strong><br />

concentración (todos los gases HFC, HCFC, CFC)<br />

1 equipo soldadura portátil<br />

1 Juego <strong>de</strong> mangueras long. 900 mm<br />

1 Analizador <strong>de</strong> 2 válvulas con manómetros R22,<br />

R-134a, R-404A y R-407C <strong>de</strong> ALTA y BAJA <strong>de</strong> Ø80<br />

y gancho <strong>de</strong> colgar<br />

1 Cortatubos RR-127 (1/8" a 5/8") Mini<br />

1 Cortatubos RR-274 (1/8" a 1-1/8")<br />

1 Abocardador y ensanchador RR-275<br />

<strong>de</strong> 1/8" a 3/4"<br />

1 Maleta aluminio <strong>de</strong> 457 x 330 x 162 mm<br />

1 Separador porta-herramientas<br />

INSTRUMENTACIÓN FRÍO<br />

06 HF 233 Compuesta <strong>de</strong>:<br />

1 Pinza voltiamperimétrica DIGITAL<br />

(escala 600 Amp., tensión 200-600V c.a.,<br />

resistencia 20MΩ -2000MΩ)<br />

1 Juego <strong>de</strong> mangueras long. 900 mm<br />

1 Analizador <strong>de</strong> 2 válvulas con manómetros R22,<br />

R134a, R404A y R407C <strong>de</strong> ALTA y BAJA <strong>de</strong> Ø80<br />

y gancho <strong>de</strong> colgar<br />

1 Detector <strong>de</strong> fugas electrónico RD99<br />

con indicación luminosa y acústica progresiva <strong>de</strong><br />

concentración (todos los gases HFC, HCFC, CFC)<br />

1 Maleta PVC <strong>de</strong> 423 x 315 x 110 mm<br />

BÁSICA «SE-2B»<br />

06 HF 231 SE-2B, compuesta <strong>de</strong>:<br />

Analizador 2 válvulas con manómetro R22, R-134a,<br />

R-404A y R-407C <strong>de</strong> Ø80 ALTA y BAJA<br />

Juego <strong>de</strong> 3 mangueras 900 mm<br />

Escariador <strong>de</strong> metal<br />

Espejo <strong>de</strong> inspección Ø40<br />

Cortatubos 1/8" a 5/8" RR 127<br />

Cortatubos 1/8" a 1-1/8" RR 274<br />

Abocardador RR 525<br />

Llave chicharra válvulas <strong>de</strong> servicio<br />

Llave inglesa <strong>de</strong> 10"<br />

MINI «SE-2A»<br />

06 HF 230 SE-2A, compuesta <strong>de</strong>:<br />

Analizador 1 válvula con manómetro R22, R-134a,<br />

R-404A y R-407C<br />

Cortatubos mini (1/8" a 5/8") RR 127<br />

Cortatubos con escariador (1/8" a 1-1/8") RR 374<br />

Abocardador R 525<br />

Llave chicharra válvulas <strong>de</strong> servicio<br />

Llave con mango obús E-6200<br />

Termómetro (-40 a 150°C) digital HV ACR<br />

Peine<strong>de</strong>aletas<br />

Juego mangueras long. 900<br />

Tenaza cortacapilar


HF MALETAS PARA FRIGORISTAS<br />

R410A<br />

BOMBAS DE VACÍO<br />

Código<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

– 92 –<br />

Artículo<br />

COMPLETA «STE»<br />

06 HF 235 Compuesta <strong>de</strong>:<br />

1 Pinza voltiamperimétrica DIGITAL<br />

(escala 600 Amp., tensión 200-600V c.a.,<br />

resistencia 20MΩ -2000MΩ)<br />

1Termómetro digital con sonda<br />

(escala -50 a 260°C)<br />

1 Detector <strong>de</strong> fugas electrónico RD99 con<br />

indicación luminosa y acústica progresiva <strong>de</strong><br />

concentración (todos los gases HFC, HCFC, CFC)<br />

1 equipo soldadura portátil<br />

1 Juego <strong>de</strong> mangueras long. 900 mm junta teflón<br />

1 Analizador <strong>de</strong> 2 válvulas con manómetros R410A,<br />

reducción H 1/4" <strong>SA</strong>E x M 5/16"<br />

<strong>de</strong> ALTA y BAJA <strong>de</strong> Ø80 y gancho <strong>de</strong> colgar<br />

1 Cortatubos RR-127 (1/8" a 5/8") Mini<br />

1 Cortatubos RR-274 (1/8" a 1-1/8")<br />

1 Abocardador y ensanchador RR-275<br />

<strong>de</strong> 1/8" a 3/4"<br />

1 Maleta aluminio <strong>de</strong> 457 x 330 x 162 mm<br />

1 Separador porta-herramientas<br />

INSTRUMENTACIÓN FRÍO<br />

06 HF 236 Compuesta <strong>de</strong>:<br />

1 Pinza voltiamperimétrica DIGITAL<br />

(escala 600 Amp., tensión 200-600V c.a.,<br />

resistencia 20MΩ -2000MΩ)<br />

1 Juego <strong>de</strong> mangueras long. 900 mm junta teflón<br />

1 Analizador <strong>de</strong> 2 válvulas con manómetros R410A,<br />

reducción H 1/4" <strong>SA</strong>E x M 5/16"<br />

<strong>de</strong> ALTA y BAJA <strong>de</strong> Ø80 y gancho <strong>de</strong> colgar<br />

1 Detector <strong>de</strong> fugas electrónico RD99<br />

con indicación luminosa y acústica progresiva <strong>de</strong><br />

concentración (todos los gases HFC, HCFC, CFC)<br />

1 Maleta PVC <strong>de</strong> 423 x 315 x 110 mm<br />

BÁSICA «SE-2B»<br />

06 HF 234 SE-2B, compuesta <strong>de</strong>:<br />

Analizador 2 válvulas con manómetro R410A,<br />

reducción H 1/4" <strong>SA</strong>E x M 5/16"<br />

<strong>de</strong> Ø80 ALTA y BAJA<br />

Juego <strong>de</strong> 3 mangueras long. 900 mm<br />

Escariador <strong>de</strong> metal<br />

Espejo <strong>de</strong> inspección Ø40<br />

Cortatubos 1/8" a 5/8" RR 127<br />

Cortatubos 1/8" a 1-1/8" RR-886A<br />

Abocardador suave RR 525<br />

Llave chicharra válvulas <strong>de</strong> servicio<br />

Llave inglesa <strong>de</strong> 10"<br />

Código Mo<strong>de</strong>lo Potencia CV Caudal m 3 /h<br />

06 HF 101 Bomba BE-1<br />

SIMPLE EFECTO<br />

1/4 2,2<br />

06 HF 102 Bomba BE-2<br />

DOBLE EFECTO<br />

1/4 2,4<br />

06 HF 126<br />

06 HF 128<br />

DOBLE EFECTO PARA R410A<br />

BE-2-VV con vacuómetro y válvula <strong>de</strong> solenoi<strong>de</strong><br />

Kit válvula solenoi<strong>de</strong> y vacuómetro


GAMA DE<br />

ACONDICIONADORES<br />

Serie Doméstica<br />

Gama AGUA<br />

La nueva Era <strong>de</strong>l<br />

aire acondicionado


25 ENFRIADORAS DE AGUA<br />

serie DOMÉSTICA<br />

QUA<strong>SA</strong>R<br />

sólo frío<br />

5÷10,8 kW<br />

PUL<strong>SA</strong>R<br />

Bomba <strong>de</strong> calor<br />

5,5÷11,5 kW<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Enfriadoras <strong>de</strong> agua y bombas <strong>de</strong> calor con con<strong>de</strong>nsación poraire<br />

previstas para instalación exterior. Los grupos, monocircuito y equipados<br />

con compresores <strong>de</strong> tipo hermético Scroll, pue<strong>de</strong>n funcionar con<br />

refrigerante tipo o R407C.<br />

El ensamblaje se realiza sobre una estructura autoportante <strong>de</strong> perfiles <strong>de</strong><br />

acero galvanizado, pintados con polvo poliéster secado al horno.<br />

Todos los grupos se suministran con cableado completo y listos para su<br />

conexión a la instalación. Antes <strong>de</strong> la entrega todas las máquinas se<br />

someten a pruebas <strong>de</strong> funcionamiento y se revisan todos los dispositivos<br />

<strong>de</strong> seguridad.<br />

Versiones disponibles:<br />

Enfriadora o Bomba <strong>de</strong> calor disponible con bomba aceleradora, <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> acumulación <strong>de</strong>l agua, flusostato,<br />

vaso <strong>de</strong> expansión yválvula <strong>de</strong> seguridad.<br />

Componentes:<br />

Compresor hermético Scroll.<br />

Con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong> refrigeración <strong>de</strong>l tipo paquete<br />

con aletas, realizado con tubos <strong>de</strong> cobre y<br />

aletas <strong>de</strong> aluminio.<br />

Módulo compacto <strong>de</strong> intercambio con la instalación<br />

formado por un intercambiador <strong>de</strong> placas<br />

con soldadura <strong>de</strong> acero inox. AISI-304 sumergido<br />

en un <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> acumulación <strong>de</strong> agua. Durante el<br />

– 94 –<br />

proceso <strong>de</strong> soldadura <strong>de</strong>l módulo, se realizan tests<br />

tanto en el lado <strong>de</strong>l refrigerante como en el <strong>de</strong>l<br />

agua. Este módulo permite la optimización <strong>de</strong>l<br />

rendimiento <strong>de</strong>l intercambio térmicograciasalareducción<br />

<strong>de</strong>laspérdidas <strong>de</strong> calor.<br />

Sección <strong>de</strong> ventilación formada por un ventilador<br />

helicoidal con un motor <strong>de</strong>l tipo rotor externo y<br />

rejilla protectora <strong>de</strong> acero galvanizado y pintado. El


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

dispositivo <strong>de</strong> control <strong>de</strong> la velocidad <strong>de</strong>l ventilador<br />

con sonda <strong>de</strong> temperatura es <strong>de</strong> serie.<br />

Circuito frigorífico realizado en tubo <strong>de</strong> cobre<br />

y que incluye un filtro <strong>de</strong>shidratador, válvula termostática<br />

con ecualización exterior, presostatos <strong>de</strong><br />

seguridad en el lado <strong>de</strong> alta y baja presión, tomas<br />

<strong>de</strong> presión para el llenado y la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l líquido<br />

frigorífico y conexión<strong>de</strong>losmanómetros <strong>de</strong> control<br />

y flusostato. Las versiones con bomba <strong>de</strong> calor incluyen:<br />

válvula<strong>de</strong>inversión<strong>de</strong>4vías, válvula<strong>de</strong>retención<br />

y receptor <strong>de</strong> líquido. El lado <strong>de</strong> baja presión<br />

se aisla por medio <strong>de</strong> una manta anticon<strong>de</strong>nsación<br />

<strong>de</strong>células cerradas <strong>de</strong> espesor elevado.<br />

Cuadro eléctrico realizado conforme a las normas<br />

europeas más rigurosas. El circuito <strong>de</strong> potencia<br />

está previsto para alimentación a 230/1/50 o<br />

bien a 400/3/50 V/ph/Hz e incluye el contactor y el<br />

protector magnetotérmico para el compresor.El circuito<br />

auxiliar está provisto <strong>de</strong> una protección mag-<br />

Dimensiones:<br />

Ø 1 Entrada <strong>de</strong> agua = 3/4"<br />

Ø 2 Salida <strong>de</strong> agua = 3/4"<br />

Ø 1 Entrada <strong>de</strong> agua = 3/4"<br />

Ø 2 Salida <strong>de</strong> agua = 3/4"<br />

Pulsar 041 2 ventiladores<br />

– 95 –<br />

netotérmica separada. La regulación y los controles<br />

se dirigen mediante una unidad microprocesadora;<br />

la programación y la fijación <strong>de</strong> los parámetros<br />

<strong>de</strong> funcionamiento se realizan directamente en<br />

el módulo <strong>de</strong> display ubicado fuera <strong>de</strong>l cuadro eléctrico.<br />

Accesorios: manómetros, resistencia anticongelación<br />

para evaporador, soportes <strong>de</strong> base,<br />

antivibratorios y dispositivo <strong>de</strong> control remoto.<br />

Condiciones <strong>de</strong> funcionamiento:<br />

Aire exterior B.M. Agua<br />

Sólo frío 35°C 12-7°C<br />

Bomba <strong>de</strong> calor 6°C 39-45°C


Características <strong>técnica</strong>s:<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

MODELO 021 026 031 041M 041<br />

Potencia frigorífica kW 4,73[4,6*] 5,6[5,4*] 8,22[8*] 10,17 [9,9*] 10,17[9,9*]<br />

Potencia térmica kW 5,2 6,6 9,4 11,2 11,2<br />

Compresor Scroll nº 1 1 1 1 1<br />

Circuito frigorífico nº 1 1 1 1 1<br />

Etapas <strong>de</strong> capacidad nº 1 1 1 1 1<br />

Tensión <strong>de</strong> alimentación V/Hz/Ph 230/1/50 230/1/50 230/1/50 230/1/50 400/3/50<br />

Nivel acústico (1) dB(A) 41,7 41,7 43 43 44,5<br />

INTERCAMBIADOR LADO INSTALACIÓN<br />

Intercambiador <strong>de</strong> placas nº 1 1 1 1 1<br />

Caudal <strong>de</strong> agua litros/seg. 0,23[0,22*] 0,27[0,26*] 0,39[0,38*] 0,49 [0,47*] 0,49[0,47*]<br />

Pérdidas <strong>de</strong> carga kPa 4 6[5*] 18 28 [26*] 28[26*]<br />

SECCIÓN DE VENTILACIÓN<br />

Ventiladores nº 1 1 1 2 2<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 JUEGO HIDRÓNICO<br />

/h 0,97 0,97 1,15 1,83 1,83<br />

Depósito <strong>de</strong> acumulación litros 20 20 36 36 36<br />

Bomba <strong>de</strong> circulación nº 1 1 1 1 1<br />

Carga hidrostática exterior kPa 41[40*] 37 73[75*] 54 [59*] 54[59*]<br />

Potencia <strong>de</strong> la bomba kW 0,09 0,09 0,24 0,24 0,24<br />

Intensidad <strong>de</strong> arranque bomba A 0,45 0,45 1,02 1,02 1,02<br />

ABSORCIONES ELÉCTRICAS (2)<br />

Potencia nominal kW 1,87 2,32 3,28 3,93 3,93<br />

Intensidad nominal A 8,75 10,85 15,3 8,9 8,9<br />

Intensidad nominal máx. A 12,65 16,05 25 12,7 12,7<br />

Intensidad <strong>de</strong> arranque<br />

DIMENSIONES Y PESOS<br />

A 48,25 62,25 101,9 52,7 52,7<br />

Largo mm 1.080 1.080 1.080 1.080 1.080<br />

Profundidad mm 430 430 430 430 430<br />

Alto mm 640 640 1.113 1.113 1.113<br />

Peso Kg 113[119*] 116[122*] 160[166*] 172 [186*] 172[186*]<br />

(*) Estos datos se refieren al mo<strong>de</strong>lo bomba <strong>de</strong> calor (Pulsar) cuando sean distintos <strong>de</strong> los <strong>de</strong> sólo frío<br />

(Quasar)<br />

(1) Medido a la distancia <strong>de</strong> 10 m en campo libre<br />

(2) Estas potencias absorbidas se refieren al funcionamiento en refrigeración.<br />

– 96 –<br />

10 kW<br />

monofásica


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Componentes <strong>de</strong> las enfriadoras <strong>de</strong> agua:<br />

Refrigerante:<br />

Refrigerante<br />

ecológico R407C<br />

Conjunto<br />

compacto<br />

integrado en<br />

el sistema:<br />

intercambiador <strong>de</strong><br />

placas sumergido<br />

en un tanque <strong>de</strong><br />

acumulación <strong>de</strong><br />

sección cuadrada.<br />

KRC Top:<br />

dispositivo <strong>de</strong> control<br />

remoto - panel con display<br />

<strong>de</strong> señales luminosas, para<br />

montaje en pared, que<br />

permite el control <strong>de</strong> todos<br />

los parámetros <strong>de</strong><br />

funcionamiento <strong>de</strong> la<br />

máquina hasta una distancia<br />

máxima <strong>de</strong> 150 m. Apto<br />

tanto para sistemas<br />

centralizados como para<br />

re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> supervisión.<br />

Compresor Scroll:<br />

compresores con un<br />

bajo nivel sonoro y un<br />

gran rendimiento.<br />

KRC Base:<br />

dispositivo <strong>de</strong> control<br />

remoto con dos<br />

interruptores (on/off y<br />

verano/invierno) y<br />

varias alarmas<br />

luminosas.<br />

– 97 –<br />

Panel <strong>de</strong> mando <strong>de</strong><br />

pequeñas dimensiones:<br />

posibilidad <strong>de</strong> controlar<br />

los parámetros <strong>de</strong><br />

funcionamiento sin<br />

extraer el panel <strong>de</strong> la<br />

carcasa.<br />

DCP-opcional:<br />

dispositivo <strong>de</strong> control<br />

<strong>de</strong> la presión, velocidad<br />

<strong>de</strong>l ventilador variable<br />

<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la<br />

temperatura <strong>de</strong>l aire<br />

(4-20 mA). Mantiene<br />

constante la presión <strong>de</strong><br />

con<strong>de</strong>nsación incluso<br />

con bajas temperaturas<br />

exteriores. El control se<br />

realiza por medio <strong>de</strong> un<br />

transductor <strong>de</strong> presión<br />

que se <strong>de</strong>be montar en<br />

el empalme a<strong>de</strong>cuado<br />

<strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong><br />

líquido.<br />

Los accesorios, que se<br />

suministran por<br />

separado, se montan <strong>de</strong><br />

manera fácil y sencilla en<br />

el lado <strong>de</strong>recho <strong>de</strong>l<br />

cuadro eléctrico<br />

mediante conectores<br />

precableados.


GAMA DE<br />

ACONDICIONADORES<br />

Serie Industrial<br />

Gama AGUA<br />

La nueva Era <strong>de</strong>l<br />

aire acondicionado


25 ENFRIADORAS DE AGUA<br />

EWA EPA<br />

Sólo frío Bomba <strong>de</strong> calor<br />

12,9÷77,7 kW 14,8÷91,7 kW<br />

Enfriadoras <strong>de</strong> agua y bombas <strong>de</strong> calor con con<strong>de</strong>nsaciónporaire<br />

previstas para instalación exterior. Disponibles en varios mo<strong>de</strong>los<br />

<strong>de</strong> ejecución trifásica y con potencias <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 12,9 kW hasta<br />

91,7 kW. Los grupos, mono o bi-circuito y equipados con compresores<br />

<strong>de</strong> tipo hermético Scroll, funcionan con refrigerante tipo<br />

R407C.<br />

El ensamblaje se realiza sobre una estructura autoportante <strong>de</strong><br />

perfiles <strong>de</strong> acero galvanizado, pintados con polvo poliéster secado<br />

al horno.<br />

Todos los grupos se suministran con cableado completo y listos<br />

para su conexión alainstalación. Antes <strong>de</strong> la entrega todas las<br />

máquinas se someten a pruebas <strong>de</strong> funcionamiento y se revisan<br />

todos los dispositivos <strong>de</strong> seguridad.<br />

Versiones disponibles:<br />

EWA estándar - EPA estándar<br />

EWA/AP - EWA AP con bomba, <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> acumulación <strong>de</strong>l<br />

agua, <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> expansión yválvula <strong>de</strong> seguridad.<br />

LN ejecución silenciada, especialmente indicada para zonas<br />

urbanas don<strong>de</strong> se requiere un bajo nivel sonoro.<br />

Componentes principales unidad estandar:<br />

Compresor hermético Scroll que garantiza una alta eficacia,<br />

así como un bajo nivel sonoro y mínimas vibraciones. El<br />

mo<strong>de</strong>lo 091 incorpora <strong>de</strong> serie protección termoamperimétrica<br />

<strong>de</strong>l motor y los grifos <strong>de</strong> cierre.<br />

Con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong> refrigeración <strong>de</strong>l tipo paquete con<br />

aletas, realizado con tubos <strong>de</strong> cobre, aletas <strong>de</strong> aluminio y bastidor<br />

<strong>de</strong> soporte <strong>de</strong>l cambiador <strong>de</strong> acero zincado. Bajo pedido<br />

pue<strong>de</strong> suministrarse un mo<strong>de</strong>lo con aletas <strong>de</strong> cobre o luminio<br />

prebarnizado apto para atmósferas muy agresivas.<br />

Evaporador <strong>de</strong> expansión seca tipo placas con soldadura<br />

dura <strong>de</strong> acero inoxidable AISI-316 o batería <strong>de</strong> tubos <strong>de</strong><br />

cobre y revestimiento en acero, según los mo<strong>de</strong>los, aislados<br />

por medio <strong>de</strong> una manta anticon<strong>de</strong>nsación <strong>de</strong>células cerradas<br />

y <strong>de</strong> elevado espesor. Dispone <strong>de</strong> conexiones hidráulicas<br />

roscadas que facilitan su instalación. Bajo pedido pue<strong>de</strong> suministrarse<br />

una resistencia <strong>de</strong> seguridad contra el hielo.<br />

Sección <strong>de</strong> ventilación formada por un ventilador/es helicoidal/es<br />

con palas insertadas y un motor conectado directamente<br />

<strong>de</strong> tipo estator giratorio. Cada ventilador cuenta con<br />

una rejilla protectora <strong>de</strong> acero galvanizado y pintado.<br />

Circuito frigorífico realizado en tubo <strong>de</strong> cobre y que incluye<br />

un filtro <strong>de</strong>shidratador, indicador <strong>de</strong> líquido y humedad, válvula<br />

termostática con ecualización exterior, presostatos <strong>de</strong> seguridad<br />

en el lado <strong>de</strong> alta y baja presión, tomas <strong>de</strong> presión<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

– 100 –<br />

®<br />

MUND CLIMA<br />

para el llenado y la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l líquido frigorífico y conexión<br />

<strong>de</strong> los manómetros <strong>de</strong> control y flusostato. Las versiones con<br />

bomba <strong>de</strong> calor incluyen: válvula<strong>de</strong>inversión<strong>de</strong>4vías, válvula<br />

<strong>de</strong> retención y receptor <strong>de</strong> líquido. El lado <strong>de</strong> baja presiónse<br />

aisla por medio <strong>de</strong> una manta anticon<strong>de</strong>nsación<strong>de</strong>células cerradas<br />

<strong>de</strong> espesor elevado.<br />

Cuadro eléctrico realizado conforme a las normas europeas<br />

más rigurosas. El circuito <strong>de</strong> potencia está previsto para<br />

alimentación a 400/3/50 V/ph/Hz e incluye el contactor y el<br />

protector magnetotérmico para el compresor.<br />

El circuito auxiliar está provisto <strong>de</strong> una protección magnetotérmica<br />

separada. La regulación y los controles se dirigen mediante<br />

una unidad microprocesadora acoplada a los dispositivos<br />

<strong>de</strong> seguridad que se encuentran en la máquina o<br />

conectados en su exterior.<br />

La programación y la fijación <strong>de</strong> los parámetros <strong>de</strong> funcionamiento<br />

se realizan directamente en el módulo <strong>de</strong> display ubicado<br />

fuera <strong>de</strong>l cuadro eléctrico.<br />

Funciones principales: Control <strong>de</strong>l funcionamiento <strong>de</strong><br />

los compresores según la temperatura <strong>de</strong>l agua <strong>de</strong> retorno;rotación<br />

<strong>de</strong> los compresores y rotación parcial <strong>de</strong> los mismos <strong>de</strong><br />

1,2o4grados según los mo<strong>de</strong>los; aviso mediante alarmas<br />

ópticas y acústicas con visualización en el display <strong>de</strong> las alarmas<br />

en la misma secuencia en que se han activado; posibilidad<br />

<strong>de</strong> activar/<strong>de</strong>sactivar la bomba externa; cálculo <strong>de</strong>l tiempo<br />

<strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>l compresor y la bomba; memorización<br />

<strong>de</strong> los datos <strong>de</strong> programación en caso <strong>de</strong> fallo en la alimentación<br />

<strong>de</strong>l sistema.<br />

Es posible sujetar a la pared el panel <strong>de</strong> mando remoto.<br />

Accesorios: Manómetros, resistencias anticongelación para<br />

evaporador, soportes <strong>de</strong> base, antivibratorios, dispositivo <strong>de</strong><br />

control remoto y dispositivo <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l agua con<strong>de</strong>nsada.


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

REFRIGERADORES DE AGUA<br />

Características <strong>técnica</strong>s:<br />

MODELO EWA 051 071 091 101 121 151 44-2 53-2 65-2 76-2<br />

Potencia frigorífica kW 12,9 16,6 22,9 27,1 32,9 38,7 43,9 51,8 64,0 77,7<br />

Potencia frigorífica Frig/h 11.122 14.304 19.665 23.313 28.276 33.282 37.745 44.528 55.032 66.798<br />

Compresor Scroll nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2<br />

Circuito frigorífico nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2<br />

Etapas <strong>de</strong> capacidad nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2<br />

Tensión <strong>de</strong> alimentación V/Hz/Ph 400/50/3<br />

Nivel acústico LWS (1) dB(A) 76 76,2 78,1 78,1 78,5 80 80 79 82 83<br />

Presión acústica LPS (2)<br />

COMPRESOR<br />

dB(A) 45 45,2 47,1 47,1 47,5 49 49 48 51,0 52<br />

Potencia nominal (3) kW 4,2 5,5 7,8 8,9 10,9 13,5 7,8 8,9 10,9 13,6<br />

Intensidad nominal (3) A 8,0 10,4 14,1 16,2 18,9 22,7 13,9 16,0 18,6 22,7<br />

Intensidad máxima (3) A 13,0 16,0 18,0 21,0 26,0 30,0 18,0 21,0 26,0 30,0<br />

Intensidad <strong>de</strong> envío (3) A 66,0 101,0 123,0 127,0 167,0 198,0 123,0 127,0 167,0 198,0<br />

INTERCAMBIADOR LADO INSTALACIÓN (versión STD)<br />

Intercambiador <strong>de</strong> placas nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2<br />

Intercambiador batería tubos nº - - - - - - - - - -<br />

Caudal <strong>de</strong> agua l/s 0,62 0,79 1,09 1,30 1,57 1,85 2,10 2,47 3,06 3,71<br />

Pérdida <strong>de</strong> carga kPa 21 33 25 34 34 50 23 31 33 49<br />

INTERCAMBIADOR LADO INSTALACIÓN (versión AP)<br />

Intercambiador <strong>de</strong> placas nº 1 1 1 1 1 - - - - -<br />

Intercambiador batería tubos nº - - - - - 1 1 1 1 1<br />

Caudal <strong>de</strong> agua l/s 0,62 0,79 1,09 1,30 1,57 1,85 2,10 2,47 3,06 3,71<br />

Caudal <strong>de</strong> agua l/h 2224 2861 3933 4663 5655 6.656 7549 8906 11006 13360<br />

Pérdida <strong>de</strong> carga kPa 21 33 25 34 34 13,3 17 20,1 16,5 24,1<br />

SECCIÓN DEVENTILACIÓN<br />

Ventiladores nº 1 1 2 2 2 2 2 3 3 2<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3<br />

/h 5250 5100 6900 10500 10100 11880 11750 17850 17280 25920<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /s 1,46 1,42 1,92 2,92 2,81 3,30 3,26 4,96 4,80 7,20<br />

Velocidad <strong>de</strong> rotación min -1<br />

890 890 890 890 890 910 910 910 910 910<br />

Potencia absorbida (3) kW 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,98<br />

Intensidad absorbida (3)<br />

CONSUMO ELÉCTRICO<br />

A 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,8<br />

Potencia nominal kW 4,5 5,8 8,4 9,5 11,5 14,1 16,1 18,7 22,7 29,1<br />

Intensidad nominal A 9,3 11,7 16,7 18,8 21,5 25,3 30,4 35,9 41,1 49,0<br />

Intensidad máxima A 14,2 17,3 20,6 23,6 28,6 32,6 38,6 45,9 55,9 63,6<br />

Intensidad <strong>de</strong> envío A 67,3 102,3 124,3 128,3 168,3 199,3 143,6 151,9 196,9 231,6<br />

DIMENSIONES Y PESOS (versión STD)<br />

Longitud mm 1100 1100 1250 1250 1250 2050 2050 2550 2550 2550<br />

Profundidad mm 470 470 733 733 733 1000 1000 1000 1000 1000<br />

Altura mm 1200 1200 1220 1220 1220 1390 1390 1390 1390 1390<br />

Peso Kg 164 181 274 296 321 516 622 692 745 753<br />

DIMENSIONES Y PESOS (versión AP)<br />

Longitud mm 1500 1500 1650 1650 1650 2250 2250 2750 2750 2750<br />

Profundidad mm 470 470 733 733 733 1000 1000 1000 1000 1000<br />

Altura mm 1200 1200 1220 1220 1220 1390 1390 1390 1390 1390<br />

Peso Kg 221 238 348 370 395 680 800 902 960 973<br />

MODELO CON DEPÓSITO DE ACUMULACIÓN YBOMBA<br />

Capacidad <strong>de</strong>pósito acumulación l 70 70 70 70 70 200 200 290 290 290<br />

Bomba<strong>de</strong>circulación nº 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

Presión externa kPa 89 69 112 78 46 204 197 183 167 133<br />

Potencia <strong>de</strong> absorción bomba kW 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 1,66 1,66 1,66 1,66 1,66<br />

A 2,9 2,9 1,2 1,2 1,2 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6<br />

Condiciones <strong>de</strong> trabajo: temp. exterior 35°C, Agua 7/12°C<br />

(1) Ref.: 1 x 10-12 W<br />

(2) Medido a una distancia <strong>de</strong> 10 m en campo abierto.<br />

(3) Valores referidos al componente único.<br />

– 101 –


BOMBA DE CALOR<br />

Características <strong>técnica</strong>s:<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

MODELO EPA 051 071 091 101 121 151 44-2 53-2 65,2 76-2 88-4 104-4 129-4<br />

Potencia calorífica kW 14,8 19,3 26,0 30,4 39,4 46,7 52,0 60,0 73,9 91,7 104,4 121,8 149,0<br />

Potencia calorífica kCal/h 12.699 16.604 22.360 26.169 33.871 40.184 44.703 51.585 63.533 78.875 89.784 104.748 128.140<br />

Potencia frigorífica kW 12,5 16,1 22,1 26,3 31,9 39,5 42,6 50,2 62,1 75,4 85,1 100,5 124,0<br />

Potencia frigorífica Frig/h 10.771 13.886 19.006 22.587 27.416 33.970 36.661 43.194 53.367 64.849 73.186 86.430 106,640<br />

Compresor Scroll nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 4 4 4<br />

Circuito frigorífico nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2<br />

Etapas <strong>de</strong> capacidad nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 4 4 4<br />

Tensión <strong>de</strong> alimentación V/Hz/Ph 400/50/3<br />

Nivel acústico LWS (1) dB(A) 76 76,2 78,1 78,1 81 81 81 81 82 83 87 88 88<br />

Presión acústica LPS (2)<br />

COMPRESOR<br />

dB(A) 45 45,2 47,1 47,1 50 50 50 50 51 52 56 57 57<br />

Potencia nominal (3) kW 4,1 5,4 7,6 8,7 10,6 13,3 7,6 8,8 10,6 13,3 7,6 8,7 10,6<br />

Intensidad nominal (3) A 8,0 10,4 14,1 16,2 18,9 22,7 13,9 16,0 18,6 22,7 13,9 16,0 18,4<br />

Intensidad máxima (3) A 13,0 16,0 18,0 21,0 26,0 30,0 18,0 21,0 26,0 30,0 18,0 21,0 26,0<br />

Intensidad <strong>de</strong> envío (3) A 66,0 101,0 123,0 127,0 167,0 198,0 123,0 127,0 167,0 198,0 123,0 127,0 167,0<br />

INTERCAMBIADOR LADO INSTALACIÓN (versión STD)<br />

Intercambiador <strong>de</strong> placas nº 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 - - -<br />

Intercambiador batería tubos nº - - - - - - - - - - 1 1 1<br />

Caudal <strong>de</strong> agua l/s 0,60 0,77 1,06 1,25 1,52 1,89 2,04 2,40 2,96 3,60 4,07 4,80 5,92<br />

Pérdida <strong>de</strong> carga kPa 21 32 24 32,5 33 49 22,3 29 32 47 26 22 29,6<br />

INTERCAMBIADOR LADO INSTALACIÓN (versión AP)<br />

Intercambiador <strong>de</strong> placas nº 1 1 1 1 1 - - - - - - - -<br />

Intercambiador batería tubos nº - - - - - 1 1 1 1 1 - - -<br />

Caudal <strong>de</strong> agua l/s 0,60 0,77 1,06 1,25 1,52 1,89 2,04 2,40 2,96 3,60 - - -<br />

Caudal <strong>de</strong> agua l/h 2154 2777 3801 4517 5483 6794 7332 8639 10673 12970 - - -<br />

Pérdida <strong>de</strong> carga kPa 21 32 24 32,5 33 13,3 17 19,5 16 23,4 - - -<br />

SECCIÓN DEVENTILACIÓN<br />

Ventiladores nº 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 4 6 6<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3 /h 5400 5400 10800 10800 14000 17000 16400 16200 23000 2700 54000 72000 66000<br />

Caudal <strong>de</strong> aire m 3<br />

/s 1,50 1,50 3,00 3,00 3,89 4,72 4,56 4,50 6,39 7,50 15,00 20,00 18,33<br />

Velocidad <strong>de</strong> rotación min -1<br />

890 890 890 890 1250 1210 1210 1210 720 910 910 910 910<br />

Potencia absorbida (3) kW 0,29 0,29 0,29 0,29 0,75 0,77 0,77 0,77 0,65 0,98 0,98 0,98 0,98<br />

Intensidad absorbida (3)<br />

CONSUMO ELÉCTRICO<br />

A 1,3 1,3 1,3 1,3 3,2 3,4 3,4 3,4 1 1,8 1,8 1,8 1,8<br />

Potencia nominal kW 4,4 5,7 8,2 9,3 12,1 14,8 16,7 19,1 22,5 28,6 34,3 40,7 48,3<br />

Intensidad nominal A 9,3 11,7 16,7 18,8 25,3 29,5 34,6 38,8 39,2 49 62,9 74,8 84,4<br />

Intensidad máxima A 14,3 17,3 20,6 23,6 32,4 36,8 42,8 48,8 54,0 63,6 79,2 94,8 114,8<br />

Intensidad <strong>de</strong> envío A 67,3 102,3 124,3 128,3 170,2 201,4 147,8 154,8 195,0 231,6 184,2 200,8 255,8<br />

DIMENSIONES Y PESOS (versión STD)<br />

Longitud mm 1100 1100 1250 1250 1250 2050 2050 2550 2550 2550 3010 3010 3010<br />

Profundidad mm 470 470 733 733 733 1000 1000 1000 1000 1000 2105 2105 2105<br />

Altura mm 1200 1200 1220 1220 1220 1390 1390 1390 1390 1390 2015 2015 2015<br />

Peso Kg 175 195 310 320 335 586 665 760 785 920 1590 1655 1760<br />

DIMENSIONES Y PESOS (versión AP)<br />

Longitud mm 1500 1500 1650 1650 1650 2250 2250 2750 2750 2750 - - -<br />

Profundidad mm 470 470 733 733 733 1000 1000 1000 1000 1000 - - -<br />

Altura mm 1200 1200 1220 1220 1220 1390 1390 1390 1390 1390 - - -<br />

Peso Kg 221 238 348 370 395 680 800 902 960 973 - - -<br />

MODELO CON DEPÓSITO DE ACUMULACIÓN YBOMBA<br />

Capacidad <strong>de</strong>pósito acumulación l 70 70 70 70 70 200 200 290 290 290 - - -<br />

Bomba<strong>de</strong>circulación nº 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - - -<br />

Presión externa kPa 89 70 114 79 47 203 197 183 167 134 - - -<br />

Potencia <strong>de</strong> absorción bomba kW 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 1,66 1,66 1,66 1,66 1,66 - - -<br />

A 2,9 2,9 1,2 1,2 1,2 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 - - -<br />

Condiciones <strong>de</strong> trabajo: temp. exterior 35°C, Agua 7/12°C<br />

(1) Ref.: 1 x 10-12 W<br />

(2) Medido a una distancia <strong>de</strong> 10 m en campo abierto.<br />

(3) Valores referidos al componente único.<br />

– 102 –


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

EWA - EPA<br />

EWA-EPA Ø1 Ø2<br />

051 1-1/4" 1-1/4"<br />

071 1-1/4" 1-1/4"<br />

EWA-EPA Ø1 Ø2<br />

091 1-1/4" 1-1/4"<br />

EWA-EPA Ø1 Ø2<br />

101 1-1/4" 1-1/4"<br />

121 1-1/4" 1-1/4"<br />

EWA-EPA A mm Ø1 Ø2<br />

151 2050 1-1/4" 1-1/4"<br />

44-2 2050 1-1/4" 1-1/4"<br />

53-2 2550 1-1/4" 1-1/4"<br />

65-2 2550 1-1/4" 1-1/4"<br />

76-2 2550 1-1/4" 1-1/4"<br />

76-2 2950 1-1/4" 1-1/4"<br />

– 103 –<br />

Dimensiones unidad estandar:<br />

Ø1 Entrada <strong>de</strong> agua - Ø2 Salida <strong>de</strong> agua - Ø3 Opcional: alimentación <strong>de</strong> agua - Ø4 Descarga <strong>de</strong> agua


EWA/AP-EPA/AP<br />

EWA/AP<br />

EPA/AP<br />

Ø1 Ø2 Ø3 Ø4<br />

051 1-1/4" 1-1/4" 1/2" 1/2"<br />

071 1-1/4" 1-1/4" 1/2" 1/2"<br />

EWA/AP<br />

EPA/AP<br />

Ø1 Ø2 Ø3 Ø4<br />

091 1-1/4" 1-1/4" 1/2" 1/2"<br />

EWA/AP<br />

EPA/AP<br />

Ø1 Ø2 Ø3 Ø4<br />

101 1-1/4" 1-1/4" 1/2" 1/2"<br />

121 1-1/4" 1-1/4" 1/2" 1/2"<br />

EWA/AP<br />

EPA/AP<br />

A<br />

mm<br />

Ø1<br />

mm<br />

Ø2<br />

mm<br />

151 2250 1 1/2" 1 1/2"<br />

44-2 2250 1 1/2" 1 1/2"<br />

53-2 2750 2" 2"<br />

65-2 2750 2" 2"<br />

76-2 2750 2" 2"<br />

AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

Ø1 Entrada <strong>de</strong> agua - Ø2 Salida <strong>de</strong> agua - Ø3 Opcional: alimentación <strong>de</strong> agua - Ø4 Descarga <strong>de</strong> agua<br />

– 104 –<br />

Dimensiones unidad estandar:


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

04 FANCOILS HABITACIÓN<br />

VTI (horizontal o vertical)<br />

Pie<br />

PCS<br />

VTP<br />

VTS<br />

Ban<strong>de</strong>ja<br />

VEO<br />

Ban<strong>de</strong>ja<br />

VEV<br />

Caudal<br />

Código Artículo<br />

aire<br />

m3 Rendimientos<br />

/h Frig/h Kcal/h<br />

TIPO «VTP» VERTICAL CON ENVOLVENTE<br />

CL 04 001<br />

CL 04 002<br />

CL 04 003<br />

CL 04 004<br />

CL 04 005<br />

CL 04 006<br />

CL 04 007<br />

CL 04 008<br />

CL 04 041<br />

CL 04 042<br />

CL 04 043<br />

CL 04 044<br />

CL 04 045<br />

CL 04 046<br />

CL 04 047<br />

CL 04 048<br />

CL 04 011<br />

CL 04 012<br />

CL 04 013<br />

CL 04 014<br />

CL 04 015<br />

CL 04 016<br />

CL 04 017<br />

CL 04 018<br />

CL 04 021<br />

CL 04 022<br />

CL 04 023<br />

CL 04 024<br />

CL 04 025<br />

CL 04 026<br />

CL 04 027<br />

CL 04 028<br />

CL 04 091<br />

CL 04 092<br />

CL 04 095<br />

CL 04 096<br />

VTP-10<br />

VTP-20<br />

VTP-30<br />

VTP-40<br />

VTP-50<br />

VTP-60<br />

VTP-70<br />

VTP-80<br />

Idéntico al anterior pero incluye:<br />

Interruptor paro/marcha<br />

Selector 3 velocida<strong>de</strong>s<br />

VTP-10/AB<br />

VTP-20/AB<br />

VTP-30/AB<br />

VTP-40/AB<br />

VTP-50/AB<br />

VTP-60/AB<br />

VTP-70/AB<br />

VTP-80/AB<br />

VTS-10<br />

VTS-20<br />

VTS-30<br />

VTS-40<br />

VTS-50<br />

VTS-60<br />

VTS-70<br />

VTS-80<br />

– 105 –<br />

252<br />

304<br />

430<br />

716<br />

920<br />

1.130<br />

1.320<br />

1.520<br />

TIPO «VTP/AB»<br />

252<br />

304<br />

430<br />

716<br />

920<br />

1.130<br />

1.320<br />

1.520<br />

1.084<br />

1.342<br />

1.892<br />

3.620<br />

4.033<br />

5.788<br />

7.267<br />

8.007<br />

1.084<br />

1.342<br />

1.892<br />

3.620<br />

4.033<br />

5.788<br />

7.267<br />

8.007<br />

TIPO «VTS» HORIZONTAL CON ENVOLVENTE<br />

252<br />

304<br />

430<br />

716<br />

920<br />

1.130<br />

1.320<br />

1.520<br />

1.084<br />

1.342<br />

1.892<br />

3.620<br />

4.033<br />

5.788<br />

7.267<br />

8.007<br />

2.503<br />

3.242<br />

4.515<br />

7.628<br />

10.206<br />

12.298<br />

14.706<br />

16.512<br />

2.503<br />

3.242<br />

4.515<br />

7.628<br />

10.206<br />

12.298<br />

14.706<br />

16.512<br />

2.503<br />

3.242<br />

4.515<br />

7.628<br />

10.206<br />

12.298<br />

14.706<br />

16.512<br />

TIPO «VTI» HORIZONTAL O VERTICAL SIN ENVOLVENTE CON<br />

FILTRO EN ASPIRACIÓN<br />

VTI-10<br />

VTI-20<br />

VTI-30<br />

VTI-40<br />

VTI-50<br />

VTI-60<br />

VTI-70<br />

VTI-80<br />

JUEGOS PIES PARA VERTICAL:<br />

PCS Juego <strong>de</strong> pies VTP (10 a 40)<br />

PCS Juego <strong>de</strong> pies VTP (50 a 80)<br />

ACCESORIOS<br />

BANDEJAS OPCIONALES:<br />

VEV Ban<strong>de</strong>ja conexiones VV (vertical)<br />

VEO Ban<strong>de</strong>ja conexiones VO (horizontal)<br />

04 ACCESORIOS PARA FANCOILS HABITACIÓN<br />

Zócalo ZC<br />

252<br />

304<br />

430<br />

716<br />

920<br />

1.130<br />

1.320<br />

1.520<br />

Código Artículo<br />

CUBIERTA POSTERIOR VERTICAL<br />

CL 04 111<br />

CL 04 112<br />

CL 04 113<br />

CL 04 114<br />

CL 04 115<br />

CL 04 116<br />

CPV para VT-10<br />

CPV para VT-20<br />

CPV para VT-30<br />

CPV para VT-40<br />

CPV para VT-50 / 60<br />

CPV para VT-70 / 80<br />

1.084<br />

1.342<br />

1.892<br />

3.620<br />

4.033<br />

5.788<br />

7.267<br />

8.007<br />

2.503<br />

3.242<br />

4.515<br />

7.628<br />

10.206<br />

12.298<br />

14.706<br />

16.512


AIRE ACONDICIONADO MUNDOCLIMA<br />

04 ACCESORIOS PARA FANCOILS<br />

HABITACIÓN<br />

Código Artículo<br />

ZÓCALO CON TOMA DE AIRE FRONTAL<br />

Cubierta posterior<br />

CPV<br />

Válvula <strong>de</strong> zona<br />

2 tubos<br />

Cubierta inferior<br />

CPO<br />

Embocadura impulsión<br />

Embocadura impulsión 90°<br />

Válvula <strong>de</strong> zona<br />

4 tubos<br />

CL 04 121<br />

CL 04 122<br />

CL 04 123<br />

CL 04 124<br />

CL 04 125<br />

CL 04 126<br />

CL 04 141<br />

CL 04 142<br />

CL 04 143<br />

CL 04 144<br />

CL 04 145<br />

CL 04 146<br />

CL 04 151<br />

CL 04 152<br />

CL 04 153<br />

CL 04 154<br />

CL 04 155<br />

CL 04 156<br />

CL 04 161<br />

CL 04 162<br />

CL 04 163<br />

CL 04 164<br />

CL 04 165<br />

CL 04 166<br />

CL 04 171<br />

CL 04 172<br />

CL 04 173<br />

CL 04 174<br />

CL 04 175<br />

CL 04 176<br />

CL 04 181<br />

CL 04 182<br />

CL 04 183<br />

CL 04 184<br />

CL 04 185<br />

CL 04 186<br />

CL 04 103<br />

CL 04 105<br />

CL 04 191<br />

CL 04 192<br />

CL 04 193<br />

CL 04 194<br />

CL 04 131<br />

CL 04 132<br />

CL 04 133<br />

CL 04 134<br />

CL 04 135<br />

CL 04 136<br />

ZC para VT-10<br />

ZC para VT-20<br />

ZC para VT-30<br />

ZC para VT-40<br />

ZC para VT-50 / 60<br />

ZC para VT-70 / 80<br />

CUBIERTA INFERIOR HORIZONTAL<br />

CPO para VT-10<br />

CPO para VT-20<br />

CPO para VT-30<br />

CPO para VT-40<br />

CPO para VT-50 / 60<br />

CPO para VT-70 / 80<br />

EMBOCADURA IMPULSIÓN<br />

RCD/M para VTI-10<br />

RCD/M para VTI-20<br />

RCD/M para VTI-30<br />

RCD/M para VTI-40<br />

RCD/M para VTI-50 / 60<br />

RCD/M para VTI-70 / 80<br />

EMBOCADURA IMPULSIÓN A90°<br />

RC90/M para VTI-10<br />

RC90/M para VTI-20<br />

RC90/M para VTI-30<br />

RC90/M para VTI-40<br />

RC90/M para VTI-50 / 60<br />

RC90/M para VTI-70 / 80<br />

EMBOCADURA RETORNO<br />

RCD/R para VTI-10<br />

RCD/R para VTI-20<br />

RCD/R para VTI-30<br />

RCD/R para VTI-40<br />

RCD/R para VTI-50 / 60<br />

RCD/R para VTI-70 / 80<br />

RESISTENCIA ELÉCTRICA<br />

CON TERMOSTATO DE SEGURIDAD<br />

Montada en fábrica<br />

RES para VT-10 <strong>de</strong> 750 W<br />

RES para VT-20 <strong>de</strong> 1000 W<br />

RES para VT-30 <strong>de</strong> 1500 W<br />

RES para VT-40 <strong>de</strong> 2000 W<br />

RES para VT-50 / 60 <strong>de</strong> 2500 W<br />

RES para VT-70 / 80 <strong>de</strong> 3000 W<br />

CLIXON<br />

Clixón TDC arranque ventilador (38° C) para mod. VTP<br />

Clixón TDC arranque ventilador (38° C) para mod. VTS<br />

VÁLVULAS DE ZONA CON TUBOS<br />

CONEXIONADO CON DETENTORES<br />

Válvula 2 tubos para VT-10 / 40<br />

Válvula 2 tubos para VT-50 / 80<br />

Válvula 4 tubos para VT-10 / 40<br />

Válvula 4 tubos para VT-50 / 80<br />

BATERÍA DE 1 FILA<br />

Montada en fábrica<br />

B1R para VT-10<br />

B1R para VT-20<br />

B1R para VT-30<br />

B1R para VT-40<br />

B1R para VT-50 / 60<br />

B1R para VT-70 / 80<br />

– 106 –


Las especificaciones incluidas en este manual son a título indicativo, no<br />

contractual, pudiendo ser cambiadas sin previo aviso<br />

Si <strong>de</strong>tecta algún error en el contenido <strong>de</strong> este manual, por favor, comuniquenoslo<br />

en la dirección <strong>de</strong> correo electrónico: <strong>mundoclima</strong>@salvadorescoda.com<br />

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BARCELONA - Oficinas y Central Ventas:<br />

Provença, 392, plantas 1 y 2 - 08025 BARCELONA<br />

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BADALONA - T. BCN Norte:<br />

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08918 Badalona<br />

Tel. 93 460 75 56<br />

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HOSPITALET - Tienda BCN Sur:<br />

Av. Mare <strong>de</strong> Déu <strong>de</strong> Bellvitge,<br />

246-252 - 08907 L'Hospitalet Ll.<br />

Tel. 93 377 16 75<br />

Fax 93 377 72 12<br />

BARBERÀ - Tienda Vallès:<br />

Marconi, 23<br />

08210 Barberà <strong>de</strong>l Vallès<br />

Tel. 93 718 68 26<br />

Fax 93 729 24 66<br />

ALBACETE - Delegación:<br />

Pol. Campollano, D, p. 8-10<br />

02007 Albacete<br />

Tel. 967 19 21 79<br />

Fax 967 19 22 46<br />

ALICANTE 1 - Delegación:<br />

Artes Gráficas, 10-12<br />

03008 Alicante<br />

Tel. 96 511 23 42<br />

Fax 96 511 57 34<br />

ALICANTE 2 - Delegación:<br />

Carrer <strong>de</strong> la Metal·lurgia<br />

Pol. Ind. Les Galgues<br />

03750 Pedreguer (Alicante)<br />

Próxima apertura<br />

CASTELLÓN - Delegación:<br />

Av. Enrique Gimeno, 24<br />

Pol. C. Transporte. CP 12006<br />

Tel. 96 424 72 11<br />

Fax 96 424 72 03<br />

CÓRDOBA - Delegación:<br />

Juan Bautista Escu<strong>de</strong>ro, 219 C<br />

Pol. Las Quemadas. CP 14014<br />

Tel. 957 32 27 30<br />

Fax 957 32 26 26<br />

GRANADA - Delegación:<br />

Pol. Juncaril, c/ Lanjarón, 10<br />

18220 Albolote (Granada)<br />

Tel. 958 49 10 50<br />

Fax 958 49 10 51<br />

JAÉN - Delegación:<br />

Pol. Olivares, Cazalilla, p. 527<br />

23009 Jaén<br />

Tel. 953 28 03 01<br />

Fax 953 28 03 46<br />

LLEIDA - Delegación:<br />

Pol. Segrià, N-230, km 7,4<br />

25123 Torrefarrera (Lleida)<br />

Tel. 973 75 06 90<br />

Fax 973 75 06 95<br />

R Asturias<br />

R Pontevedra<br />

SEVILLA<br />

Mérida<br />

R<br />

CÓRDOBA<br />

ZARAGOZA<br />

ALBACETE<br />

MADRID 1 - Delegación:<br />

Av. <strong>de</strong> Castilla, 26 naves 10-11<br />

28830 S. Fernando <strong>de</strong> Henares<br />

Tel. 91 675 12 29<br />

Fax 91 675 12 82<br />

MADRID 2 - Tienda:<br />

Fragua, 8 - Pol. Ind. Cantueña<br />

28944 Fuenlabrada (Madrid)<br />

Tel. 91 642 35 50<br />

Fax 91 642 35 55<br />

MADRID 3 - Tienda:<br />

Av. Emperatriz Isabel, 19<br />

28019 Madrid<br />

Tel. 91 469 14 52<br />

Fax 91 469 10 36<br />

MÁLAGA - Delegación:<br />

Alcal<strong>de</strong> Garret y Souto, 42<br />

29006 Málaga<br />

Tel. 952 04 04 08<br />

Fax 952 04 15 70<br />

MURCIA 1 - Tienda:<br />

Cuatro Caminos, 56<br />

30007 Murcia<br />

Tel. 968 23 65 28<br />

Fax 968 20 43 91<br />

MURCIA 2 - Delegación:<br />

Pol. Oeste, Principal, p. 21/10<br />

30169 San Ginés (Murcia)<br />

Tel. 968 88 90 02<br />

Fax 968 88 90 41<br />

MADRID<br />

LLEIDA<br />

REUS<br />

CASTELLÓN<br />

VALENCIA<br />

JAÉN ALICANTE<br />

MURCIA<br />

GRANADA<br />

MÁLAGA<br />

REUS - Delegación:<br />

Víctor Català, 46<br />

Tel. 977 32 85 68<br />

Fax 977 32 85 61<br />

43206 Reus (Tarragona)<br />

BARCELONA<br />

Badalona<br />

L'Hospitalet<br />

Barberà V.<br />

SEVILLA 1 - Delegación:<br />

Joaquín S. <strong>de</strong> la Maza, PICA<br />

p. 170, m. 6-7-8. CP 41007<br />

Tel. 95 499 97 49<br />

Fax 95 499 99 14<br />

SEVILLA 2 - Tienda:<br />

PIBO, Av. Valencina p. 124-125<br />

Tel. 95 577 69 33<br />

Fax 95 577 69 35<br />

41110 Bollullos Mitación<br />

VALENCIA 1 - Tienda:<br />

Río Eresma, s/n.º<br />

Tel. 96 395 62 64<br />

Fax 96 395 62 74<br />

46026 Valencia<br />

VALENCIA 2 - Delegación:<br />

P. I. nº 7, c/.Brosquil, n. III-IV<br />

Tel. 96 147 90 75<br />

Fax 96 147 90 52<br />

46540 El Puig (Valencia)<br />

ZARAGOZA - Delegación:<br />

Polígono Argualas, nave 51<br />

Tel. 976 35 67 00<br />

Fax 976 35 88 12<br />

50012 Zaragoza

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