EL COLOMBIANO JULIO 15 DE 2010-CuadernilloA-1.eps

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Área Metro Editora:
Isolda María Vélez H. [isoldav@elcolombiano.com.co]
NOTICIA [INFORMA /TIEMPO DE LECTURA: 2MIN.]
En 2012volverá tranvía al
viejo Ayacucho
CON LA APROBACIÓN de un empréstito por 450 millones de dólares por parte de la
Agencia Francesa de Desarrollo se garantizan los dineros para su construcciónypara los
cables aéreos. Con los recursos ya asegurados la idea es iniciar la licitación en agosto.
JUAN GUILLERMO DUQUE
Medellín
La Agencia Francesa de
Desarrollo (AFD) otorgará
un crédito por 450
millones de dólares
para garantizar la construcción
deltranvíadeAyacucho,
en el sector centroriental de
la ciudad.
La solicitud del crédito a
AFD se gestionó luego del
aval que, mediante acuerdo,
le dio elConcejo Municipal al
alcalde deMedellín, Alonso
SalazarJaramillo.
“Esta esuna gran noticia
porque laAFD acompaña y
aprueba por primera vez en
un país, sinavaldelaNación,
auna ciudad un crédito de
esta naturaleza”, expresó el
secretario de Planeación,
Mauricio Valencia.
El convenio de la aprobación
del crédito será firmado
el próximo 8de agosto.
Según elfuncionario, con
estos recursos se complementará
el Plan Urbano Integral
(PUI) delazona Centroriental,
que él llama de “tercera
generación”, porque es
la integración de muchos elementos
complementarios:
equipamentos, vías, espacio
público yotros similares al
quesehizo enlaNororiental.
Esteproyectocontempla el
parque Bicentenario, laquebradaSanta
Elena, la Centra-
FOTO ARCHIVOYCORTESÍA
Hoy la zona centroriental tiene motivos para celebrar: el tranvía ya
tiene los recursos para su construcción, 450 millones de dólares.
lidad deLas Estancias, canchadeportiva,núcleo
cívico y
biblioteca, que se suman al
tema de movilidad endonde
habrá un factor combinado
coneltranvíaylos cables.
El tranvía tendrá una longitud
de4.3 kilómetros entre
la Estación San Antonio y el
sector de Las Estancias. Recorrer
ese trayecto requerirá
de tansólo 11minutos.
Será un tranvía derueda
neumática, con velocidad
promedio de 25 kilómetros
por hora yse detendrá en
ocho estaciones.
Se complementará condos
cables en su extremo oriental:
uno entre Las Estancias y
el 13 de Noviembre y otro
que recorrerá el tramo Villa
Liliam-LaSierra.
La aprobación del crédito
garantiza los recursos para el
tranvía ypermite, que una
vez setengan listos los dise-
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Contexto
Mediante acuerdo del
Concejo Municipal se
había autorizado al alcalde
solicitar un crédito
para mejorar la infraestructura
vial.
La fortaleza financiera
de Medellín ylaalta capacidad
de endeudamiento
del Municipio
fueron determinantes
para laaprobación.
El tranvía tendrá una
longitud de 4,3 kilómetros
entre la Estación
San Antonio y Las Estancias.Secomplementará
con dos cables.
Fundsfor
tram ready
Antioquia
Bilingüe
Acredit for US $450 million
approved by the French
Development Agency will
be made official tomorrow by the
Mayoral Office of Medellín.
Funds will go to the development
of the Comprehensive Urban
Plan in the Mideastern region,
which includes the Ayacucho
Tramway.Aninvitation to
tender could then be made in
August with hopes of starting the
project by the end of the year.
ños previstos para elmes de
agosto, iniciarelproceso licitatorio
yobras afinales de
este año. Se pretende tenerel
tramo piloto afinales de2011
ylainauguraciónen2012.
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Medellín, jueves 15 de julio de 2010
Inversión
social
sube a$7
billones
JUAN GUILLERMO DUQUE
Medellín
La Administración deMedellón
salió bien librada con el
balance presentado ante el
Concejo sobre laejecución
del Plan deDesarrollo, enel
cual se destaca lainversión
social, que al finalizar este
año superará en un 19 por
ciento el monto proyectado
para los primeros tres años.
Adiciembre de 2010 se
habrán invertido un poco
más desiete billones depesos,
más deunbillón100 mil
millones depesos, deloque
se habíaprogramado.
El secretario de Planeación,
Mauricio Valencia,
quien actuó como vocero de
la Administración, atribuyó
este positivo resultado, que
supera al obtenido enlaadministración
Fajardo que habíamarcado
un hitohistórico,
“a que Medellín eslaúnica
ciudad quecuentacon instrumentos
como la Gestión
orientadapor resultados”.
Sinembargo,los concejales
se mostraron preocupados
porque hay un gran número
de obras que no se inician y
podrían quedarse solo planes.
Entre ellas están laClínicade
la Mujer, el Parque de la Vida,
el Hospital Infantil;las bibliotecas
del Doce de Octubre,
San Antonio de Prado oGuayabal.
Además llamaron la
atención sobre lalentitud de
los procesos paralaconstrucción
de las 22obras que se
aprobaron para ElPoblado y
queaúnnoseinician.
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