Tránsito de vehículos en Tramo 1 de IIRSA Sur alcanza a ... - Ositran
Tránsito de vehículos en Tramo 1 de IIRSA Sur alcanza a ... - Ositran Tránsito de vehículos en Tramo 1 de IIRSA Sur alcanza a ... - Ositran
Nota de prensa N° 50 Tránsito de vehículos en Tramo 1 de IIRSA Sur alcanza a la fecha niveles proyectados para el 2015 El actual tránsito de vehículos en el Tramo 1 del Corredor Vial Interoceánico Sur Perú – Brasil (IIRSA Sur), que une San Juan de Marcona (Ica) y Urcos (Cusco) y tiene una extensión de 757.64 kilómetros, alcanza los niveles proyectados para el año 2015, informó el presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN), Eco. Juan Carlos Zevallos. Zevallos indicó que el crecimiento del tráfico en la mencionada vía en el período 2008 – 2010 es de 67.47 por ciento para los vehículos ligeros y 51.31 por ciento para los vehículos pesados. “Estas cifras superan largamente lo calculado en el Proyecto de Ingeniería de Detalle (PID) para dicho período, el cual ascendía a 11.71 por ciento para vehículos ligeros y 13.56 por ciento para pesados”, manifestó a la agencia Andina. En ese sentido, señaló que actualmente el porcentaje de avance de las obras en el Tramo 1 es de 98.765 por ciento, con una ejecución de 97 millones 672,113 dólares de inversión. En la actualidad OSITRAN revisa el informe final presentado por el concesionario Survial, compuesto por las compañías Graña y Montero y JJ Camet, en el marco del contrato de concesión y su adenda respectiva. “Están pendientes los trabajos en las zonas afectadas por los eventos catastróficos entre los kilómetros 873 al 887, así como la construcción de obras complementarias de los peajes Pampamarca (Ex Chalhuanca) y Pichirhua (Ex Casinchihua)”, detalló. En el primer caso, explicó que en los meses de enero y febrero del presente año se registraron huaycos en la mencionada zona, lo cual desestabilizó y colapsó parte del sector señalado.
Nota <strong>de</strong> pr<strong>en</strong>sa N° 50<br />
<strong>Tránsito</strong> <strong>de</strong> <strong>vehículos</strong> <strong>en</strong> <strong>Tramo</strong> 1 <strong>de</strong> <strong>IIRSA</strong> <strong>Sur</strong> <strong>alcanza</strong> a la fecha niveles<br />
proyectados para el 2015<br />
El actual tránsito <strong>de</strong> <strong>vehículos</strong> <strong>en</strong><br />
el <strong>Tramo</strong> 1 <strong>de</strong>l Corredor Vial<br />
Interoceánico <strong>Sur</strong> Perú – Brasil<br />
(<strong>IIRSA</strong> <strong>Sur</strong>), que une San Juan <strong>de</strong><br />
Marcona (Ica) y Urcos (Cusco) y<br />
ti<strong>en</strong>e una ext<strong>en</strong>sión <strong>de</strong> 757.64<br />
kilómetros, <strong>alcanza</strong> los niveles<br />
proyectados para el año 2015,<br />
informó el presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l<br />
Organismo Supervisor <strong>de</strong> la<br />
Inversión <strong>en</strong> Infraestructura <strong>de</strong><br />
Transporte <strong>de</strong> Uso Público<br />
(OSITRAN), Eco. Juan Carlos<br />
Zevallos.<br />
Zevallos indicó que el crecimi<strong>en</strong>to<br />
<strong>de</strong>l tráfico <strong>en</strong> la m<strong>en</strong>cionada vía <strong>en</strong><br />
el período 2008 – 2010 es <strong>de</strong> 67.47 por ci<strong>en</strong>to para los <strong>vehículos</strong> ligeros y 51.31 por ci<strong>en</strong>to para los<br />
<strong>vehículos</strong> pesados.<br />
“Estas cifras superan largam<strong>en</strong>te lo calculado <strong>en</strong> el Proyecto <strong>de</strong> Ing<strong>en</strong>iería <strong>de</strong> Detalle (PID) para<br />
dicho período, el cual asc<strong>en</strong>día a 11.71 por ci<strong>en</strong>to para <strong>vehículos</strong> ligeros y 13.56 por ci<strong>en</strong>to para<br />
pesados”, manifestó a la ag<strong>en</strong>cia Andina.<br />
En ese s<strong>en</strong>tido, señaló que actualm<strong>en</strong>te el porc<strong>en</strong>taje <strong>de</strong> avance <strong>de</strong> las obras <strong>en</strong> el <strong>Tramo</strong> 1 es <strong>de</strong><br />
98.765 por ci<strong>en</strong>to, con una ejecución <strong>de</strong> 97 millones 672,113 dólares <strong>de</strong> inversión.<br />
En la actualidad OSITRAN revisa el informe final pres<strong>en</strong>tado por el concesionario <strong>Sur</strong>vial,<br />
compuesto por las compañías Graña y Montero y JJ Camet, <strong>en</strong> el marco <strong>de</strong>l contrato <strong>de</strong> concesión<br />
y su a<strong>de</strong>nda respectiva.<br />
“Están p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>tes los trabajos <strong>en</strong> las zonas afectadas por los ev<strong>en</strong>tos catastróficos <strong>en</strong>tre los<br />
kilómetros 873 al 887, así como la construcción <strong>de</strong> obras complem<strong>en</strong>tarias <strong>de</strong> los peajes<br />
Pampamarca (Ex Chalhuanca) y Pichirhua (Ex Casinchihua)”, <strong>de</strong>talló.<br />
En el primer caso, explicó que <strong>en</strong> los meses <strong>de</strong> <strong>en</strong>ero y febrero <strong>de</strong>l pres<strong>en</strong>te año se registraron<br />
huaycos <strong>en</strong> la m<strong>en</strong>cionada zona, lo cual <strong>de</strong>sestabilizó y colapsó parte <strong>de</strong>l sector señalado.
Mi<strong>en</strong>tras que <strong>en</strong> el caso <strong>de</strong> los peajes, los<br />
terr<strong>en</strong>os consignados no fueron <strong>en</strong>tregados<br />
al concesionario por problemas <strong>de</strong><br />
saneami<strong>en</strong>to (<strong>en</strong>trega <strong>de</strong> terr<strong>en</strong>os).<br />
“Con las obras realizadas hasta el mom<strong>en</strong>to<br />
el tiempo <strong>de</strong> ahorro <strong>en</strong> el recorrido Lima –<br />
Nazca –<br />
Abancay – Cusco se ha reducido <strong>en</strong> 2.5<br />
horas, pasando <strong>de</strong> 18 horas a 15.5 horas”,<br />
puntualizó.<br />
Zevallos com<strong>en</strong>tó que a la fecha se han<br />
registrado ingresos <strong>de</strong> nuevas empresas <strong>de</strong><br />
transporte interprovincial a la ruta, la cual<br />
se conecta a Inambari – Iñapari – Sao Paulo.<br />
“Se ti<strong>en</strong>e información que el costo <strong>de</strong>l pasaje se ha reducido hasta <strong>en</strong> 20 por ci<strong>en</strong>to gracias a la<br />
concesión, puesto que existe una mejor condición <strong>de</strong> la vía”, dijo.<br />
El <strong>Tramo</strong> 1 <strong>de</strong> la <strong>IIRSA</strong> <strong>Sur</strong> proyecta b<strong>en</strong>eficiar a un millón <strong>de</strong> personas <strong>en</strong> los <strong>de</strong>partam<strong>en</strong>tos <strong>de</strong><br />
Ica, Ayacucho, Apurímac y Cusco.<br />
15 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong> 2010