5. ESTUDIO DE TRANSITO - Metrocali

U N I O N T E M P O R A L
R A U L H. O R T I Z – J A V I E R V E R A – G A B R I E L J. G I R A L D O – C A T A L I N A D I A Z A R Q U I T E C T O S
G E I C O L L T D A. I N G E N I E R O S
Cuadro 5.19
MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI – METROCALI S.A.
ESTUDIOS Y DISEÑOS CORREDOR TRONCAL ORIENTAL SITM
CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES DE RUTAS REMANENTES SITM-CALI
Ruta Origen -Destino Tipo Servicio Long Ciclo Demanda Carg Máx Intervalo Flota RPD IPK TPD
(Km) (min) (pas/h) (pas/h) (min) (veh) (km/día) Flota (Veh)
R01 Alfonso López III Microbús 20,4 75 215 115 15 5 832 2,4 41
R02 Los Chiminangos Buseton 16,6 56 1304 399 7 8 1450 8,4 87
R03 Chipchape Microbús 13,5 49 500 237 7 7 1178 4 87
R04 Alfonso López (Kra8) Bus-60 16,3 54 963 617 6 9 1660 5,4 102
R05 Planta de tratamiento(Kra 8) Buseton 17,3 56 794 404 7 8 1508 4,9 87
R06 Montebelo Microbús 7,4 30 64 37 15 2 301 2 41
R07 Jordan (Pasoancho) Bus-60 20,6 72 1370 574 6 12 2124 6 103
R08 Bellavista Microbús 14,1 50 395 174 10 5 860 4,3 61
R09 El Bosque Microbús 7,6 30 138 104 15 2 309 4,2 41
R10 Terron Colorado Bus-60 10,9 36 2577 1907 2 18 3348 7,2 307
R11 Bellavista (Carrera 27) Microbús 14,4 48 808 462 3 16 2934 2,6 204
R12 La Buitrera (Pasoancho) Microbús 23,4 76 1244 396 4 19 3583 3,2 153
Fuente: DISEÑO OPERACIONAL DEL SITM, julio de 2003, METROCALI
5-71