5. ESTUDIO DE TRANSITO - Metrocali

U N I O N T E M P O R A L
R A U L H. O R T I Z – J A V I E R V E R A – G A B R I E L J. G I R A L D O – C A T A L I N A D I A Z A R Q U I T E C T O S
G E I C O L L T D A. I N G E N I E R O S
Cuadro 5.17
MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI – METROCALI S.A.
ESTUDIOS Y DISEÑOS CORREDOR TRONCAL ORIENTAL SITM
CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES DE RUTAS TROCALES SITM-CALI
Ruta Origen -Destino Tipo Servicio Long
(Km)
Ciclo
(min)
5-69
Demanda
(pas/h)
Carg Máx
(pas/h)
Intervalo
(min)
Flota
(veh)
RPD
(km/día) Flota
IPK TPD
(Veh)
T1203 Sur - Centro Corriente 27 81 7420 2771 3 27 5508 12,6 204
T2603 Sameco - Guadalupe Corriente 27,3 84 5127 1345 6 14 2787 17,1 102
T2701 Sameco - Cosmoscentro Expreso 21,8 52 4531 1900 4 13 3340 12,6 153
T4001 Puerto Mallarino - Centro Corriente 15,5 48 3038 1324 6 8 1578 18 102
T4103 Puerto Mallarino - Sur Corriente 35,3 105 8493 2542 3 35 7193 11 204
T5703 Aguablanca - Cosmoscentro Corriente 21,1 63 4596 2562 3 21 4313 9,9 204
T5301 Aguablanca - Calima Corriente 26,4 80 5766 1704 5 16 3229 16,6 122
T5302 Aguablanca - Calima Expreso 26,4 62 11729 4459 2 31 8072 13,5 306
T7901 Cosmoscentro - Benito Juárez Expreso 18,5 44 4828 1927 4 11 2831 15,9 153
Long: Longitud de la ruta medida en kilómetros -ida y vuelta-
Ciclo: Tiempo (en minutos) empleado en cada recorrido, es igual a: (long/Velocidad)*60
Dem (pas/h): Total de pasajeros hora transportados
CargMax (pas/h): Número máximo de pasajeros tranportados en un momento determinado (hora pico), es igual a la máxima capacidad utilizada.
Interv (min): Intervalo de de despacho o número de minutos entre despachos para el período pico
Flota: Número de vehículos operativos de las especificaciones descritas para cada jerarquía, es igual a: (Ciclo/Intervalo)
RPD: Recorrido en kilómetros por día para toda la flota de la ruta
IPK: Indice de pasajeros por kilómetro transportados -no se refiere a los pasajeros pagos-
Fuente: DISEÑO OPERACIONAL DEL SITM, julio de 2003, METROCALI