5. ESTUDIO DE TRANSITO - Metrocali

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U N I O N T E M P O R A L R A U L H. O R T I Z – J A V I E R V E R A – G A B R I E L J. G I R A L D O – C A T A L I N A D I A Z A R Q U I T E C T O S G E I C O L L T D A. I N G E N I E R O S Estos incrementos en el tránsito, que se espera usen los nuevos corredores, serán calculados, según lo establecido por el SITM para una vida de servicio de 30 años, lo cual establece el año 2033 como año horizonte. 9.4 TASAS DE CRECIMIENTO PARA EL TRANSITO VEHICULAR Dada la dificultad e incertidumbre existente en el cálculo de la tasa de crecimiento del tránsito vehicular que se espera circule por un determinado corredor vial y considerando que la información más confiable está en los datos de crecimiento del parque automotor, y las políticas de crecimiento adoptadas por el SITM, las cuales afectan única y exclusivamente a la flota de buses del sistema, se considera razonable suponer que el crecimiento del tránsito vehicular será establecido por las tasas de crecimiento que año a año se registran en el parque automotor 9.4.1 VEHÍCULOS LIVIANOS, CAMIONES Y MOTOCICLETAS Para el cálculo de las tasas de crecimiento de los vehículos livianos se considera el crecimiento que registrado desde el año 1960 hasta el 2002 por la Dirección General de Tránsito y Transporte Automotor del Ministerio de Transporte Colombiano [13] , donde se observa que el número de vehículos en la ciudad ha aumentado constantemente, jalonado principalmente por el aumento del número de automóviles que se ha disparado en varios años, como lo muestra la Figura 5.5, siendo el más importante el presentado en 1993, cuando el parque automotor se incremento en 8148 unidades. Figura 5.5 MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI – METROCALI S.A. ESTUDIOS Y DISEÑOS CORREDOR TRONCAL SUR SITM CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR TIPO Y MODELO 5-52
U N I O N T E M P O R A L R A U L H. O R T I Z – J A V I E R V E R A – G A B R I E L J. G I R A L D O – C A T A L I N A D I A Z A R Q U I T E C T O S G E I C O L L T D A. I N G E N I E R O S Número total de vhículos 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 Total Automóviles Camiones Motos Buses Camperos Busetas 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 Años La información del parque automotor se presenta en el Cuadro 5.15. Los datos de registrados para cada tipo de vehículo se grafican como se muestra en las Figuras 5.6 a 5.14. Sobre estas gráficas se muestra el ajuste lineal propuesto para cada tipo de vehículo, donde se puede apreciar la existencia de varios períodos claramente marcados por mostrar tendencia de crecimiento diferente. A estos periodos se les hizo el respectivo ajuste de regresión lineal, cuya ecuación acompañada por el coeficiente de correlación, muy satisfactorio en todos los casos, se presenta junto a la línea reta que describe el comportamiento medio esperado para el grupo de datos. 5-53
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