5. ESTUDIO DE TRANSITO - Metrocali

U N I O N T E M P O R A L
R A U L H. O R T I Z – J A V I E R V E R A – G A B R I E L J. G I R A L D O – C A T A L I N A D I A Z A R Q U I T E C T O S
G E I C O L L T D A. I N G E N I E R O S
La tasa de flujo, entendida como la frecuencia a la cual pasan los vehículos por un punto
o sección transversal de carril o calzada, los valores registrados en campo fueron
digitados en archivos de computador para facilitar su manejo y análisis
Volúmenes horarios
Expresado en veh/h, el valor registrado para cada intervalo de una hora permite
determinar el período en el cual se presenta la mayor demanda vehicular bien sea por
movimiento acceso o intersección. Esto permite determinar el periodo más crítico para
determinar las condiciones de funcionamiento. En las Tablas incluidas en el Anexo C se
puede observar claramente que existen tres periodos de flujo máximo en horas del día los
cuales están, como es de esperar, alrededor de las 7 AM, 12 PM y 6 PM., pero se puede
ver también que no todos los movimientos registran su mayor demanda en el mismo
período del día.
7.2.2 Estudio de Ocupación Vehicular
Con el propósito de determinar el número promedio de personas que viajan en cada tipo
de vehículo, para establecer la movilidad de pasajeros a lo largo de un tramo de la vía o
sectores específicos, se ha optado por hacer el conteo de pasajeros que viajan en cada
tipo de vehículo durante el período de estudio. Esta variable representa uno de los
elementos relevantes en la evaluación económica del proyecto y permite transformar la
matriz de viajes-personas a viajes-vehículos.
Con base en el análisis de los resultados obtenidos en estudios previos en la ciudad de
Cali, los valores de ocupación promedio obtenidos, tienen poca variación, con lo cual
tienden hacia un valor promedio que se podría considerar generalizado en la ciudad. Los
resultados se presentan en los cuadros 5.1, 5.2 y 5.3.
a. Variables medidas
En el presente estudio se midió la cantidad de personas que viajan por los siguientes
tipos de vehículos:
A – Automóviles particulares
T - Taxis
B - Bus
C - Camión
M - Moto
Cuadro 5.1
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