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5. ESTUDIO DE TRANSITO - Metrocali

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U N I O N T E M P O R A L<br />

R A U L H. O R T I Z – J A V I E R V E R A – G A B R I E L J. G I R A L D O – C A T A L I N A D I A Z A R Q U I T E C T O S<br />

G E I C O L L T D A. I N G E N I E R O S<br />

problema más serio en la contaminación el aire. Los vehículos también emiten varios<br />

contaminantes clasificados como tóxicos y que han sido identificados como causantes de<br />

cáncer. Por otro lado se ha registrado que las emisiones vehiculares también contribuyen<br />

al problema ambiental de la lluvia ácida y el calentamiento global.<br />

Se ha reconocido que las decisiones referentes al uso de la tierra pueden ayudar a lograr<br />

las metas de comodidad y protección ambiental, o interferir en esas metas. El esfuerzo<br />

para mitigar el impacto generado por el crecimiento de las poblaciones se está<br />

promoviendo por algunas organizaciones y se espera que sea implementado por un gran<br />

número de comunidades, para lo cual se debe [4] :<br />

Articular el entendimiento actual de la relación existente entre la construcción<br />

de ambiente y la calidad del aire, agua y hábitat.<br />

Proveer evidencia que muestre que la comunidad puede afectar de manera<br />

positiva la calidad del medio ambiente si se adoptan políticas que<br />

establezcan un crecimiento ordenado, un uso inteligente del suelo y<br />

adecuadas decisiones en el desarrollo del transporte<br />

Discutir las tendencias en desarrollo y transporte y sus implicaciones<br />

ambientales.<br />

Es necesario lograr un mejor entendimiento de la dinámica de los sistemas de transporte y<br />

las relación generadas al interior de está dinámica, para ello se pretende ilustrar los<br />

elementos conceptuales empleados en el desarrollo de este estudio de tránsito, haciendo<br />

énfasis en el análisis del sistema integral de transporte y la asociación de series históricas<br />

de crecimiento vehicular y poblacional en la aplicación de modelos en 4 etapas, para la<br />

generación de viajes, así como la asignación de áreas aferentes a la infraestructura vial<br />

existente basado en modelo de gravedad.<br />

6.2 SISTEMA INTEGRAL <strong>DE</strong> TRANSPORTE<br />

6.2.1 Conceptos básicos<br />

Entendiendo al transporte como un sistema compuesto por diferentes elementos que<br />

interactúan al interior de un entorno físico y socioeconómico creado por el hombre,<br />

siguiendo procesos dinámicos, no terminados, generando fundamentalmente movilidad<br />

de personas y bienes, es preciso introducir como herramienta conceptual, un modelo<br />

sintético que permita entender los procesos y relaciones que brotan en toda la trama del<br />

transporte, de tal suerte que su interpretación, análisis e intervención (delicada y<br />

deliberada), satisfaga las necesidades de una sociedad demandante.<br />

6.2.2 Interrelaciones básicas del Sistema Integral del Transporte (SIT)<br />

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