Impresiones de viaje : escritas por una abuela para sus nietos

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Isabel Carrasquilla
promiscuidad. Les tocó encaramadas en catres, arriba de los nuestros. el de la
señorita toledo y el mío eran los asientos, que los habían habilitado de camas.
Dormimos toda la noche sin molestarnos el movimiento.
A las siete de la mañana estuvimos en San Nazario.
el buque levó anclas a las once de la noche.
el viento era recio; el mar estaba agitado. Yo me acosté por ver si evitaba
el mareo, pero fue en vano. La noche la pasé desvelada y oyendo el ruido del
oleaje, que a cada momento se sentía más fuerte. Permanecí en cama al día
siguiente. era imposible tenerme en pie. La niebla era espesa y el frío intenso.
La lluvia no cesaba sino a momentos, y el rugido del mar era ya espantoso. Las
olas se cruzaban por encima del barco mojándolo todo; la sirena sonaba sin
descanso, especialmente de noche. era un continuo lamento, como llanto de
niño. La gente que no estaba mareada no podía salir de los salones; las señoras,
en la totalidad, estaban recluidas en las cabinas. este gemir de la sirena era lo
que más me entristecía y alarmaba, porque sabía que era la señal para indicarles
a los buques que viajan en la misma ruta que no deben acercarse, para evitar
choques cuando hay niebla.
un pasadizo dividía nuestro camarote del de los Jaramillo; quedaban las
puertas una al frente de la otra, de manera que el catre en que Barbarita se acostaba
lo veía desde el mío. Así podíamos hablarnos, rezar juntas, comunicarnos
nuestros miedos. el médico y los camareros que nos atendían nos decían que
no había peligro; que el mar era muy fuerte frente a las costas de españa y por
eso era el oleaje. Pero no nos tranquilizábamos. Los compañeros, o desconocían
el peligro, o nos lo ocultaban, pero permanecían serenos. A lo mejor una ola
furiosa entraba por la ventanilla del pasillo y lo bañaba, inundando nuestros
camarotes. Algunas veces el agua se entraba por las ranuras del tragaluz de
nuestro camarote y los catres se mojaban. tuvieron que cambiar varias veces los
colchones y las mantas. en estas condiciones ya supondrán cómo estaríamos
de ánimo. Gracias a que no nos dimos buena cuenta del peligro, debido a la
serenidad del capitán y de la oficialidad, a la que había reunido para manifestarle
que el peligro era inminente y que el buque se hundiría al llegar a las Azores,
sin que diera tiempo de arrojar los botes salvavidas; pero que nada de esto se
dejase trascender a los pasajeros. Lo supimos más tarde por él mismo, cuando
ya el peligro había pasado. el radio para la casa no lo pudimos poner hasta días
después, porque los aparatos funcionaban sólo para pedir socorro y ponerse en
comunicación con cinco barcos que navegaban en iguales condiciones. Al cabo
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